Pamiętam czasy gdy do nad morze z Legnicy jechało się 10 godzin :/ zaliczając po drodze wszystkie centra miast.... A teraz 3 godziny i na miejscu. Niesamowita zmiana
Dziś został otwarty ostatni odcinek drogi ekspresowej S3 ze Szczecina, przez Gorzów Wielkopolski, Zieloną Górę do Legnicy. Jest nim obwodnica Polkowic. Z racji tego wydarzenia wykonałem film podsumowujący budowę S3 oraz omówiłem jej dokładny przebieg.
Dlaczego piszesz, że do Legnicy? Przecież droga biegnie dalej, do Bolkowa. Tak przy okazji, to jeżdżę do pracy z Lubina do Polkowic i te sześć lat oczekiwania na otwarcie drogi, to był koszmar! No ale w końcu jest :)
@@przemyslawmadrzak729 szkodnikiem jest twój prezes i jego banda. Nie kompromituj się pisząc, że to pis buduje. Ich budowle to CPK, Ostrołęka, stocznie, fabryka miliona aut elektrycznych... P. S: zabawny jest fakt, że upośledzony przygłupek nazywa się "mądrzak" 😀 😁🤣
Za późno się zorientowałem że ludzie chcą oglądać takie filmy. W tym roku już podobnego filmu nie będzie bo nie będzie nic już otwartego co da jedną długą całość.
Tuż obok zjazdu na Sulechów są 2 stacje benzynowe (Shell i Orlen) oraz McDonald's. Oficjalnie nie jest to MOP, ale spełnia taką funkcję. W dniach o zwiększonym ruchu, zwłaszcza turystycznym, korki do McDonald's prawie że w godzinach można liczyć.
Czy powstanie S3 w okolicach Lubina wpłynęło wyraźnie na ruch samochodowy w mieście? Ciekawe jestem jak to wygląda z perspektywy mieszkańca. Kiedyś zawsze jadąc w stronę Gorzowa trzeba było przejechać przez cały Lubin bo przecież tranzyt prowadził przez centrum miasta, to zajmowało trochę czasu. Pozdrawiam z Wałbrzycha!
Super film, trzymasz poziom Radku! Całej S3 czy DK3 nie zrobiłem nigdy, bo trochę daleko z Lublina :) Ale pamiętam, że w 2014 r jechałem odcinkiem Międzyzdroje - węzeł z A2 i byłem pod wrażeniem jak fajna, zalesiona jest to trasa. W tym roku robiłem Głogów Południe - Bolków, a widok Sudetów na południe od Legnicy był przepiękny....
Bardzo ciekawie pan opowiada, życzę jak najdłuższego utrzymania kanałów i podobają mi się opisy dróg i ciekawostki. Też mam fioła na punkcie dróg a także kolei. Takiej osoby jak pan to ze świecą w ręku szukać. Aha, i Szczecin jest mega fajny 😃
Dziękuję za dobre słowo. Cały czas jestem w delikatnym szoku że to co mówię kogoś interesuje. A jak ktoś coś fajnego napisze to już w ogóle jest bardzo mi miło. Pozdrawiam R
Super! Cieszę się, że było mi dane śledzić budowę tej drogi na forum SSC przez te wszystkie lata! Gratuluję nam wszystkim że w końcu ten etap został szczęśliwie ukończony :)
W sobotę podróż do Szczecina spod Wałbrzycha, 3godz 20min.predkoscią w granicach przepisów 👍. W końcu,jeszcze kilka tygodni temu w okolicach Lubina, Polkowic człowiek tracił blisko godzinę w szczycie.
Pięknie opisana została droga S3. Życzył bym sobie tak opisaną drogę S7, która ślimaczy się w budowie. Zwłaszcza odcinki od Płońska poprzez Warszawę w kierunku Krakowa. Odcinek północy od stolicy Małopolski jest skandalicznie wolno robiony. Droga S3 może być wzorem dobrej roboty nie licząc odcinka Polkowice.
@@AutostradyPolska1978. Miło by było unaocznić wielu kierowcą jak Plany przedstawiane przez Ministerstwo mają się do rzeczywistości. Każda władza jaka by nie była, lubi się chwalić z przecinaniu wstęg przy kolejnych odcinkach drug.
O ile cieszę się że autostrad i ekspresówek mamy coraz więcej o tyle irytuje mnie że jedyne ,,restauracje" jakie można spotkać na MOP-ach to maki, KFC BurgerKing, itp. Wybierając się w podróż mam ochotę zjeść normalny ciepły posiłek (najzwyklejszy obiad), a jeśli miałbym ochotę na jakieś śmieciowe jedzenie to kupiłbym sobie hotdoga na stacji paliw. Według mnie jest to wielką szkodą dla nas że nie ma zwykłych rodzinnych restauracji zamiast tych sieciówek.
przy A2 na którymś mopie była normalna restauracja kiedyś z tego co pamiętam. Pewnie przez pandemie część upadło więc zostały sieciówki. Można też zawsze zjechać na chwilę w pobliżu miasteczka jakiegoś i zjeść coś. Druga sprawa jak jedziesz to czy robienie przerwy godzinnej na posiłek ma sens? większość i tak wybierze sieciówkę gdzie kupisz i zjesz i max 15 minut.
@@dawidg.9270 Mówię o tym z swojego punktu widzenia, jak zjeść to spokojnie i porządnie. Poza tym ile dłużej mogło by to trwać niż w takiej sieciówce 15-20 minut? Podejrzewam że było by to nawet z korzyścią dla kierowców zawodowych którzy akurat mogli by na takim MOP-ie spędzić pauzę.
@@kochanek93 Większość kierowców sobie gotuje, pisałem Ci że godzinę schodzi na restaurację jeśli chcesz mieć wszystko na świeżo zrobione. Niestety z jazd po Polsce z których pamiętam to restauracje głównie przy krajówkach były. I to tanie nieraz bo za 20-30 zł porcje były nie do zjedzenia ale to tak z 6-10 lat temu.
@@dawidg.9270 Policzmy, czy przypadkiem dalekobieżni kierowcy zestawów nie stanowią na drogach mniejszości. Niestety sytuacja z tymi Macami i KFC jest chyba nieunikniona, bo tylko takich graczy stać na odpowiedni nakłady, które są potrzebne do obsługi MOP-a klasy 2 lub wyższej. Natomiast bez problemu można by było opracować system oznaczeń autostradowych (i ekspresówkowych) informujący o miejscach (hotele, restauracje, stacje benzynowe, myślę że nawet z cenami) w odległości np. do 1 km od zjazdu. Jeżeli ktoś ma w perspektywie kilka godzin w samochodzie (a przecież są osoby, które jadą np. z Krakowa do Dziwnowa czyli pomimo istnienia szybkich dróg prawie 8 godzin), przejechanie dodatkowego kilometra szosą (czyli jakaś minuta) nie ma znaczenia. Znaczenie za to ma możliwość zjedzenia normalnego ludzkiego jedzenia.
Świetny film. Godzinami można słuchać jak prosto i rzeczowo opowiadasz o drogach. Niby większość tych rzeczy znam ale i tak lubię posłuchać je w całości PS Widzę że nie tylko ja wolę przedstawiać drogi z południa na północ 😁
@@AutostradyPolska1978 максимально хорошо и понятно, но я отключаю субтитры дабы практиковать польский) В любом случае не было бы перевода - я бы сюда не попал, так что спасибо :)
No i w momencie przerobienia przez Czechów ich drogi od Lubawki do Trutova odciążone ciężkim transportem - a być może całym tranzytem - zostaną miejscowości turystyczne takie jak: Szklarska Poręba, Harahov a nawet Jelenia Góra
Niewątpliwie otwarcie S3 Lubin-Polkowice skończył pewien etap budowy S3. Jako mieszkaniec Lubina cieszę się że ta droga została oddana, skończyły się wieczne korki, a pracownicy KGHM mają już dogodny dojazd do pracy. Na wakacje nad morzem również dojedzie się jeszcze szybciej. Jeszcze tylko niech dokończą ten węzeł w Szczecinie bo tam korki często spore się tworzą. Film oczywiście fajny i zawiera sporo informacji. Pozdrawiam, fajnie by było jakby takich filmów było więcej 😉
Świetny materiał! Drobna uwaga - Auto Port przy węźle Myślibórz to Renice, a nie Marwice :) Szkoda, że po czeskiej stronie prace widać dopiero w okolicach Jaromierza. Przejazd krajówką od granicy do Trutnova to czasem nawet fajne widoki (chociaż latem i tak był objazd przez Żaclerz), ale zdecydowanie standard powinien być inny.
Pozdrawiam i dziękuję za komentarz .Jechałem s3 5 i 26 października od a 4 do s6 a6 to kawał dobrej roboty .Piekna drogą jedyny mankament to mało stacji benzynowych ale widać że już są budowane .
