Падение мотоцикла на мелком щебне. HONDA CB400
Вставка
- Опубліковано 2 чер 2014
- Падение произошло из-за того, что пилот CB400 поздно понял, что нужно поворачивать и съехал с накатанной траектории. В середине перекрёстка была пыль и мелкий щебень.
Нажми сюда, чтобы подписаться на канал ▶ full.sc/IR12JU
▬
Обзоры мотоциклов тут ► full.sc/1yu3fRx
Видео для новичка тут ► full.sc/1nhE4Oo
▬
Канал UA-cam ▶ / jet00cbr
Моя страница вконтакте ▶ jet00cbr (общение про мотоциклы, фотки, музыка)
Мой сайт ▶ jet00cbr.com
Instagram ▶ jet00cbr - Авто та транспорт
поставил лайк не за падение. поставил за то, как спокоен автор. молодчина. человека упавшего успокоил. хорошо, когда вот так безболезненно уроки вождения проходят. думаю новичкам (я сам новичек) будет полезно на это посмотреть. Спасибо!
На фразе "не падает тот, кто не ездит" я чихнул. Следовательно чистая правда)))
Не падает тот кто не тормозит передними тормозами на щебёнке.
Game Channel Андрейки :3 Да и вообще при маневре на низкой скорости.
Game Channel Андрейки :3 или тот кто умеет ездить )
+Sergey Maley от ошибок никто не застрахован. у меня стаж конечно не большой около 5 - 6 лет на мотоцикле, в прошлом сезоне разложился как раз из-за щебня в повороте.
Сид Сидов а оттормаживаться до поворота нееее???
согласен
Джет, опять не удивлен твоей отзывчивостью, больше бы таких людей, спасибо за все тебе.
Как же хорошо когда есть такой друг как Jet,все знает и в трудную минуту поможет...
Падал пару раз в 1988 и после этого бог миловал. Всем ровных дорожек, хорошего экипа и хорошей погоды!
Хорошо, что все хорошо обошлось.В следующий раз аккуратней и удачи на дороге!
У меня друг много лет катается на спортах, козлит на ура практически с места, так вот пару недель назад выезжая с двора положил моц на песке с гравием и сломал ногу. Так что парнишка хорошо отделался! Желаю всем непыльных и ровных дорог!
главное что все так закончилось, пожелаю удачи, чтобы он больше не падал...как говорят на ровном месте, опыт приходит с годами...
jet классные видео стал делать в этом сезоне, ставлю Лайк, продолжай в том же духе, а парня жалко, как ни как моц поцарапался;(((
Завидую я Джет, твоим друзьям. у них есть опытный товарищ (ты) который все знает ))))
Джет добрый))повезло твоим друзьям!
Honda клевая, влюбился с первого взгляда! Удачи на дорогах парни!
Как-то слышал рекомендацию, что на вопрос падал ли, отвечать фразой "Ещё не падал"... что-то похожее, такая себе фраза. А вот фразу "Не падает тот, кто не ездит." буду обязательно использовать) Спасибо. Свою мотожизнь веду лишь в мотошколе, хотя уже падал зимой на эндуро :P
Я вот на тебя не подписан.НО ютуб целый день мне предлогает посмотреть твои ролики уже штук 6-7 посмотрел.Интересно.
Господи,сколько же экспертов собралось,сколько профессиональных гонщиков пишут коменты о своем мастерстве и не умелом криворуком ездоке на СВ. Если бы хоть кто то из авторов подобных комментов хоть раз ездил на двух колесах, то знали бы что щебень - это такая же зараза для мото как песок и трава и упасть легче-легкого
А у нас в городе, где я сейчас катаю, кучки песка частенько встречаются на перекрестках :)
Добрый друг!Ничего не скажешь))
Да с байком чтобы ни случилось завсегда починить можно (я не беру крайности и пр. серьёзные случаи). Главное - это здоровье самого байкера!
Слава Богу жив здоров ;-) А железо купим :-)
Глаза такие грустные, движения расстроенные, какие искренние чувства) Даже сам расчувствовался,как будто сам упал, распереживался так...)) Искренне сочувствую!
Была сибиха, почти такая же, и сейчас эфка, такая же =) Укладывал и сибиху и эфку. В сибихе не нравилось, что страдает тросик, приборка и фара. Приборка дорогая. При неудачном падении пострадает не просто стакан, но и плата. Дуги рулят. А на эфке заломал зеркало, пошкрябал трубу и потёр пластик. Чуть треснула морда из-за старого поворотника. Слайдеров нет. И там и там легко отделался. Экип решает, не ленитесь его одевать! Всем удачи на дорогах.
