Да литров 10 но наливаю с запасом и он сам посебе узкий места мала занимает а родной впретык и гидрошланг протёр бы да и как неварил он тоидело лопался и тёк кароче он был замученый.
Глушитель с переключением подогрева на кузов изготовлен аккуратно и грамотно. Молодцы. В нашем регионе подогревом кузова многие не пользуются. Я вообще его удалил. Причины две: кузов везде где выходит дым закопченый, вторая причина зимой температура до минус сорока доходит. При такой низкой температуре кузов не прогревается полностью а частично, потому что подогрев не сплошной. И поэтому он частично подогрет а частично квадратами мерзлый. От этого на него налипает ещё хуже. А вот мерзлое по мерзлому слетает все, даже блестит днище. Бавает и так что примораживается иногда при более низкой температуре, тогда один или несколько ударов кувалдой по днищу кузова спасают ситуацию, все слетает. А с подогревом кузова налипает ещё хуже, долби не долби ничего не помогает. А вот гидробак имеет недостатки, но красиво.
Недостаток в том что он дном по всему периметру контактирует с площадкой на которой закреплён. В этом случае он надёжно установлен: не болтается, не отвалится. Но минус это дно сгниет за несколько лет. Придется варить новый. А вот на кронштейнах как с завода такой проблемы не будет. Но по заводу другая проблема - отламываются кронштейны от тряски. А тряска происходит от хлибкости основания на котором стоят кронштейны, в результате хлибкости основания происходит вибрация на кронштейнах и они рано или поздно обламываются. Я эту проблему устранил путем добавочных распорок от основания к подрамнику и усилил кронштейны. Двадцать лет прошло - все на месте. Вообще КАМАЗу 35 лет бак родной.
@@mikhailpolkovnichenko Топливный бак лежит на кронштейнах, на днище с наружи в местах прилегания к кронштейнам он подвергается коррозии, это неизбежно. А тут на гидробаке полностью все днище с наружи не дишит. Много интересного и полезного на вашем канале, не то что у некоторых. Подписался, люблю перенимать опыт и делиться своим. Удачи вам. А то сейчас развелось всяких горекамазистов-блогеров засерают эфир фсякой фигнёй и ничего дельного.
@@vladimirsemenov9650 Владимир у меня между кронштейном и ги дробаком лежит рефленая резина и он не поддается коирозии а подвергается протиранию металла а так спасибо за коментарий благодарен что есть такая аудитория
@@mikhailpolkovnichenko коллега Благодарю тебя за такие сюжеты! Смотришь и Глаз радуется! К такому отношению к техники должен стремиться каждый водитель! 👍🤝💪🤟
Дяд Миша Приветствую! У меня такой вопрос. На простой КамАЗ с евроступицами, хотел поставить евро диски. Не будет ли эти диски задевать балансир и энергоаккумулятор?! Заранее благодарю за ответ! 😊
Да нет, он негкий , но попрубую вам обяснить если знаете его канструкцыю , низ унего откручивается от первого стакана , унего закручивается в эту крышку плавоющие яблоко оно там заварено, можно в инете посмотреть если непонятно, его отрезал на токарном стонке и нарезал резбу под камазовское яблоко закрутил и прехвотил сваркой для надёжности это готово, а в малый шток там тоже почти как на камазе только там радное яблоко крепится внутрениястопор проволокав штоке, его тоже на стонке отрезал инарезал также под камазовское яблоко и тоже готово, с родными кронштейнами он составлял почти 2 метра когда я его сделал о составил размер камазовского гидроподёмника 1730мм подвод гидравлики унегов крышке с боку. наверно сниму подробно может чтото непонятно.
Привет Михаил . Вроде пжд установил , почему тогда предварительно не прогреваешь ? Как не говори , что тепло , всё равно запустил бы , прогрел , вот тогда б и запуск можно продемонстрировать … оно конечно на всяк вопрос своё мнение . Однако интересно было бы .
Марс привет, ПЖД ещё недоделал а наулице +5 было почему запуск бул таким я его запускал без газа да и топлево убавлено и пусковой мамент такой и получается а когда тёплый аш ключа баится, ну и соответствено с пжд будет лёгкий запуск, удачи на дарогах, ну и поздравь сваих женщин с 8 марта.
Да как всегда первый выставляеш стопор фиксируеш, трубку отварачиваеш её чуть в сторону муфту назад газ в пол выдуваеш на плунжерной секцыитоплево и потехоньку подводиш муфту пока непоявится топлево, заполняется отверстие и только капельку на вороночку и стоп! всё, есле заполнить вороночку будет рановато, но надо обращать внимание на метку на тнвд и муфте уних бывает не совпадение а угол может определить только топлевщик на стонке.
Привет Михал эти двадцатки уже всех зае ли у нас тоже, иногда с ними разговариваешь в карьере считаем выходит они зарабатывают так же с рейса как и мы на 15 а везут то они больше, я щас уже и не спорю их все равно не убедиш.
