Думал что-то новенькое, а просто перезалитое старое видео.. На рестайле не важно как ты выставишь печку в ручном режиме или оставишь в авто, печка будет работать всегда одинаково - и никак не регулируется. Незнаю как на дорестайлах, но на втором рестайле вэбасто может запускаться даже при температуре +8 градусов.
привет! РР 2014г 3 литра - завожу, холодный воздух дует, пока сильно не нагреется мотор, потом горячий воздух идет. В чем проблема? Заранее благодарен!
Посмотрел почти все Ваши видео о ремонте и обслуживанию Фрилендер 2. Почему нет ни одного видео о ремонте бензиновых версий 3.2? Они что совсем не ломаются? Стою перед выбором покупки дизельной или бензиновой версии. Может порекомендуете как специалисты какую лучше версию взять что бы хлопот с ней было меньше. Или видос хороший снимите сравнения дизеля и бензинки с указанием всех особенностей эксплуатации.На просторах инета нет ни одного толкового ролика про 3.2
Здравствуйте! Ситуация такая: Всю ту зиму вебасто отработал без нареканий.Но вот наступила поздняя осень 22,При запуске,брелок срабатывает,как положено,работает полчаса и отключается.Звук работы из под капота слышен,но не слышен звук работы насоса.Топлива четверть бака,не меньше.Но при включении двигателя стрелка показывает слегка теплый двигатель...Что это,почему не слышен звук насоса?
Доброго дня. Беспокою из солнечной Сибири. Интересует вопрос о утеплении двигателя в зимний период. Можно ли закрывать решётку радиатора дабы избежать остывание двигателя при движении по трассе. Можно ли закрывать отверстие обдува интеркулера, можно ли закрывать отверстие обдува основного радиатора. Спасибо
Да можно. И даже. Нужно. Производитель даже предусматривает зимние решетки радиатора на некоторые модели. И выпускает технические бюллетени - суть которых вырезать из пластика нужного размера прямоугольник и вставить перед радиатора интеркулера. Речь идёт об устойчивых морозах. Около минус 20 градусов.
У меня на первом рестайлинге 2011 год Вэбаста не будет включаться если при включенном климатконтроле установить 16 градусов (салон относительно медленно прогревается до +6 градусов даже если за бортом - 30 градусов, температура охлаждающей жидкости двигателя + 78 градусов (двигатель утеплён автоодеялом, фальшрадиаторная решетка закрыта, интеркулер закрыт на 50 процентов). Лично я использую данный режим при передвижении на короткие расстояния, когда общий пробег большой, но много остановок ( так сказать чтобы не мучить по напрасну Вэбаста и аккумулятор, т.к. после глушения двигателя Вэбаста ещё какое-то время продолжает работать и разряжает аккумулятор).
Парни помогите разобраться!!! Имеем Range Rover Sport 3.6 2008г. Есть Webasta Thermo Top V, но нет брелка. Отогреваеться быстро на кнопке программа обогрева стёкол! Как узнать есть ли блок Telestart????И где он находиться?? Сзади в лючке находиться DVD changer!
Прочитал много информации на эту тему. И нигде не нашёл ответа на простейший вопрос: "Возможно ли сделать так, чтобы Вебасто на Фрилендере 2 2014 г.в. грела сначала ДВИГАТЕЛЬ, а потом салон?"
