Super top ta video ! Elle m'a fait gagner beaucoup de temps .. Le points forts = je ne savais pas qu'on pouvait éviter un mandataire , et aussi de faire le COC , et puis le coup du refresh de la page ! Génial ...Je tpurnais en rond depuis pas mal de temps . Un grand merci car je viens de faire mon dossier... Je crois les doigts
À noter que dû faire annuler les plaques italiennes puis faire assurer le camping car et faire le contrôle technique pour que l’ANTS finalise ma CG. Enfin cela a fonctionné sans mandataire. Encore merci !
Bonjour. J'ai acheté un vehicule d'occasion allemand il aura 10 le 3 12 2023 il est en plaques ww. Doit-on considéré le véhicule comme déjà immatriculé en France ou choisir jamais immatriculé. Je vous remercie.
Bonjour, merci pour cette vidéo explicative, concernant le CPI ww et les plaques WW à apposer au passage en France, quel est l'endroit/site ou faire cette démarche ? J'avoue ne pas trop savoir vers ou et qui me tourner. Merci pour ton aide
Bonjour merci pour ta vidéo, mais j'ai une question une fois la demande de CI déposé comment obtenir un CPI WW ? Es ce que l'ont reçoit automatiquement par courrier ? Merci a toi
Bonjour chef dites-moi moi j’ai une question, j’ai un certificat de vente d’un véhicule qui provienne de la suisse mais c’est pas un certificat de vente en mode cerfa, mais un autre type de document de vente vous pensez que c’est bon même si c’est pas un cerfa?
Bonjour , en faisant cette demarche indiquée dans la video on obtient automatiquement un CPI WW ou bien c'est une demarche supplementaire? merci a vous !
Merci pour ton commentaire. Soit à la douane française quand tu importes de Suisse, soit par mail. Si tu regardes ma video importer de Tchèquie j aborde le sujet
Merci pour la video! Très constructive et complète. J’ai une petite question, sur quel valeur/base payons nous la tva? Sur le prix d’achat en occasion ? Merci beaucoup
Hello, l'alternative est une Réception à Titre Isolé (RTI) : Adresse-toi à la DREAL (Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement) pour une homologation individuelle.
Bonjour, Je viens d'acheter à un garage un véhicule provenant du Danemark avec plaque d'immat (DK). Le garage s'occupe de faire les démarches pour la carte grise. Cependant, il m'a indiqué qu il n y avait pas besoin de CPI car "je suis en plaque étrangère". Est-ce bien vrai ? j'appréhende un peu pour le coup d'utiliser le véhicule en attendant la carte grise. Merci d'avance pour ton retour
merci pour ton rapide retour . Je peux effectuer la démarche en parallèle, de mon côté pour faire le CPI étant donné que le garage fait pour la carte grise ? De plus, il me dit que le certificat de cession suffit pour circuler en France en attendant ..
Fait faire dans un garage ou service de carte grise. Ils vont tout de demander et tu n auras pas de soucis. N hesites pas à t abonner pour me soutenir.🤘🙏
Bonjour pour un véhicule de provenance Japon mais qui est en ce moment immatriculer en Hollande les démarches sont plus compliqué ou pareil du fait qu'elle soit deja immatriculer en hollande? Merci
Géniale ta vidéo, Adrien ! Ça m'a sauvé la mise pour ma demande d'immatriculation. Franchement, sans toi, je serais encore en train de lire des formulaires incompréhensibles. C'est fun, clair, et pile ce qu'il me fallait !
Bonjour et merci pour les explications Je souhaite acheter un véhicule de suède, ces étapes administratives peuvent elles être fait après l'achat et l'importation du véhicule en France ?
Franchement top ! Le gain de temps permis par cette vidéo est énorme. J'avais regardé la vidéo avant de me lancer sur l'ANTS, et c'était bien utile. Autrement j'aurais certainement bloqué sur les détails à connaître et que tu évoques très bien (rafraîchissement de page, cliquer sur la ville, etc...). Dans mon cas, la facture d'achat ne m'a pas été demandée (peut être une mise à jour des prérequis depuis la vidéo) et j'ai utilisé l'attestation de datation fournie par la FFVE comme certificat de conformité (j'espère que celle ci est bien considérée comme un certificat de conformité). Merci
@@MotorsPassionFRbonjour excuse moi de te déranger j’ai une petite question à un moment il demande la date de la première immatriculation la chose c’est que je sais pas si je dois inscrire celle du Certificat provisoire ou celle de base quand le véhicule a était acheté à la base… En attente d’une réponse je te souhaite une bonne journée
Salut, pour répondre à ta question, quand on te demande la date de la première immatriculation d'un véhicule importé, tu dois indiquer la date à laquelle le véhicule a été immatriculé pour la première fois dans son pays d'origine. Il ne faut pas mettre la date du Certificat provisoire d'immatriculation (CPI) en France, mais bien celle de la première immatriculation officielle du véhicule. Cette date se trouve généralement sur la carte grise étrangère ou l'équivalent. J'espère que ça t'aide ! Bonne journée à toi !
Salut j'ai envoyé mon quitus fiscal a un pro le 11/10, nous sommes 2 mois après, pas de nouvelles, en les apellant il m'on annoncer un delais de 7 semaine j'ai peur de ne plus pouvoir rouler? MESE PLAQUES ww EXPIRENT DANS 1 SEMAINE peut tu m'aider
Salut j’aimerais te poser une question j’aimerais ramener des scooter de l’Allemagne et les immatriculé en France mais j’ai pas le permis c’est juste pour les revendre , ces possible tu crois ?
@@MotorsPassionFR Hello désolé de te déranger j’avais une question car je suis allé dans un bar qui fait aussi une espèce d’agence qui font des cartes grise rapide etc bref dont les papiers en carte grise en francais depuis véhicule allemand il m’a dit que d’avoir le permis c’est très important ainsi que le véhicule soit aussi assuré c’est obligatoire il m’a dit en sachant ces pour un 50cc ces vrais ?
@franckyzampa9985 Non, il n'est pas nécessaire d'avoir un permis moto pour importer un deux-roues d'Allemagne en France. Cependant, voici ce qu'il faut savoir : 1. **Importation** : Vous pouvez importer un véhicule sans avoir de permis de conduire. Les démarches administratives d'importation, telles que l'obtention des documents nécessaires (certificat de conformité, quitus fiscal, etc.), peuvent être effectuées sans permis. 2. **Immatriculation** : Pour immatriculer le véhicule en France, vous n'avez pas besoin de présenter un permis de conduire. Vous devrez fournir les documents requis pour prouver la conformité du véhicule et son dédouanement. 3. **Conduite** : Pour conduire le véhicule une fois immatriculé, vous devrez bien entendu avoir le permis de conduire approprié pour le type de deux-roues (permis AM pour un 50cc, permis A1, A2 ou A pour les cylindrées plus élevées). En résumé, vous pouvez importer et immatriculer un deux-roues sans permis, mais vous ne pourrez le conduire que si vous possédez le permis de conduire adapté.
Bonjour, il y’a une Toyota auris break a 9000€ qui m’intéresse en Italie, j’aimerai l’acheter mais je n’ai aucune idée des démarches à faire. Merci de m’éclairer svp de comment je dois procéder ? Y a-t-il des papiers à faire en Italie ? Merci
Hello Pour acheter une voiture en Italie et l'importer en France, voici les étapes à suivre : 1. Vérifie les documents du véhicule : Demande au vendeur les documents suivants : Certificat d'immatriculation italien (libretto di circolazione). Certificat de conformité européen (COC), si disponible. Facture ou acte de vente signé. Vérifie que le véhicule n’a pas de charges ou d’hypothèques. 2. Signe un contrat de vente : Rédige ou signe un acte de vente mentionnant le prix, le kilométrage et les infos sur le véhicule. 3. Dédouanement (si besoin) : Si le véhicule vient de l’Union européenne, pas de formalités douanières. En revanche, tu devras payer la TVA en France si le véhicule est neuf (moins de 6 mois ou moins de 6 000 km). 4. Assurance temporaire et transport : Prends une assurance temporaire pour pouvoir rouler avec la voiture jusqu’en France. Obtiens des plaques provisoires italiennes auprès des autorités locales si nécessaire. 5. Immatriculation en France : Une fois arrivé, voici ce que tu dois faire : Obtiens un quitus fiscal auprès de ton centre des impôts pour prouver que la TVA a été réglée. Fais un contrôle technique en France (si le véhicule a plus de 4 ans). Fais ta demande de carte grise française sur le site de l’ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés). Tu auras besoin de : Quitus fiscal. Preuve d'achat (facture ou acte de vente). Certificat d’immatriculation italien. Certificat de conformité européen ou document équivalent (fournis par Toyota France si besoin). Ta pièce d’identité et un justificatif de domicile. 6. Pose tes plaques d’immatriculation : Une fois la carte grise reçue, commande des plaques françaises et installe-les. 7. Prends en compte les coûts : Prévois des frais pour la carte grise (taxe régionale incluse) et éventuellement la traduction des documents (si nécessaire). En suivant ces étapes, tu pourras acheter et immatriculer ta Toyota Auris en toute légalité.
Bonjour et merci pour la vidéo, j'ai acheté une voiture en Allemagne et changé la carte grise en mon nom (plaque rouges allemande) Quelle carte grise doit-je mettre svp ? Et est ce un achat ou un changement ?
Salut ! Pour répondre à ta question, tu dois obtenir une nouvelle carte grise française (certificat d'immatriculation) puisque tu as acheté la voiture en Allemagne et que tu veux la faire immatriculer en France. Il s'agit d'un achat, car tu as acquis le véhicule en Allemagne. Ensuite, pour faire ta demande de carte grise française, tu devras remettre la carte grise provisoire allemande (avec les plaques rouges). Celle-ci est nécessaire pour prouver l'immatriculation temporaire en Allemagne et pour pouvoir immatriculer ton véhicule en France. Tu devras aussi fournir d'autres documents, comme la preuve d'achat, le certificat de conformité européen, et un contrôle technique valide en France. J'espère que ça t'aide ! 😊
Pas mieux , je ne savais pas comment faire . La je sais . Juste une autre question je veux ramener un camion pour en faire un food truck et il faut un carte grise VASP, je peux la faire dans la même démarche ou dans un deuxième temps ?🙏🏿🙏🏿
Salut et merci pour ton commentaire Pour transformer un camion en food truck, il te faut obtenir une carte grise avec la mention VASP (Véhicule Automoteur Spécialisé Professionnel). Tu peux faire cette démarche en même temps que la demande de modification de la carte grise, mais il est généralement recommandé de le faire en deux étapes : 1. Modification de la carte grise pour le nouveau propriétaire(si ce n'est pas déjà fait) : Si tu viens d'acheter le camion, tu dois d'abord faire la demande de changement de titulaire pour mettre la carte grise à ton nom. 2. Demande de modification de la carte grise pour VASP : Une fois la carte grise à ton nom, tu peux demander la modification pour ajouter la mention VASP. Cette démarche nécessite la présentation de plusieurs documents, notamment un certificat de conformité ou un procès-verbal de réception à titre isolé délivré par la DREAL (Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement) après transformation du véhicule. Il est souvent conseillé de consulter la DREAL de ta région pour obtenir des informations précises sur les exigences et les documents nécessaires à la transformation de ton camion en food truck et pour l'obtention de la carte grise VASP. Voila, j éspère t avoir aidé et abonne toi pour soutenir mes projets🙌🏼🙌🏼🙌🏼
merci beaucoup. Je voudrais récupérer un camion Mercedes en Allemagne, la partie bricolage, je peux la gérer mais j’avais peur que ce soit super compliqué d’avoir la carte grise pour food truck .
Salut j'achète une twingo rs dans un garage sur la côte d'azur importer de la concession Renault en Suisse, le véhicule est occasion de 2010 avec les document déjà disponible et les plaque provisoire manque plus que la carte grise comme tu a fais c'est sa ? Et pour le quitus pour un véhicule de 2010 Renault occasion se n'est pas payant ?
