@1 koni to silnik M57N2, aluminiowy blok, stalowe wałki rozrządu, wtryski piezo. Pompa wtryskowa CR typ Cp03. Poprzednik M57N miał 218 kucyków, żeliwny blok, żeliwne wałki rozrządu, pompa CP01 oraz wtryski magnetoelektryczne. Mam oba te silniki ten co u Ciebie w BMW E65 a w e61 mam ten 218 koni. Obecnie nalatane 670 tys km, mam dynamic drive, active steering, lampy dynamic, panoramiczny dach, fotele w pełni elektryczne w raz z kolumną kierownicy. Tu krótki filmik z nalotu 666 666 km. ua-cam.com/users/shorts46NcCKLN5nE?si=yrlvyLqI0J2IBts4 A tu silniki M57N i N2 ua-cam.com/video/jxgqs4U7dEo/v-deo.htmlsi=hr-0N6A9Xhh3lBFc
Posiadam od 6 lat 530xd przejechałem 130k a na blacie ma 330k ogólnie, chociaż nie wiem czy to przebieg oryginalny był. Co zrobiłem przez 6 lat? - Przewód masowy bo ze startości sparciał i się rozsypał. - Pasek klinowy - Było coś z centralnym zamkiem. - tarcze klocki - poducha z tyłu - olej w skrzyni No i olej wymieniam co 7k Kompletnie nic się nie dzieje. To auto to typowy wół roboczy. Polecam. Nie bać się, nawet z przebiegiem 300k. Te silniki to legenda. Silnik od BMW, który ma aspiracje na milion kilometrów. Na rynku już się pojawiają z przebiegiem 500+
Fajne auto też też bym szedł tylko w xdrive nie jest on tak felerny jak w serii f co która jest najładniejsza a za razem najbardziej kosztowna ... I nie ma tam żadnego sensownego silnika ... Posiadam e90 335i i powiem + 400km na tył to tylko lato +30c wciśnięcie gazu na mokrym to jest samobójstwo , mam porównanie do kumpla co ma też 335xi ta sama moc do moja tylko xdrive ... przepaść !!!! Zima to już nie wspomnę...
@1 koni to silnik M57N2, aluminiowy blok, stalowe wałki rozrządu, wtryski piezo. Pompa wtryskowa CR typ Cp03. Poprzednik M57N miał 218 kucyków, żeliwny blok, żeliwne wałki rozrządu, pompa CP01 oraz wtryski magnetoelektryczne. Mam oba te silniki ten co u Ciebie w BMW E65 a w e61 mam ten 218 koni. Obecnie nalatane 670 tys km, mam dynamic drive, active steering, lampy dynamic, panoramiczny dach, fotele w pełni elektryczne w raz z kolumną kierownicy. Tu krótki filmik z nalotu 666 666 km. ua-cam.com/users/shorts46NcCKLN5nE?si=yrlvyLqI0J2IBts4
A tu silniki M57N i N2 ua-cam.com/video/jxgqs4U7dEo/v-deo.htmlsi=hr-0N6A9Xhh3lBFc
Zacny przebieg i wyposażenie 😉
Fajny film!😎
Tez posiadam ten model i tez xdrivem ogólnie fajne autko 😊
Też mam taką, tylko umnie jakoś tak silnik kuleje, zobacz na moim kanale, niewiem czego się czepić czy wtrysków czy coś innego.
Posiadam od 6 lat 530xd przejechałem 130k a na blacie ma 330k ogólnie, chociaż nie wiem czy to przebieg oryginalny był. Co zrobiłem przez 6 lat?
- Przewód masowy bo ze startości sparciał i się rozsypał.
- Pasek klinowy
- Było coś z centralnym zamkiem.
- tarcze klocki
- poducha z tyłu
- olej w skrzyni
No i olej wymieniam co 7k
Kompletnie nic się nie dzieje. To auto to typowy wół roboczy.
Polecam. Nie bać się, nawet z przebiegiem 300k.
Te silniki to legenda. Silnik od BMW, który ma aspiracje na milion kilometrów. Na rynku już się pojawiają z przebiegiem 500+
Jakie masz spalanie w swoim, u mnie jazda właściwie 100% miejska żona jeździ i stabilnie 9.7 :) a jak sie wypuściłem na Wrocław to takie 7,5
Mam E61 535D od 9 lat w rodzinie przebieg 540tys
Piękne auta, kiedyś miałem e39 z 3.0d i bardzo sobie chwaliłem.
Też lubię te samochody, w ten nowszy 3.0 diesel zdążyli już trochę zepsuć , ale te starsze na żeliwnym bloku to sztos. Dzięki za komentarz Pozdrawiam
A co teraz masz ? 😌
Jakie spalanie ?
7,5 do 10L
@@sosen1986 dzięki 🙂
Ten czy x5 e53
hmmm najlepiej obie :)
Fajne auto też też bym szedł tylko w xdrive nie jest on tak felerny jak w serii f co która jest najładniejsza a za razem najbardziej kosztowna ... I nie ma tam żadnego sensownego silnika ... Posiadam e90 335i i powiem + 400km na tył to tylko lato +30c wciśnięcie gazu na mokrym to jest samobójstwo , mam porównanie do kumpla co ma też 335xi ta sama moc do moja tylko xdrive ... przepaść !!!! Zima to już nie wspomnę...