Hola mi comentario es muy importante ya que nadie lo comenta x que no se dan cuenta.....los agujeros de los bulones de parrilla del falso chasis se agrandan y la parrilla sigue con juego ......yo le tuve que soldar una arandela para sacarle ese juego 👍
hola muy buen video.! de paso te quiero hacer una consulta.yo tengo una r.express 95 y estoy cansado de romper bujes cada 3 meses.me gustaria saber si a mi express le va la parrilla de la kangoo que los bujes parecen mas fuertes.desde ya muchas gracias
sos un fenómeno,excelente vídeo, muy bien explicado,... una consulta, del lado del conductor es más complicado sacar el extremo de dirección? o es lo mismo? gracias che
hola buenas tardes me gustaría cambiarle a mi Clío 2 año 2007 motor k4m 1.6/16v todo el tren delantero.. es mejor comprar los kit así no tengo problemas futuros? que partes serian los kit mejor armados? .. muy buen video por cierto.. ya me suscribo.. un material interesante subiste y te lo agradezco mucho
genial tutorial!!! capo con que repuestos recomendas hacer este trabajo? repuestos en casa Renault o en alguna casa de repuestos de suspensiones??. un abrazo
Hola cordobés , te hago una consulta - entiendo poco y nada - toy por tirar viaje, tengo que hacer ITV y un amigo tiene una fosa . me dijo que las parrillas - o rotulas no recuerdo- estaban medias blandas. Son así o tienen que estar bien duras? Como me fijaría si el tren está bien o mal? Eso Sería motivo de cambio? Gracias loco
Hola, estoy cambiando las parrillas y los amortiguadores de una scenic que son lo mismo que la kangoo, y quiero saber cuando ponga las parrilla nuevas cuanta fuerza tengo que aplicar a los tornillos de los bujes, osea la parrilla tiene que quedar libre o tiene que estas bien apretados, saludos y te felicito por los videos.
muchas gracias.... en la kangoo quedan bien apretadas ya que el centro del buje no tiene que girar... es mas me atrevo a decir que busques planillas de torque y le des el ajuste que corresponda de acuerdo a la dureza del tornillo recorda que la parrilla ajustada debe quedar a mitad de camino del recorrido
Muy bueno el video pero me quedo una duda. El semieje del lado de la caja sale a presión? no lleva aceite de caja? es lo mismo para renault logan 2007?
Hola buenas noches tengo una kangoo cuando llego algun lado la rueda del lado conductor delantera me queda medio inclinada de arriba hacia dentro hago un toque para atras y se enderieza que puede ser gracias!
consulta me chocaron mi Renault 19 y me jodió el sector izquierdo del tren delantero, quiero saber que es lo conveniente a la hora de arreglo, ¿conviene hacerlo a nuevo o arreglar la parte afectada, más allá de lo que cueste la reparación que es lo que conviene y porque?. desde ya muchas gracias saludos!
le tengo q cambiar la parrilla del lado izquierdo, rótula de lado izquierdo, precap del lado izquierdo, extremo del lado izquierdo y el buje pta del lado izquierdo, eso es lo que se daño, por eso pregunto si conviene arreglar esa parte o es mejor hacerlo de nuevo , el precio no es un problema, quiero saber que es lo que conviene xq es un auto q tiene 46000 km de fabrica pese a q es del año 97 osea no se usa tanto
tenes una joyita entre manos no creo que te ahorres mucho reparando cambia a nuevo lo que puedas mas que preocuparte por las partes de reemplazo asegurate que la carrocería este bien.
Hola jefe una pregunta .. a los tornillos de bujes de parilla ahí que ajustarlos lo que más se pueda ?? Le pregunto la parilla tiene que subir y bajar con juego oh tiene que quedar firme?
