Тест Драйв Toyota Prado 4.0 автомобиль на все случаи жизни/Drive Time
Вставка
- Опубліковано 1 кві 2020
- Тест драйв Toyota Prado 2019 : 4.0 V6, 6АКПП,282лс, 387нм, 8.8 сек-100км.
Instagram: @andrey_kor_
Frame studio: frame-studio.com.ua
Оператор съёмки: Instagram: @oleg_chemeris chemeris.com.ua .
Данное видео, включая звуковую дорожку является интеллектуальной собственностью автора. Любое копирование, полностью или частично и трансляция на других ресурсах или сми под любым предлогом, запрещено автором. - Авто та транспорт
Этот автомобиль в первую очередь для города, потому что сами знаете какие дороги в городе. Спасибо.
Знаю, все бывает))
Этот автомобиль вездеход , на горах просто рвёт
Дорогой мой друг, кому вы это объясняете? Пусть скажет какая у него машина (авто)? Прадо 4.0!
@@Korovnikovs а гбо куда на нем лучше всего ставить? на этой где стоит?
А я вижу этот авто для города,особенно зимой,пофиг дороги,снег,лёд,грязь.Тепло,комфортно,уверенно.Что ещё хотеть!
Нормальную заднюю дверь вместо этого говна. Это я как владелец прадо говорю. Нормальную - этот из 2-х половинок как у большой мамы, но с опускающимся стеклом как 4раннера или ёлки.
@@user-ry5ci5bv1t Меня лично устроило бы если бы дверь целиком в вверх бы открывалась,с возможностью фиксации в любом положении.Из двух половинок как у 200 го лично меня не устраивает,вожу на ней иногда тяжёлые грузы которые надо один раз правильно положить и не трогать,а вторую полрвинку нужно потом закрывать,и она обязательно упрётся в груз.
@@ASSA-tp2if целиком вверх зимой плохо. Туссан жены и гранд старекс тоже есть. На полке заднего бампера снег и жижа замерзают и багажник уже не открыть. То есть машину не оставить под открытым небом. Нафиг такое надо?
@@user-ry5ci5bv1t Да у нас климат не очень жёсткий в этом плане,на прошлом автомобиле(Лексус rx 350) задняя дверь вверх открывалась,зимой без проблем,так что нормально я думаю было бы(лично для меня)
Через бордюр перескакивает на ура))) 👍
купил новый авто в 2019 году на полном фарше, накатал за год 37000 км, все супер мне нравится.катаюсь в основном по городу.
За сколько купил?
Со звуком все гуд в этом видосе👍
Мечта моя)))
Классный обзор. Спасибо. А тачка , моя мечта
70% в городе использую и оочень нравится, а 30% поверьте это того стоит...)))
Спасибо, за видео. Очень информативно) но оператору нужно пойти на курсы по настройке баланса белого. Картинка сильно темная, ничего не видно.
Живу в Германии в деревне и пофиг что у нас ну уж прям плохих дорог нету, я доволен им во всём.
В maкой сmране дейсmвumeльно покупаюm maкue авmo ?
Приедь к нам на Урал и скажи что она не для города
В Киеве ситуация не лучше)
Классная тачка
Крузер - последний из могикан! 👍Универсальный солдат. Альтернативы 4,0 реально нет. 2,7 и 2,8 хорошо на низах, но потом печаль.
👍🏻
4 литра для спермогонщекоф
@t1mgr я купил и езжу на 2.7, меня устраивает и так много. На 4 ездил, он для гонщиков.
У меня 4л и я бы не сказал что он прям спорт кар. Просто уверенно едит и не более того. За 2.7 не буду говорить, не ездил. Но чисто математически предположу что маловато ему 2.7 наверное.
@t1mgr нет, просто не вижу смысла в 4 л двигателе для лично моей эксплуатации.
постучал по верху магнитолы (по динамику верхнему) и сказал с экономили на мягкой обшивке))
Пластик с автоваза видимо по дешевки закупили, а задняя панель багажника из такого дерьмого пластика сделано, на лехи 460 такая же хуйня. Тойота это наебалова
По поводу шторки, Вы бы ее сняли увидели бы "добавки", которые цепляются за подголовники задних сидух, что убирает эту дырку.