Это как так? Сначала двигатель а потом салон? Я спрашиваю без сарказма- потомучто отсустствует логика запроса ... Если сначала ДВС - а потом салон- то когда начинается ПОТОМ? Развертывая свою логику самого вопроса - можно предугадать - что сначала нагреты антфирз от вебасто прохоит только по контуру охлаждения ДВС - теперь осталось понять когда можно будет идти в контур салона. Это значит при достижении определенной температуры - должен переключиться клапан и открыться к печке салона. Думаю такое внедрение - усложнит конструкцию. Применительно фрилендер 2 с 2013 года выпуска - печка салона зациклена с малым кругом ДВС- достаточно просто решить вопрос с отключением обдува мпечки салона. На самом деле на соврменных моделях Рендж Ровер и Дискавери с 2011 года внедрен так называемый многоходовой клапан - но там суть его логики в том, чтобы при не очень низких температурах - при стояночном режиме и работе вебасто без запуска ДВС- направлять горячий антифриз сразу в печку салона минуя ДВС - тем самы приоритет на нагрев салона, а при очень низких температурах наоборот - дать нагрется ДВС. Производитель считает что исправный мотор запустится до -20 мороза - и лучше сделать комфорт владельцу и нагреть салон, а при температурах ниже -20 - производитель сделаал приоритет на нагрев двигателя - так как есть шанс не запуститься. Я считаю - что на фрилендер 2 с 2013 года - принимая во внмиание что там не большие моторы - 2.2 л , одноврменный прогрев ДВС и салона - самый оптимальный вариант . Если вы не хотите чтобы грелся салон - то думаю вполне достатчно решить вопрос установкой автоматического реле - на обудв вентилятора салона печки. Тогда все тепло от вебасто будет уходить на ДВС.
Здравствуйте ! Webasto работает при температуре наружнего воздуха ниже 5 гр. (41F) и отключается, если температура наружнего воздуха достигает 8 гр. (46F)
@@АндрейСорокин-ж2о При +6 скорее всего произойдет так, что после запуска ДВС блок управления двигателем принудительно запустит Webasto. В этот момент можно проверить. Диагностическое оборудование позволяет выполнить считывание кодов неисправностей и тестовый (принудительный) запуск Webasto, но лучше конечно же выполнять проверку в реальных условиях.
Чтобы обеспечить передачу сигналов, каждый пульт дистанционного управления необходимо "зарегистрировать" в приемнике. Каждый пульт дистанционного управления имеет уникальный идентификационный номер, который сохраняется в памяти приемника. В приемнике могут храниться до 3 идентификационных номеров пульта дистанционного управления. В случае регистрации в приемнике четвертого пульта дистанционного управления приемник заменит в памяти номер первого зарегистрированного пульта номером четвертого. В результате первый согласованный пульт уже будет несогласован и не будет распознаваться приемником.
А вот такая ситуёвина - нормально? Прогрел с телестарта, завел, поехал, дальше идёт догрев, потом минут через двадцать езды вебасто отрубается, встаешь где-то на длинном светофоре, температура тут же падает до синей зоны. А вебасто автоматически н запускается, чтобы догреть, ошибок нет.
mixmakermixmaker предполагаем , что вероятен термостат. Есть вариант электрического подкачанного насоса - он может не давать кодов ошибок но качает плохо. И вебасто отключается штатно от высокой температуры. Но это как правило на предпусковом подогреве. А у вас в движении - возможно утро термостат. Надо точно убелиться отключается ли вебасто? По дыму или напору воздуха из трубы вебасто. Возможно она дует но открытый термостат не прикрывает контур. Просто исходя из практики такое было. Если мозги то они обычно по другому глючат. Надо с чего-то начать. Например убелиться что после движения веласто продолжает работать. Отсиановться и проверить. Если она отключается то должна быть причина.
Ещё есть вариант что заглючил модуль вентиляторов обдува - и они с максимальной мощностью обдувают радиатор. Но если кодов точно нет. То очень похоже на термостат.
@@LRWestMSK так, ещё раз: с телестарта все прекрасно, греет. С холодного пуска также греет при запущенном двигателе. Но после того, как двигатель на ходу о догрелся до нормальной температуры, при которой Вебасто отключается "в штатном" режиме, ибо смысла греть уже нет, если остановиться, и просто на холостом ходу оставить работать двигатель, то температура его начинает падать (я говорю об ненормальных температурах на улице от -30 и ниже) типа это нормально для дизеля остывать, и вот должна ли вебаста в этом случае включаться повторно? Если заглушить и завести снова, то тут же подрубается. Вррде сейчас максимально подробно изложил
Да вы не обижайтесь и не иронизируйте, котопёс696 прав, ведь он имел ввиду не техническую сторону дела, а косноязычность автора и неумение подобрать нужные слова в процессе изложения, а так же орфографические ошибки в тексте, присущие разве что третьекласснику. В общем тщательнее надо, ребята, тщательнее!)))