Дмитрий привет, эти чакманы всё перебили цены тут общался с клиентом просит грунт завесьти на участок я обявил 3р а он мне и говарит что ему уже несколко шахманов затощили по 4р и пропали и даже трубку неберут и сам говарит что там небудет 2 камаза а цену уже сбили, атам для тежолой технеки выгрузка хреновата яма да икривовата и мягко атеперь клиент мне извонит подешевле вазить я ему и сказал я неупаду в цене, а погрузка у них на 50% выше нашей, кароче дармовозы.
Их хватает надолго и они фильтруют хорошо даже эксперементирую на зелёном грубый стоит просто стакан от ТАТРЫ а на белом евровский кагда менял фильтра что на зелёном и на белом слил салярку и на весах разница маленкая заправляюсь только на газпроме, да и фильтров уменя 2 коробки в своё время купил подешовке.
@@mikhailpolkovnichenko понял 👍 вот сепаратор это качественная тема , а тонкой очистки кажется просто можно каждые 5 тысяч менять и будет тоже не плохо
Работал в нефтесервисе, вахтой в ХМАО, со мной 5 парней из Астрахани работали.хорошие парни. Рыбой всегда угощали.
Как всегда на высоте👍👍👍
Спасибо.
Привет Дядь Мишань как всегда огонь 🔥! Жду обзора кузова по нашивкам и заднего борта ну и из какого материала делал и по передним колёсам!)))
Привет Витяня, чуток попозже апередние что интересует, удачи.
Привет Витяня, чуток попозже апередние что интересует, удачи.
@@mikhailpolkovnichenko передние колёса шины диски
Приветствую, все хорошо, все красиво!
Владимир привет, спасибо .
💪💪💪!!!
👍👍👍
👍
Точно такой же гидробак на тракторе ДТ-75 Волгоградский у которого бак с лева, топливный и гидравлический вместе стоят.
Да верно, я искал но так и ненашол так ипришлось сделать самому.
@@mikhailpolkovnichenko что родного бака не хватает для этого цилиндра?
Да литров 10 но наливаю с запасом и он сам посебе узкий места мала занимает а родной впретык и гидрошланг протёр бы да и как неварил он тоидело лопался и тёк кароче он был замученый.
Глушитель с переключением подогрева на кузов изготовлен аккуратно и грамотно. Молодцы.
В нашем регионе подогревом кузова многие не пользуются. Я вообще его удалил. Причины две: кузов везде где выходит дым закопченый, вторая причина зимой температура до минус сорока доходит.
При такой низкой температуре кузов не прогревается полностью а частично, потому что подогрев не сплошной. И поэтому он частично подогрет а частично квадратами мерзлый. От этого на него налипает ещё хуже.
А вот мерзлое по мерзлому слетает все, даже блестит днище. Бавает и так что примораживается иногда при более низкой температуре, тогда один или несколько ударов кувалдой по днищу кузова спасают ситуацию, все слетает. А с подогревом кузова налипает ещё хуже, долби не долби ничего не помогает.
А вот гидробак имеет недостатки, но красиво.
А что нетак с гидробаком.
Недостаток в том что он дном по всему периметру контактирует с площадкой на которой закреплён. В этом случае он надёжно установлен: не болтается, не отвалится. Но минус это дно сгниет за несколько лет. Придется варить новый. А вот на кронштейнах как с завода такой проблемы не будет. Но по заводу другая проблема - отламываются кронштейны от тряски. А тряска происходит от хлибкости основания на котором стоят кронштейны, в результате хлибкости основания происходит вибрация на кронштейнах и они рано или поздно обламываются. Я эту проблему устранил путем добавочных распорок от основания к подрамнику и усилил кронштейны. Двадцать лет прошло - все на месте. Вообще КАМАЗу 35 лет бак родной.
@@vladimirsemenov9650 Ну может быть вы и вчём то и правы , Владимир но уже гидробак стоит 11 лет, изнутри он не згиёт а снаружи он промывается.
@@mikhailpolkovnichenko
Топливный бак лежит на кронштейнах, на днище с наружи в местах прилегания к кронштейнам он подвергается коррозии, это неизбежно. А тут на гидробаке полностью все днище с наружи не дишит.
Много интересного и полезного на вашем канале, не то что у некоторых. Подписался, люблю перенимать опыт и делиться своим. Удачи вам.
А то
сейчас развелось всяких горекамазистов-блогеров засерают эфир фсякой фигнёй и ничего дельного.
@@vladimirsemenov9650 Владимир у меня между кронштейном и ги дробаком лежит рефленая резина и он не поддается коирозии а подвергается протиранию металла а так спасибо за коментарий благодарен что есть такая аудитория
Нарядный самосвал! 👍🤝💪🤟
Спасибо!
@@mikhailpolkovnichenko коллега Благодарю тебя за такие сюжеты! Смотришь и Глаз радуется! К такому отношению к техники должен стремиться каждый водитель! 👍🤝💪🤟
🤝👍👍👍👍четкий
Спасибо, 👍
Здравствуйте, снимите обзор бампера с круглыми фарами!!
Привет, будет обзор этого бампера его чуток буду доделовать. Спасибо.
