А как на счет смазки компрессора , ведь эти компы смазываются под давлением от центральной системы смазки двигателя ? Хотя есть выход , если посчитаешь нужным напишу.
Ремни наверное буксуют, ещё от этого обороты могут быть меньше. Подшипникам движка наверняка очень не понравилась напрессовка. Лучше бы на шпонку посадить или на болт. И разбирать потом проще, если понадобится.
Свершилось! Наконец два движка от стиралки! Спасибо, Алим! От себя добавлю, что делал на прямой передаче. Шкивы греются ощутимо, мотор один, который слабее, грелся, но я поставил кулер, и все ок. Обороты проседают, но я шкивы сделал с учетом того, что они просядут)) Нагрузка больше на движки, но и качает веселее - 150-170 литров в минуту. В планах есть третий двигатель поставить через натяжной ролик и получить 200+. А так хорошая штука, особенно когда слабая сеть в гараже. Говорю как владелец китайского V-образного компрессора, который у меня уже два раза горел. Первый раз пошел кофе пить к соседу. В это время сработала автоматика, компрессор не смог запуститься и задымил. Второй раз уже перемотанный просто в один прекрасный день остановился и задымился. А шайтан машина как на видео запустится даже при 150 вольт в сети и будет худо бедно качать, а не самоуничтожаться! Да, разговора нет, можно защиту соорудить, а возможно она есть с завода, но если у вас только одна просевшая фаза, а надо красить, например, то стирально-зиловский вас выручит
Absolutely no idea how I got referred this video, or the one before, nor did I understand any of what was said, but I have to say, both videos of machining pulleys were Very satisfying, despite the fact that the only knowledge of this type of process was with my very first job at Auto Industrial as a quality control inspector for car parts (Not the line of work I wanted to be in seeing as I was crazy about electronics). Long story I know, but I just wanted to mention this, purely because someone first pouring and moulding a slug, and then turning a specialised part for a project they have, is absolutely fascinating, and a skill I wish I picked up during the time I worked for Auto Industrial. Great work, and such a professional job making something that you would not find on a shelf at your local hardware store. Thumbs up to all of you out there thinking outside of the box 👍🏻👍🏻👍🏻
Если на канале есть реклама викингов, значит у канала есть потенциал. Отлично! Спасибо за видео, мне - рукожопу 99 уровня очень приятно смотреть, как люди создают годные вещи своими руками.
Привет Алим, сам собираю сейчас себе уже второй компрессор из зиловского, в том числе по твоим старым видео, что хочу сказать - чудес не бывает, потребление у зиловской головы - около 2кВт, т.е. чтобы под нагрузкой обеспечивать нормальную производительность, нужен двигатель мощностью 2.2 кВт и больше. Для тех, у кого, как и у меня однофазная сеть - это самый мощный вариант, дальше идут только трёхфазные движки. Если обеспечить обороты на валу 2200-2500 об/мин, то максимум из одной головы можно выжать 250 л/мин, по-моему в одном из твоих видео ты это доказал. Вообще в идеале я бы собрал себе тандем из двух зиловских, но к сожалению, в гараже только одна фаза и 3,5 кВт мощности на линии.
1500об и 250л. Даже чуток больше оба качали. На днях может их покажу, за одно и производительность померю, в какую сторону изменилась. А то многие думают что у меня компрессоров нет). Да, если есть 380 и три килловатта на две хватят, на 4кв и третий компрессор думаю можно кинуть. Он запускает их легко даже под давлением 8атм, как то проверял без обратного клапана. А вот Со7 на 5 по моему с трудом запустился, но у него 700л в минуту
@@arspro да, со-7б хороший вариант, но смущают два момента - только воздушное охлаждение, а при нормальных оборотах компрессор греется будь здоров и ЗИЛ с жидкостным охлаждением проживёт в разы дольше, а сошке надо прикручивать немаленький вентилятор, в этом плане зиловский получается компактнее и второй момент - нигде самих компрессорных головок со-7б не могу найти, продают за немалые деньги в сборе с баллоном, а он мне и даром не нужен, в гараже уже есть два по 100 литров :) а ну и ещё немаловажный фактор, что сошка работает нормально только с трехфазными движками.
От головы до рессивера надо поставить металлический гибкий шланг, подводка газа. 1/2 дюйма. Я собрал себе компрессор с головой у 43102А, поставил подводку гибкую 1 дюйм, рессивер на 500 литров. До это изучал много самодельных вариантов, многие на выход ставят шланги или трубы малого диаметра, нагружая тем самым компрессорную головку.
1,5 - 2квт и 3000 оборотов надо движок поставить. У меня заводской компрессор сгорел, там двигатель киловатт с лишним был и 3000 оборотов стоял напрямую на валу. Нашел двигатель 1,1квт на 1500 оборотов, расточили боковую крышку посадил напрямую на вал по типу как сгоревший был, но 1500 оборотов мало, да и мощность 1.1квт тоже мала. Ресивер у него на 25литров производительность в половину упала. На ваш тоже не менее трех тысяч оборотов надо чтоб нормально качал. Лайк.
Надо было два шкива от стиралки ставить прямо на компрессор и двигателя по бокам, с родным передаточным отношением, и у этих двигателей разберись как идет питание 😉. Дополнительные, переходные шкивы лишние нагрузки. Лучше просто брать асинхронник на 3 квт.