Semen Andreich так я не иронизирую. Мы просто дилетанты. Профессионалы в официальном дилере. Но только вот ни сама компания Ленд Ровер ни сами профессионалы ролики про сервисную практику не снимают. Это удел лохов таких как мы. Поэтому любому посетителю в зависимости от настроения уместно поглумиться ! Вместо того чтобы задать конструктивный вопрос. Или замечание. Фрилендер 2 претерпевал много изменений не видимых глазу , в частности по управлению вебасто. 2006 год отличается от 2008 а 2008 от 2009. В 2010 уже типо ресталинг. В 2011 Акпп с активной нейтральна. 2013 снова ресталинг. В 2014 другие котлы пошли но когда из устанавливали на старые Фрилы 2 на них не ложилась прошивка штатная - чтобы разобраться в проблеме Компания Ленд Ровер почти всю зиму тупила. Есть много особенностей. С 2011 года система уже автоматически разблокирует вебасто если уровень топлива восполнялся. На некоторых моделях условия запуска не +5 а 0 градусов. В этом ролике мы выдали самые элементарные , простые и более менее общие универсальные для всех моделей технические обзоры ! Мы первые в России которые начали делится своей практикой. И давать полезные рекомендации. Конкуренты подхватили нас стали тоже подражать. Мы проводим работу которая отнимает время чтобы быть полезными владельцами - на безвозмездной основе. Мы не продаём и не втюхиваем какой-то товар через ютуб. А Компания Ленд Ровер владельцам мозги пудрит даже по элементарным вопросам регламентов то !!! И вот вы нашли орфографическую ошибку. !!! Алилуя ! О спасибо !!! А я этот ролик своими руками режу в перерывах на работе ! Поэтому мы привыкли ко многим бестолковым комментариям ! И как видите - я и есть администратор канала и не удаляю комменты даже очень не адекватных людей , создавая тем самым возможности посетителям и общаться и читать все мнения. Хотелось бы конечно чтобы люди были более конструктивны. А то как правило владелец одного автомобиля имея только статистику одного своего автомобиля пытается спорить с владельцем автосервиса со статистикой ремонтной практики более 8 тыс фриленлер 2 клиентской базы Сервиса. Так что мы не обращаем внимание на пустозвонов !
Спасибо вам за информацию! Очень приятно и познавательно слушать!
Очень подробно. Спасибо. Но у диодов же есть ещё режимы. Оранжевый с зелёным например
Открытие авто при работающем Вебасто (запущенной дистанционно) - НЕ выключает Вебасто!!!!
Пол бреда в этом ролике, у самого Фрил был, половина описаного чушь.
Роман Римсий что именно чушь!? Вроде всё по делу и в одном ролике.
Думал что-то новенькое, а просто перезалитое старое видео..
На рестайле не важно как ты выставишь печку в ручном режиме или оставишь в авто, печка будет работать всегда одинаково - и никак не регулируется.
Незнаю как на дорестайлах, но на втором рестайле вэбасто может запускаться даже при температуре +8 градусов.
привет! РР 2014г 3 литра - завожу, холодный воздух дует, пока сильно не нагреется мотор, потом горячий воздух идет. В чем проблема? Заранее благодарен!
Посмотрел почти все Ваши видео о ремонте и обслуживанию Фрилендер 2. Почему нет ни одного видео о ремонте бензиновых версий 3.2? Они что совсем не ломаются? Стою перед выбором покупки дизельной или бензиновой версии. Может порекомендуете как специалисты какую лучше версию взять что бы хлопот с ней было меньше. Или видос хороший снимите сравнения дизеля и бензинки с указанием всех особенностей эксплуатации.На просторах инета нет ни одного толкового ролика про 3.2
Здравствуйте! Ситуация такая: Всю ту зиму вебасто отработал без нареканий.Но вот наступила поздняя осень 22,При запуске,брелок срабатывает,как положено,работает полчаса и отключается.Звук работы из под капота слышен,но не слышен звук работы насоса.Топлива четверть бака,не меньше.Но при включении двигателя стрелка показывает слегка теплый двигатель...Что это,почему не слышен звук насоса?
