Basic cara mudah kira CR (compression ratio)
Вставка
- Опубліковано 13 сер 2020
- Basic konsep kira Compression ratio.
Dalam video ni aku nak tunjuk sikit cara counter Cr, lain orang lain cara so skill masing² kalau bermanfaat boleh cuba , kalau ada cara mudah lagi bagus, dalam video ni aku dah sediakan formula just kira ja.✌️
cara aku dah tunjuk formula pon dah ada so hampa boleh cuba sendiri semoga bermanfaat dan berjaya, ada tip sikit la untuk hampa up spec kalau berguna boleh cuba tip tu🤗
kalau ada salah silap or cara lain boleh drop komen dibawah sama² kongsi ilmu kita tq yang support 🤝
Jangan lupa support guys tekan butang 🔔
Like Subscribe Share & komen
pergh Penerangan bos boleh pegi jauh . senang faham suara jeles . cara simple 👍🏽 Mmg terbaik .
Tq bang , jgn lupa support dan teruskan doa utk sy, insyaallah video lebih bermanfaat nnti sy akan upload lgi, tq supporter 🙏😊
terbaik bos...ilmu yg bermanfaat...0
Tq boss semoga berguna utk semua tq jugak sbb support sy ♥️🙏
Terbaik..skill👍
Tq boss support matkemal lebih kurang halal 🙏
Padu👍🏼👏🏼✅
Tq bosssss 🙏🤝
Terima kasih Tuan berkongsi info..
welcome boss takda masalah kita sama² belajar bang jangan lupa support sy 😊
Mantul boss terbaik mudah faham dari mula sampai habis 👍
Thank for watching boss tq support
mantap bro
Tq sobat lamer 👍🤝
Up sifuu pomen volkswagen abg zack 😎
Hahahahaha hakim kamu jangan buat pasal hang sifu nah 🤣
Mmg senang care ko bang..klu org tgk takat ko kire dekat head tu je msti org ckp ko slah..
Betul bang, klau tngk smpai hbis baru akan pham haa, terbaik bang 🙏👍
Grease tu dah kacau chamber volume, tekap cermin tu tanpa tergelincir .. itu pun kalau nak accuracy measurement la .. then ambil 2 3 ukuran CV .. boleh improve lagi ..
tq bang tegur 🙏👍
terbaik bang 👌🏽👍🏼
Tq bro semoga terus support sy bro tqsm 🙏👍 video buka pasang top set semua dah upload boleh jamu mata bro 🤗
@@mat.kemal_ done subscribe... slalu duk layan bro det two stroke, ni 4 stroke layan bro pulak... kipidap 👍🏼👌🏽🇲🇾
@@muhafizmahamad5519 wah terbaik la bro tq support geng 🙏🤗👍
Hng mm baguih. Setiap komen hng reply. Moga channel hng akan maju di masa depan
Tq bnyk² bang, kena reply jgk bang sbb matkemal brani buat Channel kna brani tanggung ka 😅 Matkemal reply setiao komen boleh la kongsi² ilmu yg ada ni sikit dgn semua org, matkemal tak pandai mana pon tapi boleh la sikit² bang, aminnnn tq bang support matkemal , harap channel dpt berkembang dan ilmu makin bertambah la lepas ni, boleh kongsi ilmu lagi dgn semua subcriber 😊🙏
fuh , srs bang video paling senang paham , seblom ni penah gak tgk yang lain , tpi ni paling simple paling padat 😘 tq bang , done subscribed🤙🏼
Tq bang support sy tqsm, kalau tak fhm komen ja insyaallah sy rply bantu, sy cuba smpaikan yg trbaik sma² kta bljr boss bukan nak view dan subscribe tpi sy nak view world pham tu ja, tq boss teruskan support channel sy , tq subscribe🔧😉💪
betul la cara kiraan dia tu + - lebih kurang juga cuma kalau ada ralat pun 0.01,02,03 tambah tolak lebih kurang la tu std angaran, std la modi diy sendiri. kalau nak 100% tepat pakai teknologi kilang pengeluaran la...
Haha betul bang + - sikit² tu pjam mata jala, klau nak 100% betul mcm abg ckp la pkai mechine, beli mechine buat sndri dkt rmah haha tq bang support 🙏👍
Tapi ukuran x bape tepat kalau piston dome cam ne lak mesti laen...kalau piston flat pon mesti ade miss pasal piston x btul2 flat poket valve belum campur lgi....btul x boss pandangan sye laa cume nk tau gak..
