круто . У меня трактор 3 года простоял на улице . т 74 . Искры 0 . Крышку снял там всё то ли в воде, то ли в масле . Завтра пойду снимать чистить сушить ,а то не решался лезть туда (сам повар по образованию, ни разу не тракторист, но жизнь заставила )))).
магнето эксплуатируеться на самодельном тракторе с мотором т 200 около 30 лет ,так же было установлено на иж 56 на восход 3м на юпитер 4 через переходники замечательная вещь.
Здравствуйте Юрий! Купил мот иж пл 3 воопщем сборник голова от ижа 56 и т.д. сам мот 6 вольт и установленно "могнето" как я сейчас узнал из видео! Заводился без аккомулятора до покупки мной, думал нужно искать зажигание родное от ижа пл 3 так как взял под восстоновление, теперь так не думаю ведь всё просто банально крутнул как на Вашем примере искра просто шик и аккомулятор не надо брать! Спасибо за полезное виде!!!!!! Респект :-)
У нас один тракторист в своём магнето так называемый абрис ( эксцентрик ) проворачивал на 180 градусов, ну и соответственно ставил магнето, чтобы на метелыке отверстие было вниз. Соответственно его магнетом никто не мог завести свой пускач.
спасибо... сам с этим столкнулся, когда нужно было, ничего толкового не нашёл... потом один старый тракторист рассказал, показал... попробовал, всё получилось... вот и выложил такое видео, всё таки есть ещё много техники у людей старой, а чёткого описания что? и как? почему то нет
Абрис магнето... Искровой разряд в свече зажигания возникает, когда прерыватель разрывает первичную цепь и в ней наводится максимальная электродвижущая сила. Этот момент соответствует определенному положению ротора магнето, когда он повернут на угол в 8-10° в сторону вращения от положения замкнутых полюсов. Угол, соответствующий положению полюсов ротора в момент начала размыкания контактов прерывателя, называется абрисом магнето…
+Nikola Krivoshapkin, спасибо, рад, что видео полезно... :-) я сам в своё время когда собирал трактор ЮМЗ, столкнулся с магнето, его регулировкой и обслуживанием, много старых книжек по трактору прочитал, вот там и нашёл про абрис магнето для пускового двигателя... в прошлом году снова пришлось обслуживать магнето, вот и снял видео...
Эх , это раньше, лет 50-60 назад делали МАГНЕТО , а сейчас только название магнето, или модель магнето . Раньше у магнето ротор был большего диаметра, был АВТОМАТ опережения зажигания , прерватель был собран на отдельной плате , ротор был на подшипниках !
Я регулирую абрис по сопротивлению вращения вала, делаю так давно и получается отлично. Процедура такая : (вал должен вращаться без заеданий) рукой вращаем медленно вал, сопротивление нарастает до определённого момента, потом наступает как-бы точка(в этой точке вал может задерживаться если его отпустить) дальше резкий спад сопротивления . Вот в самом конце максимального сопротивления(но не в точке) и должны разомкнутся контакты. Для максимально точной настройки контактов использую лампочку с выпрямителем, проводок от катушки нужно отсоединить.Такой алгоритм актуален для магнето пускача М124,а для зажигалок типа М68Б немного другая регулировка.
владимир каверзин 100%, кому то пригодится, для этого и выложил это видео, сейчас в книжках регулировки магнето уже нет, чуть что - магнето на СТО, или заменить...
+Петро Головатий, ну, там согласен, а это на пускач ПД-10, опережение зажигания не нужно, так как этот двигатель работает кратковременно и на максимальных оборотах... с другой стороны, эти магнето, ставят на советские мотороллеры и люди очень довольны, всё работает и нет проблем...
магнето 64 года выпуска завод катек сделано в ссср средневолжский с.н.х.стоит эксцентрик на шпонке.ни хрена крутить не надо.только почистить контакты и установить зазор.вот что значит сделано в СОЮЗЕ и никаких тебе втулок.а сегодняшним производителям лень выборку под шпонку в нужном месте сделать один раз и навсегда.а за объяснение спасибо.всё толково.
Ну почти правильно- там болт м6, который всю контактную пощадку держит, опускаешь и этой площадкой крутит туда-сюда мона. Вот я и покрутил и вдруг искра пропала на совсем. Даже кондер новый купил и катушку доставал звонить. Хорошо хоть новую магнету не купил. Спасибо автору, помог.
Не только производителям,но и авторы многих видео не утруждают себя пояснением того,что есть кулачек фиксируемый на валу шпонкой,и есть просто затягиваемые винтом.Я,как тракторист старой формации,долго не мог взять в толк,как можно изменять положение кулачка на валу!!!!!
