Un petit conseil, depuis plus de 20 ans je fais cela: Ajouter 1 litres de diesel dans 20 litres d'essence, votre essence se conserve beaucoup plus longtemps, et il n'y a aucune fumé et odeur avec ce mélange, et en plus, la performance de votre essence est plus efficace, mécanicien depuis plus de 30 ans.
Additifs pour conserver l'essence: ça fonctionne assez bien, expérience faite. Attention aux joints, tant des bouchons que des becs verseurs, ils ont tendance à se fendre, avec le temps. En prévoir de réserve, car on n'en trouve pas toujours.
Bonjour, Bon je ne suis pas une survivalist ect mais je trouve que vos vidéos sont bien intéressantes, bien complète sur les sujets abordés, facile à comprendre. Je regarde pour m'informer car je stocké depuis plusieurs années et en vu d'un emménagement avec mon compagnon qui lui a un petit véhicule c'est bon a savoir. Mer I pour vos partage de vos connaissances, de vos expériences. Bien à vous Aurore
Ultime conseil : dans une optique survivaliste sortez de la France tant que vous le pouvez encore. C'est qu'il y a des pays libres sur cette planète. Je vis dans l'un d'eux - Paraguay - où il a des terrains pas chers où vous pourrez vous construire la plus infâme des barraques sans que quiconque y trouve a redire, où on vous branchera l'électricité même si votre installation est suicidaire (en fait il vous la brancheront à la limite de votre propriété avec les disjoncteurs, le reste c'est à vous de le faire). Pour le potager, tout pousse 11 mois sur 12. Vous pouvez y avoir des bestioles, etc. Et la vie y est nettement moins chère qu'en France.
@@frencheese Elle s'appelle IPS et est réservée aux paraguayens, mais les hôpitaux à laquelle elle donne droit sont à fuir (genre hôpitaux publics français mais en pire et digne des années 1950). â côté de cela il y a des "sanatorios" (cliniques privées) qui sont très corrects et même de haut niveau (j'ai eu une implantation d'un pacemaker dans l'un d'eux). Donc soit on paye directement (et le prix est bien moins cher que hors sécu en France) soit on a souscrit une assurance santé dont il existe plusieurs modèles (Assismed, etc.). Même chose pour les dentistes qui sont tous très bien équipés.
Vidéo intéressante, néanmoins je me permets une remarque au sujet de la Jerrycan, le principe de fermer à fond son système de fermeture qui lui est approprié a pour conséquence de détériorer le joint d'étanchéité donc soit toujours fermer à fond ce verrou mais prévoir du caoutchouc à peu près semblable pour découper le même modèle de joint pour à termes remplacer soit ne pas fermer à fond le verrou, laisser une marge de 1 cm
Ce que je trouve en France est plus proche des cinquante Euros pièce...!!! Alors je préfère tout de même mes bidons rouges à carburant avec additifs de conservation. A noter que j’ai un petit bateau et que le réservoir qui alimente le moteur est en plastique rouge ( comme très souvent ) et l’essence se conserve bien d’une année sur l’autre. Ps: je me suis abonné... et 👍
Super video. J'avais entendu dire que ça pouvait être une bonne idée d'acheter l' essence assez tôt au matin (avec les températures nocturnes, 1 litre d'essence prend moins de place qu'en milieu d'après-midi) , et si possible le lundi (il semblerait que c'est le jour où les gens vont moins souvent à la pompe). Qu'est ce que tu en penses ?
Très bons conseils dans l'ensemble! En revanche, s'il y a vraiment rupture de la normalité, perso je me fais porter pâle et je garde cette essence pour les cas exceptionnels tels qu'aller à l'hôpital ou aller chercher la famille ailleurs... (RAF du travail ou de l'école :p)
Juste une remarque pour compléter les très bonnes explications déjà données. Prévoir un bec verseur avec filtre, avec le temps même des jéricans de bonne qualitée ont tendance à perdre des plaquette des peinture qui peut encrasser les filtre des moteurs? Bon boulot, bravo.
Bonjour Les jerrycans en métal sont effectivement les meilleures pour stocker du carburant, mais il y a un problème avec les joints en caoutchouc qui se dégradent avec le temps. Je n'arrive pas à en trouver. As-tu une adresse ? Merci
T'es super même ta voix est top c'est cool de t'écouter expliquer etc, dommage que t'es pas tant actif mais toujours sympa de voir une vidéo pop. A quand la vidéo sur le sac d'évacuation pour les enfants ?