Salut. Si elle est en ww. Il te faut le quitus en payant les 20%de tva et le certificat de dedouanement. Normalement le professionnel doit meme pouvoir te faire le tout
Merci beaucoup pour le tuto! Le certificat de conformité délivré par le constructeur doit-il être demandé auprès d'un concessionnaire de marque française ou ou peut-on envoyer le certif du pays d'origine de la voiture (Espagne), est-il valable ? Merci d'avance pour votre temps.
Salut et merci pour ton commentaire. Il faut que cela soit le COC, peut importe qui le fourni. Tant que c est le document officiel v est ok. Dans le cas ou le document ne correspond pas, l ANTS te demandera le document manquant. Donc si tu as celui fourni par la concession étrangère c est bon
salut question je vien de faire la demande ''Demande de quitus fiscal et d'immatriculation'''' j'aurai aimer savoir le temp que prend cette vérification car j'ai besoin du quitus fiscal pour pouvoir mettre les plaque ww
Bonsoir, vous pourriez me dire votre demande de quitus et d’immatriculation a pris combien de temps au final ? Svp 🙏 Je suis en 67, et j’ai fait exactement la même demande pour un véhicule d’occasion achetée en Allemagne il a plus d’un mois déjà, 38 jours exactement, le dossier est toujours en instruction..
Bonjour ! Merci beaucoup pour ta vidéo ! Pour un véhicule Belge, est-ce que c'est le vendeur ou l'acheteur qui doit faire le COC ? Et si c'est à l'acheteur, est-ce que le COC doit être fait avant l'achat ou une fois le véhicule rapatrié ? Merci beaucoup !
Hello. L acheteur avant d acheter dois faire un mail au constructeur afin de savoir si le vehicule est homologable en France et c est à l'acheteur de faire le COC.
Hello. Il te faut aussi le 846 mais c est les impot de ton departement qui le fournit. C est le service des impots des sociétés qui gèrent bien souvent. Quelques recherche sur le net et tu vas trouver leur mail
@@MotorsPassionFR ok merci pr l'info. Ok je vois je les ai dejas contacté pour le quitus fiscale justement . Manque toujours quelque chose je vais jamais m'en sortir 😆
@@MotorsPassionFR oui j’ai un papier de vente du garagiste à moi et qui a le nom du garage officiel et qui contient sa signature mais pas la mienne, vue que je l’ai acheté en suisse a distance sans me déplacer. Mais comme j’ai di j’ai bien le papier officiel du garagiste, et ma question c’est est-ce que c’est bon ça peut passer même si c’est pas un document cerfa et sans ma signature?
@@MotorsPassionFR ok chef je te remercie donc du coup je peut présenter le document de vente du garagiste suisse sur L’ANTS qui a sa signature mais pas la mienne?
Bonjour, J’ai fais l’achat d’un véhicule d’occasion en Belgique. Je suis perdue en ce qui concerne le rapatriement de la voiture en France. En voyant un peu tout les avis à la fois sur les vidéos et sur les sites, beaucoup de choses restent flous. Pour certains les plaques de transit à faire en Belgique sont obligatoires, d’autres disent que nous pouvons faire plaquer les WW au garage où nous avons acheter le véhicule puis rentrer avec celui-ci en France. Mais qu’en est-il réellement? Je me suis renseignée sur le rapatriement de la voiture sur plateau, cependant toutes les compagnies de véhicule (Europcar, FranceCar,Kiloutou) n’autorise pas le transport hors territoire Français. Je suis un peu perdue sur comment vais-je ramener ma voiture en France. Je vous remercie par avance pour votre retour.
Hello. Pour rapatrier ta voiture achetée en Belgique en France, voici les solutions claires et pratiques : --- 1. Plaques de Transit Belges Obligatoires dans la plupart des cas : Les plaques de transit temporaires belges (appelées plaques Z) te permettent de circuler légalement jusqu'en France. Comment les obtenir ? Le garage où tu as acheté le véhicule peut souvent t'aider à les obtenir. Sinon, fais la demande auprès du Service des Immatriculations belges (DIV). Prix : Environ 75 à 150 €, assurance incluse pour une durée limitée. --- 2. Plaques WW Françaises Si tu veux être en règle dès ton arrivée en France, demande des plaques WW temporaires françaises : Validité : Elles sont valables 4 mois le temps d’immatriculer définitivement la voiture. Démarches : Demande les plaques via une préfecture française ou un site spécialisé en ligne. Fournis : Facture d’achat ou certificat de cession, Certificat de conformité européen (COC), Quitus fiscal (preuve que la TVA a été réglée, à obtenir auprès des impôts). --- 3. Transport par Plateau ou Camion Si tu ne veux pas rouler avec la voiture : Fais appel à un transporteur spécialisé dans le rapatriement international. Exemples : Uship, GT Solutions, ou des sociétés belges spécialisées. Prix : Variable selon la distance (environ 300 à 800 €). --- Documents Indispensables pour Rouler ou Rapatrier Facture d’achat ou certificat de cession, Carte grise belge (si elle existe), Certificat de conformité européen (COC), Quitus fiscal (à demander dès ton arrivée en France). --- Quelle Option Choisir ? 1. Si le garage belge te propose des plaques de transit belges, utilise-les. C’est la solution la plus rapide pour rentrer. 2. Si tu as le temps, demande les plaques WW françaises avant de récupérer le véhicule. 3. Si tu veux éviter toute complication, fais transporter la voiture par plateau.
Bonjour, une fois qu'on reçoit la carte grise française à notre nom, où est-ce qu'on fait comment pour fabriquer les plaques d'immatriculation avec le numéro d'immatriculation qui a été attribué à notre véhicule? Je ne sais pas où ça se fait 😅
@@MotorsPassionFR Bonjour, vous dîtes que vous avez payé 6200 euros le coût de l'immatriculation ?? J'ai acheté une voiture en Belgique, la j'attends que mon dossier soit vu, ensuite il y aura les frais de la carte grise c'est ça ? Mais est-ce si cher comme vous ? Merci d'avance pour votre retour
@@MotorsPassionFR oui j'ai bien fais une simulation avant, ça tourne autour des 150 euros, c'est pour ça 6200 euros pour vous ça m'a fait peur parce que c'est énorme ! Merci pour votre retour !
Pour homologuer un véhicule en France avec un certificat de conformité partiel, vous devez suivre une procédure spécifique. Voici les étapes générales : 1. **Demande de Réception à Titre Isolé (RTI) :** - Vous devez solliciter une Réception à Titre Isolé (RTI) auprès de la Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement (DREAL) ou de la Direction de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement (DEAL) compétente dans votre région. Cette procédure permet de vérifier que le véhicule respecte les normes françaises de sécurité et d'environnement. 2. **Constitution du Dossier :** - Constituez un dossier comprenant : - Le certificat de conformité partiel. - Les documents d'identification du véhicule (facture d'achat, document d'immatriculation étranger, etc.). - Un justificatif de domicile. - Une demande de RTI complétée. - Des photos du véhicule. - Le rapport de contrôle technique si le véhicule a plus de 4 ans. - Toute autre documentation technique nécessaire pour prouver que le véhicule respecte les normes en vigueur. 3. **Passage des Tests et Contrôles :** - Le véhicule devra passer des tests spécifiques en fonction des éléments non conformes relevés dans le certificat de conformité partiel. Ces tests peuvent inclure des essais de freinage, d'émissions, de bruit, etc. - Ces tests sont effectués par des laboratoires agréés ou directement par la DREAL/DEAL. 4. **Réalisation des Modifications Nécessaires :** - Si des modifications sont nécessaires pour que le véhicule soit conforme aux normes françaises, celles-ci doivent être réalisées avant la soumission du dossier. - Vous pourriez avoir besoin de certificats supplémentaires ou de validations techniques de la part de fabricants ou d'installateurs agréés. 5. **Obtention de la RTI :** - Si toutes les conditions sont remplies et que le véhicule passe les tests avec succès, la DREAL/DEAL émettra un procès-verbal de réception à titre isolé. 6. **Demande de Carte Grise :** - Avec le procès-verbal de RTI et les autres documents requis, vous pouvez faire une demande de carte grise (certificat d'immatriculation) auprès de l'Agence Nationale des Titres Sécurisés (ANTS). 7. **Immatriculation :** - Après acceptation du dossier, vous recevrez la carte grise du véhicule, ce qui permettra son immatriculation et sa mise en circulation en France. Il est recommandé de prendre contact avec la DREAL/DEAL locale dès le début du processus pour obtenir des informations précises et détaillées sur les exigences et les étapes spécifiques à votre situation.
Hello. Le calcul de la cg, tu l as en tapant simulation carte grise sur google. C est la même regle que pour la France. 50% pour les vehicule de plus de 10 ans
Oui mais il s'agit d'une première immatriculation en France. L'abattement ne s'applique-t-il pas uniquement au changement de propriétaire? @@MotorsPassionFR
Bonjour, merci Je suis en France je souhaite acheter un véhicule ici en France mais le véhicule est immatriculé allemand .( une polo année 2006 ) est ce que c’est de la faute la carte grise et les frais à payer 💰 le malus ? Le vendeur c’est un particulier ici en France
@@MotorsPassionFR okay d’accord et ce n’est pas dérangeant que le ww soit fait par un professionnel et que la carte grise définitive soit faite par soi même ?
bonjour, merci pour le tuto. Comment proceder lorsque le vehicule est deja à mon nom depuis l'étranger depuis 2016. En fait je ne dispose plus du certificat de d'achat. Quelle option choisir sur ANTS et quels documents joindre en lieu et place du certificat d'achat, de cession? Merci
salut, moi jai le soucis suivant : j'ai acheté d'occasion une twingo 1 je n'ai pas recu de justificatif de vente ( 1er problème) c'est un vehicule belge mais elle a eté envoyé à la fourrière ici à lille ( ou je reside actuellement ) pour default d'assurance et default de plaque conforme... du coup je suis bloqué pour la recuperer car il me faut des bonnes plaque donc je dois refaire une demande d'immatriculation pour avoir mes plaque belges mais avant ça elle doit passer le controle technique de vente ce qui est impossible vu que la voiture est imobilisée en france... et meme si je veux l'immatriculer en france ... j'ai plusieurs documents manquant ( justificatif de vente, certificat de vente..) comment puis je faire ? svp
Jai vue la dernier fois qu'il y avais un numero qu'on met quand on n'a pas le numero de formule CI . je les mis et marche seulement, je retrouve pas la vieveo.
@@MotorsPassionFR donc on est obligé d’avoir le cerfa 13750 ? Parce que moi jai pris une voiture de suisse et le vendeur m’a pas donné ce fameux cerfa sa va marcher quand même ?
La demande de quitus fiscal se fait en même temps que l’immatriculation en 67, donc via Ants, délai dépasse facilement 4 mois +, je ne sais même pas comment c’est possible, c’est absurde !
Bonjour j’ai acheté une voiture de Belgique à la base c’est une voiture française comment faire pour récupérer son immatriculation française pour un traitement plus rapide, merci
Bonjour Pour ré-immatriculer une voiture achetée en Belgique et qui est d'origine française, voici les étapes à suivre pour obtenir une immatriculation française rapidement : 1. **Certificat de conformité** : Assurez-vous de disposer du certificat de conformité européen (COC) du véhicule. Ce document prouve que le véhicule respecte les normes européennes et est indispensable pour l'immatriculation en France. 2. **Quitus fiscal** : Obtenez un quitus fiscal auprès du centre des impôts français. Ce document certifie que le véhicule est en règle avec la TVA en France. 3. **Contrôle technique** : Si le véhicule a plus de 4 ans, il doit passer un contrôle technique en France, même s'il en a déjà passé un en Belgique. 4. **Demande d'immatriculation** : Rendez-vous sur le site de l'Agence Nationale des Titres Sécurisés (ANTS) pour faire votre demande en ligne. Vous devrez fournir les documents suivants : - Certificat de conformité européen (COC) - Quitus fiscal - Preuve de contrôle technique (si applicable) - Preuve d'identité et de domicile - Ancien certificat d'immatriculation belge - Facture ou certificat de vente 5. **Plaques d'immatriculation** : Une fois l'immatriculation obtenue, faites fabriquer vos plaques d'immatriculation françaises. En suivant ces étapes et en vous assurant que tous vos documents sont en ordre, vous devriez pouvoir obtenir une immatriculation française rapidement. Si vous avez des difficultés ou des questions supplémentaires, il peut être utile de contacter l'ANTS ou un professionnel de l'immatriculation automobile.
