Saya pribadi sih udah alhamdulillah bisa punya mobil calya, anak istri bisa ke bawa semua kalo pergi2an.... ( yg dlu nya cuma pake motor) panas ke panasan, ujan ke ujanan..... 😊😊
@@mustkarel3376 mobil ortu sy avanza, rncn mw ambil ini krn kliatan hemat bensin, lah dr rview mbk mlh boros y, avanza g sy luar kota 16-18km/l ,dalkot 11-12km/l
Kalo mau irit jangan pake mobil matic, pake yang manual aja, saya pake Sigra R dari Jakarta ke Surabaya isi bensin cuma 500K, liat di spidometer AVG nya sampe 22,8KM/liter@@mustkarel3376
Pernah miara kembarannya, sigra matic pas awal keluar. Sebenernya mobil ini sih oke kalo buat dalam kota. Tapi kalo dibawa ke luar kota, harus extra sabar. Mau nyalip harus main di 3 - 2 & ancang2. Apalagi kalo ketemu tanjakan, panteng di 2, ama sesekali harua kick down. Ketemu turunan panjang tambah serem, krn engine brakenya kurang. Coba transmisinya sampe L, beres tuh. Masalah kaki2, memang kurang reliable. Pas itu umur mobil baru 8bln, km 13rban, shock udah bocor. Infonya sih yg keluaran 2018up sdh di improve. Setelah itu ada masalah yg bikin saya akhirnya jual mobilnya, pas siang hari panas terik, sering tenaganya ngempos & ac nya gak dingin. Entah krn unit sy yg trouble atau memang karakternya gitu. Terlepas dari itu, ini mobil jg ada kelebihannya. Irit, mesinnya cukup reliable, dan maticnya masih konvensional dimana itu lebih badak dibanding cvt.
Kalau baca-baca dari yang Om tulis kaki-kaki dan urusan tanjakan kayaknya memang cukup umum sih.. Walaupun sebetulnya wajar karena sebetulnya Sigra dan Calya ini diutamakan untuk digunakan sebagai work horse sekitar perkotaan gitu.. Kalau soal AC jd gak dingin, maksudnya jd angin doang gitu Om? Kalau perkara itu aku jarang denger di Sigra / Calya sih..
Yap, setuju om. Mobil ini awalnya memang dirancang untuk di dalam kota dan lcgc, dimana cost produksinya ditekan seminim mungkin. Jadi ya pasti ada material yg dikurangin. Masalah ac, waktu itu kayaknya mesinnya terlalu panas, compressor ac nya di cut off untuk mengurangi beban mesin. Jadi yg keluar angin saja. Dan kejadiannya lebih dari 2x pas siang hari panas terik, dibarengi dgn tenaga mesin yg ngempos. Sempat dibawa ke beres sampe nginep 2 hari. Tapi gak ditemukan masalah. Jadi kesimpulan saya waktu itu, krn ini sigra batch awal mungkin masih banyak kekurangan.
Mobil yg simpel dan minim fitur di era jaman skrg yg digempur mobil² mewah. Punya calya th.2019 MT smpe skrg over all masih oke semua asal sering dirawat, servis rutin dan ganti oli. Punya calya seperti pegang mobil th.90/20 😅 alhamdulillah dimodalin dan modif dikit² jd bagus smpe syag mau dijual saking nyamanx
Iya donk Om Calya memenuhi segala kebutuhan perekonomian masyarakat Indonesia dan berjasa banget untuk berjalannya Republik ini 👍😊👍 Keren udah punya Calya 2019 nya Om.. yang manual agak lebih irit ya drpd maticnya..
Mobil Calya 1.2 G AT sudah jadi mobil buat keluarga kecil saya selama lebih dari 5 bulanan ini, buat bolak-balik ngantor, weekend buat taxi online. Kaki2nya emang bikin gemes sih tapi tetap nyamanlah. Nih mobil kayany bukan "nasi goreng teh manis" tapi lebih tepatnya "roti bakar kopi hitam" 😁
Saya sebagai user calya g at setuju dengan pendapatnya om, kaki kaki mobil ini memang rada rawan bunyi, punya saya di odo 52rb sudah minta jajan support shock sama karet" bushing, sedangkan banyak mobil seperti innova yang sampai 80rb km pun belum minta jajan kaki kaki. Bunyi kaki kakinya sebenarnya bisa di samarkan dengan menggunakan ban comfort oriented seperti continental cc6 yang saya gunakan saat ini. Untuk larinya mobil ini loyo pake banget, kalo mesin masih kondisi dingin sih masih relatif oke, tapi kalo mesin kondisi panas + cuaca terik tenaga terasa langsung drop, mungkin karena intake yang nyedot udara panas dari mesin. Untuk ac, tips dari saya mendingan siang siang air circulator tidak usah dihidupkan, karena malah mengeluarkan udara panas dari atap, cukup besarkan ac dari depan saja. Overall dibandingkan dengan agya g cvt yang minggu lalu baru datang, saya harus akui agya g cvt unggul di segala sisi kecuali getaran mesin dan tidak ada lipat elektrik.
Om Felix Nando ini betul-betul salah satu sesepuh Calya Sigra. Ilmu nya bener-bener sampai ke seluk beluk Calsig.. Terima kasih input laporan lapangannya Om, aku sebagai test driver cuma bertemu mobil ini beberapa hari, sedangkan Om yang pakai bertahun2 pasti lebih akurat dan teliti.. 👍😊👍 SELAMAT Untuk New Agya G CVT nya!! Jealous deh gw.. 😍😍
Wuooww Selamat atas Calya barunya Om.. 👍😊👍 Semoga awet dan menjadi sahabat setia keluarga selalu, amin.. Tentunya nyaman-nyaman aja dong, all OK untuk pemakaian sehari-hari maupun keluar kota.. 👍
Bagi sebagian orang mobil ini B aja. Tp bagi kami yg menengah ke bawah udah alhamdulillah bgt punya ini mobil, bisa bawa keluarga , nggak kepanasan dan kehujanan. Dan alhamdulillah d akhir tahun 2023 ini bisa memiliki mobil ini dg cara beli cash. Di tipe paling tinggi metik😊
knp ga yg manual? hati2 bang kalau dibuat nanjak terjal krn di giginya gak ada 1 / L,, paling rendah 2.. nanti pas nanjak high rpm metiknya krg pintar malah otomatis pindah ke 2 jadi lemot beda jauh sm yg manual
Oke ini mobil enak kok enak.. peredaman kabin dibanding xenia rwd 2014 saya ini jauh lebih kedap calya dan suspensi lebih nyaman, minus nya ya Ac nya aja kdg lama dingin.. jadi harus bener dirawat rutin sih untuk Ac sama pake kaca film yg agak bagusan biar adem kabin nya dan ac cepat dingin, mobil ini cocok lah buat mobil first karena perawatan murah bensin irit poll pajak juga murah intinya mahh ramah kantong kebutuhan pokok 😅
Betul Om, untuk 7 seater ini cukup irit.. Dan jikalau memang membutuhkan LCGC 3 baris, mobil ini sangat lebih dari cukup 👍😊👍 Iyah sih aku juga beberapa hari pake ini kalau di mall atau daerah ramai suka dilihat org plat nomornya.. Tp gpp lah bodoamat, yang penting mobil sesuai kebutuhan kan? 😁😁
Beli seken sodara kembarnya dari usia setahun kurang, odo masih 8rban yg 1.2 manual.. tahun kedua udah engap, berasa banget pingin tukerin mobil lainnya.. udah kaki2 bunyi2, tiap servis di beres di cek katanya masih bagus semua, bbm gak irit2 bgt cuma 13-14klp utk tenaganya dan cc nya gak worth it.. xenia adek yg 1.3 aja tenaga lebih mumpuni, gampang dapat 1:15-16.. nglirik confero, masih maju mundur.. eh gak kerasa udah jalan 4tahun odo udah 50rban, udah menikmati suka dukanya.. sepertinya nunggu model barunya aja buat peremajaan 😅
Hahahaa siap Om, terima kasih review singkatnya.. Itu beli second pas umur 1-2 tahun pas lagi paling worth it nya ituu.. 😍😍 Asal jangan dapet yang bekas crash / banjir atau unit capek ya kalau bs.. Calya ini sebenernya memenuhi segala kebutuhan dengan baik2 saja ya Om, cuma kayaknya terkadang yg kecewa itu karena persoalan ekspektasi sebelum memiliki sepertinya yah.. Begitu sudah memahami jadi bisa diterima & dimaklumi kekurangannya 👍😊👍
reviewnya mudah di mengerti seperti saya yg awal mau beli mobil. yg awalnya mau beli calya akhirnya gak jadi dan beli sebelah. yg dibeli masih LCGC juga
Huadooohh-huadohh 🤣🤣😅😅 tanggung jawab yang berat.. Tapi terima kasih sudah menonton dan menjadikan Driving Indonesia referensi mempertimbangkan mobil barunya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 Calya ini memang pilihan yang cukup jelas simply kalau kita tidak terbantahkan butuh LCGC 3 baris yah.. 😁
Betul untuk mesin 1.2L WA-VE terkenal lebih irit dibanding versi 4 cylindernya Om.. Tapi sebetulnya kalau mesin sendiri yang Calya 1.2 ini yaaa penggunaan BBMnya masih lumayan irit.. Dapat dilihat dari versi manualnya Calya 1.2 ini lebih irit cukup signifikan daripada a/t nya.. Jadi sebetulnya menurutku WA-VE memang lebih irit karena 3 cyl, namun sesisihnya harusnya hak sejauh itu dengan versi 4 cyl ini.. Yang membedakan banget adalah transmisi D-CVT di Raize & Agya baru yang dilengkapi "gigi kasar" utk kecepatan rendah, dan CVT sendiri yang terkenal irit di kecepatan tinggi.. Sedangkan Calya ini masih menggunakan 4 A/T konvensional yang rasio giginya cukup panjang untuk 1200 cc, makanya di kecepatan rendah agak boyo, di kecepatan tinggi juga masih sedikit teriak gitu..