Я как-то облегчил это дело приём воздуха сделал через охлаждаюшую камеру а смазку подачу с обратной соеденил и намного лучше а так без охлаждения проработал 6лет и все далише пошёл под редуктор
У меня был зиловский компрессор. Отработал много лет на производстве мебели. Без никакого охлаждения никаких проблем проблем. Работали с утра до вечера
@@arspro ну я знаю про ваши компрессора, давно за каналом слежу. И мне очень нравятся такого рода видео. А главное инструмент, сделанный своими руками, им и работать в кайф.
@@danilenkodenis9712 это не выход работать эта хрень небудет потому что при создании давления воздуха эти два мотора встанут даже при небольшом давлении проще частотник купить и поставить мотор на три киловата тогда будет работать нормально и долго и качать воздух можно до 12кг спокойно.
Жрать будет ремень. При натяге будет чуть раздвигать тарелки (если я правильно понял технологию изготовления), а на выходе ремня они будут спружинивать друг к другу обратно и сжимать ремень.
Два мотора не увеличат обороты, они смогут помочь друг другу в мощьности, а обороты один поглощает обороты другого, лучще один но с хорошей мощьностью и оборотами. У меня 2,5 квт на 1500 оборотов работает компрессор уже 2 года.
Если есть болгарка и такой мотор. То можно шкив болгаркой выточить. Посмотри в ютюбе там есть варианты. Отлил заготовку. Просверлил подогнал на ось электродвижка плотничком. Включил мотор. И потом на болгарку одеваешь зачистной круг толшиной в 5мм и начинаешь мудрить шкив
Это коллекторные (синхронные) двигатели, а потому: 1. Пусковой момент (момент при нулевой угл.скорости) у них огромный (в отлич. от асинхронных), поэтому они легко стартуют при противодавлении. 2. У коллекторн. двиг. (в отлич от асинхр) характеристика нормально падающая, т.ч. под нагрузкой их обороты ДОЛЖНЫ существенно падать. 3. Похоже, что двигатели *НЕ СОГЛАСОВАНЫ* с нагрузкой. Чтобы согласовать, нужно знать параметры двигателей (хотя бы обороты на номинальной нагрузке), и подобрать передаточное число таким, чтобы обороты двигателей под нагрузкой были равны *НОМИНАЛЬНЫМ* (или несколько меньше, т.е. с небольш. перегрузкой двигателей, т.к. они будут работать в прерывистом режиме) - тогда Вы сможете получить *МАКСИМУМ* производительности компрессора. 4 Эти двигатели имеют встроенный таходатчик и легко поддаются регулировке скорости, что даёт дополнительные возможности.
Гораздо лучше сделать с одним ремнём (поликлиновым), расположив двигатели один над другим с промежуточным роликом между шкивами двигателей, который даст необходимый угол охвата шкивов двигателей, а заодно может быть натяжным. Это упростит передачу и повысит её кпд (меньше потерь, чем на трёх ремнях), а также сделает конструкцию гораздо компактнее
Эта головка нормально работает 1500 об/мин 2200Вт. Лучше 2850об/мин 1500Вт, но тогда ременная передача 1/2. Если нет от ЗИЛ головки можно от ПАЗ. У них производительность примерно одна. Я поставил две головки ЗИЛ и ПАЗ и движок на 2200Вт. 2850 об/мин. Ременная передача 1/2. Круто. Все тянет. Датчик давления 4/20 мА и частотный преобразователь. Клапан сброса нормально открытый с Али.
Да ладно! - викинги любимая игра, компрессор от зила и мотор от стиралки = вот твои игрушки, сам такой ЗЫ)))))))) аккуратней там с моторами, коллекторники, без нагрузки на валу, при определенных условиях в разнос идут.
Тот случай когда есть куча ненужного люминия который просто свербит переплавить, токарный станок, который нечем задействовать, а очень хочется и куча свободного времени когда не знаешь чем ещё себя занять. Зачем делать по ремню от каждого движка? Расположить валы двигателя и промежуточный шкив треугольником. Взять ремень подлиннее. Присобачить обводной ролик между шкивами моторов. Его же можно сделать и натяжным.
Посмеялся, только LVLP пульвером пользоваться с дюзой 0,8 , так там пульвер дороже стоит чем компрессор этот. А HVLP 1,2-1,8 спустит ресивер 50л за 30 сек(они дешевые и продаются в наборах, что их и берут все). Одно может спасти, если к головке подключить воду холодную и пускай молотит без остановок.
Друг дорогой, я вижу ты комментирует многие видео с компрессорами, решил обратиться с советом. Думал собрать с двигателя упал. Как думаешь ? Хотел а гараж чтоб и Покраска и пневмоинструмент. А если только Покраска сколько достаточно литров на выходе ? И какой всё-таки лучше рессивер
Доброго времени суток .Собрал компрессор( на голове Зил 130)При наборе давления около 2 атм.начинают падать обороты двигателя ,на 4 атм вовсе останавливается.Думал проблема с двигателем (2,2квт 2850 об) поставил 3 квт 2850-накачивает чуть больше ,но все равно останавливается.Не могли бы Вы подсказать в чем может быть проблема
Просмотрел комменты-вроде бы никто этого не написал.А что если поставить на компрессор обратный клапан с запасом где-то до 16-18 атмосфер? Уйдет нагрузка на двигатели от обратного давления на компрессор и тогда он начнет стабильно держать обороты,что приведет к значительному КПД и движки не будут греться.
На выходе с компрессора поставить обратный клапан и моторы подключить через регулятор оборотов с поддержанием мощности. И обороты на компрессоре сделать 2500.