@@vladimirshmelevskis2464 Небось еще и тракторист 1 класса! Как тебе права дали, старая формация! Разъебай! Книжки читать надо! Устройство магнето изучают на курсах трактористов.
в принцыпе можно и деревяные лесов там хватает на подлодках главный ходовой вал стоит на деревяных подшипниках иничего тихо ходят правда дерево там африканское а так получается магнето камикадзе раз завел и досвидос ана моаоблоке его роздолбает за один присест на огороде
видео поучительное и полезное, увидел втулки и понял решение проблемы, там стоят радиально упорные подшипники непомню номера но найти их проблематично с меня лайк.
+marian stepanenko, спасибо... :-) я тоже смотрел, что места под подшипники есть, так что если нужно, то мне кажется, что можно найти нужные подшипники....
Не пойму, как правильно проверить работоспособность, чтоб искра пробивала на корпус без свечи, или со свечью? У меня только через свечку, и то, то крутишь какое-то время все хорошо яркая и большая, а потом вообще пропадает.
я правда знаю много народу каторый просто выбрасывали магнеты .а все го лиш нужно было настроить этот самый абрис :) и дядька долгое время проработал на юмзе а магнеты так и не научился регулировать он мне их ведро рабочих отдал только нужно было отрегулировать абрис!а на рынке бу переборка стоит 1200 а новая рубля 2500 вот я и сэкономил!:)
+Nikola Krivoshapkin, совершенно верно! у нас всё точно так же, чуть что - выбрасывают... у меня тоже с десяток именно так собралось, все обслужил, отрегулировал и работают...
вопрос, даже в другой плоскости. Я тоже столкнулся с проблемой, как его настраивать. А уж тем более - там эксцентрик. Который очень легко с обычной втулкой перепутать (такое у него биение). А тут, на видео, раз глянул, и всё стало ясно. Но.... Всё равно, не вижу проблемы. Есть стробоскоп! И что еще нужно? И по нему, чуть ли не вслепую, можно выставить искру по ходу поршня.
на двух искровой магнете м135 от катушки есть искра а с разносчика нету.менял крышку.уголёк.бегунок. зачищал всё так и не нашол в чём причина. ни сталкивались с такой пробмлемой?
люди на этом деньги делают на рынке сидят ушлые дедушки и никто об этом не рассказывают а говорят вот внучек купи отреставрированную а по нашему с выстовленным абрисом из за которого многие думают что магнета неисправна:) с наступающим Юр!
+Nikola Krivoshapkin, 100%, согласен, ну, поэтому наверное и говорят, что "ученье - свет, а неученье - чуть свет и на работу!... :-) спасибо!... хочу также присоединиться к поздравлениям - с наступающим Новым годом 2016! Удачи! Здоровья! Любви! Мира! Добра!...
схожая проблема с теми же импортными изделиями. Мораль - нужно, из вороха "изобилия" выбирать то, что действительно оправдывает себя и очень практично. Те же магнето. Есть от разных фирм и т.д. Вот и выбрать то магнето, которое зарекомендовало себя.
Спасибо, получил недостающую информацию. Ценная информация. Только на ведущем конусе со шпонкой у меня кольцо с диаметрально расположенными выступами. На кольце есть насечка, но она или нет надо проверить. Вопрос в чем, я регулировал этим эксцентриком момент зажигания, увязывая ВМТ поршня и разрыв прерывателей. Получается сместится момент размыкания прерывателей. Проворачивать сам трамплер - очень маленький градус для регулировки??? Переставлять зубчатку,что-ли?
Здравствуйте, а перед тем, как настраивать абрис мегнето, нужно выставить тот самый зазор в 0.3? Или без разницы в каком порядке производить эти действия?
У меня на мотопомпе МП-600 (одноцилиндровой) магнето даёт слабую красную искру. Почему ? И ещё кулачковый экцентрик имеет 2 выемки и даёт 2 искры за один оборот хотя цилиндр один. Что делать ?
Юрий,а не знаете куда смотрит шпонка,когда отверстие вверху?у меня просто на мопеды магнето стоит,и на магнето стоит шестерня,не могу определить как правильно выставить,вот шпонку вижу,думал по ней и соорентироваться
Приветствую вас! Держите мой палец, за видео ваше👍 грамотно👌 у меня созрел вопрос! Если поставить на магнето конденсатор не автомобильный с увеличенной ёмкостью, например 35 мкф. Как повлияет такой кандер на функционирование магнето?
Юрий. Добрый день. Подскажите пожалуйста, а магнето на 2-х цилиндровый двигатель также регулируется? Или есть нюансы? Если можете, ответьте пожалуйста.