Вот почему и Jet и другие мотоциклисты для первого мотоцикла рекомендуют не слишком много кубатурные эндуро или дорожники. И это не только из-за простоты управления, но и из-за простоты и дешевизны ремонта. Недели 2 назад упал на своем дорожнике, хоть и за 6 лет езды на мотоцикле ни разу не падал, и по сути ничего не сломал! Немного погнулась штуковина, на которой зеркало держится и лоппнул ограничитель хода подножек(те, на которые ноги ставятся). Для ремонта мне не понадобилось никаких денег! Держатель зеркала легко было выгнуть на свое место, и ограничитель тоже легко ремонтируется небольшим количеством сварки(кстати не выдержал он только из-за того, что уже был сварен). Так что дорогие начинающие мотоциклисты,не смотрите на понты и для первого мотоцикла выбирайте то, что советуют опытные мотоциклисты и после первого опыта падений поймете, насколько они были правы.
а как же фотоньки? гламурно так сидеть (жопой на асфальте) возле шикарного спортбайка с закрытым чёрным визором. это безценно!!1
Jet00CBR Да, сидеть с разбитым мотоциклом весело))) но проблемма только в том, что среднестатистический мотоциклист в свой первый сезон падает раза 3(опять же, некоторые ни разу, некоторые раз 10). И если вот так разбивать байк, то ты мало того, что за сезон убьешь байк, так еще за это время потратишь на ремонт стоимость еще одного мотоцикла. Вот такие дела))
Александр Роголевич это будет уже потом, но перед этим будут тысячи фоточек с новым мотоциклом.. как ТП с айфоном перед зеркалом
Jet00CBR ну и что!!!!!!!!!!!! Классно же! Вот я не понимаю ТП с айфонами но такую фотку(с закрытым визором) я бы хотел :D и кстати мода на такое фото вроде как пошла от турборайдера, где он возле водички со своим джиксером... земля ему пухом....
Вот я тоже как первый мотоцикл покупаю 250 кубатурный
Хорошо что колени и локти целы,а мотик за полируется,удачи тебе и твоему другу!!!
жизнь боль... упасть можно и на ровном месте... ветер бывает так подует ... все таки дуги на сибихе вопрос решают... всем ровных дорог братва
Кросава, хоть дуги поставил. Я вот не поставил с самого начала, теперь бак ровнять.Пострадала крышка+зеркала+приборка+лапка переключения.....
Прошлым летом на круизере в похожем месте дал наверня в Латвии. Причем две недели до того, камней небыло, оказывается новая технология ремонта асфальта (европейская, руки им вырвать. В Англии тоже встречается) - заливают смолой, а сверху мелкая щебенка. И ждут пока машины укатают, (через месяца 3-4) хорошее покрытие получается.
Друга на том же повороте спасло, то что он боится передним тормазом пользоватся и тормозил только задним. Даже когда задницу повело, он рулем спокойно баланс удержал. Так что если вдруг видите на подъезде к таким местам щебенку - тормозите задним тормазом и двигателем, понижая передачи.
Слабенькие у него ножки...вроде выставил ногу в сторону падения, только вот сил не хватило. По идее...нужно было максимально сильно в противоположную сторону оттолкнуться, чтобы предотвратить падение мотоцикла. Лично у меня таких ситуация было много, пока со временем уже не стал выставлять ногу, чтобы предотвратить падение (исключение на больших скоростях), но сейчас у меня получается хорошо. Со временем, парень сам будет так делать, как начнёт срабатывать инстинкт сохранения мотоцикла) Сам езжу на Honda VTR1000F FireStorm, не лёгкий, но сибиха легче. Желаю этому парню, да и самому Джету, всегда колёсами вниз ребята.
всё-таки я обожаю звук сибихи:)
Было бы здорово устроить разбор падения, и подробно рассказать как завести после падения на что обратить внимание .
Спасибо!
А что там пояснять. Я могу ошибаться, но вроде свечи залило, он их продул газом в пол. Либо полностью открыть доступ к кислороду. Либо можно было просто постоять 5 минут)
У меня была подобная ситуация, увидел щебень уже перед самым поворотом, благо кювет был вровень с дорогой, не стал поворачивать и оттормаживаться, тупо съехал с дороги..
