مروحة السيارة لاتعمل السرعة البطيئة والعالية التشخيص car fan radiator not work hi and low
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- يعتبر نظام تبريد ماء المحرك اساسي في الحفاظ على عمر المحرك ومهم في أدائه ويتالف من عدة اجزاء اهمها المروحة او المراوح التي يكون لها دور كبير في التبادل الحراري المتمثل بسحب الهواء من خلال فتحات المبادل الحراري ( الراديتور ) حيث تعمل على خفض درجة درجة الماء الراجع من المحرك .
شرحت في هذا الفيديو كيفية تشخيص عطل المروحة والية عملها سواء عند السرعة البطيئة او العالية وكيفية تعامل كمبيوتر السيارة مع حساس حرارة الماء وكذلك فائدة مقاومة المروحة .
اسال الله سبحانه وتعالى التوفيق والتيسير للجميع .
---------------------------------------------------------
حسابي على تويتر Ha...
------------------------------------------
زورونا في كروب كهرباء وميكانيك وبرمجة السيارات الحديثة وحلول الصيانة على الفيس بوك .
---------------------------------
Watch "محرك السيارة يدور ولايشتغل ابسط طريقة لمعرفة الشورت الكهربائي car engine won't work how to find" on UA-cam
• محرك السيارة يدور ولاي...
-----------------------------------------------------
Watch "تقوية تبريد السيارة - مكيف السيارة Increase the efficiency of the car air condition" on UA-cam
• تقوية تبريد السيارة - ...
--------------------------------------------------
Watch "محرك السيارة والثرموستات الكهربائي ولمبة الاعطال كيفية عمله وامكانية استبداله بالتقليدي car map cont" on UA-cam
• محرك السيارة والثرموست...
--------------------------------------------------
Watch "قفل الراديو كود الراديو كيفية إلغائه فتح قفل الراديو fix radio code" on UA-cam
• قفل الراديو كود الرا...
----------------------------------------------
Watch "ماهو شريط الستيرنك كيف يعمل كيفية الاستفادة منه اذا كان عاطل how car clock spring works" on UA-cam
• ماهو شريط الستيرنك كيف...
-------------------------------------------------
Watch "حساس ال TPS اعراض تعطله علاقته بارتفاع ال RPM طريقة فحصه HOW TPS WORKS" on UA-cam
• حساس ال TPS اعراض تعطل...
-------------------------------------------------
Watch "الفرق بين نظام منع انغلاق المكابح ال اي بي اس ونظام منع الانزلاق التراكشن عطل حساس سرعة الاطار" on UA-cam
• الفرق بين نظام منع انغ...
-------------------------------------------------
Watch "مخططات كهرباء السيارات في متناول يدك cars electric diagrams" on UA-cam
• مخططات كهرباء السيارات...
---------------------------------------------------
Watch "كمبيوتر السيارة بخاخات محرك السيارة ومعلومات مهمه car ecm injectors and important information" on UA-cam
• كمبيوتر السيارة بخاخ...
-----------------------------------------------
Watch "كير السيارة لايعمل بشكل صحيح لمبة الهولد car transmission malfunction P0727 - P0748" on UA-cam
• كير السيارة لايعمل بشك...
------------------------------------------------
Watch "جهاز فحص السيارات لاتعتمد عليه كليا في تشخيص الاعطال- امبالا p0010- cars diagnosis tool" on UA-cam
• جهاز فحص السيارات لاتع...
-------------------------------------------------
Watch "حساس الكرنك فحصه وامكانية استبداله crank shaft position sensor diagnosis and swapping" on UA-cam
• حساس الكرنك فحصه وامكا...
---------------------------------------------------
Watch "حساس الاوكسجين ووضع الدائرة المغلقة وفصل الشتاء car o2 sensor and close loop" on UA-cam
• حساس الاوكسجين ووضع ال...
------------------------------------------------
Watch "احذر نوعين من السيارات المستعملة الوارد ستخسر ان لم تنتبه لذلك important notice when buying used car" on UA-cam
• احذر نوعين من السيارات...
---------------------------------------------------
Watch "مكيف السيارة تبريد السيارة لايعمل والسبب هو car airconditioner not work" on UA-cam
• مكيف السيارة تبريد الس...
-----------------------------------------------------
Watch "سرعة مروحة مكيف السيارة فان او بلاور المكيف كيف تشخص العطل car ac blower how to diagnosis FAILURE" on UA-cam
• سرعة مروحة مكيف السيار...