Yezza tq boss, utk kira cr selepas buat poket valve bru boleh kira cr 🤗
nak ukur isipadu block tu guna formula jer. (piexRsquaredxH)
Wah kalau ada formula lagi ngam bang terbaik lah 👍
@@mat.kemal_ nak lebih detail google formula cylinder
@@halim1644 tq terbaik banggg 👍🤝
Assalam bang...boleh x terangkan skit cr tinggi atau rendah sesuai untuk penggunaan yg macam mana?contoh cr rendah untuk penggunaan jauh ka dekat ka? Cr tinggi penggunaan macam mana pulak? Tq
selalunya Cr 13 hingga 16 digunakan untuk jarak yang dekat dlm lingkungan spec 57, untuk cr highway atau long distances cr 11 hingga 13 dlm lingkungan spec 60,62,63, utk motor spec standard atau daily use cr dlm 10 hingga 11, semakin besar cr kita semakin tinggi compress dan mampatan, cr perlu di ambil kira saiz spec dan daily use atau lain² contoh jika cr terlalu tinggi spec yang besar compression tinggi paksa utk main highways head boleh bocor dan lain² ohhh cr tinggi utk short distances, contoh nak pilih cr tngk dlm video sy ada bgi manual minit² yang akhir , nak pilih cr perlu di ambil kira saiz spec, jarak jauh atau dekat bru kita boleh select cr, bnyk keterangan cr sebenarnya bang, stakat ni saja yg sy dpt cerita jika ada salah silap tolong perbetulkan kan yaa tuan² dan puan² 🙏😚
@@mat.kemal_ okey bro tq2 dah faham skit...
@@f.r.s4347 welcome bro majulah suka untuk negara 🤣👍
Cr- Compression Ratio bermaksud Nisbah Mampatan. Udara yg dimampatkan dalam kebuk pembakaran dengan daya tolakkan piston lalu terhasil lah mampatan udara.tapi mana piston hang?tu head volume xdak pun daya tujahan piston untuk hasilkan udara yang dapat mampatkan udara dalam kebuk pembakaran.btoi ka tajuk tu.xpa bro confident harus tinggi.
Itu lah yg di tunjuk kan mcm mna cra nak cri volume di head dan block, ada mcm² cra nak cari nisbah mampatan ni,ni salah satu cara kampung diy ja sndri mcm² cara tapi dgn satu tujuan yg sma, piston kan dah ada di dlm block tu, cer tngk lgi skali clearance piston?? Tngk lagi skali mcm mna dpt clearance piston tu tdc tu, sblum nak dpt head volume tu kna la kira mcm ni dulu bru boleh dpt nisbah mampatan, kecuali kira² guna ilmu batin taktau laa kot betoi kot tidak 👍🙏
Assalamualaikum bang, maaf lari tajuk tumpang tanya untuk block lc spec 60 cam esr 2 sesuai tak? Cr dia saya tak pasti berapa, kalau elok untuk daily use jalan dekat banyak traffic berapa cr dia?mohon pencerahan
Cr 12+- pon okey dah, cam kna refer dgn esr spec brapa yg sesuai tu, dia ads gred dia bang
@@mat.kemal_ ok baik terima kasih bang respon
Kbetulan sy nk tukar block. Block Espada yg abg guna tu mcmna ketahanan? Berbaloi tk?
So far matkemal guna mantap bang okey jaaa.. matkemal rembat jugak block tu tpi masih cun lagi masih steady ja
Assalamulaikum nk tnya awat motor sya spec 57 dome tpi starter jdi berat..cr x ngam ke atau cam x sesuai..lpstu bila full throttle jdi mendap tpj lps skit trottle ok jee.carb ke atau cr
Rasanyaaa carb tu bang mainjet pilot brapa?
kalau formula ni buat di injin selain y atau lc boleh ke?
Kalau cara ni pon boleh buat dekat moto² lain tpi rasanya formula dia sama ja bang, boss try refer dengan foreman yg lagi mahir double confirm rasanya sama ja bang, nnti apa² boleh ke idok abg share update dkt sini yer maaf bang 🙏😊
Maaf tnye mcm mne nk kurg kn cr,kene tukar barang lain atau boleh adjust kt memane.
Takda hal bro, utk adjust cr ni bnyk cara
- Semakin besarkan kawah head, nisbah isipadu air akan bertambah, makin besar kawah/ mkin bnyk isipadu air maka CR akan mnjdi lebih rendah.
- Jika nak kurangkan cr kita boleh adjust gasket block (semakin nipis) supaya piston lebih tinggi isipadu air akan mnjdi kurang atau adjust gasket head (semakin nipis) tpi kna jga² jangan smpai valve berlaga dgn piston check pocket valve sekali!
- Jika nak cr terkurang, boleh jgk skim head spya isipadu mnjdi kurang cr akan mnjdi lebih tinggi sedikit (skim head adalah choice terakhir)
- Cr jugak boleh adjust dgn piston Dome/ semi dome / flat / piston tenggelam kawah
semakin bnyk isipadu air yg kita kira cr akan mnjdi lebih rendah, maaf bro video sy kurang jelas tentang semua ni sorry² , ada msa sy guide dri sini ja , tu ja yg sy dpt bntu korang semua 🙏 harap dpt membantu bro insyaallah ilmu yg sy ada sy sharing utk semua perbetulkan jika salah 🤗
video utk buka pasang topset sy akan lunching part by part mungkin 2,3 hri lgi jgn support sy bro 👍🙏
@@mat.kemal_ pape pon terbaik👍🏻mudah faham dan bermanfaat
@@shahril9140 Tq bang support sy dlm channel ni 🙏😁
Bro..nk tnye kte punya spec 57 je..y15..valve 19-22..cr 12.92 ok ke utk hidway jln jauh..convoi2..
kira okey lah tu , klau spec highway ride konvoi sllunya cr org akan buat 13,14 ngam dah , tpi abg punya pon okey dah hampir² 13 dah
@@mat.kemal_ Ok bro trima kseh bnyk2..cm rsau klu nk lock bila d ats hidway..
