Non il y'a aussi des avions à d'autres niveaux et en plus un avion de ligne ne peut dépasser les 40milles pieds. le ciel est certes grand en latitude mais pas en longitude c'est limité pour les avions de ligne.
C'est grave et regrettable de jouer à ce point avec les vies humaines... Certains aéroports ne devraient pas être autorisés à fonctionner en leur état !!!🤔
Maintenant sa arrive plus car comme il a dis tous les avion son equipé d'un système que si les avions son trop proche les deux doivent allé a gauche sa n'a jamais eu de disfonctionnement
@@christelfayet8902 Pas du tout. L' un devra monter et l'autre devra descendre. La résolution du conflit est automatique et les pilotes doivent s’exécuter.
En générale les crashes d ' avions sont provoqués par une ou plusieurs petites erreurs , toujours très regrettables évidemment et mortelles souvent tellement bête , ça fait réfléchir même si ont nous dit que l ' avion est le moyen de transport le plus sur . Pensées triste aux victimes et a leur familles .
cela montre aussi la précision inouie des dimensions d'un couloir aérien : C'est carrément un tube qui fait à peine l'envergure d'un avion. BRAVO les mecs. Au moins il pourrait y'avoir un couloir aller, 1 couloir retour, les 2 étant décalés de je sais pas... 200 mètres. 500 mètres voire 1 km. Y'A LA PLACE . . .
Tout à fait c'est ça qui est incompréhensible. Pourquoi ne pas faire des couloirs beaucoup plus larges en hauteur comme en largeur pour se laisser de la marge dans des cas comme celui ci?. Pourtant comme vous dites, il y a de la place
C'est sûr il y en a de la place dans le ciel mais on cherche à le restreindre pour on ne sait quels raison. Après cela dépend de l'endroit géographique. Le temps n'est pas pareil et les couloirs ont peut être été étudié pour pouvoir éviter les accident à cause des conditions climatiques.
Oui... je ne sais pas quel est ton age... mais au cas ou ça g aurais échappé ce n est pas un jeu vidéo ni une fiction d hollywood. Tu as envie de faire de l esprit, il y a plein de terrain de jeux ou tu peux t exprimer... super "reportage"... je te renvoi a la définition de ce mot. Quand a la musique, apres Loana et ses derives de tv réalité , le voyeurisme morbide de faites entrez l accusé, vous arriverez bientôt à imposer le générique des Simpsons entrecoupéde pub pour des lingettes hygiéniques sur ce type de "divertissement"... n ayez crainte.
@@davidd.8522 Mais ferme la imbécile tu dis d’la merde se que tu dis n’a aucun putain de sens le mec il dit juste qu’il trouve la vidéo intéressante et apprécie le fond musical et il a raison elle est bien et toi tu pars dans un débat qui a ni queue ni tête sa va pas ?
Et bien même avec ce système qui s'appelle le TCAS pour indiquer si il faut descendre ou monter si un avion approche il y aura une autre accident entre deux avions en plein. air
oui c'est déjà arrivé...en plus entre un boieng et un avion russe un Tupolev 154 en Europe...j'ai oublié l'année...un boieng de DHL et un Tu 154 qui transportait des lycéens russes..😢
il y a eu beaucoup d’erreur de pilotage, d'aiguilleur du ciel, de tour de contrôle. les couloirs aériens sont l'un au dessus de l'autre. Ils devraient être décalés. Les pilotes communiquent avec qui ? ; lors des départs d'avions concernant un trajet a effectuer, les pilotes sont-ils informés des avions de lignes se situant sur leur trajet de vol. qu'ils devront croiser ou se dirigeant dans la même trajectoire ? afin de se réveiller les uns les autres.
Au contraire, beaucoup de mort peuvent être éviter par l'action d'hommes et femmes, comme des médecin, pompiers et même de n'importe qui, comme ce prof de mathématique en Turquie qui à sortie des décombres ces voisins. Idem pour le massage cardiaque qui peut être effectué par n'importe qui et sauvé des vies.
L'illustration finale d'un système anti-collision : on entend un avertissement mais je ne comprends pas le mot, quelqu'un pourrait il me dire ce qui est le mot de l''annonce ?
