Ich war damals live mit dabei und stand wenige Meter neben dem, der das Video gedreht hat. Ich habe in meinem Tagebuch gesucht und jetzt weiß ich: Das Video ist vom 11.03.1990 (ca. 16:00) Das war der erste Sonntag in dem Jahr mit sonnigem Wetter und über 15 Grad Celsius. Am Brünnchen standen so ca. 1.000 Zuschauer und auf der Strecke war viel Verkehr. Der Golf kam damals knapp vor den anderen Fahrzeugen ins Brünnchen, war aber nicht schneller als die anderen, die dann ja auch alle bremsen und ausweichen konnten. Über die Unfallursache kann ich nur spekulieren. Möglicherweise hat der Mann mit dem Golf zu früh eingelenkt. So ca. 10-15 Jahre früher habe ich mich mal über die Versicherungsfrage informiert. Damals haben Versicherungen Schäden auf Rennstrecken nicht gezahlt. Wie es 1990 aussah weiß ich nicht. Ich habe die Kommentare hier mal angeschaut und freue mich, das viele die Autos von damals noch klasse finden. Der Mann mit der roten Flagge stand übrigens nicht optimal, aber es ging so, denn das Brünnchen ist übersichtlich. Ich war damals übrigens kurz nach dem Unfall zur Strecke runter und habe abgewunken.
also ich kann mir ganz ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass das von 1990 ist... die mode ist typisch mitte 80er jahre.. diese verwaschenen karottenjeans und ich hab kein auto gesehen was nach 1987/ 88 auf den markt gekommen wäre. die neusten typen die da unterwegs waren ( golf2, kadett E, ford sierra oder der erste FA escort usw.) sind alle um 1981/ 1983 auf den markt gekommen. dafür waren noch reichlich golf 1, scirocco1 oder 3er E21 BMW unterwegs.
fesch198 recht hat der mann... :) habs noch mal geschaut und auch nen audi 80 b4 gesehen. der kam auch 1986 raus. einigen wir uns zwischen 1986 und 1990 wobei ich bei der tendenz 86,87 bis 88 bleibe
Blaulicht500 mit dem B4 hast recht.. aber ich hab mich da wohl vertan und meinte den B3. die beiden modelle sind ja fast "baugleich" also optisch schwer zu unterscheiden und ich bin mit b3 und b4 durcheinander gekommen.
Wahnsinn, dass die Jungs scheinbar unverletzt rausgekommen sind. Klasse Reaktion der anderen Fahrer. Und - extrem geile Karren! Soviele Sierra hab ich seit Jahren nicht gesehen.
Das waren echt noch Zeiten :s der Nürburgring und generell die Eifel entwickeln sich in keine guten richtung finde ich. schade das ich nur noch das ende dieser Zeit miterleben durfte. Heutzutage denken doch alle nur noch bei Nürburgring an irre motorradfahrer die sich totfahren. vielen dank für den upload!
Carsten Berghaus Generell geb ich dir Recht, aber heutzutage ist es auf dem Ring ja auch so, das du an solchen Stellen überhaupt nicht mehr anhalten DARFST! Und die Möglichkeiten der Kommunikation sind ja heutzutage auch viel besser, zB. Handy.
Carsten Berghaus Ja, weil man festgestellt hat dass anhalten und aussteigen noch gefährlicher ist als weiter zu fahren. Die Autos damals waren zudem viiieeelll langsamer, da wars kein Problem jemanden auf die Strecke zu stellen der dann alle warnt
Carsten Berghaus auf einer Rennstecke hinter einer Kurve mitten auf der Strecke anhalten und über die Strecke rennen.. Klasse Idee! Haste noch mehr davon?
Das ist unmöglich, dass so viele Gaffer auf der Straße angehalten haben. Die gehören bestraft. Wie man sich richtig verhält: Hupen, wegschauen, weiterfahren (HWW-Verfahren). Schließlich kommt es auch auf die Rundenzeit drauf an. Quelle: Institut H. Klöttenschreck (Berlin)
geile Karren und en 2Takt Mopped aufem Ring ^^ für die Zeit ne echt gute Bildqualität... der C Coupe Fahrer is der beste super Reaktion beim Unfall, dann rettet der seine Fahrertür vor den anrollenden Reifen :D und ist auch noch der erste am Golf. Cooler Opelfahrer da soll nochmal ein Golfer sagen wir sorgen uns nicht um die VW Fraktion
@bigfish1027 Aus dieser Kameraposition und bei der leichten Unschärfe sind die beiden wirklich schwer auseinander zu halten. Es ist aber kein Santana sondern ein E21 BMW. Wenn man bei 01:29 genau hinsieht, ist ein 2türer zu erkennen. Den Santana gab es nur als 4türer (außer in Brasilien).