+Nikola Krivoshapkin, ага, теперь понял - имеется ввиду на шарикоподшипниках, а я то сразу не понял, вернее понял буквально: "надежнее магнета на роликовых подшибниках" - то есть, на роликовых упорных подшипниках... да, у меня все магнето на подшипниках и только одно новое белорусское магнето на втулках...
так, ужасно дорого на подшипниках (прогресс, етить его в корень)! Но, дело не в этом даже. Просто, рынок держится на быдлопотребителях, которым подавай по максимуму, при этом, подешевле. Вот и имеем те же корявые китайские скутеры, с меганаворотами, при этом, "дешево, быстро, качественно". Да, можно делать те же мопеды попроще, с кубатурой поменьше, а быдлоту заставишь это покупать?
Здравствуйте! У меня магнето, абрис выставлен, зазор нормальный, кондер не пробит, контакт прерывателя с корпусом не контачит, а оно не работает! Единственное, что провод от катушки, который на контакты идёт, замкнут на сердечник, следственно на корпус. Менять катушку?
Блин все сделал как ты показывал но у меня нет такой искры как у тебя у меня она слабая и в свечу не пробивает так ощущается а до свечи как надо не доходит подскажи пожалуйста =))
Скажите пожалуйста чём может быть проблема снимаю магнитола от трактор кручу рукой есть искра,ставлю на трактор нету искра,чём причина скажите пожалуйста.
и какой пень минуснул? Спасибо за видео, но название чайников, типа меня, отпугивает. Я за сегодня раз 5 мимо прошел, пока меня носом в него не ткнул хороший человек. А прошел, потому как магнето от трактора искал, а тут от какого-то "абриса")))
Как то делал, ставил тракторное магнето с правым вращением на белорусский мотоблок, одно время немного поездил, но это заморочка, там нужно было найти одну точку, при которой магнето давало свой результат, а так как ездил на нём отец, то он уже не мог его отрегулировать, ездили пока не нашли нормальное магнето с левым вращением.
Здравствуйте , Юрий. хотел уточнить. У меня магнето м30 б . разобрал его там все на шпонках и контакты размыкаются в момент когда магнит находится под катушкой. искра есть всё вроде отлично кулачек на шпонке . как это можно объяснить и связать с вашим видео про абрис?
в старых москвичах, волгах, УОЗ в трамблёре регулировался эксцентриковым болтом, что то подобное я видел и на магнето - возможно, что и у Вас в магнето абрис регулируется аналогично, раз установлена шпонка...
поворотом трамблёра регулируется зажигание, а вот зазор между контактами - эксцентриковым болтом (но не везде)... именно про такую пластину с контактом я и говорил...
Никогда так не проверяйте магнето на искру..... Нужна обязательно свеча, которая является ограничителем напряжения на катушке, в 700 вольт( при зазоре свечи 0,7 мм). Автор ролика, похоже испортил море катушек высоковольтным межвитковым пробоем. Ибо искрит через раз....
здравствуй юра просмотрел твоё видео и с моим магнето абрис не выйдет почему а потому что кулачковый механизм в моём магнето стоит на шпонке на валу кулачок не повернёшь ни на право ни налево
Раньше любой пэтэушник знал чему равняется абрис. Не подумайте, что он знал градусы или миллиметры, это для них было сложно запомнить. Это смешно конечно, но для тупых так и объясняли- всеравно не запомните. А так , хоть будите знать чему равняется .
круто . У меня трактор 3 года простоял на улице . т 74 . Искры 0 . Крышку снял там всё то ли в воде, то ли в масле . Завтра пойду снимать чистить сушить ,а то не решался лезть туда (сам повар по образованию, ни разу не тракторист, но жизнь заставила )))).
да я тоже далеко не тракторист, но у деда есть трактор, вот и приходится иногда разбираться...
Юрий спасибо огромное! Два дня мучился. Настроил , завел с пол пинка!
рад, рад, что всё получилось...
Удачи! Здоровья! Любви! Добра!...
Супер Юрий видно грамотный человек,очень помог
магнето эксплуатируеться на самодельном тракторе с мотором т 200 около 30 лет ,так же было установлено на иж 56 на восход 3м на юпитер 4 через переходники замечательная вещь.
100% согласен...
Здравствуйте Юрий! Купил мот иж пл 3 воопщем сборник голова от ижа 56 и т.д. сам мот 6 вольт и установленно "могнето" как я сейчас узнал из видео! Заводился без аккомулятора до покупки мной, думал нужно искать зажигание родное от ижа пл 3 так как взял под восстоновление, теперь так не думаю ведь всё просто банально крутнул как на Вашем примере искра просто шик и аккомулятор не надо брать! Спасибо за полезное виде!!!!!! Респект :-)
Спасибо...