Hola tomafulana, una pregunta. ya que no se puede ver en vídeo. ¿ hay algún ajuste para la caída ( camber ) de la rueda.? Es que tengo un problema de caída negativo del lado derecho un poco más que el izquierdo. desde ya muchas gracias .
si hacen ruido es por que la goma de los bujes esta deformada o vencida el ruido viene de la fricción con la bancada de parrilla o del los metales si el buje ya no existen...si es cuestión de emergencia yo te diría hechale grasa y dale hasta llegar a destino pero no te olvides que el tren delantero ante una falla puede producir graves accidentes e incluso la muerte personal y de terceros
si con los bujes clavados siempre me paso lo mismo, ya directamente compro parrilla y como nunca tuve prensa hidraulica cuando pueda conseguirla quizas experimente con mi cementerio de parrillas, tenes idea de los torques necesarios de cada bulon/ tuerca?
hola,...podrías darme alguna recomendación sobre la fuga del fuelle de salida de la caja de la Kangoo?...le hice el cambio de fuelle y de aceite, lo coloque y al ponerla en marcha y andarla, al día siguiente me perdió casa un litro del aceite,...la volví a desarmar y armar, la apreté bastante y sigue perdiendo un poquito donde se une la chapa del encastre con los tornillos y la goma del fuelle,...como podría solucionar? Israel Lorenzo, Nqn.
debe estar cortado o fallado el fuelle nuevo es imposible que pierda también fijate si no presenta fisuras la bancada pero yo me tiraria a que se fisuro el fuelle
Buenas tardes te hago una consulta . Mi kangoo al levantar 70 o 80 km empezó a temblar la trompa. Como si fuesen las ruedas deformada . Al final nos dimos cuenta que era una triceta derecha rota . La arreglamos . Paso una semana y ahorra empezó de nuevo . Pero cuando va despacio . Me ayudas . Que puede ser . Gracias
AHORA SI CHA MIGO! ESO ES SIMPLE SI TE TIRAS DEBAJO DE LA KANGOO EN LA TROMPA DEL LADO DEL CONDUCTOR VAS A VER UNA ABRAZADERA DE LA PARTE INFERIOR DEL RADIADOR EN LA MANGUERA DE SALIDA (CON MOTOR !!!!!!!!!FRIO!!!!!!!!!) SACAS LA TAPA DEL RECIPIENTE DONDE CARGAS AGUA LUEGO AFLOJAS LA ABRAZADERA Y CON DELICADEZA TRATAS DE DESPEGAR LA MANGUERA (OJO LA SALIDA DE ESTOS RADIADORES SUELE SER DE PLÁSTICO Y CON EL TIEMPO SE RESECAN) DESCONECTAS ESPERAS QUE SE VACÍE LUEGO PONES EN MARCHA EL MOTOR UNA SOLA ACELERADITA MUY PERO MUY BREVE ( //////////////////UN PAR SEGUNDOS////////////) Y VOLVES A CONECTAR APRETAS LA ABRAZADERA Y A CARGAR LIQUIDO (SI EL RADIADOR TIENE PURGA HAY QUE PURGAR SI NO HAY QUE USARLA E IR AGREGANDO AGUA PERIÓDICAMENTE HASTA QUE SE ESTABILICE EL NIVEL (OJO SIEMPRE PRESTAR ATENCION A LOS NIVELES POR UN TIEMPO POR CUALQUIER DESCUIDO)
Años de cambios, variedad de modelos, nuevas tecnologías y Renault sigue usando los semiejes iguales en todos, desde el 12, el 18 y veo que la kangoo también los tiene muy parecidos
no es complicado... es incomodo y tenes que tener bien levantado el vahiculo no lo mostré por que no las reemplace solo se trata de sacar las chapitas abulonadas que los soporta, abrir el buje de goma sacar y reemplazar espero que te sirva desde ya gracias por ver los videos
hola amigo me estoy x comprar una kango modelo 2000 que me recomendas de esos vehiculo son muy tallerista los diesel , ya muchos me han comentado que la kango es muy mala siempre tiene una falla en el vehiculo queria saber si es asi ya que sos mecanico y debes saber algo de esas kango ok amigo te agradecería si me ayudas con un comentario tuyo ok chau saludos 👋le di like a tu video hello👍
como en todas las cosas de la vida podes tener suerte y conseguir un vehiculo impecable u otro totalmente destruido si a esto le sumas los años y el uso al que estuvo sometido puede que tengas una sumatoria de problemas no he visto muchas kangoo diesel que no hayan pasado por una etapa de utilitario. En lo personal sin conocer la historia del vehiculo no me arriesgaria ...
No entiendo porque teniendo la oportunidad de darle una buena limpieza vuelvan a colocar todo nuevo y con suciedad. Yo siempre que puedo le quito las llantas el carro para darle una buena limpiada de tierra y aceite que se le pueda haber acumulado, e igual cuando le hago alguna reparación aprovecho y le doy una limpiada a todo.