Для полноценной работы нужно 3 двигателя и другие передаточные, а так вообще классно. Кстати появилась мысль использовать коллекторник от стиралки совместно с асинхронным движком. Может будет и такое видео? Типа коллекторник стартует и отключается а асинхронник качает.
твой скучный голос в рекламе, говорит: " как я ненавижу то что рекламирую и никогда не пользовался, но канал важнее, буду рыгать, но рекламировать", я бы посмотрел бы, как ты своими натруженными пальцами в экран тыкаешь во время игры :) ладно, промотаем...
уже который видос про сраный компрессор и двиг стиральной машинки? Ладно бы, действительно рекламу можно и простить, если б создавал нечто интересное и необычное (а-ля Негода, реактивный двигатель, где, кстати, реклама если и была, то совсем мизер, разве что за сварочный аппарат). Ну, в общем...
А я сам не замечая всегда перематываю рекламы .Забодали конкретно . Нервничал когда то и дело убираешь рекламу на экране . Пацан увидел , че ты батя мучишься говорит . Приписал что то в комп , теперь нихера , освободился от всякой шайтанской рекламы .
Вечер добрый, один двигатель будет справляться??,у меня есть компрессор,но двигатель стоит на 380v, и имеется двигатель от стиральной машинки,хотелось бы переделать
Алим , подскажи пожалуйста а можно из одного такого двигателя сделать отрезной станок на 230 круг , электродвигатель конечно же с таходатчиком и регулятором без потери мощности , по мощности он вытянит ? кроме тебя с этими движками больше такие эксперименты никто не делает ....
Нам главное говорил: купил участок земли, там идут работы, нет времени снимать видео из мастерской. А сам тем временем, оказывается в викингов играет ))
В одном сюжете задействовано все трендовое ютубское рукожопие) Проектирование изделия. Плавка металла Токарка Сборка самоделки. Тех испытания. Толковый ролик.
Здравствуй, зачем вам промежуточный вал? Поставьте один движок с одной стороны другой с другой просто на компрессоре нужен двух ручейковый ремень и будет намного компактнее КПД увеличится убирается одно звено короче много плюсов.
Игра "викинги" мне очень нравится. Такое ощущение , что Вы не только не разу запустили эту игру, а название первый раз увидели на бумажке с которого читаете с механической интонацией.
Зачем так сложно ? Проточить шкив компрессора , срезать ручей , два двигателя крепятся друг на друга через два вертикальных уголка , лучше штампованные там нет уклона и натяжной ролик можно закрепить между двигателями на любую шпильку или болт который крепит сам двигатель можно сверху или снизу рядом с компрессором , подбираем автомобильный ремень по размеру 5рк подойдёт регулировка вправо или влево шайбами и вуаля , ставим автоматику и даже при 160 вольтах всё работает и запускается про 8-10кг/см2
знакомый сделал себе такого плана компрессор и все гуд.Одно но,двигатель тоже от стиралки автомат только покрупнее если не ошибаюсь 0.5кв. ,движек справлялся крутил до 8,5атм. ,поставил диод и кондер крутить стал бодрее
Сделай разгрузочный клапан, что бы при не работающем двигателе давление было нулевое. Но нужен и обратный что бы не стрваливать давление остановки движка. Запускать движок компрессора при давлении в магистрали не самая хорошая идея.
Алим, здравствуйте. Не знаю уже к кому обратиться за советом. Вы видели и делали много таких компрессоров,может подскажете в чем может быть дело. Собрал компрессор на двух двигателях от стиральных машин. 15.000 и 17.000 оборотов Тянет,Обороты около 1200. Шкив родной с вклеяным ремнем,ремень от стиралки ложиться в него идеально, натягивается роликами. Проблема возникла в Смазке. Сначала сделал смазку просто через два родных отверстия,шланги выходили в тормозной бачек от Классики,он находился выше головы компрессора, и уже на 3 атмосферах все масло выдавливало в этот бачок и выливалось наружу. Сегодня просверлил отверстие в верхней части картера (15мм!) и вставил туда заводской сапун китайского компрессора и при этом оставил бачок как и был. В этоге масло теперь выдавливает из этого самого сапуна,до бачка доходит лишь малая часть. В чем может быть причина этой проблемы? Может залил слишком много масла и он выдавливает лишнее? Или может где то другой дефект? Всю голову уже сломал. По сути в нем уже 3 отверстия для выхода этих картерных газов, а масло всеравно выплевывает.
А вот интересно, на самих двигателях замеряли обороты...? И чего же у нас шкивы греются...! А зубчатые ремни с соответствующими шкивами попробовать...! Да и 800 Вт, для такого компрессора (сколько там, 2 горшка ~ по 50 кубиков) маловато будет, движки на1.2 -1.5 кВт 220в, не з-х фазник включённый в 220 а нормальный однофазный. Или 3-х фазный в соответствующую сет, если есть 3 фазы.
Не правильно мерил обороты с одним двигателем. Когда измерял,у тебя были ремни на обоих двигателях,один работал,другой нет,а нагрузка была. Значит замер на 1 двигатель-неверный
У этих двигателей высокий пусковой момент, но с ростом оборотов момент падает. Поэтому при параллельном включении они нормально работают, распределяя нагрузку по мере "сил". На мой взгляд можно уменьшить большие шкивы, чтобы поднять обороты и вывести моторы в зону большего момента.
Скачивай Vikings: War of Clans и получай 200 💰голды и 🏥 бесплатный щит:
➤ Android: clcr.me/pYumwU ➤ IOS: clcr.me/VxbkIZ
А как на счет смазки компрессора , ведь эти компы смазываются под давлением от центральной системы смазки двигателя ? Хотя есть выход , если посчитаешь нужным напишу.
