Салам Михаил. Я так же мыл систему без полезно.хотел радиатор снимать уже чистить потом думаю дай каустической содой промою.три дня и рыжий антифриз прошел. И заглушки на блоке снимал чистил так же как ты автономку запитал через блок. Уже 6 месяцев и антифриз красный
Здравствуй Михаил, я где то километров пятьсот проехал на лимонной кислоте, потом недельку на воде, залил Феликс Дзержинский второй год езжу он даже цвет не поменял, кстати стоит фильтр на очистку антифриза. А так все ремонты и доработки по красате у тебя👍👍👍
@@mikhailpolkovnichenko или я не понял как охлаждение подключено) подачу на котёл брал со шланги которая идёт из водяного коллектора? Или которая шланга идёт на низ радиатора
Вить , ты доканца сматрел? я их подключил с леваи справа есть пробки на блоке крепятся 2 балтами на м8, но утебя вроде как я понел еврик там подругому ☝️
Насчет грязного тосола! Из моего опыта. Возьмите на заметку. Лично у меня такая же была хрень. Попадание масла в сист. охлаждения. Давление масла больше. Ищите! Или обменник или головка. На старых моделях ещё переключатель гидромуфты.
Привет с Ростова . С интересом смотрим ваши обзоры . Всё грамотно , аккуратно , технически интересно . Однозначно лайк , , коллега , подписался на ваш канал . Будет интересно смотреть дальнейшие обзоры . Техника у вас на должном высоком уровне . Если не военная тайна , Михаил , Вы с какого региона ?
Михаил привет! Сейчас с конвейера идут электроный кран печки полное дерьмо с электроприводом не заморачивайся чем проще тем лучше.Насос топливные отрегулированные изготовителем есть Кулибины сами крутят не желательно крутить, старого образца у меня пол ведра лежат а малый на евро вроде , мозги дают команду сколько подать соляры. Пультов шт 20 , набрал жгутов наделал больше15 шт . Плохо когда завод далеко от вас а здесь все под рукой и запчасти полно продают искать надо подешевле. Давайте на вайцап связь ,а то писать лень. На пенсии полно дел ,а лени ещё больше зима и выходить не улицу снегу дохера и плохо чистят в квартире становишься совсем разгильдяйство.
Михаил получается у тебя выход с котла врезан через тройник в подачу печки да? А выход с печки запитал сразу в блок, под четвёртую гильзу. Правильно я рассмотрел? А на основном радиаторе нижний бочок вы сосок заглушили да? Тот сосок,на который одевался шлан выход с печки.
@@mikhailpolkovnichenko Меня интересует вызод с печки шланг куда идёт. Если нет пжд, то выход с печки шланг входит в нижний бочок радиатора правильно? А у вас квда он идёт в блок под 4 цилиндр?
@@mikhailpolkovnichenko не пойму вас совсем. И на видео вы показали только где в блок врезались с лева,и с права. А перед где печка нет. Можете написать изначально подробно,..
@@udarnik-0476 как я написал, подача с ПЖД заходит в ДВС под 4 цилиндр, а выход под 8 цилиндром и ПЖД через помпу ПЖД, а печка с ПЖД сантиметров 15 и стоит тройник и в шланг печки, радиатор печки как по заводу подключен так и остался, но буду переделовать обратку с печки как на евро к помпе на ДВС.
@@mikhailpolkovnichenko просто в инструкции к пжд написано что используется вместе с работой двс для поддержания рабочей температуры а по твоей схеме поток тосола на радиатор печки из верхней рубашки в тройнике встречается с потоком из пжд вот и прошу проконсультируй
@@tyumenec3879 у меня на еврике подключено по заводу , я неисползую вместе с двс , но если с двс то тагда поток с пжд пойдёт через печку в помпу, както так.
Михаил привет самое страшное что когда движок вскрываеш под гильзами в рубашке блок рыхлый становится его отвёрткой ковыряеш и он крошится у меня уже один почти кончился, вот и тосол да и антифриз от него далеко не ушёл.
