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懐かしい0番乗り場とか
飲み会の帰りに使う程度だったが「0A・0B」のりばが懐かしく思う・・・。
この駅の特徴として、新大阪からの最終の新幹線から八代方面や肥後大津方面に接続があるというのがなかなか優れものだと思います。ところによっては最終新幹線からの接続が全くない(新潟や長野など)という駅も中にはありますからね。
母親の在所が熊本から八代方面の4駅目の宇土(うと)です。いとこが豊肥本線の竜田口や武蔵塚に住んでいるので懐かしく見てしまいました。あと三角(みすみ)行きは宇土で分岐していきます。キハ31系私が熊本の母親の在所に遊びに行っていたときによく見ました。主力の815系は20年前ぐらいにでた列車で、その前は急行型の475系や食パン電車の715系が通勤電車で使われた覚えがあります。
夜中に1人で見てるんだけど、ばっか懐い、、、高一か高二のいつ頃だったか忘れたけど、熊駅が改装し始めて、最終的にこの場所を見れなくなったから、見れてちょっと泣きそうになってる(笑)松橋から始発に乗ってここで乗り換えて0Aで肥後大津行きに乗って新水前寺駅で降りる。そこから、チャリで10分くらいかけて朝練に行く。日課だったなぁ、なんか戻りたくなったきたわ、当時は相当きつかったはずなのにw
終電の遅さにびっくり。0時過ぎに発車するのは地方都市としては遅い部類では。西日本の都市は東日本より総じて終電が遅くて需要もある感じ。
八代行き随分遅く迄あるんですね八代から先とはあまりにも段違い
旅に行きます、行きたいよ
佐賀県知事「博多の前に新鳥栖にみずほを全面停車させろ」
おてもやん、お気に入りのメロディです。
新幹線の旅もしたいし、在来線の旅もしたい
熊本駅は終電遅いですね。大分駅は日豊本線上下、豊肥本線、久大本線の4本、一斉に23:40。2007年のダイヤ改正までは、23:00というとんでもない早さでした。
九州新幹線久留米・博多方面へは23時17分発の「さくら414号 博多行き」が最終電車となっていますが、撮影時は九州新幹線上り最終電車よりもあまくさみすみ線(三角線)の終電撮影を優先しましたか?
三角線の最終は熊本駅でしか撮れませんからね。さくら博多行き最終は他の駅でも撮れるので三角線を優先しました。
お前何者だ
貨物列車の通過の時に線路に唾吐いとる人おる。
0番乗り場なんてあったんだ
九州新幹線 久留米駅の終電はこちら!→ua-cam.com/video/EkO02bNVEak/v-deo.html山陽新幹線・九州新幹線・博多南線 博多駅の終電はこちら!→ua-cam.com/video/70gnZF2WBRg/v-deo.html山陽新幹線 小倉駅の終電はこちら!→ua-cam.com/video/gWvyLCzi3n0/v-deo.html山陽新幹線 徳山駅の終電はこちら!→ua-cam.com/video/bJY8ST1FcFQ/v-deo.html山陽新幹線 広島駅の終電はこちら!→ua-cam.com/video/I86pMCjBA8M/v-deo.html山陽新幹線 岡山駅の終電はこちら!→ua-cam.com/video/c7t84OY0o0I/v-deo.html山陽新幹線 新神戸駅の終電はこちら!→ua-cam.com/video/WUSOyhpBoLU/v-deo.html
鹿児島よりも大分よりも客が少ない駅(ToT)三角線直通ならともかく、鹿児島線まで2両編成とはね立地的にしょうがないのかそれとも流動自体人口に見合わない少なさなのか
車社会の熊本ですからね…熊本の鉄道ファンとしては、寂しい話ですが…。
本動画で収録・撮影していない九州新幹線 熊本駅の各方面への最終・深夜レア列車は、本チャンネル内の動画にて収録しておりますので、こちらでご覧ください。★新下関停車★ 19時4分発 さくら570号 新大阪行き:「新幹線小倉駅」22時57分発 みずほ613号 鹿児島中央行き:「新幹線新大阪駅」「新幹線新神戸駅」「新幹線岡山駅」「新幹線広島駅」「新幹線小倉駅」「新幹線博多駅」★終電★ 23時17分発 さくら410号 博多行き(九州新幹線 上り最終電車):「JR鹿児島中央駅」「JR久留米駅」
本数の少なさどうにかしてくれよ
