LADA XRAY на вариаторе. Норм или ждем Весту?
Вставка
- Опубліковано 4 вер 2019
- АвтоСпот: autospot.ru/?u...
Моя группа ВКонтакте: theladagranta
Второй канал: goo.gl/KWuWMe
Тесты китайских посылок и интернет-магазинов: goo.gl/p4jSw9
Я, на DRIVE2.RU: goo.gl/E8rRfj
Музыка: Melting Order - On the Run
Использование моих видео разрешаю только с текстовой и URL отсылкой на мой канал.
Комментируйте, подписывайтесь, задавайте вопросы и будьте аккуратны на дороге!
#XRay #вариатор - Авто та транспорт
Спасибо молодец.
Кнопка системы стабилизации под ручником!!!!
АКПП jatco 4 скоростной,как на Гранте ставили?
Автор видео не понимает принцип работы данного вариатора, от слова совсем. Планетарный механизм с двумя передачами позволяет решить несколько задач (1. Уменьшить размеры самого вариатора 2 повысить надежность за счет исключения работы ремня вариатора в крайних положениях), но надо понимать , что вариатор работает всегда, в независимости от того, какая передача включена в планетарном механизме.) Заслуженный дизлайк)
Как ведет себя коробка при полной загруженности авто?
Мы с вами поговорим))
Про кнопку отключения ЕСП под ручником уже написали?
Я бы в первую очередь написал про дебильную эргономику В0 платформы, те ещё любители засунуть кнопки в очко. Втроём искали и не нашли ее во время теста.
@@ProAUTOLite Это да, эргономика у В0 и правда мутантская. Ну тут хоть кнопки жопогрея на переднюю консоль перенесли и стеклоподъёмники на водительской двери, а не в районе бока управления климатом :)
@@Po6om_Bepmep согласен, ИксРей почти идеален по сравнению с прородителями, но вот кнопку туда спрятали не понятно зачем, на консоли куча места, да и она там была в обычном иксе, до выхода Кросс версии и их системы лада селект.
@@ProAUTOLite ВАЗовцы говорят, что сделано для ускорения выведения данного Иксрея в продажу. Типа чтобы меньше переделывать то, что есть у прародителя.
хммм, в принципе я там и на гранте нормально проезжаю. Даже как то ниссан вытаскивал застрявший. Х рей очень странная машина. Просвет дорожный хороший, эргономика какая то странноватая. крч очень спорная модель. Вот весту бы глянул.
Иксрей мне самому не очень, но в диагоналке Гранта бы не проехала, там Икс ехал на пределе своего клиренса + очень помогли имитации блокировок, иначе бы просто крутил вывешенным колесом.
Был бы икс рей на механике, и с реношным мотором купил бы тока с этим мотором
С чего такое желание? У него особых преимуществ относительно моторов ВАЗ нет, а вот обслуживать дороже.
@@ProAUTOLite Ездил я на икс реи порядка 400 км за раз проехал, мне все не нравилось как движек, или что еще, в общем при переключении в городе с 1на 2, временами на 3 передачу все время рывки не комфортно в общем. Тока когда сцеплением и газом работаешь, тогда кое как норма. На логане степвей с этим мотором не так это было.
@@valera470 не совсем понял какой мотор и коробка был у иксрея на котором ты ездил?
@@ProAUTOLite икс рей крос мотор 1.8 штатный. механика. В городе с ним как то не комфортно при переключении
@@ProAUTOLite Мне не нравилось переключения с 1 на2 и на 3
Пришёл сюда после "обзорщика" За рулём. Намного лучше автор все рассказывает. Видно, что в теме. Не то, что якобы "профи". 👍
Как прога для замера называется?
Speed Logic
@@ProAUTOLite Благодарю.
Макс ,ты вроде серьёзный парень? Зачем тебе эти замеры?
Так я не для себя делаю, а для людей. Кому-то это важно. Плюс надо в любом случае знать на что способна машина, даже тем, кто не гоняет со светофоров.
Хочу на гранту такую коробку даже 106 лошадей она по едет лучше на этой коробке чем веста
Гранта тогда будет стоить в максималке тысяч 700, кому она в такой прайс нужна? У неё вполне неплохой автомат стоит. Простой как топор, один минус - расход топлива большой.
@@ProAUTOLite автомат расход большой и она трассе гудит
Харизмы 0 чет мямлит про че сам :-) не понимает .
Ниссановский движок для меня это не то. Приоровский всё таки лучше. Хотя оба овощные.
что то я не понял, на варике я слышу как будто переключения как на автомате. слышно что обороты падают. у меня на Хонде такой херни нет. даже при пробеге 150 тыс
Имитация переключения, чтобы воя как у пылесоса не было. Практически всё современные вариаторы по такой логике работают
@@ProAUTOLite это гон какой то. Вариатор ли там? Это опять же расход бенза. Проедь на хонде . Почуешь разницу
@@citezen-of-the-planet-Earth ты ей Богу где был последние лет пять, что тебя удивляет, что вариатор имитирует переключения?
@@ProAUTOLite Лада только если имитирует. На вариаторах с 2008 года езжу. Так что не бзди)
@@citezen-of-the-planet-Earth изучи вопрос, прежде чем писать.
блок уже одноразовый как и машина
Блок гильзованый и может ремонтироваться.
салон убогий внешка убогая, динамика убогая, убогая бричка вообщем.
Смысла ждать весту нет, тот же мотор и вариатор ожидает ее, а это провал. За эти деньги что стоит хрей лучше взять Рио или Солярис на нормальном акпп
Смысл есть. Веста больше по салону, тише и комфортнее. ИксРей слишком жёсткий, комфортом уступает Весте.
@@ProAUTOLite на хрена нужна такая овощная Веста ? Да ещё с таким вариатором который душит мотор.
@@harlampios5883 какая разница на чем тошнить в пробках? Для города за глаза хватит
@@ProAUTOLite машина должна быть универсальна, как в городе так и на трассе. А тащиться за фурами не каждому понравится..
За лям можно по интереснее что то взять...
От 840. Что можно купить за эти деньги НОВУЮ на автомате?
Что ты купишь?
С такими опциями
Да на ... он нам нужон ваш ...ватор , где гидроавтоматор. (сотрудникам автотаза посвящается).
Чо он несёт про первые две передачи на вариаторе??? Господи, откуда берутся такие «знатоки»?
Автор, не снимай видосы больше. Никогда, слышишь, никогда!