@@adina9663 boleh ja insyaallah takda apa² masalah, yg penting minyak petrol kena cukup la masa rpm bawah dan atas, tq bang semoga terus support sy 🙏🤗
@@mat.kemal_ Ok sm2..insya allah..
Salam bang.. nk tanya gasket head atau gasket head yg nk kena ukur tu?
Yang nak kna ukur thickness tu dia punya gasket head dia bang
bang cara kira block volume tu sy blm tau lh bng bole minta pnjelasan kh harap blas makaseh bangg
Mk ada tngk dah ritu bang block volume utk kira cr cara mk tu
0.7+0.4=1.1
Assalamualaikum king nak Tanya Blok y15 Uma xpro 62mm boleh pakai ke dekat head STD porting 19/22 kena lapik gasket berapa atau 1 dah cukup
Yg tu kna cuba acu dulu bang sbb uma xpro piston dia tinggi takot blaga valve jala , abg try letak dulu tngk mcm mna, piston tinggi sgt kna lapik gasket 2 laaa
Tebuk satu lagi lubang kat cermin tu utk side udara keluar bila kita masukkan air..senang skit nk buang bubble
Tq terbaik bang 👍 Macam tu pon boleh terpulang kretiviti masing² tpi pastikan lubang dlm kawasan kawah head jala 😚
assalamualaikum boss nk tnya maaf lri tjuk...motor sy 63 jet 4 CR ialah 13:0:1 kalau sy turun spec jdi 63 std modi agak ii cr dy turun tk? dan Cr yang sesuai untuk spec 63 std mody untuk daily use berapa ye?
13 tu ngam dah tu daily
Klau tukar piston ni mcm mna pon Cr msti akan lari kna kira lain, klau pd pndpt mk 13 agak tinggi tak pickup sedap laa, klau 63 jet 4 daily use 12 +- okey dah bang mk buat mcm tu sblum ni hari2 rebat motor 🤣🙏👍
assalam bang nk tnya kalau block 65 head 22 25 bacaan cr berapa ya bang
Dalam 12.6 something pon okey bang memang sedap sikit, klau tinggi sangat takot head bocor pulak 😆
Bos cr ni nak cari kena cari cr pada block dlu ka?lps tu dpt jumlah ml pada block baru kita cari cr dekat head pula??kena sama lah ya bang bacaan ml pada block dan head?
Ya betoi bang kita pasang block dulu dkt moto cri brapa kedalaman dia, lpas tu kita buka cri cr dekat block dulu dah dpt kita note, kmdian kita cri di head pulak, lpas tu kita tmbh dua² tu, pasti bacaan dalam ML jangan berlain pulak nnti lain jdinyaa
Salam sahabat.. Tara dh bukak head dgn blok tu kira truih lar head dgn blok tu skali.. Payah2 nak kira asing2 pasai pa.. 🙏
tq bang tegur, macam tu boleh jugak bang, kalau ada beuret boleh kira mcm tu boleh la 👍
kira skali kna ada alat dia. cara bro ni pkai , cara srupa depa kt kira kt keta jenis v twin .
@@hayabusettofficial4469 ya betul bang cara kmpg haha
Boss bgi detail boss.sy pn nk belajah jgk.isi padu head n block bahagi dgn ape?
Insyaallah nnti sy perbetulkan lagi, formula kira sy dah letak dlm video bang boleh snapshot cuba kira tq bang 🙏😊
Cc motor + isipadu yg kita kira dan bahagi lagi dngan isipadu sekli lagi
Contoh 171+15 bahagi 15=cr kalau slh maaf
@@wanshahmirizal6327 Tq bang support sy takpa kita sma² kongsi ilmu 🙏 btw dlm video sy dah ada bgi tinggal snapshot jerr
Bos...Thank you untuk ajar...I faham semua...Tapi itu isipadu block cam mana dapat? Itu je tak faham...😅 Sebab tadi bos letak itu perspek atas piston...Jadi itu air merah tuang mana?
tq bang support 🙏💪 utk dpt isi padu block tu kita kna ikat block dkt moto dulu bang, cri piston tdc (tngk cara psang topset di video sy) lepas tu cri clearance di antra atas piston dgn surface block abg try ulang lgi skali video sy tu , jelas bang?
lepastu air merah abg tuang atas piston tngk brpa air boleh masuk ?
Owh okk...Faham2...Terima Kasih banyak2 bang...
