Как пригнать авто с Германии - Все по полочкам!
Вставка
- Опубліковано 17 сер 2018
- BezucaR:
UA-cam канал - / @bezucar
Сайт - www.bezucar.com
Почта - info@bezucar.com
Facebook - / bezucar
Продолжение видео - • Часть 2 - Авто с Герма...
Инстаграм - / h_auto
H-Auto Live - / @hauto2
По вопросам сотрудничества - hrudkaauto@gmail.com - Авто та транспорт
Саша, спасибо за информативное видео! Сам год назад, после очередного путешествия в Европу чуть не связался с покупкой б/у авто из Германии. Бог отвёл!
Посещение одного из салонов с немецкими авто, закончилось покупкой нового.
Спасибо, что смотрите! Стараюсь канал наполнять полезной информацией.
не все правда, там за тех станом машин не так дивляться як у нас, міняють масло по регламента автовиробника, а це 15-20 тисяч, так шо мотори вбиваюься потихеньку
Сколько стоят услуги по пригону?
На всякий случай (для не-украинцев) уточню. ПДВ - это НДС по украински (податок на додану вартість). Для справки - его возврат возможен если автомобиль в Германии был оформлен на юрлицо (одно или несколько, не важно) . Если на каком-то этапе им владел гражданин - возврат НДС невозможен. Всем добра.
Спасибо за уточнение! 👍
Про НДС мы как раз на втором канале разговаривали.
Первое видео решил сильно сократить, что бы было интересно для саморазвития всем.
TheCheck01 , спасибо, что вспомнил о нас :)
Спасибо.
Если оформлять предварительную декларацию, то сколько занимает прохождение украинской таможни и в чём её суть? Разве не должны пропустить сразу после предъявления номера ПД?
Есть пост в пункте пропуска на границе, а есть уже на местах.
Сервисов с кубиками тоже достаточно.
Матвеевскиц лес?
мне кажется или горизонт завален?))
Сергей Сергеевич штатифф прибухивал на кануне)
Есть такое:)
Выставляли по стульям)
Ага и лес меняет оттенок на заднем фоне...)
Уже не 2000ые... Пригон авто с германии мертвая тема, и безпонтовая... Лучше купить автомобиль купленый у оф диллера, с остаточной гарантией...
ага только в германии в основном укатыши под 200 тыс, на каком бы топливе они не ездили
о, мнение эксперта
Что бы в Германии за 200 тысяч укатать машину - нужно быть талантом :)
Укатыш с пробегом в 200 тыс - скорее всего имеет пробег 600 тыс :)
П.с. Буквально пару часов назад приехал из Одессы на укатыше с пробегом 245 тыс, это БМВ 320д 2008, тут уже укатанную чипонули на ст2 - едет стабильно 6.7-6.8 до ста:) Всем бы такие укатыши :)
А по делу - знаю лично очень много авто с Германии, да и у меня была - в общем немецкие авто на много свежее с тем же пробегом чем местные авто.
И даже те машины, которые пригнаны перекурами со смотанными пробегами - тоже очень хорошо себя чувствуют - так как большой пробег по автобанам не такой и страшный для двигателя кпп и многих других узлов.
А если же искать нормальную машину с честной историей, то вообще не вижу никаких минусов, кроме того, что нужно заморочиться над этим всем процессом.
Вы вообще ездили по Европе? Вы понимаете как это ехать на круизе 120 км/ч - 5 часов подряд, когда хочется просто книгу достать и начать читать.
H-Auto , ну не знаю, десятилетний дизель из Германии, и 245тыс. Хотя вам Александр, верю!
Я по Европе ездил именно так, потому что был туристом. А по СНГ вы основной пробег накатываете по трассам? Сомневаюсь. Все таки жители больших городов передвигаются по пробкам. В том же Берлине они есть... не смотря на конские ценники за парковку и толпы велосипедистов. Честность немцев и их % в самой Германии тоже переоценивать не стоит. За качество дорог и топлива в Украине не скажу, как и в большинстве регионов в России. НО по Москве и Питеру на проверенных, брендовых заправках качество топлива очень хорошее. Дороги строят и мосты не "устают". В Твери, например с дорогами задница... но я там не живу. Кстати, если покататься по небольшим городкам в Германии, тоже не все так хорошо. Я знаю о чем говорю. Я лично за рулем доезжал от Москвы до Берлина с кучей ответвлений от прямого маршрута по пути. Хватит уже болт на Европу полировать. Там в среднем все лучше, но при этом СИЛЬНО по разному.
