千鳥町のアント入換～エチコキ引いて行ったり来たり

[@プリンちゃん-v2z]

意外と力強いんだね

[@_______jn13]

ついに平日でさえやらない日が増え始めた…昔は土曜もやってたのか…

[@Nosuview]

なんと、マジですか。
一時的なものなら良いのですが

[@_______jn13]

@@Nosuview 最近は火木金ぐらいしかやってない気がする(目撃情報＋自分での撮影履歴)

[@EF-se4jz]

こういう入換作業は見てて面白いですね

[@IONUTOPRESCU-sn9if]

3😢😮

[@7e5ens45]

チッチャイのに力持ち👍️

[@伊鈴屋ヒミコ]

洋行で以前ちらっと製品を見た事あったのですが、実際はこんなちっちゃいのですね。
良く滑るレールと良く回る車輪があれば子供だって貨車を引っ張れる、とは聞きますが、それにしても凄いなぁ
　で、このマシンのブ可愛さは、何と言っても運転席側にある雨除けと思われるフードですよね。

[@Nosuview]

確かにフードというか屋根はポイントですね

[@reichskommissariat7738]

可愛い、入れ替え専用ディーゼル機関車。

[@tomohikosatoh8897]

ちなみに『アント』とは、昆虫のアリ🐜を意味する英語がその由来だそうです。

[@甲州博麗丸]

何か遊園地の乗り物見たい🤣

[@Nosuview]

そんな遊園地があったら即いきたい！

[@前向きに-w1v]

この荷物を道路上で動かそうとしたら大きなトラクターが必要だけど、線路上なら簡単なんですね。いったい何両まで動かせるんだろう？

[@Nosuview]

このあたりが参考になるかと
www.ant-group.co.jp/ind/seihin/ant30/ant30.html

[@前向きに-w1v]

ありがとうございました。​@@Nosuview

[@apasan88]

12:50あたりからかわいすぎて、ギャグにしか見えなくなってきたよ～。

[@渡良瀬ペンギン]

良くこんなにちっちゃいのが貨車を何両も引っ張れるね。アント君、実はすごく重い？でなきゃパワー云々の前に粘着力出ないわな

[@SakurachiyonoO85]

ゆっくり発進したりしてますし、ある程度の空転はしないと思いますよ

[@プリンちゃん-v2z]

アント工業製/アント　調べたら自重1.5〜1.6t 積載ウエイト2〜3.5t けん引力1.8t 最大けん引能力350t エンジン：水平対向2気筒749cc 19ps/3,600r.p.m

[@yamayosu7959]

昔はタキ14700形だったんですかね？

[@30点]

体験運転会があったら、やってみたい（笑）

[@14CRB2010]

Nice video

[@Nosuview]

Thanks

[@osakahigashi]

縁の下の力持ち、

[@Nosuview]

まさにその言葉どおりの働きっぷり

[@colliecandle]

Very interesting - great video work ! 5 * * * * *

[@Nosuview]

+colliecandle Thanks so much!

[@きくちたけし]

この、やりかたしかないのかな？

[@평범한댓글러-q3e]

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