お前、名前コロコロ変えて熊本アンチばっかしてんな。
懐かしい0番乗り場とか
飲み会の帰りに使う程度だったが「0A・0B」のりばが懐かしく思う・・・。
この駅の特徴として、新大阪からの最終の新幹線から八代方面や肥後大津方面に接続があるというのがなかなか優れものだと思います。ところによっては最終新幹線からの接続が全くない(新潟や長野など)という駅も中にはありますからね。
母親の在所が熊本から八代方面の4駅目の宇土(うと)です。いとこが豊肥本線の竜田口や武蔵塚に住んでいるので
懐かしく見てしまいました。あと三角(みすみ)行きは宇土で分岐していきます。キハ31系私が熊本の母親の
在所に遊びに行っていたときによく見ました。主力の815系は20年前ぐらいにでた列車で、その前は急行型の475系や
食パン電車の715系が通勤電車で使われた覚えがあります。
夜中に1人で見てるんだけど、ばっか懐い、、、高一か高二のいつ頃だったか忘れたけど、熊駅が改装し始めて、最終的にこの場所を見れなくなったから、見れてちょっと泣きそうになってる(笑)松橋から始発に乗ってここで乗り換えて0Aで肥後大津行きに乗って新水前寺駅で降りる。そこから、チャリで10分くらいかけて朝練に行く。日課だったなぁ、なんか戻りたくなったきたわ、当時は相当きつかったはずなのにw
終電の遅さにびっくり。0時過ぎに発車するのは地方都市としては遅い部類では。西日本の都市は東日本より総じて終電が遅くて需要もある感じ。
八代行き随分遅く迄あるんですね八代から先とはあまりにも段違い
旅に行きます、行きたいよ
佐賀県知事「博多の前に新鳥栖にみずほを全面停車させろ」
おてもやん、お気に入りのメロディです。
新幹線の旅もしたいし、在来線の旅もしたい
熊本駅は終電遅いですね。
大分駅は日豊本線上下、豊肥本線、久大本線の4本、一斉に23:40。
2007年のダイヤ改正までは、23:00というとんでもない早さでした。
九州新幹線久留米・博多方面へは23時17分発の「さくら414号 博多行き」が最終電車となっていますが、
撮影時は九州新幹線上り最終電車よりもあまくさみすみ線(三角線)の終電撮影を優先しましたか?
三角線の最終は熊本駅でしか撮れませんからね。
さくら博多行き最終は他の駅でも撮れるので三角線を優先しました。
お前何者だ
貨物列車の通過の時に線路に唾吐いとる人おる。
0番乗り場なんてあったんだ
九州新幹線 久留米駅の終電はこちら!
→ua-cam.com/video/EkO02bNVEak/v-deo.html
山陽新幹線・九州新幹線・博多南線 博多駅の終電はこちら!
→ua-cam.com/video/70gnZF2WBRg/v-deo.html
山陽新幹線 小倉駅の終電はこちら!
→ua-cam.com/video/gWvyLCzi3n0/v-deo.html
山陽新幹線 徳山駅の終電はこちら!
→ua-cam.com/video/bJY8ST1FcFQ/v-deo.html
山陽新幹線 広島駅の終電はこちら!
→ua-cam.com/video/I86pMCjBA8M/v-deo.html
山陽新幹線 岡山駅の終電はこちら!
→ua-cam.com/video/c7t84OY0o0I/v-deo.html
山陽新幹線 新神戸駅の終電はこちら!
→ua-cam.com/video/WUSOyhpBoLU/v-deo.html
鹿児島よりも大分よりも客が少ない駅(ToT)
三角線直通ならともかく、鹿児島線まで2両編成とはね
立地的にしょうがないのか
それとも流動自体人口に見合わない少なさなのか
車社会の熊本ですからね…熊本の鉄道ファンとしては、寂しい話ですが…。
本動画で収録・撮影していない九州新幹線 熊本駅の各方面への最終・深夜レア列車は、本チャンネル内の動画にて収録しておりますので、こちらでご覧ください。
★新下関停車★ 19時4分発 さくら570号 新大阪行き:「新幹線小倉駅」
22時57分発 みずほ613号 鹿児島中央行き:「新幹線新大阪駅」「新幹線新神戸駅」「新幹線岡山駅」「新幹線広島駅」「新幹線小倉駅」「新幹線博多駅」
★終電★ 23時17分発 さくら410号 博多行き
(九州新幹線 上り最終電車):「JR鹿児島中央駅」「JR久留米駅」
本数の少なさどうにかしてくれよ
お前、名前コロコロ変えて熊本アンチばっかしてんな。