Caramba, que carro lindo! Espero que seja mais veloz do que os carros atuais. Mas fico feliz em saber que a categoria que fez parte da minha infância esteja evoluindo tanto!
Eu fico pensando como alguém da organização chegou na brilhante ideia de "vamos inovar, colocar um SUV". Esse gênio merece um prêmio, pqp. Além de SUV ainda vai ser 4 cilindros, mais broxante impossivel.
Bem... eu lembro de várias pessoas reclamando pelo fato do novo carro ser SUV e tal. Apesar de ter 31 anos, eu assistia à Stock Car esporadicamente, quando a mesma ainda passava no Esporte Espetacular e somente agora em 2024 é que passei a acompanhar o campeonato completo. Lembro vagamente dos Vectra (carros muito bonitos) e gosto do modelo atual, contudo, como nada é pra sempre, nem fiquei irritado quando a mudança do carro foi anunciada. Porém, esse carro, com essa traseira, para um carro de corrida é bem estranha. É aguardar ano que vem e ver como esses carros vão performar mas, num primeiro momento, ficou esquisito.
Realmente ficou esquisitinho de olhar msm mas desde que deixe as corridas mais interessantes e com carros mais rápidos do jeito q estão falando, dá pra aceitar.
Meus parabéns a @fueltech e @andersondick !!! 👏👏👏 Merecem tudo isso, pois semeiam um ótimo trabalho, nada mais justo do que colher os bons frutos! GO 💪🇧🇷🇧🇷🇧🇷🚀
Eu gostaria muito de continuar acompanhando a StockCar, como faço a mais ou menos uns 15 anos, ininterruptamente, ainda mais com a entrada da FuelTech, mas infelizmente com SUV não vai ser possível. É bem triste, sinceramente.
Achei até bonito, apesar de achar estranho Stock Car mudando pra SUV mass emfim, espero q pelo menos essass mudanças melhorem de alguma forma as corridas.
Eu nem ligo, só vou la no autodromo vejo os carros passando e no final volto pra casa. Não sou um doente em stockcar desde q o som dos carros não fiquem pior já é suficiente
Triste por perder o V8, porém muito feliz em ver a evolução da stock dos últimos anos e pela longa trajetória que vai ter. Ainda vou assistir minha primeira corrida no autódromo e com certeza vai ser espetacular
@@JotaV2502 Gostos não se discutem. Pra mim não tem o menor sentido fazer uma corrida com SUV, só isso já encerra qualquer discussão, o ronco do motor V8 ser melhor é só mais uns centavos na conta...
Eu gostei muito do carro, precisamos de novidades no nosso automobilismo, mas para uma nova categoria, quem sabe... até mesmo para a categoria de acesso, inclusive para ver se atrai mais pilotos, pq hj é uma tristeza, grid com 12 ou 13 carros... Mas a categoria principal, na minha opinião, tem que ser um sedanzão parrudo msm. É a cara tradicional da Stock
Sou entusiasta de automobilismo e até entendo os motivos financeiros, mas não há como não ser sincero, o entusiasmo se esvaesse sem os V8 ou pelo menos V6, em modelos de fato adequados para corridas.
Parece a perua do falecido Ford Focus, só que com frentão padrão Chevrolet e um aerofólio enorme emprestado dos carrões de endurance... como será que vai ser o Corolla Cross? Nas prévias, ele parece um hatch esportivo parido por um Honda Civic. Daí, veio a Mitsubishi absolutamente do nada e, novamente, pelas prévias o design está bem parecido com o Toyota, apesar de eles terem conseguido reter um pouco mais do formato de "X" característico da frente do Eclipse Cross. Além disso, dá pra perceber uma tendência interessante: quando você achata e rebaixa um SUV, ele aparentemente vira um hot hatch...! De repente a mudança pra esses novos carros "SUVs" não ficou tão medonha assim, né...? ...né? 😭 Semelhanças e opiniões à parte, eu honestamente espero que a Reiza Studios coloque esses carros novos no Automobilista 2 pra nós da "pobretada" testarmos em casa digitalmente.