Danke fuer die Info. Gute Reaktionen haben der rote Escort und der im Opel C-Coupe gehabt, gut gebremst! Solche Rauchspuren beim Bremsen gibt es heute dank ABS nicht mehr! Good old times! So haben damals Maenner gebremst! ;-)
Mich wuerde interessieren, aus welchem Jahr das ist? Der Mode und den Autos nach wuerde ich auf fruehe 90iger oder spaete 80igr tippen. Wundern tut mich auch, wie gut die Qualitaet der Aufnahme ist! Schade um den Golf! RIP!
@TheHitolf ich weiß nicht wie's auf der Nordschleife aussieht, aber im Normalfall ist es verboten auf der Strecke anzuhalten! Dafür gibts Streckenposten.
OK - Da kann ich gut mit leben und muss Dir zustimmen, nur habe ich in letzter Zeit viele Touristenfahrten gesehen, die eher von Selbstüberschätzung gekennzeichnet waren als von Sachverstand, und das Fahren auf der Landstraße kann man nicht mit ´ner Runde über die Nordschleife vergleichen. Ich denke hier nur an den Wahnsinns-Crash eines Honda CRV am Carfreitag 2012 über die Leitplanken, die können froh sein, dass sie noch leben, an solche Typen habe ich bei meinem Kommentar gedacht ! Gruß !
@KingAdrianoNo1 Es ist keine Schande auf der Nordschleife - der schwierigsten Rennstrecke überhaupt - als Laie sein Auto zu zerschroten. Des Weiteren ist das auch schon eine Weile her. Die Autos hatten damals noch kein ESP, meistens noch nichtmals ABS. Der Wagen, und das kann man sehen, hat Frontantrieb und war am untersteuern - deshalb hat es ihn rausgetragen. Er war ein Ticken zu schnell und das hat böse geendet. Weil er gebremst hat, konnte er nicht mehr lenken - bumm.
übrigens der größte fehler den man machen kann.. stehen bleiben und mitten über die rennstrecke laufen.. damit einen gleich der nächste erwischt der um die kurve kommt..
den Autos zu urteilen, dürfte das so 1990-91 gewesen sein! War ne schöne Zeit wo die meisten Unfälle nur mit Blechschäden einhergingen, auch meiner, der jedoch auf der Landstraße B253 am 25.12.1991 um 05.30Uhr, ohne Kamera, Fahrzeug: 323iE21.
can someone tell me the times and days where there are the least amount of other drivers on the "ring"?. This is too much traffic to be racing. I like to run this ring with as few other drivers as possible.WHat time is best for that and what day is the least amount of drivers?
die dümmste frage ist wirklich "hast das drauf?" Letztenendes weiss jeder, der aufn ring geht, was passieren kann. Man weiss nun nicht wie viele runden er schon gefahren ist, aber man sollte sich schon runde für runde langsam ans limit ran tasten. Und man sollte wissen, wann man sein limit erreicht hat. Ich freue mich nun nicht, weil er seinen wagen zerlegt hat, aber ich habe auch kein mitleid mit ihm.
