0:24 это магнето нельзя ставить на трактор , у него нет клемы против запуска на передаче , если с наружи запускать трактор рано или поздно трактор переедет тракториста !
Да,не плохо было бы отметить,что на некоторых моделях магнето кулачек перевернуть не представляется возможным,поскольку он только до половины выполнен в виде эксцентрика,а вторая(ближняя к ротору)-обычный цилиндр,в следствии чего размыкания контактов не произойдет-нечем раздвигать.
Ни о чем, потыкал пальцем поговорил о том как должно быть и все. Снимаешь видео -покажи в нем как все делается, сними кулачек, покажи как ставится или вообще ничего не снимай.
Спасибо большое Андрей за подсказку .На мотоблок ставлю магнето обошел все магазины левого вращения не где нет только правого купил правого искра только в право , переделал как сказал ты искра в лево убьет слона радости нет предела спасибо умным людям!
Андрей, а штифт в который "собачка" ускорителя упирается при заводке Ты на шайбе как подгадывал, "на глаз" или вымерял по заводскому как на 137 -м магнето ? Вот тоже думаю найти 124, переделать на левое вращение, моё замучился уже регулировать, не работает двигатель никак. В карб стреляет , сегодня целый день настраивал (((...
Алексей я вас приветствую!!! Что касается вашего вопроса скажу так я просто прикинул расположения на глазок так как особой точности там не надо ведь это просто упор который взводит пружину в муфте.
Одна беда, с токарями у нас туго, но я так думаю можно муфточку от 124- ой, родную поставить, хотя бы на время. Ускоритель он ведь для заводки с кикстартера нужен, а я завожу ручным.
Здравствуйте. Честно говоря не сталкивался с магнето двух искровым, там нужно смотреть как крепится на вал бегунок распределителя искры, советовать ничего не буду вам по переделке.
Это магнето не двухконтактное,там контакт один,ток высокого напряжения передается на бегунок,с него на два токосьемника ,с них по проводам ВН на свечи зажигания.
@@user-el7tm6vr3v здравствуйте, а вы все выставили как на видео ? Если да то искра должна быть, единственное нужно правильно ещё выставить бегунок трамблера что бы момент размыкания кулачка совпадал с положением бегунка трамблера с контактом на крышки высоковольтного вывода.
нет вы не правы. У кулачка есть посадочное место на волу куда он содится и фиксируется болтом. Для того что бы откорректировать правильный момент искро-образования необходимо открутить кулачек перевернуть его и зажать как показано на видио, он теперь не будет содится в свае посадочное место а просто прижимается болтом. Вот только таким способам можно переделать правостороннее магнето в левостороннее.
У меня та же хрень-шпонка,а тут умельцы крутят кулачек,как хотят!Получается,что шпонку можно вынуть и хватит фиксации только затяжкой болтом?!У меня такая проблема на УД 15-при выставлении отметки"33" риска на кулачке не совпадает со стрелкой градусов на 20-25,смещать магнето уже некуда-упирается в болты,а кулачек сидит мертво,не провернуть!Что посоветуете?
Ну сам кулачек полностью должен быть спилен по всей длине заводом ,лично перепроверил все 3 магнето что у меня есть, если у вас есть возможность открутить его и конец эксцентрика шлифануть и довести плоскость до конца.
болт всегда с гайкой , а винт без гайки , то есть винт всегда во что то ВВИНЧИВАЕТСЯ(в корпус или другую деталь ) , а для болта нужна ГАЙКА , А чем их крутить это не важно !
Вам необходимо проверить изолятор который служит диэлектриком от корпуса магнето для подключения высоковольтного провода свечи или есть пробой катушки на корпус, можно промазать эпоксидным клеем. Что касается самого изолятора при его пробое только замена.
чувак! ты меня спас,задолбался с этой магнетой) ,спасибо за видос)
Да не за что )))
0:24 это магнето нельзя ставить на трактор , у него нет клемы против запуска на передаче , если с наружи запускать трактор рано или поздно трактор переедет тракториста !
Да,не плохо было бы отметить,что на некоторых моделях магнето кулачек перевернуть не представляется возможным,поскольку он только до половины выполнен в виде эксцентрика,а вторая(ближняя к ротору)-обычный цилиндр,в следствии чего размыкания контактов не произойдет-нечем раздвигать.
спасибо большое ..занимаюсь эндуро мото техникой попросили собрать планету эндуро зажигание магнето принисли магнето правостароние вот с помошью вас переделал
Я рад что все у вас получилось !!!
Ни о чем, потыкал пальцем поговорил о том как должно быть и все. Снимаешь видео -покажи в нем как все делается, сними кулачек, покажи как ставится или вообще ничего не снимай.
Замечание принято.
Андрей Добрый День! Вопрос, а если я не пользуюсь ножным стартером, а только ручным нужно ли добавлять ЭТУ самую шайбу?
здравствуйте если Вы двигатель заводите верёвкой то нет смысла делать эту шайбу и упор для муфты, все будет работать и так.
Я поцаном ставил на их спорт но работало буквально 5 минут и перегорала катушка.
Спасибо большое Андрей за подсказку .На мотоблок ставлю магнето обошел все магазины левого вращения не где нет только правого купил правого искра только в право , переделал как сказал ты искра в лево убьет слона радости нет предела спасибо умным людям!
Спасибо, мне приятно что я как то смог помочь.
Я очень рад что смог помочь.
У меня есть книжка, где написано, что это делается перемещением катушки! Найду книгу на даче, напишу дословно!
Андрей !а что такое КАТЭК , на корпусе написано ?