Ремни наверное буксуют, ещё от этого обороты могут быть меньше.
Подшипникам движка наверняка очень не понравилась напрессовка. Лучше бы на шпонку посадить или на болт. И разбирать потом проще, если понадобится.
Как с вами связаться?
@@алексисаев-п4ш ,
Люблю наблюдать за токаркой. Завораживает.
эта часть моя любимая
Свершилось! Наконец два движка от стиралки! Спасибо, Алим! От себя добавлю, что делал на прямой передаче. Шкивы греются ощутимо, мотор один, который слабее, грелся, но я поставил кулер, и все ок. Обороты проседают, но я шкивы сделал с учетом того, что они просядут)) Нагрузка больше на движки, но и качает веселее - 150-170 литров в минуту. В планах есть третий двигатель поставить через натяжной ролик и получить 200+. А так хорошая штука, особенно когда слабая сеть в гараже. Говорю как владелец китайского V-образного компрессора, который у меня уже два раза горел. Первый раз пошел кофе пить к соседу. В это время сработала автоматика, компрессор не смог запуститься и задымил. Второй раз уже перемотанный просто в один прекрасный день остановился и задымился. А шайтан машина как на видео запустится даже при 150 вольт в сети и будет худо бедно качать, а не самоуничтожаться! Да, разговора нет, можно защиту соорудить, а возможно она есть с завода, но если у вас только одна просевшая фаза, а надо красить, например, то стирально-зиловский вас выручит
👍 👍 👍 Золотые слова
Представил здорового штангиста Алима, который сидит в мастерской на табуретке со смартфоном в руках и рубиться в викингов)))
А он занимался т. атлетикой?
@@ЖеняДерево в каком-то из видео где проверял биение пиноли станка, упоминал про это
@@JasanovAnton занимался в молодости. теперь болванки тягаю)
Алим. На счет того компрессора что я у тебя покупал брат. Который с двумя компрессорами. Завтра приеду будем шкивы приделывать. Движок нашел мошный
Алим. На счет того компрессора что я у тебя покупал брат. Который с двумя компрессорами. Завтра приеду будем шкивы приделывать. Движок нашел мошный
Absolutely no idea how I got referred this video, or the one before, nor did I understand any of what was said, but I have to say, both videos of machining pulleys were Very satisfying, despite the fact that the only knowledge of this type of process was with my very first job at Auto Industrial as a quality control inspector for car parts (Not the line of work I wanted to be in seeing as I was crazy about electronics).
Long story I know, but I just wanted to mention this, purely because someone first pouring and moulding a slug, and then turning a specialised part for a project they have, is absolutely fascinating, and a skill I wish I picked up during the time I worked for Auto Industrial. Great work, and such a professional job making something that you would not find on a shelf at your local hardware store. Thumbs up to all of you out there thinking outside of the box 👍🏻👍🏻👍🏻
Поставьте ещё три двигателя и компрессор превратится в зерноуборочный комбайн
👏🏻👏🏻
ты не прав с третьем движком вместе жатку надо будет впиндюрить и тогда комбайн готов
Ск-5 "нива",😁. когда-то работал на таком, ремней там с десяток.
Гений. Мля
Все классно Алим! А кому не нравится, пусть не смотрят. Чем больше комментариев, тем лучше!
👍
ссуа мне так нравится, а счас новый шкив отолью - блин ну много ли народу может так сказать)) зачет однозначно
За токарными работами могу смотреть целый день , хороший токарь на вес золота
👍
Это не я сказал . А за базар нужно отвечать . Во мне 115 кг . Готов платить ? Будешь смотреть днём и ночью . Как бонус - фрезеровка .
Ассаломалейкум ,Алим! Молодец! У тебя ясный ум и крепкие руки! Дай АЛЛАХ тебе счастливого долголетия!!!
Салам. 👋
Клевые ламповые видосы.Огонь:-)
👍
Мне одному показалось, что он рекламу викингов по бумажке читал?)) так забавно слушать было, что даже реклама зашла)) ;D
Если на канале есть реклама викингов, значит у канала есть потенциал. Отлично! Спасибо за видео, мне - рукожопу 99 уровня очень приятно смотреть, как люди создают годные вещи своими руками.
Привет Алим, сам собираю сейчас себе уже второй компрессор из зиловского, в том числе по твоим старым видео, что хочу сказать - чудес не бывает, потребление у зиловской головы - около 2кВт, т.е. чтобы под нагрузкой обеспечивать нормальную производительность, нужен двигатель мощностью 2.2 кВт и больше. Для тех, у кого, как и у меня однофазная сеть - это самый мощный вариант, дальше идут только трёхфазные движки. Если обеспечить обороты на валу 2200-2500 об/мин, то максимум из одной головы можно выжать 250 л/мин, по-моему в одном из твоих видео ты это доказал. Вообще в идеале я бы собрал себе тандем из двух зиловских, но к сожалению, в гараже только одна фаза и 3,5 кВт мощности на линии.