@Ascender2306 Klar, aber wenn man weiß das die Strecke so schwer ist (und das sollte man eigentlich wissen), dann sollte man sich auch zurückhalten. Das ist auf jeder Strecke so, wer es übertreibt, macht einen Abflug ;)
Die Legende sagt, wer einmal einen Schluck Wasser von diesem Brunnen trinkt, kommt immer wieder nach Sarajewo. Wer einmal einen Golf 2 gefahren ist, ihm vergeht niemals das Lächeln aus dem Gesicht. Es klingt wie eine Werbung, aber in Sarajewo ist es tatsächlich so. Der Golf 2 hat hier einen besonderen Status. Wie könnte es auch anders sein, denn der Golf wurde im TAS Werk in Sarajewo produtiert, in der Autofabrik, die ihr erstes Auto im Jahr 1972 hergestellt hat. Dies war der beliebte Käfer. Nur 4 Jahre später, trat der Golf in Szene.Bei der Golf Produktion dürfte nichts dem Zufall überlassen werden, einschließlich der Auswahl der Mitarbeiter. Zum Beispiel musste der Kontroll-Leiter immer ein Deutscher sein. Ein hergestellter Golf im TAS-Werk unterscheidete sich in keiner Komponente von einem in Deutschland gefertigten Golf. Bis 1992 wurde der Sarajewo Golf produziert, und zwar ausschließlich für die Länder des ehemaligen Jugoslawien.Ende der 80er und Anfang der 90er Jahre gelten als goldene Zeit für die Automobilindustrie in Sarajewo. TAS beschäftigte zu dieser Zeit etwa 3500 Personen und produtierte Jährlich etwa 25.000 Automobile. Das Vorhaben war, die Produktionsziffer um 10000 Autos zu erhöhen, aber dann traf der Krieg ein. Nach allem was geschehen ist, können wir mit Grund feststellen, dass die Automobilindustrie in Bosnien riesen Schritte nach vorne macht. Obwohl jedem bewusst ist, das die TAS- Popularität niemals wieder zurückkehrt, werden Verhandlungen mit einzelnen Auto-Firmen vereinbart, um die Automobilproduktion im Gebiet von Bosnien und Herzegowina wiederherzustellen. Selbst wenn dies nicht der Fall sein sollte, haben sie ihren Status abgeschlossen. Wenn nicht damit, dann wenigstens mit dem Stolz der ehemaligen Automobilindustrie, die sich weiterhin, auf den Straßen von Sarajewo kreuzen wird.
In der Videobeschreibung steht folgendes. "Crash Unfall auf dem Nürburgring Golf eins überschlägt sich am Brünnchen aus den 80ger Jahren Nordschleife" Also gehe ich mal davon aus das es ende der 80er ist.
@bastlerz vor allem: es haben sofort einige angehalten und nachgesehen/geholfen. auf den vids von heute die ich so sehe fahren eigentlich alle weiter nachdem sie geglotzt haben...
qualitaet vom video ist erstaunlich gut dafuer das es aussieht asl waere es in den spaeten 70er gedreht wurden..haha aber mal im ernst wie alt ist das video?
@nickes01 Warum man sich das anguckt? Ganz einfach. Wenn man sich viel auf der Schleife bewegt, guckt man sich sowas an, damit man gerade nicht derjenige ist der aus so nen Auto gezogen wird. Regel NR. 1 der Schleife ... verliere NIE den Respekt. … und genau dafür sind solche Dokumentationen um es sich immer wider klar zu machen, das man da mit Material und Leben spielt.
OLG KARLSRUHE vom 6.09.2007, 12 U 107/07 Versicherungsschutz bei "Touristenfahrt" auf dem Hockenheimring Der Ausschluss in § 2 b III AKB betrifft nur Fahrten im Rahmen ei- ner Veranstaltung, deren Charakter dadurch geprägt wird, dass eine möglichst hohe Geschwindigkeit erreicht wird und danach eine Plat- zierung der Teilnehmer erfolgt.
Der Typ mit der roten Flagge sieht aus wie Olli Dittrich bei RTL Samstag Nacht, als er sich als Udo Lindenberg verkleidet hat, welcher wiederum mit einem Klingonen-Star-Trek-Kostüm ausgestattet war.
Den Kommentaren im Video zu entnehmen echt unterste Kante: hast de das drauf, schade der kamm so angebrettert, wie Sensationsgeil kann man eigentlich sein...
@perrytonik Meiner Meinung nach verschätzt du dich um ca. 10 Jahre. Ich tippe auf die späten 80er wegen den Golf II GTI, BMW E30 M3, Kadett E GSI und Sierra Cosworth.
Warum hat er denn nicht gebremst? Heute wäre er mit ABS locker um die Kurve gekommen. Aber auch damals. Woher hatte er denn die Geschwindikeit her? Vorher kommt die Links da kann er ja auch nicht so schnell rum fahren.