Рад, что видео помогает в эксплуатации нашей техники...
У нас один тракторист в своём магнето так называемый абрис ( эксцентрик ) проворачивал на 180 градусов, ну и соответственно ставил магнето, чтобы на метелыке отверстие было вниз. Соответственно его магнетом никто не мог завести свой пускач.
Спасибо за видос! Очень помог! Ну нет искры....и по соседям ходил сведром (за искрой) ну ни как...посмотрел сделал то же самое и о чудо!!! Есть искра!
ЮРИЙ ОГРОМНОЕ СПАСИБО.ВАШЕ ВИДЕО МНЕ ОЧЕНЬ ПОМГЛО. ПЕРЕСМОТРЕЛ СТОЛЬКО ВИДЕО НА ЭТУ ТЕМУ ,ВЕЗДЕ ЕРУНДА КАКАЯ-ТО. ЖМУ ВАМ РУКУ
спасибо...
сам с этим столкнулся, когда нужно было, ничего толкового не нашёл...
потом один старый тракторист рассказал, показал...
попробовал, всё получилось...
вот и выложил такое видео, всё таки есть ещё много техники у людей старой, а чёткого описания что? и как? почему то нет
Присоединяюсь к словам Дмитрия Гончарова. Также хочу сказать огромное спасибо за видео
Спасибо большое, все понятно и ясно, прям слов нет, огромная благодарность
рад, что смог помочь...
Спасибо таких ка Вы побольше уважаю Вас !
Отличное видео, буду пробовать на своём мтз
огромное спосибо за видео теперь муравей прёт как танк
Спасибо...
Рад, что моё видео полезно...
Спасибо, большое дело делаете. Уважение ВАМ.
Красавчик . все объяснил . теперь сам ремонтирую их
Абрис магнето...
Искровой разряд в свече зажигания возникает, когда прерыватель разрывает первичную цепь и в ней наводится максимальная электродвижущая сила. Этот момент соответствует определенному положению ротора магнето, когда он повернут на угол в 8-10° в сторону вращения от положения замкнутых полюсов. Угол, соответствующий положению полюсов ротора в момент начала размыкания контактов прерывателя, называется абрисом магнето…
Спасибо большое всё павторил искра ооогон спс
самый толковый способ. спасибо !!
спасибо...
спасибо большое за урок много полезногоизвлек и з него и сохранил свои денежки:) красавчик мужик
!
+Nikola Krivoshapkin, спасибо, рад, что видео полезно... :-)
я сам в своё время когда собирал трактор ЮМЗ, столкнулся с магнето, его регулировкой и обслуживанием, много старых книжек по трактору прочитал, вот там и нашёл про абрис магнето для пускового двигателя...
в прошлом году снова пришлось обслуживать магнето, вот и снял видео...
Очень доходчиво. СПАСИБО!!!!!!!
Эх , это раньше, лет 50-60 назад делали
МАГНЕТО , а сейчас только название магнето, или модель магнето .
Раньше у магнето ротор был большего диаметра, был
АВТОМАТ опережения зажигания , прерватель был собран на отдельной плате , ротор был на подшипниках !
Я регулирую абрис по сопротивлению вращения вала, делаю так давно и получается отлично. Процедура такая : (вал должен вращаться без заеданий) рукой вращаем медленно вал, сопротивление нарастает до определённого момента, потом наступает как-бы точка(в этой точке вал может задерживаться если его отпустить) дальше резкий спад сопротивления . Вот в самом конце максимального сопротивления(но не в точке) и должны разомкнутся контакты. Для максимально точной настройки контактов использую лампочку с выпрямителем, проводок от катушки нужно отсоединить.Такой алгоритм актуален для магнето пускача М124,а для зажигалок типа М68Б немного другая регулировка.
+владимир каверзин, можно и так, мне показали так, я делаю так...
мне никто не показывал, дошел методом проб и ошибок )) Может кто прочитает и позаимствует мой метод.
владимир каверзин
100%, кому то пригодится, для этого и выложил это видео, сейчас в книжках регулировки магнето уже нет, чуть что - магнето на СТО, или заменить...
Это точно. Кстати, постоянно сталкиваюсь с проблемой кривых абриcов, притом что магнето никто и не "трогал"
владимир каверзин
. ну так на заводе то никто не думает о качестве, главное - план по валу, вот отсюда и качество...
Я на свой первый минитрактор ставил магнетто с ускорителем - при заводке искра значительно больше получается.
+Петро Головатий, ну, там согласен, а это на пускач ПД-10, опережение зажигания не нужно, так как этот двигатель работает кратковременно и на максимальных оборотах...