@@sivaravkrishnamuthi9994 welcome tq jugak support boss maaf jika ada yg kurang sy akan improve kan 🙏💪
mohon buat untuk.honda dash 110 pulak
Insyaallah kalau ada peluang sy buat bang 🙏 tpi cra nya sama ja bangg 👍
Assalam Bro,Nak Tanya Apa Fungsi ukur piston yg 4 penjuru tu.? Yg 11mm
yg ukur piston tu utk check cr, mcm sy check mcm tu sbb head dan block ada diluar so mcm jala cara dia, kalau tool bewret tu boleh check terus cr di moto, kalau tak ada mcm tu la cranya guna shrink jala
sebab kita nak tengok isipadu antara head dan block utk check cr so kita kna samakan keliling piston berada diukurkan kita sbb kita nak cri cr, klau salah kedalaman piston tu cr kita akan jdi salah juga
@@mat.kemal_ buat penjelasan pasal kira caliper tuu salah 0.7mm + 0.4mm = 1.1mm bukan 11mm
@@mattpomen6352 Terima kasih boss tegur
mcm mne nak kire cc bile dah up spec bang mintak share please
Insyaallah bang lepas ni saya share cara untuk kira cc next content insyaallah doakan saya 😉
Nak tanya bng kalau lc std pakai block57 berapa cr dia dah campu. lc std kwn saya ckp cr nk dekat 10 tahan ke x kira cr spec 57 ni risau juga pegi keja moto rosak 😅
57 klau daily use 12 pon okey dah bang , nak sedap 13 +- lgi sedap tpi daily use ni cr rendah2 ja bang tak la risau sgt nak long distance pon bang 🙏👍
Ada silap kira tu bang.. 0.7mm + 0.4mm = 1.1mm bukan 11mm. X logik deck clearance spi 11mm..
Ya tq sifu tegur, betul tu, sy silap sebut betul tu 1.1mm , klau clearance 11mm naya tu hahaha 🙏
@@papazolachannel255 betoi tu bang org bang yg buat video ja tau prsaan dia msa ckp tu mcm mna haha, tapi tq sifu tegur sy, okey berehh boss sudi tngk jgk video sy wlaupun baru nak up, boss dah Senior channel dah, okey baik boss sy subcribe balik tq sifur sy 🙏🤗
@@mat.kemal_ Senior apanya.. sy pun baru ja berjinak-jinak dunia youtube.. saya bukan pomen motor pun.. lebih pada kereta sebenarnya.. tapi sebab hobi dan minat kat bidang permotoran saja nak share dgn org lain..
@@papazolachannel255 hahahahahaha bang kita serupa bang, kita pomen keta jugak tapi ttp dlm dunia mechine sbb tu moto pon buat skali haha keja pomen keta ,moto ni job luar ja, boss pomen mna?
@@mat.kemal_ dlu ja ex pomen. la ni mengajar bidang automotif.. kadang2 ja ambik job.. tu pun ambik keta ngan motor membe² ja.. sbb x menang tgn nanti..
Terbaikkk sy subcribe channel abg..tapi nk tya bang psl clutch y15..klau dh siap psg knci skru 5 bji tu smua…cover clutch yg knci skru tu mmg goyang ada freeplay kaa…dia byi ketak2 klau kita goyang…mangkuk clutch fit elok dah ..yg dpn plak byi
Dia goyang bang,tpi bukan bnyk, sikit jala sbb soring dok tekan dia bang
10.5 ml..terlalu sempit..kurg2 15ml untuk 65mm atau 195 cc
sy tak padu lagi bang bru spec 63 ja bang hahaha skrg ni semua layan 65 dah matkemal ja ketinggalan masih 63 🤣 tq bang info 🙏
Bang griss tu minyak gris ke yang pekat mcm gam tu. Maaf saya nob lagi
Jangan mcm tu bang, sama la kita pon, yang tu sy pakai grease bang, guna rubber grease pon boleh grease bearing pon boleh, grease ty takmau bgi air tu bocor keluar ja bang sbb tu kena pkai cermin, selamat mencuba bang 🙏👍
klu pkai piston fully dome x boleh pakai cara ni kn utk ukur pada blok. sbb top piston kompem terjojol tinggi dari sleeve.
Yezza betul tu bang, klau piston dome just spu grease keliling then picit guna shringe jala tanpa pkai cermin sbb tertonjol keluar
bos, cr dan afr ada kaitan ke? means cr tinggi bole pakai afr tinggi ke cemana ye? mohon pencerahan
Tak sama bang, Cr adalah utk kira Compress Ratio pada head block utk kira nisbah isipadu, Afr utk setting minyak petrol carb boss, afr refer pada bacaan plug , cr kita boleh tentu kan sama ada moto kita utk short dist , long dist atau daily use, brapa cr yg sesuai utk moto boss tngk dlm formula yg sy tulis tu, kalau ada salah silap atau cra mudah boleh perbetulkan saya bang🙏😉
@@mat.kemal_ ooo okay baik, terima kasih bos
@@aimansmile6245 no hal welcome bang tq support 🙏🤗
Bang kalau head std porting block std piston semi dome buat spec 57 biasanya cr berapa boleh dapat?
13 something or 14 okey dah selalu org buat 👍
tumpang. klau head 19/22 block ori 57 piston semi dome pnp je biasa dapat cr berapa bang?
Tak silap standard cr dlm 14,15 kot bang hahaha tinggi jgk tu tpi sedap la merembat 🤣🙏👍
hahaha nk guna untuk long bang kiranya kene porting head sikit la kan untuk kurangkan CR? semakin bnyk ispadu air smkin rendah cr, semakin rendah isipadu air semakin tinggi cr betul tak? ke sy salah
Haaa betul la tu bang hahahahaha klau nak long cr 12 sedap dah bang haha
Abg knapa start minit ke10.42 suara x de
Haaa itu laa knpa tah , abg tngk bideo matkemal yg lagi 1, yg tu ada suara penuh bang, mntak maaf bang 🙏
Bang , kalau ex5 56 brape cr boleh pkai
Cr bergantung abg nak pkak daily use or long distance ka bang 🙏👍
penin wooo, 🙂🙂😁😁. area mna boss, kedah ka.