Petite notion sur les inflammables: se sont les vapeurs qui brulent ,l'état gazeux. Donc voir le contenant le plus rempli possible pour limiter non seulement la dégradation, mais aussi le moins de présence gazeuse dans le contenant. C'est la fameuse zone d'explosivité (concentration carburant comburant). C'est pour ça que les allumeurs de barbecue s'enflamment souvent en jetant un peu d'essence dans le feu : ils sont dans le nuage gazeux du carburant. Nuage d'autant plus important qu'il fait très chaud, ce qui favorise l'évaporation de l'essence.
ça dépend complètement de ton utilisation. Si tu es un céréalier, ou un parisien qui se déplace à vélo et est équipé en électricité solaire avec peu de place de stockage, c'est pas les mêmes besoins ! ça dépend aussi si tu veux pouvoir aux petites crises passagères ou à une pénurie très long terme
Jerry can,devenu jerrican, invention de l'armée allemande avant 40 pour faciliter la guerre motorisée. Jerry étant le surnom donné par les anglo américains aux soldats allemands. Le jerrican type américain, inspiré du l'original ne l a jamais égalé.
fut un temps j'ai eu des problèmes aux épaules, effectivement, pour remplir le réservoir de mon véhicule j'ai du faire un système pour me soulager du poids des jerricans de 20Litres.
Merci pour cette présentation ! Bien noté de ne pas stocker les jerricans n'importe où mais en appartement, sans garage, il n'y a pas de bonne solution. Je ne peux que le garder chez moi...
Excellent tuto. On ne finit pas d’apprendre. Que l’essence se dégrade comme le méthanol et l’éthanol qui sont issus de végétaux (mat. organiques). A mon avis ne pas stocker plus d’un jerrycan dans la même pièce ou au moins à l’autre bout : 20L qui brulent donnent plus de chances que 40L. Est-ce qu’une petite fosse dans le plancher avec trappe n’est pas plus safe? J’ai vu une bouteille de white-spirit de moins de 20cl oubliée près d’une cheminé prendre feu : effrayant !!
On peut faire tourner les vieux moteurs diesels avec de l'huile alimentaire usagée (après filtration). Par "vieux diesel", j'entends les moteurs qui n'ont pas d'objection direct. Pour les moteur à injection direct, il faut en plus un traitement chimique, donc ne tentez pas le coup (mais vu que tu es Suisse, il y a MPbiofuel qui fait ça dans le canton de Fribourg). Ça peut être intéressant de se procurer une génératrice et un vhc avec ce type de moteur car sur une crise type effondrement, il est possible de recycler ses huiles alimentaires usagée en carburant. Ça peut permettre de garder un minimum de mobilité et d'électricité (et je dis bien un minimum).
La filter au préalable avec un filtre à carburant. Mais je n' utiliserais pas votre vieux carburant en totalité mais mélanger avec un 80 % d' essence neuve, surtout sur un véhicule récent.
Il le dit dans la vidéo : Le diesel tiens facilement 1 à 2 ans sans soucis "c'est dur d'avoir des données la dessus" précise t-il Le sans plomb se dégrade au bout de 6 mois Il ajoute aussi qu'il existe des additif dans le commerce pour le stockage de longue durée (durée à voir directement sur les additif)
@@lovelyelsadalsace8083 Pas de soucis, après relecture j'ai modifier mon messages qui pouvais être interprété de façon un peu condescendante, ce n'était pas mon intention
Pour la sécurité peut être qu’un drap (humide) à disposition pour étouffer le feu peut être utile. Plus masque et gants pour ne pas se bruler( 3eme degre) car la première chose qui va rentrer en contact seront tes mains et ton visage.
Hello, petit information complémentaire sur les additifs conservateur d'essence, il ne sont pas tous adaptés pour les pots catalytiques donc bien vérifier avant de le mettre dans sa voiture !