1500об и 250л. Даже чуток больше оба качали. На днях может их покажу, за одно и производительность померю, в какую сторону изменилась. А то многие думают что у меня компрессоров нет). Да, если есть 380 и три килловатта на две хватят, на 4кв и третий компрессор думаю можно кинуть. Он запускает их легко даже под давлением 8атм, как то проверял без обратного клапана. А вот Со7 на 5 по моему с трудом запустился, но у него 700л в минуту
@@arspro да, со-7б хороший вариант, но смущают два момента - только воздушное охлаждение, а при нормальных оборотах компрессор греется будь здоров и ЗИЛ с жидкостным охлаждением проживёт в разы дольше, а сошке надо прикручивать немаленький вентилятор, в этом плане зиловский получается компактнее и второй момент - нигде самих компрессорных головок со-7б не могу найти, продают за немалые деньги в сборе с баллоном, а он мне и даром не нужен, в гараже уже есть два по 100 литров :) а ну и ещё немаловажный фактор, что сошка работает нормально только с трехфазными движками.
Да, все именно так. Я сошку вообще не видел не раз и бац попался в идеале на приёмке за копейки. Потому что снаружи был грязный и цементом обляпаный.
Вот когда вижу таких рукастых людей с руками растущими из плеч, лайк по умолчанию :)
От головы до рессивера надо поставить металлический гибкий шланг, подводка газа. 1/2 дюйма. Я собрал себе компрессор с головой у 43102А, поставил подводку гибкую 1 дюйм, рессивер на 500 литров. До это изучал много самодельных вариантов, многие на выход ставят шланги или трубы малого диаметра, нагружая тем самым компрессорную головку.
Алим тебе определенно нужен пресс))
У меня есть. Просто сзади у двигателя вал не торчит, а разбирать не охота было. Там вал закрыт таходатчикок
Этот компрессор нет смысла крутить выше пары тысяч оборотов, а то и того меньше. Клапана не успеют срабатывать.
а чо там где стоит компрессор зиловский мотор до двух тысяч крутет!!!
Чтобы обороты обоих двигателей были одинаковыми, нужно конец обмотки первого мотора соединять со щеткой второго и с др. мотором аналогично
Не пойму, как, там ведь нет счеток????
Супер. Сначала лайк, потом просмотр. Как и всегда
Спасибо 👍
Сначала просмотр, потом лайк. Иначе Ютуб думает, что идёт накрутка голосов и не пускает канал в тренды.
1,5 - 2квт и 3000 оборотов надо движок поставить. У меня заводской компрессор сгорел, там двигатель киловатт с лишним был и 3000 оборотов стоял напрямую на валу. Нашел двигатель 1,1квт на 1500 оборотов, расточили боковую крышку посадил напрямую на вал по типу как сгоревший был, но 1500 оборотов мало, да и мощность 1.1квт тоже мала. Ресивер у него на 25литров производительность в половину упала. На ваш тоже не менее трех тысяч оборотов надо чтоб нормально качал. Лайк.
Алюминий марки АЛ-Х
Ремень надо поликлиновой. У него кпд выше.
Надо было два шкива от стиралки ставить прямо на компрессор и двигателя по бокам, с родным передаточным отношением, и у этих двигателей разберись как идет питание 😉. Дополнительные, переходные шкивы лишние нагрузки. Лучше просто брать асинхронник на 3 квт.
Молодец,молодчина ,так и продолжайте,нас радовать
По мне так класс! Зато экономично
В каком плане
@@ruslanii1650 в плане электро потребления
Чего чего, а экономии тут точно нет!
Компрессор обязательно нуждается в жидкостном охлаждении и смазки давлением не менее 1,5 атм.
Я как-то облегчил это дело приём воздуха сделал через охлаждаюшую камеру а смазку подачу с обратной соеденил и намного лучше а так без охлаждения проработал 6лет и все далише пошёл под редуктор
У меня был зиловский компрессор. Отработал много лет на производстве мебели.
Без никакого охлаждения никаких проблем проблем.
Работали с утра до вечера
Вот именно в таком исполнении, с промежуточным валом, и 2 движками- на Ютубе точно видосов нет 👍
👍Не понимают мой интерес, думают мне компрессор нужен. У меня их три штуки, два по 4кв больших. Хочется собрать что то необычное и проверить
@@arspro ну я знаю про ваши компрессора, давно за каналом слежу. И мне очень нравятся такого рода видео. А главное инструмент, сделанный своими руками, им и работать в кайф.
@@arspro для многих особенно у кого 220 да ещё и с просадкой это выход
@@arspro пока что ничего необычного ты не собрал, какие то бесполезные детские самоделки с предсказуемым результатом.
@@danilenkodenis9712 это не выход работать эта хрень небудет потому что при создании давления воздуха эти два мотора встанут даже при небольшом давлении проще частотник купить и поставить мотор на три киловата тогда будет работать нормально и долго и качать воздух можно до 12кг спокойно.
БОЛВАНКУ ДЛЯ ШКИВА Я УЖЕ ОТЛИЛ , ПОЙДУ КУПЛЮ СЕБЕ ТОКАРНЫЙ СТАНОК И СДЕЛАЮ ТАКОЙ ЖЕ КОМПРЕССОР , СПАСИБО ЗА ИДЕЮ.
Классно сделал
Очень интересно смотреть 👍👍👍
👍
Это все понятно, как гирю то распилил
Не дочитал " Телёнка"? 😂
Салам, друг Алим !!
Забрасываю мыслю, в мыслительный аппарат --- освоить изготовление шкивов из листовой стали, методом раскатки .
Видос --- красава !
Жрать будет ремень. При натяге будет чуть раздвигать тарелки (если я правильно понял технологию изготовления), а на выходе ремня они будут спружинивать друг к другу обратно и сжимать ремень.
+@@Gamulyator
Нет, не будет.Лист 1,5-3 мм
Люди катают --- норм работает.