Saya punya Calya tahun 2017, odometer sekitar 19 ribuan. Sampai saat ini masih pakai Calya keluar kota, kadang melewati jalan perkampungan yang jalannya cukup jelek berlubang & berkubangan air. Kalau agian kaki kakinya sampai saat ini masih aman melewati jalan yang jelek. Untuk tenaga mesin masih oke, yang penting rutin minimal 6 bulan sekali service & tune up. Lewat jalan tol bisa tembus 120 km/j walaupun masih bisa di gas poll (transmisi matic). Kabin sudah dipasang peredam, velg ganti ring 15 & ban diganti seperti ukuran ban Avanza. Mobil ini cocok untuk keluarga kecil,harga juga masih terjangkau & cukup nyaman. Ada harga ada kualitas.
Wuauw KM nya masih rendah banget tuh untuk 2017 Om.. Dapat barang yang hampir pertama2 keluar Calyanya yah Om? Perawatannya dua jempol nih si Om 👍😊👍 Semoga awet terus menjadi sahabat keluarga ya Om.. Kalau mau upgrade itu yang beli bekasnya beruntung banget tuh.. 😁😁
Om numpang tanya, tahun mobil kita sama, mau tanya konsumsi rata² bbmnya om setelah ganti velg 15" + ban ukuran avanza untuk pemakaian sehari² dalam kota atau pas lagi dibawa keluar kota. Terima kasih sebelumnya.
Tinggal nunggu generasi kedua calya-sigra nihh, platform DNGA dan transmisi d-cvt, cuman mobil pertama (mobil favorit) aku calya CVT dnga warna putih bang, mesin raize wa-ve 1.2 3 silinder
Itu mobil dalam angan-angan kita semua Om.. Andai kata terjadi akan menjadi gebrakan segebrak2nya sih.. Tapi harganya yang akan menjadi was2 jangan sampai melewati 200 jt..
@@drivingindonesia kn skema lcgc 7 seater calya sigra bg hrusnya mah dibawah 200jt, agya-ayla aj skrg msh dibawah 200jt kecuali agya gr sport non lcgc rivalnya brio RS facelift 2023
Terimakasih om sudah di review antara new agya sama calya, fix ambil agya walaupun cuma 2 baris, jauh di agya nya 😂😂😂 tinggal nunggu diskon akhir tahun semoga gede
Iya Om kalau ambil Calya argumentasinya kalau wajib 3 baris.. Aku juga setuju kalau bisa hidup dengan 2 baris, New Agya satu level diatas feel berkendaranya.. 👍😊👍 Happy hunting New Agya nya nanti Om..
Setuju sih. Saya baru beli agya terbaru. Agya jauh lebih nyaman.. stabil kalau saya rasa di kecepatan tinggi. Fitur nya jauh lebih wow. Kekurangan cuma 1 aja. Getar kalau yg cvt. Kalau yg MT belum pernah cobain.
Sempet bingung ambil agya atau calya krna harga hampir sama,akhirnya ambil 3baris krna mikir buat jangka panjang, kalo 2 baris kya takut tar nya krna udah ber keluarga dn ada usaha,, kalo disyukuri sih mobil nya enak dan enteng
Iya betul Om Calya dan Agya sangat mepet harganya yaa, jadi membuat kita harus memilih 2 baris tapi kenikmatan berkendara lcgc next gen, atau last gen tp 3 baris dan praktis.. Tapi biar bagaimana kebutuhan usaha dan berkeluarga memang harus diutamakan dan Calya G jugua sudah lebih dari cukup nyaman untuk kegiatan sehari2.. 👍😊👍
Dari segala fakta kelemotan yg dibahas divideo ini Calya AT dg matic konvensionalnya memiliki kelebihan dari segi durabilitas. Matic AT jauh lebih awet dibanding CVT,,
Untuk A/T milik Calya memnag durable banget Om.. Setuju.. Dan Calya biarpun lemot tp ya memang mobil kebutuhan jadi gak terlalu dipermasalahkan soal tenaganya.. Tapi tidak semua matic juga lebih durable dari CVT yaa.. CVT juga banyak yang kuat banget, dan matic ada juga yang bermasalah..👍😊👍
@@drivingindonesia Kalo sama² perawatan bagus tidak dipungkiri sudah banyak matic AT yg jalan di 300rb km tanpa masalah? CVT malah lebih banyak kasus jebol drpd AT terutama jaman Mobilio
tergantung perawatan dan pemakaian, pnya ane dalkot bisa 14km/l tol bisa 20km/l odo udah 349rb blm gnti belt,, ya pasti banyak kasus,, lha wong laku keras mobilio di jaman nya,, @@Mr.Double_U.
mas mau tanya..calya tipe MATIC apakah enak ya buat perjalanan jauh?? & apakah buat GRAB enak ya?? soal nya mau beli buat,,, harian... semoga secepat nya beli calya saya mau beli calya yg matic buat harian.... buat ke kampus... & buat perjalanan jauh... yaitu balik kampung... semoga tercapai impian ku ya allah 🙏 saya mau beli calya buat ANAK-ISTRI ku nanti...
Yaitu: agya E matic 2013, E MANUAL, AYLA D, AYLA SE SPESIAL EDITION,AYLA CUSTOM,AYLA 1.2 X MATIC DAN MANUAL AYLA WARNA ORANGE, AGYA TRD SPORTIVO WARNA BIRU TUA, AYLA DAN AGYA WARNA BIRU TELUR ASIN, AYLA X ELEGANT AIRBAG, AYLA M MATIC, M SPORTY MATIC DAN MANUAL DAN AGYA 1..0 G 2018 DAN 2021
pengalaman utk cayla matic, klu utk lsg jalan lgs ke D4 memang matic agak kurang responsif, jd utk mengakali tenaganya lbh baik jd lsg ke D4 pake cara stgh manual utk pindah giginya. jgn lgsg mengandali ke D4 bakal kurang responsif.
Maksudnya ke D2 atau D3 dulu ya selagi masih pelan Om? Betul Om ada saran dari salah satu Sahabat Driving Indonesia yang sudah lama pakai Calya matic juga sepaham dengan saran Om.. 👍😊👍
@@drivingindonesia salut Ama usahanya bang🤣 semoga Astra memaafkan dosa dosanya. LCGC memang pilihan kami bernotabe yang penting itu wujud mobil atau yamaha ninja kata ughtea🤣
emng bener lg ne mobil d cap mobil taksi online, pernah isi bensin pake mobil ini di tgl merah, eh mba spbu nya bilang,,gmna mas orderanya tgl merah rameh kah wkwkkwkw,,,w bilg aja sepi ne ahahaha
Iya setuju sih kalau dibandingkan Agya yang 1.2 cukup terasa perbedaannya.. Agya 1.2 memang responsif dan fun to drive kayak sport car kecil.. Tapi Calya ini memang fungsi utamanya mengisi kebutuhan 3 baris di kelas LCGC sih baik utk keluarga yang agak banyak personilnya, atau untuk usaha..
Wah bawa mobil ini atau sigra AT 1.2 memang bener2 melatih kesabaran om 😁 Kalau habis belok atau puter balik, terus mau beraccelerasi lg, tenaga nya lemot ngeden boyo om wkwkwk..
@@drivingindonesia wkwk bener banget tuh om.. om kapan ada waktu boleh review Rocky X 1.2 D-CVT om? Pengen tau tenaga 88,4 HP Rocky X 1.2 apakah sama lemot nya sama Calya Sigra 1.2 AT yg sama2 88 HP om.. Terima kasih ya om 🙏🙏😊
@@Peter-lz4sx Untuk Rocky D-CVT 1.2 aku udah ada POV Review kembarannya yaitu Raize 1.2 G CVT 2022 di link bawah ini ya : ua-cam.com/video/O64yIZbAB-g/v-deo.html Akselerasinya sigap banget!! Semoga bermanfaat Om 🙏🏻😊🙏🏻
Suspensi bandingin Xenia rwd enak ini guys sama kekedepan kabin lebih bagus calya, apalagi yg matic suara mesinnya halus , paling minus AC nya agak lama buat dingin tapi bisa di maksimalkan dngn kaca film 80% depan 40% di jamin cepet dingin dan adem , oh ya bensin yg super irit cocok dalkot
Sy jg pengguna mobil Lcgc ,calya keluaran pertama thn 2016 sampai saat ini msh setia d garasi ,pergantian baru aki satu kali d thn 2022,kilometer baru 35 ribuan tiap tahun sy bw plng k jawa timur ,msh aman smpai skrang ,ooo yaaa d thn k 6 sy ganti ban k empat rodanya ,yang lain blum ad pergantian ,lumayan irit
Om, nanya lagi antara Calya G 1.2 A/T dan Sigra 1.2 R A/T apa ada perbedaan di sisi NVH, atau sebenarnya sama saja keduanya? Nimbrung di sini dan Video Brio karena sedang memantau LCGC :) Makasih Om
Hampir hampir sama sih Om sepengalamanku ya.. Siap, terima kasih Om sudah menjadikan Driving Indonesia referensi.. Kalau bicara LCGC soal NVH aku suka New Agya G sih.. 🤔
@@drivingindonesia makasih jg Om udh upload video video review berkualitas, hehe. Kalau dibandingkan dgn Brio Satya E CVT NVH bagusan Agya G CVT ya Om masih? Cuma kalau mobil mengalami kerusakan atau ada parts yg mau diganti sptnya lbh banyak tersebar partsnya Brio ketimbang Agya G CVT ya?
Ngrasain bgt om loadingnya lemot bgt kudu sabar, bawaannya pengen loss tp ga bsa kenceng . Saran untuk kenceng dijalan yg ga terlalu nanjak gimana ya om, apa harus diteken gasnya poll apa perlahan smpe gigi naik
Kalau aku sih ngerasa bawa Calya ya memang karakternya sabar2 ajah sih.. Tapi ada Sahabat Driving Indonesia yang kasih saran, katanya kalau dibawah 40 km/h pakai D3.. Supaya dy gak pindah ke Gigi 4 sebelum di atas 40 gitu.. Masuk akal sih, cuma kalau aku lebih menyarankan sabar2 ajah sih ya..
Yaaa memang disesuaikan kebutuhan aja sih Om.. Kalau memang manual masih mumpuni utk daerahnya boleh juga.. Lebih irit juga.. cuma matic menjadi opsi jika daerahnya sudah terlalu stressful & macet agar gak cepat emosi di jalan dan tetap bisa produktif beraktivitas..