Jechałem S3 wjeżdżając z A2 w sierpniu na wakacje do Świnoujścia. Zupełnie inna podróż niż kiedyś. Z Łodzi do Świnoujścia w niecałe 6 godzin (kiedyś nie myślałem, że tam można szybko dojechac). Aż chce się jeździć. Do szczęścia mi potrzeba tylko 3 pasów na A2 między Łodzią a Warszawą i może wyprostowania S8. 😀
Jak ostatnio jechałem S3 to widziałem dość dużo niedokończonych zjazdów - zarówno po zachodniej jak i po wschodniej stronie. Po prostu były zastawione znakami i oponami. Fajnie, że budowali tę drogę z myślą o innych możliwościach
Widać, że już minęły czasy, że z Wrocławia do Szczecna bardziej opłacało się jechać przez Niemcy :D S3 to chyba jedna z lepszych ekspresówek w Polsce :)
dzięki za ten film, tez mam nasrane w głowie z czytaniem map, czasami potrafię przesiedzieć 3-4 godziny w google maps śledząc drogi i szlaki w Polsce i na świecie
Mieszkam w Szczecinie, a pracuję w Goleniowie. Uważam, że S3 zbliżając się od południa do węzła Klucz powinna rozwidlać się dużo wcześniej na cztery pasy i podzielić się na dwa kierunki, a następnie już w ciągu A4 zmniejszać się na odcinku paru kilometrów z czterech pasów do dwóch. Tak samo w drugim kierunku. To tam tworzą się korki "nad morze" w piątki i soboty, a w przeciwnym kierunku w wakacyjne niedziele. Ponadto od węzła Klucz aż do węzła z S6 powinny być 3 pasy w każdą stronę. Choć pewnie nie fachowo, ale należało by ten odcinek uznać za rozciągnięty węzeł S3, A4 i S6..
Wydaje mi się że, Głogów ma pomysł na budowę mostu i przebudowę drogi nr 12. Chodzi o potrzebne połączenie z kopalnia miedzi , przyprawa przez Odrę i miejsce dla budowę osiedli. W stronę Odry ciężko coś budować , za to w drugą stronę jak najbardziej. Dużo miejsca na strefę przemysłowa. I teraz było by wszystko po kolei: autostrada - strefa przemysłowa - miasto. Chodzi o czas , załadunku czy rozładunku wyraz za zjazdem czy wjazdem na autostradę i oddzielenie ciężkiego transportu od miejskiego.
A zatem zaplanowana wyprawa Rzeszów-Świnoujście będzie najbardziej sensowna od 2023 roku, a w 2024 to już w ogóle będzie miód. Z ciekawości podam jeszcze, że raz w ramach desperacji wracałem ze Świnoujścia via Niemcy, a od Berlina A18, choć to A to mocno dyskusyjne było w tamtym czasie.
Przyznam się, że mi zabrakło! Jechało się z zapaloną rezerwą (i podwyższonym tętnem) ten kawałek. A start z Wałbrzycha motocyklem 250cm3 zatankowanym niestety nie pod korek. ;)
@@januszdefakto50 ja będę płacił, Pan będziesz płacił, tamta pani będzie płacić, Wszyscy zapłacimy, a jeszcze jak jakiś frajer sobie postawi brameczki (co się szykuje np na małopolskim odcinku budowanej S7), to dodatkowo zapłacimy i grzecznie podziękujemy 😎
Super jest ta trasa - jechałem wczoraj z Karpacza do Lęborka i chociaż było dalej niż po skosie to zdecydowanie polecam S3 aż do Szczecina i wtedy S6 w kierunku Gdańska, nie mogę się doczekać jak będzie gotowa cała S6 - wtedy pokonanie ok 700km będzie bardzo wygodne. Pozdrawiam!
Dwujezdniowy odcinek Zielona Góra - Sulechów oddano bez ukończonego mostu na Odrze. Istniejący most na starej nitce nie spełniał już standardów, wyburzono go i zbudowano nowy. Kompletny odcinek z dwoma jezdniami/mostami oddano jakieś 2 lata temu, chyba.
To jest niesamowite że w okolicach Szczecina nie ma żadnych MOPów poza tymi w Kołbaskowie i Goleniowie. Miasto portowe którego postawa jest transport jedyne większe parkingi dla ciężarówek ma dopiero w porcie. do tego MOPy w Goleniowie to jakiś żart ponieważ poza miejscami do parkowania zbudowanymi przez mcdonaldy nie ma żadnych innych nie wspominając o miejscach dla ciężarówek. Na MOPie Żdzary aby przejechać przez MOP trzeba przejechać przez stacje (nie musze mówić ile trzeba stać jak 3 ostatnie przejazdowe dystrybutory zajmą ciężarówki. Z kolei na Łozienicy która przylega do parku przemysłowego nie ma ani jednego wyznaczonego miejsca dla ciężarowych a w sezonie MOP ten potrafi zablokować całą autostradę bo wracający znad morza muszą zjeść mcdonalda stojąc w kilometrowym korku już na autostradzie. Ciekawi mnie czy GDDKiA widzi ten problem i planuje jakąś przebudowę bo by wypadało o tym pomyśleć. Kolejne "normalne mopy są dopiero na nowo wybudowanym odcinku w Przybiernowie.
Pełna zgoda. Wg mnie żaden niestety nie powstanie. Ceny gruntów są bardzo duże - chyba tu jest problem. GDDKiA na pewno widzi że te MOPy są mikroskopijne. Nie wiem czemu nic z tym nie robią. Może nie mają kasy na rozbudowę MOPów. To samo jest wokół całej Warszawy gdzie nie ma i nie będzie żadnego MOPu
Ciekawy film. Czesto jestem na s3 jak przypominam sobie niedawne korki w okolocach lubina i polkoeic to rece opadaja. Zastanawialem sie czemu na wysokosci isiedla w zielonej girze jest takie ograniczenie predkosci.... teraz juz wiem dzieki za cenne info.
Jak jechałem w Karkonosze latem, to ten odcinek jeszcze nie był gotowy i trochę to bolało. Teraz będzie lepiej :) Brakuje mi połączenia S3 - S5 na wysokości Leszno / Rawicz - Głogów / Lubin (najlepiej gdzieś w środku), to fajnie udałoby się przenieść z S5 na S3 i odwrotnie. No i jeszcze droga ekspresowa od Bolkowa do Jeleniej Góry.
Przy omawianiu ograniczeń prędkości zabrakło informacji o odcinku, który był już chyba ze dwa razy frezowany w związku ze szkodami górniczymi na południe od węzła Głogów Zachód. Kierowcom polecam dostosować się do ograniczeń, również z troski o samochód. Poza tym, ciekawie przedstawiony materiał. Gratuluję i pozdrawiam.
jazda tym odcinkiem to była męka. źle zorganizowane wjazdy na budowaną drogę. czeste wypadki w wąskich gardłach ktore blokowały całą trasę. natężenie ruchu w godzinach szczytu jest niewiele mniejsze niz na AOW. to chyba najwazniejszy news drogowy w calej zachodniej Polsce.
Byłem sceptycznie nastawiony do odcinka po ankiecie ale wyszło bardzo fajnie :) Można by dodać ewentualnie więcej inforamcji o samym odcinku i jego przygodach (dylatacje, różni wykonawcy). Przypuszczam, że podobnie będzie można zrobić z S19 Lublin- Rzeszów (ale oby już bez przygód). Na przyszłość interesowałby mnie np. łączny koszt budowy, plany rozbudowy, ruch GPR przed i po wybudowaniu, bezpieczeństwo (nie wiem czy sa statystyki wypadków na DK3- 2010 i S3- 2020). Ogólne pokazanie progresu, że można i szybciej i bezpieczniej. Odrobinę nudnawe uważam omówienie trasy (zwłaszcza wymienianie węzłów) - sama informacja o małej ilości MOPów by wystarczyła (chociaż ciekawe są znowu ograniczenia prędkości i z czego wynikają) . Mapa ze SSC z datami w zupełności by wystarczyła. W przypadku S3 fajna by była też informacja, że miała to być A3. No ale wyszło chyba nawet lepiej przy zdegradowaniu do ekspresówki. Tak czy siak genialna robota, jak zawsze można oglądać z przyjemnością :) Dużo chęci do realizowania swojej pasji i do następnego filmu :)
Spoko. To jest dopiero 2 film z takiej serii - dopiero się uczę. Sam nie wiem czy wymienianie całego odcinka nie jest nudne. Z 2 strony S3 to wyjątek. Jak będzie S19 to takie omówienie zajmie mi max. 60 sekund.
A zrobisz odcinek z A1 Radomsko-Częstochowa? (Otworzyli trzy pasy) W sumie niech robią te drogi, naprawdę poświęcają bardzo dużo pracy tylko po to żeby kierowcy mieli równe drogi. Szacunek dla budowniczych😁 🤗 Pozdrawiam.
Brak stacji paliw na odcinku Legnica- Gorzów to czysty skandal!!! W zeszłym roku zostały mi w balu tylko 4 litry i gdybym nie zjechał z S3-ki do miasta zostałbym stać na ekspresówce. W cywilizowanym świecie przed stacjami umieszcza się informacje za ile kilometrów jest kolejna, po to żeby kierowca mógł ocenić czy już czy jeszcze nie musi tankować. Kiedy u zarządców dróg w Polsce wreszcie zawita w głowach zdrowy rozsądek???
Świetny film! Ja dodam ze swojej strony ze niestety jadąc w tym roku S3 nad morze naliczyłem 4 albo 5 brakujących MOPów. Nie zanosi się chyba na ich budowę.