To felizão hein. Se a qualidade das corridas em si não piorar, eu não acho que os SUVs vão ser motivo suficiente para desistir da Stock Car. Mas se o resto do esporte seguir essa trilha, já era
@@Lucaskov4 Entenda, não basta o carro ser rápido, mas soar rápido. Você está certíssimo quanto à eficiência e velocidade, mas... e o som e a estrutura brutal do motor? Será que vamos encarar o efeito turbo-híbrido da F1 quando estivermos nas arquibancadas e a assistir pela TV? Sim, a Stock precisa evoluir, otimizar custos e dar aos pilotos um carro seguro, porém rápido, só não podemos deixar de lado o fator emoção, olhar pros carros como se fossem feras a serem domadas.
@@thiagomclima2004cara fizeram um demonstração em Interlagos e pelo que vi pela TV não deu pra escutar o carro 😅... de perto talvez, mas esse v8 de perto é lindo o som chega a arrepiar
Então. A bolha é o de menos, o problema real é a motorização escolhida, 4 cilindros turbo, limitado. Poderiam ser os carros da categoria de acesso e até colocar uma bolha de SUV maior na categoria principal, mas mantivessem o motor v8 ou trocassem por um V6 turbo. Motor grande foi a única coisa que havia restado de características da categoria e mataram agora. Melhor sorte que a Finada DTM.
A questão é exatamente essa. Os carros já são praticamente protótipos, do carro de rua somente um pouco da aparência. O diferencial era exatamente o barulho do V8. Se é pra escutar barulho de 4 cilindros, já tem a TCR e um monte de categoria nacional de entrada.
Automobilismo Brasileiro ja não era lá essas coisas, sempre muito dificil pra um real amante do "esporte" engajar. Agora com esses SUV de ir pro shopping fica ainda mais difícil... Fico tentando entender que publico a stock car tenta mirar exatamente, quem quer comprar um SUV e não da a MÍNIMA pra automobilismo ou quem gosta de automobilismo e não quer ver essas bolhas.
A stock car não recebe 1 real pela transmissão na Band, nada mais justo que receberem dinheiro das montadoras. E se quiser tradição ao invés de inovação, recomendo a Carretera
@@DaniloSan56_br Seria muito caro trazer motores v8 dos carros atuais. Esse motores v8 da stock car estão desde os anos 2000 na categoria. Quase não giram e são pesadíssimos. Os motores v8 atuais são caríssimos, super distantes da realidade da categoria
Pq existir stock cara se n for usar os carros q são vendidos aq? Me fala quem tem um carro v8 no Brasil? Quase ninguém 🤷♂️ EUA usam v8 pq lá é uma realidade, mas no Brasil apenas os ricos tem acesso a esses carros com mais cilindros
i understand all the moves that were made but youll regret the move to big aero, its the opposite as the what should be, downforce is the enemy of good touring car racing. you need to keep things light and simple and that has been overshot in a few key areas, i do hope the new engines work out though
Como estrangeiro devo dizer que com esta monoclasse (o mesmo chassis e o mesmo motor) não há mais nada de especial nesta classe. Costumava ser interessante com chassis de carro de estrada e diferentes motores V8. Talvez seja interessante para os fãs nacionais, mas no nível internacional vai perder base de fãs. O problema não é o SUV. O problema é a monoclasse. É assim que parece agora. O TC2000 tem quase o mesmo tipo de corrida e eu não ouvi tanto falar dele quanto da Stock Car Brasil nos últimos 3-4 anos.
@@Vinicius9515A questão não é essa. Os carros já são praticamente protótipos, do carro de rua somente um pouco da aparência. O diferencial era exatamente o barulho do V8. Se é pra escutar barulho de 4 cilindros, já tem a TCR e um monte de categoria nacional de entrada.
Deram uma banana pro fã raiz pra tentarem angariar mais fãs que talvez nem liguem tanto para automobilismo e provavelmente não se tornarão fiéis. Eu acho que vai ser um baita tiro no pé.
Ficou horrível! Se fosse bolha de camionete (S10 e Hilux), eu passava o pano até pro ronco que mais parece peido escandaloso (não que voltasse com os V8, mas se é 4 cilindros turbo, tem que ter o ronco de 4 cilindros turbo: o som do turbo ecoando, o ronco do 4 canecos encorpado, não o ronco do carro "steigi" dos Enzo) kkkkk, masss
O carro ficou incrível, o design está muito foda! Há alguns detalhes que poderiam ser melhorados mas isso é o mínimo comparado com o que já tem. Acertaram muito!