J’ai les même jerricane avec le même bec verseur mais rien a faire ca fuit par l’appel d’air quand je verse et ca met trois plombes à vider le bidon dans la voiture Une autre solution m’intéresserais
Apparemment il est strictement interdit de remplir des jéricanes de carburant directement à la station. Il y a une astuce semi-légale : - faire le plein de ton réservoir - siphonner ton carburant chez toi et remplir tes bidons (Répéter l'opération jusqu'à remplissage de tous vos bidons)
Ça dépend, en France tu peux remplir ton jerrican à la pompe on te dira rien ( normalement) par contre souvent il y as un minimum de quantité à prendre ( 5 litres en général )
Il y a parfois, des interdictions préfectorales par exemple les jours aux alentour du 14 juillet, les départements où il fait très sec et trop chaud.... Juste à, se renseigner avant de se servir.
Tu vas stoker quoi 50 litres max... Tu vas faire quoi avec ? Faire tourner ton groupe une semaine si personne vient te la.voler...vous me faites bien rire ! Tu crois que ta préoccupation sera d'aller au travail si les stations sont vides ? Seul, personne ne s'en sort !
Effectivement l'essence sans plomb est une vacherie qui se dégrade d'une année sur l'autre. Pour faire des cocktails molotov ça reste encore très bon, mais pour un moteur hors bord ça ne vaut plus rien. Par exemple un moteur HB 4 temps, rincé à l'eau douce et fonctionnant jusqu'à l'extinction avec son carburateur vide, a toutes les chances de ne pas fonctionner l'année suivante. Il faudra l'amener à un spécialiste qui devra tout démonter. Pour le gasoil c'est moins grave ! Toutefois il se stocke de la boue bactérienne dans les réservoirs des bateaux, même un indispensable filtre à gasoil (avant la pompe à injection), n'est pas suffisant. Toutefois il existe 2 produits pour ce cas à verser dans le réservoir. Le premier tue les bactéries, le second les dissous dans le gasoil. Toujours dans un usage marin, NE JAMAIS stocker un jerrican à essence à l'intérieur du bateau, mais dans le cockpit bien ventilé
En motoneige l’hiver au Québec , nous avons souvent une réserve d’essence avec nous, même à - 35 degrés Celsius . D’ailleurs nous conservons notre essence dans notre garage non chauffé … dans des jerrycan en plastique (ici je n’en ai jamais vu en métal, je pense bien qu’ils ne sont pas légal ici) . Peut être que notre essence d’hiver comporte déjà des additifs pour notre climat ?!?! Je ne sais vraiment pas
ou acheter des jericans les moins cher. sur internet on nous propose des jerican à 40 euros ce qui est loin des 15-20 euros dont tu parle. Cordialement
L'ideal ( ce que j'ai fait, bien-sûr ! ) c'est d'avoir des jerricans verts pour l'essence et des jerricans noirs pour le diesel. Et plusieurs becs verseurs. Par contre 15 a 25 € le jerricans, c'était il y a longtemps. Là , en Mars 2022, j'ai voulu augmenter mes réserves. 1ere difficulté : peu de magasins vendent des jerricans métalliques. Or le défaut des jerricans en plastique, c'est que le bec verseur fourni, en général intégré au bouchon, ne comporte pas de prise d'air. Donc le vidage est très lent, par à-coups, pour laisser rentrer l'air et en creusant les flancs du jerrican avec le risque de fissure. 2e difficulté : le prix ! En 2010, je ne suis équipé à raison de 25€ par jerrican. Actuellement j'en ai trouvé à 65€. ( Soixante cinq € ! ). Prudence. Préparons-nous, il est déjà bien tard.
Presque bonne vidéo . Je dis presque parce que 15 minutes sans voir la tête du mec qui parle mais seulement 2 mains et 2 jerricans , c’est un peu pénible , à force . Le jerrican a été inventé avant la guerre par les allemands qui voulaient disposer de réserves transportables et rapidement utilisables sur le terrain pour alimenter les chars et les véhicules mais aussi transporter de l’eau potable suivant le théâtre d’opérations . ( pour faire le plein , les chars alliés devaient rompre le combat et rejoindre un camion citerne ... pas terrible ) . Les allemands on gardé le secret de cet accessoire le plus longtemps possible tant il était utile . Bien entendu , les alliés les ont copiés dès qu’ils ont pu en récupérer et en étudier quelques uns . Les poignées avaient deux fonctions : elles permettaient de gerber les jerricans sur plusieurs hauteurs ( gain de place ) mais aussi elles permettent de porter 2 bidons pleins ( soit 40 litres ) pour 1 homme en saisissant les poignées centrales ou bien 4 bidons vides en utilisant les poignées latérales .