с другой стороны, эти магнето, ставят на советские мотороллеры и люди очень довольны, всё работает и нет проблем...
Спасибо, ваш ролик помог.
Спасибо...
Рад, что видео снимал не зря...
У меня Муравей))посмотрел видео ,все сделал как коментирует Юрий,Результат отлично!!!!Спасибо Вам Юрий!!!
спасибо, рад, что видео пригодилось и помогает в ремонте и эксплуатации нашей техники!... :-)
Ясно, доходчиво, понятно. Респект автору!
Спасибо! Всё чётко,ясно и понятно
Большое спасибо все очень доходчиво и понятно обьяснили . Очень пригодилось.
Спасибо за видео, понравилось и пригодилось !
спасибо, рад, что могу помочь...
Раньше на магнето и подшипники были и даже " АВТОМАТ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ"
Хоть бы лампочку с батарейкой накинул на контакты для наглядности процесса размыкания, ато всё вслепую. А так вообще толково объяснил.
спасибо....
про лампочку не подумал сразу, а потом переснимать неохота было...
магнето 64 года выпуска завод катек сделано в ссср средневолжский с.н.х.стоит эксцентрик на шпонке.ни хрена крутить не надо.только почистить контакты и установить зазор.вот что значит сделано в СОЮЗЕ и никаких тебе втулок.а сегодняшним производителям лень выборку под шпонку в нужном месте сделать один раз и навсегда.а за объяснение спасибо.всё толково.
+svv070858, спасибо.... :-)
ну, раньше делали так, сейчас делают так, унификация и экономия - блин...
Ну почти правильно- там болт м6, который всю контактную пощадку держит, опускаешь и этой площадкой крутит туда-сюда мона. Вот я и покрутил и вдруг искра пропала на совсем. Даже кондер новый купил и катушку доставал звонить. Хорошо хоть новую магнету не купил. Спасибо автору, помог.
Андрей Г
это точно, а ведь много магнето так трактористы выкидывают, просто по незнанию...
Не только производителям,но и авторы многих видео не утруждают себя пояснением того,что есть кулачек фиксируемый на валу шпонкой,и есть просто затягиваемые винтом.Я,как тракторист старой формации,долго не мог взять в толк,как можно изменять положение кулачка на валу!!!!!
@@vladimirshmelevskis2464 Небось еще и тракторист 1 класса! Как тебе права дали, старая формация! Разъебай! Книжки читать надо! Устройство магнето изучают на курсах трактористов.
в принцыпе можно и деревяные лесов там хватает на подлодках главный ходовой вал стоит на деревяных подшипниках иничего тихо ходят правда дерево там африканское а так получается магнето камикадзе раз завел и досвидос ана моаоблоке его роздолбает за один присест на огороде
видео поучительное и полезное, увидел втулки и понял решение проблемы, там стоят радиально упорные подшипники непомню номера но найти их проблематично с меня лайк.
+marian stepanenko, спасибо... :-)
я тоже смотрел, что места под подшипники есть, так что если нужно, то мне кажется, что можно найти нужные подшипники....
Спасибо , очень пригодилось
Не пойму, как правильно проверить работоспособность, чтоб искра пробивала на корпус без свечи, или со свечью?
У меня только через свечку, и то, то крутишь какое-то время все хорошо яркая и большая, а потом вообще пропадает.
я правда знаю много народу каторый просто выбрасывали магнеты .а все го лиш нужно было настроить этот самый абрис :) и дядька долгое время проработал на юмзе а магнеты так и не научился регулировать он мне их ведро рабочих отдал только нужно было отрегулировать абрис!а на рынке бу переборка стоит 1200 а новая рубля 2500 вот я и сэкономил!:)
+Nikola Krivoshapkin, совершенно верно!
у нас всё точно так же, чуть что - выбрасывают...
у меня тоже с десяток именно так собралось, все обслужил, отрегулировал и работают...
вопрос, даже в другой плоскости. Я тоже столкнулся с проблемой, как его настраивать. А уж тем более - там эксцентрик. Который очень легко с обычной втулкой перепутать (такое у него биение).
А тут, на видео, раз глянул, и всё стало ясно. Но.... Всё равно, не вижу проблемы. Есть стробоскоп! И что еще нужно? И по нему, чуть ли не вслепую, можно выставить искру по ходу поршня.
flali1979
согласен, есть и приборы, но ведь тут то на самом деле всё проще простого...
Лучший спасибо тебе
Красиво работает муравей с магнето проверено.
да, согласен, у знакомого муравей с магнето...
