Hey, Patrick, ich heiße auch Patrick und ich bin, was das Knacken angeht zu 100% bei Dir. Ich werde bald wahnsinnig, wenn das Bike nicht ruhig ist und bei jeder kleinen Bodenwelle das Kancken zu hören ist. Sei stark, Du bist nicht allein. :D Ich hab mir im April diesen Jahres ein e-Bike vom EBUC, hatte natürlich 0 Ahnung und in dem Bike wurde eine 29 Euro Gabel von RS sruotnus. Nach 1000 Km, fing dieses Stück Schrott an zu schlagen und zu quietschen, dass mir bald die Ohren weggeflogen sind. Also habe ich mich an den ebuC Händler gewannt, der mir allen Ernstes sagte " Naja, die Gabel ist ja nicht für ein e-MTB ausgelegt". Als ich fragte, warum man dann eine solche Gabel verbaut, hatte diese Person nur ein Grinsen als Antwort. Als ich ihm sagte, dass ich das letzte Mal in seinem Laden war, zögerte er keine Sekunde und meinte, naja, wir können die Gabel ja nach China einschicken um sie zu "reparieren". :D Ne 29 Euro-Gabel, nach China zur Reperatur einschicken. :D Ich liebe mein ebuC e-Bike, aber ich werde garantiert kein weiteres dort kaufen. Nicht wegen den Bikes selber, einfach, weil der Service dahinter absolut unter aller Sau ist.
Toll erklärt, du machst einen "sauberen" Job 👍 was ich richtig gut finde, ist der Tipp mit der Bremse. Man muss sich ja nicht mehr Arbeit machen als nötig... TOP
dafür muss man die hebelneigung neu einstellen... ist bei mir fast komplizierter, weil ich immer erst beim fahren merke dass es nicht passt. Bremse kann man 1x im Stand einstellen...
Betreff: inhaltiche Frage Grüß dich, warum macht man kein "Gelenk"Fett anstelle(!) der Montagepaste an die Stellen, an denen Reibung entsteht? Mir war die Montage-Paste bisher nur bekannt um bspw. meinen Lenker -fest an den Vorbau zu montieren. LG Maik
Hey, auch wieder ein tolles Video, gibt es bei Carbon Rädern etwas besonderes zu beachten? Und kann es sein das die Lagerschalen nicht raus geschlagen werden müssen bzw. auch nicht eingepresst werden müssen? Bei mir lassen sich die Lagerschalen ohne Werkzeug entnehmen und einsetzen. Schönen Gruß
10:55 & 12:50 was ich nicht verstehe ist, wieso lagerschale und lager einzeln eingepresst werden und warum man sogar das lager in die Lagerschale am Ende LEGEN kann. Meinem Verständnis nach muss doch lager und Lagerschale ohne Spiel in den Rahmen eingepresst werden. Sonst hab ich doch sofort spiel. Es kann doch unmöglich ohne Spiel im Stuersatz alles verbaut werden, wenn man das Lager nach Einpressen der Lagerschale einfach in die Lagerschale legen kann?! PLS HELP
Hi! Finde deine Werkstattvideos super informativ und sehr gut erklärt 👋 Könntest Du bitte sagen, welchen HOPE Steuersatz (Best.Nr. + Bezeichnung) in dem Spindrift eingebaut wurde - vielen Dank! Grüße
Super Video! Aber wenn ich sehe das das Lager auf das oberrohr fliegt und dieses nicht abgedeckt is....... Da stellts mir leider die Haare hoch wenns mein Bike wäre
Nur Montagepaste da diese auch das Korridieren verhindert und noch weitere Eigenschaften hat die normales Fett nicht hat. Fett ist nur zum Schmieren da
Tolles Video. Danke für die Erklärungen. Jetzt noch eine Frage. Kann es sein, dass es auch 55mm Steuersätze gibt? Bei mir passt das 56er knapp nicht. Wenn ich beim alten nachmesse, ist der Innendurchmesser 55 mm. In der Beschreibung des Steuersatzes habe ich folgendes gefunden: "Syncros OE Press Fit / Tapered 1.5" - 1 1/8" OD 50/61mm / ID 44/55mm".
Gutes Video. Wann gibt es den zweiten Teil, in dem die CSU der Gabel gewechselt wird? Ich hatte noch nie das Glück, dass das Knacken von Steuersatz kam. Es war leider immer die Gabel. Mich würde interessieren, ob es in diesem Fall tatsächlich nur der Steuersatz war.