Ça dit « climb, climb » car il faut faire monter l’avion Au niveau 3 (risque collision imminente ) l’alerte indique au pilote la manœuvre à réaliser pour éviter l’impact. Au niveau 1, pas d’alerte sonore. Au niveau 2 ça dit « traffic, traffic »
Ténérife reste le plus meurtrier en 1977 (583 victimes, il y eu des survivants dans le 747 de Pan Am percuté, aucun survivant dans le 747 KLM) mais c'était au sol (aéroport Los Rodeos, qui n'existe plus). L'accident décrit ici est une collision en vol (catastrophe de Charkhi Dadri, en 1996).
Attention ! Il s'agit de la collision "en vol" la plus meurtrière, mais celle "au sol" reste la collision de Tenerife où deux Boeing 747 se sont heurtés de plein fouet pendants le décollage de l'un d'eux. Résultats : 583 décès.
Genre toi, t'es en voiture sur l'autoroute et tu fonce dans un mec, vous mourez tout les deux et moi je viens et je dis "ces deux voiture avais touuuuuuuuuute la Terre pour conduire et il fallait qu'ils se rentre dedans, c'est bête quand même" raisonnement débile.
@@andreastrautmann7419 ben t as pas compris, t es en voiture et une autre voiture de colisionne sur un autoroute, pourtant t avais toutes la terre pour rouler mais c'est quand même arrive, la un avion tu peux pas lui demander d atterri où tu veux, les pistes c'est fait pour ca , donc tu peux pas aller partout comme tu veux, sinon les autoroutes n'existerai pas pis les voitures pourrait aller partout
A ce propos je crois me souvenir que l'IL76 avait un soucis d'altimètre, il etait a peu près juste mais évoluait par accoup, semblant figer en descente avant de perdre d'un coup 2-300 pieds. Ca aurait pu avoir des conséquence sur le TCAS, mais ne change pas le fait que la consigne de maintien d'altitude n'a pas été claire dans le poste et pas suivie par l'équipage kazakh.
Titre est faux c'est même pas le crash le plus meurtrier 349 victime c'est tout le plus meurtrier comporte plus de 529 passagers et équipage inclus donc chut
Déjà ce ne sont pas 529 mais 583 victimes, et c'était une collision AU SOL entre deux Boeing 747 (aéroport Los Rodeos, île de Ténérife, en 1977). Là, il s'agit de la collision la plus meurtrière EN VOL (appelée catastrophe de Charkhi Dadri, c'était en 1996). C'est clairement indiqué dans le titre, il faut savoir lire l'ami ! donc chut...
@@dominiquecamus8488 oh Excusez-moi madame de me tromper sur les chiffres mais il me semble que un des deux avions ne touchait déjà plus le sol du coup il était en vol.
@@kevin-Nabeshima ...oui, quand on veut systématiquement avoir raison, n'est-ce pas ? la catastrophe de Ténérife, c'était une collision au sol, ce n'est pas moi qui l'invente, c'est défini ainsi par l'enquête et les spécialistes de l'aéronautique. Un des deux appareils était en décollage (le KLM 4805), mais l'autre, celui qui a été percuté (le Pan Am 1736) par le dessus de la cellule, était au roulage (en train de remonter la piste), donc au sol. Concernant le "Madame", là encore, tu as tout faux, décidément, mais tu avais une chance sur deux xD
@@kevin-Nabeshima Non mais arrête stp ta juste mal lu tu t tromper c tout ques que t’essaye de jouer sur les mots pour avoir raison c incroyable les gens ta tort ta tort c tt c clairement écris dans le titre collision plus meurtrière en VOL pas aux SOL chut 😂
Ce n'est pas le crash le plus terrible de l'histoire, en 1977, deux avions se sont percuté de la même manière faisant plus de 534 mort, soit presque 200 de plus que celui de la vidéo... ceci dit, l'un ou l'autre c'est terrible...
Il faut bien lire le titre 😉 Collision en vol. Celui dont vous parlez a eu lieu au sol, Tenerife. Vous pouvez d’ailleurs regarder ce sujet vidéo sur notre chaîne
Deux grands sorciers Ilunga kabunji et ses collaborateurs et kas po airkines
Le ciel n'est pas assez grand
C'est ouf hein.. La taille minuscule de deux avions dans l'immensité du ciel et il faut qu'ils se rentrent dedans..