yezza boss area kedah jugak tuan 😆
@@mat.kemal_ kedah area mana tu, ? Rajin rajin boleh buat kelas online 😇 saya ada soalan jugak nak tanya
@@arashazizi8108 Hehe skrg nak uploaf video pon tak sempat bang, kedah area kulim ja, boleh la tak mahir sgt pon bang ☺️
Gila lah piston tenggelam 11mm..hahaah. 0.4mm+ 0.7mm = 11mm truih.. Peninnnn
hahaha salah bicara tu bang biasa la record tngh malam maaf bang tq tegur 👍🙏😂
Cr ni pun mempengaruhi daya keras/lembut kick starter jgk kan?makin rendah cr makin senang nk start n makin tggi cr makin keras nk start
Ya betul bang
Salam bang.. bolt ikat head sementara tu nama dia apa ya ?
Yg tu stud head bang, yg tu mk custom ja bang lapik dgn box 16 17 cemtu jaa yg penting kna jga surface block tu la jgn bgi ada sopek, guna stud head yg ori pon boleh jgk , sebab kita nak psg block sja so kna lapek box laa
@@mat.kemal_ dah jumpa cara bang.. saya lapik bush swing arm..
Senang cerita..kalau spec 62 berapa ml air nk kena tuang dalam kawah head?
Dia bnyk, kdg ada yg buat cr rendah dalam 11+ ada yg buat 12+ ada yg buat 13+ tpi bgi mk 11+ 12+ is batter la, mcm mk buat 12 cun cun itu pon dah sedao buat daily use ja, klau cr tinggi2 mmg sedap tpi tu la compress dia t
Kuat sgt 👌🙏
@@mat.kemal_ nk buat ulang alik p reja ja..nk try head 19 22 swipoh...nk try tuang dalam kawah dapat 11 - 12ml pun ok dah kan..
11 12 pon okey dah bang mk pon 12+ ja buat ulang alik keja itu pon sedap dah haha
@@mat.kemal_ saya dah tuang air dalam kawah head..dapat 10ml..rasanya kena poting lagi kawah head bagi masuk 11ml pun ok dah kan..sbb piston pun poket valve buka besar superhead punya beli mcm tu dah
Bang tebuk kaca tu mata beli kat mana bang🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Matkemal tebuk guna mata yg mcm diamond jaa
Bro. Nak tye skit. Cr mengikut duration cam tu. Saiz head pon jadi punca untuk cr jugak kan? Sebagai contoh vavle besar and duration cam besar. Cr kene tinggi. Tpi nak tye skit. Kalau blok 62 head std. Cam duration 27* boleh pakai ke dgn cr yg tinggi? Sbb ade tgk duration cam tinggi mcm tu kt kotak selalu tulis untuk spec besar”
Tq bang tnya isu bab ni, sy cuba jawab la, sbnarnya duration cam tu berkait rapat dgn cr, duration cam tu yg boleh tentukan sma ada cr rendah atau tinggi, tpi utk spec abg nak buat cr tinggi pon boleh takda masalah tpi cr tinggi ni risiko besar boleh belubang piston, boleh terangkat head dan mcm² lagi laa utk jarang² naik atau race boleh la, klau daily use cr rendah² pon sedap dah naik , biar kurang power sikit janji enjin tu kita nak tahan, skrg cam takda rendah² dah semua tinggi sbb tu ada khas utk setiap spec 🙏
@@mat.kemal_ ouhhh okey” faham”. Sbb fikir jugak kalau cam dh tinggi mcm tu pakai cr rendah sangat tkut tk keluar power pulak kan. Tpi bila pikir cr tinggi” ketahanan pulak singkat. Tq boss
Yazzaa bang, betul apa yg abg fikir tu, cam degree tinggi ngam dah tpi cr buat terlampau rendah sangat power tak kluar hbis laa cr ngam ngam jaa balance dgn cam dan saiz block confirm power pon boleh keluar, moto pon lasak, klau cr tinggi memang sedang power kluar habis semua tpi moto naik 2,3 bulan ja lingkop ranappp poket bang hahaha 🤣 semoga bermanfaat bang tq support matkemal 🙏
Smakin tgi cam duration,smakin rendah dynamic compresion ratio...cara nak counter naikkan cr adalah tggikan static compresion ratio....
Betul boss tq support MatKemal 🙏
Lagu tu syok bang.....tajuk apa lagu tu bang
Hahaha mk lupa dah bang tak ingat lagu apa nama dah 😅🙏🤣
Kalau 20ml air merah tu masuk head 19/22 cr dia jadi bape bng spec 62 buat daily use boleh tk 😅
Abg try tngk content mk lgi skali, mk ada bgi formula dgn cra kira dia skali bang 🙏👍
@@mat.kemal_ Terima kasih. MK
bang kalau block uma 62 head 20/23 agak2 cr dapat brpe ?
cr tu depend pada bro sendiri nak cri brapa spec highway or daily use, kalau highways cr 12 something pon okey dah
baik bang , trima kasih
@@kunaguero4571 bereh bosss 🤗
So lagi besar jumlah ML lagi rendah la CR nya kalau ikut bro punya caculation...??