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته 🌺🌺🌺🌺
اعجز عن رد كلماتكم الطيبه ... اخوان ... لكل من يريد متابعتي باللهجة المحلية .. عملت قناة بسيطة ... ان اعجبتكم ان شاء الله احاول انشر فيديوهات عليها ... يمكنكم الاشتراك في القناة الثانية على الرابط
ua-cam.com/channels/pknt4CQ6ie4gtDyDNXAuyg.html
استاذ ربي يوفقك مروحة سيارتي النترا 16 ماتشتغل واني هستوني جفتت السياره
عيوني تاكد من المقاومة الي بالحاضن مال المروحة
ومن الفيش
ووضع المروحة
تحياتي لك
بارك الله فيك اخي الكريم وفي والديك اخوك عبدالله من تونس
حياك الله اخوي الغالي عبداله
سعيد بتواجدك ومتابعتك
تحياتي لك ولكل اهلي في تونس
جزاك الله خيرا يا ابو عاطف عندي متسوبيشي لانسر موديل ٢٠٠٦ المراوح تعمل على طول الوقت حتى في الجو البارد
حياك الله اخوي الغالي اسامة
يجب ان تكون المراوح مربوطة بشكل صحيح على شد البلاد
واذا مافيه تغير وتقطيع بالاسلاك
تاكد من حساس حرارة ماء المحرك
تحياتي لك
استمر يا مبدع جزاك الله خيرا انت و والديك
الله يحفظك اخوي الغالي
تحياتي لك
احسنتم وفقكم الله
احسن الله اليك اخوي الغالي
احسنت بارك الله فيك استاذنا العزيز بس اذا امكن سؤال حضرتك تقول عند فتح ال سويج الكمبيوتر يقوم بتجهيز الموجب للكتف طيب كيف احيانا في الصيف الحار عند اطفاء السياره تقوم المراوح بالاشتغال لثواني معدوده ذاتيا بالرغم اطفاء السياره ما معنى انقطاع الموجب من السويتش ولكم كل التحيه
حياك الله اخوي الغالي
سعيد بتواجدك ومتابعتك
الموجب الثابت ليس من كمبيوتر السيارة
الكمبيوتر يجهز السالب فقط ويعتبر امر تشغيل الريلي
انطفاء السيارة لايعني خروج كمبيوتر السيارة عن الخدمة
فهو يبقى في وضع السبات
ويمكنه ارسال امر للريلي لكي يعمل اضافه لتشغيل الموجب عن طريق البودي كنترول في بعض السيارات لغرض تشغيل المروحة والمحرك مطفى
يتم ذلك في بعض السيارات الالمانية
والصينية
وليس بالضرورة الربط الموجود في الكوري نفسه في الايطالي
هذه فقط قواعد للعمل والفاحص من يقرر بناء على مخطط التوصيل
تحياتي لك
@@HATTAFRASHED شكرا جزيلا
فخر العراق ابن بلدي العزيز الأستاذ كلمت برفسور قليله بحقك ما شوفت بليوتوب كله واحد يشرح هيج بلفصحا علمود الدول العربية لاخرى وبلهجه العراقيه ادعو لك من صميم قلبي بالصحه والرزق الوفير وحفظك الله من كل سوء وادامك لنا ذخر ❤️🌹🌺🌺علي من العراق
اسعد الله ايامك ونور وجهك ويسر امرك
اشكرك على الكلمات الطيبه
تحياتي لك
لا يجازي جزائك الا الله بارك الله فيك على ماتقده لنا لنتعلم من حظرتك يا فاضل
الله يحفظك اخوي الغالي عبيد الله
اساله ان يوفقك
سعيد بتواجدك ومتابعتك
تحياتي لك
ما شاء الله تبارك الله شرح دقيق شامل وبالخصوص بلغة عربية فصحى يندر أن نجدها حتى عند بعض المعلمين.
جزاك الله خيرا كثيرا ورحمة الله على والديك
اسعد الله ايامك ونور وجهك ويسر امرك
تحياتي لك
انا لي فترة طويلة ادور على اليوتيوب على شخص فاهم و أخيرا وجدتك
شكرا جزيلا على هذا الشرح الاكثر من رائع
حياك الله اخوي الغالي
سعيد بتواجدك ومتابعتك
تحياتي لك
تعجز الكلمات عن وصفك ياشريف ربي يرحم والديك وعائلتك الكريمة في الدنيا والاخرة
الله يحفظك اخوي الغالي ابو كرار
تحياتي لك
سلام عليكم ممكن الرد بعد امرك اخوي
عندي bmw المروحة من المحرك اساسية
وانا عدلتها ل كهربائية
ركبت المروحة مبدأيا بوصل مباشر لين اعرف كيف اوصلها واخرج ليها خط من الكمبيوتر
ممكن شرح لو امكن لوفي طريقة للتوصيل
مع العلم في حساس حرارة اساسي راكب
خلي حساس حرارة في انبوب الماء الراجع واخذ امر تشغيل للريلي منه
تحياتي لك
احسن حاجة ربحنا من كورونا والحجر الصحي هو هدا الانسان الرائع .اللهم رزقه بيت في الجنة
حياك الله اخوي الغالي محمد
اسعد الله ايامك ونور وجهك ويسر امرك
تحياتي لك
@@HATTAFRASHED السلام عليكم
ياغالي الله يسعدك طول حاتك اشتي اسالك حل الشمكله عندي معي دباب دايو المروحه تماتيك وتشتغل تمام الا في حالت الدباب اذا قدو حامي زياده تشوف المروحه تقطوع ثلاث مرات في كل تشغيل وتشوف الحرارح الحراره تنزل وترجع كما تكون
شرحت ذلك بالتفصيل على القناة راجع فيديوهات القناة ستجد مواضيع تفيدك تحياتي لك ياطيب
بارك الله فيك و أرشدك لكل خير
شرح واضح ومتميز استطعت فهم دائرة المراوح بكل سهولة مع اني شاهدت عدة شروحات لكن لم افهم الدائرة ربما لأن أكثرها نظريا
اتمنى ان يتم شرح كل دائرة صغيرة بهذا الشكل حتى نتمكن من فهم المشاكل الكهربائية في السيارات
بارك الله فيك وفي اهلك ومالك وفي جهودك وفي وقتك وجزاك الله خيرا
الله يحفظك اخوي الغالي
تحياتي لك
استاذي العزيز اين محلكم وعنوانكم عندي مشكله بالمروحه ولاتعمل الا چطل
بارك الله فيك وجعل ما تقدم للمجتمع العربي في ميزان حسناتك.. جهود جبارة ..شرح واضح وافي وكافي...ومونتاج في غاية الروعة وصلت المعلومة 100% ... احسنت استاذي هاتف ..
الله يحفظك اخوي الغالي
سعيد بتواجدك ومتابعتك
كلماتك الطيبه دافع معنوي لي
اسال الله ان يوفقك
تحياتي لك
@@HATTAFRASHED الله يوفقك اخي..