Дима, привет, согласен но я кагда на евреке перебирал матрчик то я блок вичищал корщёткой и потом травил преобразователем , и один хрен он пакрасился , когдв впервый раз он покрасился я его его попробовал аон кисляк это щёлоч и один таварищ расказал што стоит один раз попался то он так и будет красить, теперь я его ареометром мерию да на вкус, удачи.
Добрый вечер, у меня запускаю снимаю шланг с самого корпуса, сам насос клацает а маляра не идёт , отпустил штуцер на два оборота , не качает , до насоса саляра идёт
У меня пжд 14тс10 уже лет 12 стоит покупалась б/у,за это время заменил топливный насос и раза три помпу,только ничего в раме не вырезал, всё так встало
Отлично, тоже такую коронку надо, металл пробурить, но по тоньше, тройка примерно, лайк подписка
Салам Михаил. Я так же мыл систему без полезно.хотел радиатор снимать уже чистить потом думаю дай каустической содой промою.три дня и рыжий антифриз прошел. И заглушки на блоке снимал чистил так же как ты автономку запитал через блок. Уже 6 месяцев и антифриз красный
Здравствуй Михаил, я где то километров пятьсот проехал на лимонной кислоте, потом недельку на воде, залил Феликс Дзержинский второй год езжу он даже цвет не поменял, кстати стоит фильтр на очистку антифриза. А так все ремонты и доработки по красате у тебя👍👍👍
Добавлю. При нагревании происходит окисление и тосол смешивается с маслом.
Охлажд. жидкость превращается в грязную оранжевую жижу.
Дядь Миша привет) всё класс! Следующее видео конечно снимай! И покажи как подключил охлаждение от куда и куда!
Витя, привет, непойму што паказать я вродебы показал откуда заход и выход на пжд.
@@mikhailpolkovnichenko или я не понял как охлаждение подключено) подачу на котёл брал со шланги которая идёт из водяного коллектора? Или которая шланга идёт на низ радиатора
Вить , ты доканца сматрел? я их подключил с леваи справа есть пробки на блоке крепятся 2 балтами на м8, но утебя вроде как я понел еврик там подругому ☝️
@@mikhailpolkovnichenko понял
@@mikhailpolkovnichenko у меня и еврик и старик. На еврик и на старик тоже буду ставить! Да до конца посмотрел пересмотрю ещё раз!
Насчет грязного тосола!
Из моего опыта.
Возьмите на заметку.
Лично у меня такая же была хрень.
Попадание масла в сист. охлаждения.
Давление масла больше.
Ищите! Или обменник или головка.
На старых моделях ещё переключатель гидромуфты.
Привет с Ростова . С интересом смотрим ваши обзоры . Всё грамотно , аккуратно , технически интересно . Однозначно лайк , , коллега , подписался на ваш канал . Будет интересно смотреть дальнейшие обзоры . Техника у вас на должном высоком уровне . Если не военная тайна , Михаил , Вы с какого региона ?
Марс привет, тоже с южного региона г Астрахань , спасибо за оценку и што смотриш, удачи колега.👍
👍👍👍
Михаил привет! Сейчас с конвейера идут электроный кран печки полное дерьмо с электроприводом не заморачивайся чем проще тем лучше.Насос топливные отрегулированные изготовителем есть Кулибины сами крутят не желательно крутить, старого образца у меня пол ведра лежат а малый на евро вроде , мозги дают команду сколько подать соляры. Пультов шт 20 , набрал жгутов наделал больше15 шт . Плохо когда завод далеко от вас а здесь все под рукой и запчасти полно продают искать надо подешевле. Давайте на вайцап связь ,а то писать лень. На пенсии полно дел ,а лени ещё больше зима и выходить не улицу снегу дохера и плохо чистят в квартире становишься совсем разгильдяйство.
Нургаян, привет, напиши свой номер ватсапа, приятно будет пообщаться.
Михаил получается у тебя выход с котла врезан через тройник в подачу печки да? А выход с печки запитал сразу в блок, под четвёртую гильзу. Правильно я рассмотрел? А на основном радиаторе нижний бочок вы сосок заглушили да? Тот сосок,на который одевался шлан выход с печки.
