Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
BMW i3 do Prahy v zimě? Nedojeli jsme...
Вставка
- Опубліковано 8 тра 2022
- BMW i3 120Ah - Zimní cesta Brno - Praha (6. března). Pokud bych neměl s BEV s menší baterkou zkušenosti, tak mi stresem vypadají vlasy... 😱 Ale jde to! 💪
Mohu se vším uvedeným souhlasit. U mého BMW i3s byla zimní spotřeba (prosinec až duben) kolem 18 kWh/100 km. Při dálničních trasách 120-140 km/hod klidně i 23 kWh/100km a příměstské trasy, s nočním parkováním v garáži s min teplotou 10 st.C, 17-18 kWh/100km. Za 6 měsíců jsem najel 21 000 km s absolutní, až nezdravou , spokojeností. Považuji toto auto za absolutní ideál do města a na chalupu, a hodlám si ho ponechat do stavu ekonomické smysluplností případných oprav. No a teď zakouším absolutní elektromobilní nebe v podání Porsche Taycan turbo S. Spotřeba je sice trochu vyšší (jedna sada pneu na cca 5 000 km), ale žijeme jenom jednou!!! A rakev nemá kapsy! 😀
Se spotřebou souhlasím, v zimě jsem byl občas nemile překvapený. :) Porsche Taycan zní jako hodně zábavy, držím palce, ať si spokojený!
Určitě moc díky za real video. Tyto videa určitě velice pomáhají lidem, kteří již nechtějí kupovat jako další auto spalovák. Každý kdo ví, jak fungují novináři a odborná veřejnost v této zemi, je velice vděčný za tento druh obsahu. Pro mě osobně je to jediný zdroj, abych zjistil jaká je kultura cestování s elektroautem a nevidím zatím žádné důvody, proč bych si měl ještě někdy koupit spalovák.
Díky moc za reakci! To je přesně moje snaha, ukázat reálný život s elektro autem bez růžových brýlí na nose. Pokud to někomu nevyhovuje, zcela respektuji. Pokud někomu pomohu se rozhodnout pro EV, pak mám radost, že jsem poradil. :)
Dobrý večer děkuji za info k i3 a těším se na naši vaši cestu a jak probíhala.jse asi jediný který říká inegativ info k elektromobilu.drzim palce a pokračuj tě.Petr z Pardubic
Díky Petře! Myslím, že je důležité říkat jak věci skutečně jsou a každý ať se rozhodne sám, jestli bude jezdit na elektřinu nebo dinosaury. Spíše ale cílím na příznivce elektromobilů, aby věděli, co je reálně čeká. :)
@@evblogcz dobrý den je to tak jak říkáte Petr z Pardubic
Hlavní důvod vysoké spotřeby do Humpolce/na Vystkov je rozdíl v nadmořské výšce a většinou proti větru - Brno okolo 200 mnm, Vystkov 590 mnm, Praha okolo 200 mnm.
U našeho e-Golfu jsem měl spotřebu z Kyjova do Jihlavy 15,9 tam, a 13,6 zpět - tempomat na dálnici 115 km/h, teplota okolo 12C.
Je to tak, v jiném videu o tom mluvím. Praha má ale cca stejnou nadmořskou výšku jako Brno. Cesta tam i zpět by tak v teorii měla být stejná. Cestou do Brna mám ale vždy nižší spotřebu. Koukám ale, že e-Golf má super spotřebu!
@@evblogcz Měl jsem před ním i3 60 Ah bez TČ a e-Golf 2018 s TČ má tak o 5-10% nižší letní a 20-30% zimní spotřebu. Asi v tom taky hraje roli absence termo managementu baterky (jak zmiňujete), ale hlavně ve vyšších rychlostech je rozdíl větší díky lepší aerodynamice. Cesta z Prahy je úspornější kvůli větru. Měl jsem to tak i se spalovákem. Mají to tak i letadla při letu ze západu na východ.
Bomba, ještě jsem ne sledoval něco o čem blogger ne pamatuje. Palec dolu
Správně formulované video, které si na nic nehraje palec nahoru 👍
Díky Petře, to je cíl těchto videí. Bez růžových brýlí sdílet své zkušenosti, aby ostatní věděli klady i zápor přechodu na elektro auto.
Pro mě určitě zajímavá videa, nad I3 hodně uvažuji. Jsem taky z Brna a možnost nabíjení doma(panelák) také nemám. Zvažoval jste i jiná el. auta než I3?
Zvažoval jsem Konu, ale i3 byla cenově nejdostupnější. Navíc je i3 skutečně jiné, nadčasové auto. V mém výběru byla i3 nejlepší v poměru cena/výkon.
inak obdivujem s takou kolobežkou ist na dialnicu
Hlavně ty baterky děs 😂😂😂
12:08 zacatek videa, ocekavam, ze tedy pomerne hned po startu cesty....
12:55 nabijeni v Humpolci
16:00 prijezd do cile...
dle palubaku, pokud to chapu spravne byla ujeta vzddalenost 213km a palubak rika, ze se jelo 2h a 9 minut.
ale celkovej cas cesty zabral 4 hodiny... to znamena, ze 2 hodiny se prodrbaly nabijenim?
Neodpustim si ovssem jeden hejt... kdyz se plouzis tak proc zavazis v prostrednim pruhu a neuvolnis cestu rychleji jedoucim vozidlum tim, ze vyuzijes vzdy praveho pruhu?
Vylozene me bavi kdyz na dalnici predjizdim nova elektroauta za miliony a ta se vlecou za kamiony aby mohli rikat jakou maji super spotrebu.
Cenim si toho, ze to ukazujes bez obalu tak jak to je, protoze ani tak ta spotreba neni nijak vysoka, kdyz se prepocita na penize.
Nevím už jaká byla situace při natáčení videa. Jinak se striktně držím v pravém pruhu i když jsou 3. Ale díky za feedback! 16:00 nebyl příjezd, nechali jsme auto na Andělu a šli jsme na pozdní oběd a kafe s kamarády. Pokud se pamatuji dobře, tak auto na nás čekalo nabité.
co to je za kecy?! auto je ok, zvazuju, ale ty kecy co k tomu vedes, uplne mimo tema.
Ty kecy jsou moje osobní zkušenosti po 35 000km a 2,5 roku majitelem tohoto auta. Každopádně jestli uvažuješ, tak určitě budeš spokojený... :)
Za 3 miliony 2 tuny šrotu. Nevím, co tady blbneme s těmi elektromobily, je to slepá cesta. Za pár roků uvidíte. A k tomu jsou tyto auta jenom pro milionáře.
Jaký 3 mega , ty jsi se probudil né. Tak si za lez zpět a nemel hovadiny.
Moje BMW i3 má 1200kg a stála 580k (bazar). Stáří 2 roky a 35k km najeto. Slepá cesta je to pro ty, kteří ze zuby nehty brání změně, my ostatní si zvykáme vcelku bez problému. Každopádně díky za názor, držím palce, ať můžeš jezdit spalovacím autem tak dlouho, jak ti to bude vyhovovat.
@@evblogcz ano, mají bobky z něčeho (nového) a nebo na to nemají krejcar a hejtito. Samozřejmě,je to drahé, ale až to bude více v bazarech, tak si tam rád dojde.