Hola. Sabes cual es el nombre de la pieza esa que va con el tornillo largo de la parrill? La que vincula el chasis con la parrilla. Xq tengo un clio 1 y no la tiene y veo el agujero como para ponerla...sabes si se vene esa pieza? Saludos
Hola, tiene algo de holgura los dos agujeros que sujetan la rotula a la parrilla para adelantar la maza hacia adelante o atrás (del vehículo) porque cambie la cuna de motor y la misma viene malicima y las orejas donde entran los bujes de parrilla esta desplazados hacia atrás como 1cm (o sea queda en neumático 1cm mas para atrás), se nota que esa cuna de motor o chasis ensamblan las chapas así nomas y quedan desfasadas, los agujeros no coinciden, olvidate de poner el chapón por debajo y que coincida
que joda y que raro seguro no te vendieron la cuna de algún otro modelo? la verdad que no pero si es que la rueda queda hacia atrás técnicamente no hay problema lo peligroso seria la comba
perdon con todo respeto,pero la parrilla se arrima con el vehiculo levantado y se aprieta con el vehiculo bajo ,osea ya en el piso,de lo contrario los bujes no durarian mucho, gracias
sos un fenómeno cordobés explicas muy bien las cosas y se nota que sabes un montón abrazo y gracias !!! me salvaste un par de veces.
Gracias. Compre una Kangoo y ya voy conociendo antes de meter mano. Capooo
Tubos 30 y 32, llaves estriadas del 17 y 19 y probablemente una de 14 también, y listo
gracias! muy buen video y re bien explicado!! si podras en algun momento explicar como cambiar la cremallera, siempre sigo tus videos!!
Hola cómo estás quería preguntarte si los amortiguadores de kangoo son los mismos que van al clio 2
Excelente video, muy explicito y práctico. felicitaciones!
Hola mi comentario es muy importante ya que nadie lo comenta x que no se dan cuenta.....los agujeros de los bulones de parrilla del falso chasis se agrandan y la parrilla sigue con juego ......yo le tuve que soldar una arandela para sacarle ese juego 👍
hola muy buen video.! de paso te quiero hacer una consulta.yo tengo una r.express 95 y estoy cansado de romper bujes cada 3 meses.me gustaria saber si a mi express le va la parrilla de la kangoo que los bujes parecen mas fuertes.desde ya muchas gracias
Se te olvidó colocar ese trozo de cañó que bajón de el tornillo de el chasis a la parrilla. Sacando eso buen video mañana voy a cambiar las parrillas
sos un fenómeno,excelente vídeo, muy bien explicado,... una consulta, del lado del conductor es más complicado sacar el extremo de dirección? o es lo mismo? gracias che
ua-cam.com/video/Sph-nbfcoSo/v-deo.html
GENIO!!!!! Gracias por la explicación.
hola buenas tardes me gustaría cambiarle a mi Clío 2 año 2007 motor k4m 1.6/16v todo el tren delantero.. es mejor comprar los kit así no tengo problemas futuros? que partes serian los kit mejor armados? .. muy buen video por cierto.. ya me suscribo.. un material interesante subiste y te lo agradezco mucho
genial tutorial!!! capo con que repuestos recomendas hacer este trabajo? repuestos en casa Renault o en alguna casa de repuestos de suspensiones??. un abrazo
Explicas muy bien tus vídeos brooo te felicito y ya soy suscriptor de tu canal
Gracias por tu apoyo
excelente video explicado. muchas gracias
exelente explicacion segui haciendo videos de kangoo!!
gracias!
Hola cordobés , te hago una consulta - entiendo poco y nada - toy por tirar viaje, tengo que hacer ITV y un amigo tiene una fosa . me dijo que las parrillas - o rotulas no recuerdo- estaban medias blandas. Son así o tienen que estar bien duras? Como me fijaría si el tren está bien o mal? Eso Sería motivo de cambio? Gracias loco
que marca de bujes, rotulas y extremos recomendás
amigo tendrás un video de como subir o bajar kango o 2006 nafta muy buenos los videos
Muy bien explicado! Una consulta, no lleva espiga el semieje que agarre a la caja?
nop
ua-cam.com/video/_FDaBE3Mj1g/v-deo.html
Hola capo mirando tu video me anime a cambiar las parrillas pero tengo un problema no puedo poner el tornillo que pasa por la rotula ...