)
Пфф у вчех бывает про слайдера и дуги согласен первосезоном с опытным мужиком поговорил посоветовал дуги поставить 2раза мот скользил сейчас на трассе и дорогах где может быть карамель (В ОСНОВНОМ ЭТО ПОВОРОТЫ С ПРЯМЫХ СДУВАЕТ) так вот повороты лучше по авто колее проходить видно как машины поворачивают...камушки кстати на подобных перекрестках собираются треугольником между встречкой и вашей полосой)))) Джет как всегда супер узнал как продувать)))))я после падения сидел матерился и ждал))))лайк
Да ладно все в норме! Встал поправился поехал! Кроссссссс
Сибиха красивая)))
Мы с сыном (13 лет) этим летом навернулись на щебне. На скутере Irbis. Поехали в травму потом: промывки, перевязки... Ему даже снимок ребер делали (за рулем меня вез). С речки чистые ехали - пришлось вернуться кровь отмывать с грязью.
По моему он передний тормоз зажал в повороте просто ...
Jet00cbr подскажи пожалуйста, если резина 2001 года выпуска можно ли на ней сейчас ездить или все таки опасно?
У первосезонника, тем более на новом байке, должны быть установлены слайдера, а лучше дуги\рельса.
Хорошо, что он оттормозился на сколько смог, а не упал и протащился несколько метров. Я сам в основном катаюсь на скутере. В апреле ехал по городу и за кольцом дорога превращается в четырехполосную с двух сторон и там пешеходный переход. Перед ним песочка было немного, даже не видно практически. 1 полоса стоит, 2 пустая так как все машины на кольцо ушли, я еду по второй и заранее, увидев пешехода, начинаю тормозить. Все бы ничего, если бы не машина которая решила выехать на мой путь, тем самым заставила давить тормоз сильнее и на этом песочке у меня заблокировалось колесо, я начал падать, даже отпустил тормоз, но было уже поздно и я со скутером протащился по асфальту 2 с половиной метра. У меня шлем, рюкзак-черепаха, прочные брюки немецкого качества и на них небольшая потертость, а колено каким то образом я разодрал при падении. Из повреждений на скутере только поцарапанное зеркало. Просто повезло.
Надо быть аккуратнее!
в 16 лет примерно так же уронил ИЖ Ю5 на горке, поднимать было одно удовольствие:)
Хм, один-в-один как я 2 недели назад, только положил на левый бок. Так же треснул левый стакан приборки. И да, у меня тоже CB400SF, только vtec3. Фара у вас, мо-моему, тоже покоцалась, конкретно, ободок.
Привет. А на какую экшн камеру снимаете? Это КОНТУР?
У меня было похожее на третий день после покупки на Yamaha FZ400. Выезжал со двора и не просчитал траекторию поворота поехав быстрее чем нужно, в итоге заехал передним колесом на пыльную обочину и лег с мотом на правый бок.
Ты всегда прав )
Джет, это не та ли "сибиха", на которую ты в прошлом году делал обзор с тест-драйвом на треке?
дуги отработали на 100%) камушки такие, могут уголком и крышку расколоть. со всеми бывает, удачно парню набираться опыта, будем считать что урок усвоил и больше не будет))
Блин как ножом по сердцу,когда свой любимый мот роняешь
Лично мне показалось, что пережал передний тормоз с повёрнутым рулём на щебне, колесо "подвернуло" на блокировке и он упал.Скорость при падении была 5км/ч если не меньше.Тормозил бы задним тормозом(что рекомендуется делать на низкой скорости и плохом покрытии)-ничего бы не случилось.Возможно, что ошибаюсь, но при просмотре только такие мысли в голову пришли.
ногу наверное не надо было выставлять... наоборот может надо привстать на подножках, чтобы сместить центр тяжести вниз. и естественно не блокировать переднее колесо (от чего он и упал). А чтобы так не падать можно потренироваться на кроссовом мотоцикле, можно даже на питбайке. веселая штука, купил себе пит как второй мот - ни разу не пожалел.
зачётная чесотка!!!!
Когда тормозишь на пылёнке - надо стараться мот держать вертикально. Свешиваться, лишь бы вертикально стоял. тормозить легонько и обеими тормозами.
я сам так чуть не упал один раз, кое как удержал) видно что он тормозил передним колесом и одновременно поворачивал!
Хорошо когда начинаешь только ездить - а друг про. И подскажет и поможет!