Доброго дня. Беспокою из солнечной Сибири.
Интересует вопрос о утеплении двигателя в зимний период.
Можно ли закрывать решётку радиатора дабы избежать остывание двигателя при движении по трассе.
Можно ли закрывать отверстие обдува интеркулера, можно ли закрывать отверстие обдува основного радиатора.
Спасибо
Да можно. И даже. Нужно. Производитель даже предусматривает зимние решетки радиатора на некоторые модели. И выпускает технические бюллетени - суть которых вырезать из пластика нужного размера прямоугольник и вставить перед радиатора интеркулера. Речь идёт об устойчивых морозах. Около минус 20 градусов.
У меня на первом рестайлинге 2011 год Вэбаста не будет включаться если при включенном климатконтроле установить 16 градусов (салон относительно медленно прогревается до +6 градусов даже если за бортом - 30 градусов, температура охлаждающей жидкости двигателя + 78 градусов (двигатель утеплён автоодеялом, фальшрадиаторная решетка закрыта, интеркулер закрыт на 50 процентов). Лично я использую данный режим при передвижении на короткие расстояния, когда общий пробег большой, но много остановок ( так сказать чтобы не мучить по напрасну Вэбаста и аккумулятор, т.к. после глушения двигателя Вэбаста ещё какое-то время продолжает работать и разряжает аккумулятор).
Парни помогите разобраться!!! Имеем Range Rover Sport 3.6 2008г. Есть Webasta Thermo Top V, но нет брелка. Отогреваеться быстро на кнопке программа обогрева стёкол! Как узнать есть ли блок Telestart????И где он находиться?? Сзади в лючке находиться DVD changer!
Подскажите, пожалуйста. При нажатии на пульте вебасто кнопки on или off мигает красным быстро в течение 5секунд, прямо около машины
Как ведут себя датчики объёмные при условии машина стоит на охране.? Dscvery 2 2001 2.5TD5
На Дискавери 3 тоже можете сделать обогрев салона? Сколько это стоит и сколько займет времени? Спасибо
Можно, но имейте ввиду, что на этой модели тогда еле еле прогревается и в салоне не сильно ощущается. Цена вопроса 12000
Прочитал много информации на эту тему. И нигде не нашёл ответа на простейший вопрос: "Возможно ли сделать так, чтобы Вебасто на Фрилендере 2 2014 г.в. грела сначала ДВИГАТЕЛЬ, а потом салон?"
Это как так? Сначала двигатель а потом салон? Я спрашиваю без сарказма- потомучто отсустствует логика запроса ... Если сначала ДВС - а потом салон- то когда начинается ПОТОМ? Развертывая свою логику самого вопроса - можно предугадать - что сначала нагреты антфирз от вебасто прохоит только по контуру охлаждения ДВС - теперь осталось понять когда можно будет идти в контур салона. Это значит при достижении определенной температуры - должен переключиться клапан и открыться к печке салона. Думаю такое внедрение - усложнит конструкцию. Применительно фрилендер 2 с 2013 года выпуска - печка салона зациклена с малым кругом ДВС- достаточно просто решить вопрос с отключением обдува мпечки салона. На самом деле на соврменных моделях Рендж Ровер и Дискавери с 2011 года внедрен так называемый многоходовой клапан - но там суть его логики в том, чтобы при не очень низких температурах - при стояночном режиме и работе вебасто без запуска ДВС- направлять горячий антифриз сразу в печку салона минуя ДВС - тем самы приоритет на нагрев салона, а при очень низких температурах наоборот - дать нагрется ДВС. Производитель считает что исправный мотор запустится до -20 мороза - и лучше сделать комфорт владельцу и нагреть салон, а при температурах ниже -20 - производитель сделаал приоритет на нагрев двигателя - так как есть шанс не запуститься. Я считаю - что на фрилендер 2 с 2013 года - принимая во внмиание что там не большие моторы - 2.2 л , одноврменный прогрев ДВС и салона - самый оптимальный вариант . Если вы не хотите чтобы грелся салон - то думаю вполне достатчно решить вопрос установкой автоматического реле - на обудв вентилятора салона печки. Тогда все тепло от вебасто будет уходить на ДВС.