Knacken war nach dem austauschen des Steuersatzes weg. Sollte es die Gabel sein kann man das bei Fox aber reklamieren. Bisher waren die da sehr kulant. VG Dennis
Lagerschale einfach 30 Minuten ins Gefrierfach (oder Kältespray), Gabel Schaft mit einem Föhn erwärmen und die Lagerschale geht ganz locker rein. Stück Stoff damit nichts verkratzt und kleines Holzbrett o.ä. und ein Montagehammer. Wenn man kein Einpresswerkzeug hat. Ich habe aktuell ein Problem - neues Bike. 350 km erst gefahren. Seit 3 Tagen Gabel hat der Schaft etwas spiel obwohl alle Schrauben fest sind. Habe schon einen 2,5 mm Spacer zusätzlich reingebaut. Spiel ist besser aber immer noch nicht optimal. Vermutlich "billig" Steuersatz verbaut bei einem 5300 Euro Bike. Der Vorbau ist der 0815 Vorbau wie sie alle Trekking eBike haben.
Nach dem einbauen kurz Probefahren und paar Bunnyhops machen. Bei mir hat sich die Lagerschale da nochmal ein bisschen gesetzt und es ist wieder bisschen spiel entstanden.
Soweit alles toll. Was bei dir einfach aus sieht mit dem Schlitzschraubendreher den Ring von Konus los zu drücken, ist für ungeübte gefährlich. Du 😂 ,, achtung nicht verkratzen" 😂 Ungeübte stechen sich in den Finger dabei 😂
Baue dir doch einfach eine Vorrichtung ( Bodenplatte mir Rohr ) wo man den Lenker raufstecken kann, ähnlich der Kunststoff-Welle nur eben als Ständer, dann brauchst die Kabelbindertüddelei nicht. Mit freundlichen Grüßen
Ein Pro Tipp, den du nie wieder in deinem Leben hörst: Du hast kein Bock mehr auf nervige Schellen am Cockpit oder auf das klobige Design? Check mal die Max und Moritz Schellen von Carbonize aus. Sind kaum noch lieferbar, und ultra selten geworden aber WENN du sie hast, ist es einfach ein Upgrade ohne Gleichen. Bremse UND Schalthebel an einer Schelle, die auch noch so ultra clean aussieht... TOP Kostet aber ca 60€ der Spaß (Max und Moritz (Set mit Adapter)) für zwei kleine Lappen Carbon und 2 Schrauben 😂
@@martinstein4382 Eigentlich wird Montagepaste überall dort verwendet wo man den Reibungskoeffizienten erhöhen will, also z.B. Pedalgewinde oder Materialien gemischt montiert werden Carbon auf Alu etc. Darum irritiert mich das irgendwie, dass der gute Lotter hier zur Montagepaste greift. Eigentlich ja kontraproduktiv.
@@michaelprzybilla1853 Was soll ich sagen in der Fahrradzechnik gibt es viele unterschiedliche Meinungen, wie was geschmiert wird. Selbst unsere 3 Ausbilder alles Meister natürlich waren sich bei einigen nicht einig.
@@martinstein4382 Hm...ok. Ich kenne die Paste von RSP nicht. Alle Montagepasten die ich bisher in der Hand hatte, hatten irgendeine Form von sehr feinen Partikeln mit drin. Wenn man die zwischen den Fingern reibt fühlen die sich nicht so richtig flutschig an. Aber wie gesagt, ich kenne die RSP Paste nicht. Vielleicht ist es bei der ganz anders.
Nach dem einbauen kurz Probefahren und paar Bunnyhops machen. Bei mir hat sich die Lagerschale da nochmal ein bisschen gesetzt und es ist wieder bisschen spiel entstanden.
Du machst deinen Job echt verdammt gut
Hey, Patrick, ich heiße auch Patrick und ich bin, was das Knacken angeht zu 100% bei Dir. Ich werde bald wahnsinnig, wenn das Bike nicht ruhig ist und bei jeder kleinen Bodenwelle das Kancken zu hören ist. Sei stark, Du bist nicht allein. :D Ich hab mir im April diesen Jahres ein e-Bike vom EBUC, hatte natürlich 0 Ahnung und in dem Bike wurde eine 29 Euro Gabel von RS sruotnus. Nach 1000 Km, fing dieses Stück Schrott an zu schlagen und zu quietschen, dass mir bald die Ohren weggeflogen sind. Also habe ich mich an den ebuC Händler gewannt, der mir allen Ernstes sagte " Naja, die Gabel ist ja nicht für ein e-MTB ausgelegt". Als ich fragte, warum man dann eine solche Gabel verbaut, hatte diese Person nur ein Grinsen als Antwort. Als ich ihm sagte, dass ich das letzte Mal in seinem Laden war, zögerte er keine Sekunde und meinte, naja, wir können die Gabel ja nach China einschicken um sie zu "reparieren". :D Ne 29 Euro-Gabel, nach China zur Reperatur einschicken. :D Ich liebe mein ebuC e-Bike, aber ich werde garantiert kein weiteres dort kaufen. Nicht wegen den Bikes selber, einfach, weil der Service dahinter absolut unter aller Sau ist.