Bonjour, je viens de m'abonner à ta chaine , Merci pour cette vidéo super sympa. J'ai une question si tu veux bien me répondre. Je souhaite me lancer dans l'import d'un véhicule chinois neuf électrique. Tu pense que c'est aussi simple d'immatriculer la voiture chinoise ou y'a t'il des spécificités à respecter ? merci beaucoup d'avance
@@MotorsPassionFR oui le COC sera indispensable je vais me rapprocher seulement des constructeurs chinois qui peuvent me délivrer ce certificat autrement je n'achèterai pas. Mais imaginons que je trouve un constructeur (BYD par exemple qui vends déjà en Europe) qui peut me délivrer tous les papiers, comment respecter le délai de un mois pour immatriculer le véhicule sachant qu'un conteneur prends minimum 3 semaines voire plus pour arriver en France sans parler du quitus fiscale , c'est ça qui m'embête, sauf si je peux faire la demande d'immatriculation par internet en étant sur place en chine pour gagner du temps.
Bonjour, La video est top mais je pense qu’il manque la suite non ? Une fois le CPI WW reçu on est censé déposer une nouvelle demande d’immatriculation définitive ou pas ?
Hello. Merci pour ta question.C'est pour l.immat definitive. Elle vient en Suite de la video importer son vehicule de Suisse, c'est facile. Belle soirée
Moi j’ai mit les plaques provisoire le temps d’avoir mon COC et donc ma carte grise, et donc une fois la carte grise reçu je peux aller faire mes plaques définitifs c ça ?
Salut est ce qu on doit vraiment passer par les plaques provisoirs?on peut pas passer directement a la carte grise officiel lorsque on demenage vers la france depuis la suisse avec ma voiture?est ce qu on peut passer la visite avec les plaques suisse?merci
Lorsqu'on déménage de la Suisse vers la France avec un véhicule, il y a plusieurs étapes à suivre pour régulariser la situation du véhicule en France. 1. **Plaques Provisoires**: Oui, généralement il est nécessaire d'obtenir des plaques provisoires françaises (WW) pour circuler en France avant d'obtenir la carte grise définitive. Ces plaques provisoires permettent de légalement circuler pendant que vous accomplissez les démarches administratives. 2. **Carte Grise Officielle**: Pour obtenir la carte grise officielle en France, vous devez d'abord faire homologuer votre véhicule si ce n'est pas déjà un modèle homologué en France. Vous devrez fournir plusieurs documents, notamment le certificat de conformité européen (COC), la facture d'achat, un justificatif de domicile, et le formulaire de demande de certificat d'immatriculation. 3. **Contrôle Technique**: Vous devez passer le contrôle technique en France. Vous pouvez passer cette visite avec vos plaques suisses tant que votre véhicule est en règle. Une fois le contrôle technique passé avec succès, vous pouvez continuer vos démarches pour obtenir la carte grise française.
J’ai acheter un vehicule en allemagne, des personnes que j’ai payer mon ramener la voiture avec les plaques ww et j’ai tout le document qui faut. Quel est la prochaine étape ? Faire comme dans la vidéo c’est bien sa ?
Bonjour Je suis dans le même cas que vous, j’ai acheté un véhicule hors Union européenne, mais impossible de trouver l’endroit où faire le quitus fiscale , pouvez vous m’aider s’il vous plaît
Importer un véhicule d'Espagne en France implique plusieurs démarches et frais. Voici les principaux coûts à prévoir : 1. **Coût du véhicule en Espagne** : Cela varie en fonction du modèle, de l'âge et de l'état du véhicule. 2. **Transport** : Si tu ne conduis pas le véhicule toi-même, il y aura des frais de transport pour acheminer le véhicule de l'Espagne vers la France. Ces coûts peuvent varier selon la distance et le mode de transport (camion, transporteur professionnel, etc.). 3. **Contrôle technique** : Le véhicule devra passer un contrôle technique en France si le dernier contrôle effectué en Espagne n'est pas reconnu en France. Le coût est d'environ 70-100 euros. 4. **Certificat de Conformité (CoC)** : Ce document est nécessaire pour prouver que le véhicule est conforme aux normes européennes. Il peut coûter entre 100 et 300 euros selon le constructeur. 5. **Quitus fiscal** : Ce document est délivré par le service des impôts et prouve que la TVA a été payée. S'il s'agit d'un véhicule neuf (moins de 6 mois ou moins de 6000 km), la TVA de 20% est due en France. Pour un véhicule d'occasion, il n'y a pas de TVA supplémentaire à payer. 6. **Immatriculation en France** : - **Carte grise** : Le coût dépend de la puissance fiscale du véhicule et de ta région. En moyenne, cela peut coûter entre 200 et 600 euros. - **Plaques d'immatriculation** : Environ 20-30 euros. 7. **Taxes additionnelles** : - **Écotaxe** : Applicable selon les émissions de CO2 du véhicule. Le montant peut varier de quelques centaines à plusieurs milliers d'euros pour les véhicules les plus polluants. - **Malus écologique** : Si le véhicule dépasse un certain seuil d'émissions de CO2, un malus peut s'appliquer. Le montant exact dépend des émissions et de l'année de première immatriculation du véhicule. 8. **Assurance** : Tu devras souscrire une assurance pour ton véhicule en France. Le coût dépendra de nombreux facteurs tels que ton profil de conducteur, le type de véhicule, etc. En résumé, le coût total d'importation d'un véhicule espagnol en France peut varier considérablement selon le prix du véhicule, les frais de transport, les taxes, et autres frais administratifs. En général, il est recommandé de prévoir un budget de quelques centaines à plusieurs milliers d'euros en plus du coût d'achat du véhicule.
1. Contacte le vendeur ou le fabricant: Demande-leur directement le certificat 846. C'est souvent la façon la plus directe de l'obtenir. 2. Douanes locales: Comme ta moto est arrivée via les Pays-Bas, il se pourrait que le certificat soit chez les douanes néerlandaises. Tu peux les contacter pour savoir comment procéder pour récupérer ce document. 3. Service d'importation : Si tu as fait appel à un service d'importation ou à un courtier en douane, contacte-les pour qu'ils t'aident à obtenir le certificat. N'oublie pas de garder à portée de main tous les documents relatifs à la transaction et les informations de suivi, car ils te seront probablement demandés pour faciliter la recherche du certificat.
@@MotorsPassionFR Super je te remercie, et ce service est payant ou gratuit ? Autre question, quel temps cela prend en moyenne pour recevoir sa carte grise définitive ?
Salut, moi j'ai acheté une Camaro en Allemagne, Je pensais être le premier importateur français, sauf qu'elle avait déjà été en France avant et que le premier propriétaire avait commencé à faire 1WW mais n'avait pas finaliser l'immatriculation à son nom et elle avait revendu en Allemagne avant . Du coup, la ANTS me dit "Le premier importateur français doit immatriculer le véhicule à son nom avant toute cession" Comment puis-je faire ? Retrouver l'ancien propriétaire, et qu'il immatricule à son nom, avant de me faire une session ?
Bien il te faut retrouver avec l ancien proprietaire avec la personne à qui tu as acheté la voiture. Éventuellement voir avec un garage si il peut l immatriculer en tant que pro mais sans certitude.
Merci à tous les deux ! Comme j'ai acheté mon véhicule importé d'allemagne mais originaire des US, j'ai dû lui faire faire une démarche AVDT (plus simple que de passer par une DREAL, mais je ne pourrais pas la faire réceptionner en EU donc CG plus chère) sauf que mon WW périme mi-Septembre donc je pourrais plus rouler avec ... embêtant. Je contacterai l'ANTS pour savoir le délais
Faut ce rendre chez un professionnel qui pourra te faire une carte grise provisoire ww de 4 mois ainsi tu pourra assurer le véhicule et en profite pendant que tu fais les démarches pour obtenir la carte grise définitive
Hello, Si le propriétaire du véhicule se rétracte, l’immatriculation tombe automatiquement de plein droit. Il est donc possible pour un tiers de demander une nouvelle immatriculation du véhicule. Qu’elle soit provisoire ou définitive, d’ailleurs. Cependant, l’ANTS est en droit de demander des comptes au second propriétaire afin de vérifier la chaîne de propriété.
Bonjour je voudrais avoir un renseignement j'achète une golf 1 de 1982 mais je ne dispose pas de certificat de conformité apparemment il n'existe pas pour les voitures d'avant 1996 je l'achete en Belgique et je la ramène en France et il possible de faire la carte grise quand même Cordialement
Salut. Pour répondre à ta question, voici quelques informations importantes : Lorsque tu achètes une voiture en Belgique et que tu la ramènes en France, il est effectivement possible de faire une carte grise même si la voiture est de 1982 et que tu ne disposes pas de certificat de conformité. Cependant, il faudra passer par une procédure spécifique : 1. Demande d'attestation d'identification: Tu devras demander une attestation d'identification auprès de la Fédération Française des Véhicules d'Époque (FFVE) puisque le certificat de conformité n'existe pas pour les véhicules d'avant 1996. Cette attestation sert à prouver que le véhicule peut circuler en France. 2. Contrôle technique: Le véhicule devra passer un contrôle technique en France. 3. Demande de carte grise : Avec l'attestation de la FFVE et le contrôle technique, tu pourras faire la demande de carte grise auprès de l'Agence Nationale des Titres Sécurisés (ANTS). Estimation des frais : - Attestation de la FFVE : Environ 60 à 70 euros. - Contrôle technique: Environ 70 à 100 euros. - Taxe d'immatriculation (carte grise) : Les frais dépendent de la région, de la puissance fiscale du véhicule et de l'âge de la voiture. Pour une Golf 1 de 1982, la taxe devrait être assez faible, autour de 50 à 100 euros. En tout, tu devrais prévoir entre 180 et 270 euros pour ces démarches, hors frais supplémentaires éventuels (assurance temporaire, déplacement, etc.). Si tu as d'autres questions ou besoin de précisions, n'hésite pas !
Bonjour vous avez bien svp je un quistion je réserve un voiture del allemande je veux parter pour la récupérer me je pas la ww je besoin de assurance je faut comment (je peux faire un assurance sur la plaque ww y je le ramen avec moi al Allemande y puis sorter avec la frontière allemande pour allé à Strasbourg merci
Je tout le papie m’a envoyé les 2 carte grise la p’tit et la grund plus m’a envoyé un facture à mon nom et prenom , alore alore le papie plus la facture que m’a envoyé le garagiste je peux aple à norauto pour fabriquer la ww o je faite la demande chez ants, merci beaucoup
@@MotorsPassionFRje peux faire l’assurance avec la copie de carte grise allemande p’tit y la grund je demande ou ça pour pronde la ww avec l’assurance je le droit de circuler avec del allemande de retour à Strasbourg?