Я правильно понимаю, что если на улице выше -5, то принудительно его не запустить?
Здравствуйте ! Webasto работает при температуре наружнего воздуха ниже 5 гр. (41F) и отключается, если температура наружнего воздуха достигает 8 гр. (46F)
LR West т.е если на улице +6 то уже не согреешься и котёл не проверишь? Получается фрил надо зимой покупать?)
@@АндрейСорокин-ж2о При +6 скорее всего произойдет так, что после запуска ДВС блок управления двигателем принудительно запустит Webasto. В этот момент можно проверить.
Диагностическое оборудование позволяет выполнить считывание кодов неисправностей и тестовый (принудительный) запуск Webasto, но лучше конечно же выполнять проверку в реальных условиях.
Самый не удачный котёл Wedasto это Termo Top V на всех ренджах их выкидываю и ставлю TT Evo и всем советую!
Сколько пультов можно приявязать к одной машине?
Чтобы обеспечить передачу сигналов, каждый пульт дистанционного управления необходимо "зарегистрировать" в приемнике. Каждый пульт дистанционного управления имеет уникальный идентификационный номер, который сохраняется в памяти приемника. В приемнике могут храниться до 3 идентификационных номеров пульта дистанционного управления. В случае регистрации в приемнике четвертого пульта дистанционного управления приемник заменит в памяти номер первого зарегистрированного пульта номером четвертого. В результате первый согласованный пульт уже будет несогласован и не будет распознаваться приемником.
@@LRWestMSK Спасибо :) буду знать
А два брелока к одной машине возможно привязать?
Мы не пробовали. Попробуйте, нам расскажите.
@@landroverlife1189 дорогой эксперимент получится- ну на фиг!
А вот такая ситуёвина - нормально? Прогрел с телестарта, завел, поехал, дальше идёт догрев, потом минут через двадцать езды вебасто отрубается, встаешь где-то на длинном светофоре, температура тут же падает до синей зоны. А вебасто автоматически н запускается, чтобы догреть, ошибок нет.
mixmakermixmaker модель , год двигатель - если можно.
@@LRWestMSK 2011 первый рестайлинг 2.2 td4
mixmakermixmaker предполагаем , что вероятен термостат. Есть вариант электрического подкачанного насоса - он может не давать кодов ошибок но качает плохо. И вебасто отключается штатно от высокой температуры. Но это как правило на предпусковом подогреве. А у вас в движении - возможно утро термостат. Надо точно убелиться отключается ли вебасто? По дыму или напору воздуха из трубы вебасто. Возможно она дует но открытый термостат не прикрывает контур. Просто исходя из практики такое было. Если мозги то они обычно по другому глючат. Надо с чего-то начать. Например убелиться что после движения веласто продолжает работать. Отсиановться и проверить. Если она отключается то должна быть причина.
Ещё есть вариант что заглючил модуль вентиляторов обдува - и они с максимальной мощностью обдувают радиатор. Но если кодов точно нет. То очень похоже на термостат.
@@LRWestMSK так, ещё раз: с телестарта все прекрасно, греет. С холодного пуска также греет при запущенном двигателе. Но после того, как двигатель на ходу о догрелся до нормальной температуры, при которой Вебасто отключается "в штатном" режиме, ибо смысла греть уже нет, если остановиться, и просто на холостом ходу оставить работать двигатель, то температура его начинает падать (я говорю об ненормальных температурах на улице от -30 и ниже) типа это нормально для дизеля остывать, и вот должна ли вебаста в этом случае включаться повторно? Если заглушить и завести снова, то тут же подрубается. Вррде сейчас максимально подробно изложил
Скажите пожалуйста у меня фрилендер 2010 г не рейсталинг вибаста штатная стоит сколько будет стоить установить телестарт, а так же прогрев салона 🤔
В 2010 году, все автомобили российского рынка оснащались системой телестарт. Прогрев салона под ключ 12000р, без учета скидок
Телестарт под ключ 19000 руб. Модуль обдува салона 12300 под ключ.
