【よくわかる】初狩工臨 EF64 39 ホキ入換作業 のようす

[@ms14sjgf60]

細かい指示を忠実に行う機関士さん本当に凄いです‼

[@hpkcse]

貨車の入換運転風景は今も昔も鉄道のだいご味ですね・・・

[@馬鹿旦那-n8u]

特に東日本と東海は保守の省力化に力を入れてますから機関車によるホキの牽引もいずれは見られなくなるかも知れません。

[@五十嵐秀雄-k3d]

昔よくここでも、客車でスイッチバックしていたころを思い出します、岩石の積み込みのため、残されていると聞いています、昔登山に行くとき、忘れてしまい、通り過ぎて、いました、EF64がホキを引くとてま素敵な動画をありがとうございます、私もEF64を数両模型で作りましたが、いい写真が何とか、作りました、このような動画があれば、いい作品ができた思います、これからもいい動画おねがいします。

[@7k4jpj]

知り合いから教えてもらってますが、ツイッターやソーシャルネットワーク、ブログなどで情報を流してる人もいます。

[@IZUMIKOUMI7521F]

その情報元の方は関係者ですかね？

[@盛アオ]

僕がUA-camで見た1番最初の動画

[@7k4jpj]

そうです、でもJR貨物では機関士です。

[@jr_yuso]

機関士という名前は民営化のときに改められ、JR貨物でも運転士です。

[@きくちたけし-p1s]

なかなか見れなくなりましたね？

[@e257kaiji]

電気機関車でも機関士ではなくて運転士と言うんですね。

[@sakakisanpachi]

工臨がいつあるかと言うのは、どこでわかるんですか？

[@tobu11635f]

無線はどのように収録しているのですか？

[@c104kaede]

受信機を持っているのでしょう。受信のみは誰でも出来ます。
ただ、このように無線で受信した内容を他に漏らすのは電波法違反です。

[@IZUMIKOUMI7521F]

マルチバンドレシーバーと電波帳があればデジタル無線など一部の通信を除いてほぼすべて受信できますが、出力の弱い無線は近距離まで近づかないと雑音の嵐です、ごく稀に家電の聞いてはいけない内容会話が入り焦ります！

[@三枝理恵-m6u]

jh

[@장홍석-p4h]

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