(Aus den Gründen: ...Die Touristen- fahrt des Klägers auf dem Hockenheimring wird vom vereinbarten Ri- sikoausschluss nicht erfasst. Zwar bestehen für den Senat keine Zweifel daran, dass bei einer solchen Veranstaltung trotz der ange- ordneten Geltung der StVO die eingesetzten, teilweise über eine Rennausstattung verfügenden Kfz einem gesteigerten Risiko unterlie- gen.
@TuningCrew ich finde das hat nichts mit respekt zu tun. wer da sein auto zu schrott fährt ist (meistens) selber schuld. es zwingt sie ja keiner da zu fahren.
Ich war damals live mit dabei und stand wenige Meter neben dem, der das Video gedreht hat. Ich habe in meinem Tagebuch gesucht und jetzt weiß ich:
Das Video ist vom 11.03.1990 (ca. 16:00)
Das war der erste Sonntag in dem Jahr mit sonnigem Wetter und über 15 Grad Celsius. Am Brünnchen standen so ca. 1.000 Zuschauer und auf der Strecke war viel Verkehr.
Der Golf kam damals knapp vor den anderen Fahrzeugen ins Brünnchen, war aber nicht schneller als die anderen, die dann ja auch alle bremsen und ausweichen konnten. Über die Unfallursache kann ich nur spekulieren. Möglicherweise hat der Mann mit dem Golf zu früh eingelenkt.
So ca. 10-15 Jahre früher habe ich mich mal über die Versicherungsfrage informiert. Damals haben Versicherungen Schäden auf Rennstrecken nicht gezahlt. Wie es 1990 aussah weiß ich nicht.
Ich habe die Kommentare hier mal angeschaut und freue mich, das viele die Autos von damals noch klasse finden.
Der Mann mit der roten Flagge stand übrigens nicht optimal, aber es ging so, denn das Brünnchen ist übersichtlich. Ich war damals übrigens kurz nach dem Unfall zur Strecke runter und habe abgewunken.
also ich kann mir ganz ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass das von 1990 ist... die mode ist typisch mitte 80er jahre.. diese verwaschenen karottenjeans und ich hab kein auto gesehen was nach 1987/ 88 auf den markt gekommen wäre.
die neusten typen die da unterwegs waren ( golf2, kadett E, ford sierra oder der erste FA escort usw.) sind alle um 1981/ 1983 auf den markt gekommen.
dafür waren noch reichlich golf 1, scirocco1 oder 3er E21 BMW unterwegs.
ungezognee 1:02 sieht mir schwer nach einem M3 E30 raus, dann ist es mindestens 1986.
fesch198 recht hat der mann... :) habs noch mal geschaut und auch nen audi 80 b4 gesehen. der kam auch 1986 raus. einigen wir uns zwischen 1986 und 1990 wobei ich bei der tendenz 86,87 bis 88 bleibe
ungezognee Da muss ich dich leider enttäuschen. Der B4 erschien erst 1991.
Blaulicht500 mit dem B4 hast recht.. aber ich hab mich da wohl vertan und meinte den B3. die beiden modelle sind ja fast "baugleich" also optisch schwer zu unterscheiden und ich bin mit b3 und b4 durcheinander gekommen.
Sehr schönes Zeitdokument.
Einfach toll wie viele angehalten haben um zu helfen,sowas gibt es heute ja kaum noch.Tolles Video
Wollte ich auch gerade schreiben. Waren zwar arg viele die da angehalten haben, aber besser als heute wo kaum noch einer anhält
Ach, das kommt wieder :)
Wahnsinn, dass die Jungs scheinbar unverletzt rausgekommen sind.
Klasse Reaktion der anderen Fahrer.
Und - extrem geile Karren! Soviele Sierra hab ich seit Jahren nicht gesehen.
Das waren echt noch Zeiten :s der Nürburgring und generell die Eifel entwickeln sich in keine guten richtung finde ich. schade das ich nur noch das ende dieser Zeit miterleben durfte. Heutzutage denken doch alle nur noch bei Nürburgring an irre motorradfahrer die sich totfahren.
vielen dank für den upload!
That's some of the best chaos I've seen at the 'Ring, good work Golf Guy! I'd hate to see the bill for that incident though...
wie die jungs früher geknallt sind....die waren echt schmerzfrei.....aber immer wieder schön, videos aus vergangenen tagen zusehen.....
Schöne Zeiten !!!das video bestimmt von 1988,89 ,und schöne autos wie auf das video der rote BMW E30 M3......