Да. Падать надо уметь...
Я вот когда в молодые годы занимался каратэ, так там и то учили правильно падать. Тренер говорил, что если вы понимаете, что не можете устоять на ногах во время боя, то падайте. Главное - сделать это правильно, чтобы избежать травм. Так вот мы отрабатывали упражнения по падению на спину. Скажу честно, что мне это пригодилось.
Это не камешки мой дорогой друг :) Это называется Гравейка :D )))
Реально не падает тот кто не ездит.
Через годика два тоже куплю себе СВ400)
мля прям моя СиБиХа всё ,белые обода ,прямоток :) только у меня клипоны стоят :)))
Звук у сибихи норм)
я вот удивился кстати что залило его.. сколько раз свой ложил поднимал - с пол тычка заводился.. мот тоже карбовый, или может это от того что он лежал так долго? я обычно свой сразу поднимал.
Привет!Сильно не ругайте,знаю тема не новая но все же решился написать.Давно мечтаю о мото и вот решил купить но не знаю какой.
Скажи какой мот покупать новичку с ростом 190+ по деньгам до 160 000р.
Очень нравится Сибиха 400SF но как говорят на форумах он будет маленьким для роста 190+.
Еще присматриваюсь к ямахе фазер400.
Мне 31год и я люблю скорость=)
В этом месте есть соколиный камень, за посёлком северка, ездил туда?
Бывает, была ситуация 1 в 1, на старой катане, машина "вытолкнула" на щебёнку сбоку поворота, прикоснулся к переднему тормозу - колесо ушло в скользячку. Но каким-то чудом мот удержал
Я много раз так падал и всегда страдает одно и тоже поворотник, зеркало, фара, стакан приборки, рычаг тормоза на руле, может тросик оборваться. Что от этого всего защищает (кстати дуги у двигателя у него были, непомогли)?
я так на щебне делаю как ты сказал. Хотя я новичек)
мой любимый мот
Ситуация классическая.
В том сезоне тоже на щебне упал по своей неопытности. Зеркало чуть поцарапал и банку.
Праильно говорят, начинать нужно с эндуро, тогда и гравий, песок и лед нипочем, в том смысле что знаешь как себя поведет мот.
Помню свои падения, к счастью ничего серьезного, так переживал за мот...
Жалко технику,но ты прав,не падает только тот,кто не ездит.
парни,за сколько купили эту сибиху и где? тоже думаю ее брать с втек
ахахха, я на своем минске (1984 года) упал на скорости 80 км/ч, прокатился метров 6, у меня при этом все ножки по левую сторону отломились, но мотоцикл не заглох, мало того я сел и поехал дальше, правда пришлось скорости переключать рукой, потому что ножка была отломлена =D
Jet, можешь, пожалуйста, сделать обзор на Файзера 600-ого помоложе. Мой рост без малого 2 метра. Выбор стоит между файзером 600 и R6. На шестёрку садился, удобно, по посадке как под меня делали, но бывалые байкеры разделятся во мнении: одни говорят брать YAMAHA R6 2009 г.в. другие YAMAHA FZR-600, мол будет удобно ездить на том и на том... Хочу файзера увидеть в деле и услышать твое мнение
P.S. Я покупаю ПЕРВЫЙ СОБСТВЕННЫЙ мото, шестёрка мне нравится на 90% плюс состояние у нее отличное, конечно же б/у, но все болтики новенькие, заводские, не лапанные один хозяин. Пробег 9000+км. Стоит в мотомастерской. Выбор стоит только из-за цены R6 -355 тыс. FZR 600 - 165 тыс.
я на автодроме так 2 раза пи3данулся на сортировке, когда учился. тоже в поворот зажимал с перепуга передний тормоз, а про задний мне даже и не сказали что он есть, а потом через инет только узнал. и сразу езда стала другая. НЕ ТОРМОЗИТЕ передним при повороте и будет вам счастье)
Лучше всего падать на кроссе/эндуро/мотарде. Шаркается только защита ручек и на этом повреждения заканчиваются.
Капец, упал почти в стоячем положении и сразу что-то менять надо. Нахрен надо, точно эндуро или мотард лучше взять)
Да. С каждым может случится. Я в мото магазине уже 6 лет работаю. Мы так и погавариваем: Если ты моцак ещё неуронил, значит ты ещё ничему ненаучился.