Cooler Typ!! Endlich mal einer der es richtig erklärt 😊
Toll erklärt, du machst einen "sauberen" Job 👍 was ich richtig gut finde, ist der Tipp mit der Bremse. Man muss sich ja nicht mehr Arbeit machen als nötig... TOP
dafür muss man die hebelneigung neu einstellen... ist bei mir fast komplizierter, weil ich immer erst beim fahren merke dass es nicht passt. Bremse kann man 1x im Stand einstellen...
Sensationeller Content 👍🏼
Super erklärt 👍👏💯👏👍
Super Video, ganz toll gemacht👍👌💪👏😊
Den Konusring bekommt man auch gut mit einem alten, dünnen Messer runterpopeln, nachdem man ihn am Anfang mit dem Schraubendreher gelöst hat.
Betreff: inhaltiche Frage
Grüß dich, warum macht man kein "Gelenk"Fett anstelle(!) der Montagepaste an die Stellen, an denen Reibung entsteht?
Mir war die Montage-Paste bisher nur bekannt um bspw. meinen Lenker -fest an den Vorbau zu montieren.
LG Maik
Warum Montagepaste? Bisher habe ich immer nur von Fett/fetten gehört, Bike Grease z. B. Was sind die Vorteile von Montagepaste?
Hey, auch wieder ein tolles Video, gibt es bei Carbon Rädern etwas besonderes zu beachten? Und kann es sein das die Lagerschalen nicht raus geschlagen werden müssen bzw. auch nicht eingepresst werden müssen? Bei mir lassen sich die Lagerschalen ohne Werkzeug entnehmen und einsetzen. Schönen Gruß
10:55 & 12:50 was ich nicht verstehe ist, wieso lagerschale und lager einzeln eingepresst werden und warum man sogar das lager in die Lagerschale am Ende LEGEN kann. Meinem Verständnis nach muss doch lager und Lagerschale ohne Spiel in den Rahmen eingepresst werden. Sonst hab ich doch sofort spiel. Es kann doch unmöglich ohne Spiel im Stuersatz alles verbaut werden, wenn man das Lager nach Einpressen der Lagerschale einfach in die Lagerschale legen kann?! PLS HELP
Ich hab ein Cane Creek drin. Extrem Premium die Dinger.👍
Jep der 40er 👌besser geht's echt nicht
@@tobioehme1911 genau
Hi! Finde deine Werkstattvideos super informativ und sehr gut erklärt 👋 Könntest Du bitte sagen, welchen HOPE Steuersatz (Best.Nr. + Bezeichnung) in dem Spindrift eingebaut wurde - vielen Dank! Grüße
Super Video! Aber wenn ich sehe das das Lager auf das oberrohr fliegt und dieses nicht abgedeckt is....... Da stellts mir leider die Haare hoch wenns mein Bike wäre
Benutzt man für den Steuersatz nur Montagepaste oder geht auch normales Fett?
Nur Montagepaste da diese auch das Korridieren verhindert und noch weitere Eigenschaften hat die normales Fett nicht hat. Fett ist nur zum Schmieren da
Tolles Video. Danke für die Erklärungen.
Jetzt noch eine Frage. Kann es sein, dass es auch 55mm Steuersätze gibt? Bei mir passt das 56er knapp nicht. Wenn ich beim alten nachmesse, ist der Innendurchmesser 55 mm. In der Beschreibung des Steuersatzes habe ich folgendes gefunden: "Syncros OE Press Fit / Tapered 1.5" - 1 1/8" OD 50/61mm / ID 44/55mm".
Bei carbonrahmen, nehm ich da dann carbonpaste?
Gutes Video. Wann gibt es den zweiten Teil, in dem die CSU der Gabel gewechselt wird? Ich hatte noch nie das Glück, dass das Knacken von Steuersatz kam. Es war leider immer die Gabel. Mich würde interessieren, ob es in diesem Fall tatsächlich nur der Steuersatz war.
Knacken war nach dem austauschen des Steuersatzes weg. Sollte es die Gabel sein kann man das bei Fox aber reklamieren. Bisher waren die da sehr kulant. VG Dennis
Bei mir ist beim entlüften Schraube Mutter ist weg kann ich nicht offen magura ? Was kann ich mach?
Lagerschale einfach 30 Minuten ins Gefrierfach (oder Kältespray), Gabel Schaft mit einem Föhn erwärmen und die Lagerschale geht ganz locker rein. Stück Stoff damit nichts verkratzt und kleines Holzbrett o.ä. und ein Montagehammer. Wenn man kein Einpresswerkzeug hat.
