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市電との乗り換えに便利なので朝は高校生が多い😅
そうですね。市電とJR、階段上り下りで直結してるので便利です
豊肥本線は熊本〜新水前寺間が一番利用者が多い。
確かに熊本県内の豊肥本線は熊本〜新水前寺・水前寺間が多いでしょうね。特に、大津方面からの上り列車で新水前寺駅での降車が多いと思います。コメントありがとうございました。
@@kumatsuki はい!
熊本県内のJR駅で2番目に乗車人員の多い駅・・・なのに未だ単線って(笑
私も新水前寺駅に行ってみてびっくりしましたが、立地からすると複線ホームにするのは難しいと思います。複線ホームだとますます便利が良いと思うのですが。コメントありがとうございました。
可部線、仙山線等、地方ローカルでも元々単線で既に都市化した路線は、複線化があまりにも費用と時間がかかりすぎて、事実上不可能で混み合っている現状があります。
市電との乗り換えに便利なので朝は高校生が多い😅
そうですね。市電とJR、階段上り下りで直結してるので便利です
豊肥本線は熊本〜新水前寺間が一番利用者が多い。
確かに熊本県内の豊肥本線は熊本〜新水前寺・水前寺間が多いでしょうね。特に、大津方面からの上り列車で新水前寺駅での降車が多いと思います。
コメントありがとうございました。
@@kumatsuki はい!
熊本県内のJR駅で2番目に乗車人員の多い駅・・・なのに未だ単線って(笑
私も新水前寺駅に行ってみてびっくりしましたが、立地からすると複線ホームにするのは難しいと思います。複線ホームだとますます便利が良いと思うのですが。
コメントありがとうございました。
可部線、仙山線等、地方ローカルでも元々単線で既に都市化した路線は、複線化があまりにも費用と時間がかかりすぎて、事実上不可能で混み合っている現状があります。