Благо мне попалась нива без колхозинга и там что-то можно восстановить чтобы пять лет поездить и продать, а лучше сразу продать и взять что-то с целым кузовом пока она в цене и ремонтировать новую ниву
У всех нив беда с передними лонжеронами даже у сравнительно не старых они уже все в трещинах в районе рулевого редуктора и сошки, продаються комплекты пластины которые привариваються к ланжеронам тем самым их усиляя но это всеё так себе самый лучший способ это удаление лонжерона с заменой на новый с последующим уселением слабых мест!!! А если просто приварить пластины то при постановке на учёт при прохождении техосмотра вас просто развернут так как этовсё не штатно так же как и трубы в порогах!!! Нынешние реалии таковы что сейчас с этим очень строго можно легко получить вечный учёт!!! Правельно усилять нужно из нутри дабы внешне изменения были не видны, смотрите далие видосы и всё поймёте
Так никто не делает. Сначала нужно изучить теорию и материальную часть,а потом покупать болгарку.этот шедевр уже невозможно поймать в размеры,диагонали. В лучшем случае будет ездить боком и горбатым. Если хватит характера .
Красавчег паря! Успеха тебе в этом не лёгком деле
Отлично, жду продолжение, не останавливайся.
Приветствую вас ну удачи вам мы две нивы востановили
Благо мне попалась нива без колхозинга и там что-то можно восстановить чтобы пять лет поездить и продать, а лучше сразу продать и взять что-то с целым кузовом пока она в цене и ремонтировать новую ниву
У всех нив беда с передними лонжеронами даже у сравнительно не старых они уже все в трещинах в районе рулевого редуктора и сошки, продаються комплекты пластины которые привариваються к ланжеронам тем самым их усиляя но это всеё так себе самый лучший способ это удаление лонжерона с заменой на новый с последующим уселением слабых мест!!! А если просто приварить пластины то при постановке на учёт при прохождении техосмотра вас просто развернут так как этовсё не штатно так же как и трубы в порогах!!! Нынешние реалии таковы что сейчас с этим очень строго можно легко получить вечный учёт!!! Правельно усилять нужно из нутри дабы внешне изменения были не видны, смотрите далие видосы и всё поймёте
@carhlam8793 это я знаю по этому восстанавливаю максимально все штатно
Где железо брал, брат по разуму😊. Удачи тебе и терпения 😅.
Железо заказывал в интернет магазине Turbo time
Ждëм продолжение
Примите сочувствие, но пациент мёртв канкретно😢
Нет не чего не возможного!!! Сидя на диване не чего не добьёшся
А зачем из кусков собираете. Одним куском нельзя чтоли? Из картонки шаблон вырезатт подогнать
Так никто не делает. Сначала нужно изучить теорию и материальную часть,а потом покупать болгарку.этот шедевр уже невозможно поймать в размеры,диагонали. В лучшем случае будет ездить боком и горбатым. Если хватит характера .
Забегу зарание вперед всё уже сделанно и геометрия лучше чем с зовода это не первый мой проект и не последний в очереди еще две подобных нивы
Эт точно геометрия кузова будет нарушена однозначно
Ну брат не знаю как ты будешь геометрию ловить?????
А как кузовных дел мастера ловят геометрию,когда им машину в узел завязанную пригоняют?)
Новый кузов покупают,в тихоря от клиента?)
Плюс минус 2-3мм она с завода кривущая, так что тут не чего страшного нет
Зачем это восстанавливать???
Смотрите далие и всё поймёте
Смотрите далие и всё поймёте