Kalau aku rasa sih masih akan facelift2 terus dalam waktu-waktu dekat ini ya.. Karena mobil ini masih berfungsi dengan baik sesuai tujuannya, dan gak ada pesaingnya juga.. Meningkatkan ke generasi DNGA hanya akan menaikkan harga jual sih menurutku ya.. 🤔 Markitu..
@@HandyKoesnadie Ngaruh banget sih Om ke karakter mobilnya.. DNGA dibanding platform Calya & Agya yang terdahulu refinementnya improve sekali dan simplenya menjadi tidak terkesan "brong & gubrak" lagi gitu..
@@drivingindonesia saya rencana mau ambil calya tipe ini untuk harian dan operasional sekalian, sekali jalan bawa beban 300kg+ om, rencana jok paling belakang di copot. rawan gak ya kaki2 nya om?
Kalau dari segi kenyamanan berkendara dan mesin secara signifikan cukup lebih enak Agya 2023 Om.. Kalau antara Agya atau Calya kayaknya cukup obvious ya, kalau tidak butuh2 banget kursi 3 baris baik nya ambil Agya Om.. Tapi kalau untuk usaha atau sering bawa penumpang 5+ orang berarti wajib Calya..
Calya sigra bisa dibilang gak ada saingan berarti di kelas yg sama, pasti bakal lama keluar model barunya. Selama masih laku keras gak bakalan toyodai keluarin barang baru., saat ini aja masuk top 5 mobil terlaris terus tiap bulan dan taun. Hehehehe
Kalau berdasarkan pengalamanku kira-kira sekitar sama Om.. Kalau di tol terus bahkan sedikit lebih irit Xenia / Avanza CVT nya karena rpm rendah terus..
Iya Om, dibanding yang MT kalau dari akselerasi riil lebih enak yang MT nya.. Lebih irit juga pemakaian sehari2nya menurut info dari survey Sahabat2 Driving Indonesia. 👍😊👍
Kalau pilihannya bekas vs baru pasti akan lebih value for money bekas Om.. Cuma always hati-hati karena Sienta itu termasuk unit yang cukup operasional Om.. Takutnya dapat unit yang "bekas capek" atau tragedi saja.. Mungkin bisa juga pakai jasa inspector mobil terpercaya, namun itu juga gak 100% akurat ya Om.. Kalau sekedar opiniku sih, jika memang untuk kepemilikan mobil pertama kali boleh sih beli baru.. Sambil belajar dulu seluk-beluk perawatan mobil.. Nanti jika sudah banyak pengalaman dan kenalan bengkel, lebih PeDe deh pakai mobil bekas..
Wah berarti yang peliharanya jagoan ini Om.. Memang sih dibilang lemah banget kaki2nya enggak, tapi untuk ukuran mobil yang biasa dipakai komersil dia tidak sekuat Kijang atau avanza / xenia RWD dahulu Om yang gak pernah mikirin kaki2 meski dipakai "kasar" gitu.. Biasanya yang sudah-sudah kalau digunakan "kasar" untuk Calya / Sigra di Shockbreaker, karet underarm, dan CV joint / Axle gitu yg sering kena duluan..
@@drivingindonesia rumah ane keluar masuk garasi butuh puter banyak bahkan sering mentokin stir, kira2 bakalan ngurangin lifitime kaki-kakinya gak ya? Jadi deg2an wkwkwk
Siap Om semoga Driving Indonesia lekas sampai ke tahap yang Om gambarkan yaa.. Mohon doakan terus perkembangan kami Om.. Terima kasih atas request & inspirasinya.. 🙏🏻😊🙏🏻
Ertiga Hybrid A/T sama Calya A/T jadinya mirip2 sih Om kira-kira pemakaian BBMnya.. Cuma yang mesti diingat kan Ertiga Hybrid bobotnya lebih gede dan lebih berat ya..
Wah kalau soal sarung jok kemungkinan boleh ditanyakan ke sales consultantnya Kak, karena kelengkapan aksesoris bisa jadi berbeda antara satu dealer dengan dealer lainnya Kak.. 🙏🏻😊🙏🏻
Mobil ini tenaganya loyo om di tol ciman bisa di salip gk bisa nyalip gk bisa lari ,,,,,maklum LCGC,,,tapi cocok lah buat keluarga yg untuk 7 orang,🙏maaf ini opini saya pribadi
Iya Om tidak salah kok.. Memang mobil ini adalah untuk kebutuhan.. Dan kalau memang tidak perlu 7 seaternya, boleh banget cek New Agya G CVT nya enak sekali mobil itu..
Kalau dibandingkan dengan Agya G CVT 2023 memang hampir segala aspek lebih enak Agya G CVT Om.. Agya baru memang terasa banget ganti generasinya.. Tapi memang Calya no debat masih dibutuhkan untuk kepentingan2 yang butuh tiga baris seperti untuk usaha, untuk taksi online atau untuk membawa keluarga yang personiilnya agak banyak..
Hmmm pilihan yg berat dan perlu tahu tujuannya bwt apa sih.. Kalau mobilnya betul2 dibutuhkan tiap hari untuk usaha / kerja lebih baik ambil baru sih Om.. Karena mobil second pasti ada "down time" nya lebih banyak saat servis / reparasi.. Belum bicara budget / costnya ya karena itu relatif bs jd sudah disiapkan..
Pertanyaan bagus Om, kalau opini jujurku kayaknya Calya akan facelift-facelift aja sih dalam waktu dekat ini.. Karena mobil ini fungsinya memang ekonomis dan rasanya untuk diberikan platform DNGA akan membuat dy harganya melambung meleset dari target market sih.. 🤔
Beda banget itu feel nyetirnya antara dua itu Kak, kalau nikmat sih memang agak lebih prefer Brio ya.. Tapi kalau kebutuhannya 3 baris memang gak bs dipungkiri pilihannya Calya / sigra..
@@emahhujaemah2365tergantung kebutuhan sih, sy kebetulan jg sempet dilema 2 ini, tp akhirnya ambil brio karena mau married, eh pas udh ada anak 1, baru berasa kadang kurang bagasinya pake brio
@@emahhujaemah2365klo jangka panjang, mirip2 sih, cmn yg perlu diingat, honda sparepartnya biasanya lebih mahal, sama ga lebi kedap dari calya, klo irit mungkin irit brio
@@drivingindonesia jarak jauh 1:13 tol..herannya sudah sy bawa ke auto2000 bilangnya semua normal..lah gimana tuh..lah sy juga pake cayla kantor tahun 2020 malah irit an..dan katanya auto2000.. gak bisa diapa2in..ini sy dibohongin atau dapat barang reject ya?
@@HandyKoesnadie Wah apa nih? Calya Sigra vs Avxen RWD ya?? Avxen RWD skrg susah cari unit yang bukan mobil capek tapinya Om.. Kalau dapat unit yang segar, jujur kalau sama yang Avanza Xenia Barong Dual VVTi 2015-2020 masih enakan Avxen sih Om..
Diharga calya g ada pilihan lmpv bekas kaya avxen, ertiga dsb. Lebih value ambil mana om, calya baru atau lmpv bekas? (Catatan beli secara kredit dan atau cash)
Ya kalau bicara cash dengan cash pastinya secondhand selalu lebih worth it Om, dengan catatan Anda mengerti cek mobil dan siap ke bengkel apabila ada perbaikan / meleset inspeksi ya.. Kalau mobil baru kan lebih ke ketenangan jiwa & garansinya gitu.. Lebih meyakinkan kalau untuk usaha.. Tapi kalau bicara kredit, jujur kredit mobkas itu bunganya besar juga yah.. dihitung2 jd lebih worth it mobil baru kalau kreditnya.. 🤔
Kalau mau dingin sampai baris ketiga, caranya AC depan bagian tengah diarahkan ke intake blower yang di baris kedua.. Lalu di blowernya nyalakan dengan level 2 atau 3 arahkan ke belakang..
Yaaaa gitu dehh 😆😆 sedikit melatih otot kesabaran.. Tapi Aku udah pernah bawa maticnya di tanjakan2 Sulawesi isi 6 org besar + barang aman sih.. Hajar terus nanjak terus asal sabar..
Nah itu dia gw juga bingung.. Kebetulan ini unit rental baru 3 bulan an dan aku cuma bisa mereport sesuai keadaan yang ada sih.. Mungkin sempet bertemu pemakai yang kasar banget kali yah? Tapi regardless maksudnya kalau dipakai "kasar" pun dulu Kijang atau Avanza / Xenia kita gak pernah mikirin masalah kaki2 gitu..
Siap Om untuk Livina Old nya dicari dulu unit utk POV nya ya.. Terima kasih requestnya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 salam, terima kasih juga sudah menonton Driving Indonesia..
Saya pakai grand Livina ultimate 1,5 tahun 2012, bagus banget, nyaman banget, awet, saya pakai sampai 2022 akhir tahun. Dilepas karena udah kelamaan dipake, malu diliat orang gak ganti2 😂 padahal masih enak banget dipake
Iya Om.. Itu juga memang opsi sih, lebih besar jg sih kalau untuk usaha, namun dengan catatan kalau fitur & kenyamanan sebagian aspek memang formo tidak senyaman Calya G ya..
@@drivingindonesia tp saiya ttep pake calya sih om, ngejer irit nya juga.. Liet d komunitas banyak yg bilang formo gk seefisiensi calya soal bbm jauh lebih irit ini 😄, tp kalo buat angkut2 barang + kluarga formo bisa dpertimbangkan, btw review juga si formo boleh om 😄
@@dimasaryandi2338 Betul Om.. sebagai mobil harian bawa penumpang / keluarga memang jujur lebih nyaman Calya G apalagi ada maticnya Om.. Kalau Formo memang lebih ke kepraktisan utk usaha tp bs dipakai bwt bawa keluarga juga gitu.. Dy lebih ke saingan Gran Max dan APV tp Formo berasa lebih solid agak kesan2 eropa/amerika sedikit..
Iyeee gituu 😅😅 Kuat kok Om kalau tanjakan moderat sabar2 aja sih.. Tp aku pernah pakai ini isi 6 orang + barang nanjak cukup ekstrim selama 2 jam an di Sulawesi.. Boleh juga masukin D3 atau D2 kalau tanjakan curam banget sebelum mulai menanjak biar gak hilang momentum..