السلام عليكم بلا زحمة اخوية مكانك وين ارسلنة رقمك عندي دوج كرفان نفس الحالة ونوب بجديد وكفت السرعتين
الله يوفقك والله والله شرح كافي وافي الله يرحم والديك ويكثر خير ويزيد علمك ❤
اسال الله ان يوفقك ويحفظك تحياتي لك
السلام عليكم . سيارة دودج كاليبر 2008 حجم المحرك 2.0 تم استبداله بمحرك c200 2012 حجم 2.4 وبعد مدة من الزمن ظهر عند الفحص كود p0171 ورغم كل المحاولات وفحص حالات التسريب من مجمع السحب وفحص مضخة الوقود واستبدال حساس o2 وغيرها من الامور ولكن لا فائدة . المعطيات : LTFT 29.69 ثابت ولا يتغير مع الضغط على دواسة الوقود . و SHTFT متغير 3.4.........1.4 .......... 0.5 >>>> 0.2 يعني يتراوح بين موجب 10 الى سالب 10 . جزاكم الله خيرا . واذا ممكن عنوانكم . لان الموضوع صار بي نحدي . وفقكم الله .
حياك الله اخوي الغالي
سعيد بتواجدك ومتابعتك
سيدنا هل انت متاكد انك مختار عقل السيارة بالجهاز تمام ؟؟
الشورت ترم مامضبوط
على العموم
اذا لاتسريب وبخاخات تمام ووايرات تمام
وبقى حساس الاوكسجين نفسه راح يصير سيستم تو لين
المفروض يتبدل الحساس الاول لمحرك 2400
نفس الشكل تقريبا لكن المعطيات فيها اختلاف بسيط
حاول تجرب .. اذا ماضبط الموضوع وكل شيء تمام تكون مشكله بسوفت وير العقل
تحياتي لك
@@HATTAFRASHED جزاك الله خير الجزاء ورحم الله والديك . حساسات الاوكسجين تم استبدالهن عدد 2 مستعملات من التفصيخ وقراءتهن تتراوح من 1 الى 9 بحسب ظروف التشغيل وشكرا لكم أستاذ .
الله يوفقك ويزيد خيرك
ويدفع عنك البلاء
شرح كافي ووافي ودقيق جداً
شكراً الك استاذ
الله يحفظك اخوي الغالي جعفر
اسعد الله ايامك ونور وجهك ويسر امرك
تحياتي لك
إنا من الجزائر. المروحة لا تعمل في الطريق السريع ولمااستعمل السلك الكهربائي من البطارية إلى المروحة تعمل. من فظلكم ماهو السبب والأسباب المروحة لا تعمل.جزاك الله خيرا.
كيف عرفت أن المروحة لاتعمل في الطريق السريع !!!!!
هل تقصد عند السرعة العالية
وكيف تمكنت من رؤيتها
اما المحرك فهو لايحتاج المروحة في السرعة العالية لآنه يعتمد على الهواء الي يصطدم بقوة في مقدمة السيارة ( عدا السيارات التي فيها بواباب )
تحياتي لك
الله يعزك استاذنه الغالي.. شگد شايف شروحات بس مثلك مستحيل.. رغم صعوبه المواضيع وخاصه تشغيل سرع المراوح وأيعازاتها موضوع فهمي بحت لاكن يشهد الله كل شي سهل بعد شرحك اسأل الله يحفظك ويحفظ الاهل والاقارب ويجعلها ثقيله في ميزات حسناتك ياغالي 🌹
شهادة أعتز بيها
الله يحفظك اخوي الغالي ابو حسين
تحياتي لك
@@HATTAFRASHED 🌹🌹
عندي السياره درجه حراره المحرك ١٠٧ اله تشتغل المروحه على الدرجه البطيئه شنو السبب
أمريكي
طبيعي
جزاك الله كل خير.. ما قصرت في الشرح.. أسلوب علمي وعملي مبسط.. كل الشكر والتقدير على جهدك. محب و متابع لك من الاردن
حياك الله اخوي الغالي امجد
سعيد بتواجدك ومتابعتك
رمضان مبارك عليك وعلى كل المسلمين
تحياتي لك
عندي سيارة mg5اكتشفت انوا المروحة لاتعمل مع المكيف تعمل وترتفع الحراره
شرحت ذلك بالتفصيل على القناة راجع باقي فيديوهات القناة ستجد مواضيع تفيدك تحياتي لك
من افضل الاشخاص اللي شرح شرح مفصل علمي الله يوفقه
اسال الله ان يوفقك ويحفظك تحياتي لك
السلام عليكم عندي اكسنت ٢٠١٤ تبريد ثلج لكن يفصل ورة نص ساعة او اكثر مايشتغل الة اطفي ال AC وارجع اشغلة وعندما افحص المروحة اراها تعمل ببطئ عندما يكون فاصل هل المشكلة ب مكثف المروحة ؟
افحص بجهاز تشخيص الاعطال حتى تعرف المسبب
قد يكون خلل في حساس الفريز ( الثلاجة )
خلل في حساس ضغط الغاز
او خلل في المروحة
تحياتي لك
ياليت تتكلم على مشكله التكييف بالكوري
ناس سوت مروحه اضافيه قالو مافي فايده
وناس غيرت توليف كمبروسر بس اصبح جهد على المحرك والله احترنا من فين العله. انا على حد علمي المشكله من المروحه سحبها ضعيف مافي تبريد للرديتر الكمبروسر
لاحضت تويوتا مجرد ماتشغل المكيف صوت المروحه لين اخر الشارع
الكوري تشغل المكيف اركز على المروحه السرعه بطيئه فرق واضح
هل في برمجه للمروحه انها تشتغل مع المكيف بشكل اسرع او توليف لها
حياك الله اخوي الغالي ابو رفيف
لحل هل المشكلة نظيف مروحة ذات سرعة عالية امام راديتور التبريد
تحياتي لك
الله يبارك بيك اخي العزيز كيف يتم تنظيف المروحه أمام الراديتر