@@keny3195 bha ils sont sur la meme route le meme couloir
Non il y'a aussi des avions à d'autres niveaux et en plus un avion de ligne ne peut dépasser les 40milles pieds. le ciel est certes grand en latitude mais pas en longitude c'est limité pour les avions de ligne.
@@amouinjeannoel131 c'était ironique 😉
@@Cameotopia pas vraiment car la proba qu'il se touche est tellement petite que c'est 100% volontaire :/
T'as oublié le Klm 4805 et pan am 1736 ? 🤔
Rien n’est plus rapide que d’apuyer un bouton et de rentrer chez sois 😎😎😎
C'est grave et regrettable de jouer à ce point avec les vies humaines... Certains aéroports ne devraient pas être autorisés à fonctionner en leur état !!!🤔
Maintenant sa arrive plus car comme il a dis tous les avion son equipé d'un système que si les avions son trop proche les deux doivent allé a gauche sa n'a jamais eu de disfonctionnement
@@christelfayet8902 et pourtant ...
on disez la meme chose a leure epoque puit il on quand meme decoler
Nan c grâce à ce crash qu’il ont mis le système
Drizzy pissou Ce système s’appelle le TCAS
@@christelfayet8902 Pas du tout. L' un devra monter et l'autre devra descendre. La résolution du conflit est automatique et les pilotes doivent s’exécuter.
et le TCAS ?
C’est horrible!!! Juste quelques kilomètres au dessus auraient suffies pour sauver 349 personnes!!
En générale les crashes d ' avions sont provoqués par une ou plusieurs petites erreurs , toujours très regrettables évidemment et mortelles souvent tellement bête , ça fait réfléchir même si ont nous dit que l ' avion est le moyen de transport le plus sur . Pensées triste aux victimes et a leur familles .
😭😱
cela montre aussi la précision inouie des dimensions d'un couloir aérien : C'est carrément un tube qui fait à peine l'envergure d'un avion. BRAVO les mecs. Au moins il pourrait y'avoir un couloir aller, 1 couloir retour, les 2 étant décalés de je sais pas... 200 mètres. 500 mètres voire 1 km. Y'A LA PLACE . . .
Tout à fait c'est ça qui est incompréhensible. Pourquoi ne pas faire des couloirs beaucoup plus larges en hauteur comme en largeur pour se laisser de la marge dans des cas comme celui ci?. Pourtant comme vous dites, il y a de la place
C'est sûr il y en a de la place dans le ciel mais on cherche à le restreindre pour on ne sait quels raison. Après cela dépend de l'endroit géographique. Le temps n'est pas pareil et les couloirs ont peut être été étudié pour pouvoir éviter les accident à cause des conditions climatiques.
La terre est pas assez grande on dirait
C'est pas comme si il y avait pas assez de place dans le ciel 😂
Super vidéo parfaitement expliquée. La musique est top.
La musique est top ??!
@@davidd.8522 oui je trouve cette musique plutôt entraînante, et elle "colle" plutôt bien à la vidéo.
Oui... je ne sais pas quel est ton age... mais au cas ou ça g aurais échappé ce n est pas un jeu vidéo ni une fiction d hollywood. Tu as envie de faire de l esprit, il y a plein de terrain de jeux ou tu peux t exprimer... super "reportage"... je te renvoi a la définition de ce mot. Quand a la musique, apres Loana et ses derives de tv réalité , le voyeurisme morbide de faites entrez l accusé, vous arriverez bientôt à imposer le générique des Simpsons entrecoupéde pub pour des lingettes hygiéniques sur ce type de "divertissement"... n ayez crainte.
@@davidd.8522 tu parles trop pour débiter que de la merde en plus de ça ton niveau orthographique est exécrable
@@davidd.8522 Mais ferme la imbécile tu dis d’la merde se que tu dis n’a aucun putain de sens le mec il dit juste qu’il trouve la vidéo intéressante et apprécie le fond musical et il a raison elle est bien et toi tu pars dans un débat qui a ni queue ni tête sa va pas ?