Saya pribadi sih udah alhamdulillah bisa punya mobil calya, anak istri bisa ke bawa semua kalo pergi2an.... ( yg dlu nya cuma pake motor) panas ke panasan, ujan ke ujanan..... 😊😊
Kok cayla at 2023 sy boros sekali ya 1:8 dalam kota?
@@mustkarel3376 mobil ortu sy avanza, rncn mw ambil ini krn kliatan hemat bensin, lah dr rview mbk mlh boros y, avanza g sy luar kota 16-18km/l ,dalkot 11-12km/l
Sama bang. Sya juga sudh merasa syukur alhmdllah bisa ke beli calya untuk kebutuhan sehari2
Kalo mau irit jangan pake mobil matic, pake yang manual aja, saya pake Sigra R dari Jakarta ke Surabaya isi bensin cuma 500K, liat di spidometer AVG nya sampe 22,8KM/liter@@mustkarel3376
Pernah miara kembarannya, sigra matic pas awal keluar. Sebenernya mobil ini sih oke kalo buat dalam kota. Tapi kalo dibawa ke luar kota, harus extra sabar. Mau nyalip harus main di 3 - 2 & ancang2. Apalagi kalo ketemu tanjakan, panteng di 2, ama sesekali harua kick down. Ketemu turunan panjang tambah serem, krn engine brakenya kurang. Coba transmisinya sampe L, beres tuh. Masalah kaki2, memang kurang reliable. Pas itu umur mobil baru 8bln, km 13rban, shock udah bocor. Infonya sih yg keluaran 2018up sdh di improve. Setelah itu ada masalah yg bikin saya akhirnya jual mobilnya, pas siang hari panas terik, sering tenaganya ngempos & ac nya gak dingin. Entah krn unit sy yg trouble atau memang karakternya gitu. Terlepas dari itu, ini mobil jg ada kelebihannya. Irit, mesinnya cukup reliable, dan maticnya masih konvensional dimana itu lebih badak dibanding cvt.
Kalau baca-baca dari yang Om tulis kaki-kaki dan urusan tanjakan kayaknya memang cukup umum sih.. Walaupun sebetulnya wajar karena sebetulnya Sigra dan Calya ini diutamakan untuk digunakan sebagai work horse sekitar perkotaan gitu..
Kalau soal AC jd gak dingin, maksudnya jd angin doang gitu Om? Kalau perkara itu aku jarang denger di Sigra / Calya sih..
Yap, setuju om. Mobil ini awalnya memang dirancang untuk di dalam kota dan lcgc, dimana cost produksinya ditekan seminim mungkin. Jadi ya pasti ada material yg dikurangin.
Masalah ac, waktu itu kayaknya mesinnya terlalu panas, compressor ac nya di cut off untuk mengurangi beban mesin. Jadi yg keluar angin saja. Dan kejadiannya lebih dari 2x pas siang hari panas terik, dibarengi dgn tenaga mesin yg ngempos. Sempat dibawa ke beres sampe nginep 2 hari. Tapi gak ditemukan masalah. Jadi kesimpulan saya waktu itu, krn ini sigra batch awal mungkin masih banyak kekurangan.
Itu mobil sntai om ,.ibarat nya buat kluarga kecil yg br pnya bli mobil udh alhmdulilh dr pd naik mtor khujanan kpnsan
Iyah betul sekali Om.. Yang penting segala kebutuhan terpenuhi yaa 👍😊👍
Mobil yg simpel dan minim fitur di era jaman skrg yg digempur mobil² mewah. Punya calya th.2019 MT smpe skrg over all masih oke semua asal sering dirawat, servis rutin dan ganti oli. Punya calya seperti pegang mobil th.90/20 😅 alhamdulillah dimodalin dan modif dikit² jd bagus smpe syag mau dijual saking nyamanx
Iya donk Om Calya memenuhi segala kebutuhan perekonomian masyarakat Indonesia dan berjasa banget untuk berjalannya Republik ini 👍😊👍 Keren udah punya Calya 2019 nya Om.. yang manual agak lebih irit ya drpd maticnya..
Mobil Calya 1.2 G AT sudah jadi mobil buat keluarga kecil saya selama lebih dari 5 bulanan ini, buat bolak-balik ngantor, weekend buat taxi online. Kaki2nya emang bikin gemes sih tapi tetap nyamanlah. Nih mobil kayany bukan "nasi goreng teh manis" tapi lebih tepatnya "roti bakar kopi hitam" 😁
Yaaah yaah boleh juga kalau si Om sukanya roti bakar kopi hitam hampir setiap hari.. Kira2 begitu jugalah si Calya G AT 👍😊👍
Saya sebagai user calya g at setuju dengan pendapatnya om, kaki kaki mobil ini memang rada rawan bunyi, punya saya di odo 52rb sudah minta jajan support shock sama karet" bushing, sedangkan banyak mobil seperti innova yang sampai 80rb km pun belum minta jajan kaki kaki. Bunyi kaki kakinya sebenarnya bisa di samarkan dengan menggunakan ban comfort oriented seperti continental cc6 yang saya gunakan saat ini. Untuk larinya mobil ini loyo pake banget, kalo mesin masih kondisi dingin sih masih relatif oke, tapi kalo mesin kondisi panas + cuaca terik tenaga terasa langsung drop, mungkin karena intake yang nyedot udara panas dari mesin. Untuk ac, tips dari saya mendingan siang siang air circulator tidak usah dihidupkan, karena malah mengeluarkan udara panas dari atap, cukup besarkan ac dari depan saja. Overall dibandingkan dengan agya g cvt yang minggu lalu baru datang, saya harus akui agya g cvt unggul di segala sisi kecuali getaran mesin dan tidak ada lipat elektrik.
Om Felix Nando ini betul-betul salah satu sesepuh Calya Sigra. Ilmu nya bener-bener sampai ke seluk beluk Calsig..
Terima kasih input laporan lapangannya Om, aku sebagai test driver cuma bertemu mobil ini beberapa hari, sedangkan Om yang pakai bertahun2 pasti lebih akurat dan teliti.. 👍😊👍
SELAMAT Untuk New Agya G CVT nya!! Jealous deh gw.. 😍😍
Mntap om jlas skli penjelasanya..
Tapi ruangannya lega utk eksteriornya yang kecil
@@Wirakusuma1502 Iyap betul Om, lebih ke mobil kebutuhan ini.. 👍😊👍
Salam Om, sesama pengguna Agya G CVT 🤝🏻 ada socmed yg bisa saya hubungi selain UA-cam kah? Mau nanya2
Ortu gue baru beli nih ,..
4X dibawa bolak balik Surabaya - Cirebon Full penumpang... Oke oke aja sih nyaman 😬
Wuooww Selamat atas Calya barunya Om.. 👍😊👍 Semoga awet dan menjadi sahabat setia keluarga selalu, amin..
Tentunya nyaman-nyaman aja dong, all OK untuk pemakaian sehari-hari maupun keluar kota.. 👍
AT/MT bang?
Bagi sebagian orang mobil ini B aja.
Tp bagi kami yg menengah ke bawah udah alhamdulillah bgt punya ini mobil, bisa bawa keluarga , nggak kepanasan dan kehujanan.
Dan alhamdulillah d akhir tahun 2023 ini bisa memiliki mobil ini dg cara beli cash. Di tipe paling tinggi metik😊
dapet harga berapa ? akhir tahun katanya banyak diskon
knp ga yg manual?
hati2 bang kalau dibuat nanjak terjal krn di giginya gak ada 1 / L,, paling rendah 2..
nanti pas nanjak high rpm metiknya krg pintar malah otomatis pindah ke 2 jadi lemot beda jauh sm yg manual
@@dputra8648 iya bang. Karna d sini nggak ada medan terjalnya.
@@f-zeroracer9767 untuk tive vvt dapat harga 195 bang. Masi kemahalan nggak
@@dputra8648fix sy ambil yg manual aja. Istri mintanya AT
Oke ini mobil enak kok enak.. peredaman kabin dibanding xenia rwd 2014 saya ini jauh lebih kedap calya dan suspensi lebih nyaman, minus nya ya Ac nya aja kdg lama dingin.. jadi harus bener dirawat rutin sih untuk Ac sama pake kaca film yg agak bagusan biar adem kabin nya dan ac cepat dingin, mobil ini cocok lah buat mobil first karena perawatan murah bensin irit poll pajak juga murah intinya mahh ramah kantong kebutuhan pokok 😅
Daripada beli ini walaupun th 2023/24 tetep pilih Ertiga seken max th 2017 wkwkwkwww...
Saya pake ini buat keluarga,sering 😂diliat liat orang dikira taksol,enak ini mobilnya irit
Betul Om, untuk 7 seater ini cukup irit.. Dan jikalau memang membutuhkan LCGC 3 baris, mobil ini sangat lebih dari cukup 👍😊👍
Iyah sih aku juga beberapa hari pake ini kalau di mall atau daerah ramai suka dilihat org plat nomornya.. Tp gpp lah bodoamat, yang penting mobil sesuai kebutuhan kan? 😁😁
@@drivingindonesia yang penting mobil ommm, urusan beresss
@@HandyKoesnadie Betul betul betul.. 👍😊👍
Calya nya MT/AT ?
Beli seken sodara kembarnya dari usia setahun kurang, odo masih 8rban yg 1.2 manual.. tahun kedua udah engap, berasa banget pingin tukerin mobil lainnya.. udah kaki2 bunyi2, tiap servis di beres di cek katanya masih bagus semua, bbm gak irit2 bgt cuma 13-14klp utk tenaganya dan cc nya gak worth it.. xenia adek yg 1.3 aja tenaga lebih mumpuni, gampang dapat 1:15-16.. nglirik confero, masih maju mundur.. eh gak kerasa udah jalan 4tahun odo udah 50rban, udah menikmati suka dukanya.. sepertinya nunggu model barunya aja buat peremajaan 😅
Hahahaa siap Om, terima kasih review singkatnya.. Itu beli second pas umur 1-2 tahun pas lagi paling worth it nya ituu.. 😍😍 Asal jangan dapet yang bekas crash / banjir atau unit capek ya kalau bs..