@@AutostradyPolska1978 A właściwie dlaczego nie buduje się tych MOPów ? Jeżdżę A2 i A1 dość często i mam wrażenie, że to kopalnia kasy dla najemców, a pewnie i GDDKiA nie traci ;-) Skoro ludzie chcą, kasa się zgadza, to w czym właściwie jest problem?
A ja dalej nie rozumiem, dlaczego w Polsce buduje się ekspresówki zamiast autostrad. Przecież cena nie różni się zbyt wiele, a same parametry są podobne. O co w tym wszystkim chodzi?
Bo w latach 90-tych XX wieku tak zadecydowano. eSki miały być dużo "biedniejsze" od autostrad. Ale z biegiem lat nie ustępują im prawie w ogóle. Nie powinno być tego sztucznego podziału
@@AutostradyPolska1978 liczę na to, że kiedyś wszystkie eSki zostaną "podniesione" do autostrad i zakończymy ten sztuczny podział, tak jak choćby to miało miejsce w Czechach. Pozdrawiam.
Ważna jest również jedna rzecz. Otwarcie S3 w pełni bez konieczności zjazdu na polkowice skróci czas dojazdu w obie strony czy nad morze czy góry według mnie ogromnie. Dlaczego tak uważam? A bo biorąc pod uwagę że na S-kach mamy 120km/h i tyle będziemy jechać to mamy do dyspozycji aż 3 pasy, dzięki czemu ruch jest płynniejszy i swobodnie nawet tiry mogą się wyprzedzić. Wcześniej trzeba było zjeżdzać z S-ki a to jeszcze roboty a to zwężka a to korek i tak człowiek tracił spokojnie co najmniej 15 minut jak nie więcej. Nie ciężko zatem policzyć że po S-ce można wtedy przejechać odcinek o długości 30km bądź więcej gdyż ruch jest jednostajny a nie jednostajnie zmienny. Pozdrawiam
6:28 W Czechach co roku buduje się / nie buduje 6 km autostrad. Od 30 lat budujemy autostradę D1 z Pragi do Ostrawy. Nigdy nie zostanie ukończone. Również D11 z Hradca Králové do Lubawki. Od 20 lat po prostu kopie w ziemi. Bez żadnych rezultatów. To musi być intencja. W przeciwnym razie nie jest to możliwe.
@@AutostradyPolska1978 Polacy wykonali wiele wspaniałej i pożytecznej pracy. Być może po raz kolejny swobodnie przekroczymy granice naszych krajów i przejedziemy całą trasę ekspresową do Szczecina. Zazdrościmy, ale i tak gratulujemy. :-) :-)
w Czechach pojawiają się odcinki D11 Hradec Králové - Smiřice, Smiřice - Jaroměř. Odcinki Trutnov Polska granica zostanie zbudowana w latach 2023 - 2026, a odcinek Jaroměř - Trutnov zostanie uruchomiony rok później. (nie mówię po polsku, więc tłumaczę w tłumaczu). (This is so information about what actually in my country czech Republic).
Bardzo ciekawy i kompletny materiał - ja dodam troszkę nie na temat, że bardzo przykre jest to, iż żadna z firm tutaj wymienionych jako realizujących te projekty nie jest Polska. Owszem częściowo może kapitał umoczony, ale to wciąż drenaż Polskiej gospodarki.
Siatki mają zapobiegać wlatywaniu nietoperzy prosto na wysokość auta. Są tam dla tego, że w Międzyrzeckim Rejonie Umocnionym jest największe zimowisko nietoperzy w Polsce (około 38 000 osobników na 30 km podziemi) a droga jest na trasie migracji, nietoperze do MRU przylatują nawet z 300km.
@@AutostradyPolska1978 Mnie się fajnie jeździ wszystkimi drogami na Ziemiach Odzyskanych. Czasami jadąc z Poznania na zachód historyczną drogą na Berlin, po raz kolejny zastanawiam się, co powoduje, że nawet przed dawną granicą, tj. tuż za Pniewami, czuję się, jakbym był w innym kraju. Wrażenie potęgują te niespotykane np. w Wielkopolsce równoległe do szosy zatoki postojowe, które zaczynają się już w Luboszu. A te przy starej trójce za Skwierzyną do Gorzowa mają już swoją pozycję w kulturze.
W których miejscach na odcinku Szczecin - Zielona Góra - Legnica są stanowiska do ładowania samochodów elektrycznych? Czy tylko przy stacjach benzynowych czy na MOP-ach również?
6:18 Czy wiemy, jak GDDKiA planuje zorganizować tymczasowe zakończenie S3 koło granicy? Będzie jakaś łącznica do przejścia granicznego czy pojedziemy wąską DW369, mającą w niektórych miejscach szerokość poniżej 4,5 m i ograniczenie do 30 km/h, niemal ocierając się o centrum Lubawki?
@@maxymillian UA-cam wyciął mój komentarz, być może ze względu na linki do stron czeskiego odpowiednika GDDKiA. Zatem powtarzam bez linków. Brakuje w tej chwili 4 odcinków D11 od Hradec Kralove do granicy. odcinek 1106 Hradec Králové-Smiřice - w trakcie realizacji od 2018 roku; planowane otwarcie przed końcem 2021 odcinek 1107 Smiřice-Jaroměř - jw. otwarcie w 2021 później jest znacznie gorzej odcinek 1108 Jaroměř-Trutnov - budowa ma się rozpocząć w 2024 i zakończyć w 2027 odcinek 1109 Trutnov-granica - budowa ma się rozpocząć w 2023 i zakończyć w 2026. Wszystkie daty są potwierdzone wg stanu na wrzesień lub październik 2021. Tak więc jeszcze przez kilka lat będzie trzeba jeździć do Jaroměřa 42 km czeskimi drogami krajowymi + o ile spełni się to, co poniżej wpisał autor kanału, 11,5 km ostatnim odcinkiem naszej DK5 (oczywiście pamiętając, że tuż za granicą jest ograniczenie do 9 t). A po zbudowaniu odcinka nadgranicznego, z Trutnova do Jaroměřa mamy 29 km (węzeł będzie po wschodniej stronie miasteczka, przy elektrowni, połączony łącznicą z ul. Kłodzką czyli drogą krajową 14).
S3 zostanie wybudowana do samej granicy ale będzie się dało dojechać na razie tylko do węzła Kamienna Góra. Później ten odcinek będzie otwarty jak Czesi dojdą do granicy. www.openstreetmap.org/#map=14/50.7001/15.9818
@@AutostradyPolska1978 To jest jakiś koszmarny absurd. 12 km świetnej trasy będzie leżało i niszczało przez cztery lata? Jeżeli nie przy granicy, to KONIECZNIE powinna zostać wybudowana tymczasowa łącznica np. przed Lubawką, gdzie S3 przebiega w odległości 100 m od DK5. Koło Konina takie drogi budują na parę lat i co prawda jakość nie jest najwyższa, ale robi się to bardzo tanio. Po co było wywalać teraz miliard złotych na drogę, która nie będzie uruchomiona (sam odcinek od K.Góry do granicy)? Czy potrzebna była budowa odcinka za Bolkowem za ponad półtora miliarda, jeżeli od Bolkowa odbywa się umiarkowany ruch i to tylko mniejszych pojazdów? W kolejce czeka od groma dróg do wybudowania.
Trochę nie na temat ale czy mógłbyś zrobić jakiś materiał o S14. Czekamy na tą drogę już naście lat a od włodarzy nie wiele można się dowiedzieć. Z góry dzięki
Jako mieszkaniec zielonej góry o częsty użytkownik s3 prawda jest ze jadąc z południa na północ ostatnia stacja benzynowa jest w okolicy Legnicy i przez 240 km nic lecz na wysokości Sulechowa zaraz przy samej Esce mamy dwie stacje benzynowe Orlen i shell oraz mcdonalds bez konieczności odwiedzania centrum
@@AutostradyPolska1978 a masz może informacje w jaki sposób są dobierane stacje paliw przy autostradach / Drogach ekspresowych ?domyślałem się ze w drodze przetargu itd a może coś więcej ? Czy ilość stacji danej firmy jest jakoś określona w ciągu całej drogi ?
@@aswd0012 Tak firma musi spełnić szereg wymagań. Ilość stacji w Polsce, obrót itp. Wymagania są tak duże że na naszych A i S jest tylko 5 stacji (Orlen, Lotos, BP, Shell i Cirkle). Poza tym są jeszcze w całej Polce tylko trzy łącznie stacje innych operatorów. To samo z jedzeniem. Są tylko 3 podmioty.
Czemu na tym krótkim odcinku są akurat 3 pasy? czy jest tam aż tak duże natężenie ruchu? I skoro droga S3 ma na pewnym odcinku wspólny przebieg z A6, to dlaczego mimo że na tym odcinku droga spełnia parametry dróg klasy A, droga S3 nie jest A3? To samo mamy gdy DK24 ma wspólny przebieg z S3, dlaczego nie nazywa się S24? To samo mamy z DK5 we Wrocławiu która z niezrozumiałych dla mnie przyczyn nie idzie wspólnym śladem z A8 i nie jest na tym odcinku A5. Czy mógłbyś powiedzieć dlaczego tak to nie działa? Bo skoro na przykład DK2 po budowie autostrady zyskała oznaczenie A2, to czemu na przykład ta DK24 na tym wspólnym odcinku z S3 nie uzyska oznaczenia S24, bo to tak jakbyśmy mieli nie nazywać na znakach drogi DK2 drogą A2 tylko w dalszym ciągu zwykłą dwójką, bo dalej nią jest tylko przez budowę autostrady jest drogą wyższej klasy.