еще хотел уточнить: при строго вертикальном положении привода нагрузки нет, а потом на 8 град в нагрузку магнитов, и пошло размыкание контактов?
Все ясно и понятно
На втулка идут магнето из Китая по этому оно и дешевле стоит, Белорусские магнето и Российские на подшипниках и стоят дороже в два а то и в три раза.
На новых магнето производства Беларусь стоят шарикоподшипники закрытого типа!!!
На некоторых, новых, возможно и стоят шарикоподшипники...
А какой знак фирмы на белорусском магнето, с зигзагом в середине? Там вроде надпись КАТЭ, когда на Куйбышевских написано КАТЭК.
Очень сильно помогло спасибо большое
Спасибо очень пригодилось ! +
спасибо, рад, что снимал не зря...
Чувак ты мне помог.
рад, что смог помочь....
сам в своё время искал долго эту информацию, поэтому и выложил видео в ютуб....
ставили на Муравья тоже,он просто летал и тянул хорошо
Спасибо молодец
Здравствуйте, почему магнето крутится как шарманка, и не ощущается "компрессии" т, е присутствия магнитного поля? Спасибо.
Попробуйте выставить абрис магнето...
Тоже сталкивался с этим, я так и не решил эту проблему. Такие магнето, шли на доноры.
на двух искровой магнете м135 от катушки есть искра а с разносчика нету.менял крышку.уголёк.бегунок. зачищал всё так и не нашол в чём причина. ни сталкивались с такой пробмлемой?
Добрый вечер. А можно с катушки, что в магнето стоит. Проводок совсем переломался припаять другой такой же.
да, можно...
@@Yuriy777888 Спасибо, всё получилось.
люди на этом деньги делают на рынке сидят ушлые дедушки и никто об этом не рассказывают а говорят вот внучек купи отреставрированную а по нашему с выстовленным абрисом из за которого многие думают что магнета неисправна:) с наступающим Юр!
+Nikola Krivoshapkin, 100%, согласен, ну, поэтому наверное и говорят, что "ученье - свет, а неученье - чуть свет и на работу!... :-)
спасибо!...
хочу также присоединиться к поздравлениям - с наступающим Новым годом 2016! Удачи! Здоровья! Любви! Мира! Добра!...
схожая проблема с теми же импортными изделиями. Мораль - нужно, из вороха "изобилия" выбирать то, что действительно оправдывает себя и очень практично. Те же магнето. Есть от разных фирм и т.д.
Вот и выбрать то магнето, которое зарекомендовало себя.
Спасибо, получил недостающую информацию. Ценная информация. Только на ведущем конусе со шпонкой у меня кольцо с диаметрально расположенными выступами. На кольце есть насечка, но она или нет надо проверить. Вопрос в чем, я регулировал этим эксцентриком момент зажигания, увязывая ВМТ поршня и разрыв прерывателей. Получается сместится момент размыкания прерывателей. Проворачивать сам трамплер - очень маленький градус для регулировки??? Переставлять зубчатку,что-ли?
сначала выставить абрис, а уже потом самим магнето (поворачивая корпус) выставить зажигание...
Здравствуйте, а перед тем, как настраивать абрис мегнето, нужно выставить тот самый зазор в 0.3?
Или без разницы в каком порядке производить эти действия?
Сначала зазор!
У меня на мотопомпе МП-600 (одноцилиндровой) магнето даёт слабую красную искру. Почему ? И ещё кулачковый экцентрик
имеет 2 выемки и даёт 2 искры за один оборот хотя цилиндр один. Что делать ?
кулачок выровнять, то есть, убрать выработку на кулачке...
а в остальном проверить и отрегулировать как в видео...
всё должно работать...
Большое спасибо.
да вроде как и не за что....
Как вам позвонить мне труда ваша консультация
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня на могнито брони провод горит, а так работает все отлично?
что значит - брони провод горит?...
как вариант, заменить на новый высоковольтный провод...
Юрий,а не знаете куда смотрит шпонка,когда отверстие вверху?у меня просто на мопеды магнето стоит,и на магнето стоит шестерня,не могу определить как правильно выставить,вот шпонку вижу,думал по ней и соорентироваться
Спасибо за познавательное видео))), лайк)
спасибо, старался, ведь многие просто этого не знают, в современных книжках это тоже не описывают, а ведь всё просто...
Yuriy777888 это точно, сам ток из вашего видит узнал, но чет искра слабая как не крутили))
Анатолий Никитин
возможно ещё и конденсатор нужно заменить...
Yuriy777888 спасибо, попробую, но я видел видео где и без него искра есть)))) но поменяю обязательно, а так задумал без контактное зажигание собрать
понял, да, бескантактное лучше, но это проще...