Calya ini sebenernya memenuhi segala kebutuhan dengan baik2 saja ya Om, cuma kayaknya terkadang yg kecewa itu karena persoalan ekspektasi sebelum memiliki sepertinya yah.. Begitu sudah memahami jadi bisa diterima & dimaklumi kekurangannya 👍😊👍
Klo confero yg jelas ga seirit avanza xenia rwd, sy udh pernah nyoba 😅. Tp klo nyari captain seat murah ac dingin, confero layak dicoba
reviewnya mudah di mengerti seperti saya yg awal mau beli mobil.
yg awalnya mau beli calya akhirnya gak jadi dan beli sebelah.
yg dibeli masih LCGC juga
Huadooohh-huadohh 🤣🤣😅😅 tanggung jawab yang berat.. Tapi terima kasih sudah menonton dan menjadikan Driving Indonesia referensi mempertimbangkan mobil barunya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 Calya ini memang pilihan yang cukup jelas simply kalau kita tidak terbantahkan butuh LCGC 3 baris yah.. 😁
Maaf mau nanya.. jadi nya beli mobil apa om
@@lasyfa8638 brio satya e cvt om
@@lasyfa8638 brio satya e cvt om
@@lasyfa8638 brio 2023
Karena fuel economy nya kurang bagus makanya di agya ayla baru pakai mesin WAVE Rocky Raize
Tenaga lebih joss, irit pake banget
Betul untuk mesin 1.2L WA-VE terkenal lebih irit dibanding versi 4 cylindernya Om.. Tapi sebetulnya kalau mesin sendiri yang Calya 1.2 ini yaaa penggunaan BBMnya masih lumayan irit.. Dapat dilihat dari versi manualnya Calya 1.2 ini lebih irit cukup signifikan daripada a/t nya..
Jadi sebetulnya menurutku WA-VE memang lebih irit karena 3 cyl, namun sesisihnya harusnya hak sejauh itu dengan versi 4 cyl ini.. Yang membedakan banget adalah transmisi D-CVT di Raize & Agya baru yang dilengkapi "gigi kasar" utk kecepatan rendah, dan CVT sendiri yang terkenal irit di kecepatan tinggi.. Sedangkan Calya ini masih menggunakan 4 A/T konvensional yang rasio giginya cukup panjang untuk 1200 cc, makanya di kecepatan rendah agak boyo, di kecepatan tinggi juga masih sedikit teriak gitu..
@@drivingindonesia enakan calya mt / at bg ? Lemot gk at nya ?
Calya bagus sesuai buat keluarga pajak nyh juga sesuai harga suku cadang nyh juga sesuai
Thx infonya bang, lgsg gua co bang. Gantungan kuncinya dulu. mobilnya next insya allah
Sama-sama Om.. Amin.. semoga lekas tercapai.. 👍😊👍
Alhamdulillah setelah nonton vidio ini bisa kebeli juga Es Tehnya😅
😆😆🤣🤣 Es Teh Hangat atau Teh Tawar Manis Om?
Saya punya Calya tahun 2017, odometer sekitar 19 ribuan. Sampai saat ini masih pakai Calya keluar kota, kadang melewati jalan perkampungan yang jalannya cukup jelek berlubang & berkubangan air.
Kalau agian kaki kakinya sampai saat ini masih aman melewati jalan yang jelek.
Untuk tenaga mesin masih oke, yang penting rutin minimal 6 bulan sekali service & tune up.
Lewat jalan tol bisa tembus 120 km/j walaupun masih bisa di gas poll (transmisi matic).
Kabin sudah dipasang peredam, velg ganti ring 15 & ban diganti seperti ukuran ban Avanza.
Mobil ini cocok untuk keluarga kecil,harga juga masih terjangkau & cukup nyaman.
Ada harga ada kualitas.
Wuauw KM nya masih rendah banget tuh untuk 2017 Om.. Dapat barang yang hampir pertama2 keluar Calyanya yah Om?
Perawatannya dua jempol nih si Om 👍😊👍 Semoga awet terus menjadi sahabat keluarga ya Om.. Kalau mau upgrade itu yang beli bekasnya beruntung banget tuh.. 😁😁
Om numpang tanya, tahun mobil kita sama, mau tanya konsumsi rata² bbmnya om setelah ganti velg 15" + ban ukuran avanza untuk pemakaian sehari² dalam kota atau pas lagi dibawa keluar kota. Terima kasih sebelumnya.
velg ganti ring 15 apa ga ambles om? atau ganti shock breaker juga?
Tinggal nunggu generasi kedua calya-sigra nihh, platform DNGA dan transmisi d-cvt, cuman mobil pertama (mobil favorit) aku calya CVT dnga warna putih bang, mesin raize wa-ve 1.2 3 silinder
Itu mobil dalam angan-angan kita semua Om.. Andai kata terjadi akan menjadi gebrakan segebrak2nya sih.. Tapi harganya yang akan menjadi was2 jangan sampai melewati 200 jt..
@@drivingindonesia kn skema lcgc 7 seater calya sigra bg hrusnya mah dibawah 200jt, agya-ayla aj skrg msh dibawah 200jt kecuali agya gr sport non lcgc rivalnya brio RS facelift 2023
@@hitarosimanullang8445 nah itu justru.. 😅😅 Agak ajaib sih Toyota kalau berhasil memperbaharui Calya 7 seater DNGA dengan harga dibawah 200 jt.. 😍
Jgn smpe lah calsig metik ny cvt, jebol cvt biayanya bisa beli mobil seken
@@RZ707 hahahahha😅✌️🙏
Terimakasih om sudah di review antara new agya sama calya, fix ambil agya walaupun cuma 2 baris, jauh di agya nya 😂😂😂 tinggal nunggu diskon akhir tahun semoga gede
Iya Om kalau ambil Calya argumentasinya kalau wajib 3 baris.. Aku juga setuju kalau bisa hidup dengan 2 baris, New Agya satu level diatas feel berkendaranya.. 👍😊👍
Happy hunting New Agya nya nanti Om..
Setuju sih. Saya baru beli agya terbaru. Agya jauh lebih nyaman.. stabil kalau saya rasa di kecepatan tinggi. Fitur nya jauh lebih wow. Kekurangan cuma 1 aja. Getar kalau yg cvt. Kalau yg MT belum pernah cobain.
Bang tolong test ride sigra 1.2 R manual dong🙏🙏🙏
Rencana mau beli nih di akhir tahun
Makasih bang🙏🙏🙏
Maju terus👍👍👍👍
Siap Om untuk Sigra R Manual nya aku coba cari unitnya untuk di POV kan ya.. Thank you requestnya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻
Sempet bingung ambil agya atau calya krna harga hampir sama,akhirnya ambil 3baris krna mikir buat jangka panjang, kalo 2 baris kya takut tar nya krna udah ber keluarga dn ada usaha,, kalo disyukuri sih mobil nya enak dan enteng
Iya betul Om Calya dan Agya sangat mepet harganya yaa, jadi membuat kita harus memilih 2 baris tapi kenikmatan berkendara lcgc next gen, atau last gen tp 3 baris dan praktis..
Tapi biar bagaimana kebutuhan usaha dan berkeluarga memang harus diutamakan dan Calya G jugua sudah lebih dari cukup nyaman untuk kegiatan sehari2.. 👍😊👍
Bang coba test Drive Rocky manual bang pliss😅😊
Siap Kak Untuk Rocky manualnya dicari dulu unit utk POV nya ya.. Terima kasih requestnya 🙏🏻😊🙏🏻
Dari segala fakta kelemotan yg dibahas divideo ini Calya AT dg matic konvensionalnya memiliki kelebihan dari segi durabilitas. Matic AT jauh lebih awet dibanding CVT,,
Untuk A/T milik Calya memnag durable banget Om.. Setuju.. Dan Calya biarpun lemot tp ya memang mobil kebutuhan jadi gak terlalu dipermasalahkan soal tenaganya..
Tapi tidak semua matic juga lebih durable dari CVT yaa.. CVT juga banyak yang kuat banget, dan matic ada juga yang bermasalah..👍😊👍
@@drivingindonesia Kalo sama² perawatan bagus tidak dipungkiri sudah banyak matic AT yg jalan di 300rb km tanpa masalah? CVT malah lebih banyak kasus jebol drpd AT terutama jaman Mobilio
tergantung perawatan dan pemakaian, pnya ane dalkot bisa 14km/l tol bisa 20km/l odo udah 349rb blm gnti belt,, ya pasti banyak kasus,, lha wong laku keras mobilio di jaman nya,, @@Mr.Double_U.
Apapun ceritanya CvT itu matic masa depan.. toh buktinya toyota ud mulai pake CVT... kelemahannya pasti diperbaiki, durability pasti diperbaiki...
@@nonobi616 baca dlu teori Obsolescence dalam bisnis baru komentar, apalagi sekelas toyota
Ah cakep, pesen es teh panasnya satu pak🗿😂, makin gokil ae videonya mantap bet dah🔥🔥🔥🔥
NAH!! Akhirnya ada yang sadar Es Teh Tawar Manis nih.. Teliti memang Om Kulo_apip 👍😊👍
@@drivingindonesia ada ada bae pak driving 🤣, mantep banget ni videonya pak, semoga makin sukses ya suka banget liatnya, ga bikin bosen 🔥
@@kulo_apip Amin Om Kulo_apip, terima kasih 🙏🏻😊🙏🏻 Doa yang sama juga untuk Om, sukses selalu ya..
Mksdnya itu apa ya om, ga connect aku sama jokes nya
@@zakirrrrrrrr Sekedar jokes aja Om.. Es teh tawar tapi manis 👍😁👍
Menit 6.17 suara ketawanya yg khas 😂😂😂
Kayak Sate khas Madura, atau Tahu khas Sumedang.. ini Ketawa khas D.I. dongss 😆😆
@@drivingindonesia Mantap lanjutkan kisanak 😂😂 tambahin lagi yg banyak bagian yg bikin ngajak penonton ketawa, biar ga serius amat bahasnya 👍👍
i like your driving POVs
Thank you Sir.. 🙏🏻😊🙏🏻 Driving POVs will always be the grassroots of Driving Indonesia..