Jerrican en tôle : La rouille ce forme et laisse du dépôt Le joint ce bouffe La merde s'entasse au fond du réservoir Il faut filtrer l'essence pour l'utiliser sans problème En Breff vive l'inox et le plastique
Alors pour l'essence y avait un vieux ver chez mes grands parant jerrycan style armer en inox additif plus une espèce de couche "d'huile" qui mettait dedans pour maximiser sa conservation, il le retirait avec un morceau de papier absorbant alors c'est sur on n'est pas sur les mêmes prix, mais le papy, il fessait son stock une fois tous les x année
c'était l'époque ou l'essence était plombée, et il faut en parler, ce n,est plus le cas, la sans plomb se conserve bcp moins longtemps.. c'est là le problème .
Un petit conseil, depuis plus de 20 ans je fais cela: Ajouter 1 litres de diesel dans 20 litres d'essence, votre essence se conserve beaucoup plus longtemps, et il n'y a aucune fumé et odeur avec ce mélange, et en plus, la performance de votre essence est plus efficace, mécanicien depuis plus de 30 ans.
Ce tuto est l'essence même d'une vidéo utile!👍
La vidéo la + d'actualité du youtube game !
Additifs pour conserver l'essence: ça fonctionne assez bien, expérience faite.
Attention aux joints, tant des bouchons que des becs verseurs, ils ont tendance à se fendre, avec le temps. En prévoir de réserve, car on n'en trouve pas toujours.
Bonjour,
Bon je ne suis pas une survivalist ect mais je trouve que vos vidéos sont bien intéressantes, bien complète sur les sujets abordés, facile à comprendre. Je regarde pour m'informer car je stocké depuis plusieurs années et en vu d'un emménagement avec mon compagnon qui lui a un petit véhicule c'est bon a savoir.
Mer I pour vos partage de vos connaissances, de vos expériences.
Bien à vous
Aurore
Bonne explications !! A recommander ! Je m'abonne 🤳
merci à toi camarade je pensais a me faire un stock de bidon en plastique mais au final je vais ecouter tes conseils
Très bonne video !
J'hésiterais pas a te citer dans une prochaines videos !
Autant partager les bonnes astuces
Merci pour cette video !
Combien stockes tu d'essence ?
Ne pas oublier de toucher des parties métalliques reliées à la terre pour se décharger de l'électricité statique avant de manipuler de l'essence.
Comment ça ?
@@HLxx16 Il faut se relier à la terre pour se décharger de l'électricité statique qu'on peut accumulé
Ah.. bah merci de l’info
Oui! Et de laisser le téléphone portable ailleurs que sur soi
Merci pour votre vidéo et les précieux conseils que vous y délivrez.
Merci pour la vidéo, a priori, restrictions d'essence/gasoil en vue après les vacances.
Merci pour la vidéo 👍
Par contre, tu aurais un lien pour les jerrican à ton prix ? Difficile d'en trouver à moins de 40-50€ 😖😉
Chez mano mano, actuellement à environ 21€
J'en ai trouvé sur le bon coin. payés 15€ pièce, j'en ai pris 5 ou6...
Ultime conseil : dans une optique survivaliste sortez de la France tant que vous le pouvez encore. C'est qu'il y a des pays libres sur cette planète. Je vis dans l'un d'eux - Paraguay - où il a des terrains pas chers où vous pourrez vous construire la plus infâme des barraques sans que quiconque y trouve a redire, où on vous branchera l'électricité même si votre installation est suicidaire (en fait il vous la brancheront à la limite de votre propriété avec les disjoncteurs, le reste c'est à vous de le faire).
Pour le potager, tout pousse 11 mois sur 12. Vous pouvez y avoir des bestioles, etc.
Et la vie y est nettement moins chère qu'en France.
Sa va être mondial ,c'est ✍️🙏💡🕊️
Et la sécu paraguayenne elle est comment ?
@@frencheese voyons en tant que bon français expatrié, il revient en France pour se faire soigner à nos frais.