Et bien même avec ce système qui s'appelle le TCAS pour indiquer si il faut descendre ou monter si un avion approche il y aura une autre accident entre deux avions en plein. air
oui c'est déjà arrivé...en plus entre un boieng et un avion russe un Tupolev 154 en Europe...j'ai oublié l'année...un boieng de DHL et un Tu 154 qui transportait des lycéens russes..😢
Vraiment ça fait très très mal
Le plus meurtrier était à Ténérife en 1977 avec 583 morts. J'avoue que ce n'était pas en vol mais çà reste quand même une collision entre 2 avions
Non, au sol c'est un abordage, en vol, une collision.
Faut arrêter de placer des instrus sur des vidéos comme ça 😹 ça passe pas trop
Mais grave, je commence à m'ambiancer et j'entends "349 morts" ah
j'avoue j'ai fait un ptit freestyle pendant la vidéo
C parfait sa colle 100% à la vidéo t sur que t’entends bien ?
Le Boeing qui n’a rien fais ...
Dans le genre collision aérienne, est ce que vous pourriez parler de la catastrophe d'Überlingen dont on commémore les 20 ans cette année ?
Merci bcp de votre proposition à laquelle nous allons travailler
Nous l’avons réalisé
@@aeronewstvbyapg J'ai vu, merci beaucoup !
il y a eu beaucoup d’erreur de pilotage, d'aiguilleur du ciel, de tour de contrôle. les couloirs aériens sont l'un au dessus de l'autre. Ils devraient être décalés. Les pilotes communiquent avec qui ? ; lors des départs d'avions concernant un trajet a effectuer, les pilotes sont-ils informés des avions de lignes se situant sur leur trajet de vol. qu'ils devront croiser ou se dirigeant dans la même trajectoire ? afin de se réveiller les uns les autres.
Quand la mort approche nul ni personne ne peut l’empêcher !!!
Si tu fais un croche pied
@Sayeed du 95 mais tu ne sais pas que tu vas mourrir jpp
si un radar secondaire au sol et un systeme anti collision de l'avion
tg
Au contraire, beaucoup de mort peuvent être éviter par l'action d'hommes et femmes, comme des médecin, pompiers et même de n'importe qui, comme ce prof de mathématique en Turquie qui à sortie des décombres ces voisins.
Idem pour le massage cardiaque qui peut être effectué par n'importe qui et sauvé des vies.
Pourtant il y avait de la place la haut, des fois cela se joue à quelques mètres voir quelque seconde, c'est le destin cela doit arriver
Par contre faut arrêter avec la musique !!
La première syllabe de la vidéo pn dirait un robot 😂
L'illustration finale d'un système anti-collision : on entend un avertissement mais je ne comprends pas le mot, quelqu'un pourrait il me dire ce qui est le mot de l''annonce ?
Ça dit « climb, climb » car il faut faire monter l’avion
Au niveau 3 (risque collision imminente ) l’alerte indique au pilote la manœuvre à réaliser pour éviter l’impact.
Au niveau 1, pas d’alerte sonore.
Au niveau 2 ça dit « traffic, traffic »
@@ASMRlifeFR Merci beaucoup, vraiment.
Le fameux TCAS !!
Frère même dans le ciel les gens arrivent à... 😫 Qu’ils reposent en paix
Ta raison
😥😥😥😥😥😥
Uberlingen mid air collision ils n écoutent presque pas le TCAS
la y a pas de TCAS dites le si vous en avez mare du TCAS 😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒
On en parle du 27 mars 1977 avec le tenerife crash avec 589 morts ?
C'était au sol et non dans les air
@@fayyadguissida pas réellement il y en un qui atterissait et l'autre décollait
@@Souris-l3m non , L'un était en phase de décollage L'autre en phase de roulage
@@fayyadguissida oui
le moyen de transport le plus sùr... 😎. \
Il aurait fallu mettre un bon Reggae sur cette vidéo XD
Mais pourquoi le pilote de l’avion militaire est descendu ? Il est con ou ça se passe comment..
ils ont mal compris le message du contrôleur aériens
@@fayyadguissida Donc il est con
@@richarde1294 pas vraiment
Il était juste mauvais en anglais
Elle est top cette chaine!