We will upload the next Driving POV ASMR this weekend.. 👍😁👍
mas mau tanya..calya tipe MATIC apakah enak ya buat perjalanan jauh?? & apakah buat GRAB enak ya?? soal nya mau beli buat,,, harian...
semoga secepat nya beli calya
saya mau beli calya yg matic buat harian.... buat ke kampus... & buat perjalanan jauh... yaitu balik kampung...
semoga tercapai impian ku ya allah 🙏
saya mau beli calya buat ANAK-ISTRI ku nanti...
Enak kok buat perjalanan jauh ataupun untuk Grab gak masalah Om.. 👍🏻😊👍🏻 Semoga lekas tercapai dan terparkir di garasi ya..
Lanjutan bos, mie goreng seafood,teh hangat dan eskrim coklat
Itu lebih mahal daripada nasi goreng spesial sama es teh tawar manis..
Kagak ada yang sadar pula gw tulisnya Es Teh "Tawar" Manis.. 🤣😅
Saya kasih tau varian agya ayla rare
Yaitu: agya E matic 2013, E MANUAL, AYLA D, AYLA SE SPESIAL EDITION,AYLA CUSTOM,AYLA 1.2 X MATIC DAN MANUAL AYLA WARNA ORANGE, AGYA TRD SPORTIVO WARNA BIRU TUA, AYLA DAN AGYA WARNA BIRU TELUR ASIN, AYLA X ELEGANT AIRBAG, AYLA M MATIC, M SPORTY MATIC DAN MANUAL DAN AGYA 1..0 G 2018 DAN 2021
BG TOLONG BACA KOMENTAR SAYA YG TADI
@@riantyanty82 Tentunya sudah dibaca dong Om Dzul.. Cuma aku agak berpendapat sedikit berbeda jd gak komentar yaa 😁😁
Untuk sekarang, harga BBM makin edan gendeng harganya,,calya Sigra sangat pas bagi masyarakat menengah kebawah
Iyah Om betul, memenuhi segala kebutuhan baik keluarga maupun usaha.. 👍😊👍 Memang penopang perekonomian Indonesia utk saat ini..
pengalaman utk cayla matic, klu utk lsg jalan lgs ke D4 memang matic agak kurang responsif, jd utk mengakali tenaganya lbh baik jd lsg ke D4 pake cara stgh manual utk pindah giginya. jgn lgsg mengandali ke D4 bakal kurang responsif.
Maksudnya ke D2 atau D3 dulu ya selagi masih pelan Om?
Betul Om ada saran dari salah satu Sahabat Driving Indonesia yang sudah lama pakai Calya matic juga sepaham dengan saran Om.. 👍😊👍
@@drivingindonesia ya om, klu stop mendadak juga ke D2 dl,biar tarikan lbh ada tenaga, klu cm ngandalin D4 kdg kempos tenaganya
Anjay yg ditunggu akirnya tayang juga, thanks om
Terima kasih sudah setia menunggu Om.. Selamat menonton, semoga terhibur & bermanfaat yaa.. 🙏🏻😊🙏🏻
😂yang saya suka kalau orang ini review mencoba untuk menyembunyikan kelemahan produk tapi sifat jujur alaminya gak bisa di rem😂
Wuakakakak bukan menyembunyikan.. Menghaluskan kaliii 😆😆
@@drivingindonesia salut Ama usahanya bang🤣 semoga Astra memaafkan dosa dosanya.
LCGC memang pilihan kami bernotabe yang penting itu wujud mobil atau yamaha ninja kata ughtea🤣
emng bener lg ne mobil d cap mobil taksi online, pernah isi bensin pake mobil ini di tgl merah, eh mba spbu nya bilang,,gmna mas orderanya tgl merah rameh kah wkwkkwkw,,,w bilg aja sepi ne ahahaha
jujur saya dari agya matik 2021 , belike agya g matik sma spt ini. ngempos bnget tenaganya😅
Iya setuju sih kalau dibandingkan Agya yang 1.2 cukup terasa perbedaannya.. Agya 1.2 memang responsif dan fun to drive kayak sport car kecil..
Tapi Calya ini memang fungsi utamanya mengisi kebutuhan 3 baris di kelas LCGC sih baik utk keluarga yang agak banyak personilnya, atau untuk usaha..
Wah bawa mobil ini atau sigra AT 1.2 memang bener2 melatih kesabaran om 😁
Kalau habis belok atau puter balik, terus mau beraccelerasi lg, tenaga nya lemot ngeden boyo om wkwkwk..
Bener banget.. Kalau sering bawa Calya / Sigra Matic bisa menjadi calon pasangan yang sabar, suka memaafkan dan tidak mendendam kayaknya yah 🤣😅
@@drivingindonesia wkwk bener banget tuh om.. om kapan ada waktu boleh review Rocky X 1.2 D-CVT om? Pengen tau tenaga 88,4 HP Rocky X 1.2 apakah sama lemot nya sama Calya Sigra 1.2 AT yg sama2 88 HP om.. Terima kasih ya om 🙏🙏😊
@@Peter-lz4sx Untuk Rocky D-CVT 1.2 aku udah ada POV Review kembarannya yaitu Raize 1.2 G CVT 2022 di link bawah ini ya :
ua-cam.com/video/O64yIZbAB-g/v-deo.html
Akselerasinya sigap banget!! Semoga bermanfaat Om 🙏🏻😊🙏🏻
@@drivingindonesia Ohh ok siap om, langsung nonton link yg dikasih om.. Thank you ya om 👍🙏😊
@@Peter-lz4sx Terima kasih juga Om Peter sudah menonton Driving Indonesia 🙏🏻😊🙏🏻
Suspensi bandingin Xenia rwd enak ini guys sama kekedepan kabin lebih bagus calya, apalagi yg matic suara mesinnya halus , paling minus AC nya agak lama buat dingin tapi bisa di maksimalkan dngn kaca film 80% depan 40% di jamin cepet dingin dan adem , oh ya bensin yg super irit cocok dalkot
Hampir 5 tahun pake Sigra jajan cuma aki doang 1 kali km udah 60 ribuan irit bener lagu
Woaaaah perawatannya jagoan nih si Om 👍😊👍 Keren.. Cukup jarang juga nih untuk LCGC 5 tahun km 60 rb doang, zaman skrg kebanyakan tinggi-tinggi..
Iya om cuma di pake Sabtu Minggu doang om
@@funstatic200 Keren Om, dijaga baik2 nih.. 😍😍 Kalau dijual pasti banyak yang ngincer dan bs jadi untuk dijadikan operasional..
Sy jg pengguna mobil Lcgc ,calya keluaran pertama thn 2016 sampai saat ini msh setia d garasi ,pergantian baru aki satu kali d thn 2022,kilometer baru 35 ribuan tiap tahun sy bw plng k jawa timur ,msh aman smpai skrang ,ooo yaaa d thn k 6 sy ganti ban k empat rodanya ,yang lain blum ad pergantian ,lumayan irit
punya gw 37rb km masih ok aja kaki" yg penting jangan nabrakin lubang" dan naiknya jangan kasar
Om, nanya lagi antara Calya G 1.2 A/T dan Sigra 1.2 R A/T apa ada perbedaan di sisi NVH, atau sebenarnya sama saja keduanya? Nimbrung di sini dan Video Brio karena sedang memantau LCGC :) Makasih Om
Hampir hampir sama sih Om sepengalamanku ya.. Siap, terima kasih Om sudah menjadikan Driving Indonesia referensi.. Kalau bicara LCGC soal NVH aku suka New Agya G sih.. 🤔
@@drivingindonesia makasih jg Om udh upload video video review berkualitas, hehe. Kalau dibandingkan dgn Brio Satya E CVT NVH bagusan Agya G CVT ya Om masih? Cuma kalau mobil mengalami kerusakan atau ada parts yg mau diganti sptnya lbh banyak tersebar partsnya Brio ketimbang Agya G CVT ya?
Ngrasain bgt om loadingnya lemot bgt kudu sabar, bawaannya pengen loss tp ga bsa kenceng . Saran untuk kenceng dijalan yg ga terlalu nanjak gimana ya om, apa harus diteken gasnya poll apa perlahan smpe gigi naik
Kalau aku sih ngerasa bawa Calya ya memang karakternya sabar2 ajah sih.. Tapi ada Sahabat Driving Indonesia yang kasih saran, katanya kalau dibawah 40 km/h pakai D3.. Supaya dy gak pindah ke Gigi 4 sebelum di atas 40 gitu..
Masuk akal sih, cuma kalau aku lebih menyarankan sabar2 ajah sih ya..
Semua kembali lgi ke pemakai nya sih, klo di rawat dgn baik, lobang gk maen di hajar aja hrus ny aman
Kalo menurutku mobil dibawah 200jtan mending ambil manual, pake matic bikin emosi sendiri apalagi biasa pake maticnya kelas medium up.
Yaaa memang disesuaikan kebutuhan aja sih Om.. Kalau memang manual masih mumpuni utk daerahnya boleh juga.. Lebih irit juga.. cuma matic menjadi opsi jika daerahnya sudah terlalu stressful & macet agar gak cepat emosi di jalan dan tetap bisa produktif beraktivitas..
Apakah toyota calya bakal keluar model baru lagi ya min markitu, mari kita tunggu. 😂
Kalau aku rasa sih masih akan facelift2 terus dalam waktu-waktu dekat ini ya.. Karena mobil ini masih berfungsi dengan baik sesuai tujuannya, dan gak ada pesaingnya juga..
Meningkatkan ke generasi DNGA hanya akan menaikkan harga jual sih menurutku ya.. 🤔
Markitu..
@@drivingindonesia facelift si boleh tapi harga semoga masi stabil 200jt ke bawah markitu aja om😁
@@suhartutik8485 Amiinn.. amiinn.. Rasanya dalam waktu dekat ini masih akan di bawah 200 jt sih Om.. siap Markitu.. 👍😁👍
@@drivingindonesia emang DNGA ngaruh banget om?
@@HandyKoesnadie Ngaruh banget sih Om ke karakter mobilnya.. DNGA dibanding platform Calya & Agya yang terdahulu refinementnya improve sekali dan simplenya menjadi tidak terkesan "brong & gubrak" lagi gitu..