Нет вход в ДВС 4целиндр а выход пробка 8 целиндр, а на печку перемычка, и всё .
@@mikhailpolkovnichenko Меня интересует вызод с печки шланг куда идёт. Если нет пжд, то выход с печки шланг входит в нижний бочок радиатора правильно? А у вас квда он идёт в блок под 4 цилиндр?
@@udarnik-0476 с печки как завод таки осталось , а на 4 целиндр идёт с ПЖДи возле ПЖД и перемычка на печку.
@@mikhailpolkovnichenko не пойму вас совсем. И на видео вы показали только где в блок врезались с лева,и с права. А перед где печка нет. Можете написать изначально подробно,..
@@udarnik-0476 как я написал, подача с ПЖД заходит в ДВС под 4 цилиндр, а выход под 8 цилиндром и ПЖД через помпу ПЖД, а печка с ПЖД сантиметров 15 и стоит тройник и в шланг печки, радиатор печки как по заводу подключен так и остался, но буду переделовать обратку с печки как на евро к помпе на ДВС.
Приветствую Михаил а при такой схеме подключения пжд можно запускать во время работы двс?
Лучше ПЖД незапускать при работающим двс и также пока работает пжд двс незапускать .
@@mikhailpolkovnichenko просто в инструкции к пжд написано что используется вместе с работой двс для поддержания рабочей температуры а по твоей схеме поток тосола на радиатор печки из верхней рубашки в тройнике встречается с потоком из пжд вот и прошу проконсультируй
@@tyumenec3879 у меня на еврике подключено по заводу , я неисползую вместе с двс , но если с двс то тагда поток с пжд пойдёт через печку в помпу, както так.
@@mikhailpolkovnichenko спасибо здоровья и удачи тебе
@@tyumenec3879 Спасибо и тибе здоровья и удачи.🤝✌🏻
Михаил привет самое страшное что когда движок вскрываеш под гильзами в рубашке блок рыхлый становится его отвёрткой ковыряеш и он крошится у меня уже один почти кончился, вот и тосол да и антифриз от него далеко не ушёл.
Дима, привет, согласен но я кагда на евреке перебирал матрчик то я блок вичищал корщёткой и потом травил преобразователем , и один хрен он пакрасился , когдв впервый раз он покрасился я его его попробовал аон кисляк это щёлоч и один таварищ расказал што стоит один раз попался то он так и будет красить, теперь я его ареометром мерию да на вкус, удачи.
Михаил, подскажи название краски, которой раму окрасил.
Акриловая краска Vika банка черной банка белой и все вместе перемешивай т.е 1к1
Добрый вечер, у меня запускаю снимаю шланг с самого корпуса, сам насос клацает а маляра не идёт , отпустил штуцер на два оборота , не качает , до насоса саляра идёт
Попробуй топлево поднять выше насосика если начнёт качять то гдето до насосика подсос если не качает но клацает то сам насос, удачи!
@@mikhailpolkovnichenko попробую спасибо
Там во входе насоса сетка стоит может она забита,штутцер ключём на 17 открутить надо и выкинуть её
Подскажите какой пжд лучше взять простой и надежный
Привет, все они са сваими замарочками но папроще и подешевле 14тс.
@@mikhailpolkovnichenko это который 14-10 ???
@@off-road_ Да он самый.
Самарский Адверс 14 тс 10
@@АлександрСереда-ю6ю да он самый.
Я купил такой пжд за 25 тысяч новый два раза запустил на третий раз умер 🗣️
И больше я его не смог запустить очень капризная штука
Сачуствую.
У меня пжд 14тс10 уже лет 12 стоит покупалась б/у,за это время заменил топливный насос и раза три помпу,только ничего в раме не вырезал, всё так встало
@@kamaz5410benz этоже хорошо ,но вы сверлили отверстия под крепления пжд , вот и наверное и подогнал под большие отверстия выхлоп.👍
@@mikhailpolkovnichenko надо глянуть,не помню уже, вроде ничего не сверлил
👍👍👍👍