познавательное видео, все подробно и интересно показано, достаточно полный обзор, посмотрел с удовольствием, спасибо за труд
Благодарю)
Владею Прадо 150 2011 г. с двигателем 2.7 (газ), коробка 4 ступени. Машина хороша на низах. Для города хватает с головой. Трасса тут уже кто как ездит. Для агрессивной езды двигателя будет мало да и коробки тоже. Я езжу спокойно (не тошню) мне всего хватает. Прадо 150 4.0 литра это конечно мечта но ты попробуй его купи за адекватные деньги и в хорошем состоянии....
После продажи своей Прадо следующая машина будет только Прадо.
Здравствуйте. Сколько денег уходит на 100 км.
Так точно
у меня 2.7, только 6АКПП, согласен
Продаю такого, 4 литра в самом жире 5 мест, 116 пробега за 3,4 без дтп в керамике, все то у дилера, мне подарили, не зашел. Без газа. Территориально сургут.
деревяный пластик просто улыбнул!!!
Лайк авансом, обзор слабоват, имхо, но видно старания и ближе к концу видео намного лучше, видимо разговорился. Продолжай и набирайся опыта. Желаю удачи, подпишусь и буду смотреть.
Дверка багажника открывается в сторону. Можно было сделать дверку из двух половинок: одна открывается вниз, вторая - вверх. На ту что вниз - можно садиться )
Для этого есть лс100 и 200
Это лучше смотреть чем слушать!
За прадо обзор Спасибо хороший внедорожник! Ну я еб.... Л в рот ваш газ, сколько их сгорело во дворах, на дорогах, в авариях !!! Экономия на топливе понесёт затраты на здоровье ( это в лучшем случае если не сгоришь заживо ) и кто бы чё не говорил и спорил ! Практика уже показала
Поддерживаю, ещё больше не понемаю людей,найти бабки на Прадо или Лексус как мой сосед и вьебашить туды газ??????????????
@@user-zc6yo8nl8l у нас во дворе два товарища на Инфинити въебошили. Вот этого я вообще никак не могу понять...
Напишите пожалуйста какой расход топлива у 4 литра и Дизель при одинаковой эксплуатации и одинаковый стиль вождений
11-12трасса,15-17 город
Во Владивостоке это чисто городской автомобиль. Использую точно такой же, только цвет другой.
Белый перламутр?
@@user-xi6xg2dx6k серо-коричневый
у меня у знакомого был, то он говорит, жалко на нём ездить по бездорожью. ну вот и смыслтс него?
У меня 4,0 комфорт с таким ключом. По цене с допами (релинги, иммобилайзей и тонировка задней половины) и цвет металлик со всеми дополнительными платежами при регистрации вышла 42500 у.е. без допов в 40 думаю вложился бы.
Поздравляю! У меня " элеганс" 4.0 Белый перламутр.Обошёлся в 3600 деревянных.
PRADO 150 в прошлом году брал свой 4,0 в салоне, обошёлся в 39, вместе с оформлением и тонировкой )))
PRADO 150 у меня элеганс такой же только просто белый, обошелся весной 2018 года 3300. Есть еще черный 2014 года 2.7 по городу норма, у нас гор нет.
В России эта машина для города)
Хотел увидеть обзор полного 4.0. Езжу на Паджеро 3.0. Машина дарит эмоции! Тока вот излишняя жесткость с возрастом начинает потихоньку доставать. Хочется теперь комфорта без потери динамики и управления. Наверно старею )
Паджеро 3.0 вообще не едет ,двигатель никакой
у нас есть такая с 4.0 движкам но дубайка запаска находится задним двере но топливный бак 150 литр расход прилично 90-110 км/ч от 11.8 и 13.5 думаю проста супер на полным баке мы 1200 км пробовали на дальный рейс.Городе 18 точно но если агресивно то уже 25 литр .