Ich habe aktuell ein Problem - neues Bike. 350 km erst gefahren. Seit 3 Tagen Gabel hat der Schaft etwas spiel obwohl alle Schrauben fest sind. Habe schon einen 2,5 mm Spacer zusätzlich reingebaut. Spiel ist besser aber immer noch nicht optimal.
Vermutlich "billig" Steuersatz verbaut bei einem 5300 Euro Bike. Der Vorbau ist der 0815 Vorbau wie sie alle Trekking eBike haben.
Warum nicht der von acros der auch drin war?
Nach dem einbauen kurz Probefahren und paar Bunnyhops machen. Bei mir hat sich die Lagerschale da nochmal ein bisschen gesetzt und es ist wieder bisschen spiel entstanden.
Da finde ich das Werkzeug von Cyclus aber besser. Mit richtigen Einpressringen kann man beide Lagerschalen zusammen einpressen.
der schlitz von den geschlitzten teilen soll immer (wenn man draufsitzt!) auf 9 uhr oder 3 uhr stehen. NIEMALS auf 12 uhr oder 6 uhr!!
Habe noch nie darauf geachtet, warum nicht 12 oder 6?
6:10, lieber zugesifft mit Fett, laut oder kaputt
Soweit alles toll. Was bei dir einfach aus sieht mit dem Schlitzschraubendreher den Ring von Konus los zu drücken, ist für ungeübte gefährlich. Du 😂 ,, achtung nicht verkratzen" 😂
Ungeübte stechen sich in den Finger dabei 😂
Baue dir doch einfach eine Vorrichtung ( Bodenplatte mir Rohr ) wo man den Lenker raufstecken kann, ähnlich der Kunststoff-Welle nur eben als Ständer, dann brauchst die Kabelbindertüddelei nicht.
Mit freundlichen Grüßen
Ein Pro Tipp, den du nie wieder in deinem Leben hörst:
Du hast kein Bock mehr auf nervige Schellen am Cockpit oder auf das klobige Design?
Check mal die Max und Moritz Schellen von Carbonize aus. Sind kaum noch lieferbar, und ultra selten geworden aber WENN du sie hast, ist es einfach ein Upgrade ohne Gleichen. Bremse UND Schalthebel an einer Schelle, die auch noch so ultra clean aussieht... TOP
Kostet aber ca 60€ der Spaß (Max und Moritz (Set mit Adapter)) für zwei kleine Lappen Carbon und 2 Schrauben 😂
Papier durch Filz ersetzen wieder verwendbar und mann sieht was kanst du auf passend zuschneiden
Gibt auch Alu Magura Schellen 😉 kosten hat stolze 10€ pro Stück 😵💫
Das ändert am Bremshebel aber dann nichts, der ist immer noch Kunststoff.
Warum muss man den Konus wechseln ? Kann ich den nicht lassen ?
Teilweise ist der Konus bei jeden Hersteller etwas anders. Wenn es aber zusammen passen sollte kann man den alten auch weiter benutzten. VG Dennis
darum sind meine schellen aus alu ;-)
🤟
Was denn jetzt?, Fetten oder Montagepaste?😂
Montagepaste ist schon besser. Fetten nur die Lager, wenn sie offen sind und nicht geschlossen wie hier.
@@martinstein4382 Eigentlich wird Montagepaste überall dort verwendet wo man den Reibungskoeffizienten erhöhen will, also z.B. Pedalgewinde oder Materialien gemischt montiert werden Carbon auf Alu etc. Darum irritiert mich das irgendwie, dass der gute Lotter hier zur Montagepaste greift. Eigentlich ja kontraproduktiv.
@@michaelprzybilla1853 Was soll ich sagen in der Fahrradzechnik gibt es viele unterschiedliche Meinungen, wie was geschmiert wird. Selbst unsere 3 Ausbilder alles Meister natürlich waren sich bei einigen nicht einig.
@@martinstein4382 Hm...ok. Ich kenne die Paste von RSP nicht. Alle Montagepasten die ich bisher in der Hand hatte, hatten irgendeine Form von sehr feinen Partikeln mit drin. Wenn man die zwischen den Fingern reibt fühlen die sich nicht so richtig flutschig an. Aber wie gesagt, ich kenne die RSP Paste nicht. Vielleicht ist es bei der ganz anders.
Inbus 😂
antworte mal whatsapp, glaub wir fahren zur selben zeit :D
Dass das aber auch nicht richtig genormt ist, sondern jeder sein eigenes Süppchen kocht, so zum kotzen.
Nach dem einbauen kurz Probefahren und paar Bunnyhops machen. Bei mir hat sich die Lagerschale da nochmal ein bisschen gesetzt und es ist wieder bisschen spiel entstanden.