انا عندي مشكلتين الاولى توقف المروحتين الاصليه والاضافيه وعند الفحص عند الكهربائي قال استبدل الفيشه مع الحساس الموجوده في حاضن الراديتر الذي استخرجته انت في الفيديو الذي يخرج بفك برغي واحد والان أنا متحير لا استطيع الخروج بالسياره لان الاخصائي نضف الفيشه وشتغلن المراوح وقال هذا مؤقت وعند وصولي للبيت انطفئت المروحتين الان اذا جبت فيشه من السوق كيف تربطها وهل اقطع الوايرلت واواصلها مره اخرى
والمشكلة الأخرى صوت المروحه الثانيه عالي جدا وانت اجبت بتنظيفها كيف انظفها جزاك الله خيرا اجبني لان عيد وكل المحال معزله اريد حل سريع جزاك الله كل خير
نظف الريش اذا وسخه
سلام عليكم اخي سيارتي سوناتا 2009 خليجي مابيها هاي الكتفات والمروحه تعمل فقط بستخدام التبريد
شرحت ذلك بالتفصيل على القناة راجع باقي فيديوهات القناة ستجد مواضيع تفيدك تحياتي لك
قليل امثالك تدخل المعلومه للمخ ومستحيل واحد مايفهم نعجز عن شكرك استاذنا الكبير
الله يحفظك ويسلمك اخوي الغالي مهند
تحياتي لك
فحصت الموجب والسالب يعطيني باور لا عدم استجابه Ecu
جزاك الله خيرا
السلام عليكم...سيارتي النترا 2015 في التشغيل الصباحي بتطلع ريحه كريهه مثل ريحه غاز وبعدين بتروح بعد ربع ساعه او نص ساعه هل هذا طبيعي
حياك الله اخوي الغالي
سعيد بتواجدك ومتابعتك
اغلب السيارات هكذا ... لان كمبيوتر السيارة يعمل في وضع ( الاوبن لوب ) في بداية التشغيل لكن لاتستمر الحالة لنصف ساعة غالبا في الاجواء الباردة اقل من 10 دقائق
تحياتي لك
@@HATTAFRASHED شكرا لك واحبك في الله ❤ من باب المبالغه انا قلت نص ساعه بس انت شاطر الله يوفقك
بسم الله ماشاء الله موضوع مستنيه بفارغ الصبر اول مشاهده بارك الله جهودك
شكرا على المعلومات المفيدة جزاك الله خيرا
الله يحفظك اخوي الغالي خالد
تحياتي لك
الله يحفظك اخوي الغالي سامر
تحياتي لك
حياك الله اخوي الغالي
يوجد على القناة فيديو يتكلم عن هذا الموضوع بالتفصيل
تحياتي لك
برك الله فيك
السلام عليكم اليوم وكفت المروحه وصعدت حماوه شفت المروحه واكفه ضربتها شتغلت شنو سبب وين العطل رحمه لولديك
فحمات
تحياتي لك
جزاك الله خير اساذ 😘
جزاك الله خيرا عندي سؤال عندما اقوم بتشغيل المروحة بسرعة الأولى بواسطة جهاز اسمع طقطقة في علبة الفيوز استبدلة الرولي ولاكن لايزال المشك ماهو الحل من فضلك ٨
نوع وموديل سيارتك
اخي العزيز ممكن الاجابه فضلا وليس امرا اقصد في كلامي اذا عطل الثرموستات مال السرع المروحه تتوقف لو تعمل فقط على السرعه السريعه طبعا انا مو متابعيك مهندس ميكانيك واسف على الاطاله شكرا اسف استاذ تعديل على كلامي حتا اكون واضح انا موقصدي ثرموستات نال الوف الحرار انا اقصد الي فتحته حضرتك بلدرنفيس صاير تحت فيشت المروحه الي يخرج منه ثلاثت اسلاك ودخل عليه سلكين يتحكم بلسرعه البطيئ والسريعه وشكرا
حياك الله اخوي الغالي
اذا فصلت المقاومه تخرب السرعة البطيئة فقط
وتصير مشكلة
لان الكمبيوتر ماعنده علم ان المروحة اشتغلت او لا راح ينتظر الحرارة تصعد ويشغل السرعة العالية ....
وبالسيارات الاحدث خلو سلك يعلم الكمبيوتر اذا ماشتغلت السرعة البطيئة
تحياتي لك
بعد اذنك الهيونداي نيواكسينت ٢٠١٠
المروحتين بيشتغلوا بدون التكييف ولا بيشتغلوا فقط مع التكييف؟؟؟اقصد لما اكون مش هشغل التكييف
كام مروحه تبقي شغاله ؟؟؟؟تتنين ولا واحده؟؟؟
اثنين بدون تكييف ( مع حرارة المحرك )
اثنين مع التكييف ( مع تشغيل الكمبريسور )
تحياتي لك
أستاذنا العزيز ممكن عنوان الورشة مالتك؟
السلام عليكم عزيزي اذا احب ازورك اين يكون مكان عملك انا من مدينة النجف الاشرف انا جدآ اشكرك على جمال اللغه واسلوب طرح المعلومه الراقي احسنت وزادك الله علمآ
اتشرف بتواجدك ومتابعتك
أي شيء تحتاج اكتبه هنا وان شاء الله اجاوبك ويستفيد الجميع القناة للتعليم وليس للترويج لورشتي ارجو قبول الأمر تحياتي لك اخوي الغالي
السلام عليكم ورحمة الله
اخونا بارك الله فيك..
اخوك من السودان..
عندي kia forte lx 2.0l
كان مروحة الرديتر اتكسرت ...
فغيرتها ..
لكن المروحة الجديدة تعمل مباشرة..
مجرد ان تجعل المفتاح في ال ON المروحة تعمل ..
درجة حرارة المحرك طبيعية ..
و لمبة ال check engine غير مضيئة ..
ذهب الى اكثر من مكيانيكي و تعبت من شراء اسبيرات ما لها علاقة ...
ملاحظ يا اخي ان في علبة الفيوزات و الريليهات هنالك ريلي واحد فقط للمروحة ...
ارجو الافادة في الحل ..