Heh, eu só to vendo poucos comentários contra o carro. Isso é bom. As pessoas precisam as vezes abraçar o novo ao invés de rejeitá-lo, esse carro é legal, e espero que de muita corrida em 2025.
Eu entendo os q n gostam, eu particularmente prefiro sedãs mas se pelo menos as corridas ficarem mais interessantes e com carros mais rápidos, tá de boa.
Ok, o carro ficou bonito. Só que: A Nascar escuta os fans na escolha das bolhas dos carros. A Supercars escuta os fans na escolha da bolha dos carros. A BTCC escuta os fans na escolha da bolha dos carros. Até a Turismo Carretera escuta os fans para escolher a nova bolha dos carros. A Stock Car da uma banana para os fans e manda engolir o que eles decidiram. Se era para por um hatch alongado na stock car, renomeado de SUV, porque não transforma logo isso em um campeonato TCR? Volta com os Sedans, que são muito mais bonitos.
@@alessandrojacobowski3142 Pra mim o carro é bonitinho mas é estranho, o fato da Stock Car virar corrida de SUV, já é uma parada meio nd haver mas infelizmente, é o q as montadoras querem né. E oque (Segundo eles) os fãs querem...
Essa nova categoria é legal, mas não merece ser um stockcar, no máximo marcas e pilotos. Contudo, entendo que focaram no aumento do público que usa SUVs, automobilismo é business, vejam a F1, se importam somente com venda de patrocínio, tv, ingressos, etc. Como negócio provavelmente vai dar certo, mas como automobilismo raiz, já falhou.
Cup Shopping Edition kkk Realmente ficou top mas .. Nao faz sentido um carro desse tamanho qual é a coeficienta dele ?; Agora vai ser Corolla Suv Tracker Duster T-Cross Kkk
Um tiro no pé (ou na roda...) SUVs não têm nada de "sport". A indústria automobilística de rua sempre bebeu na fonte do design e da tecnologia dos carros de corrida. Isso que aí está é uma contramão forçada, movida por interesses de mercado. Transformar esses trambolhos que entopem as ruas da cidade em alguma coisa que traduza velocidade, agressividade e competição é forçar muito a barra. Ficou parecendo um SUV achatado no photoshop com um misto de tábua de passar e varal preso na traseira... Ah, talvez tenha até cadeirinha para crianças no banco de trás...
Mataram V8, Mataram o visual, nunca que isso é uma Tracker, é mais um hatch bem feio,,, credo heim vcs nao observam as cat tipo NAscar EUA? olha lá, os carros tem a bolha igual aos que usam o nome, Ford, chevro, toyotam afffff
Trabalho numa concessionária e quando contei essa novidade da stock pros amigos do Trabalho eles riram achando que estava de brincadeira.
Olha... ficou muito melhor que as demonstrações 3D, contudo eu sou a favor dos Sedãs. Infelizmente o mercado dos Sedãs pereceu contra os SUV
SUV, This Is Cool. Love It!!!!!❤
Caramba, que carro lindo! Espero que seja mais veloz do que os carros atuais. Mas fico feliz em saber que a categoria que fez parte da minha infância esteja evoluindo tanto!
Não é lindo não, estragaram tudo slk kkkkkkkkkkkkk
Ficou bonita essa Tracker wagon!
Ainda não vi nenhuma Tracker rebaixada "chora boy" na rua...
Mas obrigado stock car!
Eu fico pensando como alguém da organização chegou na brilhante ideia de "vamos inovar, colocar um SUV". Esse gênio merece um prêmio, pqp. Além de SUV ainda vai ser 4 cilindros, mais broxante impossivel.
Tracker só no nome mesmo,isso não passa de um Cruze Hatch achatado😀
E passou por um crossfit 😅 mas ficou top
@@poisonfirerock Com motor de origem Ford independente da maquiagem que usem no carro.