Quand tu vois les noms des avions déjà t'es pas choqué...
Des cimetières volants je vous dis !
Normalement il n'y a pas un système qui dit au pilote A de monter et au pilote B de descendre ? Dans un rayon de 15km je crois.
Les deux avions n'en étaient pas équipés. Et ce système n'a été rendu obligatoire qu'à partir de 2003 dans la plupart des pays.
@@ptsb86 Ah d'accord. Merci pour l'info. Vous avez le nom ? Je l'ai oublié.. 😅
@@enzoeaf9407 C'est le TCAS
@@ptsb86 Exactement voilà, merci !!
Bah enft dans la vidéo, il y est justement expliqué que les avions n'en étaient pas équipés.
Je ne crois pas que ce soit la plus meurtrière celle de Tenerife en 1977 avait fait 583 morts
regarde le titre 🙃
Ta raison
Oui mais ct au sol
La collision en VOL la plus meurtrière de l'histoire, c'est dans le titre, Tenerife c'était au sol.
Le crash qui a fait le plus de victimes ce n'est pas Ténérifle ?
Ténérife reste le plus meurtrier en 1977 (583 victimes, il y eu des survivants dans le 747 de Pan Am percuté, aucun survivant dans le 747 KLM) mais c'était au sol (aéroport Los Rodeos, qui n'existe plus). L'accident décrit ici est une collision en vol (catastrophe de Charkhi Dadri, en 1996).
mais moi je ne comprends toujours pas POURQUOI les pilotes peuvent désactiver le TCAS en plein vol. incompréhensible.
Ils l'ont pas désactiver !
A l'époque les 2 avions n'étaient pas équiper du Tcas !
Le 747 est pourtant un avion très sûr et très stylé
C'est de loin l'avion le plus meurtrier de l'histoire avec plusieurs milliers de morts.
Attention ! Il s'agit de la collision "en vol" la plus meurtrière, mais celle "au sol" reste la collision de Tenerife où deux Boeing 747 se sont heurtés de plein fouet pendants le décollage de l'un d'eux. Résultats : 583 décès.
Ah, OK.
Au sol,on parle d'abordage et non de collision.
@@13rdp Pourtant tout le monde l'appelle la "collision de Tenerife" 🤔
@@AlexandreMelotSurGoogle Oui, parce que les journalistes ne sont ni pilotes, ni spécialistes de sécurité aérienne.
@@13rdp Vous avez beau être pilote il s'agit d'une erreur de français, un abordage c'est entre deux navires et non entre deux avions
Aaaa ???? Toujours ??? Trop tard ? ????
Donc, ces 2 avions avez touuuuuuut les cieux pour piloter, et fallait qu'il se rentre dedans, c'est bête quand même
Les couloirs aérien, tu connais?
Genre toi, t'es en voiture sur l'autoroute et tu fonce dans un mec, vous mourez tout les deux et moi je viens et je dis "ces deux voiture avais touuuuuuuuuute la Terre pour conduire et il fallait qu'ils se rentre dedans, c'est bête quand même" raisonnement débile.
@@6soum Humour ?
@@andreastrautmann7419 Humour de quoi, des gens sont morts et toi tu fais de "l'humour" débile.
@@andreastrautmann7419 ben t as pas compris, t es en voiture et une autre voiture de colisionne sur un autoroute, pourtant t avais toutes la terre pour rouler mais c'est quand même arrive, la un avion tu peux pas lui demander d atterri où tu veux, les pistes c'est fait pour ca , donc tu peux pas aller partout comme tu veux, sinon les autoroutes n'existerai pas pis les voitures pourrait aller partout
Des progrés ont été réalisés depuis ,mais quel drame ??---
Chaud
Il est triste que des accidents de la sortent doivent arriver pour sécuriser des avions et des aéroports !!!
celle de tenerife avec les 2 boeing 744 avaient plus de mort
C'etait au sol
Le plus meurtrier en pleins VOL c écris dans le titre l’autre c aux SOL
wait what un 747 sans un tcas ????? c'est une blague ??? depuis 1981 il doivent être implanté si je me trompe pas
Je crois me souvenir qu'à l'époque ce n'était qu'une recommandation de l'OACI mais je peux me tromper.