Salut toi qui connais bien le marché, quels sont les modèles qui valent le coup d'être importé ? (Types de véhicules, essence diesel, subaru, etc). Ça pourrait faire une bonne vidéo
Hello. Alors je ne suis pas un expert du marché mais point de vue personnel, les voitures "malussés" sont plus interessantes. Le vendeur français aura tendance à répercuter ce dernier sur son prix de vente alors que le marché étranger non. Exemple une Yaris Gr de 2020 avec 8000km. Tu en trouves à 38k€, si tu rajoutes le malus d environ 5k t arrives soit 43k. En France tu seras a 3 voir 4k€ de plus. Je garde en tête l'idée de cette vidéo. Merci
@@MotorsPassionFR je pensais plutôt auz voitures vraiment bon marché comme ta BMW, ou de la vieille subaru (répandues en Suisse) ou autre Jap a transmission intégrales, ou des familiales désuètes mais bien équipées et bien entretenues. Les gens qui vont mettre 40k dans une voiture joujou ça nous intéresse pas tant :-)
Salut j’aurais une petite question J’ai acheté récemment un véhicule au luxembourg mais le contrôle technique a plus de 6 mois je ne peux donc pas faire la demande sans ?
C posiible pour une voiture marocaine. J 'ai acheté une voiture www marocaine a titre dune société 1000 km modèle 2024 au Maroc à bas prix Je peux le faire numéroter en France ?et le vendre ?Je passe les formalités douanières françaises et la voiture devient numérotée en France c possible de de ramener mon voiture www marocaine est le numéroter avec des plaques française
Pour répondre à votre question concernant l'importation et la numérotation de votre voiture marocaine en France, voici un résumé des étapes à suivre et des formalités nécessaires : 1. Passer les formalités douanières françaises : - Vous devez déclarer l'importation de la voiture auprès des douanes françaises. - Payer les droits de douane et la TVA correspondante. 2. Obtention du certificat de conformité : - Assurez-vous que votre véhicule est conforme aux normes européennes. Si ce n'est pas le cas, vous devrez effectuer les modifications nécessaires. 3. Demander une immatriculation française: - Fournir les documents nécessaires, tels que le certificat de conformité, la preuve d'achat, le justificatif de domicile, et le quitus fiscal (preuve que la TVA a été payée). - Obtenir un contrôle technique valide si le véhicule a plus de 4 ans. 4. Numéroter le véhicule en France: - Une fois l'immatriculation obtenue, vous pourrez faire fabriquer des plaques d'immatriculation françaises et les installer sur votre voiture. 5. Vendre le véhicule en France : - Vous pourrez vendre le véhicule une fois qu'il est immatriculé en France, comme n'importe quel autre véhicule immatriculé en France. Pour résumer, il est tout à fait possible d'importer, numéroter et vendre une voiture marocaine en France, à condition de suivre les formalités douanières et administratives appropriées.
@@MotorsPassionFR Merci beaucoup, mon frère, tu es un personne formidable Désolé, je ne sais pas écrire en français Y a-t-il quelqu'un qui peut m'aider, quelqu'un qui peut m'aider et je peux lui payer ses honoraires ? Une personne qui a un bureau qui gère toutes les procédures ???
Je ne connais personne malheureusement car je fais tout moi même. Essaye de fouiner dans les commentaires je crois que des personnes avaient mis qu ils pouvaient le faire
Vidéo très instructive et bien expliquée. J'ai fais ma demande il y a 3 semaines et toujours en cours d'analyse.( je désespère) Merci à vous en tout cas.
Bonjour J’ai acheté une Tesla chez tesla Pays-Bas 🇳🇱 Est-ce qu’il manque quelque chose ? Document de certificat de marchandise (CoC) • 2 factures avec signature et cachet • Document d'exportation verte • Preuve d'immatriculation partie II (kentekenbewijs deel II) + carte d'immatriculation avec coin découpé • 2x plaques d'immatriculation blanches (plaques d'exportation) • 2 semaines d'assurance (assurance néerlandaise WA (responsabilité juridique)) Merci pour votre réponse
Hello Vous avez déjà la plupart des documents nécessaires, mais il vous manque les éléments suivants pour compléter votre dossier en France : - Quitus fiscal - Certificat de cession - Preuve d'identité - Justificatif de domicile - Contrôle technique (si nécessaire) - Certificat d’assurance en France Assurez-vous de rassembler ces documents avant de commencer les démarches d'immatriculation auprès de l'Agence Nationale des Titres Sécurisés (ANTS).
Bonsoir Je voulais savoir J ai fais faire une carte grise provisoire du coup j ai des plaque ww pour le moment Est ce que je dois suivre cette procédure malgré mes plaques WW A un moment on choisit l option immatriculer un véhicule pour la première fois en France Mais comme on a déjà les plaques WW est-ce que je dois choisir cette option ?
bonjour j ai trouver une annonce avec Véhicule importer de Suisse avec COC ok , dédouanement ok .puis je faire la demande de carte grise sans probleme d homologation ? merci
Salut! Si tu as trouvé une annonce pour un véhicule importé de Suisse avec un certificat de conformité (COC) et que le dédouanement est déjà fait, alors oui, tu devrais pouvoir faire la demande de carte grise sans problème majeur d'homologation. Le COC prouve que le véhicule est conforme aux normes européennes, donc c’est un bon point. Assure-toi juste que tous les papiers sont en ordre, et normalement tu n’auras pas de soucis supplémentaires. Cependant, dans certains cas (rarement), une vérification supplémentaire peut être demandée, notamment si le véhicule a subi des modifications. Pour être tranquille, tu peux vérifier auprès de la préfecture ou sur le site de l'ANTS avant de soumettre ta demande de carte grise.
Bonsoir à vous, j’ai bien ces numéros renseignés sur la carte grise. Quel document je transmet donc dans l’onglet certificat de conformité ? Une attestation ? Un certificat ? Délivré par qui ? Merci pour la vidéo et le commentaire très utile !
ok, bien, mais c'est pour un smart allemande, à mon nom, assez ancienne. Je n'ai pas le COC, et il est en vente sur le NET à 200€, SMART FRANCE, ne pourrait pas me le sortir gratuitement ? ... en les contactant ?
Super top ta video ! Elle m'a fait gagner beaucoup de temps .. Le points forts = je ne savais pas qu'on pouvait éviter un mandataire , et aussi de faire le COC , et puis le coup du refresh de la page ! Génial ...Je tpurnais en rond depuis pas mal de temps . Un grand merci car je viens de faire mon dossier... Je crois les doigts
Avec grand plaisir. Merci pour ton commentaire🤘
Bonjour Monsieur,
Avez-vous payer des taxes d’importation ?
Bonjour. Non
À noter que dû faire annuler les plaques italiennes puis faire assurer le camping car et faire le contrôle technique pour que l’ANTS finalise ma CG. Enfin cela a fonctionné sans mandataire. Encore merci !
Superbe. Félicitations et merci pour le retour. 1500€ d économie🙏
bonjour pour les véhicules venant d'Espagne sa fonctionne aussi ?
Bonjour.
J'ai acheté un vehicule d'occasion allemand il aura 10 le 3 12 2023 il est en plaques ww.
Doit-on considéré le véhicule comme déjà immatriculé en France ou choisir jamais immatriculé.
Je vous remercie.
Hello. Merci pour ton message
Hello, merci pour ton message. Le cpi a une validite de 4 mois, ce n est pas une CG definitive. C est donc une premiere immatriculation
merci@@MotorsPassionFR
Bonjour, merci pour cette vidéo explicative, concernant le CPI ww et les plaques WW à apposer au passage en France, quel est l'endroit/site ou faire cette démarche ? J'avoue ne pas trop savoir vers ou et qui me tourner. Merci pour ton aide
Hello et merci pour le commentaire. Vous êtes de quel coin?
Bonjour merci pour ta vidéo, mais j'ai une question une fois la demande de CI déposé comment obtenir un CPI WW ? Es ce que l'ont reçoit automatiquement par courrier ?
Merci a toi
Bonjour. Le CPI se fait auprès d'un d'un professionnel agréé!
Merci pour tes info personnellement j’ai le teil 2 mais pas le teil 1 penses tu que ça peut passer quand même sur l’ants? Merci
bonjour pourquoi nous devons deposer deux fois le document cerfa ?
merci pour la réponse
Attention tu as deux cerfa differents. Un pour le quitus et l immat
Bonjour chef dites-moi moi j’ai une question, j’ai un certificat de vente d’un véhicule qui provienne de la suisse mais c’est pas un certificat de vente en mode cerfa, mais un autre type de document de vente vous pensez que c’est bon même si c’est pas un cerfa?
Hello. En Suisse, un simple papier indiquant la vente suffit. C'est moins pénible qu'en France
@ ok chef je te remercie donc papier de vente en mode cerfa pas obligatoire❓😊
Bonjour, je souhaite acheté un plateau voiture avec papier belge est ce que c'est la même démarche ?
Merci super vidéo
Hello. Tout à fait et c est plus simple que la Suisse car pour l union européenne c'est simplifié!
@@MotorsPassionFR ok super merci
@alexandreappert7587 si jamais tu es coincé dans la procédure. N hesites pas
Bonjour , en faisant cette demarche indiquée dans la video on obtient automatiquement un CPI WW ou bien c'est une demarche supplementaire? merci a vous !
Le CPI c est uniquement les pros. C est pour la carte grise définitive
@@MotorsPassionFR d'accord merci a vous :)
bonjour j'aimerai savoir ou vous avez fait votre quitus fiscal merci
Merci pour ton commentaire. Soit à la douane française quand tu importes de Suisse, soit par mail. Si tu regardes ma video importer de Tchèquie j aborde le sujet
Merci pour la video! Très constructive et complète.
J’ai une petite question, sur quel valeur/base payons nous la tva? Sur le prix d’achat en occasion ?
Merci beaucoup
Bonjour, super vidéo mais seulement en termes de prix cela reviens à combien plus ou moins ?
J'aimerais acheter une ZaZ Sapororije 968, le constructeur n'existe plus c'est ce que c'est grave pour la demande ?
Hello, l'alternative est une Réception à Titre Isolé (RTI) : Adresse-toi à la DREAL (Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement) pour une homologation individuelle.
Bonjour,
Je viens d'acheter à un garage un véhicule provenant du Danemark avec plaque d'immat (DK). Le garage s'occupe de faire les démarches pour la carte grise. Cependant, il m'a indiqué qu il n y avait pas besoin de CPI car "je suis en plaque étrangère". Est-ce bien vrai ? j'appréhende un peu pour le coup d'utiliser le véhicule en attendant la carte grise.
Merci d'avance pour ton retour
Hello. Merci pour ton message. Le CPI te sera demandé lors de l'immatriculation définitive. Donc pour ma part je le ferais.
merci pour ton rapide retour . Je peux effectuer la démarche en parallèle, de mon côté pour faire le CPI étant donné que le garage fait pour la carte grise ?
De plus, il me dit que le certificat de cession suffit pour circuler en France en attendant ..
Fait faire dans un garage ou service de carte grise. Ils vont tout de demander et tu n auras pas de soucis. N hesites pas à t abonner pour me soutenir.🤘🙏
Bonjour pour un véhicule de provenance Japon mais qui est en ce moment immatriculer en Hollande les démarches sont plus compliqué ou pareil du fait qu'elle soit deja immatriculer en hollande? Merci
Salut. Si elle est immatriculée en hollande, tu dois avoir un document d homologation à titre isolé ou coc. Demande la copie au propriétaire actuel
Géniale ta vidéo, Adrien ! Ça m'a sauvé la mise pour ma demande d'immatriculation. Franchement, sans toi, je serais encore en train de lire des formulaires incompréhensibles. C'est fun, clair, et pile ce qu'il me fallait !
Hello. Merci pour ton commentaire. Ça fait plaize. Un petit abo pour soutenir la chaîne🙏
Bonjour et merci pour les explications
Je souhaite acheter un véhicule de suède, ces étapes administratives peuvent elles être fait après l'achat et l'importation du véhicule en France ?
Bonjour et merci pour la question. Sans problème. En provenance d'UE c est beaucoup plus simple que hors zone europe
@@MotorsPassionFR merci !
Franchement top !
Le gain de temps permis par cette vidéo est énorme. J'avais regardé la vidéo avant de me lancer sur l'ANTS, et c'était bien utile. Autrement j'aurais certainement bloqué sur les détails à connaître et que tu évoques très bien (rafraîchissement de page, cliquer sur la ville, etc...).