Приветствую вас! Держите мой палец, за видео ваше👍 грамотно👌 у меня созрел вопрос! Если поставить на магнето конденсатор не автомобильный с увеличенной ёмкостью, например 35 мкф. Как повлияет такой кандер на функционирование магнето?
Спасибо большущее !!!
Здравствуйте, скажите можно ли переделать магнето левостороннее на правостороннее
скажу честно - не знаю ...
Эксцентрик перевернуть,и вот тебе другое вращение
Юрий. Добрый день. Подскажите пожалуйста, а магнето на 2-х цилиндровый двигатель также регулируется? Или есть нюансы? Если можете, ответьте пожалуйста.
точно не скажу, но говорят, что так же...
@@Yuriy777888 Спасибо
Хотелось бы посмотреть регулировку угла опережения зажигания на данном девайсе,
21 век а у нас мб1 как оно зае.. то отсырело то х знает что на пиле штиль зажигание с булькин хрен работает 10 лет и не каких проблем!
Так оно и стоит на двигателях которым по 40 лет
вопрос на засыпку: где такое чудо можно купить? Стоит АБ-1 без магнето
Юрий да видели вы магнету на подшибниках они все сссровских времен на подшибниках это сейчас стали делать китайци ибелорусы на вфтулках!
+Nikola Krivoshapkin, ага, теперь понял - имеется ввиду на шарикоподшипниках, а я то сразу не понял, вернее понял буквально: "надежнее магнета на роликовых подшибниках" - то есть, на роликовых упорных подшипниках...
да, у меня все магнето на подшипниках и только одно новое белорусское магнето на втулках...
так, ужасно дорого на подшипниках (прогресс, етить его в корень)! Но, дело не в этом даже. Просто, рынок держится на быдлопотребителях, которым подавай по максимуму, при этом, подешевле.
Вот и имеем те же корявые китайские скутеры, с меганаворотами, при этом, "дешево, быстро, качественно". Да, можно делать те же мопеды попроще, с кубатурой поменьше, а быдлоту заставишь это покупать?
подскажите чем родной кондер можно заменить на магнето?
Все по полочкам разложил, спасибо.
На АБ-1 бензогенератор если не ошибаюсь немного другое стоит ,отпишитесь кто сталкивался.
Направление другое но это можно легко решить
лудше всего и надежнее магнета на роликовых подшибниках
+Nikola Krivoshapkin, я лично, таких не видел для пускача...
подшибники не роликовые...а шариковые..
василий карулес
да, да - шариковые подшипники... :-)
Какой нужен конденсатор, подскажите? Нужно поменять
подходит любой с авто советского автопрома...
Нужно добавить.никогда неставь могнето новодел.без.подшипников.Это могнето я называю АналоГовнетовое.Как и всё современное
Здравствуйте! Подскажите по какой причине может пробивать контакты?
Отлично.👍
спасибо...
Здравствуйте! У меня магнето, абрис выставлен, зазор нормальный, кондер не пробит, контакт прерывателя с корпусом не контачит, а оно не работает! Единственное, что провод от катушки, который на контакты идёт, замкнут на сердечник, следственно на корпус. Менять катушку?
Естественно менять...
@@Yuriy777888 да, решилось заменой, но На рабочей тоже маленькое сопротивление (0.5 Ом)
Блин все сделал как ты показывал но у меня нет такой искры как у тебя у меня она слабая и в свечу не пробивает так ощущается а до свечи как надо не доходит подскажи пожалуйста =))
ПОПРОБУЙ ПОМЕНЯТЬ КОНДЕНСАТОР
Скажите пожалуйста чём может быть проблема снимаю магнитола от трактор кручу рукой есть искра,ставлю на трактор нету искра,чём причина скажите пожалуйста.
Тоже самое ставлю муравей нет искры а он есть
Вращение не в правильную сторону или пробой внутри магнето.Возможно, выставлен не соответствующий зазор в прерывателе.
и какой пень минуснул?
Спасибо за видео, но название чайников, типа меня, отпугивает. Я за сегодня раз 5 мимо прошел, пока меня носом в него не ткнул хороший человек. А прошел, потому как магнето от трактора искал, а тут от какого-то "абриса")))
да я сам если бы не рассказали, что такое абрис, то же бы внимания не обратил... :-)
Можно ли сделать магнето из правого вращения в левое
Меня тоже это интересует, ничего толкового на ютубе нет. Сняли бы ролик, помогли бы многим
Как то делал, ставил тракторное магнето с правым вращением на белорусский мотоблок, одно время немного поездил, но это заморочка, там нужно было найти одну точку, при которой магнето давало свой результат, а так как ездил на нём отец, то он уже не мог его отрегулировать, ездили пока не нашли нормальное магнето с левым вращением.