По расходу - за пол года инфа такая - трасса (130-140 кмч) - 12-13 литров, по городу очень зависит от динамики, в средней - 14-15. Если газ в пол на 4х литрах постоянно, литров 18 будет, да, но так получается редко (и глупо)
Я не пойму, почему все докапываются к задней двери, обосновывают подземным парковкой. что если он будет открываться на верх меньше места займет? перед тем как ляпнуть ерунду, с начало подумайте. Самый лучший вариант мне кажется у прадо. Будешь уверен что оно на голову не упадет, а она не легкая.
За езду по полю мужики могут и по тыковке постучать.
Я думаю по тыкве можно было бы получить в времена СССР,а теперь они заброшены в основном!Колхозы и совхозы уничтожены!
Города, особенно в регионах самое то для прадо
я люблю прадик
Последний рестайлинг 4.0л идет с 249 лс автор.)
Рестайлинг здесь не причем , налог у вашей стране на мощность просто есть а в Украине нету поэтому автомобили у нас разные. 100 раз всем повторяюсь что многие марки отличаются !!!
Тех хар в самом низу сайта
toyota.com.ua/lc-prado?gclid=Cj0KCQjwoPL2BRDxARIsAEMm9y_v5308pUH6IU2agrte6X2nSK_398lLNdzIXv2qEtyzt6YU8N2UFGAaAmrWEALw_wcB
Хороший обзор. Молодцы!
Благодарю)
Это машина времени и вечный двигатель. Для тех, кто вырос из мира гаджетов и кому нужна абсолютная уверенность.
На трассе проблем нет. 160 ехать не нужно ни на какой машине - можно убиться. 130 на активном круизе отлично. 130-180 для обгона - без проблем, двигатель великолепно эластичен.
Почему Прадо нужен в городе:
1. Ямы пофиг.
2. Бордюры пофиг.
3. Рельсы пофиг.
4. Лужи пофиг.
5. Снег пофиг.
6. Быдлососеди по потоку пофиг.
Попробуйте в Киеве через Борщаговку на розовом ситроене в час пик. И так каждый день.
Это все мы рассматриваем в рамках украинских цен. За 65-80 тысяч долларов, как она стоила раньше, я бы купил GLE, Touareg или X5.
За монитор Тойоту надо расстрелять.
А, молдингов на дверях не хватает
Хороший обзор, получилось адекватно описать машину, молодец!
Благодарю за крутой отзыв👍🏻
Зі всім погоджусь)
TAKO LEP AUTO ALI GA NA UTO NETU NEJMA
Соглашусь, что 130+ повышает риск досрочно покинуть мир, но с другой стороны, едешь по межгороду, впереди ещё несколько сотен километров, а хотелось бы управиться за рабочий хотя бы туда-назад. Трассы в Украине сейчас очень неплохие, вполне можно до 150 ехать практически без дополнительного риска. Но 150-160 Прадик должен ехать вполне спокойно, как мне кажется, и такие встречаются на дорогах.
@@arseniix 150 едет без проблем. Подвески и двигателя хватает с головой
2.7 едет до 100 так же как и дизель 2.8. По звуку тише и приятнее. Автор просто повторил мнение других блогеров не имея опыта.
росход как у 4.0,праильно он сказал
Да, опыта общения с внедорожниками у ведущего нет никакого.
там кдсс есть от кренов
Спасибо за обзор.
Очень редко можно встретить обзор про бензиновый 4.0
Обычно все про дизель никому не нужный, так как в нашей стране качество дизеля оставляет желать лучшего. А бензиновый японец легко переваривает наш бензин. По опыту знаю.
Благодарю)
Молодец
Кто снимал на видео, в следующий раз когда будете снимать видео на улице, старайтесь сделать так, чтобы солнце светило в спину видео оператору, а то кадры темные, особенно внутри салона, а верхняя часть кадра в тумане.
Этот автомрбиль настоящи джееп, не надо философствовать, универсальныи. С нормальнои комплектациеи и блокировками
Эксплуатирую такой в Мск. Для города очень удобный Автомобиль. Реально не хватает только auto hold (удержание авто в режиме D на светофоре.) Бензин создаёт большой комфорт передвижения.
Комплектация у меня мах. Дистроник работает много хуже немцев- это единственно существенное разочарование. Шумаизоляция- обязательная опция для данного Авто.