Pior que é plataforma Ônix ainda
Ta mais pra wagon
Ficou muito massa, ainda prefiro os sedans, mas agradeço que a mudança pelos suv's não tenha sido tão ruim estéticamente, agora vamos ver na pista
Bem... eu lembro de várias pessoas reclamando pelo fato do novo carro ser SUV e tal.
Apesar de ter 31 anos, eu assistia à Stock Car esporadicamente, quando a mesma ainda passava no Esporte Espetacular e somente agora em 2024 é que passei a acompanhar o campeonato completo. Lembro vagamente dos Vectra (carros muito bonitos) e gosto do modelo atual, contudo, como nada é pra sempre, nem fiquei irritado quando a mudança do carro foi anunciada. Porém, esse carro, com essa traseira, para um carro de corrida é bem estranha. É aguardar ano que vem e ver como esses carros vão performar mas, num primeiro momento, ficou esquisito.
Realmente ficou esquisitinho de olhar msm mas desde que deixe as corridas mais interessantes e com carros mais rápidos do jeito q estão falando, dá pra aceitar.
Já foi anunciado a 4ª marca? Se não alguém sabe quando será?
Essa bolha lembra um pouco a Stock Series, com uma alteração na traseira
Meus parabéns a @fueltech e @andersondick !!! 👏👏👏
Merecem tudo isso, pois semeiam um ótimo trabalho, nada mais justo do que colher os bons frutos! GO 💪🇧🇷🇧🇷🇧🇷🚀
Uau... Pra mim é: #SaveTheWagons 😍
Até que eu gostei do visual. Mas vamos ver se vão ser mais rápidos como prometeram
Eu gostaria muito de continuar acompanhando a StockCar, como faço a mais ou menos uns 15 anos, ininterruptamente, ainda mais com a entrada da FuelTech, mas infelizmente com SUV não vai ser possível. É bem triste, sinceramente.
Lindo
Façam miniaturas de FERRO pra vender quero comprar a minha. É ta faltando corridas noturnas em Stock car pensem na ideia acho que seria top.
Achei até bonito, apesar de achar estranho Stock Car mudando pra SUV mass emfim, espero q pelo menos essass mudanças melhorem de alguma forma as corridas.
Nota 10
Eu nem ligo, só vou la no autodromo vejo os carros passando e no final volto pra casa. Não sou um doente em stockcar desde q o som dos carros não fiquem pior já é suficiente
Triste por perder o V8, porém muito feliz em ver a evolução da stock dos últimos anos e pela longa trajetória que vai ter.
Ainda vou assistir minha primeira corrida no autódromo e com certeza vai ser espetacular
Rapaz, deve ser muuito legal assistir uma corrida no autódromo!
@@DaniloSan56_br Se você ainda não foi, infelizmente não vai mais saber o que é, porque com esses carros novos não tem mais nada a ver...
@@mr_pedemesa Eu fui na etapa de Goiânia onde estrearam o carro novo, vi ele andando ao vivo e sinceramente gostei do carro. Achei que fosse ser pior
@@JotaV2502 Gostos não se discutem. Pra mim não tem o menor sentido fazer uma corrida com SUV, só isso já encerra qualquer discussão, o ronco do motor V8 ser melhor é só mais uns centavos na conta...
Ficou muito massa!
Todos os carros vão ser suv???
Eu gostei muito do carro, precisamos de novidades no nosso automobilismo, mas para uma nova categoria, quem sabe... até mesmo para a categoria de acesso, inclusive para ver se atrai mais pilotos, pq hj é uma tristeza, grid com 12 ou 13 carros...
Mas a categoria principal, na minha opinião, tem que ser um sedanzão parrudo msm. É a cara tradicional da Stock
Esse carro não vai ter DRS ? Não entendi...
ta faltando corrida noturna @stock car!! se a old tem,pra vcs nao e dificuldade nenhuma em ter tbm!
Eu curti
That looks mega! Can’t wait to see the Toyota Version
Eu gostei
Sou entusiasta de automobilismo e até entendo os motivos financeiros, mas não há como não ser sincero, o entusiasmo se esvaesse sem os V8 ou pelo menos V6, em modelos de fato adequados para corridas.