Сварка препятствует раздвиганию тарелок. Посерёдке вваривается кольцо,по узкой ширине ремня.
Видел подобное на ютубе, для таких экспертов будет в самый раз. 👍
Получится как шкив помпы на жиге. Разбери посмотри
@@iridios6127 1.5 мало. Вот 3мм в самый раз будет
Алим молодец. Как всегда интересно.
Два мотора не увеличат обороты, они смогут помочь друг другу в мощьности, а обороты один поглощает обороты другого, лучще один но с хорошей мощьностью и оборотами. У меня 2,5 квт на 1500 оборотов работает компрессор уже 2 года.
У меня тоже два по 4кв уже два года работают. Это просто эксперимент
Не токарю к сожалению будет проблемно такой собрать, но идея отличная. Такие моторы можно сказать выбрасывают
Если есть болгарка и такой мотор. То можно шкив болгаркой выточить. Посмотри в ютюбе там есть варианты. Отлил заготовку. Просверлил подогнал на ось электродвижка плотничком. Включил мотор. И потом на болгарку одеваешь зачистной круг толшиной в 5мм и начинаешь мудрить шкив
Это коллекторные (синхронные) двигатели, а потому:
1. Пусковой момент (момент при нулевой угл.скорости) у них огромный (в отлич. от асинхронных), поэтому они легко стартуют при противодавлении.
2. У коллекторн. двиг. (в отлич от асинхр) характеристика нормально падающая, т.ч. под нагрузкой их обороты ДОЛЖНЫ существенно падать.
3. Похоже, что двигатели *НЕ СОГЛАСОВАНЫ* с нагрузкой. Чтобы согласовать, нужно знать параметры двигателей (хотя бы обороты на номинальной нагрузке), и подобрать передаточное число таким, чтобы обороты двигателей под нагрузкой были равны *НОМИНАЛЬНЫМ* (или несколько меньше, т.е. с небольш. перегрузкой двигателей, т.к. они будут работать в прерывистом режиме) - тогда Вы сможете получить *МАКСИМУМ* производительности компрессора.
4 Эти двигатели имеют встроенный таходатчик и легко поддаются регулировке скорости, что даёт дополнительные возможности.
Гораздо лучше сделать с одним ремнём (поликлиновым), расположив двигатели один над другим с промежуточным роликом между шкивами двигателей, который даст необходимый угол охвата шкивов двигателей, а заодно может быть натяжным. Это упростит передачу и повысит её кпд (меньше потерь, чем на трёх ремнях), а также сделает конструкцию гораздо компактнее
Эта головка нормально работает 1500 об/мин 2200Вт. Лучше 2850об/мин 1500Вт, но тогда ременная передача 1/2. Если нет от ЗИЛ головки можно от ПАЗ. У них производительность примерно одна. Я поставил две головки ЗИЛ и ПАЗ и движок на 2200Вт. 2850 об/мин. Ременная передача 1/2. Круто. Все тянет. Датчик давления 4/20 мА и частотный преобразователь. Клапан сброса нормально открытый с Али.
Молотком шкив забивать?! Это шедевр! Сразу видно, НАШ человек:)))
Не материться
Да ладно! - викинги любимая игра, компрессор от зила и мотор от стиралки = вот твои игрушки, сам такой ЗЫ)))))))) аккуратней там с моторами, коллекторники, без нагрузки на валу, при определенных условиях в разнос идут.
👍
Мотор от стиралки надо запускать через плату управления, на моторе таходатчик есть который через плату держит постоянные обороты и не дает просадок
Здесь он щачем, в других видео он есть, на гриндер например
ARS Pro Что бы не было просадки оборотов под нагрузкой.
@@gnomovichgnom3100 если нагрузка больше мощности двигателя, то ни какой регулятор не спасет!
Молодчага!! Хорошо когда у человека руки заточены куда надо.
👍 Спасибо
Тот случай когда есть куча ненужного люминия который просто свербит переплавить, токарный станок, который нечем задействовать, а очень хочется и куча свободного времени когда не знаешь чем ещё себя занять.
Зачем делать по ремню от каждого движка?
Расположить валы двигателя и промежуточный шкив треугольником. Взять ремень подлиннее. Присобачить обводной ролик между шкивами моторов. Его же можно сделать и натяжным.
Что мешало два мотора соединить соосно к одному шкиву через муфту или фтулку?
Алим,давай СО-7Б с тремя двигателями от стиралки.
Собрал такой, ремень один поликлин, на голове обороты 1300 расчётные, третий год работает без нариканий. Для гаража самое то.
Привет Алим ! Хороший эксперимент - молодец 👍
Интересный вариант ,но мало
. Однозначно лайк за труды .
Привет. Да маловато вышло)
14 атмасфер может он выдавать
Вижу плавку алюминия ставлю сразу лайк
👍
Шайтан-арба!!!! Лайк😂😂😂
Это единственое видео где из нифига сделали шкиф.
👍
У меня сотрудник тоже говорит шкиф. Так и хочется шкиФом по морде заехать
Молодец. получился хороший бюджетный компрессор который покраску сможет потянуть.для хозяйства норм.
106 литров.....о какой покраске может идти речь?!
Это говорит тот кто не красил))))
Посмеялся, только LVLP пульвером пользоваться с дюзой 0,8 , так там пульвер дороже стоит чем компрессор этот. А HVLP 1,2-1,8 спустит ресивер 50л за 30 сек(они дешевые и продаются в наборах, что их и берут все). Одно может спасти, если к головке подключить воду холодную и пускай молотит без остановок.