👍🏻
Так еще его шумить надо? Купить РХ и забыть этого шумного бегемота 🤔
Послушал 3 минуты и столько не правды, 2,7 много людей берут, у меня 4,0 езжу в основном по городу
кстати у меня 4 литровый на пару литров меньше ест чем 2.7 зато какая уверенность на обгоне
На 10$ тисяч 2.7 дешевше ніж 4.0 і продають тільки юридичним особам. Можливо знаєте як взяти 2.7, підскажіть, мені.
Да ведущий просто не в теме. Полагаю, что он никогда на джипе не ездил.
2.7 неплохо едет. Взял 2.7 в декабре 20. Ну если деньги есть то лучше конечно 4л
@@felikskhamen5530 у меня 2.7 ест 12.5 смешанный расход
Конкретно вы сами себе противоречите. На бездорожье нахрен не нужны мощность и ускорение 4.0
На бездорожье как раз необходим дизель. Также бензина 2.7 хватит с головой.
А Хавал н 9 будет?
))))) С этими ямами только город !!!!!!!
А почему 2.7 не едет а 2.8 едет у них в характеристиках одинаковые мощности практически? Лично я считаю 2.8 дизель беспонтовым движком умирающим во всём мире. У меня 2.7 бомж комплектация я поставил газ и катаюсь по 160грн. на 100 км. по Києву. Это дешевле чем любая даже самая маленькая легковушка на бензине. взял бы 4.0 под газ но не хватило денег. Так вот. А 2.7 на Prado Это не тот что был раньше его модифицировали и он поехал.
Здравствуйте. 160 гр. Это сколько руб.?
@@user-rk5yw9cf7r 450руб +-
Потому что дизель за счёт большого момента с низких оборотов, даёт хороший пендель на старте. Поэтому кажется, что он нефигово прёт. Но по факту, очень быстро сдувается после 40 км/ч. Только это уже не так явно и эмоционально ощущается, после хорошего старта.
Для чего в условиях города машины которые хорошо себя ведут на высоких скоростях ?
Автор опоздал с этим обзором на пару лет.
Как можно опоздать с обзором😂 Народ на 20-ти летние тачки еще обзоры делает и всем интересно и актуально, бред вы какой-то говорите)
@@Korovnikovs бред говорит тот кто считает мнение другого человека бредом. Сделать обзор на автомобиль возраста 20+ совершенно нормально так, как дело не в возрасте автомобиля, а в количестве, качестве и разнообразии контента о нем.
О Prado 150в последнем рестайлинге море контента, а уж в том формате в котором сняли его вы так можно только посмеяться. Какой вы по счету с банальным обзором этой машины 100.000 или полумилиионный. Попробуйте записать действительно полезный и интересный обзор, а не пережёвывать тысячи раз пережеванную другими гораздо более популярными и профессиональными блогерами тему.
И грубить своим зрителям последнее дело.
Всех благ
Не знаю где вы грубость увидели но это ваше личное мнение . А если по сути то вы же позволяете считать мой обзор бредом а я в свою очередь ваш комментарий.
Расстояние большое под капотом от морды до мотора не для безопасности пешеходов, а тупо чтобы V8 для GX-а влазил....
Не думаю, под капотом у GX-са с V8 все так же выглядит как и у Prado, мотор там не на много больше.
@@Korovnikovs да нет, там поплотнее ... нет такого зазора перед радиатором. V8 завсегда подлинее V6
Согласен что перед мотором меньше расстояние до радиатора но от радиатора до решётки пустота такая же и пластик даже похожий стоит .
Смотрел месяц назад haval h9 , по салону прадику до него очень далеко, но внешне прадик конечно по агресивнее
Сергей Платонов не сказал бы что хавал прям красивый в салоне
@@user-ii7xk2gt5s ну не знай у всех вкусы разные, но то что явно лучше чем в прадике это точно
Як считается налог на транспорт в Украине. И большой ли налог на 282 л.с.???
В Украине нет налога на авто по мощности двигателя, у нас налог включен в стоимость топлива. И еще если новый авто из салона более 3.0л объёма то налог по 1000$ первые 3 года.