Co do 3 pasów - nie wiem. Jest w Polsce kilka dróg gdzie powinny być 3 pasy a nie ma. 3 pasy powinny być jak ruch jest >40k na dobę. Tam takiego ruchu raczej nie będzie nigdy. Co do A3 z A6 - masz rację tak powinno być ale ... w rozporządeniu jest napisane że droga S3 jest drogą S3 a nie A3 i mimo że przebiega razem z A6 to nazywa się S3. Jest to kuriozum. To samo jest w Poznaiu A2 + S5 + S11
Polecam Ci zagadkę jak to się stało że Wałbrzych jako jedyne miasto a jednocześnie trzecie największe wciągu drogi S3 nie ma bezpośredniego połączenia z S-ką i trzeba będzie z Wałbrzycha jechać na węzły Bolków lub Kamienna Góra to jest po kilkanaście kilometrów podczas gdy sama S-ka przebiega znacznie bliżej Wałbrzycha ( około 7 km) ? Taki typowo polski absurd drogowy .
No hej Radku.Jak zawsze swietny odcinek.Mam do Ciebie pytanie.Co sadzisz o jakosci polskich autostrad. oraz drogach ekspresowych.Ja ostatnio jezdzac po drogach niemieckich oraz holenderskich ktore sa dosyc stare stwierdzam ze nasze Polskie sa o niebo lepsze oraz piekniejsze..Ja ostnio zaprosilem mojego kumpla z Amsterdamu ktory byl zachwycony jakoscia polskich drog szybkiego ruchu
Are you from Australia and you watch movies about the roads in Poland? It's nice to know that there are such people in the world. Greetings from Poland.
Pamiętam czasy gdy do nad morze z Legnicy jechało się 10 godzin :/ zaliczając po drodze wszystkie centra miast.... A teraz 3 godziny i na miejscu. Niesamowita zmiana
Coś jak k19
Kiedyś to było ;)
Z Lubelskiego na Hel - 14h kiedyś jechałem. Jak to mawiał klasyk "to jest dramat..."
@@kondzio2003 to nie znam, daleko jeszcze np, ale k19 to też długo zajmuje na pewno przybycie pokonanie trasy
@@kondzio2003 Teraz Konradzie bedzie tylko lepiej jak skoncza S7.Pozdro z Gdanska.Uwielbiam Lubelszczyzne
Dziś został otwarty ostatni odcinek drogi ekspresowej S3 ze Szczecina, przez Gorzów Wielkopolski, Zieloną Górę do Legnicy. Jest nim obwodnica Polkowic. Z racji tego wydarzenia wykonałem film podsumowujący budowę S3 oraz omówiłem jej dokładny przebieg.
Ej, nie wiedziałem :) Dziękuje za informacje :)
To fajnie
wysłuchałem całe ale i tak tego nie zapamiętam
Dlaczego piszesz, że do Legnicy? Przecież droga biegnie dalej, do Bolkowa.
Tak przy okazji, to jeżdżę do pracy z Lubina do Polkowic i te sześć lat oczekiwania na otwarcie drogi, to był koszmar! No ale w końcu jest :)
@@Woositech Jakby nie Salini to byś drogą jeżdził już 2-3 lata.
Jak zawsze kawał porządnej roboty Radku.pozdro
Dziekuję
Już we wrześniu, mimo prac na drodze trasa Wrocław- Wolin wyniosła 4,5 godziny. W porównaniu do lat poprzednich bajka😀.
Dzięki za film!
Jasne czas się skrócił bardzo mocno
@@przemyslawmadrzak729 szkodnikiem jest twój prezes i jego banda. Nie kompromituj się pisząc, że to pis buduje. Ich budowle to CPK, Ostrołęka, stocznie, fabryka miliona aut elektrycznych...
P. S: zabawny jest fakt, że upośledzony przygłupek nazywa się "mądrzak" 😀 😁🤣
Super materiał. Fajnie, że dotarłeś do archiwum i pierwszej łopaty 😁😁 Tak trzymaj. Jeden z moich ulubionych kanałów.
Dziękuje za dobre słowo
Genialnie omówione rzeczowo i temat !
Marzy mi się omówienie S8 :)
Za późno się zorientowałem że ludzie chcą oglądać takie filmy. W tym roku już podobnego filmu nie będzie bo nie będzie nic już otwartego co da jedną długą całość.
@@AutostradyPolska1978 S8 jest prawie cała od Magnic pod Wrocławiem do Białegostoku z planami / chyba już przetargiem na odcinku Magnice - Kłodzko.
@Ignacy Gołębiowski S7 omówię ale niestety dopiero za kilka lat jak dojdzie do Warszawy. Postanowiłem że będę robił takie filmy dla długich odcinków.
@@AutostradyPolska1978 a dla dróg krajowych też? Są obwodnice i tam
@@tomaszchwilczynski3772 Będzie film za jakiś czas o 100 obwodnicach
Każda nowa drogą cieszy, zwłaszcza tak długo oczekiwana. Pozdrawiam
Podobnie uważam
Z jednej strony cieszy, a z drugiej smutek że to trwa tyle lat !
Tuż obok zjazdu na Sulechów są 2 stacje benzynowe (Shell i Orlen) oraz McDonald's. Oficjalnie nie jest to MOP, ale spełnia taką funkcję. W dniach o zwiększonym ruchu, zwłaszcza turystycznym, korki do McDonald's prawie że w godzinach można liczyć.
Tak to prawda. Przy węźle Gorzów Wielkopolski Zachód też są
Pozdrawiam z Lubina. Pamiętam ciągłe budowy nowych odcinków S3. Teraz w końcu można dojechać nad morze w 3 godziny
Pozdrawiam . Tez mnie cieszy ta droga
Czy powstanie S3 w okolicach Lubina wpłynęło wyraźnie na ruch samochodowy w mieście? Ciekawe jestem jak to wygląda z perspektywy mieszkańca. Kiedyś zawsze jadąc w stronę Gorzowa trzeba było przejechać przez cały Lubin bo przecież tranzyt prowadził przez centrum miasta, to zajmowało trochę czasu. Pozdrawiam z Wałbrzycha!
Super film, trzymasz poziom Radku! Całej S3 czy DK3 nie zrobiłem nigdy, bo trochę daleko z Lublina :) Ale pamiętam, że w 2014 r jechałem odcinkiem Międzyzdroje - węzeł z A2 i byłem pod wrażeniem jak fajna, zalesiona jest to trasa. W tym roku robiłem Głogów Południe - Bolków, a widok Sudetów na południe od Legnicy był przepiękny....
Dzięki. W Lubuskim jest najwięcej lasów w Polsce więc musiałeś jest widzieć ;)
Bardzo ciekawie pan opowiada, życzę jak najdłuższego utrzymania kanałów i podobają mi się opisy dróg i ciekawostki. Też mam fioła na punkcie dróg a także kolei. Takiej osoby jak pan to ze świecą w ręku szukać. Aha, i Szczecin jest mega fajny 😃
Dziękuję za dobre słowo. Cały czas jestem w delikatnym szoku że to co mówię kogoś interesuje. A jak ktoś coś fajnego napisze to już w ogóle jest bardzo mi miło. Pozdrawiam R
@@AutostradyPolska1978 każda nawet z pozoru wydająca się najnudniejszą tematyka ma swoich "fanatyków", infrastruktura nie jest tutaj żadnym wyjątkiem
@@eMBO_Gaming No tak jest
Super! Cieszę się, że było mi dane śledzić budowę tej drogi na forum SSC przez te wszystkie lata! Gratuluję nam wszystkim że w końcu ten etap został szczęśliwie ukończony :)
Dziękuję kolego za materiał który wykorzystałem. Pozdrawiam R :)
W sobotę podróż do Szczecina spod Wałbrzycha, 3godz 20min.predkoscią w granicach przepisów 👍. W końcu,jeszcze kilka tygodni temu w okolicach Lubina, Polkowic człowiek tracił blisko godzinę w szczycie.
Czas mega zarąbisty.
Nie tylko nie obniżasz poziomu, ale filmy są coraz doskonalsze. Zdjęcia przepiękne.
Dziękuję za dobre słowo.
Pięknie opisana została droga S3. Życzył bym sobie tak opisaną drogę S7, która ślimaczy się w budowie. Zwłaszcza odcinki od Płońska poprzez Warszawę w kierunku Krakowa. Odcinek północy od stolicy Małopolski jest skandalicznie wolno robiony. Droga S3 może być wzorem dobrej roboty nie licząc odcinka Polkowice.
Dostałem bardzo dużo próśb żeby zrobić podobny film o S7. Możliwe że do końca roku zrobię
@@AutostradyPolska1978. Miło by było unaocznić wielu kierowcą jak Plany przedstawiane przez Ministerstwo mają się do rzeczywistości. Każda władza jaka by nie była, lubi się chwalić z przecinaniu wstęg przy kolejnych odcinkach drug.