Yezza bang 👍 kalau ML semakin kurang Cr akan menjadi tinggi, kalau ML makin kurang Cr akan makin rendah, semakin banyak air masuk dalam combustion chamber makin kurang la cr kita 🙏
@@mat.kemal_ Ok faham2 huhuhu
Asalamualaikum bos org alor setaq ka
Wasalam banggg, dak sy org kedah kulim bang 👍🙏
Saya faham sikit" jee bang . Yang bahagian depan tu jee . Part tengah" video saya kurang faham
part yang tengah tu yg mana bang? maaf bang 🙏
Tgk shah kaizen ajar lg senang faham
Part 1: ua-cam.com/video/sOZAillvGYI/v-deo.html
Part 2: ua-cam.com/video/nPqLkjf3FMs/v-deo.html
@@oyen9476 Maaf bang nnti sy improve video sy lagi, lpas ni sy buat video lebih detail lagi , abg boleh tngk video sy yg lain lagi kot boleh tegur lagi, tq jugak tegur bang lebih kurang halal 🙏
Sy punya 17ml tambah ngn cc 270 =287 ÷ 17 = 16. 8 btl ke
Haaa betul la tu bang , klau tak pham ang ulang tngk balik content tuu 🙏👍
Nk tnya..mna dpt cermin mcm tu ye..tebuk pkai mata ap
Cermin tu sy custom mody sndri bang drpd lampu downlight rumah yg rosak, dlm tu ada cermin sy tebuk dgn dremel gna mata diamond nnti sy buat review insyaallah
@@mat.kemal_ trima kasih sobat
Spec 62 head std x porting pape std pekak agak2 cr dia bape pakai gi keje 7 8 km sehari x bocor ke head cam pon Low esr1
Mcm mk buat haritu cr daily use dlm 11+- kot bang, 🙏👍
Boleh kasik no ws tk nk tnye ilmu dri sifu
boleh dm sy di ig mat.kemal_
Salam bang, Macam mana nak tambah/kurangkan cr?
Yg tu abg kna adjust gasket dia, kna adjust piston dia, adjust gasket block lapik lagi tebal dan adjust kawah head , makin besar bukan kawah head mkin rendah la cr dia, klau makin sempit kawah head dan mkin timbol piaton tu dri block mkin tnggi la cr dia bang, yg tu kna bnyk fkir sikit banggg
Kalau head CNC pnp ke mat
Kalai head saiz apa tu bang? Head apa dgn block apa?
@@mat.kemal_ Rs150 mat..
Utk rs mk tak pasti la bang , mk tak pandai sgt dgn rs ni jarang main rs
itu kalau 4stroke..kalau 2 stroke kira mcm mana ye?
Kalau 2 stroke sy tak pasti bang, sy tak biasa buat 2 stroke maaf bang 🙏
@@mat.kemal_ baik2..mekasih bang
mcm.mana nk kira cr dash.110
Sama jugak mcm tu bang 🙏
Bos 11mm ke 1.1mm camne kira caliper tuu 0.7mm+ 0.4mm boleh jd 11mm
ye bos 11mm. kalau 1.1jadi cm. 1.1cm
@@ehhoyot1970 klau 7mm + 4mm baru 11mm klau 0.7mm+0.4=1.1mm ... 0.7mm + 0.3mm baru jd 1mm bukan 10mm mcm mane 0.7mm + 0.4mm jd 11mm
Maaf boss kesilapan di situ biasa lah tengah pening² bercakap 1.1mm tq bang tegur saya keep and support 🙏
1.1mm piston msk dlm blok?lps tu xsngkut ke piston tu dkt cr tester tu?sbb piston dome biasa bonggol die tu msk dlm kawah head?
Kalau piston dome kalau nak check cr tak boleh pkai cermin tu sangkut, mcm sy piston semi dome boleh lagi pkai cermin, apa² pon kena counter skali thickness gasket head, klau lepas kna pkai cermin, klau tak lepas check cr without cermin
Mne bley kire cmtu bro..name pon kire compression..cek cmtu mne ade compression..bli compression test tool bru tepat..kire compression pki unit psi ke bar ke bru btol bkn pki cm³.
Ya betul bang compression tester tu utk check compression sama ada kurang atau normal utk pastikan ring okey atau tidak, compression kuat atau tidak pasang ring silap atau tidak, video sy buat adalah nak cri nisbah isipadu combustion chamber, tq bang 🤝👍
Itu compression tester utk cek compression ada leak ke x bukan Compression Ratio yg org isu kan..
@Shah Haiqal ape yg ko mrepek bro.bljr kt u mne?x pe..pape pon tu hak ko nk ikot cara ape..
Yeahh tq tegyr 🙏
Tq bang tegyr 🙏
Boss ..cermin tu nak cari mana ya
Abg amek ja cermin yang di rumah tu, cermin tingkap abg potong bgi elok² kmdian tebuk lubang kecik diy sndri ja bang 🙏
Salam.. Bang, sy ni bdk baru belajar, CR utk apa sebenarnya.. CR ni mmg kena bt ke.. Ada setengah org ckp CR jgn trlalu tinggi.. Sy tgh blur lg ni.. 😐 Tlg beri tunjuk ajar🙏🙏🙏
Cr sebenarnya ada yg kedai terus pnp ja block dgn head tnpa kira cr, tpi nak lebih baik kita kira cr (compression ratio) sebab tak mau bgi piston lemas masa mampatan , cr kita kira utk nisbah isipadu dlm ruangan head semasa piston memampatkan, cr sebenarnya refer pada owner utk daily use or nak racing, cr kita boleh pairkan dgn saiz block contoh kalau spec 63 long distance cr dpt 12 something pon dah okey , bgi sy cr ni perlu kira kalau cr tinggi sgt pon takot bocor piston/head sbb compression terlalu kuat kena sdg² secukup rasa ja, agak pening la kira cr tpi klau dah faham senang ja bang, itu sja yg sy dpt bgitahu la.