@@Korovnikovs может я что-то конечно пропустил. Но про объем двигателя ни слова. Далее цитата с ФБ налоговой - "В 2020 году налогообложению подлежат автомобили, с года выпуска которых прошло не более пяти лет, а также среднерыночная стоимость которых составляет 375 минимальных зарплат (1,7 млн грн). Таким образом, в этом году налогообложению подлежат 174 автомобиля."
ANDRIEVSKIY возможно были какие-то изменения но буквально пару лет назад все кто покупал автомобили с автосалона новыми и обьем двигателя превышал 2999см3 каждый год владелец должен был платить 1000$ в год и так до трех лет ,сумарно (3000$).
@@Korovnikovs сейчас, насколько я знаю, остался только так называемый "налог на роскошь". Полный список автомобилей, которые подлежат налогообложению есть на сайте Минэкономразвития. Они публикуют списки с 2017. Глянуть можно тут - www.me.gov.ua/Vehicles/CalculatePrice?lang=uk-UA
ANDRIEVSKIY возможно , объём всё-таки не является показателем в связи с тем что панамера 2.9 би турбо проходила без налога, поэтому возможно изменили все моменты, но всё-таки это лучше чем в России так как налог не распространяется на старые авто премиум класса
_Мне одному смешно , когда говорят , что пустоты перед мотором , это для безопа ности пешеходов ?_
Заказал себе прадик недавно,белый перламутр 4.0 престиж на светлом салоне! 50к$ Украина 🇺🇦
В Україна 4.0 зі скільки стартує?
@@user-bw4yv7qn5z не знаю,брал в хорошей комплектации 1360000грн+налоги!
Если на бензин не хватает то надо ездить на коне там зажигание от плетки
я надіюсь ви заробляєте гроші і будете заправлять 20 л на 100 ) або і правда краще купити коня , хоть краще жигуля
@@Alexander_RADEV зачем тогда покупать Прадо v6 если изначально знаешь что он жрёт 20/100? Я лично покупал его за 3600 тыс.рублей не для того что бы считать деньги за топливо! Хотя он кушает у меня в среднем 17/100.Режим езды умеренно быстрый! После 10 тыс.расход упал примерно на 2 литра.Кайфую от авто.Элеганс, белый перламутр.4.0.v6.
@@ASSA-tp2if ТОП машина) а писав я то сарказмом ( що людина переживаэ за розход )
@@ASSA-tp2if добрый день. Всё дело в цене на топливо. В моём случае при цене 1.1$ за литр я сильно заморачивался расходом топлива пока не поставил газовую установку плюнув на гарантию (пробег 5100)
@@Alexander_RADEV стоимость топлива в России и Украине значительно отличается. По этому сравнение в данном случае не объективное.
В прадо нет контурной подсветки салона
покупая такую машину глупо говорить о большом расходе топлива
Нет не глупо. Вы ошибаетесь. Этот автомобиль стоит адекватных денег и покупают его не олигархи.
@@Vtovtovtovtovtovto зная какой у этой машины расход её покупают а потом говорят ой как много она жрёт зачем?
Большой расход относительно чего? Седанов?
Любой бензиновый внедорожник аналогичной массы будет жрать столько же.
@@nikolanik4600 что бы ответить на ваш вопрос достаточно лишь выяснить о том какое и почему именно такое транспортное средство находится в вашем владении.
Зачем ставить гбо, его характеристики слабеет, лучше бензина нету, матиз тогда купите поставьте гбо и год ездите не заправляешь
Уважаемый Украинец! Это тачка не для рыбалки, не для охоты, а для души. Качество, вот что притягивает нас Россиян и Украинцев! Меня интересует, только бензин.
2,7 бензин самый продаваемый вариант Прадо в мире!
В нас не продають 2.7, тільки для юридичних осіб, хотів собі взяти на палці, відмовили.
нуда.... я в москве живу и у нас дороги просто ОБАЛДЕННЫЕ. а из крузаков у нас скоро отдельные пробки будут. да что уж там... у моей жены прадик и дальше грунтовки от трассы до дачи он никогда не сьезжал. ну грунтовка там такая что порше панамера проезжает легко.