Jechałem jeszcze wczoraj wieczorem przez Polkowice, widziałem przygotowania do otwarcia ;)
Spoko. Dziś już otwarte
@@AutostradyPolska1978 to w Szecinie bede w 2,5 godziny :E feuer frei
O ile cieszę się że autostrad i ekspresówek mamy coraz więcej o tyle irytuje mnie że jedyne ,,restauracje" jakie można spotkać na MOP-ach to maki, KFC BurgerKing, itp. Wybierając się w podróż mam ochotę zjeść normalny ciepły posiłek (najzwyklejszy obiad), a jeśli miałbym ochotę na jakieś śmieciowe jedzenie to kupiłbym sobie hotdoga na stacji paliw. Według mnie jest to wielką szkodą dla nas że nie ma zwykłych rodzinnych restauracji zamiast tych sieciówek.
Pełna zgoda. To jest chore że nie ma u nas normalnych restauracji
przy A2 na którymś mopie była normalna restauracja kiedyś z tego co pamiętam. Pewnie przez pandemie część upadło więc zostały sieciówki. Można też zawsze zjechać na chwilę w pobliżu miasteczka jakiegoś i zjeść coś. Druga sprawa jak jedziesz to czy robienie przerwy godzinnej na posiłek ma sens? większość i tak wybierze sieciówkę gdzie kupisz i zjesz i max 15 minut.
@@dawidg.9270 Mówię o tym z swojego punktu widzenia, jak zjeść to spokojnie i porządnie. Poza tym ile dłużej mogło by to trwać niż w takiej sieciówce 15-20 minut? Podejrzewam że było by to nawet z korzyścią dla kierowców zawodowych którzy akurat mogli by na takim MOP-ie spędzić pauzę.
@@kochanek93 Większość kierowców sobie gotuje, pisałem Ci że godzinę schodzi na restaurację jeśli chcesz mieć wszystko na świeżo zrobione. Niestety z jazd po Polsce z których pamiętam to restauracje głównie przy krajówkach były. I to tanie nieraz bo za 20-30 zł porcje były nie do zjedzenia ale to tak z 6-10 lat temu.
@@dawidg.9270 Policzmy, czy przypadkiem dalekobieżni kierowcy zestawów nie stanowią na drogach mniejszości.
Niestety sytuacja z tymi Macami i KFC jest chyba nieunikniona, bo tylko takich graczy stać na odpowiedni nakłady, które są potrzebne do obsługi MOP-a klasy 2 lub wyższej.
Natomiast bez problemu można by było opracować system oznaczeń autostradowych (i ekspresówkowych) informujący o miejscach (hotele, restauracje, stacje benzynowe, myślę że nawet z cenami) w odległości np. do 1 km od zjazdu. Jeżeli ktoś ma w perspektywie kilka godzin w samochodzie (a przecież są osoby, które jadą np. z Krakowa do Dziwnowa czyli pomimo istnienia szybkich dróg prawie 8 godzin), przejechanie dodatkowego kilometra szosą (czyli jakaś minuta) nie ma znaczenia. Znaczenie za to ma możliwość zjedzenia normalnego ludzkiego jedzenia.
Świetny film. Godzinami można słuchać jak prosto i rzeczowo opowiadasz o drogach. Niby większość tych rzeczy znam ale i tak lubię posłuchać je w całości
PS Widzę że nie tylko ja wolę przedstawiać drogi z południa na północ 😁
Dzięki. Powinno się mówić z północy bo tak idą hektometry drogi jednak jadąc z północy bardzo ciężko nagrać dobry film - słońce przeszkadza
Jeździmy często tą trasą na Śląsk,teraz to jazda super.Film rzeczowy ,konkretny i ciekawy.
Dziękuję za dobre słowo.
Gratuluję autorowi kanału pasji, zapału, chęci do pracy i wiedzy. W efekcie mamy naprawdę fenomenalną bazę materiałów o infrastrukturze w PL!
Podróż z Dolnego Śląska nad morze to jest teraz poezja. Kiedyś, z rodzicami, 10 godzin starą Skodą 105, teraz 3-4 godziny i jesteś na plaży.
Очень круто! Рад что в вашей стране все делается для людей!)
Спасибо за доброе слово. С Уважением. Фильм хорошо переведен на русский язык?
@@AutostradyPolska1978 максимально хорошо и понятно, но я отключаю субтитры дабы практиковать польский)
В любом случае не было бы перевода - я бы сюда не попал, так что спасибо :)
@@IHOR_MATSEIKO Спасибо за информацию.
@@IHOR_MATSEIKO ok
No i w momencie przerobienia przez Czechów ich drogi od Lubawki do Trutova odciążone ciężkim transportem - a być może całym tranzytem - zostaną miejscowości turystyczne takie jak: Szklarska Poręba, Harahov a nawet Jelenia Góra
Tego nie wiemy. Trzeba czekać aż otworzą po swojej stronie ale .... to jeszcze około 7-8 lat
Super wiadomość 👍 i oczywiście poraz kolejny kawał dobrej roboty 👌👏
Dziękuje
Niewątpliwie otwarcie S3 Lubin-Polkowice skończył pewien etap budowy S3. Jako mieszkaniec Lubina cieszę się że ta droga została oddana, skończyły się wieczne korki, a pracownicy KGHM mają już dogodny dojazd do pracy. Na wakacje nad morzem również dojedzie się jeszcze szybciej. Jeszcze tylko niech dokończą ten węzeł w Szczecinie bo tam korki często spore się tworzą. Film oczywiście fajny i zawiera sporo informacji. Pozdrawiam, fajnie by było jakby takich filmów było więcej 😉
Dziękuje. Planuję robić podobne filmy jak będą otwierany dłuższe odcinki dróg. W tym roku niestety już żaden nie powstanie.
W okresie wakacyjnym miałem przyjemność śmignąć tą trasą, nie powiem miła i przyjemna - oczywiście jeszcze wtedy objazd Polkowic był w budowie ;)
Przyjemnie się jedzie
Z Sulechowa do Zawady (nie Zawad) :) Super filmik
ok
Świetny materiał! Drobna uwaga - Auto Port przy węźle Myślibórz to Renice, a nie Marwice :) Szkoda, że po czeskiej stronie prace widać dopiero w okolicach Jaromierza. Przejazd krajówką od granicy do Trutnova to czasem nawet fajne widoki (chociaż latem i tak był objazd przez Żaclerz), ale zdecydowanie standard powinien być inny.
Dzięki. Nie wiem skąd wziąłem te Marwice.
Pozdrawiam i dziękuję za komentarz .Jechałem s3 5 i 26 października od a 4 do s6 a6 to kawał dobrej roboty .Piekna drogą jedyny mankament to mało stacji benzynowych ale widać że już są budowane .
Tak stacje powstają a S3 jedzie się bardzo dobrze oprócz odcinka koło Polkowic gdzie są szkody górnicze.
Jechałem S3 wjeżdżając z A2 w sierpniu na wakacje do Świnoujścia. Zupełnie inna podróż niż kiedyś. Z Łodzi do Świnoujścia w niecałe 6 godzin (kiedyś nie myślałem, że tam można szybko dojechac). Aż chce się jeździć. Do szczęścia mi potrzeba tylko 3 pasów na A2 między Łodzią a Warszawą i może wyprostowania S8. 😀
Zmieniło się bardzo dużo. W 2000 roku z Warszawy do Poznania jeździłem 6 h. Teraz 3 :)
Jak ostatnio jechałem S3 to widziałem dość dużo niedokończonych zjazdów - zarówno po zachodniej jak i po wschodniej stronie. Po prostu były zastawione znakami i oponami. Fajnie, że budowali tę drogę z myślą o innych możliwościach
To są zjazdy na MOPy które będą w przyszłości
Widać, że już minęły czasy, że z Wrocławia do Szczecna bardziej opłacało się jechać przez Niemcy :D S3 to chyba jedna z lepszych ekspresówek w Polsce :)
Ale to już było dawano temu
@@AutostradyPolska1978
Ta. I ludzki mental jak beton)
Pozdrowienia ślę, Radku🙋🏻♂️🙋🏻♂️
Super relacja. Już zaczynam liczyć ile będę musiał jechać z domu w Lubawce do Świnoujścia za 3 lata :)
Dzięki. Teraz to już chwila
dzięki za ten film, tez mam nasrane w głowie z czytaniem map, czasami potrafię przesiedzieć 3-4 godziny w google maps śledząc drogi i szlaki w Polsce i na świecie
Spoko. Okazuje się że sporo jest takich osób. Fajnie wiedzieć :)
Mieszkam w Szczecinie, a pracuję w Goleniowie. Uważam, że S3 zbliżając się od południa do węzła Klucz powinna rozwidlać się dużo wcześniej na cztery pasy i podzielić się na dwa kierunki, a następnie już w ciągu A4 zmniejszać się na odcinku paru kilometrów z czterech pasów do dwóch. Tak samo w drugim kierunku. To tam tworzą się korki "nad morze" w piątki i soboty, a w przeciwnym kierunku w wakacyjne niedziele.
Ponadto od węzła Klucz aż do węzła z S6 powinny być 3 pasy w każdą stronę. Choć pewnie nie fachowo, ale należało by ten odcinek uznać za rozciągnięty węzeł S3, A4 i S6..
