замена гофры лада гранта лифт бек 2019 гв
Вставка
- Опубліковано 20 жов 2022
- *******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_auto_remont - Авто та транспорт
Всё по делу, видео огонь в прямом смысле 😅со сваркой😅👍🤝
Все , как всегда.
Огонь.
Привет всем. Да заволзькое ходить дольше. Менял выхлопнюю гофра послужила мало периворил со старой заводской
Когда то поменял выхлоп на самарский Стингер , прошло 2 года, но думаю тоже начинает сечь немного
лафк за видос
Привет дружище ты молодец
👍
260 почти пробег, завод стоит. Может и вибрация шумы какие то есть не критичные,но не как например в нексии
Можно вопрос зачем так делать такой резонатор?
Ездить бы ещё и ездить на родной...
Хозяин барин
Это не надолго, он и сам сказал тысяч на 10 всего
@@alexeiermolaevVLG можно и новую на новую поменять, главное чтоб платил
@@Iliagalinskii он что ясновидящий, сказал 10тыс, там видно что ни одна проволочка не повреждена. Менялы блин, лишь бы что менять...
@@user-ei2xg1wp6y не знаешь не лезь наружная эта сетка а Гоф внутри если что
Видео видео, меняют на вестовские гофры, там они ещё длиннее. Звук ещё тише.
Ваз 2110 из отопителя воняет выхлопом. Сечет из под графитового кольца. Менял, но помогает не на долго. Имеет ли смысл сварить гофру вместо кольца?
не пробовал на них варить гофру, но обычно графит кольцо неплохо держит и долговечно
Брал гофру свд - 3 года езду, нареканий по качеству пока нет
Недавно менял глушак на калине 2012 года. Там резонатор не ржавый, даже, вроде, из хорошей нержавейки. Тут какое-то ржавое говно.
Поставил натягом враспор.
Здравствуйте посоветуйте пожалуйста термостат для гранты 8 клоп
не посоветую , тк производителей не помню
Я на Калине систему переделал под грантовский термостат. Поставил Лузар, вроде второй год нормально ходит. В доставке катаю примерно по 2500 км в месяц.
ЛУЗАР на 85° ОТЛИЧНО ХОДИТ!👍
Ставь заводской. Мне с лузаром на гранте не очень. Через 2 года в жару начал подклинивать. Зимой же держал отлично. Раньше на десятое семейство ставил лузар там вообще все было отлично. Самое главное не ставь на 92 на гранту. Именно этот у меня летом в жару и начал подклинивать на 3 год уже правда. Бери тот что пораньше открывает тогда.
Получается следущая гофра нужна будет ещё длиннее?
режте по шву и не нужно длиннее
Я ваще не врубаюсь, хах нужна эта гофра? На десятках и на восьмерках их не было...
На десятках и восьмерках была гумо система с их болтами и пружинками
@@ivanivenskii6942 ну а что тут плохого? Всяко лучше чем пилить бргларкой и варить... Тем более не у каждого есть сварочник...
@@user-eh9nb1wm6w у меня из под этого кольца сечет. И ходит оно не так долго. Потом появляется скрип. Вы же не думаете, что все вокруг тупые?
она якобы отлично гасит вибрации выхлопных газов, но тут с тобой согласен, на 8 клапанных моторах абсолютно бесполезная хрень, там мотор вибрирует так, что его надо в гофру поместить
@@Epox9396 у меня никогда не секло хотя пробеги были ого го. Только глушители и менял минимум через 40 тыс км, те что потяжелее 100тыс ходили)). Тоже не пойму зачем эта гофра. У меня сейчас гранта 8кл так она при заводе аж трясет все кратковременно. На десятом такого не было. Да и на приоре тихо было.
Швы сварные можно ли чем промазать? Чтоб не ржавели.
хз я не мазал некогда
@@avto_remont Здарова,если не секрет,сколько стоит замена гофры и имеет ли разница в цене на каком автомобиле происходит замена.
всё выгорит все равно, бесполезно
@@user-hs8mz3nr7p в среднем 1000-1500, все зависит от доступа к гофре
@@avto_remont Спасибо.
проволока флюсовая?
нет варю в углекислотной среде
@@avto_remont ну если не часто сваркой заниматься то флюсовая в полне. ля больших объемов не пробовал но говорят пост обработка много времени занимает, за видео такой формат прям то что надо но и длинные видео с подробным рассказом круто получаются
👍👍👍👍👍🇺🇦
19 год и уже замена.
всего 3года и прогар заводской,как так?мне кажется проще снять резонатор...в итоге быстрее и проще!Я приноровился уже..поставил вместо завода обычную трансмастер плетеную хватило на 1-2 года,буду менять опять на интерлок тип...
на Приоре резонатор на 51 трубе и когда потребовалось поменять гофру ничего варить не стал, просто срезал её и сам поставил готовую на хомутах гофру 51х100х200 от Трансмастера .
P.S. замена гофры со сваркой на сервисе стоит как купить новый резонатор , на новом я бы сразу срещал и так же сделал на хомутах под готовый вариант от Трансмастера, ибо это по сути расходник и они живут несколько лет..
@@900FF интересно что на приоре 51 труба,с завода?маш какого года?
@@Adi_Dlios 2011 года. Да, на Приорах с завода до начала банки резонатора гофра приварена к 51 трубам, а после резонатора S-образные гибы и трубы на задней банке все под 45 трубы кажись...
Если говорить про сервисы, то даже просто поменять купленный в сборе резонатор одна цена, но сразу предупреждают, что если отломается шпилька на фланце катализатора, то это уже совсем иная сумма, ибо придется высверливать шпильки и ставить болты..
@@900FF у меня калина1 12г егаз, там с завода рез 2170 вроде на банке и 45 труба
@@Adi_Dlios не важно что выбито на самой банке , главное какие гибы и диаметры , у меня к примеру на банке заводского резонатора было выбито 1118-1200020 , а сами входы под 47 трубу , но после гофры приварена 51 труба с заужением под 47 входящее отверстие на резонаторе, потом пару раз покупал новые резонаторы в сборе на Приору и везде гофра под 51 трубы, а на резонаторе Трансмастрер выходной S-образный гиб на 45 трубе.
Мужик камеру береги.
На 2мин 30 днище защитить бы от прыжка болгарской пилы.
Она глушит вибрации или что?
да и это тоже
Установка гофры не правильная, она должна надеваться на трубу и полностью провариваться, чтоб не было сечения газов под сеткой мимо гофры.
Для чего эти гофры?
Гофра идёт как демфер ,гасит вибрацию!
А потом трубы сгнеют и што