Dans mon cas, la facture d'achat ne m'a pas été demandée (peut être une mise à jour des prérequis depuis la vidéo) et j'ai utilisé l'attestation de datation fournie par la FFVE comme certificat de conformité (j'espère que celle ci est bien considérée comme un certificat de conformité).
Merci
Extra! Merci pour ton retour. Je suis curieux de connaitre la finalité🙏🤘
@@MotorsPassionFRbonjour excuse moi de te déranger j’ai une petite question à un moment il demande la date de la première immatriculation la chose c’est que je sais pas si je dois inscrire celle du Certificat provisoire ou celle de base quand le véhicule a était acheté à la base…
En attente d’une réponse je te souhaite une bonne journée
Salut, pour répondre à ta question, quand on te demande la date de la première immatriculation d'un véhicule importé, tu dois indiquer la date à laquelle le véhicule a été immatriculé pour la première fois dans son pays d'origine. Il ne faut pas mettre la date du Certificat provisoire d'immatriculation (CPI) en France, mais bien celle de la première immatriculation officielle du véhicule. Cette date se trouve généralement sur la carte grise étrangère ou l'équivalent. J'espère que ça t'aide ! Bonne journée à toi !
Salut j'ai envoyé mon quitus fiscal a un pro le 11/10, nous sommes 2 mois après, pas de nouvelles, en les apellant il m'on annoncer un delais de 7 semaine j'ai peur de ne plus pouvoir rouler? MESE PLAQUES ww EXPIRENT DANS 1 SEMAINE peut tu m'aider
Salut j’aimerais te poser une question j’aimerais ramener des scooter de l’Allemagne et les immatriculé en France mais j’ai pas le permis c’est juste pour les revendre , ces possible tu crois ?
Hello. Tu peux même importer du poids lourds. Tant que tu ne conduis pas c est ok
@@MotorsPassionFR Hello désolé de te déranger j’avais une question car je suis allé dans un bar qui fait aussi une espèce d’agence qui font des cartes grise rapide etc bref dont les papiers en carte grise en francais depuis véhicule allemand il m’a dit que d’avoir le permis c’est très important ainsi que le véhicule soit aussi assuré c’est obligatoire il m’a dit en sachant ces pour un 50cc ces vrais ?
@franckyzampa9985 Non, il n'est pas nécessaire d'avoir un permis moto pour importer un deux-roues d'Allemagne en France. Cependant, voici ce qu'il faut savoir :
1. **Importation** : Vous pouvez importer un véhicule sans avoir de permis de conduire. Les démarches administratives d'importation, telles que l'obtention des documents nécessaires (certificat de conformité, quitus fiscal, etc.), peuvent être effectuées sans permis.
2. **Immatriculation** : Pour immatriculer le véhicule en France, vous n'avez pas besoin de présenter un permis de conduire. Vous devrez fournir les documents requis pour prouver la conformité du véhicule et son dédouanement.
3. **Conduite** : Pour conduire le véhicule une fois immatriculé, vous devrez bien entendu avoir le permis de conduire approprié pour le type de deux-roues (permis AM pour un 50cc, permis A1, A2 ou A pour les cylindrées plus élevées).
En résumé, vous pouvez importer et immatriculer un deux-roues sans permis, mais vous ne pourrez le conduire que si vous possédez le permis de conduire adapté.
Bonjour, il y’a une Toyota auris break a 9000€ qui m’intéresse en Italie, j’aimerai l’acheter mais je n’ai aucune idée des démarches à faire.
Merci de m’éclairer svp de comment je dois procéder ?
Y a-t-il des papiers à faire en Italie ? Merci
Hello
Pour acheter une voiture en Italie et l'importer en France, voici les étapes à suivre :
1. Vérifie les documents du véhicule :
Demande au vendeur les documents suivants :
Certificat d'immatriculation italien (libretto di circolazione).
Certificat de conformité européen (COC), si disponible.
Facture ou acte de vente signé.
Vérifie que le véhicule n’a pas de charges ou d’hypothèques.
2. Signe un contrat de vente :
Rédige ou signe un acte de vente mentionnant le prix, le kilométrage et les infos sur le véhicule.
3. Dédouanement (si besoin) :
Si le véhicule vient de l’Union européenne, pas de formalités douanières. En revanche, tu devras payer la TVA en France si le véhicule est neuf (moins de 6 mois ou moins de 6 000 km).
4. Assurance temporaire et transport :
Prends une assurance temporaire pour pouvoir rouler avec la voiture jusqu’en France.
Obtiens des plaques provisoires italiennes auprès des autorités locales si nécessaire.
5. Immatriculation en France :
Une fois arrivé, voici ce que tu dois faire :
Obtiens un quitus fiscal auprès de ton centre des impôts pour prouver que la TVA a été réglée.
Fais un contrôle technique en France (si le véhicule a plus de 4 ans).
Fais ta demande de carte grise française sur le site de l’ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés). Tu auras besoin de :
Quitus fiscal.
Preuve d'achat (facture ou acte de vente).
Certificat d’immatriculation italien.
Certificat de conformité européen ou document équivalent (fournis par Toyota France si besoin).
Ta pièce d’identité et un justificatif de domicile.
6. Pose tes plaques d’immatriculation :
Une fois la carte grise reçue, commande des plaques françaises et installe-les.
7. Prends en compte les coûts :
Prévois des frais pour la carte grise (taxe régionale incluse) et éventuellement la traduction des documents (si nécessaire).
En suivant ces étapes, tu pourras acheter et immatriculer ta Toyota Auris en toute légalité.
Merci infiniment pour votre réponse
Bonjour et merci pour la vidéo, j'ai acheté une voiture en Allemagne et changé la carte grise en mon nom (plaque rouges allemande)
Quelle carte grise doit-je mettre svp ? Et est ce un achat ou un changement ?
Salut !
Pour répondre à ta question, tu dois obtenir une nouvelle carte grise française (certificat d'immatriculation) puisque tu as acheté la voiture en Allemagne et que tu veux la faire immatriculer en France.
Il s'agit d'un achat, car tu as acquis le véhicule en Allemagne. Ensuite, pour faire ta demande de carte grise française, tu devras remettre la carte grise provisoire allemande (avec les plaques rouges). Celle-ci est nécessaire pour prouver l'immatriculation temporaire en Allemagne et pour pouvoir immatriculer ton véhicule en France.
Tu devras aussi fournir d'autres documents, comme la preuve d'achat, le certificat de conformité européen, et un contrôle technique valide en France.
J'espère que ça t'aide ! 😊
Bonjour après la demande on reçois automatique le certificat provisoire d'immatriculation ?
Bonjour. Non il faut utiliser les ww
@@MotorsPassionFRje vais chercher une voiture demain en allemagne, comment je fais ma demande de plaque ww ?
je dois obligatoirement passer par un professionnel ? et ce que vous en avez un à me recommander en ligne ?
@Bubullee Garage Lacroix à Marin
Merci. y'a t'il des frais de douane depuis la suisse ?
Bonjour, de Suisse à France, ceux indiqué dans la vidéo Importer de Suisse c'est facile
Merci
Pas mieux , je ne savais pas comment faire . La je sais . Juste une autre question je veux ramener un camion pour en faire un food truck et il faut un carte grise VASP, je peux la faire dans la même démarche ou dans un deuxième temps ?🙏🏿🙏🏿
Salut et merci pour ton commentaire
Pour transformer un camion en food truck, il te faut obtenir une carte grise avec la mention VASP (Véhicule Automoteur Spécialisé Professionnel). Tu peux faire cette démarche en même temps que la demande de modification de la carte grise, mais il est généralement recommandé de le faire en deux étapes :
1. Modification de la carte grise pour le nouveau propriétaire(si ce n'est pas déjà fait) : Si tu viens d'acheter le camion, tu dois d'abord faire la demande de changement de titulaire pour mettre la carte grise à ton nom.
2. Demande de modification de la carte grise pour VASP : Une fois la carte grise à ton nom, tu peux demander la modification pour ajouter la mention VASP. Cette démarche nécessite la présentation de plusieurs documents, notamment un certificat de conformité ou un procès-verbal de réception à titre isolé délivré par la DREAL (Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement) après transformation du véhicule.
Il est souvent conseillé de consulter la DREAL de ta région pour obtenir des informations précises sur les exigences et les documents nécessaires à la transformation de ton camion en food truck et pour l'obtention de la carte grise VASP.
Voila, j éspère t avoir aidé et abonne toi pour soutenir mes projets🙌🏼🙌🏼🙌🏼
merci beaucoup. Je voudrais récupérer un camion Mercedes en Allemagne, la partie bricolage, je peux la gérer mais j’avais peur que ce soit super compliqué d’avoir la carte grise pour food truck .
Le contrôle technique belge est valable si il a moins de 6 mois ?
Les ct européèns ont la même validité pour les formalités françaises
Salut j'achète une twingo rs dans un garage sur la côte d'azur importer de la concession Renault en Suisse, le véhicule est occasion de 2010 avec les document déjà disponible et les plaque provisoire manque plus que la carte grise comme tu a fais c'est sa ?
Et pour le quitus pour un véhicule de 2010 Renault occasion se n'est pas payant ?
Salut. Si elle est en ww. Il te faut le quitus en payant les 20%de tva et le certificat de dedouanement.
Normalement le professionnel doit meme pouvoir te faire le tout
Le garage la dédouané le véhicule n'est pas neuf c'est une occasion donc le quitus est censé être gratuit je me trompe ? Vue qu'elle n'est pas neuve
Le quitus est la preuve que la tva est acquittée. Si le professionnel ne vous le fournit pas, c est à vous de les regler.
Coucou , quand sa viens d'Angleterre ya une taxe à payer à la douane ?
Hello. Tout ce qui vient hors UE oui
salut je vais acheter un véhicule allemant donc jai juste a faire sa pour le passer en plaque francaise avec la carte grise? merci
Hello. Regarde ma vidéo sur l import de république Tchèque. C est quasi identique
Merci beaucoup pour le tuto! Le certificat de conformité délivré par le constructeur doit-il être demandé auprès d'un concessionnaire de marque française ou ou peut-on envoyer le certif du pays d'origine de la voiture (Espagne), est-il valable ?
Merci d'avance pour votre temps.
Salut et merci pour ton commentaire. Il faut que cela soit le COC, peut importe qui le fourni. Tant que c est le document officiel v est ok. Dans le cas ou le document ne correspond pas, l ANTS te demandera le document manquant.
Donc si tu as celui fourni par la concession étrangère c est bon
salut question je vien de faire la demande ''Demande de quitus fiscal et d'immatriculation'''' j'aurai aimer savoir le temp que prend cette vérification car j'ai besoin du quitus fiscal pour pouvoir mettre les plaque ww
Salut et merci pour ton message. Cela prends quelques jours voire une semaine au plus
d'accord merci de ta réponse ;)@@MotorsPassionFR
Bonsoir, vous pourriez me dire votre demande de quitus et d’immatriculation a pris combien de temps au final ? Svp 🙏
Je suis en 67, et j’ai fait exactement la même demande pour un véhicule d’occasion achetée en Allemagne il a plus d’un mois déjà, 38 jours exactement, le dossier est toujours en instruction..
Bonjour. Le quitus fiscal c est 24h, La carte grise j ai attendu 3 mois
Bonjour ! Merci beaucoup pour ta vidéo !
Pour un véhicule Belge, est-ce que c'est le vendeur ou l'acheteur qui doit faire le COC ? Et si c'est à l'acheteur, est-ce que le COC doit être fait avant l'achat ou une fois le véhicule rapatrié ? Merci beaucoup !
Hello. L acheteur avant d acheter dois faire un mail au constructeur afin de savoir si le vehicule est homologable en France et c est à l'acheteur de faire le COC.
@@MotorsPassionFR Parfait merci beaucoup !