وجزاك الله خيرا
موديل السيارة ؟
استاذ الله يخليك عندي النترا 2016 وقبل يومين جفتت اشو المروحه ماتشتغل؟؟
شرحت ذلك بالتفصيل على القناة راجع فيديوهات القناة ستجد مواضيع تفيدك تحياتي لك
اخي العزيز عندي جيب كومباس المروحة تعمل فقط على السرعة العالية وتعمل عند درجة 110 وتنطفئ عند درجة 89 ارجوك اعلمني بالسبب لأن شيبت راسي وشكراً مقدماً
شرحت ذلك بالتفصيل على القناة راجع فيديوهات القناة ستجد مواضيع تفيدك تحياتي لك ياطيب
اليوم غيرت محرك المروحه مع المقاومه الحراريه لسيارتي كيا سبورتج ٢٠٠٩ لكونها ملتحمه وبصعوبه فتحتها
من جهة اسلاك السياره
عند تشغيل التبريد لم يعمل بصوره صحيحه والضابط يفصل ويعمل وبدت سرعة المروحه مع التكييف وبدونه
نفس الشيء
بعدها جلبت القديمه من برميل الزباله واسبتدلتها والحمدلله اشتغل تكييف السياره
جنابك وضحت بأن السرعه العاليه ليس لها علاقه بالمقاومه التي وظيفتها تنظيم سرعة الهواء حسب تحسسها للحراره
فما الذي حصل
السرعة العالية كامل فولت السيارة ١٢ فولت
المقاومة تكبح الى ٦ او ٨ فولت
الخلل في المقاومة
لايعبر التيا بشكل طبيعي
تحياتي لك
السلام عليكم استاذ عندي النترا ٢٠١٧ امريكي نظام المروحه يعمل على درجه ١٠٨° السرعه الأولى هل توجد برمجه تغير درجه حراره تشغيل المروحه إلى الاقل ٩٧° مثل بقيه السيارات
نعم
لكن خليها بلادي افضل
مهندس هل طبيعي بعد ان تصل حراره المحرك الى ٩٥ درجه مئويه ان يكون بربيش روديتر حامي و صلب بعض شيء وهل يجب ان يكون طري وبارد ؟؟
حامي وصلب
تحياتي لك
شكد درجه الحراره وتشتغل المروحه بالسرعه البطيئه
نوع وموديل سيارتك
السلام عليكم اخي العزيز اتمنى الرد انا معي النترا 2013 1.6
وارد خليجي المراوح ماتشتغل الا على درجة الحرارة 107 وتفصل عند وصول 87
والمشكله الثانيه لما اشغل مكيف تعلق ماروح على سرعه الاوله حتا بعد ما اطفى المكيف تضل مراوح شغاله على سرعه الاوله
شرحت ذلك بالتفصيل على القناة راجع فيديوهات القناة ستجد مواضيع تفيدك تحياتي لك
كيف افحص سرعة اولى في مروحة نظام متحكم كنترول سياره اوبتيما ٢٠١٤؟ وارد امريكي
لن بدلت مروحة ومكثف
لا املك جهاز تشخص الاعطال
شرحت ذلك بالتفصيل على القناة راجع فيديوهات القناة ستجد مواضيع تفيدك تحياتي لك
حياك وبياك......باشا❤❤❤❤❤
تحياتي لك
ي شباب السلام عليكم عندي المكيف انا اكتروني لما احطه على وضع OFF مايطفىي له برمجه او شي؟؟ يقعد على مستوى 1 مايطفي كيا سيراتو
تاكد من وضع الايقاف بالمضبوط
او المقاومة الكهربائية
او الكنترول
تحياتي لك
السلام عليكم.. تحياتي الك .. عندي كيا سيراتو ٢٠١٣ عند المشي التكييف بارد وعند التوقف والازدحامات تقل كفاءة التكييف علما ان الكمبريسر بيه حساس كهربائي بدون كلج ... السؤال .. هل عند اضافة مروحة اضافية راح يكون هناك فرق ؟ ام مجرد مصاريف ؟
لازم تجرب مروحه
اخ هاتف
سوناتا ٩..الكلاحضه عدم اشتغال المروحه لحضه تشغيل الكمبريسر... الا بعد مرور دقيقه تقريبا
لازم تشتغل مباشرة
افحص
تحياتي لك
استاذ رحم الله والديك هلى هذا الشرح
استاذ بدون زحمه
سياره توسان 2012 خليجي
كم سرعة بيها للمروحة
واذا سرعتين اني مجاي تشتغل السرعة البطيئة
جربتها تشتغل وهي واقفة لمده ربعه ساعه اشتغلت فقط السرعة العالية
ياريت الاجابه لان اني جديد بالسياره واكون ممنون منك
عيوني سرعتين فقط
افحص بجهاز تشخيص الاعطال حتى تعرف المسبب تحياتي لك
تحياتي الطيبة اخي مازلت مع مشكلة تذبذب مؤشر الحرارة في سيارة بيجو207مودال2007الفرنسية وتعطل عمل المروحة بالسرعة الاولى رغم تغيير احساس الحرارة وكذالك الترموستى والمقاومة وربط سلك بين القطب السالب للبطارية مع جسم المحرك إلا أن مشكل تذبذب مؤشر الحرارة مستمر ويصل إلى درجة100واحيانا أكثر حتى تعمل المروحة بالسرعة الثانية وقلت لى أن المشكل فى الدرايفر فأين يتم اصلاح هذا الخلل وبارك الله فيك وغفر لك ولوالديك آمين.