Sos un capo!! Te hago una pregunta, el Clio 1 es igual que la Kangoo para reparar tren delantero?
cositas mas ...cositas menos
Hola, estoy cambiando las parrillas y los amortiguadores de una scenic que son lo mismo que la kangoo, y quiero saber cuando ponga las parrilla nuevas cuanta fuerza tengo que aplicar a los tornillos de los bujes, osea la parrilla tiene que quedar libre o tiene que estas bien apretados, saludos y te felicito por los videos.
muchas gracias.... en la kangoo quedan bien apretadas ya que el centro del buje no tiene que girar... es mas me atrevo a decir que busques planillas de torque y le des el ajuste que corresponda de acuerdo a la dureza del tornillo recorda que la parrilla ajustada debe quedar a mitad de camino del recorrido
Muy bueno el video pero me quedo una duda. El semieje del lado de la caja sale a presión? no lleva aceite de caja? es lo mismo para renault logan 2007?
Hola buenas noches tengo una kangoo cuando llego algun lado la rueda del lado conductor delantera me queda medio inclinada de arriba hacia dentro hago un toque para atras y se enderieza que puede ser gracias!
😂 un capo, desde cero
consulta me chocaron mi Renault 19 y me jodió el sector izquierdo del tren delantero, quiero saber que es lo conveniente a la hora de arreglo, ¿conviene hacerlo a nuevo o arreglar la parte afectada, más allá de lo que cueste la reparación que es lo que conviene y porque?.
desde ya muchas gracias saludos!
no se que tan grave fue el choque como quedo la parrilla y.los soportes, las cazoletas de los amortiguadores ...contame que ves
le tengo q cambiar la parrilla del lado izquierdo, rótula de lado izquierdo, precap del lado izquierdo, extremo del lado izquierdo y el buje pta del lado izquierdo, eso es lo que se daño, por eso pregunto si conviene arreglar esa parte o es mejor hacerlo de nuevo , el precio no es un problema, quiero saber que es lo que conviene xq es un auto q tiene 46000 km de fabrica pese a q es del año 97 osea no se usa tanto
tenes una joyita entre manos no creo que te ahorres mucho reparando cambia a nuevo lo que puedas mas que preocuparte por las partes de reemplazo asegurate que la carrocería este bien.
Hola se que el video es viejo, pero queria saber si es necesario sacar el semieje para cambiar la parrilla. gracias
no no es necesario era para mostrar el desmonte de todas las piezas
Excelente video nomas quisiera decir que no aclaro que hay que sacar el aceite de la caja primero
uuuuppppppssssss piso limpio nunca engorda
muy bueno tu video y explicación, .......
Hola jefe una pregunta .. a los tornillos de bujes de parilla ahí que ajustarlos lo que más se pueda ?? Le pregunto la parilla tiene que subir y bajar con juego oh tiene que quedar firme?
dele rosca no mas el centro del buje tiene que quedar clavado
Hola tomafulana, una pregunta. ya que no se puede ver en vídeo. ¿ hay algún ajuste para la caída ( camber ) de la rueda.? Es que tengo un problema de caída negativo del lado derecho un poco más que el izquierdo. desde ya muchas gracias .
te falta agregar que despues de todo ese trabajo tenes que alinear
Hola , aclaración no siempre vienen de buena calidad las parrillas . A veces no duran nada
Consulta,la parrilla los extremos se parecen entre Clío 1 97 y kangoo
si solo creo que cambian el grosor de los tornillos
Excelente vídeo. Se puede lubricar los bujes de la parilla si solo provocan ruido ?
si hacen ruido es por que la goma de los bujes esta deformada o vencida el ruido viene de la fricción con la bancada de parrilla o del los metales si el buje ya no existen...si es cuestión de emergencia yo te diría hechale grasa y dale hasta llegar a destino pero no te olvides que el tren delantero ante una falla puede producir graves accidentes e incluso la muerte personal y de terceros
si con los bujes clavados siempre me paso lo mismo, ya directamente compro parrilla y como nunca tuve prensa hidraulica cuando pueda conseguirla quizas experimente con mi cementerio de parrillas, tenes idea de los torques necesarios de cada bulon/ tuerca?
genial los torques tenes que buscarlos por los calibre de tornillo
hola,...podrías darme alguna recomendación sobre la fuga del fuelle de salida de la caja de la Kangoo?...le hice el cambio de fuelle y de aceite, lo coloque y al ponerla en marcha y andarla, al día siguiente me perdió casa un litro del aceite,...la volví a desarmar y armar, la apreté bastante y sigue perdiendo un poquito donde se une la chapa del encastre con los tornillos y la goma del fuelle,...como podría solucionar? Israel Lorenzo, Nqn.