Geil... Die ganzen alten Karossen... Herrlich ... Kadett, Sierra, Golf 1, E 30... Herrlich x]
Damals sind direkt mal 5 Autos stehen geblieben, heute haste Glück wenn nur 1 Auto hält... Nicht nur auf den Ring bezogen!
Carsten Berghaus Generell geb ich dir Recht, aber heutzutage ist es auf dem Ring ja auch so, das du an solchen Stellen überhaupt nicht mehr anhalten DARFST! Und die Möglichkeiten der Kommunikation sind ja heutzutage auch viel besser, zB. Handy.
Carsten Berghaus Ja, weil man festgestellt hat dass anhalten und aussteigen noch gefährlicher ist als weiter zu fahren. Die Autos damals waren zudem viiieeelll langsamer, da wars kein Problem jemanden auf die Strecke zu stellen der dann alle warnt
Carsten Berghaus
auf einer Rennstecke hinter einer Kurve mitten auf der Strecke anhalten und über die Strecke rennen.. Klasse Idee! Haste noch mehr davon?
Marius Jülich
Was?
+Marius Jülich lern bitte normales deutsch und nicht diese ghettosprache
Das ist unmöglich, dass so viele Gaffer auf der Straße angehalten haben. Die gehören bestraft. Wie man sich richtig verhält: Hupen, wegschauen, weiterfahren (HWW-Verfahren). Schließlich kommt es auch auf die Rundenzeit drauf an.
Quelle: Institut H. Klöttenschreck (Berlin)
echt geile Zeiten!!! man kann sehen das damals die meisten Autos da am voll bremsen kein ABS hatten......
Aber die Kommentare der Filmer sind nicht viel besser als heute XD
Tja sie durften sich wohl fortpflanzen... Schade!
mensch da hat manni erst das neue sportlenkrad ausm dts verbaut und dann das.und alle schön die shirts inna hose :D
Solche Videos sind Gold wert!
geile Karren und en 2Takt Mopped aufem Ring ^^ für die Zeit ne echt gute Bildqualität... der C Coupe Fahrer is der beste super Reaktion beim Unfall, dann rettet der seine Fahrertür vor den anrollenden Reifen :D und ist auch noch der erste am Golf. Cooler Opelfahrer da soll nochmal ein Golfer sagen wir sorgen uns nicht um die VW Fraktion
Der zusammenhalt der ganzen fahrer die dann immernoch angehalten haben is echt top
"Scheiße......hasset drauf?"
Gratulation.
godsadog ja bloß gut wa. Sonst hättest du dir es nicht ansehen können
Schade um den 1er ... :(
Sah echt übel aus der Crash...
Aber nur geile alte Autos zu sehen in dem Video ... :)
Dein Kommentar finde ich echt geil, so gelacht wie eben beim lesen habe ich diese ganze Woche noch nicht. Vielen Dank dafür.
schönes video, nicht wegen dem unfall sondern wegen den schönen autos von damals auf der schleife, danke !!
It is so nice to see all that old cars driving while they were not oldtimers like today !
@bigfish1027
Aus dieser Kameraposition und bei der leichten Unschärfe sind die beiden wirklich schwer auseinander zu halten. Es ist aber kein Santana sondern ein E21 BMW. Wenn man bei 01:29 genau hinsieht, ist ein 2türer zu erkennen. Den Santana gab es nur als 4türer (außer in Brasilien).
Seen this vid many times, only just realized it's a vid from the '80's. Never noticed all the old cars.
Danke fuer die Info.
Gute Reaktionen haben der rote Escort und der im Opel C-Coupe gehabt, gut gebremst! Solche Rauchspuren beim Bremsen gibt es heute dank ABS nicht mehr!
Good old times! So haben damals Maenner gebremst! ;-)
Mich wuerde interessieren, aus welchem Jahr das ist? Der Mode und den Autos nach wuerde ich auf fruehe 90iger oder spaete 80igr tippen. Wundern tut mich auch, wie gut die Qualitaet der Aufnahme ist!
Schade um den Golf! RIP!
"Einmal frisch drüber lackiert und die Karre sieht aus wie neu"...allerfeinster MantaManta-Spruch;-)
@TheHitolf ich weiß nicht wie's auf der Nordschleife aussieht, aber im Normalfall ist es verboten auf der Strecke anzuhalten! Dafür gibts Streckenposten.