Обзор поверхностный, гипотетический. Про ГБО сказал,, а где баллон установлен - не показал. Почему большинство покупает 2.7, а не 4.0 - всё по деньгам. В дизельной версии свои особенности - цена, мочевина, 2 аккумулятора. Поэтому каждому своё. 4.0, конечно пушка, но у других вариантов и комплектаций Прадо тоже есть свои плюсы и минусы.
Не знаю что выбрать 4 л бензин или дизель
100% 4 литра бензин!
А почему и всё таки какой расход топлива при одинаковой езде. И почему только бензин
@@user-ft6wd8pz4f у меня 120 ый Прадо 4 литра что могу сказать проехав на 150 Прадо дизельном, во первых очень слабый мотор для такой машины не даёт тех эмоций что даёт 4 литра, рыка мощности ускорения и т.д по трассе так вообще это целая эпопея чтобы обогнать впереди идущий авто, во вторых не знаю с какого Вы региона я из Сибири поэтому заливать гель в салярку и переживать а не замёрзнет ли соляра потом в дизелях всегда холодно за исключением немецкий авто там тени и прочее совсем другая история но Прадо тут все в старых традициях, в третих требует более регулярной замены масла дизель всегда более трепетный к обслуживанию ну я думаю Вы это и сами знаете. Я за 4 литра комфортное передвижение в городе больше 2.500 оборотов даже мотор крутить не приходится а вот будь то это 2.7 бензин или дизель там мотор будет для аналогичного ускорения уже крутится 3.500 и 4.000 тыс от этого и расход такой высокий даже у менее мощных двигателей.
@@alexey3971 да спасибо большое за ответ а сколько же 4 литра сколько есть в курсе
@@user-ft6wd8pz4f город лето кондиционер 15-16, зимой если с прогревами в районе 18, по трассе если ехать 100км расход в районе 10 если при добавлении скорости на 20км расход увеличивается почти на 2 литра тоесть 120 идёшь 12 литров 140 в районе 14 литров, ну для рамного внедорожника с таким хорошим запасом мощности я считаю это приемлемый расход)
Консоль на банкомат похожа))
Только деньги не выдает)
😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣😋🤣🤣😋😋🤣🤣🤣🤣🤣
2,7 никому не нужен:-)) автор сам на чем передвигается...если что, бензин 2,7 быстрее 2,8тд., и куда вы гонять собираетесь, когда через каждые 50метров в городе камеры стоят. Про разницу более чем 600т.р. между 2.7 и 4.0 забыл сказать. Сам уже думаю, зачем мне в моих авто по 400л.с. налог и жор бензина, разогнаться негде, автобанов в России нет
По равнине нормально едет,но подьемы даются нелегко для 2.7
Чувак, обзор надо делать о машине не которую взял в салоне для обзора так как денег нема, а о той которая твоя.
Моя BMW 420d 15-го года и есть обзор на канале в деньгах вопрос вообще не стоит а это машина знакомого , так что ты за свои финансы переживай))
Трек в начале можно
Музыка без авторских прав, без названия
В Америке она называется 4Runner
Ребята не обольшайтесь по бездорожью он не идёт, по грунтовке идёт сильно. Все глотает.
Как не идёт по бездорожью?
@@user-vl6ti3gb7l в моем понимании и где я живу он не проедет так как он слишком тяжелый.
@@user-wv9bd7de5s ему все таки доработочки мелкие нужны для бездорожья и нормально едет. Большинство на нем маслать пытаются на простоватой резине и потом удивляются почему Прадо не едет.
@@user-wv9bd7de5s нормальные люди, перед тем как писать утверждения, к пониманию добавляют практические испытания. Без них любые «понимания» это гадание на кофейной гуще, не относящееся к действительности. А по бездорожью он не толко идет, а еще и едет, и порой быстро. В общем надо обладать этой машиной, а не писать с дивана в квартире о проходимости Прадо по бездорожью.