اذا لوحة العدادات تمام
تأكد من عمل كمبيوتر السيارة عند اي فاحص
تحياتي لك
بوركت استاذ
كانت سيارتي تفقد دواسة البنزين فقط في الصيف فقمت بربط المروحة مباشر مع السويج فرجع السيارة طبيعية مالسبب لاني غير مقتنع بهذا الحل
افحص بجهاز تشخيص الاعطال حتى تعرف المسبب تحياتي لك
سيارتي اذا وقفت ترتفع الحرارة واذا مشيت تنزل غيرت طرمبة وغطاء ورديتر وبلف ومروحة ومنظم والرأس سليم ، من خبرتك شنو المشكلة هل ممكن تكون من الفيوزات ؟
تاكد من نظافة الراديتور
وكفاءة الووتر بمب( مضخة الماء )
ومن التسريب
السلام عليكم
عندي سيارة فورد فوكس فيها مشكلتين الأولة مروحة المكيف تعمل على أعلا سرعة رقم 4 في المفتاح والمشكلة الثانية مروحة المحرك الكهرباىي أيضا تعمل على السرعة العالية بدون توقف حتى لو اطفاىت السيارة تعمل بسرعة عالية. هل المشكل تين مرتبطين مع بعض وما الأسباب مع العلم إن المروحة المحرك اشتريتها جديد وشكرا.
حياك الله اخوي الغالي احمد
انا لااعرف هل مراوح سيارتك مربوطتان ربط شركة ام انهن محورات ...
اذا ربط شركة تاكد من الريليهات (-الكتفات )
وغطاء الراديتور وحساس حرارة ماء المحرك
واذا محورات
طبعا راح يشتغلن فول
تحياتي
شكرا على الرد
السلام عليكم سيدي الفاضل ورحمة الله وبركاته
سيارتي سوناتا ٢٠١١ خليجي محرك YF ، لاحظت ان قيمة فيوز مروحة ماء المحرك ٤٠ امبير بينما الريليهات المتحكمه بالسرعة البطيئة والعالية كل منهما ٣٥ أمبير ، فكيف يقوم الفيوز بحماية الريلي اذا كانت قيمة تحمله للتيار اكبر من قيمة تحمل الجزء الذي يقوم بحمايته ، هل هذا الوضع طبيعي أم انه تم التلاعب بالريليهات واستبدالها بقيمة أقل من القيمة التصميمية ، رحم الله والديك وجزاك عنا خيرا لما تقدمه من معلومات تفيد الجميع ، ندعو لك ولوالديك بظهر الغيب دعوة غريب خالصة لوجه الله
وفقك الله واحسن دنياك واخرتك
لاتشكل شيء ال ٥ امبير
تحياتي لك
يعطيك العافية وشكراً عالشرح الواضح والوافي لكل شي اخي العزيز عندي مشكلة بسيارتي bmw 116i المروحة لا تدور عند ارتفاع درجة حرارة المحرك الريليه جديد وحساس الحرارة جديد وكله وكالة وبجهاز تشخيص الاعطال اقدر ادور المروحة على كل الدرجات ولما اسحب فيشة حساس الحرارة اتدور على اعلى درجة بتمنى تساعدني لم يعد لدي حل اخر هل لديك حل او نصيحة
قد يكون حساس الحرارة ليس اصلي
او ان الكمبيوتر فيه مشكله
او انها لم تصل لدرجة التشغيل ( تطول الى ان تعمل )
اخي. عند.ي مشكلة لما. تشغل المكيف المروحه الكمبروسر. تشتغل. ببطء
نوع وموديل سيارتك
اخي عدي جارجر السرعة البطيئة ما تشتغل فقط السرعة العالية تشتغل عند ارتفاع درجة الحرارة 110 علمن انه السرعة البطيئة جانت تشتغل عدي عدما توصل درجة الحرارة 104 هل الخلل من مكثف المروحة
جيكت الفيوزات ما بيهن خلل
اذا الحمل مال السرعة الأولى واصل المكثف
الخلل بيه
تحياتي لك
احسنت وبارك بيك انت المفروض تصعد تشرح على المنبر هيك كلام لان بي تقرب لله
الله يحفظك اخوي الغالي
أخي العزيز عندي مشكله في المرواح ومحد وقع على العله وهسه المروحه تشتغل فول دائما.
يحرم والديك أخي العزيز أرجو إن ترسل لي عنوان الورشه مع الشكر والتقدير
شرحت ذلك بالتفصيل على القناة راجع فيديوهات القناة ستجد مواضيع تفيدك تحياتي لك
جزاك الله كل خير على هذا الشرح
لو تتفضل برقم هاتف للتواصل ..او عنوان صفحة على فيس بوك
اخوكم من سوريا
اسال الله ان يوفقك ويحفظك تحياتي لك ياطيب ولكل اهلي في سوريا
استاذ عندي اكسنت ٢٠١٩ RBمضلع جاي تصير عندي ترجع الماي دبة الفضلة راديتر جديد بدلت الغبغ مافد كازكيت مابية
تأكد من وقت اشتغال المروحة
ومن الثرموستات
غطاء الراديتور يجب أن يكون مطابق للاصلي
تحياتي لك
استاذنا عندي في السيارة المروحة لا تعمل
ولم اجد في علبة الفيوزات الريلي الخاص بالمروحة ..؟
السيارة هيونداي 2015 i20
المروحة مقاومة لو كنترول ؟
عندي النترا من اشغل المكيف تشتغل السرعه الثانيه سابقا كانت تشتغل السرعه البطيئه الان تعمل سرعه الثانيه وبس امشي بيها ووقف تتشتغل مروحه الواطي وماطول وتشتغل السرعه العاليه هل توجد مشكله بيها وهل تسبب ضرر علئ الريليه او مقاومة المروحه وتسبب حرق بالفيشه ارجو الافادة
الوضع طبيعي
تحياتي لك
السلام عليكم
هل هناك اضرار او مخاوف من الغاء السرعة الاولى لمروحة تبريد المحرك في الصيف وتشغيل السرعة الثانية مباشر؟
طبيعي
تحياتي لك
سلام عليكم عندي نفس هاي السياره بس الكتف مال سرعه الثانيه موجود السرعه الاولى مابيها كتف
فيها مقاومه بالمروحة
او كنترول ؟
السلام عليكم اخي العزيز
عندي المراوح لا تعمل حتى لو اعطيتها امر من خلال جهاز الفحص
علما ان كيج الحماوة شغال
ومن تحمى السيارة لا تعمل المراوح
وحتى من اشغل تبريد ما يعملن
وحتى من ارفع فيشة الحساس لا يعملن
وديتها الى اكثر من كهربائي وعجزو عن الحل
نوع السيارة لانسر قرش 2010