Next POV sigra R manual dong bang penasaran pengen beli soalnya
Siap Om.. Aku cari dulu unitnya utk POV ya... Sementara yang sudah ada di Sigra 1000 cc manualnya.. Terima kasih requestnya Om.. 🙏🏻😊
Sesuai harga broo.calya mobil sejuta umat ....
Yes.. Mobil ini dan Sigra satu-satunya opsi jika memang telak butuh mobil baru 3 baris di harga LCGC.. Belum ada alternatifnya untuk saat ini..
😂 bolehlah buat mobil pertama 😊
Boleh bangett.. Jika ini standar kelayakan mobil baru di Indonesia, ini sudah jauh lebih dari cukup 👍😊👍
Nungguin SUZUKI ESPRESSO 2023 ❤
Siap Kak, aku masih cari untuk unit Espresso yang bisa di POV nya ya.. 🙏🏻😊🙏🏻 Terima kasih remindernya..
Saya kemarin lebaran beli Suzuki xl7 Zeta hrg 225 JT itu cash
Woaawww Congratulations XL7 barunya Om.. 👍😊👍 Kueren memang nampaknya setelah diskon XL7 jd salah satu LSUV paling worth it akhir2 ini yah..
punyaku calya G 2020 dapatnya 16.4 KM/L luar dan dalam kota
Wauuuwww irit sekali itu ya, luar dan dalam kotanya bisa sama? Berarti tempat tinggalnya gak macet ya..
jadi gak cocok untuk bawa barang ya om? karena ngincer ini untuk bawa barang agak berat berhubung bagasi nya besar
Bawa barang sih cocok-cocok aja kok Om, misalnya buat usaha atau dagangan.. 👍😊👍
@@drivingindonesia saya rencana mau ambil calya tipe ini untuk harian dan operasional sekalian, sekali jalan bawa beban 300kg+ om, rencana jok paling belakang di copot. rawan gak ya kaki2 nya om?
Es teh tawar manis 😂👏🏻
🤣🤣😅😅 Ehmmm.. Es Teh Hangat? 🥃
punya sy thn 2019 kakinya ga bunyi2 an seperti review ini km 122rb M/T
tergantung bawa mblnya klo rapih ya aman
Betul Om memang soal kaki2 sangat relatif dengan pemakainya juga.. Kebetulan unit yg ini rental jd agak lebih keras hidupnya..
Om udh pernah review Grand Livina Xgear 2013 kah ? 😅
Belum Om untuk Livina Xgearnya.. 🙏🏻😊🙏🏻 Livina baru yang model baru yg udah pernah, Thank you requestnya Om.. Aku coba cari dulu ya..
Bg dr segi mngendara enak mna calya sm agya 2023?? Klo dr mesin lbh enak mna agya 2023 drpd calya..
Mnurut abangda pilih calya atw agya 2023??
Kalau dari segi kenyamanan berkendara dan mesin secara signifikan cukup lebih enak Agya 2023 Om..
Kalau antara Agya atau Calya kayaknya cukup obvious ya, kalau tidak butuh2 banget kursi 3 baris baik nya ambil Agya Om.. Tapi kalau untuk usaha atau sering bawa penumpang 5+ orang berarti wajib Calya..
Mau tanya om? Emng generasi ke 2 mau keluar,soalny sy mau ambil skrng takut ad yg baru keluar🙏🏼
Kalau Calya Sigra belum ada bau-bau ganti generasi sih Om setahuku.. Yang ada di online kebanyakan editan2 penggemar aja bukan resmi dari Toyota..
Calya sigra bisa dibilang gak ada saingan berarti di kelas yg sama, pasti bakal lama keluar model barunya. Selama masih laku keras gak bakalan toyodai keluarin barang baru., saat ini aja masuk top 5 mobil terlaris terus tiap bulan dan taun. Hehehehe
salam kenal om, pengguna calya 2016 MT Black 😁
Siap Om.. Kerenn pengguna Calya awal2 nih.. 👍😊👍 Salam kenal juga, terima kasih sudah menonton Driving Indonesia.. 🙏🏻😊🙏🏻
@@drivingindonesiasama2 om.. izin subscribe ya.. 😊🙏🏼
@@diditadya Wah siap, terima kasih Om @diditadya semoga video Driving Indonesia selalu tidak mengecewakan Om ya.. 🙏🏻😊🙏🏻
Mantap❤
Om klau calsig 1.2 at dengan anx/avanza 1.3 cvt kira2 iritan mana ya ?? 🙏
Kalau berdasarkan pengalamanku kira-kira sekitar sama Om.. Kalau di tol terus bahkan sedikit lebih irit Xenia / Avanza CVT nya karena rpm rendah terus..
@@drivingindonesia siapp om mksh udah meluangkan waktu untuk menjawab
Dibanding yg MT tenaganya ada perbedaan ga om? Bukan dr speknya tp dr pengalaman berkendaranya?
Iya Om, dibanding yang MT kalau dari akselerasi riil lebih enak yang MT nya.. Lebih irit juga pemakaian sehari2nya menurut info dari survey Sahabat2 Driving Indonesia. 👍😊👍
@@drivingindonesia ijin bertanya om, jadi untuk pemakaian harian lebih irit yang MT ketimbang AT ya om? Terimakasih sebelumnya 🙏
Bingung beli sienta bekas atau calya baru...belum paham mobil..
Mending beli mana om?
Kalau pilihannya bekas vs baru pasti akan lebih value for money bekas Om.. Cuma always hati-hati karena Sienta itu termasuk unit yang cukup operasional Om.. Takutnya dapat unit yang "bekas capek" atau tragedi saja.. Mungkin bisa juga pakai jasa inspector mobil terpercaya, namun itu juga gak 100% akurat ya Om..
Kalau sekedar opiniku sih, jika memang untuk kepemilikan mobil pertama kali boleh sih beli baru.. Sambil belajar dulu seluk-beluk perawatan mobil.. Nanti jika sudah banyak pengalaman dan kenalan bengkel, lebih PeDe deh pakai mobil bekas..
Om posisi kameranya kok agak nukik kebawah yg video ini ya? Yg video calya sebelumnya udh enak posisinya ga nukik.. ini trlalu nukik kebwh..
Okeee siap Om, terima kasih inputnya yaaa.. Aku lagi coba2 trial & error Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 Jadi pas banget dapet input dr Om..
"..minumnya es teh tawar manis"... hmmm tawar manis tuh gimana wkwkw
😆😆😆😂😂😂 yang disedot manisnya gak rata gitu Om.. sekali sedot manis, tp kadang-kasang habis itu tawar..
Punya saya sigra 2018 km 50 rb an kaki2 masih aman .padahal posisi di kampung kondisi jalan ajrut ajrutan
Wah berarti yang peliharanya jagoan ini Om.. Memang sih dibilang lemah banget kaki2nya enggak, tapi untuk ukuran mobil yang biasa dipakai komersil dia tidak sekuat Kijang atau avanza / xenia RWD dahulu Om yang gak pernah mikirin kaki2 meski dipakai "kasar" gitu..
Biasanya yang sudah-sudah kalau digunakan "kasar" untuk Calya / Sigra di Shockbreaker, karet underarm, dan CV joint / Axle gitu yg sering kena duluan..
@@drivingindonesia rumah ane keluar masuk garasi butuh puter banyak bahkan sering mentokin stir, kira2 bakalan ngurangin lifitime kaki-kakinya gak ya? Jadi deg2an wkwkwk
@@muhmarzuky903 Kagak Om.. Asal jangan dipentokkin terus setirnya Om.. Kalau udah puter setir, mentok, kurangin sediikiiiitt ajah biar power steeringnya gak kerja maksimal terus2an..
Bensin nya iritan calya apa Sigra ya
@@Alwi68 sama aja kalo yg 1.2 . Tergantung gaya nyetir sama manual apa matic
Calya 1.2 1019 MT semua medan dilibas
AKU PENGEN NYA KAMU PAKAI LEXUS LM 350 SEVEN SEATER UNIT TEST DRIVE DI FOCUS AUTO BELANJA MOBIL MANGGA DUA JAKARTA... BERIKAN KESAN PESAN NYA BANG
Siap Om semoga Driving Indonesia lekas sampai ke tahap yang Om gambarkan yaa.. Mohon doakan terus perkembangan kami Om.. Terima kasih atas request & inspirasinya.. 🙏🏻😊🙏🏻
@@drivingindonesia OKE BANG.. SUKSES SELALU KEDEPANNYA..
@@priapecintaliburan Amiinn amiin Om, doa yang sama untuk Om juga selalu.. 🙏🏻😊🙏🏻
@@drivingindonesia oke
Halo bang kalo dibilang calya at ini ga irit2 banget jd yg irit banget mobil apa bang? Ertiga at hybrid masuk kategori irit ga ?
Ertiga Hybrid A/T sama Calya A/T jadinya mirip2 sih Om kira-kira pemakaian BBMnya.. Cuma yang mesti diingat kan Ertiga Hybrid bobotnya lebih gede dan lebih berat ya..
Es teh tawar MANIS😂😂
Es Teh Hangat? 😆
Maaf mau tanya om itu cayla g at tuhh metik atau manual om soalnya saya mau bli yg cayla g mt manual om
Calya G ada Matic (AT) dan ada Manual (MT) Om.. Bisa pesan / beli yang Manual (MT) kok..
bang lain kali kalo ngetes hard braking gausah di nyalain hazard biar liat ada fitur emergency stop signal (hazard nyala sendiri) ada atau tidak
Oh iya ya, bs juga Om.. Tapi aku refleks sih setiap ngerem pakem pasti hazard 😅😅
Kalau untuk harga second calya g at 2018 sama grand livina 2013 lebih rekomen yang mana bang?
Livina boros, memang jauh lbh enk
😊🎉
Terima kasih sudah menonton Om Baim 🙏🏻😊🙏🏻
Kalo calya bagus bisa buat keluarga dan anak anak bisa buat jalan jalan dan pulang kampung mesti jark jauh
Idih udh ada uklannya
🤣😅 Belooommm masih blank itu gak ada merek hahahaa
Kok aku gak dapet sarung jok ya? Padahal di katalognya udh dapet sarung jok
Wah kalau soal sarung jok kemungkinan boleh ditanyakan ke sales consultantnya Kak, karena kelengkapan aksesoris bisa jadi berbeda antara satu dealer dengan dealer lainnya Kak.. 🙏🏻😊🙏🏻
Mantap mas, Es teh tawar Manis mantap nih
🤣😆 Lebih terasa dari es teh hangat..