@@NALMOR не поверишь у меня их 2 шт, первый 2013 года с бузиновым двигателем 2.7м3 которого отдал сыну и второй 2018 года с четырёх литровым двигателем. И я знаю о чем пишу, за последние три дня я проехался на своём Прадо 1900 км, а сегодня еду домой с Мирного до Якутска почти 1200 км и основная часть дороги грунтовка. плюс у меня для бездорожья Ниссан Сафари 1992 года с двигателем TD 42. Так что друг я знаю хорошо свои машины и кто что может, может понимания бездорожья у нас разные, но бездорожья Якутии это жестко.
У меня Крузер 200, он более устойчив и брутальный, но Прадо новый тоже отличный внедорожник!
Чего в долларах то считаете, .... У меня 4.0 пневмо, но 120й, хочу 150й но почему мотор такой же , а лошадей 282, оставили б столько же как и 120м , там 249, самое то)))
У нас это авто для города. А 105 для выезда.
Дистроник ставился с 2010 года 😅
У меня такая, кто собирается покупать, совет, - берите только 4.0, и аккуратно с тормозами, слабенькие.
Лучше гранд чероки взять.
Совет не обоснованный. 2.7 гораздо слабее, но многим его вполне хватает, и главное 2.7 стоит гораздо дешевле. Так зачем 4.0 человеку которому хватает 2.7, и он не желает переплачивать за мотор покупать 4.0?
@@alexei178 в чероки нету мостов, рамы, настоящих блокировок. Глупо сравнивать эти машины, да джипом чероки не является, так паркетник, кроссовер с повышенной проходимостью и внешностью джипа
@@alexei178 хуëки
После просмотра, передумал покупать☹️
Почему?
@@user-vl6ti3gb7l денег нет🤣
2.8 дизель идеален! Но только после чип тюнинга стейдж 2 (230л.с.) по расходу город 7.5-8л по трассе от 9л при скорости 110-120 и если топить 150-170км/ч 11литров! Разгоная динамика раскрывается после 15т.км
По поводу расхода
Q7 если 150 идёш 12 литров расход топлива дизель
если спокойно до 110 км 7 расход на 500 км спокойной езды вышло 6.2 3 литра дизель
на счёт прадо сомневаюсь с расходом топлива
У вас по городу 7.5 - 8 а трасса 9
@@user-hr3ks4oz2c Розход по городу 18 газу (це прижимать)
по трасі 12л. газу при швидкості 100 км на круїзі..... бак на 87л. бензину.. а газу на 92 л.
то по яким "на счёт прадо сомневаюсь с расходом топлива" чинникам ви судите )) дякую. ( а за бензин не скажу , бо коли вжимать на ньому буде більше чим 20((.
Сергей МЕЛЕШКО по городу при средней скорости 25 получается 10.5 я думаю после обкатки еще уменьшится
@@TheMaximusVII где первом комменте написано що це на газi а если толкать или коней запрягти то вообще будет 0 расход
@@user-hr3ks4oz2c То я ответил что у меня такой расход послед обкатки, дизель 2.8 довольно экономичен у прадика, просто надо прикатать правильно!
Обзор не объективный. Город 2.7, поле 2.8, трасса 4.0
Город 2.7, поле 2.8, 4.0-везде.
2,7 город, 2,8 поле,4,0 вокруг АЗС ))
@@yuriikukhar9141 2,7 жрет практически как 4.0. Это всем известно. В чем смысл 2.7?
У меня такая же машина
Стоит или не стоить покупать, для города или нет люди сами решат. Если не ездил на такой машине , то советы твои никому не нужны.
Стоит покупать ли для города...
Вопрос в другом)
Города и дороги в городах у всех разные)
да никто не ездит на нём 70 процентов времени по бездорожью) на них 99 процентов ездят тупо по городу и по трассам
Это машина для безопасности ездит в городе
Ot куда 60.000$ взять???Я тут один зарабатываю не более 3000-4000 в год?
У нас 2014г 4.0 282силы. Отличный аппарат...,
крутезная машина. Только идиот может возразить .