افحص المراوح اولا
تاكد من بارد المراوح
تحياتي لك
السلام عليكم
سيارتي سورنتو ٢٠١٣
ثرموستات الحرارة تفتح على درجة ٨٨
لكن المروحة لا تفتح الى ان تصل حرارة المحرك ١٠٠
ممكن جواب
وارد امريكي لو خليجي
السلام عليكم
عندي مروحة الراديتر متشتغل ابد يعني متجي اشاره للمراوح حتى وان شغلت التبريد
فقط خط البارد متصل
علما الفيشه والحساس المروحه سليمات وتم فحص الكتف 1 و 2 توجد اشارة موجب +
وعند فتح واخراج فيشة حساس حرارة المي
تبدء المروحه بالدوران
ما هو السبب
علما الحساس خطين
( النترا وارد امريكي 2015 مضلع )
عيوني
اذا أعطيت أمر للمروحة بالجهاز تشتغل ؟
تاكدت من الكتفات الاثنين بيهن ( حار حمل )
@@HATTAFRASHED
حار موجود للحمل وللكتفين وفحصت الكتفات شغالات مابيهن شي
وعند فصل فيشة حساس حرارة مي المحرك تشتغل المروحه
السياره وارد امريكي النترا 2015 مضلع
للعلم / حساس حرارة المي خطين
@احمد-غ3ذ6ق
انتظر المروحة تشتغل على درجة
106-110
وبالتبريد يجب أن يكون الغاز موجود
سوال اخي الكريم كم توصل درجة الحرارة اثنا المشي سياره كوريا مثل النترا وا كيا
انا درجة الحرارة في سياره وانا في الطريق توصل 93 هل هاذي طبيعي سيارتي النترا 2013 وارد خليجي
خليجي ٩٤
امريكي ١٠٥
تحياتي لك
سلام عليكم.
عند تشغيل السياره وره شكد وتشتغل المروحه
سوناته ١٣ خليجي
حسب حرارة الجو
من دقيقتين الى ستة دقائق او اكثر
تحياتي لك
استاذ البنكة مالي تشتغل وبعدين تنطفي لحظات وترجع تشتغل سريعا
نوع وموديل سيارتك
استاذ بالفيديو الاخير حكيت انو لما يتعطل غطاء الرديتر المروحة بتتاخر بالتشغيل
وهون حكيت انو لما يتعطل الغطاء المروحة بتضل شغالة
ممكن تشرحلي ؟ لانو حاسس في تناقض بالشرح او انا مش فاهم منيح عليك
حياك الله اخوي الغالي عمر
هذا يدل على انك متابع جيد
وسؤال جدا ممتاز
ان تعطل غطاء الراديتور لايعني بالضروره ارجاع الماء للخزان الاحتياطي .... فقد يكون تعطله لحظي او غير متواصل ... كيف يكون ذلك ؟
يعتمد الغطاء على نابض يتمدد طبقا لحرارة الماء
ففي حال بقى عالق تماما على الفتح ستجد المروحة تتاخر بالتشغيل للاسباب التي شرحتها بالفيديو الاخير .
اما اذا كان الغطاء ((((( يعلق ))))) فان ذلك يسبب استمرار اشتغال المروحة ... لماذا ؟؟؟
لان الماء سيغلي عند ١٠٠ درجة ولايتاخر بالتالي حساس حرارة ماء المحرك سيوثر عليه بخار الماء الذي تكون درجة حرارته فوق ال ١٠٠
وستبقى المروحة شغاله بفعل ارتداد البخار لان الغطاء تارة يقفل النظام وتارة يسمح للماء بالخروج للخزان دون القيم التي صمم لاجلها (( على اعتبار انه متعطل )) .
قد تسال لماذا لم اذكر تلك التفاصيل
الجواب لان التفاصيل العلمية تحتاج لحلقة منفصله . ان حصلت على وقت ان شاء الله اشرح ذلك بالتفصيل النظري والعلمي .
اشكرك على المتابعة والتمعن في المعلومات
تحياتي لك
شنو سبب تأخر السرعه الثانيه بسياره سوناته ١١ اول مره الحاله تصير تأخرت السرعه الثانيه وصعدت الحماوه رشيتهه ماي َوشتغلت السرعه الثانيه
تاكد من فيش مقاومة المراوح
وغطاء الراديتور
تحياتي لك
الله يرحم والديك عدي المروحه تشتغل اعله سرعه بحيث مرتين بدلت الفيش مال المروحه ؟؟
الفيشة مو اصلية
وعالج موضوع السرعة
شرحت ذلك بالتفصيل على القناة راجع فيديوهات القناة ستجد مواضيع تفيدك تحياتي لك
انا عندي نفس المشكله السرعه الاولي مش شغاله في واحد قالي اصلحها بس ممكن ياثر علي الكنترول الكلام ده مظبوط ولا لا
شرحت ذلك بالتفصيل على القناة راجع باقي فيديوهات القناة ستجد مواضيع تفيدك تحياتي لك
السلام الغالي عندي سياره سبورتج امريكي ٢٠١٧ الفيشه مال المروحه الي قبل العقل ماعت بدلت الفيشه الكهرباي كال بدل المروحه تسحب تيار عالي واحد كال بدل وعشره كال لاتبدل مروحه اريد اعرف ابدل المروحه لو ماابدل
ضبط الفيش
الرخاوه تسبب عطب الفيش
تحياتي لك
باشا....واستاذ...بشرحك هذا أحببتك....متمكن فصيح ....لأنك تعبان على نفسك...تحياتي
اسعد الله ايامك ونور وجهك ويسر امرك
اذا السياره مشتغله واكفه وبدون تبريد بعد شكد تشتغل المروحه
حسب نوع وموديل السيارة
غالبا تطول
تحياتي لك
السلام عليكم استاد
عندي سياره النترا ٢٠٠٩ محرك ٢٠٠ الكير مالتهه السياره من بارده الصبح كلشي مابيهه مثل الساعه بس من اطلع بيهه وبوش ورجع انطيهه D السياره شويه تصفن يله اتعت وتاخذ نمره ار٠و الاجابه ولكم جزيل الشكر
افحص بجهاز تشخيص الاعطال حتى تعرف المسبب تحياتي لك
ماسبب من افتح الفيشة مالت جوزة الصباح تشتغل المراوح ارجعه ماتشتغل المراوح مع العلم بدلت الجوزة
شرحت ذلك بالتفصيل على القناة راجع فيديوهات القناة ستجد مواضيع تفيدك تحياتي لك
شونك استاذ هاتف المروحه خبلتني
الكتفات مابيهن شي
حساس حرارة بالمروحه بدلته
ثرموستات حرارة بدلته
وهسه اشغل تبريد التبريد حار ماكو بروده وفتحت البنيد لكيت المروحه علسرعه الاولى .