@@СергейПанамарев-й6м , два рессивера и любую деталь достаточно покрасить.
@@АнтиКиллер-ь6п а если 4-5 рессиверов по 100 литров то можно и всю машину.
Друг дорогой, я вижу ты комментирует многие видео с компрессорами, решил обратиться с советом. Думал собрать с двигателя упал. Как думаешь ? Хотел а гараж чтоб и Покраска и пневмоинструмент. А если только Покраска сколько достаточно литров на выходе ? И какой всё-таки лучше рессивер
Даёшь три двигателя в сборке))
)) 👍
Ну сейчас ремень то нормально натянут. Вот интересно, если оборотов на компрессор добавить... старт-то под нагрузкой легкий...
Семью ему кормить надо!!!Вот и викинги.А ИГРАТЬ ЕМУ СКАРЕЙ ВСЕГО НЕКОГДА!
Доброго времени суток .Собрал компрессор( на голове Зил 130)При наборе давления около 2 атм.начинают падать обороты двигателя ,на 4 атм вовсе останавливается.Думал проблема с двигателем (2,2квт 2850 об) поставил 3 квт 2850-накачивает чуть больше ,но все равно останавливается.Не могли бы Вы подсказать в чем может быть проблема
Спасибо за видео, очень понятливый, с экономила мою время я тоже хотел пробоват двиг стиралки сделат ременный редуктор
Салам Алим. Все классно рассказал и показал. Пробуем.
в крепление двигателей можно добавить резиновые прокладки и сделать успокоители ремня.
Алим скажи. Есть мотор 2.2 киловатта на 380( переделан под 220 выведены концы обмоток) около 3000 оборотов. Потянет ли он 2 головки от ЗИЛа ?
Все таки нужен обратный клапан на ресивер поставить , тогда давить воздух в обратку не будет и легче качать будет и быстрее
Будь проклят этот день, когда я сел за баранку этого пылесоса! Зверь машина!👍😁
Просмотрел комменты-вроде бы никто этого не написал.А что если поставить на компрессор обратный клапан с запасом где-то до 16-18 атмосфер? Уйдет нагрузка на двигатели от обратного давления на компрессор и тогда он начнет стабильно держать обороты,что приведет к значительному КПД и движки не будут греться.
А чё если использовать бензиновый мотор от какого нибудь мопеда или ижака?)
На выходе с компрессора поставить обратный клапан и моторы подключить через регулятор оборотов с поддержанием мощности. И обороты на компрессоре сделать 2500.
Для полноценной работы нужно 3 двигателя и другие передаточные, а так вообще классно. Кстати появилась мысль использовать коллекторник от стиралки совместно с асинхронным движком. Может будет и такое видео? Типа коллекторник стартует и отключается а асинхронник качает.
Рядом ещё солнечную батарею и атомный реактор а сверху кривой стартер с заводной ножкой и стартером !
Доброго времени суток. Сколько потребляет один матор ( ват ) и сколько два ?
твой скучный голос в рекламе, говорит: " как я ненавижу то что рекламирую и никогда не пользовался, но канал важнее, буду рыгать, но рекламировать", я бы посмотрел бы, как ты своими натруженными пальцами в экран тыкаешь во время игры :) ладно, промотаем...
такие же ощущения были. ))) хотелось бы посмотреть как автор играет в свою любимую игру целыми днями возле станков крутясь. )
уже который видос про сраный компрессор и двиг стиральной машинки? Ладно бы, действительно рекламу можно и простить, если б создавал нечто интересное и необычное (а-ля Негода, реактивный двигатель, где, кстати, реклама если и была, то совсем мизер, разве что за сварочный аппарат). Ну, в общем...
Лучше смотреть на это чем то что топы рекламируют и по нему понятно что был бы выбор думаю он бы другое рекламировал
А я сам не замечая всегда перематываю рекламы .Забодали конкретно . Нервничал когда то и дело убираешь рекламу на экране . Пацан увидел , че ты батя мучишься говорит . Приписал что то в комп , теперь нихера , освободился от всякой шайтанской рекламы .
@@алексисаев-п4ш братан. Контакты своего пацана скинь. Может он нам в мобилы что то припишет. И мы доблестно его отблагодарим
Вечер добрый, один двигатель будет справляться??,у меня есть компрессор,но двигатель стоит на 380v, и имеется двигатель от стиральной машинки,хотелось бы переделать
С Ютуба за электричество платить хоть хватает?
По любому
Еще генератор для запитки двигателей надо поставить, через еще один ремень, чтоб замкнутый цикл был.
А что за полторушка там сзади компрессора ?,для масла почему несоедениш подачу с обратной недогоняеш ?
Поставь плату для управления двигателями) она может изменять обороты и поддерживать мощность! В интернете полно таких плат
У меня полно таких плат, они не в силах поддержать 13к оборотов
Ура реклама теперь дела в гору пойдут 👍👍👍💪💪💪👌👌👌👍👍👍💪💪💪
👍
Было бы интересно посмотреть нагрузку на движках в холостом режиме и под нагрузкой.
Алим , подскажи пожалуйста а можно из одного такого двигателя сделать отрезной станок на 230 круг , электродвигатель конечно же с таходатчиком и регулятором без потери мощности , по мощности он вытянит ? кроме тебя с этими движками больше такие эксперименты никто не делает ....
