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日本オイルターミナル車もここを使うのですね!何気に銀タキも居る…。
おそらく国内唯一の設備なのでOT車もここなんでしょうね。銀タキはなかなかレアな光景でした
obrigado.
これは何時頃の入換でしょうか?
9時前には始まってますね
この機関車はDB300型ですか?
恐らく違うと思われます
この機関車はDB500型ですか?
調べてみてわかって『へ~え』と思ったのですが、日本石油輸送は日石(現JX-ENEOS)のグループ会社で、日本オイルターミナルは石油元売各社・日本石油輸送とJR貨物が出資する会社なんですね。
あれ? ブレーキ管、ないんですねぇ。空荷の貨車しか動かさないならそれでもいいのか・・・
専用線内の移動なのでつなげてないのかもしれませんね
@@Nosuview いえ、動車の方にブレーキホースそのものが付いてないな、って・・・
洗浄って、日本じゃここでしかできないんでしょうね…。
日本オイルターミナル車もここを使うのですね!何気に銀タキも居る…。
おそらく国内唯一の設備なのでOT車もここなんでしょうね。銀タキはなかなかレアな光景でした
obrigado.
これは何時頃の入換でしょうか?
9時前には始まってますね
この機関車はDB300型ですか?
恐らく違うと思われます
この機関車はDB500型ですか?
調べてみてわかって『へ~え』と思ったのですが、日本石油輸送は日石(現JX-ENEOS)のグループ会社で、日本オイルターミナルは石油元売各社・日本石油輸送とJR貨物が出資する会社なんですね。
あれ? ブレーキ管、ないんですねぇ。空荷の貨車しか動かさないならそれでもいいのか・・・
専用線内の移動なのでつなげてないのかもしれませんね
@@Nosuview いえ、動車の方にブレーキホースそのものが付いてないな、って・・・
洗浄って、日本じゃここでしかできないんでしょうね…。