Абсолютно адекватный комментарий! Даже добавить нечего.
По дорогам - в регионах печаль у нас. У нас даже в центре города (500 тыс население) - творится просто ппц. Женщины, которые часто не успевают объезжать все ямы - ремонт подвески через 30-50 тыс в среднем.
Но то все детали... Если взять глобально про "Европу" и про нас.
Я бы сказал так. Они не лучше нас - они старше нас. Со всеми вытекающими последствиями.
Это ка сравнить 8-классника и с 11-класником. Второй будет явно мудрее, иметь больший опыт и т.д. Но вообще не факт, что старший будет больше помогать дома родителям и учиться на отлично...
Так и со странами, нельзя сказать, что там лучше чем тут во всем! У нас тоже очень много есть положительных сдвигов. И я не тот человек, который кричит, что нужно бежать в Европу жить. Нет, я считаю, что мы у себя построим свою "Европу" и она будет лучше, так как она будет для нас родной и близкой. Не факт, что это будет за жизнь моего поколения, но изменения идут. Средний срок, за который идут заметные изменения - 20-25 лет.
Это срок рождения нового поколения - это очень грубо, но думаю понятно почему.
Так, что занимаемся собой - воспитываем своих детей в новом духе!!!!! и будет все у нас хорошо!
Ну конечно же в Германии небо голубее , трава зеленее... и тд. Давай деньги привезу авто
і ше одно, 99% відсотків пригнаних із скрученим пробігом!!! це запамятайте,
в Европе кулибины тоже есть) взять только тот польский течик по которому я ролик сделал
Кулибины есть везде) тут зависит от уровня жизни - нужно что то чудить или есть деньги на новое:)
У нас часто первое происходит)
И я никого обидеть не хочу этим, это суровая правда жизни - я такой же:)
Если вы покупаете авто из Германии, то 1/4 нужно закладывать на то, что ездил на ней не немец (чаще всего турок) и тоже экономил на хороших сервисах.
ГЛАВНЫЙ вопрос ко всем подборщикам и перегонщикам только ОДИН - гарантии! Заключают ли они официальные договоры и что в них написано? Передают ли они автомобиль вместе с полной диагностической картой на него? Починят ли они автомобиль за СВОИ деньги, если в течении года на нем НЕ по вине покупателя накроется, например АКПП?
Услуга "осмотр автомобиля" за 150 евро, предполагает ГАРАНТИЮ (ФИНАНСОВО подкрепленную) того, что машина в порядке по основным узлам?
Или сотрудник, спустя рукава (потому что ошибка не ударит по его карману) проверит ошибки, лениво посмотрит под капот и пройдется толщинамером?
автор не засоряй свой канал таким контентом а таким розовым поросятам как у тебя на видео я всегда задаю один всего лишь вопрос-ты когда ел в последний раз,тюлень?
Ой, блять. Скільки ще наші дибільні люди будуть кінчать на ці машини з єс???? Ібать це совкове мислення, що там
"Ще наших доріг не бачив", " нашого палива не нюхав", " не бачила криворуких ремонтів" і тп. Одне дурне пише " свіжий" ,- та блять, якій нахуй свіжий? Це шо, пиріжок? "Свіжопригнаний"- шо це за слово уєбанське, скажіть мені, будь ласка, товариші перекупи.. Бо яке оголошення не глянь- через одного таке пишете. Яка в хуя різниця, коли воно було пригнане?? Який він нахуй свіжий, коли там 600тис пробігу і машині 4роки??? Такого мерса єшку я раз взяв на перепродажу у знайомого з під таксі з Франціі. Скрутив на 145тис і мерс ушов. Бо мозгів у вас нема. Хто придумав, шо там ремонт супер, а у нас хуйня?? Ви шо, дибіли? Там так само як і тут: є норм специ, а є уєбани. Скільки я ще буду слухать про хуйову нашу соляру? Чім вона хуйова??? Ікси, ку7, .бмв 6, панамер повно іздять роками і все заєбісь. Живу не в столиці і не в мільйоннику. Заправляюсь все життя на вог, окко, олас- проблем ніколи не було. Де ви, блять, ту мочу находите, шо у вас мотори лягають з ваших слів- хуй його знає. Дороги в нас не супер, але ж блять і не полігони з горами і болотами. Іжджу на пузотерці вольво в60- нічого не ломав і не відбивав за два роки. Я мав близько десятка авто, жодного нового. Приганяли мені під замовлення три рази з єс, один раз з сша, інші тут купляв як у перекупів, так і просто в хазяів. І скажу, шо для себе кращим бу варіантом визнав- купить авто в Украіні у першого хазяіна. То буде і стан норм, бо перших два роки все рівно гарантія в офіційного дилера. І нема переплат за пригон, підбір і тп. І буде у вас комплект зимньоі гуми в придачу, може і з дисками, ключами , ремкомплектами, страховками і тп. Бо бляді пригонщики це все все рівно виймуть. І не буде у вас пробігу з півмільйона під видом 130тис. Бо є таке поняття як ресурс. І хай відсохне хуй тому, хто придумав, шо 500тис у них-це краще, ніж наші 100. Інша справа, коли вам треба авто, якого тупо нема в продажі в Украіні....