Здравствуйте , Юрий. хотел уточнить. У меня магнето м30 б . разобрал его там все на шпонках и контакты размыкаются в момент когда магнит находится под катушкой. искра есть всё вроде отлично кулачек на шпонке . как это можно объяснить и связать с вашим видео про абрис?
возможно регулировка в старых автомобильных трамблёрах - эксцентриковым винтом и подвигается вся плата...
Yuriy777888 магнето такое же как у вас от мотопомпы один цилиндр. не понял про какое вы говорите авто
в старых москвичах, волгах, УОЗ в трамблёре регулировался эксцентриковым болтом, что то подобное я видел и на магнето - возможно, что и у Вас в магнето абрис регулируется аналогично, раз установлена шпонка...
а я всегда думал что поворотом трамблера в машинах регулируется на крайней случай в самых древних трамблерах вынесен октан корректор наружу трамблера
поворотом трамблёра регулируется зажигание, а вот зазор между контактами - эксцентриковым болтом (но не везде)...
именно про такую пластину с контактом я и говорил...
Никогда так не проверяйте магнето на искру..... Нужна обязательно свеча, которая является ограничителем напряжения на катушке, в 700 вольт( при зазоре свечи 0,7 мм). Автор ролика, похоже испортил море катушек высоковольтным межвитковым пробоем. Ибо искрит через раз....
не спорю, но ни одной катушки не испортил ещё пока...
А как тогда оно двигатель глушит, ведь при замыкании на массу искра тоже перестает образовываться?)
Не в ту сторону чуть чуть сместил,на оборот надо,и наче зажигание будет поздновато,надо сместить на встречу а не походу движения,эту дырочку,
Добрый день. Если магнит смещен на 2 мм вперед а хвостовик смотрит не на 8,10 гр. а в обратную сторону на 5 гр то сначала установить хвостовик?
спасибо большое
Белорусовское магнето имеет оба пдшипника закрытого типа,180 серии
не спорю, возможно и так, но не на всех почему то...
Я купил такую заразу на втулках. Два месяца и все нахрен, и втулки и корпус. Это не Белорусский а литовский. На нем так и написано JUBANA MAGNETO.
Спасибо!
а можно к этой системе замок зажигания подключить?
можно всё!?...
ну, а так, на магнето есть контакт, для того, что бы вывести "глушилку"...
@@Yuriy777888 а можно отдельное видео по этой теме?я давно этот способ ищу,не могу найти...пожайлуста
@@easylife8139 , да там просто всё:
"плюс" и "минус" - на стартер
кнопка - на контакт магнето, для того, что бы глушить
@@Yuriy777888 а где плюс и минус?
можно схему,или фото где подписано где плюс,минус и глушилка,если не хочешь видео делать
спасибо
+Александр Колесниченко, если моё видео помогло, то я рад, что не зря снимал видео...
Добрый день!
Дак, что выставлять сперва зазор или абрис?
как по мне, то проще начинать с зазора...
ну, не проще, а правильнее...
согласен...
здравствуй ,может знаешь какой объем конденсатора должно быть.
даже не замарачивался, беру то, что книжка пишет...
здравствуй юра просмотрел твоё видео и с моим магнето абрис не выйдет почему а потому что кулачковый механизм в моём магнето стоит на шпонке на валу кулачок не повернёшь ни на право ни налево
в твоем магнето весь кулачковый механизм поворачивается для установки абриса. посмотри- там еще 2 болтика есть
А если кулачек стоит на шпонке тогда как?
адская машинка :))) маленькая такая, а бьётся.... :)))
Не пойму не чего выставляю как вы показали нет искры ставлю отверстием вниз есть искра!?
значит перевёрнуто...
Белорусское на подшипника, у меня так
Есть еще один способ. Надеваете свечу.... иии ?
ГДЕ ШПОНКА,БРАТ?????????????
Раньше любой пэтэушник знал чему равняется абрис.
Не подумайте, что он знал градусы или миллиметры, это для них было сложно запомнить.
Это смешно конечно, но для тупых так и объясняли- всеравно не запомните. А так , хоть будите знать чему равняется .
раньше, раньше деревья были молодыми...
@@Yuriy777888 ну дык сейчас сразу дубами растут большими.
@@СергейШодуров , , согласен, сейчас чуть что, сразу _обратитесть на СТО_
А если магнето электронное тогда как
Вещь военная.на улице в земле года 4лежало .почистил крутнул искра стабильная .кытай не ровня.
согласен 100%...
На туле с генератором проблемы стоновятся