@@frencheese
Elle s'appelle IPS et est réservée aux paraguayens, mais les hôpitaux à laquelle elle donne droit sont à fuir (genre hôpitaux publics français mais en pire et digne des années 1950). â côté de cela il y a des "sanatorios" (cliniques privées) qui sont très corrects et même de haut niveau (j'ai eu une implantation d'un pacemaker dans l'un d'eux). Donc soit on paye directement (et le prix est bien moins cher que hors sécu en France) soit on a souscrit une assurance santé dont il existe plusieurs modèles (Assismed, etc.). Même chose pour les dentistes qui sont tous très bien équipés.
@@williammarie2479 merci William pour partager ton expérience !
Vidéo intéressante, néanmoins je me permets une remarque au sujet de la Jerrycan, le principe de fermer à fond son système de fermeture qui lui est approprié a pour conséquence de détériorer le joint d'étanchéité donc soit toujours fermer à fond ce verrou mais prévoir du caoutchouc à peu près semblable pour découper le même modèle de joint pour à termes remplacer soit ne pas fermer à fond le verrou, laisser une marge de 1 cm
Ce que je trouve en France est plus proche des cinquante Euros pièce...!!! Alors je préfère tout de même mes bidons rouges à carburant avec additifs de conservation.
A noter que j’ai un petit bateau et que le réservoir qui alimente le moteur est en plastique rouge ( comme très souvent ) et l’essence se conserve bien d’une année sur l’autre.
Ps: je me suis abonné... et 👍
Super video. J'avais entendu dire que ça pouvait être une bonne idée d'acheter l' essence assez tôt au matin (avec les températures nocturnes, 1 litre d'essence prend moins de place qu'en milieu d'après-midi) , et si possible le lundi (il semblerait que c'est le jour où les gens vont moins souvent à la pompe).
Qu'est ce que tu en penses ?
Très bons conseils dans l'ensemble!
En revanche, s'il y a vraiment rupture de la normalité, perso je me fais porter pâle et je garde cette essence pour les cas exceptionnels tels qu'aller à l'hôpital ou aller chercher la famille ailleurs... (RAF du travail ou de l'école :p)
bonjour
peux-tu nous partager la référence du l'embout verseur que tu as utilisé dans la vidéo. Celui que j'ai acheté avec ma jerrican fuit !
Bonjour, j’ai un baril (220l) vide et sain dans mon garage.
Ferait-il l’affaire pour du stockage d’essence?
Juste une remarque pour compléter les très bonnes explications déjà données. Prévoir un bec verseur avec filtre, avec le temps même des jéricans de bonne qualitée ont tendance à perdre des plaquette des peinture qui peut encrasser les filtre des moteurs? Bon boulot, bravo.
Bonne idée !
le bec verseur qui m'a été fournit, a déjà un tamis métallique (ce qui évite aussi un retour de flamme dans le jerican)
bien vu, merci
L'additif fonctionne bien.
Je l'utilise pour mon réservoir de bateau (qui tourne au mélange) aucun problème d'une année sur l'autre
Bonjour
Les jerrycans en métal sont effectivement les meilleures pour stocker du carburant, mais il y a un problème avec les joints en caoutchouc qui se dégradent avec le temps. Je n'arrive pas à en trouver.
As-tu une adresse ? Merci
Mon grand père artisans multi job découpait des joints dans des chambres à air,du cuir ...
T'es super même ta voix est top c'est cool de t'écouter expliquer etc, dommage que t'es pas tant actif mais toujours sympa de voir une vidéo pop. A quand la vidéo sur le sac d'évacuation pour les enfants ?
Petite notion sur les inflammables: se sont les vapeurs qui brulent ,l'état gazeux. Donc voir le contenant le plus rempli possible pour limiter non seulement la dégradation, mais aussi le moins de présence gazeuse dans le contenant. C'est la fameuse zone d'explosivité (concentration carburant comburant). C'est pour ça que les allumeurs de barbecue s'enflamment souvent en jetant un peu d'essence dans le feu : ils sont dans le nuage gazeux du carburant. Nuage d'autant plus important qu'il fait très chaud, ce qui favorise l'évaporation de l'essence.
Pour les suisses, on trouve ces jerricans également au Landi ou Batcoop pour environ 39frs
Bonjour, quelle quantité et/ou autonomie est utile de prévoir?