Спасибо за комментарий, с эмоциями конечно перебор, да и преувеличений многовато.
И все бы ничего, но я с вами согласен где то 50 на 50.
Но вступать в дискуссию не буду, у вас я вижу свое четкое мнение - вас не переубедить.
Скажу лишь, что не нужно обобщать все - каждая ситуация индивидуальная.
не представлял что бурный разгавор на украинском такой смешной)
Кросавчег)))Все чётко)))
Бомбануло у человека по-взрослому)))
Но правда же.
Одно но - дороги у нас говно полное, вот поэтому и приходится ездить на джипе тли как минимум кроссовере, потому что на пузотёрка страшно. Кто против - удачи вам на дорогах Никополя, Кривого Рога и николаевщины.
это всё исторические бонусы права первой брачной ночи их предков и их европейских господинов. облизать после белого человека - великая радость и гордость для нераба.
Официальный вывоз мусора за который ты еще заплатил))) в Германии в городах и ПГТ тоже автобаны?)))) Перестаньте хлам завозить в страну ....
Хлам выбирают клиенты - когда пытаются прыгнуть выше своей головы. И ищут самые дешевые автомобили.
Те кто ставят нормальный бюджет - покупают нормальные автомобили.
И это работает везде, хоть покупая дома автомобиль, хоть с Германии, хоть откуда еще.
H-Auto например??? Какие это нормальные машины?? 1%? А остальное это мусор,нормальную машину можно купить у нас и не выдумывать себе головную боль. Тем более,что я у друзей на СТО вижу какое Г привозят...трупаки по приезду в ремонт серьезный ...особенно Ваги
У нас в семье было 3 БМВ пригнанных из Германии. У ближайших родственников и друзей в общем еще около 10. Все автомобили имели пробег 200 с небольшим тысяч на момент пригона и состояние у всех было очень хорошее. По сравнению с местными авто.
С одной лишь были проблемки, но там был явно скучен пробег и очень сильно. Так что, не нужно мне тут громких цифр про 1% и прочей ерунды. У меня в этом плане есть свой опыт и свое мнение. Иначе бы я такое видео никогда не выпустил. К тому же про Германию я сужу не понаслышке, я там был лично, я знаю что такое езда по нормальным дорогам. И порванных сайлентблоков через 30-50 тысяч км на новой машине там не будет, зато у нас запросто.
А то что вы видите на СТО у друзей - тут есть две причины. Первое - выбрал хлам - купил хлам. Кто заставляет хлам покупать? Покупайте хорошее.
А вторая причина - на СТО не приезжают машины не поломанные. Они ездят по дорогам, а не на СТО стоят. Это стандартное заблуждение в наблюдениях во всех сферах.
Тоже самое что придти в травмпункт и смотреть на пациентов - можно подумать что все люди с поломанными ногами, руками и жизнь на планете земля очень опасная. А выходишь на улицу - оказывается нет, можно жить и людей целых много ходит:)
Без обид, но у вас явно предвзятое отношение к авто с Германии и я не могу понять почему... логических доводов не вижу, только эмоции и предвзятость на опережение.