Нам главное говорил: купил участок земли, там идут работы, нет времени снимать видео из мастерской. А сам тем временем, оказывается в викингов играет ))
)) 👍
@@arspro где видос со стройки ??? подписчики переживают ;))))))))))
@@alexgeroev8339 качай викингов по ссылкам в описании, там стройка в самом разгаре )))
@@Jooooker я стар для игр , особенно на смартфоне - на компе ещё как то можно
@@alexgeroev8339 так я ведь не серьёзно, просто шучу. А про видео со стройки, поддерживаю. Интересно глянуть, что там и как.
В одном сюжете задействовано все трендовое ютубское рукожопие)
Проектирование изделия.
Плавка металла
Токарка
Сборка самоделки.
Тех испытания.
Толковый ролик.
)) 👍
Кайфую от твоего канала братка
Здравствуй, зачем вам промежуточный вал? Поставьте один движок с одной стороны другой с другой просто на компрессоре нужен двух ручейковый ремень и будет намного компактнее КПД увеличится убирается одно звено короче много плюсов.
Игра "викинги" мне очень нравится. Такое ощущение , что Вы не только не разу запустили эту игру, а название первый раз увидели на бумажке с которого читаете с механической интонацией.
Есть специальное ТЗ по которому они начитывают текст рекламы. Иначе денег не заплатят.
Зачем так сложно ? Проточить шкив компрессора , срезать ручей , два двигателя крепятся друг на друга через два вертикальных уголка , лучше штампованные там нет уклона и натяжной ролик можно закрепить между двигателями на любую шпильку или болт который крепит сам двигатель можно сверху или снизу рядом с компрессором , подбираем автомобильный ремень по размеру 5рк подойдёт регулировка вправо или влево шайбами и вуаля , ставим автоматику и даже при 160 вольтах всё работает и запускается про 8-10кг/см2
знакомый сделал себе такого плана компрессор и все гуд.Одно но,двигатель тоже от стиралки автомат только покрупнее если не ошибаюсь 0.5кв. ,движек справлялся крутил до 8,5атм. ,поставил диод и кондер крутить стал бодрее
А зачем СОЖ при обработке алюминия?
Чтобы не налепало на резец
Для этого компрессора хорошо подойдёт двигатель 130 ЗИЛа, в самый раз будет!
8,35 надеюсь, всякое может быть, нормально так сказал
Сделай разгрузочный клапан, что бы при не работающем двигателе давление было нулевое. Но нужен и обратный что бы не стрваливать давление остановки движка. Запускать движок компрессора при давлении в магистрали не самая хорошая идея.
Так у меня сделано на других. Этот просто эксперимент
Может ошибаюсь, но разве на зиловский компрессор охлаждение не надо!?
У вас станок к 3-х фазной сети подключён?
такс, а если 3 подключить двигателя? на сколько увеличиться скорость наполнения ресивера?
Реклама идет, это хорошо для канала
👍
Алим, здравствуйте.
Не знаю уже к кому обратиться за советом. Вы видели и делали много таких компрессоров,может подскажете в чем может быть дело.
Собрал компрессор на двух двигателях от стиральных машин. 15.000 и 17.000 оборотов
Тянет,Обороты около 1200. Шкив родной с вклеяным ремнем,ремень от стиралки ложиться в него идеально, натягивается роликами.
Проблема возникла в Смазке.
Сначала сделал смазку просто через два родных отверстия,шланги выходили в тормозной бачек от Классики,он находился выше головы компрессора, и уже на 3 атмосферах все масло выдавливало в этот бачок и выливалось наружу.
Сегодня просверлил отверстие в верхней части картера (15мм!) и вставил туда заводской сапун китайского компрессора и при этом оставил бачок как и был. В этоге масло теперь выдавливает из этого самого сапуна,до бачка доходит лишь малая часть.
В чем может быть причина этой проблемы? Может залил слишком много масла и он выдавливает лишнее? Или может где то другой дефект? Всю голову уже сломал.
По сути в нем уже 3 отверстия для выхода этих картерных газов, а масло всеравно выплевывает.
Просверлите отверстие на 1/2 в задней крышке и масло заливайте меньше. Есть видео про это на моем канале
Компрессор должен быть воденной охлажения. Без охлаждения не долго работает.
С Уважением АРС печку пора перебирать!!!
Компрессор без охлаждения очень сильно греется. И вкладыши без смазки долго не служат.
Интересно смотреть, но всё видио вопрос приследовал меня, как сделана система смазки компрессора и какие характеристики электро двигателей?
Как на обычных компрессорах, крышки шатунов просверлены. Обороты примерно 13000, мощь 400 ватт примерно
Надо еще 4двигателя и два компресора прилепить
А вот интересно, на самих двигателях замеряли обороты...? И чего же у нас шкивы греются...! А зубчатые ремни с соответствующими шкивами попробовать...! Да и 800 Вт, для такого компрессора (сколько там, 2 горшка ~ по 50 кубиков) маловато будет, движки на1.2 -1.5 кВт 220в, не з-х фазник включённый в 220 а нормальный однофазный. Или 3-х фазный в соответствующую сет, если есть 3 фазы.
Не правильно мерил обороты с одним двигателем. Когда измерял,у тебя были ремни на обоих двигателях,один работал,другой нет,а нагрузка была. Значит замер на 1 двигатель-неверный
У этих двигателей высокий пусковой момент, но с ростом оборотов момент падает. Поэтому при параллельном включении они нормально работают, распределяя нагрузку по мере "сил". На мой взгляд можно уменьшить большие шкивы, чтобы поднять обороты и вывести моторы в зону большего момента.