Sehr sehr schön erklärt. Ich schaue Deine Videos gerne. Vielen Dank dafür. Ich hab natürlich gleich zu diesem Video eine Anmerkung bzw. einen Wunsch. Es gibt viele Arten Kette oder Ankerleine zu händeln. Videos zu Ankern mit der Winsch gibt es unzählige. Ein kurzes Erklärvideo für die Nutzer älterer oder einfacherer Systeme wäre sehr wünschenswert. Wie ankere ich mit einem Kettenvorlauf und Ankerleine und vor allem wenn ich keine Winsch habe? Praktisch nur den Anker im Ankerkasten und meinen Bugbeschlag. Deine Tipps dazu würden mich brennend interessieren.
Es wird hier interessant erklärt. Die Punkte sind an sich aber richtig. Meine bescheidene Meinung dazu( Jeder darf natürlich ankern wie er will) : Ob man Maschine rückwärts gibt oder wie viel ist glaub ich kaum wichtig . Mein liegt beim Anker nicht auf dem Gewicht des Ankers richtig ,aber man liegt wohl auf dem Gewicht der Kette . Entscheidend ist hier wie im Video angedeutet die Tiefe des Wasser im Verhältnis zu der Länger der Kette im Wasser . Wenn genug Kette im Wasser ist ( Anhaltspunkt dreimal die Wassertiefe ) liegt die Kette bei ruhigen Bedingung genau vor dem Anker auf dem Grund und ruckt wenn überhaupt horizontal am Anker wodurch sich der Anker beiviel Wind/Strom von Selbst eingräbt.Bei mehr Wind mehr Kette ins Wasser gebensodass das Gewicht der Kette den Anker entlastet . Und das Boot nicht durch Bewegung im Schwell den Anker ausgräbt.
Sehr sehr schön erklärt. Ich schaue Deine Videos gerne. Vielen Dank dafür.
Ich hab natürlich gleich zu diesem Video eine Anmerkung bzw. einen Wunsch.
Es gibt viele Arten Kette oder Ankerleine zu händeln. Videos zu Ankern mit der Winsch gibt es unzählige.
Ein kurzes Erklärvideo für die Nutzer älterer oder einfacherer Systeme wäre sehr wünschenswert.
Wie ankere ich mit einem Kettenvorlauf und Ankerleine und vor allem wenn ich keine Winsch habe? Praktisch nur den Anker im Ankerkasten und meinen Bugbeschlag. Deine Tipps dazu würden mich brennend interessieren.
Meine Weissheitszähne sind noch gut verankert😁
Lustiger Vergleich, aber nützlich. Danke 🙏
Es wird hier interessant erklärt. Die Punkte sind an sich aber richtig. Meine bescheidene Meinung dazu( Jeder darf natürlich ankern wie er will) :
Ob man Maschine rückwärts gibt oder wie viel ist glaub ich kaum wichtig . Mein liegt beim Anker nicht auf dem Gewicht des Ankers richtig ,aber man liegt wohl auf dem Gewicht der Kette . Entscheidend ist hier wie im Video angedeutet die Tiefe des Wasser im Verhältnis zu der Länger der Kette im Wasser . Wenn genug Kette im Wasser ist ( Anhaltspunkt dreimal die Wassertiefe ) liegt die Kette bei ruhigen Bedingung genau vor dem Anker auf dem Grund und ruckt wenn überhaupt horizontal am Anker wodurch sich der Anker beiviel Wind/Strom von Selbst eingräbt.Bei mehr Wind mehr Kette ins Wasser gebensodass das Gewicht der Kette den Anker entlastet . Und das Boot nicht durch Bewegung im Schwell den Anker ausgräbt.
Ist der KieferNchirurg für die Nadelbäume zuständig?😉
Danke für die klaren Worte, frage - reitergewicht, gibts das noch oder ist es heute anders?
Gibt es eine Richt-Drehzahl des Motors für das Einfahren des Ankers? 2000 U/min?
👌
Sorry, bis auf den angesprochenen Winkel war das nix. Nicht mal die Hälfte erklärt. Entweder vollständig oder garnicht.
Der Vergleich mit dem Kieferchirurgie tut mir beim zuhören schon weh, aber sonst sehr schön erklärt
Dieser Zahnvergleich ist aber sehr unschön.. 😖