debe estar cortado o fallado el fuelle nuevo es imposible que pierda también fijate si no presenta fisuras la bancada pero yo me tiraria a que se fisuro el fuelle
tomafumala Barbaro,...veré de chequear nuevamente el fuelle,... gracias x responder 👌👌👌
Buenas tardes te hago una consulta . Mi kangoo al levantar 70 o 80 km empezó a temblar la trompa. Como si fuesen las ruedas deformada . Al final nos dimos cuenta que era una triceta derecha rota . La arreglamos . Paso una semana y ahorra empezó de nuevo . Pero cuando va despacio . Me ayudas . Que puede ser . Gracias
Muy bueno! gracias por compartir!
disculpa!!! un video tutorial de como cambiar el agua del alternador de la kangoo saludos desde Ecuador
no creo que sea posible ...pero si de cambiar los carbones de la bomba de agua.......CUAC!!!! GRACIAS POR VER MIS VIDEOS
tomafumala no perdon!!! Jajaja me equivoque que bruto jaja cambiar el agua del radiador jejeje era cambiar el agua del radiador
AHORA SI CHA MIGO! ESO ES SIMPLE SI TE TIRAS DEBAJO DE LA KANGOO EN LA TROMPA DEL LADO DEL CONDUCTOR VAS A VER UNA ABRAZADERA DE LA PARTE INFERIOR DEL RADIADOR EN LA MANGUERA DE SALIDA (CON MOTOR !!!!!!!!!FRIO!!!!!!!!!) SACAS LA TAPA DEL RECIPIENTE DONDE CARGAS AGUA LUEGO AFLOJAS LA ABRAZADERA Y CON DELICADEZA TRATAS DE DESPEGAR LA MANGUERA (OJO LA SALIDA DE ESTOS RADIADORES SUELE SER DE PLÁSTICO Y CON EL TIEMPO SE RESECAN) DESCONECTAS ESPERAS QUE SE VACÍE LUEGO PONES EN MARCHA EL MOTOR UNA SOLA ACELERADITA MUY PERO MUY BREVE ( //////////////////UN PAR SEGUNDOS////////////) Y VOLVES A CONECTAR APRETAS LA ABRAZADERA Y A CARGAR LIQUIDO (SI EL RADIADOR TIENE PURGA HAY QUE PURGAR SI NO HAY QUE USARLA E IR AGREGANDO AGUA PERIÓDICAMENTE HASTA QUE SE ESTABILICE EL NIVEL (OJO SIEMPRE PRESTAR ATENCION A LOS NIVELES POR UN TIEMPO POR CUALQUIER DESCUIDO)
tomafumala vacansisimoooo!! Es mi primer renault jeje por eso no se como hacerle ciertas cosas muchas gracias por la info saludos
Muy bueno el video
Que medidas de herramientas usas??
Años de cambios, variedad de modelos, nuevas tecnologías y Renault sigue usando los semiejes iguales en todos, desde el 12, el 18 y veo que la kangoo también los tiene muy parecidos
Gracias por este video
Gracias por la explicacion.
Muy buen video
Buenas, si o si hay que hacer los dos extremos del tren delantero?
no es obligatorio ... es recomendable para hacer el trabajo una sola vez y olvidarse por un tiempo
Que medida es el dado de la ruerca del semi eje para aflojar??
quería saber como cambiar los bujes de la barra estabilizadora del medio (barra de torsión). eso no lo mostraste, es complicado???
no es complicado... es incomodo y tenes que tener bien levantado el vahiculo no lo mostré por que no las reemplace solo se trata de sacar las chapitas abulonadas que los soporta, abrir el buje de goma sacar y reemplazar espero que te sirva desde ya gracias por ver los videos
+tomafumala. 😊 muchisimas gracias!!!!!!
hola amigo me estoy x comprar una kango modelo 2000 que me recomendas de esos vehiculo son muy tallerista los diesel , ya muchos me han comentado que la kango es muy mala siempre tiene una falla en el vehiculo queria saber si es asi ya que sos mecanico y debes saber algo de esas kango ok amigo te agradecería si me ayudas con un comentario tuyo ok chau saludos 👋le di like a tu video hello👍
como en todas las cosas de la vida podes tener suerte y conseguir un vehiculo impecable u otro totalmente destruido si a esto le sumas los años y el uso al que estuvo sometido puede que tengas una sumatoria de problemas no he visto muchas kangoo diesel que no hayan pasado por una etapa de utilitario. En lo personal sin conocer la historia del vehiculo no me arriesgaria ...