Bonjour, merci pour la vidéo, pour les véhicule en provenance d'Allemagne il faut aussi le certificat 846 ou c'est que pr les véhicules hors UE?
Hello. Il te faut aussi le 846 mais c est les impot de ton departement qui le fournit. C est le service des impots des sociétés qui gèrent bien souvent. Quelques recherche sur le net et tu vas trouver leur mail
@@MotorsPassionFR ok merci pr l'info. Ok je vois je les ai dejas contacté pour le quitus fiscale justement . Manque toujours quelque chose je vais jamais m'en sortir 😆
Courage! C'est un peu long mais ça se fait! Cela fait 2 mois que j'attends ma carte grise
Si j’ai le certificat de vente du véhicule en suisse mais qui n’a pas ma signature mais qui a la signature du garagiste ses bon?
Il te faut un papier de vente du garagiste à toi.
@@MotorsPassionFR oui j’ai un papier de vente du garagiste à moi et qui a le nom du garage officiel et qui contient sa signature mais pas la mienne, vue que je l’ai acheté en suisse a distance sans me déplacer. Mais comme j’ai di j’ai bien le papier officiel du garagiste, et ma question c’est est-ce que c’est bon ça peut passer même si c’est pas un document cerfa et sans ma signature?
@hustlesectionk2297 les document cerfa n existent pas en Suisse. 👍🏻
@@MotorsPassionFR ok chef je te remercie donc du coup je peut présenter le document de vente du garagiste suisse sur L’ANTS qui a sa signature mais pas la mienne?
@hustlesectionk2297 du garagiste suisse à toi oui, pas si c est une tierce personne. Je n avais pas saisi la subtilité
Bonjour,
J’ai fais l’achat d’un véhicule d’occasion en Belgique.
Je suis perdue en ce qui concerne le rapatriement de la voiture en France.
En voyant un peu tout les avis à la fois sur les vidéos et sur les sites, beaucoup de choses restent flous.
Pour certains les plaques de transit à faire en Belgique sont obligatoires, d’autres disent que nous pouvons faire plaquer les WW au garage où nous avons acheter le véhicule puis rentrer avec celui-ci en France. Mais qu’en est-il réellement?
Je me suis renseignée sur le rapatriement de la voiture sur plateau, cependant toutes les compagnies de véhicule (Europcar, FranceCar,Kiloutou) n’autorise pas le transport hors territoire Français.
Je suis un peu perdue sur comment vais-je ramener ma voiture en France.
Je vous remercie par avance pour votre retour.
Hello.
Pour rapatrier ta voiture achetée en Belgique en France, voici les solutions claires et pratiques :
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1. Plaques de Transit Belges
Obligatoires dans la plupart des cas : Les plaques de transit temporaires belges (appelées plaques Z) te permettent de circuler légalement jusqu'en France.
Comment les obtenir ?
Le garage où tu as acheté le véhicule peut souvent t'aider à les obtenir.
Sinon, fais la demande auprès du Service des Immatriculations belges (DIV).
Prix : Environ 75 à 150 €, assurance incluse pour une durée limitée.
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2. Plaques WW Françaises
Si tu veux être en règle dès ton arrivée en France, demande des plaques WW temporaires françaises :
Validité : Elles sont valables 4 mois le temps d’immatriculer définitivement la voiture.
Démarches :
Demande les plaques via une préfecture française ou un site spécialisé en ligne.
Fournis :
Facture d’achat ou certificat de cession,
Certificat de conformité européen (COC),
Quitus fiscal (preuve que la TVA a été réglée, à obtenir auprès des impôts).
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3. Transport par Plateau ou Camion
Si tu ne veux pas rouler avec la voiture :
Fais appel à un transporteur spécialisé dans le rapatriement international.
Exemples : Uship, GT Solutions, ou des sociétés belges spécialisées.
Prix : Variable selon la distance (environ 300 à 800 €).
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Documents Indispensables pour Rouler ou Rapatrier
Facture d’achat ou certificat de cession,
Carte grise belge (si elle existe),
Certificat de conformité européen (COC),
Quitus fiscal (à demander dès ton arrivée en France).
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Quelle Option Choisir ?
1. Si le garage belge te propose des plaques de transit belges, utilise-les. C’est la solution la plus rapide pour rentrer.
2. Si tu as le temps, demande les plaques WW françaises avant de récupérer le véhicule.
3. Si tu veux éviter toute complication, fais transporter la voiture par plateau.
Bonjour, une fois qu'on reçoit la carte grise française à notre nom, où est-ce qu'on fait comment pour fabriquer les plaques d'immatriculation avec le numéro d'immatriculation qui a été attribué à notre véhicule? Je ne sais pas où ça se fait 😅
Bonjour. Dans un centre auto🤘
bonjour, ca marche aussi avec une voiture de l’Anglaterre??
Bonjour. Tant que je coc peut etre delivré, la reponse sera oui. Par contre si ce n est pas le cas, tu ne pourras pas immatriculer le vehicule
Salut,excellente video, tu as dû payer combien pour l’immatriculation . merci
Merci pour ton message. Cela depend de ton vehicule. Pour ma part j ai payé 6200€
@@MotorsPassionFR Bonjour, vous dîtes que vous avez payé 6200 euros le coût de l'immatriculation ?? J'ai acheté une voiture en Belgique, la j'attends que mon dossier soit vu, ensuite il y aura les frais de la carte grise c'est ça ? Mais est-ce si cher comme vous ? Merci d'avance pour votre retour
Bonjour. Cela depend de votre vehicule. J aborde ce sujet dans la video. Allez sur google et tapez simulateur carte grise👍
@@MotorsPassionFR oui j'ai bien fais une simulation avant, ça tourne autour des 150 euros, c'est pour ça 6200 euros pour vous ça m'a fait peur parce que c'est énorme !
Merci pour votre retour !
C est le prix de ma carte grise, c etait pour l exemple. N ayez crainte dans ce cas👍
Bonjour , et lorsquon reçoit un certificat de conformité partiel ? Quoi faire ?
Pour homologuer un véhicule en France avec un certificat de conformité partiel, vous devez suivre une procédure spécifique. Voici les étapes générales :
1. **Demande de Réception à Titre Isolé (RTI) :**
- Vous devez solliciter une Réception à Titre Isolé (RTI) auprès de la Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement (DREAL) ou de la Direction de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement (DEAL) compétente dans votre région. Cette procédure permet de vérifier que le véhicule respecte les normes françaises de sécurité et d'environnement.
2. **Constitution du Dossier :**
- Constituez un dossier comprenant :
- Le certificat de conformité partiel.
- Les documents d'identification du véhicule (facture d'achat, document d'immatriculation étranger, etc.).
- Un justificatif de domicile.
- Une demande de RTI complétée.
- Des photos du véhicule.
- Le rapport de contrôle technique si le véhicule a plus de 4 ans.
- Toute autre documentation technique nécessaire pour prouver que le véhicule respecte les normes en vigueur.
3. **Passage des Tests et Contrôles :**
- Le véhicule devra passer des tests spécifiques en fonction des éléments non conformes relevés dans le certificat de conformité partiel. Ces tests peuvent inclure des essais de freinage, d'émissions, de bruit, etc.
- Ces tests sont effectués par des laboratoires agréés ou directement par la DREAL/DEAL.
4. **Réalisation des Modifications Nécessaires :**
- Si des modifications sont nécessaires pour que le véhicule soit conforme aux normes françaises, celles-ci doivent être réalisées avant la soumission du dossier.
- Vous pourriez avoir besoin de certificats supplémentaires ou de validations techniques de la part de fabricants ou d'installateurs agréés.
5. **Obtention de la RTI :**
- Si toutes les conditions sont remplies et que le véhicule passe les tests avec succès, la DREAL/DEAL émettra un procès-verbal de réception à titre isolé.
6. **Demande de Carte Grise :**
- Avec le procès-verbal de RTI et les autres documents requis, vous pouvez faire une demande de carte grise (certificat d'immatriculation) auprès de l'Agence Nationale des Titres Sécurisés (ANTS).
7. **Immatriculation :**
- Après acceptation du dossier, vous recevrez la carte grise du véhicule, ce qui permettra son immatriculation et sa mise en circulation en France.
Il est recommandé de prendre contact avec la DREAL/DEAL locale dès le début du processus pour obtenir des informations précises et détaillées sur les exigences et les étapes spécifiques à votre situation.
Bonjour, lorsque l'on achète un véhicule à l'étranger qui a plus de 10ans, paye-t-on le certificat d'immatriculation plein pot? Merci
Hello. Le calcul de la cg, tu l as en tapant simulation carte grise sur google. C est la même regle que pour la France. 50% pour les vehicule de plus de 10 ans
Oui mais il s'agit d'une première immatriculation en France. L'abattement ne s'applique-t-il pas uniquement au changement de propriétaire? @@MotorsPassionFR
Fait la simulation sur le site
Bonjour, merci
Je suis en France je souhaite acheter un véhicule ici en France mais le véhicule est immatriculé allemand .( une polo année 2006 ) est ce que c’est de la faute la carte grise et les frais à payer 💰 le malus ?
Le vendeur c’est un particulier ici en France
Si les démarches on été entreprises je ne m y attarderais pas
Bonjour, comment cela fonctionne avec le certificat provisoire WW, je viens du pas de calais ?
Bonjour. Pourrais tu être plus précis dans ta question stp. Que je puise t aider. Tout est dit dans la video d import en suisse
@@MotorsPassionFR Ok pardon, je viens de regarder la vidéo nickel, par contre comment effectuer la demande de ww par soi même ?
@hugo31w7 il faut être professionnel et être agréé
@@MotorsPassionFR okay d’accord et ce n’est pas dérangeant que le ww soit fait par un professionnel et que la carte grise définitive soit faite par soi même ?
Bien la carte grise définitive, tout le monde peut le faire et le fait depuis toujours
bonjour, merci pour le tuto. Comment proceder lorsque le vehicule est deja à mon nom depuis l'étranger depuis 2016. En fait je ne dispose plus du certificat de d'achat. Quelle option choisir sur ANTS et quels documents joindre en lieu et place du certificat d'achat, de cession?
Merci
Alors je ne suis pas un professionnel mais tu peux faire une demande de duplicata
salut, moi jai le soucis suivant : j'ai acheté d'occasion une twingo 1 je n'ai pas recu de justificatif de vente ( 1er problème) c'est un vehicule belge mais elle a eté envoyé à la fourrière ici à lille ( ou je reside actuellement ) pour default d'assurance et default de plaque conforme... du coup je suis bloqué pour la recuperer car il me faut des bonnes plaque donc je dois refaire une demande d'immatriculation pour avoir mes plaque belges mais avant ça elle doit passer le controle technique de vente ce qui est impossible vu que la voiture est imobilisée en france... et meme si je veux l'immatriculer en france ... j'ai plusieurs documents manquant ( justificatif de vente, certificat de vente..) comment puis je faire ? svp
Salut et merci pour ton message. Contacte moi par mail lebourgeoisandco@gmail.com
Je te laisserai mon numero, cela sera plus simple.
Jai vue la dernier fois qu'il y avais un numero qu'on met quand on n'a pas le numero de formule CI . je les mis et marche seulement, je retrouve pas la vieveo.
Je ne connais pas
Bonjour et après cette étape on va recevoir les nouvelles plaques avec non ?
Et à la place du cerfa, on peut mettre la facture de l’achat non ?
Tu vas recevoir ton nouveau numéro d'immatriculation. Il faudra vite enlever tes ww qui seront attribuées rapidement à quelqu'un d'autre.
Tu dois charger les documents demandés sinon pas de cg malheureusement😬
@@MotorsPassionFR ok merci
@@MotorsPassionFR donc on est obligé d’avoir le cerfa 13750 ? Parce que moi jai pris une voiture de suisse et le vendeur m’a pas donné ce fameux cerfa sa va marcher quand même ?