Pełna zgoda. Tam jest kilka błędów projektowych.
Wreszcie kontrakt podpisano w 2014 to jeden z najdłużej budowanych odcinków autostradowych
Niestety ale tak było
Wydaje mi się że, Głogów ma pomysł na budowę mostu i przebudowę drogi nr 12. Chodzi o potrzebne połączenie z kopalnia miedzi , przyprawa przez Odrę i miejsce dla budowę osiedli. W stronę Odry ciężko coś budować , za to w drugą stronę jak najbardziej. Dużo miejsca na strefę przemysłowa. I teraz było by wszystko po kolei: autostrada - strefa przemysłowa - miasto. Chodzi o czas , załadunku czy rozładunku wyraz za zjazdem czy wjazdem na autostradę i oddzielenie ciężkiego transportu od miejskiego.
Tak ma być obwodnica. Mimo wszystko uważam że S3 powinna iść bliżej Głogowa
dziękuję za cenną informację
Proszę
A S11 omówisz za 20 lat, jedyna ekspresówka na której mi najbardziej zależy i która najdpóźniej jest robiona... 😪😪😪
No niestety
Ja też najbardziej czekam na tą ekspresowkę 😒
Do Georg 456...szybciej 2030 roku.
Jeździłem tirem tymi drogami to była droga przez mękę. Teraz czekamy na budowę tunelu Świnoujście----Ystad.
Tak była to droga przez mękę. Co ciekawe starą drogą jeżdżą codziennie ciężarówki żeby ominąć etool.
A zatem zaplanowana wyprawa Rzeszów-Świnoujście będzie najbardziej sensowna od 2023 roku, a w 2024 to już w ogóle będzie miód. Z ciekawości podam jeszcze, że raz w ramach desperacji wracałem ze Świnoujścia via Niemcy, a od Berlina A18, choć to A to mocno dyskusyjne było w tamtym czasie.
Tak jest. Chociaż już jest super
Przez 264 km nie ma stacji od strony wschodniej. Powiedzcie to jadącym elektrykami.😂
Ok. Dla aut osobowych nie jest to dużo. Jednak wg wytycznych projektowych stacja paliw powinna być co około 80 - 100 km.
Przyznam się, że mi zabrakło! Jechało się z zapaloną rezerwą (i podwyższonym tętnem) ten kawałek. A start z Wałbrzycha motocyklem 250cm3 zatankowanym niestety nie pod korek. ;)
@@jkowca Zawsze można zjechać na jakimś węźle które prawie zawsze są w okolicy miasta. A w miastach zawsze jest jakaś stacja
@@AutostradyPolska1978 I tak też się stało.
Bywały kiedyś czasy droga młodzieży, gdzie z Krakowa do Szczecina było najszybciej pojechać przez Niemcy :)
Bywały kiedyś czasy, kiedy z Wrocławia do Szczecina jechało się ani na moment nie opuszczając Niemiec. ;-)
Tak było. Moi znajomi tak jeździli
@@lukask7445
Hahaha
Dziekuje za material, dobra robota...👌
Dziękuje
Super niech robią jak najwięcej tych dróg
A kto będzie płacił za ich utrzymanie? Ludzi w RP ubywa...
Jasne. Utrzymanie dróg kosztuję potężna pieniądze.
@@januszdefakto50 ja będę płacił, Pan będziesz płacił, tamta pani będzie płacić, Wszyscy zapłacimy, a jeszcze jak jakiś frajer sobie postawi brameczki (co się szykuje np na małopolskim odcinku budowanej S7), to dodatkowo zapłacimy i grzecznie podziękujemy 😎
Super jest ta trasa - jechałem wczoraj z Karpacza do Lęborka i chociaż było dalej niż po skosie to zdecydowanie polecam S3 aż do Szczecina i wtedy S6 w kierunku Gdańska, nie mogę się doczekać jak będzie gotowa cała S6 - wtedy pokonanie ok 700km będzie bardzo wygodne. Pozdrawiam!
Dwujezdniowy odcinek Zielona Góra - Sulechów oddano bez ukończonego mostu na Odrze. Istniejący most na starej nitce nie spełniał już standardów, wyburzono go i zbudowano nowy. Kompletny odcinek z dwoma jezdniami/mostami oddano jakieś 2 lata temu, chyba.
Tak było
Świetna wiadomość. Super podsumowanie. Pozdrawiam serdecznie.
A dziękuje kolego. Pozdrawiam
To jest niesamowite że w okolicach Szczecina nie ma żadnych MOPów poza tymi w Kołbaskowie i Goleniowie. Miasto portowe którego postawa jest transport jedyne większe parkingi dla ciężarówek ma dopiero w porcie. do tego MOPy w Goleniowie to jakiś żart ponieważ poza miejscami do parkowania zbudowanymi przez mcdonaldy nie ma żadnych innych nie wspominając o miejscach dla ciężarówek. Na MOPie Żdzary aby przejechać przez MOP trzeba przejechać przez stacje (nie musze mówić ile trzeba stać jak 3 ostatnie przejazdowe dystrybutory zajmą ciężarówki. Z kolei na Łozienicy która przylega do parku przemysłowego nie ma ani jednego wyznaczonego miejsca dla ciężarowych a w sezonie MOP ten potrafi zablokować całą autostradę bo wracający znad morza muszą zjeść mcdonalda stojąc w kilometrowym korku już na autostradzie. Ciekawi mnie czy GDDKiA widzi ten problem i planuje jakąś przebudowę bo by wypadało o tym pomyśleć. Kolejne "normalne mopy są dopiero na nowo wybudowanym odcinku w Przybiernowie.
Pełna zgoda. Wg mnie żaden niestety nie powstanie. Ceny gruntów są bardzo duże - chyba tu jest problem. GDDKiA na pewno widzi że te MOPy są mikroskopijne. Nie wiem czemu nic z tym nie robią. Może nie mają kasy na rozbudowę MOPów. To samo jest wokół całej Warszawy gdzie nie ma i nie będzie żadnego MOPu
Ciekawy film. Czesto jestem na s3 jak przypominam sobie niedawne korki w okolocach lubina i polkoeic to rece opadaja. Zastanawialem sie czemu na wysokosci isiedla w zielonej girze jest takie ograniczenie predkosci.... teraz juz wiem dzieki za cenne info.
Też się cieszę że wreszcie otwarto.
Jak jechałem w Karkonosze latem, to ten odcinek jeszcze nie był gotowy i trochę to bolało. Teraz będzie lepiej :)
Brakuje mi połączenia S3 - S5 na wysokości Leszno / Rawicz - Głogów / Lubin (najlepiej gdzieś w środku), to fajnie udałoby się przenieść z S5 na S3 i odwrotnie. No i jeszcze droga ekspresowa od Bolkowa do Jeleniej Góry.
Tak, mówiłem o tym w innym filmie że bardzo by się przydała droga S12 Głogów - Leszno.
Więcej odcinków o ciekawostkach nt. konkretnych dróg ekspresowych i autostrad!
Ok
S11 najbardziej zacofana ekspresowka, istnieje moze 5% S11 w stosunku do DK11...
Jest jeszcze S74. Ale fakt z dróg najbardziej potrzebnych S11 jest najbardziej w tyle
Świetny materiał!
Dziękuje
Przy omawianiu ograniczeń prędkości zabrakło informacji o odcinku, który był już chyba ze dwa razy frezowany w związku ze szkodami górniczymi na południe od węzła Głogów Zachód. Kierowcom polecam dostosować się do ograniczeń, również z troski o samochód. Poza tym, ciekawie przedstawiony materiał. Gratuluję i pozdrawiam.
Dziękuję. Tak zapomniałem o tym powiedzieć
Dobry materiał. Dzięki.
Dzieki
jazda tym odcinkiem to była męka. źle zorganizowane wjazdy na budowaną drogę. czeste wypadki w wąskich gardłach ktore blokowały całą trasę. natężenie ruchu w godzinach szczytu jest niewiele mniejsze niz na AOW. to chyba najwazniejszy news drogowy w calej zachodniej Polsce.
Jasne. Kilka osób nawet zginęło na tych objazdach. Bardzo źle było koło Lubina
@@AutostradyPolska1978 tego nie wiedzialem...
Świetny odcinek. Oby takich wiecej!
Dziękuję
Wczoraj przejechałem S3 od BOLKOWA do SZCZECINA 4 godziny jazdy i zero problemu , szybkością ponad normatywną
I to jest czas. 20 lat temu było to lekko z 10 godzin.
Byłem sceptycznie nastawiony do odcinka po ankiecie ale wyszło bardzo fajnie :) Można by dodać ewentualnie więcej inforamcji o samym odcinku i jego przygodach (dylatacje, różni wykonawcy). Przypuszczam, że podobnie będzie można zrobić z S19 Lublin- Rzeszów (ale oby już bez przygód).
Na przyszłość interesowałby mnie np. łączny koszt budowy, plany rozbudowy, ruch GPR przed i po wybudowaniu, bezpieczeństwo (nie wiem czy sa statystyki wypadków na DK3- 2010 i S3- 2020). Ogólne pokazanie progresu, że można i szybciej i bezpieczniej. Odrobinę nudnawe uważam omówienie trasy (zwłaszcza wymienianie węzłów) - sama informacja o małej ilości MOPów by wystarczyła (chociaż ciekawe są znowu ograniczenia prędkości i z czego wynikają) . Mapa ze SSC z datami w zupełności by wystarczyła.