Quelques jours, semaines, plusieurs mois ?
ça dépend complètement de ton utilisation. Si tu es un céréalier, ou un parisien qui se déplace à vélo et est équipé en électricité solaire avec peu de place de stockage, c'est pas les mêmes besoins ! ça dépend aussi si tu veux pouvoir aux petites crises passagères ou à une pénurie très long terme
Merciiiiiii
LE point intéressant eut été de connaître ce qu'il faut y mettre pour le conserver plus longtemps.
Jerry can,devenu jerrican, invention de l'armée allemande avant 40 pour faciliter la guerre motorisée. Jerry étant le surnom donné par les anglo américains aux soldats allemands. Le jerrican type américain, inspiré du l'original ne l a jamais égalé.
fut un temps j'ai eu des problèmes aux épaules, effectivement, pour remplir le réservoir de mon véhicule j'ai du faire un système pour me soulager du poids des jerricans de 20Litres.
Très intéressant le problème sais que si tu et le seule a en avoir par définition tu risque fort d être braqués pour ton bien
C'est important de rester discret
dans un jericane super bien fermé, posé sur la chaudière dans un endroit non ventilé ?
C'est possible de stocker pendant combien de temps le E85 ?
Et surtout est ce c'est dangereux de stocker de l'essence entre 30°c et 40°c ?
Merci pour cette présentation ! Bien noté de ne pas stocker les jerricans n'importe où mais en appartement, sans garage, il n'y a pas de bonne solution. Je ne peux que le garder chez moi...
Excellent tuto. On ne finit pas d’apprendre. Que l’essence se dégrade comme le méthanol et l’éthanol qui sont issus de végétaux (mat. organiques). A mon avis ne pas stocker plus d’un jerrycan dans la même pièce ou au moins à l’autre bout : 20L qui brulent donnent plus de chances que 40L. Est-ce qu’une petite fosse dans le plancher avec trappe n’est pas plus safe? J’ai vu une bouteille de white-spirit de moins de 20cl oubliée près d’une cheminé prendre feu : effrayant !!
Merci pour tes conseils justicieux 👍
Vu le prix de l'essence on va arriver à 4.- le litre, je crois que je vais me mettre au vélo😉
Voila une video d actualite.
Quelle est la durée de conservation de l’essence dans un jerrican ?
On peut faire tourner les vieux moteurs diesels avec de l'huile alimentaire usagée (après filtration). Par "vieux diesel", j'entends les moteurs qui n'ont pas d'objection direct. Pour les moteur à injection direct, il faut en plus un traitement chimique, donc ne tentez pas le coup (mais vu que tu es Suisse, il y a MPbiofuel qui fait ça dans le canton de Fribourg). Ça peut être intéressant de se procurer une génératrice et un vhc avec ce type de moteur car sur une crise type effondrement, il est possible de recycler ses huiles alimentaires usagée en carburant. Ça peut permettre de garder un minimum de mobilité et d'électricité (et je dis bien un minimum).
Comment nettoyer tes bidons entre chaques remplissages
1:54 = c'était au Royaume-uni.
Après 6 mois puis-je faire quelque chose de l’essence dégradée ? Là mélanger avec de la plus récente ?
La filter au préalable avec un filtre à carburant. Mais je n' utiliserais pas votre vieux carburant en totalité mais mélanger avec un 80 % d' essence neuve, surtout sur un véhicule récent.
Dommage, vous n'évoquez pas la durée maxi de conservation.
Il le dit dans la vidéo :
Le diesel tiens facilement 1 à 2 ans sans soucis "c'est dur d'avoir des données la dessus" précise t-il
Le sans plomb se dégrade au bout de 6 mois
Il ajoute aussi qu'il existe des additif dans le commerce pour le stockage de longue durée (durée à voir directement sur les additif)
@@eqnuu5223 désolé cela m'a échappé
@@lovelyelsadalsace8083 Pas de soucis, après relecture j'ai modifier mon messages qui pouvais être interprété de façon un peu condescendante, ce n'était pas mon intention
Tient tient !
Revoilà notre lovely Elsassmaïdele 😂🤣🤗🤗🌺🌻
Je vais me débarrasser de mes jerricans en plastique pour du métal. Merci👍
Bjr. J'ai des jerricans verts pour l'essence et des jerricans noirs pour le diesel.