La demande de quitus fiscal se fait en même temps que l’immatriculation en 67, donc via Ants, délai dépasse facilement 4 mois +, je ne sais même pas comment c’est possible, c’est absurde !
Bonjour j’ai acheté une voiture de Belgique à la base c’est une voiture française comment faire pour récupérer son immatriculation française pour un traitement plus rapide, merci
Bonjour
Pour ré-immatriculer une voiture achetée en Belgique et qui est d'origine française, voici les étapes à suivre pour obtenir une immatriculation française rapidement :
1. **Certificat de conformité** : Assurez-vous de disposer du certificat de conformité européen (COC) du véhicule. Ce document prouve que le véhicule respecte les normes européennes et est indispensable pour l'immatriculation en France.
2. **Quitus fiscal** : Obtenez un quitus fiscal auprès du centre des impôts français. Ce document certifie que le véhicule est en règle avec la TVA en France.
3. **Contrôle technique** : Si le véhicule a plus de 4 ans, il doit passer un contrôle technique en France, même s'il en a déjà passé un en Belgique.
4. **Demande d'immatriculation** : Rendez-vous sur le site de l'Agence Nationale des Titres Sécurisés (ANTS) pour faire votre demande en ligne. Vous devrez fournir les documents suivants :
- Certificat de conformité européen (COC)
- Quitus fiscal
- Preuve de contrôle technique (si applicable)
- Preuve d'identité et de domicile
- Ancien certificat d'immatriculation belge
- Facture ou certificat de vente
5. **Plaques d'immatriculation** : Une fois l'immatriculation obtenue, faites fabriquer vos plaques d'immatriculation françaises.
En suivant ces étapes et en vous assurant que tous vos documents sont en ordre, vous devriez pouvoir obtenir une immatriculation française rapidement. Si vous avez des difficultés ou des questions supplémentaires, il peut être utile de contacter l'ANTS ou un professionnel de l'immatriculation automobile.
Si vous savez comment faire dites-moi svp
Tout est dans la video "l'import de suisse c'est facile"
Bonjour, je viens de m'abonner à ta chaine , Merci pour cette vidéo super sympa. J'ai une question si tu veux bien me répondre. Je souhaite me lancer dans l'import d'un véhicule chinois neuf électrique. Tu pense que c'est aussi simple d'immatriculer la voiture chinoise ou y'a t'il des spécificités à respecter ? merci beaucoup d'avance
Hello. Il faut voir si le COC est obtensible. Sinon pas possible de faire l immat car a titre isolé, cela vs te couter cher
@@MotorsPassionFR oui le COC sera indispensable je vais me rapprocher seulement des constructeurs chinois qui peuvent me délivrer ce certificat autrement je n'achèterai pas. Mais imaginons que je trouve un constructeur (BYD par exemple qui vends déjà en Europe) qui peut me délivrer tous les papiers, comment respecter le délai de un mois pour immatriculer le véhicule sachant qu'un conteneur prends minimum 3 semaines voire plus pour arriver en France sans parler du quitus fiscale , c'est ça qui m'embête, sauf si je peux faire la demande d'immatriculation par internet en étant sur place en chine pour gagner du temps.
Bonjour,
La video est top mais je pense qu’il manque la suite non ?
Une fois le CPI WW reçu on est censé déposer une nouvelle demande d’immatriculation définitive ou pas ?
Hello. Merci pour ta question.C'est pour l.immat definitive. Elle vient en Suite de la video importer son vehicule de Suisse, c'est facile. Belle soirée
Bonjour, je suis bloqué sur( CI ) au debut de la demande. La voiture est Anglaise donc je n'ai pas de numero.
Si vous n avez pas tout ce qu il faut, c est une reception à titre isolé.
Moi j’ai mit les plaques provisoire le temps d’avoir mon COC et donc ma carte grise, et donc une fois la carte grise reçu je peux aller faire mes plaques définitifs c ça ?
Exactement
Salut est ce qu on doit vraiment passer par les plaques provisoirs?on peut pas passer directement a la carte grise officiel lorsque on demenage vers la france depuis la suisse avec ma voiture?est ce qu on peut passer la visite avec les plaques suisse?merci
Lorsqu'on déménage de la Suisse vers la France avec un véhicule, il y a plusieurs étapes à suivre pour régulariser la situation du véhicule en France.
1. **Plaques Provisoires**: Oui, généralement il est nécessaire d'obtenir des plaques provisoires françaises (WW) pour circuler en France avant d'obtenir la carte grise définitive. Ces plaques provisoires permettent de légalement circuler pendant que vous accomplissez les démarches administratives.
2. **Carte Grise Officielle**: Pour obtenir la carte grise officielle en France, vous devez d'abord faire homologuer votre véhicule si ce n'est pas déjà un modèle homologué en France. Vous devrez fournir plusieurs documents, notamment le certificat de conformité européen (COC), la facture d'achat, un justificatif de domicile, et le formulaire de demande de certificat d'immatriculation.
3. **Contrôle Technique**: Vous devez passer le contrôle technique en France. Vous pouvez passer cette visite avec vos plaques suisses tant que votre véhicule est en règle. Une fois le contrôle technique passé avec succès, vous pouvez continuer vos démarches pour obtenir la carte grise française.
J’ai acheter un vehicule en allemagne, des personnes que j’ai payer mon ramener la voiture avec les plaques ww et j’ai tout le document qui faut. Quel est la prochaine étape ? Faire comme dans la vidéo c’est bien sa ?
Oui exactement! Le plus dur est fait👍🏻
Bonjour
Je suis dans le même cas que vous, j’ai acheté un véhicule hors Union européenne, mais impossible de trouver l’endroit où faire le quitus fiscale , pouvez vous m’aider s’il vous plaît
Par mail ou telephone. Sur l insta Motors_and_passion
Un véhicule d’occasion importer d’Allemagne y-a-t-il des taxes ou frais exorbitantes à payer ?
Salut, j’aimerai acheter un véhicule en Espagne, saurais tu me dire combien coûtent environ les démarches?
Importer un véhicule d'Espagne en France implique plusieurs démarches et frais. Voici les principaux coûts à prévoir :
1. **Coût du véhicule en Espagne** : Cela varie en fonction du modèle, de l'âge et de l'état du véhicule.
2. **Transport** : Si tu ne conduis pas le véhicule toi-même, il y aura des frais de transport pour acheminer le véhicule de l'Espagne vers la France. Ces coûts peuvent varier selon la distance et le mode de transport (camion, transporteur professionnel, etc.).
3. **Contrôle technique** : Le véhicule devra passer un contrôle technique en France si le dernier contrôle effectué en Espagne n'est pas reconnu en France. Le coût est d'environ 70-100 euros.
4. **Certificat de Conformité (CoC)** : Ce document est nécessaire pour prouver que le véhicule est conforme aux normes européennes. Il peut coûter entre 100 et 300 euros selon le constructeur.
5. **Quitus fiscal** : Ce document est délivré par le service des impôts et prouve que la TVA a été payée. S'il s'agit d'un véhicule neuf (moins de 6 mois ou moins de 6000 km), la TVA de 20% est due en France. Pour un véhicule d'occasion, il n'y a pas de TVA supplémentaire à payer.
6. **Immatriculation en France** :
- **Carte grise** : Le coût dépend de la puissance fiscale du véhicule et de ta région. En moyenne, cela peut coûter entre 200 et 600 euros.
- **Plaques d'immatriculation** : Environ 20-30 euros.
7. **Taxes additionnelles** :
- **Écotaxe** : Applicable selon les émissions de CO2 du véhicule. Le montant peut varier de quelques centaines à plusieurs milliers d'euros pour les véhicules les plus polluants.
- **Malus écologique** : Si le véhicule dépasse un certain seuil d'émissions de CO2, un malus peut s'appliquer. Le montant exact dépend des émissions et de l'année de première immatriculation du véhicule.
8. **Assurance** : Tu devras souscrire une assurance pour ton véhicule en France. Le coût dépendra de nombreux facteurs tels que ton profil de conducteur, le type de véhicule, etc.
En résumé, le coût total d'importation d'un véhicule espagnol en France peut varier considérablement selon le prix du véhicule, les frais de transport, les taxes, et autres frais administratifs. En général, il est recommandé de prévoir un budget de quelques centaines à plusieurs milliers d'euros en plus du coût d'achat du véhicule.
@@MotorsPassionFR incroyable merci t’es le boss!!!
Mais avec plaisir
bonjour où je peux avoir le quitus fiscal ?
merci
Hello. Service des impot ou à la douane
J'ai acheter une moto électrique en Chine, comment puis-je récupérer le certificat 846😒Elle est arrivé part NIEUWEGEIN, Pays Bas.😪
1. Contacte le vendeur ou le fabricant: Demande-leur directement le certificat 846. C'est souvent la façon la plus directe de l'obtenir.
2. Douanes locales: Comme ta moto est arrivée via les Pays-Bas, il se pourrait que le certificat soit chez les douanes néerlandaises. Tu peux les contacter pour savoir comment procéder pour récupérer ce document.
3. Service d'importation : Si tu as fait appel à un service d'importation ou à un courtier en douane, contacte-les pour qu'ils t'aident à obtenir le certificat.
N'oublie pas de garder à portée de main tous les documents relatifs à la transaction et les informations de suivi, car ils te seront probablement demandés pour faciliter la recherche du certificat.
Salut, ça c’est les étapes à suivre pour recevoir le CPI ?
Hello. Merci pour ta question. Il s agit de la carte definitive. Le CPI se fait dans un service de carte grise. Garage agréé...
@@MotorsPassionFR Super je te remercie, et ce service est payant ou gratuit ? Autre question, quel temps cela prend en moyenne pour recevoir sa carte grise définitive ?
Le services est gratuit mais, il faudra payer ta carte grise. N hesites pas à t abonner pour me soutenir🤘🔥
Il faut attendre entre un et deux mois selon si la voiture est etrangere ou non
@@MotorsPassionFR C’est cool, je te remercie pour les informations 👍🏼
Salut, moi j'ai acheté une Camaro en Allemagne,
Je pensais être le premier importateur français, sauf qu'elle avait déjà été en France avant et que le premier propriétaire avait commencé à faire 1WW mais n'avait pas finaliser l'immatriculation à son nom et elle avait revendu en Allemagne avant .
Du coup, la ANTS me dit "Le premier importateur français doit immatriculer le véhicule à son nom avant toute cession"
Comment puis-je faire ?
Retrouver l'ancien propriétaire, et qu'il immatricule à son nom, avant de me faire une session ?
Bien il te faut retrouver avec l ancien proprietaire avec la personne à qui tu as acheté la voiture. Éventuellement voir avec un garage si il peut l immatriculer en tant que pro mais sans certitude.
Comment fait on pour faire la carte grise définitive, je suis actuellement certificat provisoire et j'ai tous les documents..
Hello. Regarde la vidéo
Merci pour cette vidéo, ça aide enormement pour une premioere fois
Avec plaisir🤘🏼🤘🏼🤘🏼
demande faite début juin et toujours en instruction c’est normal que ça soit aussi long comme ça ?
Hello. Pour moi ça avait pris quelques mois
Tu as pu obtenir ta carte grise ? Si oui, en combien de temps ? J'ai fait ma demande mi-Août perso, j'espère la recevoir d'ici fin septembre
Salut. Pour la mienne il a fallut 4 mois et des menaces😬
@MwGnuM j’ai l’ai reçu fin juillet, donc 2 mois c’est le délais dans mon département.
si t’as un doute tu contact lants ils vont t’annoncer le délais
Merci à tous les deux ! Comme j'ai acheté mon véhicule importé d'allemagne mais originaire des US, j'ai dû lui faire faire une démarche AVDT (plus simple que de passer par une DREAL, mais je ne pourrais pas la faire réceptionner en EU donc CG plus chère) sauf que mon WW périme mi-Septembre donc je pourrais plus rouler avec ... embêtant. Je contacterai l'ANTS pour savoir le délais
Super bien expliqué Merci
Une fois que tu as fait toute ces étapes sur l’ants comment faire pour avoir un WW ?