@@landroverlife1189 😤
@@landroverlife1189 скажите а как узнать телестарт стоит или нет? Может просто брелок прежний хозяин потерял? С 2010 по 2015г машина была в Москве
@@vladimirzafira7294 приемник находится в багажнике, слева, под общивкой. Если он есть, значит только пульт купить
Поставил вево вместо капризного ttv, купил новый за 15 вместо новой горелки на штатный за 10+к
Перепрошивать не пришлось. Такая же история. Вентилятор + горелка = цена нового котла в сборе.
Перешил кабелем от вага и прошивкой из интернета от Дискавери
Есть на просторах интернета алгоритм действий таких?
На xc60 меняют вебасто и шьют у дилера, посмотрите на драйве2
Спасибо. До ближайшего дилера 2000км, а до полярного круга 60... вебасто - клевая вещь!
А на спорте 4.2 я так понял вебасто редкость.
У меня климат выключен и вебаста работает и включается, такие профи прям)
И к сожЕлению вы не грамотные
kotopes696 да уж ! Дилетанты!
kotopes696 реч шла ,что при включенном климате вебаста обогреет салон ,а не вебаста не будет работать
Да вы не обижайтесь и не иронизируйте, котопёс696 прав, ведь он имел ввиду не техническую сторону дела, а косноязычность автора и неумение подобрать нужные слова в процессе изложения, а так же орфографические ошибки в тексте, присущие разве что третьекласснику. В общем тщательнее надо, ребята, тщательнее!)))
Semen Andreich так я не иронизирую. Мы просто дилетанты. Профессионалы в официальном дилере. Но только вот ни сама компания Ленд Ровер ни сами профессионалы ролики про сервисную практику не снимают. Это удел лохов таких как мы. Поэтому любому посетителю в зависимости от настроения уместно поглумиться ! Вместо того чтобы задать конструктивный вопрос. Или замечание. Фрилендер 2 претерпевал много изменений не видимых глазу , в частности по управлению вебасто. 2006 год отличается от 2008 а 2008 от 2009. В 2010 уже типо ресталинг. В 2011 Акпп с активной нейтральна. 2013 снова ресталинг. В 2014 другие котлы пошли но когда из устанавливали на старые Фрилы 2 на них не ложилась прошивка штатная - чтобы разобраться в проблеме Компания Ленд Ровер почти всю зиму тупила. Есть много особенностей. С 2011 года система уже автоматически разблокирует вебасто если уровень топлива восполнялся. На некоторых моделях условия запуска не +5 а 0 градусов. В этом ролике мы выдали самые элементарные , простые и более менее общие универсальные для всех моделей технические обзоры ! Мы первые в России которые начали делится своей практикой. И давать полезные рекомендации. Конкуренты подхватили нас стали тоже подражать. Мы проводим работу которая отнимает время чтобы быть полезными владельцами - на безвозмездной основе. Мы не продаём и не втюхиваем какой-то товар через ютуб. А Компания Ленд Ровер владельцам мозги пудрит даже по элементарным вопросам регламентов то !!! И вот вы нашли орфографическую ошибку. !!! Алилуя ! О спасибо !!! А я этот ролик своими руками режу в перерывах на работе ! Поэтому мы привыкли ко многим бестолковым комментариям ! И как видите - я и есть администратор канала и не удаляю комменты даже очень не адекватных людей , создавая тем самым возможности посетителям и общаться и читать все мнения. Хотелось бы конечно чтобы люди были более конструктивны. А то как правило владелец одного автомобиля имея только статистику одного своего автомобиля пытается спорить с владельцем автосервиса со статистикой ремонтной практики более 8 тыс фриленлер 2 клиентской базы Сервиса. Так что мы не обращаем внимание на пустозвонов !
kotopes696 ещё мы идиоты, и рукожопые, бездари, разводилы и обманщики!
Это тупо подогреватель,а как запустить двигатель 2.2 TDI в -30 и без вебасты!?снимите видео...
Land rover Freelander 2 2008г, подскажите как сделать предпусковой режим, когда покупал пульта от Вебасто не было
Купите пульт и привяжите его к вашей машине , на 90% Фриленлер 2 должен по умолчанию стоять телестарт для российского рынка.
@@LRWestMSK спасибо большое