Ведь опыт езды на мотоцикле исчесляется не в годах а в тысячах милей или километров :)
Что за экипировка у товарища который упал? Куртка , штаны ? Название можно узнать?
Упал так же в первую неделю первого сезона, раздробил головку лучевой кости левой руки, так что мой совет не падайте на прямую руку и не пытайтесь ловить мотоцикл)
Jet,или ещё кто-нибудь знающий подскажите:реально ли взять спортбайк в хорошем состоянии по цене 70-100 тысяч рублей?
2.51 я увидел лицо джета ( в зеркале заднего вида) хы
Столько советчиков, едрена мать.. :D
Я когда падал думал только о том чтобы с машиной всё хорошо было. Про себя вспомнил только когда стоял курил на обочине минут 30 спустя.
Как с Димкой ?))) я как раз Дима и как раз недавно грохнулся заблочив переднее колесо) "передумал проскакивать на желтый )) и от тормозился "
О, точно так же падал, только скорость была примерно 50-60км🙄
Дык вроде это то самое место где Женя Сирфыч чуть не утопил свой кросс :D
Или просто место похожее :\
Jet, какой сигнализацией пользуешься? Было бы круто, глянуть обзор на системы защиты.
самое бессмысленное что можно делать - это рассказывать на весь белый свет какими средствами защиты лично ты пользуешься
Jet00CBR без мотоцикла на подобных средствах защиты и без слов а у меня такое то и там то :) джет тыж умненький :D
Jet00CBR хорошо, не рассказывай про свою. но общий обзор-то можно сделать?) кто-то блокираторы ставит, знаю людей которые на мот ставят авто сигнализацию. вот и стало интересно,а что ты скажешь?)
зачем на такой скорости нажимать передний тормоз!
почти на ровном месте ну бывае че)
сказал как отрезал) не падает тот кто не ездит!!!) у меня тоже нелепый случай был на холодном освальте по кромки колеса не большая грязь была и я заходил в поворот в наклоне все бы не чего да вот така освальт в повороте оказался с кальёй и заднее колесо на колье проскальзила и я пизданулся в шортах в сланцах и майки при 40 км.ч благо днепр на цылиндре проскальзил так тока садина была на лакте и бедре) даже не заглох тутже поднял включил первую и поехал дальше) это было 2 падение) первое падение было в гаражах в дождь хотел лужу по кромки объехать и газку поддал и заднее колесо выскачила и я прям в лужу пизданулся) смеху была много так как в гараже стояли друзья я лёжа в луже крикнул парампампам это развод эбать!) и это два падения за 6 лет на мотоцыкле) и еще много всяких случаев что просто везло ну или опыт выруливал!!!) так что верно не падает тот кто не ездит!!)
Я в газе так упал немного :) хотя и катаю много :) мелкий гравий сцуко :)
"нападает тот кто не ездит" истина в кубе один раз также на мелких камишках навирнулся на знакомом повороте просто после дождя камушков намыло
Когда упал Димка (хоть и не сильно), переживал за него и за мот как за своих )))
P.S. без сарказма
На сайте e1.ru увидел, Jet00CBR знает такой сайт?
Топ-7 правил от ГИБДД( Юрия Демина):
1. Время разгона у мотоцикла на порядок меньше, нежели у автомобиля;
2. При посадке-высадке в машину, стоит ориентироваться и на слух - о
приближении мотоцикла подскажет специфический шум выхлопной системы;
3. При торможении с высоких скоростей байк движется только прямо;
4. Не стоит ориентироваться на стоп-сигналы мотоцикла: опытный водитель
транспортного средства умеет тормозить двигателем, фонари при этом не
загораются;
5. Зачастую начинающий мотоциклист испытывает нервное возбуждение и
может неадекватно воспринимать дорожную ситуацию;
6. Соблюдение дистанции с запасом - одно из условий недопущения ДТП с
участием мотоцикла;
7. При осуществлении маневра в пробке или на светофоре мотоциклист
всегда учитывает расстояние до бортов машин, и стремится не допустить
повреждений;
Я РЖАЛЛЛ:)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
На песке, мелком щебне колесо при нажатии тормоза стопорится за милу душу особенно касается переднего , а значит и пропадает эффект гироскопа. Нет гироскопа нет равновесия.
Какая Сибишка😍
передком на гравии тормозить, отличная идея...)))
во, я так же мот уронил пару лет назад, только на парковке... чертов мелкий гравий...
я на этом самом повороте тоже шуршал, правда пластиком))