А у папы она гонит подороге и погрязи
Я понимаю , когда человек на автоТазе ( старом или новом ) заправляется газом ... но Прадо !? Один мой знакомый прозвал обладателей дорогих машин , которые заправляют их газом гов...едами ... я думаю он не так уж и не прав . Купили вы дорогого , породистого скакуна , есть у вас на это деньги ... КОРМИТЕ его ХОРОШИМ , дорогим кормом , не будьте жлобами :)
запас хода(більше 1к) а бак бенза 92 л хватає на 550-600км
У газа октановое число 100. Достаточно ли для хорошего корма?
У меня мотор 2,7, год выпуска 2020, мотор отличный, экономичный. Так что пургу не гони
Было у меня прадо 150 4литра 2011года. Продал и купил себе 70 камри. Всеравно джип есть джип
не ребят... я впервые на этом канале и в 20м году такой унылый контент делать нельзя... это просто невозможно слушать. я понимаю что это тойота но как говорит илья из клубного сервиса это заслушаться можно.. а тут просто в сон тянет
Не разу не видел его в лесу или болоте
зачем брать такой автомобиль за 4 миллиона и экономить на бензине.
Затем что зачем тратить деньги топливо, если эти деньги можно потратить на что нибудь другое? Дополнительный отпуск, ремонт....
@@user-nh8ws6pm7n смешно реально мне. А на отпуск и так должны быть деньги так же как и на детей. продайте его и не позорьтесь купите приус и катайтесь
@@user-rz7zl5nq5f кому что делать не тебе решать! Хочешь выкидывать деньги которые можно было бы сэкономить и потратить на что нибудь другое, более полезное чем бензин, выкидывай.
@@user-rz7zl5nq5f скажешь я жлоб? Да, может быть и жлоб, поэтому я купил Тойоту а не ренджа, Ауди и прочий ламучий хлам и поставил гбо и теперь экономлю. Зато ты лох, делаешь состояние олигархам))
@@user-nh8ws6pm7n не тебе а вам. Понтов больше
ГБО на Прадик😄😄😄
Прадо в целом не плох., но слишком уж он простой и дешевый в салоне. Качество отделки отвратительное. Были все варианты Прадо, брал новыми. 2,7 это издевательство , с этим мотором это не машина. С 3-х литровым дизелем пойдёт, экономичен, но не для скорости. 4-х литровый (2018 год 249 сил)- нет, он не едет на свои силы, разочаровал. 2,8 дизель считаю самым оптимальным из всей линейки, едет бодро, экономичен, на дальняк самое то. В итоге: езжу на 200-ке теперь, дизель. Вот это машина, в сторону Прадо даже смотреть не хочется.
👍🏻
Аккуратней с дизелем на 200- ке.Капризный он очень, ненадёжный.Посмотри отзывы.У меня у друга новая 200ка Эскалибур, дизель, на 10000 отказал ТНВД.заправился на левой заправке по дороге в Москву, там и остался.Очень чувствительный двиг.к соляре.Лучше 200 ку бензин брать, она беспроблемная.
кому как. 200 тяжелее и ниже. 150 проходимее, мне лично больше зашел. 200 если тока трасса
@@Mar1nezz Да, согласен, именно трассовый комфорт мне и нравится. А на бездорожье я совсем не выкзжаю.
@@user-kt9kh4hh4i для трассы немцы есть. Зачем нужен на трассе рамник?
249 horse
Это у вас в связи с налогом а у нас 282лс
У дизеля средний расход 10, проверено и вполне реально
Не в Киеве а выехали загород😂😂 это Переяслав- Хмельницкий. Почему не можно сказать что а Переяславе обязательно в киеве
Что это поменяло бы если бы сказал?) А по отметке локации в ютюб (Киев)это важно , видео чаще будет проскакивать в рамках указаной местности а там население как всем известно больше !
@@Korovnikovs понял)) приятно смотреть хорошие обзоры от хорошого автоблогера в родных краях👍 как всегда лайк
Alex Smith приятно, благодарю)
Дилетант
Не 282 а 249 сил
не ти не прав( вона не форсирувана *чи як там* ) це в чмобиков 249 налог ( в нас його не маэ)
Зимой на коже сидеть? А чехлы надеть жаба душит ?
Странный вопрос 🤔
А в чем проблема?
Где ты зиму увидел?
2,7 никому не нужен)))убило от смеха