#pomeneshee² jer
#salahtolongperbetulkan
@@mat.kemal_ Ok bang sy dh fhm dh ckit.. Cuma bab pengiraan tu sy masih kurang fhm ckit.. Mcm abg ckp 12 utk spec 63 tu.. 12 tu apa.. Isipadu minyak dlm ml ke?
@@Irsyadgundam yg 12 tu adalah hasil kiraan dri formula yg sy bgi tu, mula² kita kira dlm ml , kmdian kita gunakan formula utk kira cr dpt la hasilnya , cuba try kira kalau ispadu 17ml dpt brapa cr?
@@mat.kemal_ Ok bang.. T.kasih banyak sbb share ilmu dgn saya.. Mudah²an Allah permudahkan urusan abg dunia akhirat..
@@Irsyadgundam amin bang tq support channel sy yg bru nak up ni, semoga abg terus murah rezeki l, insyaallah sy akan lunching video full topset set pulak dlm editing lgi 🤗
Semua moto boleh pakai ke cara ni?? Ke untuk lc dgn y je??
yang tu sy tak pasti la tuan rasanya formula kira dia lain kot , yg sy post ni utk lc,y,fz ja boss try search dgn org lain boss
Boss cermin tu beli mna
Matkemal amek cermin dekat lampu downlight bang, lampu rumah yg bulat tu sesetengah lampu dlm tu ada cermin, abg amek cermin tu dan tebuk 🙏👍
Air merah tu coolant ke?
Guna air coolant yg berwarna pon boleh jugak bang, mcm sy bancur air sirap ja bagi merah sekadar bgi nmpak air ja takut ada leaking msa check cr nnti 🙏
@@mat.kemal_ ohh...ok bang tq bgi ilmu...saya bru2 nk bljr ukur cr..tu yg tnya tu pakai air ape
@@mat.kemal_ tq ye bang
@@paanzz6853 Takda masalah boss no prob insyaallah sy boleh tolong sharing is caring bang hehe
@@paanzz6853 welcome boss tq jugak support sy 🙏
apa tujuan kira ratio ni bang nk tau untk apa
Bang ni adalah compression ratio, kira mengukur ruang yg ada didalam head iaitu nisbah mampatan, ni adlh ruang untuk enjin bernyawa semasa mesin hidup, cr ni dikira sesuai utk moto yg daily use, long distance dan drag racing, setiap 1 cr nya berbeza².
Cr bape yg better ye?
Daily use 12 pon okey dah
kalau piston dom macam mana nk kira pkai crrmin
kalau piston dome tak boleh pkai cermin sbb tinggi, sapu grease nipis² di kelili kawah kmdian sukat guna picagari brapa ml yg boleh masuk dlm ruangan di block
Mat Kemal mechine. Tak faham lah boss macam mana ye
@@mat.kemal_ rview skli lagi boleh tak. j
@@flyjump1444 bang tak pham yg mna tu bang?
@@elbbiassmadi1079 alamak, head block dah masuk dkt moto bang, yg mna bang tak pham tu?
Head apa bang?blok saiz berapa
Boss sy pkai head lc135 20/23 thailand untuk spec 63 padu boss boleh try porting ashe² jer sedap
tuan macam mane boleh dapat cc185?
183cc tu cc moto tuan
saya bagi contoh, (bore×bore×stroke×3.14)÷4000
stroke lc135 standard 58.7
63×63×58.7×3.14= 731.588
731.588 ÷ 4000 = 182.89cc
jd ini fomula dan jalan kerja kiraan cc ✌️ semoga bermanfaat 🤗
@@arewxnn4975 Ya betul boss kira cc formula tu tpi utk kira cr kna manual jgk lertt tq boss kongsi ilmu 💪
@@mat.kemal_ bnyk cara jgk mcm yg diAtas ni ataupun kira dri volume head ( head block yg dh dipasang
fomula saya biasa guna
(CC+VolumeHead)÷ Volume head = CR hehe, semoga bermanfaat , btw minta halal ya ilmu yg dishare tuan empunya video. 🤗
@@arewxnn4975 Terbaik bosss ilmu formula berguna jugak tu bang, tq sy pon sama minta halal jgk tq support bang 🙏🤝😉
untuk ape kira ni bang...maaf sy bru nk blajar....☺️
Takpa no hal, ni untuk kira nisbah mampatan di head utk long distance or daily use pon boleh kira jugak, lebih detail la klau kira mcm ni
Target CR untuk nak pakai enjin daily atau race atau long dan x lupa juga nak jalan minyak ron95 atau ron lagi tinggi..