OK - Da kann ich gut mit leben und muss Dir zustimmen, nur habe ich in letzter Zeit viele Touristenfahrten gesehen, die eher von Selbstüberschätzung gekennzeichnet waren als von Sachverstand, und das Fahren auf der Landstraße kann man nicht mit ´ner Runde über die Nordschleife vergleichen. Ich denke hier nur an den Wahnsinns-Crash eines Honda CRV am Carfreitag 2012 über die Leitplanken, die können froh sein, dass sie noch leben, an solche Typen habe ich bei meinem Kommentar gedacht ! Gruß !
So viele schöne Autos auf einem Haufen! Ein wahrer Traum!
Achtet mal ab 0:08 auf den roten Ascona (?), das war ja auch mal derbe knapp
Die Aufnahmen sind schon 15 Jahre Alt !!
Super Welche Bekleidung die alle zusammen noch getragen haben ;)))
those were the times when we put our sweatshirts in our trousers :)
@KingAdrianoNo1
Es ist keine Schande auf der Nordschleife - der schwierigsten Rennstrecke überhaupt - als Laie sein Auto zu zerschroten. Des Weiteren ist das auch schon eine Weile her. Die Autos hatten damals noch kein ESP, meistens noch nichtmals ABS. Der Wagen, und das kann man sehen, hat Frontantrieb und war am untersteuern - deshalb hat es ihn rausgetragen. Er war ein Ticken zu schnell und das hat böse geendet. Weil er gebremst hat, konnte er nicht mehr lenken - bumm.
übrigens der größte fehler den man machen kann.. stehen bleiben und mitten über die rennstrecke laufen.. damit einen gleich der nächste erwischt der um die kurve kommt..
den Autos zu urteilen, dürfte das so 1990-91 gewesen sein! War ne schöne Zeit wo die meisten Unfälle nur mit Blechschäden einhergingen, auch meiner, der jedoch auf der Landstraße B253 am 25.12.1991 um 05.30Uhr, ohne Kamera, Fahrzeug: 323iE21.
Sogar der Manta hält an :)
Von den 4 Autos die direkt hinter dem Unfallauto waren ist der Manta als einziges weiter gefahren...
DAS SEHE ICH ALLES GANZ GENAUSO WIE DU !!!! GRUSS
, J.
can someone tell me the times and days where there are the least amount of other drivers on the "ring"?. This is too much traffic to be racing. I like to run this ring with as few other drivers as possible.WHat time is best for that and what day is the least amount of drivers?
Haha, der alte 3er BMW bei 1:20 Gaspedal lupfen und raus mit dem bläulichen Rauch......typisch. 1 Liter Öl auf 100km......
Super Reaktion von dem roten Bmw
Old skool ;D Some pretty cool cars down there!!
Da fliegen die Teile ausm D&W Katalog wild umher...
e30 m3 - Kadett CQP - Golf 1 - Golf 2 etc. was fuhren da für geile autos noch rum :)
Darf ich fragen wann das gefilmt wurde?
Das Video muss schon Älteren Datums sein von den Autos die dort fahren zu urteilen so ab 1990 !!!
die dümmste frage ist wirklich "hast das drauf?"
Letztenendes weiss jeder, der aufn ring geht, was passieren kann.
Man weiss nun nicht wie viele runden er schon gefahren ist, aber man sollte sich schon runde für runde langsam ans limit ran tasten.
Und man sollte wissen, wann man sein limit erreicht hat.
Ich freue mich nun nicht, weil er seinen wagen zerlegt hat, aber ich habe auch kein mitleid mit ihm.
Einfach zu schnell.. und schön das Fenster auf gehabt, der ist bestimmt dreckig geworden. :D
@Ascender2306
Klar, aber wenn man weiß das die Strecke so schwer ist (und das sollte man eigentlich wissen), dann sollte man sich auch zurückhalten.