Quando chega nas concessionárias??😂😂😂
Eu achei bonito
Quem paga mais, leva o bicho. Parabéns Chevrolet por enterrar a Stock Car
Gostaria de escutar o barulho do motor
Parece a perua do falecido Ford Focus, só que com frentão padrão Chevrolet e um aerofólio enorme emprestado dos carrões de endurance... como será que vai ser o Corolla Cross? Nas prévias, ele parece um hatch esportivo parido por um Honda Civic. Daí, veio a Mitsubishi absolutamente do nada e, novamente, pelas prévias o design está bem parecido com o Toyota, apesar de eles terem conseguido reter um pouco mais do formato de "X" característico da frente do Eclipse Cross. Além disso, dá pra perceber uma tendência interessante: quando você achata e rebaixa um SUV, ele aparentemente vira um hot hatch...! De repente a mudança pra esses novos carros "SUVs" não ficou tão medonha assim, né...? ...né? 😭
Semelhanças e opiniões à parte, eu honestamente espero que a Reiza Studios coloque esses carros novos no Automobilista 2 pra nós da "pobretada" testarmos em casa digitalmente.
Era pra ser coupê, coupê... Pq tão difícil br acertar?
To felizão hein. Se a qualidade das corridas em si não piorar, eu não acho que os SUVs vão ser motivo suficiente para desistir da Stock Car. Mas se o resto do esporte seguir essa trilha, já era
É, realmente.
Dá tempo de por um porta malas, ae??
Mataram os v8
Mataram a stock car
Os carros estão muito mais rápidos e leves e vcs mandam uma dessa kkkk
Aquele v8 manco
@@Lucaskov4 Entenda, não basta o carro ser rápido, mas soar rápido. Você está certíssimo quanto à eficiência e velocidade, mas... e o som e a estrutura brutal do motor? Será que vamos encarar o efeito turbo-híbrido da F1 quando estivermos nas arquibancadas e a assistir pela TV? Sim, a Stock precisa evoluir, otimizar custos e dar aos pilotos um carro seguro, porém rápido, só não podemos deixar de lado o fator emoção, olhar pros carros como se fossem feras a serem domadas.
@@thiagomclima2004cara fizeram um demonstração em Interlagos e pelo que vi pela TV não deu pra escutar o carro 😅... de perto talvez, mas esse v8 de perto é lindo o som chega a arrepiar
@@anvan100Aí complica, sera q eles vão se preocupar com som de motor?
SUV, ecaaaaaaaaa!!!
Kkkkk o cara é frágil que até um suv mexe com a sexualidade dele
Que beleza de peruinha com motor FORD de 4 cilindros. Só falta colocarem correia banhada a óleo...😂
Porque vcs fizeram isso stock car?
Então. A bolha é o de menos, o problema real é a motorização escolhida, 4 cilindros turbo, limitado.
Poderiam ser os carros da categoria de acesso e até colocar uma bolha de SUV maior na categoria principal, mas mantivessem o motor v8 ou trocassem por um V6 turbo. Motor grande foi a única coisa que havia restado de características da categoria e mataram agora. Melhor sorte que a Finada DTM.
Espero q eles se preocupem com o som do motor para o público q gosta, mas acho algo muito improvável.
A questão é exatamente essa. Os carros já são praticamente protótipos, do carro de rua somente um pouco da aparência. O diferencial era exatamente o barulho do V8. Se é pra escutar barulho de 4 cilindros, já tem a TCR e um monte de categoria nacional de entrada.
@@alexsandrorosa3032 Exatamente.
Quero ouvir o ronco do motor desse carro
HORRÍVEL..pqp
Que bolha feia.
daqui a pouco perdem de vez pra Porsche Cup.
@@Felipe-fcopoderá perder em público, acho a Porche Cup bem melhor de assistir que a atual stock
Ficou meio estranho msm o carro, apesar de ter achado bonito, sla. Eu acho a questão da tradição muito importante mas desde que não pare no tempo.
@@Felipe-fco Sim mas tipo, sempre foram sedãs independente do estilo tlgd? Por isso q muita gente n gostou. Mas oq tu falou é vdd.