Tu n’a pas parlé des jerricanes en plastiques mais pour hydrocarbures. J’ai pris ça et j’ai rempli le gasoil à d’abord.
Pour la sécurité peut être qu’un drap (humide) à disposition pour étouffer le feu peut être utile. Plus masque et gants pour ne pas se bruler( 3eme degre) car la première chose qui va rentrer en contact seront tes mains et ton visage.
Bravo pour la précaution. 👍 moi je prévoirais plus tôt une couverture ou tissus épais cela m’étouffe mieux le départ d’incendie et même le foyer
Je voulais dire étouffe mieux. F….correcteur
Bonjour je me suis acheté un groupe électrogène 4t , et juste après j apprend qu il existe un groupe qui marche au gas et a l'essence
Plus fiables (et moins dangereux) sont les groupes diesel. L'essence ne se conservant pas plus de 6 mois.
Oui il y a des kits de conversion propan pour certain groupe.
Hello, petit information complémentaire sur les additifs conservateur d'essence, il ne sont pas tous adaptés pour les pots catalytiques donc bien vérifier avant de le mettre dans sa voiture !
Combien temp on peu stock un plein d essence dans une voiture sans qu elle roule ?
MAxi pour du sans plomb, 12/15 mois ..
apprenons a faire des eoliennes et barrages hydroelectriques, wouldn't we?
la poudre des extincteurs est à vérifier régulièrement
Contenants adéquat 5 et 10 L. 20L trop lourd
Et le PEHD ?
J’ai les même jerricane avec le même bec verseur mais rien a faire ca fuit par l’appel d’air quand je verse et ca met trois plombes à vider le bidon dans la voiture
Une autre solution m’intéresserais
Vous avez les moyens de stocker l essence l argent quoi
Apparemment il est strictement interdit de remplir des jéricanes de carburant directement à la station.
Il y a une astuce semi-légale :
- faire le plein de ton réservoir
- siphonner ton carburant chez toi et remplir tes bidons
(Répéter l'opération jusqu'à remplissage de tous vos bidons)
Ça dépend, en France tu peux remplir ton jerrican à la pompe on te dira rien ( normalement) par contre souvent il y as un minimum de quantité à prendre ( 5 litres en général )
Il y a parfois, des interdictions préfectorales par exemple les jours aux alentour du 14 juillet, les départements où il fait très sec et trop chaud.... Juste à, se renseigner avant de se servir.
Bien tu passe à station service et fait le plein de t'es géricans voilà ta fait un stock
👍🙏
Tu vas stoker quoi 50 litres max... Tu vas faire quoi avec ? Faire tourner ton groupe une semaine si personne vient te la.voler...vous me faites bien rire ! Tu crois que ta préoccupation sera d'aller au travail si les stations sont vides ? Seul, personne ne s'en sort !
L'essence explose du moins les vapeurs et avec 3L en vapeur ta baraque explose.
Effectivement l'essence sans plomb est une vacherie qui se dégrade d'une année sur l'autre.
Pour faire des cocktails molotov ça reste encore très bon, mais pour un moteur hors bord ça ne vaut plus rien.
Par exemple un moteur HB 4 temps, rincé à l'eau douce et fonctionnant jusqu'à l'extinction avec son carburateur vide, a toutes les chances de ne pas fonctionner l'année suivante. Il faudra l'amener à un spécialiste qui devra tout démonter.
Pour le gasoil c'est moins grave ! Toutefois il se stocke de la boue bactérienne dans les réservoirs des bateaux, même un indispensable filtre à gasoil (avant la pompe à injection), n'est pas suffisant. Toutefois il existe 2 produits pour ce cas à verser dans le réservoir. Le premier tue les bactéries, le second les dissous dans le gasoil.
Toujours dans un usage marin, NE JAMAIS stocker un jerrican à essence à l'intérieur du bateau, mais dans le cockpit bien ventilé
En motoneige l’hiver au Québec , nous avons souvent une réserve d’essence avec nous, même à - 35 degrés Celsius . D’ailleurs nous conservons notre essence dans notre garage non chauffé … dans des jerrycan en plastique (ici je n’en ai jamais vu en métal, je pense bien qu’ils ne sont pas légal ici) .