Janvier 2003 !
A ce propos je crois me souvenir que l'IL76 avait un soucis d'altimètre, il etait a peu près juste mais évoluait par accoup, semblant figer en descente avant de perdre d'un coup 2-300 pieds. Ca aurait pu avoir des conséquence sur le TCAS, mais ne change pas le fait que la consigne de maintien d'altitude n'a pas été claire dans le poste et pas suivie par l'équipage kazakh.
ils s'ecrasaient a 1000km heure
N’importe quoi le pire accidents du monde en avion c’est le crash de Tenerife
regarde bien le titre
on parle de l'accident le plus meurtrier en vol
L'accident de tenerife s'est déroulé au sol
@@fayyadguissida a oui non excuse-moi
Le mec a animé avec paint ou quoi
ça donne envie d aller en inde.... #pas2#tiers#monde#pour#moi
ce n’est pas le plus meurtrier ! il y a eu un autre accident entre deux boieng. Plus de 500morts malheuresement...
On joue un peu sur les mots, ils vous diront que l'accident de Tenerife a eu lieu au sol.
Louange à ALLAH LE CLEMENT LE MISERICORDIEUX QUE LA FAUTE SOIT CELLE DES KAZAKS.
hein??
@@etienneakalilhuges8981 Laisse tomber. Encore un abruti qui croit que si les avions volent, c'est par la volonté de Allah...
@@goldorak3251 ptddr tu m'as fait rire
@@morganstud mdr
Horribles 🥲
Regardez en bas pour lire la suite
Vous vous attendiez a quoi?
Par contre les musiques sur ce genres de videos, euh...
Oui il faudrait une valse musette)
Titre est faux c'est même pas le crash le plus meurtrier 349 victime c'est tout le plus meurtrier comporte plus de 529 passagers et équipage inclus donc chut
Déjà ce ne sont pas 529 mais 583 victimes, et c'était une collision AU SOL entre deux Boeing 747 (aéroport Los Rodeos, île de Ténérife, en 1977). Là, il s'agit de la collision la plus meurtrière EN VOL (appelée catastrophe de Charkhi Dadri, c'était en 1996). C'est clairement indiqué dans le titre, il faut savoir lire l'ami ! donc chut...
@@dominiquecamus8488 oh Excusez-moi madame de me tromper sur les chiffres mais il me semble que un des deux avions ne touchait déjà plus le sol du coup il était en vol.
@@kevin-Nabeshima ...oui, quand on veut systématiquement avoir raison, n'est-ce pas ? la catastrophe de Ténérife, c'était une collision au sol, ce n'est pas moi qui l'invente, c'est défini ainsi par l'enquête et les spécialistes de l'aéronautique. Un des deux appareils était en décollage (le KLM 4805), mais l'autre, celui qui a été percuté (le Pan Am 1736) par le dessus de la cellule, était au roulage (en train de remonter la piste), donc au sol. Concernant le "Madame", là encore, tu as tout faux, décidément, mais tu avais une chance sur deux xD
C'est tellement pitoyable de voir ce type de commentaire...merci à Dominique Camus d'avoir eu le courage d'avoir répondu à cet idiot.
@@kevin-Nabeshima Non mais arrête stp ta juste mal lu tu t tromper c tout ques que t’essaye de jouer sur les mots pour avoir raison c incroyable les gens ta tort ta tort c tt c clairement écris dans le titre collision plus meurtrière en VOL pas aux SOL chut 😂
La musique svp 😂
jai limpression que les avions saoudien sons ceux qui font le plus daccident
Allez ne racontez pas de bêtises !!!!!!
Ce n'est pas le crash le plus terrible de l'histoire, en 1977, deux avions se sont percuté de la même manière faisant plus de 534 mort, soit presque 200 de plus que celui de la vidéo... ceci dit, l'un ou l'autre c'est terrible...
Il faut bien lire le titre 😉 Collision en vol. Celui dont vous parlez a eu lieu au sol, Tenerife. Vous pouvez d’ailleurs regarder ce sujet vidéo sur notre chaîne