W przypadku S3 fajna by była też informacja, że miała to być A3. No ale wyszło chyba nawet lepiej przy zdegradowaniu do ekspresówki.
Tak czy siak genialna robota, jak zawsze można oglądać z przyjemnością :) Dużo chęci do realizowania swojej pasji i do następnego filmu :)
Spoko. To jest dopiero 2 film z takiej serii - dopiero się uczę. Sam nie wiem czy wymienianie całego odcinka nie jest nudne. Z 2 strony S3 to wyjątek. Jak będzie S19 to takie omówienie zajmie mi max. 60 sekund.
Wreszcie. Dziękuję.
Spoko
Podziękowania przede wszystkim dla Ciebie 🏅
A dziękuję
A zrobisz odcinek z A1 Radomsko-Częstochowa?
(Otworzyli trzy pasy)
W sumie niech robią te drogi, naprawdę poświęcają bardzo dużo pracy tylko po to żeby kierowcy mieli równe drogi.
Szacunek dla budowniczych😁 🤗 Pozdrawiam.
Zrobię ale w przyszłym roku jak połączą odcinki w woj. łódzkim z Częstochową. Na razie nie ma ciągłości więc nie robię
@@AutostradyPolska1978 OK
Informacje drogowe przydatne :)
Dziękuję
Nareszcie 🙂 W najbliższym czasie jak znajdę chwilę przejadę się S3 😊 i sprawdzimy ile dokładnie ma kilometrów. Pozdrawiam 😉
Spoko. Pozdrawiam.
Brak stacji paliw na odcinku Legnica- Gorzów to czysty skandal!!! W zeszłym roku zostały mi w balu tylko 4 litry i gdybym nie zjechał z S3-ki do miasta zostałbym stać na ekspresówce. W cywilizowanym świecie przed stacjami umieszcza się informacje za ile kilometrów jest kolejna, po to żeby kierowca mógł ocenić czy już czy jeszcze nie musi tankować. Kiedy u zarządców dróg w Polsce wreszcie zawita w głowach zdrowy rozsądek???
Tak masz rację powinny być znaki pokazujące za ile km będzie następna stacja
Świetny film!
Ja dodam ze swojej strony ze niestety jadąc w tym roku S3 nad morze naliczyłem 4 albo 5 brakujących MOPów. Nie zanosi się chyba na ich budowę.
Jest tak jak mówisz. Na razie one nie będą niestety budowane
Bardzo brakuje tych mopów.
Ale na szczęście restauracje i stacje paliw w pobliżu węzłów na starej drodze ratują nieco sytuację 😁
@@michaprokopowicz4893 Tak one zostały
@@AutostradyPolska1978 A właściwie dlaczego nie buduje się tych MOPów ? Jeżdżę A2 i A1 dość często i mam wrażenie, że to kopalnia kasy dla najemców, a pewnie i GDDKiA nie traci ;-) Skoro ludzie chcą, kasa się zgadza, to w czym właściwie jest problem?
Będzie podobny odcinek o S19 Rzeszów -Lublin na wiosnę przyszłego roku?
Jeśli otworzą cały odcinek Lublin - Rzeszów to tak
Fajnie ,by było,aby jeszcze oznakowania były takie,jak należy...kiedyś wracając z Kołobrzegu wjechałem w Szczecinie do Niemiec :)
Fakt , oznakowanie w Polsce jest mega slabe
A ja dalej nie rozumiem, dlaczego w Polsce buduje się ekspresówki zamiast autostrad. Przecież cena nie różni się zbyt wiele, a same parametry są podobne. O co w tym wszystkim chodzi?
Bo w latach 90-tych XX wieku tak zadecydowano. eSki miały być dużo "biedniejsze" od autostrad. Ale z biegiem lat nie ustępują im prawie w ogóle. Nie powinno być tego sztucznego podziału
Obecne Eski w Polsce mają lepsze parametry niż niemieckie autobahny.
W którymś państwie Europy, bodaj w Czechach zrównano autostrady i ekspresówki
@@AutostradyPolska1978 liczę na to, że kiedyś wszystkie eSki zostaną "podniesione" do autostrad i zakończymy ten sztuczny podział, tak jak choćby to miało miejsce w Czechach. Pozdrawiam.
@@dzikus5985 Tak w Czechach
Ważna jest również jedna rzecz. Otwarcie S3 w pełni bez konieczności zjazdu na polkowice skróci czas dojazdu w obie strony czy nad morze czy góry według mnie ogromnie. Dlaczego tak uważam? A bo biorąc pod uwagę że na S-kach mamy 120km/h i tyle będziemy jechać to mamy do dyspozycji aż 3 pasy, dzięki czemu ruch jest płynniejszy i swobodnie nawet tiry mogą się wyprzedzić. Wcześniej trzeba było zjeżdzać z S-ki a to jeszcze roboty a to zwężka a to korek i tak człowiek tracił spokojnie co najmniej 15 minut jak nie więcej. Nie ciężko zatem policzyć że po S-ce można wtedy przejechać odcinek o długości 30km bądź więcej gdyż ruch jest jednostajny a nie jednostajnie zmienny.
Pozdrawiam
Jasna sprawa
Dziś jechałem obok Głogowa i ta odległość S3 od miasta jest niedopuszczalna to jest marnotrawienie publicznych pieniędzy.
Pełna zgoda
Super robota!
Dziękuję
Fajnie że video w 4K :)
No tak wyszło :)
6:28 W Czechach co roku buduje się / nie buduje 6 km autostrad. Od 30 lat budujemy autostradę D1 z Pragi do Ostrawy. Nigdy nie zostanie ukończone. Również D11 z Hradca Králové do Lubawki. Od 20 lat po prostu kopie w ziemi. Bez żadnych rezultatów. To musi być intencja. W przeciwnym razie nie jest to możliwe.
Kiedyś jak do Was jeździłem (15 - 20 lat temu) to bardzo Wam zazdrościłem jakie macie drogi. Teraz rzeczywiście od kilku lat Was wyprzedziliśmy.
@@AutostradyPolska1978 Polacy wykonali wiele wspaniałej i pożytecznej pracy.
Być może po raz kolejny swobodnie przekroczymy granice naszych krajów i przejedziemy całą trasę ekspresową do Szczecina. Zazdrościmy, ale i tak gratulujemy. :-) :-)
@@pavelkajetan888 Do zobaczenia
Kolejny ciekawy film, brawo.
Dziękuję za dobre słowo
w Czechach pojawiają się odcinki D11 Hradec Králové - Smiřice, Smiřice - Jaroměř. Odcinki Trutnov Polska granica zostanie zbudowana w latach 2023 - 2026, a odcinek Jaroměř - Trutnov zostanie uruchomiony rok później. (nie mówię po polsku, więc tłumaczę w tłumaczu). (This is so information about what actually in my country czech Republic).
ok
Bardzo ciekawy i kompletny materiał - ja dodam troszkę nie na temat, że bardzo przykre jest to, iż żadna z firm tutaj wymienionych jako realizujących te projekty nie jest Polska. Owszem częściowo może kapitał umoczony, ale to wciąż drenaż Polskiej gospodarki.
No niestety nie za dużo jest polskich firm
Fajny film!
Dziękuję
Siatki mają zapobiegać wlatywaniu nietoperzy prosto na wysokość auta. Są tam dla tego, że w Międzyrzeckim Rejonie Umocnionym jest największe zimowisko nietoperzy w Polsce (około 38 000 osobników na 30 km podziemi) a droga jest na trasie migracji, nietoperze do MRU przylatują nawet z 300km.
Dzięki
Sa też bramownice o spornym działaniu
A6 w okolicach Szczecina powinna byc rozbudowana do 3 pasów jednak nie ma na to miejsca chyba.
Tak nie ma miejsca
Nie wiem dlaczego, ale droga S3 to jedna z moich ulubionych :)
Mi też się po niej bardzo dobrze jeździ. Poza wakacjami tam raczej jest dość pusto
@@AutostradyPolska1978 Mnie się fajnie jeździ wszystkimi drogami na Ziemiach Odzyskanych. Czasami jadąc z Poznania na zachód historyczną drogą na Berlin, po raz kolejny zastanawiam się, co powoduje, że nawet przed dawną granicą, tj. tuż za Pniewami, czuję się, jakbym był w innym kraju. Wrażenie potęgują te niespotykane np. w Wielkopolsce równoległe do szosy zatoki postojowe, które zaczynają się już w Luboszu. A te przy starej trójce za Skwierzyną do Gorzowa mają już swoją pozycję w kulturze.
@@lukask7445 To myślałem że tylko ja tak mam ;)
S U P E R DZIĘKUJEMY ZA TĄ INWESTYCJE !!!
Świetny materiał, czekam na omówienie DK6
Jak otworzą S6 do Gdańska to będzie. Czyli za około .... 4 lata
Kierwa nareszcie. Przejazd kiedys z czolgiem przez polkowice to byl dramat. Teraz elegancko az do szczecina :D
Czołgiem ?