Cara ngomong... Dan gimmick-gimmick nya lucu... Jadi inget om mobi ya 😂
Nah iya itu Om.. Legenda dari desa ujung sungai sana.. Kalau kami berdua tertawa bareng nanti bangau-bangau pada ke sungai pesta ikan Om.. 🤣😅
Mobil ini tenaganya loyo om di tol ciman bisa di salip gk bisa nyalip gk bisa lari ,,,,,maklum LCGC,,,tapi cocok lah buat keluarga yg untuk 7 orang,🙏maaf ini opini saya pribadi
Iya Om tidak salah kok.. Memang mobil ini adalah untuk kebutuhan.. Dan kalau memang tidak perlu 7 seaternya, boleh banget cek New Agya G CVT nya enak sekali mobil itu..
Dibandingkan sama agya g cvt 2023 lebih bagus mana bg ?
Tenaga, klo di tanjakan, Suspensi, kaki2. Fitur2
Kalau dibandingkan dengan Agya G CVT 2023 memang hampir segala aspek lebih enak Agya G CVT Om.. Agya baru memang terasa banget ganti generasinya..
Tapi memang Calya no debat masih dibutuhkan untuk kepentingan2 yang butuh tiga baris seperti untuk usaha, untuk taksi online atau untuk membawa keluarga yang personiilnya agak banyak..
@@drivingindonesia kalo agya G cvt sama ayla r cvt ads bagusan mana bg ? Maaf awam dalam mobil baru mau beli
Lagi dilema nih antara mau ngambil ini baru atau ertiga old bekas tahun 2018 odometer 130rb an, kita kira better mana ya om
Hmmm pilihan yg berat dan perlu tahu tujuannya bwt apa sih.. Kalau mobilnya betul2 dibutuhkan tiap hari untuk usaha / kerja lebih baik ambil baru sih Om.. Karena mobil second pasti ada "down time" nya lebih banyak saat servis / reparasi.. Belum bicara budget / costnya ya karena itu relatif bs jd sudah disiapkan..
kapan kira2 all new nya yaaa 😂
Pertanyaan bagus Om, kalau opini jujurku kayaknya Calya akan facelift-facelift aja sih dalam waktu dekat ini..
Karena mobil ini fungsinya memang ekonomis dan rasanya untuk diberikan platform DNGA akan membuat dy harganya melambung meleset dari target market sih.. 🤔
LCGC calya/sigra ambil manual atau matic nya ya om?
Kalau emang kuat dan daerah Om gak terlalu macet, Manualnya cukup jauh lebih irit dan lebih bertenaga Om..
ane ambil calya manual memang irit dan lebih bertenaga dari yg matic
Kaa mau tanyaa untuk perbandingan Brio sama calya lebih worth it mana?
Beda banget itu feel nyetirnya antara dua itu Kak, kalau nikmat sih memang agak lebih prefer Brio ya.. Tapi kalau kebutuhannya 3 baris memang gak bs dipungkiri pilihannya Calya / sigra..
Kalo boleh mintaa saran menurut kaka lebih setuju ambil yang manaa
Untuk jangka panjang mungkin, apa kedua dua nyaa bisa bisaa aja tergantung perawatan, soalnyaa masih dilema banget
@@emahhujaemah2365tergantung kebutuhan sih, sy kebetulan jg sempet dilema 2 ini, tp akhirnya ambil brio karena mau married, eh pas udh ada anak 1, baru berasa kadang kurang bagasinya pake brio
@@emahhujaemah2365klo jangka panjang, mirip2 sih, cmn yg perlu diingat, honda sparepartnya biasanya lebih mahal, sama ga lebi kedap dari calya, klo irit mungkin irit brio
mengapa cayla matic 2023 baru kok boros sekali ya? 1:8
Waduhh.. udah di test jarak yang cukup jauh blum Om? Harusnya gak sampai di bawah 10 km/l kecuali macetnya parah banget-nget sih..
@@drivingindonesia jarak jauh 1:13 tol..herannya sudah sy bawa ke auto2000 bilangnya semua normal..lah gimana tuh..lah sy juga pake cayla kantor tahun 2020 malah irit an..dan katanya auto2000.. gak bisa diapa2in..ini sy dibohongin atau dapat barang reject ya?
Enakan matic calya ini atau xenia rwd matic om
Kalau buat dalkot sih Calya ini enak juga Om.. Kalau buat luar kota nanjak2 kayaknya Xenia RWD Matic ya..
@@drivingindonesia lebih responsive mana maticnya
@@ibnufajar4208lebih ke xenia mas, maticnya sigra calya ini kalau di bejek suka delay..
Kalo dibanding Agya baru enakan mana om??
Kalau enak lebih enak New Agya secara signifikan Om.. Cuma kalau butuh 3 baris di harga LCGC ya pilihannya cuma ini dengan Sigra kan yah.. 🤔
@@drivingindonesia jelas lah ya, namanya juga beda generasi. Satu pertanyaan lagi om, kalo sama Avanza / Xenia last gen enakan mana?
@@HandyKoesnadie Wah apa nih? Calya Sigra vs Avxen RWD ya?? Avxen RWD skrg susah cari unit yang bukan mobil capek tapinya Om..
Kalau dapat unit yang segar, jujur kalau sama yang Avanza Xenia Barong Dual VVTi 2015-2020 masih enakan Avxen sih Om..
OMGTOYOTAG👍😊👍
👍😊👍
@@drivingindonesia ok
Om Cara Memasang kameranya gimana di topi ?
Pake headstrap biasa yang dijual online-online Om.. Topi mah cuma gaya aja biar rambut gak jabrik 🤣😅
Diharga calya g ada pilihan lmpv bekas kaya avxen, ertiga dsb. Lebih value ambil mana om, calya baru atau lmpv bekas? (Catatan beli secara kredit dan atau cash)
Ya kalau bicara cash dengan cash pastinya secondhand selalu lebih worth it Om, dengan catatan Anda mengerti cek mobil dan siap ke bengkel apabila ada perbaikan / meleset inspeksi ya..
Kalau mobil baru kan lebih ke ketenangan jiwa & garansinya gitu.. Lebih meyakinkan kalau untuk usaha..
Tapi kalau bicara kredit, jujur kredit mobkas itu bunganya besar juga yah.. dihitung2 jd lebih worth it mobil baru kalau kreditnya.. 🤔
Om katanya mobil ini AC kurang dingin apakah iya
Bukan kurang dingin sih, cuma memang tidak se-"dingin banget" toyota yang lainnya..
Baris ketiga ac nya bisa di dinginin ga si bang?
Kalau mau dingin sampai baris ketiga, caranya AC depan bagian tengah diarahkan ke intake blower yang di baris kedua.. Lalu di blowernya nyalakan dengan level 2 atau 3 arahkan ke belakang..
untuk di tanjakan gimana mas? parah ga mas lemotnya?
Yaaaa gitu dehh 😆😆 sedikit melatih otot kesabaran.. Tapi Aku udah pernah bawa maticnya di tanjakan2 Sulawesi isi 6 org besar + barang aman sih.. Hajar terus nanjak terus asal sabar..
Mas sesuai dengan harga nya
bro 6rb km CV joint udh kena?? ini serius apa gimana??
Special case banget kayaknya sih ini Om.. Ini mobil kayaknya waktu itu habis kena lubang parah saat otw Mudik (filmingnya gak lama setelah lebaran)..
@@drivingindonesia soalnya ada rencana mo ambil buat Taxol jdi ragu bro
Btw yakin tuh om 6000 km? cv joint nya udh kena?
Nah itu dia gw juga bingung.. Kebetulan ini unit rental baru 3 bulan an dan aku cuma bisa mereport sesuai keadaan yang ada sih..
Mungkin sempet bertemu pemakai yang kasar banget kali yah?
Tapi regardless maksudnya kalau dipakai "kasar" pun dulu Kijang atau Avanza / Xenia kita gak pernah mikirin masalah kaki2 gitu..
tes driving grand Livina tahun 2009 atau di atas nya🙏salam dari Batam Pekanbaru dan jawa
Siap Om untuk Livina Old nya dicari dulu unit utk POV nya ya.. Terima kasih requestnya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 salam, terima kasih juga sudah menonton Driving Indonesia..
Saya pakai grand Livina ultimate 1,5 tahun 2012, bagus banget, nyaman banget, awet, saya pakai sampai 2022 akhir tahun. Dilepas karena udah kelamaan dipake, malu diliat orang gak ganti2 😂 padahal masih enak banget dipake
Dapet formo 😄
Iya Om.. Itu juga memang opsi sih, lebih besar jg sih kalau untuk usaha, namun dengan catatan kalau fitur & kenyamanan sebagian aspek memang formo tidak senyaman Calya G ya..
@@drivingindonesia tp saiya ttep pake calya sih om, ngejer irit nya juga.. Liet d komunitas banyak yg bilang formo gk seefisiensi calya soal bbm jauh lebih irit ini 😄, tp kalo buat angkut2 barang + kluarga formo bisa dpertimbangkan, btw review juga si formo boleh om 😄
@@dimasaryandi2338 Betul Om.. sebagai mobil harian bawa penumpang / keluarga memang jujur lebih nyaman Calya G apalagi ada maticnya Om..
Kalau Formo memang lebih ke kepraktisan utk usaha tp bs dipakai bwt bawa keluarga juga gitu.. Dy lebih ke saingan Gran Max dan APV tp Formo berasa lebih solid agak kesan2 eropa/amerika sedikit..
Next innova reborn diesel om
Siap dicari dulu unit utk POV nya ya.. Terima kasih requestnya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻
@@drivingindonesia okeh om
buat di tanjakan gimana bang ?
Iyeee gituu 😅😅 Kuat kok Om kalau tanjakan moderat sabar2 aja sih.. Tp aku pernah pakai ini isi 6 orang + barang nanjak cukup ekstrim selama 2 jam an di Sulawesi.. Boleh juga masukin D3 atau D2 kalau tanjakan curam banget sebelum mulai menanjak biar gak hilang momentum..
ini daerah mana tempatnya?
Ini di Karawaci, Tangerang Selatan Om..