Peut être que notre essence d’hiver comporte déjà des additifs pour notre climat ?!?! Je ne sais vraiment pas
certainement à cause du froid non ?
15 ou 25 euros ?.??? on vie dans le même pays ???
Effectivement il est suisse, ces modèles avec verrouillage ne se trouve pas France.
Donc 15-25 FS
@@loloagl6614 j'ai acheter le même il y a quelque années dans un Norauto en France...
@@loloagl6614 c est modèles existent en France avec 5/10/20 litres en contenance et homologués
Très bonne vidéo ;) Par contre c'est 40Euros le 20L en ce moment :(
Le Bon Coin est ton ami. Entre 10 et 20€ le jerrican de 20L. On trouve. Il faut juste être prêt à les retaper (brosse à métaux, mastic, peinture)
ou acheter des jericans les moins cher. sur internet on nous propose des jerican à 40 euros ce qui est loin des 15-20 euros dont tu parle.
Cordialement
L'ideal ( ce que j'ai fait, bien-sûr ! ) c'est d'avoir des jerricans verts pour l'essence et des jerricans noirs pour le diesel.
Et plusieurs becs verseurs.
Par contre 15 a 25 € le jerricans, c'était il y a longtemps.
Là , en Mars 2022, j'ai voulu augmenter mes réserves. 1ere difficulté : peu de magasins vendent des jerricans métalliques. Or le défaut des jerricans en plastique, c'est que le bec verseur fourni, en général intégré au bouchon, ne comporte pas de prise d'air. Donc le vidage est très lent, par à-coups, pour laisser rentrer l'air et en creusant les flancs du jerrican avec le risque de fissure.
2e difficulté : le prix ! En 2010, je ne suis équipé à raison de 25€ par jerrican. Actuellement j'en ai trouvé à 65€. ( Soixante cinq € ! ).
Prudence. Préparons-nous, il est déjà bien tard.
Je confirme la Jerrycan à 25 € ...... c'était au début des années 2000
Bonjour Jean François Charles
Dans quel magasin les avez vous trouvé ?
Quand ta vider tes 2 jericanes tu fais quoi ? Ah merde plus d essencev
En gros, tu met ton essence dans des gerricans ! 😐....Merci, pour cette info 😒😓
Presque bonne vidéo . Je dis presque parce que 15 minutes sans voir la tête du mec qui parle mais seulement 2 mains et 2 jerricans , c’est un peu pénible , à force .
Le jerrican a été inventé avant la guerre par les allemands qui voulaient disposer de réserves transportables et rapidement utilisables sur le terrain pour alimenter les chars et les véhicules mais aussi transporter de l’eau potable suivant le théâtre d’opérations . ( pour faire le plein , les chars alliés devaient rompre le combat et rejoindre un camion citerne ... pas terrible ) . Les allemands on gardé le secret de cet accessoire le plus longtemps possible tant il était utile . Bien entendu , les alliés les ont copiés dès qu’ils ont pu en récupérer et en étudier quelques uns . Les poignées avaient deux fonctions : elles permettaient de gerber les jerricans sur plusieurs hauteurs ( gain de place ) mais aussi elles permettent de porter 2 bidons pleins ( soit 40 litres ) pour 1 homme en saisissant les poignées centrales ou bien 4 bidons vides en utilisant les poignées latérales .
Je pense que c est exprès. Pas besoin de voir le visage pour ma part.
Trop de blabla inutiles à 6 min je zap
Pourquoi tu tutoie les gens ?
Pourquoi tu tutoies le tutoyeur ?
LOL !
Jerrican en tôle :
La rouille ce forme et laisse du dépôt
Le joint ce bouffe
La merde s'entasse au fond du réservoir
Il faut filtrer l'essence pour l'utiliser sans problème
En Breff vive l'inox et le plastique
Alors pour l'essence y avait un vieux ver chez mes grands parant jerrycan style armer en inox additif plus une espèce de couche "d'huile" qui mettait dedans pour maximiser sa conservation, il le retirait avec un morceau de papier absorbant alors c'est sur on n'est pas sur les mêmes prix, mais le papy, il fessait son stock une fois tous les x année
c'était l'époque ou l'essence était plombée, et il faut en parler, ce n,est plus le cas, la sans plomb se conserve bcp moins longtemps.. c'est là le problème .