فتحت الفيوزات ورفعت الكتف من السرعه الاولى وحطيته علسرعه العاليه اشتغلت علسرعه العاليه ورجع التبريد مع العلم الكتفات ثنينهن شغالات ليش مرات متشتغل سرعه عاليه وي التبريد خبلتني ياريت تجاوبني لان حتخبل منها والله
طبيعي تشتغل المراوح بطيء بالاول بعدها تحول سرعة عالية
اذا بسيارتك حاميه وماتشتغل العاليه
بدل الكتف بواحد جديد
اذا بقت نفس الحالة الخلل يكون بذلك الأمر البارد الصادر من العقل وعندك حلين
لو تتابع سلك الأمر بالمخططات
لو تسحب سلك بارد من كتف الكمبريسور لكتف السرعة العالية القطب البارد ( الأمر )
شرط تخلي بنص الواير دايود يمنع رجوع البارد اكتب الكمبريسور اذا اشتغلت السرعة العالية والكمبريسور طاف
تحياتي لك
عندما تشتغل مروحه تصدر صوت مرتفع صوتها قوي. وتشتغل قليل وتفصل
نظفها من الاتربة
تحياتي لك اخوي الغالي
اخويه النترا 15 وارد امريكي مضلع بالنسبه للمروحه دائما السرعه الواطيه لاتشتغل الا بعد فتره من تشغيل المحرك ومرات اخرج بالسياره وارجع ولاتشتغل فقط من اقف في الازدحامات او في كراج البيت
وعند تشغيل التبريد تبدء المروحه تشتغل بالسرعه العاليه
هل نضام الامريكي يختلف عن نضام الامريكي حسب الاجواء للبيئة الامريكي
او هل يمكن تبديل حساس المروحه الملاسق للراديتر بواحد جديد حسب المواصفات الخليجه نسبتا للاجواء العراقيه
حياك الله اخوي الغالي
سعيد بتواجدك ومتابعتك
ماعليك بالشك
المهم حرارة المحرك
العقل يتحكم بسرعة المروحة
طبعا اذا هواء يضرب الراديتور تتاخر بالتشغيل
بالازدحام ماتتاخر
واذ تحب تتاكد من شغل السرعة البطيئة والعالية اقرا درجات حرارة المحرك بجهاز تشخيص الاعطال
اما اجواء الحر مقاربة .. ماله علاقة
تحياتي لك
حبيبي استاذ هاتف الصراحة الله يبارك فيك وبالتوفيق
اسعد الله ايامك ونور وجهك ويسر امرك تحياتي لك
بارك اللة بيك هذا الجهاز وين احصلة وشكد سعرة تقريبا ممنون منك
شرحت ذلك بالتفصيل على القناة راجع فيديوهات القناة ستجد مواضيع تفيدك تحياتي لك
المشكل الدي عندي انا تشتغل المروحة علا السرعة الاولي ثم تعمل علا السرعة الثانية عند المشي لمسافة تقريبا 25 كيلومتر
تاكد من سلامة اشتغال المروحة بواسطة جهاز تشخيص الاعطال
تحياتي لك
احلى لايك من 🇸🇦
اسال الله ان يوفقك ويحفظك تحياتي لك ياطيب ولكل اهلي في المملكة
عدي سايبا السرعة البيطيئه لا تعمل للمروحة. مباشرتا السرعة السريعه تعمل بدل البطيئه مع اشتعال الجيك. ممكن السبب
تأكد من الكتفات
تحياتي لك
اني تشتغل عندي بس العالية شاك بل سرعه البطيئة لا تعمل وين مكانك اريد تفحصلياهه
شرحت ذلك بالتفصيل على القناة راجع فيديوهات القناة ستجد مواضيع تفيدك تحياتي لك
السلام عليكم عندي لانسر اثناء العمل الاعتيادي بدون تبريد تعمل المراوح على السرعه البطيء واثناء التبريد تعمل السره العاليه
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
تمام
الرجاء تشرح كيف تشغل مروحة 3 خطوط سالب وموجوب وخط كمبيوتر كيف تشتغل او كيف نسويلها داره تشغلها
ان شاء الله احاول لكن مااوعدك
تحياتي لك
اسباب نزول عداد البطاريه لاقل من المنتصف ومن ثم عوده الي الطبيعي مع السير جمس اكاديا
افحص بجهاز تشخيص الاعطال حتى تعرف المسبب
تحياتي لك
ياليت. ان تفتح دورة تعليمية كاملة للذين يخربطون سيارات
تحياتي لك ياطيب
هل جميع السيارات لديها سرعتين للمراوح يا استاذ ، يعني حتى السيارات الصينية ؟
شرحت ذلك بالتفصيل على القناة راجع فيديوهات القناة ستجد مواضيع تفيدك تحياتي لك ياطيب
أحسنت جزاك الله الف خير
شرح جميل ووافي
احسن الله اليك اخوي الغالي تحياتي لك