Automobilismo Brasileiro ja não era lá essas coisas, sempre muito dificil pra um real amante do "esporte" engajar. Agora com esses SUV de ir pro shopping fica ainda mais difícil... Fico tentando entender que publico a stock car tenta mirar exatamente, quem quer comprar um SUV e não da a MÍNIMA pra automobilismo ou quem gosta de automobilismo e não quer ver essas bolhas.
A stock car não recebe 1 real pela transmissão na Band, nada mais justo que receberem dinheiro das montadoras. E se quiser tradição ao invés de inovação, recomendo a Carretera
@@Lucaskov4gosto da Nascar americana eles são bem tradicionais, mas a uma conversa de ir para os híbridos
Dá pra ter tradição e inovação ao msm tempo. Tem muitos exemplos. Mas entendo seu ponto de vista.@@Lucaskov4
@@DaniloSan56_br Seria muito caro trazer motores v8 dos carros atuais.
Esse motores v8 da stock car estão desde os anos 2000 na categoria.
Quase não giram e são pesadíssimos.
Os motores v8 atuais são caríssimos, super distantes da realidade da categoria
Pq existir stock cara se n for usar os carros q são vendidos aq? Me fala quem tem um carro v8 no Brasil? Quase ninguém 🤷♂️ EUA usam v8 pq lá é uma realidade, mas no Brasil apenas os ricos tem acesso a esses carros com mais cilindros
Era tão difícil assim ser um coupe com motor central?
Brasileiro compra mais SUV, sempre vão optar pelo mercado q existe aq
@@Vinicius9515 então tá bom
i understand all the moves that were made but youll regret the move to big aero, its the opposite as the what should be, downforce is the enemy of good touring car racing.
you need to keep things light and simple and that has been overshot in a few key areas, i do hope the new engines work out though
Como estrangeiro devo dizer que com esta monoclasse (o mesmo chassis e o mesmo motor) não há mais nada de especial nesta classe. Costumava ser interessante com chassis de carro de estrada e diferentes motores V8. Talvez seja interessante para os fãs nacionais, mas no nível internacional vai perder base de fãs. O problema não é o SUV. O problema é a monoclasse. É assim que parece agora. O TC2000 tem quase o mesmo tipo de corrida e eu não ouvi tanto falar dele quanto da Stock Car Brasil nos últimos 3-4 anos.
V8 no Brasil apenas os ricos tem acesso
@@Vinicius9515A questão não é essa. Os carros já são praticamente protótipos, do carro de rua somente um pouco da aparência. O diferencial era exatamente o barulho do V8. Se é pra escutar barulho de 4 cilindros, já tem a TCR e um monte de categoria nacional de entrada.
Q B O S T A
Maaaaano que carro top! so vem!
Já preparem as miniaturas para os colecionadores!
Tenebroso. Muito largo, com aerodinâmica de ônibus leito. O único ponto positivo é que vai dar o maior vácuo do planeta.
Aerodinâmica de ônibus leito foi foda 😂
Está lindo demais!!
Achei bonito pq parece um Hatch
Ficou lindo de mais, tem velocidade em cada curva desse carro, 2025 promete
Deram uma banana pro fã raiz pra tentarem angariar mais fãs que talvez nem liguem tanto para automobilismo e provavelmente não se tornarão fiéis.
Eu acho que vai ser um baita tiro no pé.
Gostei
Acho que os próprios pilotos e equipes não gostaram da ideia, mas não podem falar nada, por força de contrato. rssss
Só comentário de engenheiros, pilotos e profissionais de marketing aqui. Kkkkkkkk
Muito top esses novos carros !
É feio, não adianta robô vir elogiar. Não é nem sedan nem SUV, é um negócio esquisito.
@@rockerbauer Oq mais tem é bot elogiando kkk, parece q eles já estavam esperando q o pessoal n iria gostar, mds
Ficou horrível! Se fosse bolha de camionete (S10 e Hilux), eu passava o pano até pro ronco que mais parece peido escandaloso (não que voltasse com os V8, mas se é 4 cilindros turbo, tem que ter o ronco de 4 cilindros turbo: o som do turbo ecoando, o ronco do 4 canecos encorpado, não o ronco do carro "steigi" dos Enzo) kkkkk, masss
Vc tá sempre nas corridas da Nascar, né !?