Das ist auf jeder Strecke so, wer es übertreibt, macht einen Abflug ;)
Die Legende sagt, wer einmal einen Schluck Wasser von diesem Brunnen trinkt, kommt immer wieder nach Sarajewo. Wer einmal einen Golf 2 gefahren ist, ihm vergeht niemals das Lächeln aus dem Gesicht. Es klingt wie eine Werbung, aber in Sarajewo ist es tatsächlich so. Der Golf 2 hat hier einen besonderen Status. Wie könnte es auch anders sein, denn der Golf wurde im TAS Werk in Sarajewo produtiert, in der Autofabrik, die ihr erstes Auto im Jahr 1972 hergestellt hat. Dies war der beliebte Käfer. Nur 4 Jahre später, trat der Golf in Szene.Bei der Golf Produktion dürfte nichts dem Zufall überlassen werden, einschließlich der Auswahl der Mitarbeiter. Zum Beispiel musste der Kontroll-Leiter immer ein Deutscher sein. Ein hergestellter Golf im TAS-Werk unterscheidete sich in keiner Komponente von einem in Deutschland gefertigten Golf. Bis 1992 wurde der Sarajewo Golf produziert, und zwar ausschließlich für die Länder des ehemaligen Jugoslawien.Ende der 80er und Anfang der 90er Jahre gelten als goldene Zeit für die Automobilindustrie in Sarajewo. TAS beschäftigte zu dieser Zeit etwa 3500 Personen und produtierte Jährlich etwa 25.000 Automobile. Das Vorhaben war, die Produktionsziffer um 10000 Autos zu erhöhen, aber dann traf der Krieg ein. Nach allem was geschehen ist, können wir mit Grund feststellen, dass die Automobilindustrie in Bosnien riesen Schritte nach vorne macht. Obwohl jedem bewusst ist, das die TAS- Popularität niemals wieder zurückkehrt, werden Verhandlungen mit einzelnen Auto-Firmen vereinbart, um die Automobilproduktion im Gebiet von Bosnien und Herzegowina wiederherzustellen. Selbst wenn dies nicht der Fall sein sollte, haben sie ihren Status abgeschlossen. Wenn nicht damit, dann wenigstens mit dem Stolz der ehemaligen Automobilindustrie, die sich weiterhin, auf den Straßen von Sarajewo kreuzen wird.
I bet some of these cars are still on the ring today
Well,This golf mk1 looks like not :D
Extrem qualifizierter Beitrag. Glückwunsch!
Und du fährst Fahrrad, ja?
Jop Das Vidio ist aus den 80ger Jahren aber man muss sagen eine super Kammera.
I've no German but what year is this?? Early 90's??
mid or late 80s
MDDeGrande1994 oh ok 👍🏼
+MDDeGrande1994 going on the amount of denim around 😂
Die Besten bzw. noch echten Autos die man Autos nennen kann
echt top reaktion muss man wirklich sagen erste hilfe Top
In der Videobeschreibung steht folgendes.
"Crash Unfall auf dem Nürburgring Golf eins überschlägt sich am Brünnchen aus den 80ger Jahren Nordschleife"
Also gehe ich mal davon aus das es ende der 80er ist.
@daoli1994
Eben. Bei NFS kann man ja mit 300 km/h eine Haarnadelkurve durchfahren, ohne die Ideallinie zu verlassen :P
It took the officials 3 minutes to get there?
Geile Klamotten!
@bastlerz vor allem: es haben sofort einige angehalten und nachgesehen/geholfen. auf den vids von heute die ich so sehe fahren eigentlich alle weiter nachdem sie geglotzt haben...
Hammer Unfall - zumindest in der B-Note maximal mögliche Punktzahl
oO das war ja nicht nur ein bisschen zu schnell...ob die Sonnenbrille wohl auch hin is?
In der Videobeschreibung steht das Video ist aus den 80ern.. also nehme ich an die Kamera ist mindestens genau so alt ;-)
Ist ja mal ganz Interesant zu sehen was damals für Autos rumgefahren sind
qualitaet vom video ist erstaunlich gut dafuer das es aussieht asl waere es in den spaeten 70er gedreht wurden..haha aber mal im ernst wie alt ist das video?
mutig sich mit der flagge genau in die ideallinie der kurve zu stellen!
Great video
Du gute alte Zeit als Leute nach nem Crash noch geholfen haben,heute wird weiter gefahren,kostet schließlich 26€ die Runde und Geiz ist geil...
Meine Herren.... Aber die Nachfolgenden haben sehr gut reagiert!