Target CR untuk nak pakai enjin daily atau race atau long dan x lupa juga nak jalan minyak ron95 atau ron lagi tinggi..
@@apitscooterbois9520 yezza terbaik banggg tq 🙏🤝
Ni kalau air dalam tu 13 ml...cr dia 13 lah??gitu kee
Tak bang, salah ty dia ada kira² pulak bang, abg cuba ulang video mk lagi skali dan abg note , mesti pham abg boleh buat sendiri jaa 🙏👍
Tebal gasket head??? Xkira? .
Perlu di kira mcm dlm video jgk , gasket head thickness kna campur sekali tuan 👍
Air merah tu pkai air ape
Air merah tu sy pakai pewarna air sirap ja bang, campur dengan air paip sikit jadi merah untuk lebih terang dan jelas bila kita kira cr 🤝🙏☺️
Cermin compresion ratio tu beli di mna bos.?
boss cermin tu tak ada jual boss custom sndri ja, sy bgi tip sikit, sy pakai lampu rumah downlight yg bulat tu tpi amek yg dah rosak la, buka dan amek cermin dia kmdian amek mata diamond tebuk sampai jdi lubang
Acrylic Sheet Perspex tak bleh ka..sbb masa buat kelas kmhiran hidup rasa ada guna benda ni..
@@powerrangjer2001 Kalau transparent boleh gna sbb kita naj tngk air dlm tu sma ada dah penuh atau belum, tpi syarat dia perspek tu kna rata flat bang 😊
betol
@@powerrangjer2001 Yup bang
Head tu dah buat kawah lg ke?
Yaa betul bang, kawah dia sy buka lagi sikit untuk sukatan long distance twrbaik bangggg 👍👍👍
@@mat.kemal_ so kalo kawah superhead sebelum bukak..maybe bawah pada 10.5ml la kan..tggi jgk cr..br beli head,xsmpi lg..sampainnnt nak kira cr kawah superhead tu..
Target cr 11.8-12.2 ok tak utk spec 65 bawah std
Cr utk 65 tu okey dah bang, tpi sbb rod standard klau utk spec 65 risau jugak takot rod patah bengkok ja..dia tembak enjin bawah allah nayaaaa bang hahaha tpi boleh cuba dulu tak suggest utk rembat sgt laa klau rod racing memang ngam bang 👍
@@mat.kemal_ lupa nak ckp..rod dah tukar ikk yg coating tu..ikk ST-2
Cuma stroke je std..
ohhh terbaikk bosss memang ngaaammm 👍🙏
Kurang faham boss..cara kira cr spec 63 jet 4 mcm mna??
Sma ja mcm dlm video tu bang jet dgn tak jet sma cra kira dia
Apa jadi kalau cecair tu kita tukar pada diesel? 😅
Hukum dia sama ja boss cumanya sy guna cecair bwrwarna ni mudah nmpk penuh ke tidak, ada leak ke tidak itu ja, diesel pon boleh pkai klau mata tajam boleh nmpk tuan 😚
Air merah niy air ap ye maaf bertanya masihh baruu 😁
No hal banggg air merah tu abg guna coolant pon boleh, pewarna air sirap pon boleh sbb nya nak bgi nampak warna air tu ja, klau air kosong kita tak nampak kan
Ok mantap terima kasihh info boss ilmu yg disampaikan sngt senang difahami 😁
Bang buat video pengiraan CR wave 125 piston 65
Alamak cra kira dia sma jgk bang mcm dlm content ty cuma mk buat utk lc jala haha sorry bang 🙏😅
Bang air merah tu air apa
MatKemal letak pewarna air merah ja bang haha tibai ja kaler tu 😅
Air merah tu air ap?
Air merah tu air sirap bang, sy gunakan pencelup merah sikit utk kira cr tu 👍
0.4 + 0.7 = 11mm ? srs arrrr dalam sangat tu kalau 11mm
haha ada part yg mk tersilap jgk tu bang abg cer tengok di komen ada pembetulan dah , sorry bang 🙏👍
Apahal last tkde sound
Sorry bang youtube sekat yg tu 🙏
Air merah tu air apa
Air merah tu mk pkak pewarna air sirap ja kasj merah sikit haha sbb masa tu takda air coolant, air coolant pon boleh pkak jgk bang
Ni head volume.. bkn cr..
Yezza bosss 👍🙏
No cr makin redah lgi padu moto ke cr lgi tinggi lgi padu ye bang?
Maaf bang, cr ni isipadu yg terjadi dekat combustion chamber , cr bukan kira tinggi or rendah padu tpi kna ikut spec yg kita pkai dan duration cam, cr ni berkait dgn cam dan spec so kna matching la cr dgn spec kita, klau dail cam tak ada buat cr sja pon dah memadai, salah tolong perbetulkan kan bang 🙏😊
0.07 0.08 mm ker bang?
ohhh maaf dah ada org jawab...
@@aminulmisa571 beressa bosss 🙏
@@mat.kemal_ terima kasih bang... banyak membantu... kalau boleh letak gambar saya letak calculation excel yang saya dah buat base dari video ni... 3-4 kali ulang nak pahamkan...
@@aminulmisa571 sama² bang , terharu jugak buat video sy ni panduan hehe apa pon tq support bang insyaallah next sy perbaiki lagi spya semua boleh paham 🙏😉