@@AutostradyPolska1978 z czołgiem na naczepie. Pracuje jako kierowca zawodowy i wozimy sprzęt wojskowy od czasu do czasu :D
@@chestbuster9314 A ok. Często w Poznaniu na A2 ostatnio widzę takie zestawy
mocny film , brawo
Dzieki
Super. Super 👌 Pozdrawiam
Dziękuje pozdrawiam
Może jakiś odcinek o S11 Katowice - Kępno? :)
Ok - jak otworzą ;)
@@AutostradyPolska1978
A póki co to nawet nie planowana jest budowa tegoż, tagże... =D
W których miejscach na odcinku Szczecin - Zielona Góra - Legnica są stanowiska do ładowania samochodów elektrycznych? Czy tylko przy stacjach benzynowych czy na MOP-ach również?
Raczej tylko tam gdzie są stacje. I jedno i drugie nazywają się MOPami tylko innej kategorii
6:18 Czy wiemy, jak GDDKiA planuje zorganizować tymczasowe zakończenie S3 koło granicy? Będzie jakaś łącznica do przejścia granicznego czy pojedziemy wąską DW369, mającą w niektórych miejscach szerokość poniżej 4,5 m i ograniczenie do 30 km/h, niemal ocierając się o centrum Lubawki?
czesi podobno juz planują ekstensje d-11ki od jaromera-severa do zakonczenia s3 na granicy
@@maxymillian UA-cam wyciął mój komentarz, być może ze względu na linki do stron czeskiego odpowiednika GDDKiA. Zatem powtarzam bez linków.
Brakuje w tej chwili 4 odcinków D11 od Hradec Kralove do granicy.
odcinek 1106 Hradec Králové-Smiřice - w trakcie realizacji od 2018 roku; planowane otwarcie przed końcem 2021
odcinek 1107 Smiřice-Jaroměř - jw. otwarcie w 2021
później jest znacznie gorzej
odcinek 1108 Jaroměř-Trutnov - budowa ma się rozpocząć w 2024 i zakończyć w 2027
odcinek 1109 Trutnov-granica - budowa ma się rozpocząć w 2023 i zakończyć w 2026.
Wszystkie daty są potwierdzone wg stanu na wrzesień lub październik 2021.
Tak więc jeszcze przez kilka lat będzie trzeba jeździć do Jaroměřa 42 km czeskimi drogami krajowymi + o ile spełni się to, co poniżej wpisał autor kanału, 11,5 km ostatnim odcinkiem naszej DK5 (oczywiście pamiętając, że tuż za granicą jest ograniczenie do 9 t).
A po zbudowaniu odcinka nadgranicznego, z Trutnova do Jaroměřa mamy 29 km (węzeł będzie po wschodniej stronie miasteczka, przy elektrowni, połączony łącznicą z ul. Kłodzką czyli drogą krajową 14).
S3 zostanie wybudowana do samej granicy ale będzie się dało dojechać na razie tylko do węzła Kamienna Góra. Później ten odcinek będzie otwarty jak Czesi dojdą do granicy. www.openstreetmap.org/#map=14/50.7001/15.9818
@@AutostradyPolska1978 To jest jakiś koszmarny absurd. 12 km świetnej trasy będzie leżało i niszczało przez cztery lata? Jeżeli nie przy granicy, to KONIECZNIE powinna zostać wybudowana tymczasowa łącznica np. przed Lubawką, gdzie S3 przebiega w odległości 100 m od DK5. Koło Konina takie drogi budują na parę lat i co prawda jakość nie jest najwyższa, ale robi się to bardzo tanio.
Po co było wywalać teraz miliard złotych na drogę, która nie będzie uruchomiona (sam odcinek od K.Góry do granicy)? Czy potrzebna była budowa odcinka za Bolkowem za ponad półtora miliarda, jeżeli od Bolkowa odbywa się umiarkowany ruch i to tylko mniejszych pojazdów?
W kolejce czeka od groma dróg do wybudowania.
Trochę nie na temat ale czy mógłbyś zrobić jakiś materiał o S14. Czekamy na tą drogę już naście lat a od włodarzy nie wiele można się dowiedzieć. Z góry dzięki
Polecam forum Skyscrapercity infrastruktura drogowa. Tam na pewno będzie coś na temat
Jak będzie otwarcie to będzie film czyli za rok
S14 od Lublinka do Teofilowa ma być otwarta w czerwcu przyszłego roku, a dalsza część do A2, w 2023r.
@@--Kwinto-- ło matko
Jako mieszkaniec zielonej góry o częsty użytkownik s3 prawda jest ze jadąc z południa na północ ostatnia stacja benzynowa jest w okolicy Legnicy i przez 240 km nic lecz na wysokości Sulechowa zaraz przy samej Esce mamy dwie stacje benzynowe Orlen i shell oraz mcdonalds bez konieczności odwiedzania centrum
Jasne. Przy Gorzowie też są oraz koło Międzyrzecza. Nawet jest na nich tańsze paliwo. Jednak wg przepisów stacja powinna być co 80 - 100 km
@@AutostradyPolska1978 a masz może informacje w jaki sposób są dobierane stacje paliw przy autostradach / Drogach ekspresowych ?domyślałem się ze w drodze przetargu itd a może coś więcej ? Czy ilość stacji danej firmy jest jakoś określona w ciągu całej drogi ?
@@aswd0012 Tak firma musi spełnić szereg wymagań. Ilość stacji w Polsce, obrót itp. Wymagania są tak duże że na naszych A i S jest tylko 5 stacji (Orlen, Lotos, BP, Shell i Cirkle). Poza tym są jeszcze w całej Polce tylko trzy łącznie stacje innych operatorów. To samo z jedzeniem. Są tylko 3 podmioty.
Ale praktycznie w okolicach każdego zjazdu z S3 jest jakaś stacja. Nie ma problemu z tankowaniem. Tyle e trzeba zjechać z węzła, a nie na MOP.
czekam na podobny filmik jak otworzą POW S2 z tunelem pod Ursynowem :)
Tak jest w planie.
Czemu na tym krótkim odcinku są akurat 3 pasy? czy jest tam aż tak duże natężenie ruchu? I skoro droga S3 ma na pewnym odcinku wspólny przebieg z A6, to dlaczego mimo że na tym odcinku droga spełnia parametry dróg klasy A, droga S3 nie jest A3? To samo mamy gdy DK24 ma wspólny przebieg z S3, dlaczego nie nazywa się S24? To samo mamy z DK5 we Wrocławiu która z niezrozumiałych dla mnie przyczyn nie idzie wspólnym śladem z A8 i nie jest na tym odcinku A5. Czy mógłbyś powiedzieć dlaczego tak to nie działa? Bo skoro na przykład DK2 po budowie autostrady zyskała oznaczenie A2, to czemu na przykład ta DK24 na tym wspólnym odcinku z S3 nie uzyska oznaczenia S24, bo to tak jakbyśmy mieli nie nazywać na znakach drogi DK2 drogą A2 tylko w dalszym ciągu zwykłą dwójką, bo dalej nią jest tylko przez budowę autostrady jest drogą wyższej klasy.
Co do 3 pasów - nie wiem. Jest w Polsce kilka dróg gdzie powinny być 3 pasy a nie ma. 3 pasy powinny być jak ruch jest >40k na dobę. Tam takiego ruchu raczej nie będzie nigdy. Co do A3 z A6 - masz rację tak powinno być ale ... w rozporządeniu jest napisane że droga S3 jest drogą S3 a nie A3 i mimo że przebiega razem z A6 to nazywa się S3. Jest to kuriozum. To samo jest w Poznaiu A2 + S5 + S11
@@AutostradyPolska1978 okej, dzięki za odpowiedź
w sulechowie jest mop tam jest lotos i mcdolanlds ale trzeba wjechać do miasta
Tak. W Gorzowie jest podobny
Polecam Ci zagadkę jak to się stało że Wałbrzych jako jedyne miasto a jednocześnie trzecie największe wciągu drogi S3 nie ma bezpośredniego połączenia z S-ką i trzeba będzie z Wałbrzycha jechać na węzły Bolków lub Kamienna Góra to jest po kilkanaście kilometrów podczas gdy sama S-ka przebiega znacznie bliżej Wałbrzycha ( około 7 km) ? Taki typowo polski absurd drogowy .
Właśnie jest nowy film o tym
No hej Radku.Jak zawsze swietny odcinek.Mam do Ciebie pytanie.Co sadzisz o jakosci polskich autostrad. oraz drogach ekspresowych.Ja ostatnio jezdzac po drogach niemieckich oraz holenderskich ktore sa dosyc stare stwierdzam ze nasze Polskie sa o niebo lepsze oraz piekniejsze..Ja ostnio zaprosilem mojego kumpla z Amsterdamu ktory byl zachwycony jakoscia polskich drog szybkiego ruchu
Uważam że jakość naszych A i S jest bardzo dobra. Podoba mi się wszystko oprócz oznakowania
super
Też się cieszę
Mam nadzieje że podwykonawcy zostaną ukarani za nie dotrzymanie terminów bo jak na razie to podatnicy zapłacili za ich nie udolność
Raczej nie. GDDKiA wywaliła poprzedniego wykonawcę i tyle.
Thanks 👍👍
Are you from Australia and you watch movies about the roads in Poland? It's nice to know that there are such people in the world. Greetings from Poland.