Наверное производитель
Куйбышевский завод автотракторного электрооборудования и карбюраторов
Андрей, а штифт в который "собачка" ускорителя упирается при заводке Ты на шайбе как подгадывал, "на глаз" или вымерял по заводскому как на 137 -м магнето ? Вот тоже думаю найти 124, переделать на левое вращение, моё замучился уже регулировать, не работает двигатель никак. В карб стреляет , сегодня целый день настраивал (((...
Алексей я вас приветствую!!! Что касается вашего вопроса скажу так я просто прикинул расположения на глазок так как особой точности там не надо ведь это просто упор который взводит пружину в муфте.
Вот и я тоже подумал что примерно, как заводской не стоит заморачиваться, но на всякий случай спросил раз Ты переделывал.
Одна беда, с токарями у нас туго, но я так думаю можно муфточку от 124- ой, родную поставить, хотя бы на время. Ускоритель он ведь для заводки с кикстартера нужен, а я завожу ручным.
Да все верно ускоритель нужен только для кикстартера.
@@user-we9je2gy6w а если кулачок мёртвый?
Этот пальчик ставиться для того что бы не криминала при запуске пускача рукояткой. С100 ЧТЗ т130 и тд
Здоров. А наоборот можно перестроеть с левого на правое вращение?
Приветствую принцип тот же ни чем не отличающийся.
....КАТЭК - это: 1- Канско-Ачинский топливно- энергетический комплекс.2- Куйбышевский завод автотракторного электрооборудования и карбюраторов ! Усекли господа механики ?!
всем привет для чего надо переворачивать на 180г если оно и так выдает искру
Для того что ты искра образовывалась именно при такте сжатия!!!!
Спасибо за видео завтра буду пробовать, но говорят не все модели можно переставить
Здравствуйте!!! Посмотрите может эксцентрика с вала у вас и откручивается. Отпишитесь получилось у вас завести ДВС после переделки магнето.
комедия,ведь при обратном вращении обгонная муфта не будет работать. Так зачем тогда пластина с упором для взвода?
Если вы внимательно смотрели видео то обгонная муфта у меня ставилась от моего старого родного магнето, по этому я и точил пластину и ставил упор.
монотонно говоришь ,, я аж уснул ,,,,
Андрей а что если могнето двух контактное?
Здравствуйте. Честно говоря не сталкивался с магнето двух искровым, там нужно смотреть как крепится на вал бегунок распределителя искры, советовать ничего не буду вам по переделке.
Одноконтактное можно переделать, двухконтактное не получиться! Читал где-то в книжке!
Это магнето не двухконтактное,там контакт один,ток высокого напряжения передается на бегунок,с него на два токосьемника ,с них по проводам ВН на свечи зажигания.
Как изменить вращение магнето с двигателя уд-2, из правого в левое?
Таким же образом принцип один и тот же. Главное что бы эксцентриковый кулачек откручивался от вала магнето.
Спасибо помагло
@@user-we9je2gy6w я двухконтактное кручу в обратную сторону,искры нет.значит на них ещё что то нужно переделовать.
@@user-el7tm6vr3v здравствуйте, а вы все выставили как на видео ? Если да то искра должна быть, единственное нужно правильно ещё выставить бегунок трамблера что бы момент размыкания кулачка совпадал с положением бегунка трамблера с контактом на крышки высоковольтного вывода.
Как так? Прорезь на эксентрике что так что так одинакова, или я не прав
нет вы не правы. У кулачка есть посадочное место на волу куда он содится и фиксируется болтом. Для того что бы откорректировать правильный момент искро-образования необходимо открутить кулачек перевернуть его и зажать как показано на видио, он теперь не будет содится в свае посадочное место а просто прижимается болтом. Вот только таким способам можно переделать правостороннее магнето в левостороннее.
У меня та же хрень-шпонка,а тут умельцы крутят кулачек,как хотят!Получается,что шпонку можно вынуть и хватит фиксации только затяжкой болтом?!У меня такая проблема на УД 15-при выставлении отметки"33" риска на кулачке не совпадает со стрелкой градусов на 20-25,смещать магнето уже некуда-упирается в болты,а кулачек сидит мертво,не провернуть!Что посоветуете?
Ну сам кулачек полностью должен быть спилен по всей длине заводом ,лично перепроверил все 3
магнето что у меня есть, если у вас есть возможность открутить его и конец эксцентрика шлифануть и довести плоскость до конца.
Не одинакова, к сожалению
Андрей Кобан а для чего служит эта шайба ну круг который в токарке заказывал? он обязателен?
чтобы изменить направление вращения любого магнето , надо знать , что такое
АБРИС магнето .
На л6 как вращение поменять ?
Что под отвёртку это винты, под ключ это болты
болт всегда с гайкой , а винт без гайки , то есть винт всегда во что то ВВИНЧИВАЕТСЯ(в корпус или другую деталь ) , а для болта нужна ГАЙКА , А чем их крутить это не важно !
@@user-lp7sm5jm9i учите матчасть. Что 6 граней и звёздочка, внутри или снаружи это болты, со шлицами винты
а почему корпус бьет током не подскажешь
Вам необходимо проверить изолятор который служит диэлектриком от корпуса магнето для подключения высоковольтного провода свечи или есть пробой катушки на корпус, можно промазать эпоксидным клеем. Что касается самого изолятора при его пробое только замена.
Благодарю от души
@@user-we9je2gy6w а где катушка пробивать может ,не подскажете?
ппц тагбы и сказал переверните эксцентрика и воля... кулочки тут не пречом
не будет оно правильно работать пока не поменяеш контактную группу а в его видео только и слышно вот да вт а толку не хрена
Вот вот вот вот вот
Сделал как ты искры нет, только по пальцам бьёт. На провод и свеу нет, а в право была. Что не так?
Та же фигня...