Faut ce rendre chez un professionnel qui pourra te faire une carte grise provisoire ww de 4 mois ainsi tu pourra assurer le véhicule et en profite pendant que tu fais les démarches pour obtenir la carte grise définitive
Bonjour j’ai acheter une voiture avec des plaques ww Avec certificat de conformité
Je doit faire pareil pour la mettre à mon nom
Hello, Si le propriétaire du véhicule se rétracte, l’immatriculation tombe automatiquement de plein droit. Il est donc possible pour un tiers de demander une nouvelle immatriculation du véhicule. Qu’elle soit provisoire ou définitive, d’ailleurs. Cependant, l’ANTS est en droit de demander des comptes au second propriétaire afin de vérifier la chaîne de propriété.
Bonjour je voudrais avoir un renseignement j'achète une golf 1 de 1982 mais je ne dispose pas de certificat de conformité apparemment il n'existe pas pour les voitures d'avant 1996 je l'achete en Belgique et je la ramène en France et il possible de faire la carte grise quand même
Cordialement
Salut.
Pour répondre à ta question, voici quelques informations importantes :
Lorsque tu achètes une voiture en Belgique et que tu la ramènes en France, il est effectivement possible de faire une carte grise même si la voiture est de 1982 et que tu ne disposes pas de certificat de conformité. Cependant, il faudra passer par une procédure spécifique :
1. Demande d'attestation d'identification: Tu devras demander une attestation d'identification auprès de la Fédération Française des Véhicules d'Époque (FFVE) puisque le certificat de conformité n'existe pas pour les véhicules d'avant 1996. Cette attestation sert à prouver que le véhicule peut circuler en France.
2. Contrôle technique: Le véhicule devra passer un contrôle technique en France.
3. Demande de carte grise : Avec l'attestation de la FFVE et le contrôle technique, tu pourras faire la demande de carte grise auprès de l'Agence Nationale des Titres Sécurisés (ANTS).
Estimation des frais :
- Attestation de la FFVE : Environ 60 à 70 euros.
- Contrôle technique: Environ 70 à 100 euros.
- Taxe d'immatriculation (carte grise) : Les frais dépendent de la région, de la puissance fiscale du véhicule et de l'âge de la voiture. Pour une Golf 1 de 1982, la taxe devrait être assez faible, autour de 50 à 100 euros.
En tout, tu devrais prévoir entre 180 et 270 euros pour ces démarches, hors frais supplémentaires éventuels (assurance temporaire, déplacement, etc.).
Si tu as d'autres questions ou besoin de précisions, n'hésite pas !
Ça coute combien?
De?
@@MotorsPassionFR je veux dire ça coûte combien l’imatruculation par exemple de Italie a belgique un moto 500cc
Je ne sais pas. Je n importe qu en France et le prix est variable selon prix d achat, gamme, malus...
salut Adrien sans ton tuto: impossible d'effectuer les démarches correctement. Impossible!
Hello. Merci pour ton retour. C est clair que la première fois, tu as juste envie de jeter le pc par la fenêtre
Le cerfa 13750 on l’a comment car la douane ne me l’ont pas donné?
Hello. Internet
Je m’abonne 💪🏿💪🏿💪🏿
Que faire si on a pas de cerfa ?
Duquel parles tu?
Le cerfa 13750
@@MotorsPassionFR?
Tu le trouves en ligne à télécharger pour poursuivre ta démarche
@@MotorsPassionFRd’accord merci , mes maintenant il nous demande un Justificatif fiscal, et un quitus fiscal que faire ?
you are a legend, thank you very much.
Thx bro🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Bonjour vous avez bien svp je un quistion je réserve un voiture del allemande je veux parter pour la récupérer me je pas la ww je besoin de assurance je faut comment (je peux faire un assurance sur la plaque ww y je le ramen avec moi al Allemande y puis sorter avec la frontière allemande pour allé à Strasbourg merci
Merci pour votre réponse
Bonjour. Si vous demandez une copie des papiers allemands, vous pourrez faire les plaques ww, l assurer et rentrer avec
Je tout le papie m’a envoyé les 2 carte grise la p’tit et la grund plus m’a envoyé un facture à mon nom et prenom , alore alore le papie plus la facture que m’a envoyé le garagiste je peux aple à norauto pour fabriquer la ww o je faite la demande chez ants, merci beaucoup
@@MotorsPassionFRje peux faire l’assurance avec la copie de carte grise allemande p’tit y la grund je demande ou ça pour pronde la ww avec l’assurance je le droit de circuler avec del allemande de retour à Strasbourg?
Salut toi qui connais bien le marché, quels sont les modèles qui valent le coup d'être importé ? (Types de véhicules, essence diesel, subaru, etc). Ça pourrait faire une bonne vidéo
Hello. Alors je ne suis pas un expert du marché mais point de vue personnel, les voitures "malussés" sont plus interessantes. Le vendeur français aura tendance à répercuter ce dernier sur son prix de vente alors que le marché étranger non.
Exemple une Yaris Gr de 2020 avec 8000km.
Tu en trouves à 38k€, si tu rajoutes le malus d environ 5k t arrives soit 43k. En France tu seras a 3 voir 4k€ de plus.
Je garde en tête l'idée de cette vidéo. Merci
@@MotorsPassionFR je pensais plutôt auz voitures vraiment bon marché comme ta BMW, ou de la vieille subaru (répandues en Suisse) ou autre Jap a transmission intégrales, ou des familiales désuètes mais bien équipées et bien entretenues. Les gens qui vont mettre 40k dans une voiture joujou ça nous intéresse pas tant :-)
Ok je comprends ta demande
Salut j’aurais une petite question
J’ai acheté récemment un véhicule au luxembourg mais le contrôle technique a plus de 6 mois je ne peux donc pas faire la demande sans ?
Hello. Il faut faire le ct en France systématiquement si la voiture a plus de 4 ans
C posiible pour une voiture marocaine. J 'ai acheté une voiture www marocaine a titre dune société 1000 km modèle 2024 au Maroc à bas prix Je peux le faire numéroter en France ?et le vendre ?Je passe les formalités douanières françaises et la voiture devient numérotée en France c possible de de ramener mon voiture www marocaine est le numéroter avec des plaques française
Pour répondre à votre question concernant l'importation et la numérotation de votre voiture marocaine en France, voici un résumé des étapes à suivre et des formalités nécessaires :
1. Passer les formalités douanières françaises :
- Vous devez déclarer l'importation de la voiture auprès des douanes françaises.
- Payer les droits de douane et la TVA correspondante.
2. Obtention du certificat de conformité :
- Assurez-vous que votre véhicule est conforme aux normes européennes. Si ce n'est pas le cas, vous devrez effectuer les modifications nécessaires.
3. Demander une immatriculation française:
- Fournir les documents nécessaires, tels que le certificat de conformité, la preuve d'achat, le justificatif de domicile, et le quitus fiscal (preuve que la TVA a été payée).
- Obtenir un contrôle technique valide si le véhicule a plus de 4 ans.
4. Numéroter le véhicule en France:
- Une fois l'immatriculation obtenue, vous pourrez faire fabriquer des plaques d'immatriculation françaises et les installer sur votre voiture.
5. Vendre le véhicule en France :
- Vous pourrez vendre le véhicule une fois qu'il est immatriculé en France, comme n'importe quel autre véhicule immatriculé en France.
Pour résumer, il est tout à fait possible d'importer, numéroter et vendre une voiture marocaine en France, à condition de suivre les formalités douanières et administratives appropriées.
@@MotorsPassionFR Merci beaucoup, mon frère, tu es un personne formidable Désolé, je ne sais pas écrire en français Y a-t-il quelqu'un qui peut m'aider, quelqu'un qui peut m'aider et je peux lui payer ses honoraires ? Une personne qui a un bureau qui gère toutes les procédures ???
Je ne connais personne malheureusement car je fais tout moi même. Essaye de fouiner dans les commentaires je crois que des personnes avaient mis qu ils pouvaient le faire
@@MotorsPassionFR ok ✅ mrc bcp 😘🥰
Vidéo très instructive et bien expliquée.
J'ai fais ma demande il y a 3 semaines et toujours en cours d'analyse.( je désespère)
Merci à vous en tout cas.
Hello. Merci pour ton retour. Pour cela va de deux semaines à trois mois😳 maintenant
En instruction depuis 38 jours(
Oui effectivement sa fait beaucoup jai attendu en tout presque 5 semaines courage a vous @@Mansur_french
Merci bcp
Super intéressant, mais effectivement fastidieuse 😂😅
Merci
Super merci
Bonjour
J’ai acheté une Tesla chez tesla Pays-Bas 🇳🇱
Est-ce qu’il manque quelque chose ?
Document de certificat de marchandise (CoC) • 2 factures avec signature et cachet • Document d'exportation verte • Preuve d'immatriculation partie II (kentekenbewijs deel II) + carte d'immatriculation avec coin découpé • 2x plaques d'immatriculation blanches (plaques d'exportation) • 2 semaines d'assurance (assurance néerlandaise WA (responsabilité juridique))
Merci pour votre réponse
Hello Vous avez déjà la plupart des documents nécessaires, mais il vous manque les éléments suivants pour compléter votre dossier en France :
- Quitus fiscal
- Certificat de cession
- Preuve d'identité
- Justificatif de domicile
- Contrôle technique (si nécessaire)
- Certificat d’assurance en France
Assurez-vous de rassembler ces documents avant de commencer les démarches d'immatriculation auprès de l'Agence Nationale des Titres Sécurisés (ANTS).
Bonsoir
Je voulais savoir
J ai fais faire une carte grise provisoire du coup j ai des plaque ww pour le moment
Est ce que je dois suivre cette procédure malgré mes plaques WW
A un moment on choisit l option immatriculer un véhicule pour la première fois en France
Mais comme on a déjà les plaques WW est-ce que je dois choisir cette option ?
Bonjour. Exactement, valables 4 mois
bonjour j ai trouver une annonce avec Véhicule importer de Suisse avec COC ok , dédouanement ok .puis je faire la demande de carte grise sans probleme d homologation ? merci
Salut!
Si tu as trouvé une annonce pour un véhicule importé de Suisse avec un certificat de conformité (COC) et que le dédouanement est déjà fait, alors oui, tu devrais pouvoir faire la demande de carte grise sans problème majeur d'homologation.
Le COC prouve que le véhicule est conforme aux normes européennes, donc c’est un bon point. Assure-toi juste que tous les papiers sont en ordre, et normalement tu n’auras pas de soucis supplémentaires. Cependant, dans certains cas (rarement), une vérification supplémentaire peut être demandée, notamment si le véhicule a subi des modifications. Pour être tranquille, tu peux vérifier auprès de la préfecture ou sur le site de l'ANTS avant de soumettre ta demande de carte grise.
Video a interet Public,MERCI,pour ne pas faire le COC c est D1 D2 D3 et K remplie🎉
Merci pour ton commentaire🙏
Bonsoir à vous, j’ai bien ces numéros renseignés sur la carte grise. Quel document je transmet donc dans l’onglet certificat de conformité ? Une attestation ? Un certificat ? Délivré par qui ?
Merci pour la vidéo et le commentaire très utile !
Si voiture provient de Norvège ses poussibles faire carte grise en France
En faisant la demande de Quitus, oui
fais gaffe on voit ton numéro de sécu et ton VIN de la carte grise
Merci
ok, bien, mais c'est pour un smart allemande, à mon nom, assez ancienne. Je n'ai pas le COC, et il est en vente sur le NET à 200€, SMART FRANCE, ne pourrait pas me le sortir gratuitement ? ... en les contactant ?
Le coc est payant! De le chercher, d'éditer et l envoyer est un travail.
Ants ne demande pas ton permis de conduire format carte
Hello. C est une question ou une affirmation?
Merci beaucoup
Merci🙏🏼
Merci beaucoup , super bien expliqué
Merci beaucoup