Das muss aber Anfang der 90er Jahre gefilmt worden sein!
the guys laughing in the background, when theyre moving the car out of the pavement jaja
@nickes01 Warum man sich das anguckt? Ganz einfach. Wenn man sich viel auf der Schleife bewegt, guckt man sich sowas an, damit man gerade nicht derjenige ist der aus so nen Auto gezogen wird.
Regel NR. 1 der Schleife ... verliere NIE den Respekt.
… und genau dafür sind solche Dokumentationen um es sich immer wider klar zu machen, das man da mit Material und Leben spielt.
@lars8215 ist aber schon lange her oder? ende 80-er jahre?
Ich glaube so hat er das nicht gemeint.Er meinte bestimmt,wenn sich der Unfall nicht ereignet hätte,wäre er hier schön durchgebrettert.Hoffentlich!
OLG KARLSRUHE vom 6.09.2007, 12 U 107/07
Versicherungsschutz bei "Touristenfahrt" auf dem Hockenheimring
Der Ausschluss in § 2 b III AKB betrifft nur Fahrten im Rahmen ei-
ner Veranstaltung, deren Charakter dadurch geprägt wird, dass eine
möglichst hohe Geschwindigkeit erreicht wird und danach eine Plat-
zierung der Teilnehmer erfolgt.
geile Karren und en 2Takt Mopped aufem Ring ^^ für die Zeit ne echt gute Bildqualität...
nice drift at 0.11 xD
Das sind wenigstens noch alles echte Autos auf dem Ring!
year of 199....
nach dem 10 mal ist der huper immernoch geil
Wie lang ist das her? 90er Jahre?
Der Typ mit der roten Flagge sieht aus wie Olli Dittrich bei RTL Samstag Nacht, als er sich als Udo Lindenberg verkleidet hat, welcher wiederum mit einem Klingonen-Star-Trek-Kostüm ausgestattet war.
Den Kommentaren im Video zu entnehmen echt unterste Kante: hast de das drauf, schade der kamm so angebrettert, wie Sensationsgeil kann man eigentlich sein...
@peinhaupt
Das was das erste, was ich mir auch gerade gedacht hab :D
war das ne rc30 ganz am schluss?gabs die 85 schon?
@perrytonik Meiner Meinung nach verschätzt du dich um ca. 10 Jahre. Ich tippe auf die späten 80er wegen den Golf II GTI, BMW E30 M3, Kadett E GSI und Sierra Cosworth.
Warum hat er denn nicht gebremst? Heute wäre er mit ABS locker um die Kurve gekommen. Aber auch damals. Woher hatte er denn die Geschwindikeit her? Vorher kommt die Links da kann er ja auch nicht so schnell rum fahren.
geile autos, erinnert mich an meine jugend, ist also schon 20 jahre her...
@ 3Dcomps
Endlich mal einer...
Denke genau das selbe!!!
Die Leute raffen das hier net!!! :)
This is why I didnt go to "Balls out" I would have been PISSED!!!!!
Sieht wohl so aus das er einen Überrollbügel drin hatte sieht ja mal so danach aus. Hat wohl ihm und seinem Mitfahrer das leben gerettet .
funny to see all theses 80/90's cars back
(Aus den Gründen: ...Die Touristen-
fahrt des Klägers auf dem Hockenheimring wird vom vereinbarten Ri-
sikoausschluss nicht erfasst. Zwar bestehen für den Senat keine
Zweifel daran, dass bei einer solchen Veranstaltung trotz der ange-
ordneten Geltung der StVO die eingesetzten, teilweise über eine
Rennausstattung verfügenden Kfz einem gesteigerten Risiko unterlie-
gen.
Wenn man bedenkt, dass das ihre Privatautos sind, die sie da in den Unfällen verlieren ... -.- Respekt an denen, die die Nordschleife fahren!
Zur welcher jahreszeit hat sich das abgespielt ? wegen den autos und leuten :D aber die video qualy is recht gut .. ;p
in welchem jahr war dat denn man haben die frisuren und klamotten =)
@TuningCrew ich finde das hat nichts mit respekt zu tun. wer da sein auto zu schrott fährt ist (meistens) selber schuld. es zwingt sie ja keiner da zu fahren.
Von wann ist das Video? Also original aufgenommen? Da sind ja nur Autos aus meiner Jugend zu sehen,... geil...
all this beautiful cars :')
ER hat in der Schule bei dem Fach Physik geschlafen der Sunnyboy.