Дяд Миша Приветствую! У меня такой вопрос. На простой КамАЗ с евроступицами, хотел поставить евро диски. Не будет ли эти диски задевать балансир и энергоаккумулятор?! Заранее благодарю за ответ! 😊
диски ставь 7’5 и всё будет хорошо.
Гидроцилиндр не планируете делать? Посмотреть бы как нижний стакан приделали к мазовскому гидроцилиндру
Да нет, он негкий , но попрубую вам обяснить если знаете его канструкцыю , низ унего откручивается от первого стакана , унего закручивается в эту крышку плавоющие яблоко оно там заварено, можно в инете посмотреть если непонятно, его отрезал на токарном стонке и нарезал резбу под камазовское яблоко закрутил и прехвотил сваркой для надёжности это готово, а в малый шток там тоже почти как на камазе только там радное яблоко крепится внутрениястопор проволокав штоке, его тоже на стонке отрезал инарезал также под камазовское яблоко и тоже готово, с родными кронштейнами он составлял почти 2 метра когда я его сделал о составил размер камазовского гидроподёмника 1730мм подвод гидравлики унегов крышке с боку. наверно сниму подробно может чтото непонятно.
@@mikhailpolkovnichenko спасибо за разъяснения. В принципе все понятно. Ну по возможности снимите на видео верхнее яблоко
Как получится.
Привет Михаил . Вроде пжд установил , почему тогда предварительно не прогреваешь ? Как не говори , что тепло , всё равно запустил бы , прогрел , вот тогда б и запуск можно продемонстрировать … оно конечно на всяк вопрос своё мнение . Однако интересно было бы .
Марс привет, ПЖД ещё недоделал а наулице +5 было почему запуск бул таким я его запускал без газа да и топлево убавлено и пусковой мамент такой и получается а когда тёплый аш ключа баится, ну и соответствено с пжд будет лёгкий запуск, удачи на дарогах, ну и поздравь сваих женщин с 8 марта.
@@mikhailpolkovnichenko благодарю , Михаил , не игнорируешь , поясняешь . Прекрасную половину общества твоей семьи , также , с праздником 8 марта !
Спасибо, обязательно поздравлю.👍👍👍
Отличный камаз самосвал на нем можно вазить всё газон для этих грузов не подходит
Впрыск как выставляете, по первому цилиндру ? Или как
Да как всегда первый выставляеш стопор фиксируеш, трубку отварачиваеш её чуть в сторону муфту назад газ в пол выдуваеш на плунжерной секцыитоплево и потехоньку подводиш муфту пока непоявится топлево, заполняется отверстие и только капельку на вороночку и стоп! всё, есле заполнить вороночку будет рановато, но надо обращать внимание на метку на тнвд и муфте уних бывает не совпадение а угол может определить только топлевщик на стонке.
@@mikhailpolkovnichenko 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Дааап машина окуратная
Спасибо.
Привет Михал эти двадцатки уже всех зае ли у нас тоже, иногда с ними разговариваешь в карьере считаем выходит они зарабатывают так же с рейса как и мы на 15 а везут то они больше, я щас уже и не спорю их все равно не убедиш.
Дмитрий привет, эти чакманы всё перебили цены тут общался с клиентом просит грунт завесьти на участок я обявил 3р а он мне и говарит что ему уже несколко шахманов затощили по 4р и пропали и даже трубку неберут и сам говарит что там небудет 2 камаза а цену уже сбили, атам для тежолой технеки выгрузка хреновата яма да икривовата и мягко атеперь клиент мне извонит подешевле вазить я ему и сказал я неупаду в цене, а погрузка у них на 50% выше нашей, кароче дармовозы.
И почему простые фильтра поменяли на евро ? Простые фильтра хоть видно что ставишь , а тут корпус и не известно что там стоит
Их хватает надолго и они фильтруют хорошо даже эксперементирую на зелёном грубый стоит просто стакан от ТАТРЫ а на белом евровский кагда менял фильтра что на зелёном и на белом слил салярку и на весах разница маленкая заправляюсь только на газпроме, да и фильтров уменя 2 коробки в своё время купил подешовке.
@@mikhailpolkovnichenko понял 👍 вот сепаратор это качественная тема , а тонкой очистки кажется просто можно каждые 5 тысяч менять и будет тоже не плохо
@@user-xr5bp1ud4i да это отличная конструкцыя .
Здравствуй кузов обзор здели
Как нибуть время будет .
Продаёшь камаз евро 1
Нет ,Арман.
Я тоже хочу камаз 43-145 самосвал
А вчём проблема.
@@mikhailpolkovnichenko на газоне работаю
@@mikhailpolkovnichenko а выгодна камаз содержать для работы
@@mikhailpolkovnichenko У нас работы нету на камазе
А это в каком крае.
Сколько ты там выгрузил на холостых🤣 10т, 13,14т на хол выгружает😎 блогеры херовы😎
Я приташил 15т мой подёмник перевернёт и твой гружоный камаз хейтер хренов.
👍👍👍👍👍
👍
Привет Женёк, как сам.
@@mikhailpolkovnichenko Нормально. Так держать. Все офигенно.