Achava oval chato depois que comecei a acompanhar a Nascar penso diferente agora
A Nascar foi a primeira categoria q comecei a assistir quando me aprofundei em Automobilismo, é uma categoria incrível@@anvan100
O carro ficou incrível, o design está muito foda! Há alguns detalhes que poderiam ser melhorados mas isso é o mínimo comparado com o que já tem. Acertaram muito!
Heh, eu só to vendo poucos comentários contra o carro. Isso é bom. As pessoas precisam as vezes abraçar o novo ao invés de rejeitá-lo, esse carro é legal, e espero que de muita corrida em 2025.
Eu entendo os q n gostam, eu particularmente prefiro sedãs mas se pelo menos as corridas ficarem mais interessantes e com carros mais rápidos, tá de boa.
@@DaniloSan56_br Isso mesmo!
Cara1 isso é o jogo iRacing se não me engano, que gráfico
Iracing kkkkkkk... iracing tem os carros de 2024... isso é o carro real
@@jmazzaneto sei não em
@@86F7E43 vc ainda tem duvida? tem Velocitta no Iracing? kkkkkkkkkkkkk só rindo mesmo
Ok, o carro ficou bonito. Só que:
A Nascar escuta os fans na escolha das bolhas dos carros.
A Supercars escuta os fans na escolha da bolha dos carros.
A BTCC escuta os fans na escolha da bolha dos carros.
Até a Turismo Carretera escuta os fans para escolher a nova bolha dos carros.
A Stock Car da uma banana para os fans e manda engolir o que eles decidiram.
Se era para por um hatch alongado na stock car, renomeado de SUV, porque não transforma logo isso em um campeonato TCR? Volta com os Sedans, que são muito mais bonitos.
Q coisa ridícula esse aerofolio. DA VERGONHA 😂😂😂😂😂
@@alessandrojacobowski3142 Pra mim o carro é bonitinho mas é estranho, o fato da Stock Car virar corrida de SUV, já é uma parada meio nd haver mas infelizmente, é o q as montadoras querem né. E oque (Segundo eles) os fãs querem...
Que atrocidade
😂😂😂 tô rindo ... mas é de desespero ... PQP
Quem compra suv n assiste stock car... era melhor ter feito uma bolha do onix
Essa nova categoria é legal, mas não merece ser um stockcar, no máximo marcas e pilotos. Contudo, entendo que focaram no aumento do público que usa SUVs, automobilismo é business, vejam a F1, se importam somente com venda de patrocínio, tv, ingressos, etc. Como negócio provavelmente vai dar certo, mas como automobilismo raiz, já falhou.
Ta feio? Nao, mas pq suv? Esses carros me passam um aspecto de serem pesadoes.
Cup Shopping Edition kkk
Realmente ficou top mas .. Nao faz sentido um carro desse tamanho qual é a coeficienta dele ?;
Agora vai ser
Corolla Suv
Tracker
Duster
T-Cross
Kkk
Um tiro no pé (ou na roda...) SUVs não têm nada de "sport". A indústria automobilística de rua sempre bebeu na fonte do design e da tecnologia dos carros de corrida. Isso que aí está é uma contramão forçada, movida por interesses de mercado. Transformar esses trambolhos que entopem as ruas da cidade em alguma coisa que traduza velocidade, agressividade e competição é forçar muito a barra. Ficou parecendo um SUV achatado no photoshop com um misto de tábua de passar e varal preso na traseira... Ah, talvez tenha até cadeirinha para crianças no banco de trás...
Agora conseguiram acabar com a única categoria boa nacional que atrocidade fizeram com a stockcar 😔😔😔😔
Mataram V8, Mataram o visual, nunca que isso é uma Tracker, é mais um hatch bem feio,,, credo heim
vcs nao observam as cat tipo NAscar EUA? olha lá, os carros tem a bolha igual aos que usam o nome, Ford, chevro, toyotam afffff
Isso parece tão feio quanto rápido kkkkkkk Se der umas boas batalhas na pista pode ser que o aspecto horroroso fique de lado
Sinceramente, gostei não!
Stock Nutella
Só os equilibristas de onibus falando bóóósnia