No entiendo porque teniendo la oportunidad de darle una buena limpieza vuelvan a colocar todo nuevo y con suciedad. Yo siempre que puedo le quito las llantas el carro para darle una buena limpiada de tierra y aceite que se le pueda haber acumulado, e igual cuando le hago alguna reparación aprovecho y le doy una limpiada a todo.
Limpiarte el culo ya que estas😌
Uno con lo de uno hace lo que quiere
@@julian28284 siempre habrá gente sucia
muy bueno tu video
tenia que ser cordoooobés el guazo. Saludos de Capiiital
ma´' vaie´'
Hola. Sabes cual es el nombre de la pieza esa que va con el tornillo largo de la parrill? La que vincula el chasis con la parrilla. Xq tengo un clio 1 y no la tiene y veo el agujero como para ponerla...sabes si se vene esa pieza? Saludos
la conozco como el palito negro que siempre se olvidan de ponerlo ya te averiguo
Y pero que puede pasar si no esta?? En el mio esta del lado izquierdo nada mas. Pero pareciera que en el derecho tambien lleva
Hola xq perdí el aceite de la caja cuando quite el fuelle con la barra
Tenias que vaciar primero la caja antes de sacar el fuelle.
No es barra de torsión es barra estabilizadora ..
maestro, se llama cremallera! no caja de direccion, saludos
Cuando freno me tira para la derecha estará rota los bujes de la parrilla lado derecho osea acompañante
De donde eres Amigo?
O a donde tenes el taller?
Del corazón de mi país y no ... no tengo taller son vehículos propios o de amigos un abrazo amigo
Hola, tiene algo de holgura los dos agujeros que sujetan la rotula a la parrilla para adelantar la maza hacia adelante o atrás (del vehículo) porque cambie la cuna de motor y la misma viene malicima y las orejas donde entran los bujes de parrilla esta desplazados hacia atrás como 1cm (o sea queda en neumático 1cm mas para atrás), se nota que esa cuna de motor o chasis ensamblan las chapas así nomas y quedan desfasadas, los agujeros no coinciden, olvidate de poner el chapón por debajo y que coincida
que joda y que raro seguro no te vendieron la cuna de algún otro modelo? la verdad que no pero si es que la rueda queda hacia atrás técnicamente no hay problema lo peligroso seria la comba
@@tomafumala no, es una cuna echa con poco amor,,, ok por lo de la comba; voy a llevar el auto a alinear, muchisimas gracias.
Lleve mi Kangoo cambiaran rótula me pidió cambiara la parrilla a partir de esa reparación se chispa el eje del lado caja que puede ser?
mi no comprendou "se chispa"
Te ago una ?? Los amortiguadores del Clio y Kangoo son iguales???
creo que si renault gracias a dios no es muy creativo
Muy bueno!
perdon con todo respeto,pero la parrilla se arrima con el vehiculo levantado y se aprieta con el vehiculo bajo ,osea ya en el piso,de lo contrario los bujes no durarian mucho, gracias
no es necesario, si la apretas con la parrila en la posicion que quedaria puesta no pasa nada, el tema es cuando la apretas estando para abajo
Tenés cuidad con la mangera de freno se marca y se rajan
Jajaj con este video descubrí que mi kangoo no tiene barra estabilizadora.. Que zánganos que eran los dueños anteriores.. 😂
hola jose.... ja ja -che ese "fierro" que esta parado en el rincon ¿no era de la kangoo que se fue ayer? naaaaaaa!!!!
Jajajaaj
👍
estaria bueno sacar el caliper por las dudas
Al semieje le faltaba la chaveta...
perdón quise decir el semieje
ua-cam.com/video/Sph-nbfcoSo/v-deo.html
Muy sucio el vehiculo
Se desarticula Se sale de su lugar
estamos hablando del semieje largo o el corto se sale del lado de la rueda o de la caja
Hay formas más fáciles de desarmar uno. Cansarte tanto se nota en la respiración estás para la cagada jajajajaja