Très bon test. J’ai une 2023 LR et je peux confirmer, elle est une excellente routière. A 100 km + pourboire 20% elle est parfaite et de plus, sans risquer de payer une amende. J'ai été au PEI avec et cela a été comme si je roulais en voiture à essence, à cause de sa efficacité et du réseau Super Charger.
Je veux bien vous challenge depuis le vieux continent pour faire mieux :) Certains diront que c’est de le triche de challenge une M3 LR avec une MS LR mais pour la science la comparaison vaut le coup 😊
Ce qui fait aussi une grosse différence, c'est votre vitesse moyenne. Sur de longues distances et dans une région desservie par le réseau de superchargeurs Tesla, c'est en général avantageux de rouler plus vite quitte à consommer davantage. La vitesse de recharge annule en majeure partie l'impact de la consommation plus élevée.
Très bon test , ce serait intéressant de faire le même test avec une propulsion ,tu ne devrais pas avoir une grosse différence , sur le site de Tesla il y a des LR à $58,490.00 - la subvention vraiment intéressant . Continuer votre beau travail.
C'étais le but initial du test, mais les compagnie de location c'est un peu une roulette russe, réservé une Propulsion mais j'ai eu une LR. J'ai essayer de la remplacer et la personne voulais m'offrir une Camry... Donc. Dès que je met la main sur un Propulsion je refait le test, même route même vitesse.
J’ai une propulsion lfp et une long range américaine et avec la vitesse des superchargeur il a pas une grosse différence. J’ai fait Montréal Toronto et on est arrivé 7 min avant avec la long range. En été par contre.
J'aime bien vos défi 500km mais les températures extérieures variés fausse un peu les résultats, mais c'est tres intéressant quand même, faut juste en tenir compte. Lâchez pas.😊
Défi 500 Km, c’est quoi? Il s’agit de déterminer en combien de temps un véhicule peut parcourir 500 Km sur autoroute à vitesse constante, incluant le temps des recharges? En observant aussi la consommation au 100 Km? J’oublie quelque chose? Merci!
C'est exactement cela. Cela explique la réalité de consommation électricité et faire la différence entre les chiffres projeté des manufacturiers et la vrai vie
Que des gens jettent leurs détritus (verres de café, etc) par terre en 2023… ça me dépasse. Surtout que ces gens sont supposés être « écologiques » 🤦🏻♂️
@@PlusdeMillage la solution: des poubelles! Pourquoi Disney est si propre? Des employés sensibilisés et… des poubelles partout! « …Finishing the hot dog after walking about 30 steps, Walt Disney said, “There needs to be a trash can here.” This is how the 30-step rule for trash cans in Disney parks was instituted. So, at every Disney theme park, you will find garbage cans conveniently placed every 30 steps, encouraging guests to throw away their trash!.. »
Une chaîne française, @lachaineEV, a fait le comparatif entre une model 3 LR et les deux ioniq 6. Sur un parcours Paris Bordeaux,elles arrivent quasiment en même temps.
Bon reportage, mais j'ai de la misère à croire que 4h34 est réellement possible, mon Jaguar i-Pace prend 7h pour faire la même distance et c'est dans les meilleurs VÉs sur le marché. Alexandre fait attention avec le sensonialisme...
Pas très efficace ton Jaguar , j’ai fais Rosemère -Trois pistoles 505 km en 5hrs 40 , arrêt 25 minutes à Levis pour recharge, Tesla 3 propulsion moins d’autonomie qu’une LR.
Très bonne explication du système de thermorégulation, toujours à la hauteur, merci.
Wow Merci du compliment!
Très bon test. J’ai une 2023 LR et je peux confirmer, elle est une excellente routière. A 100 km + pourboire 20% elle est parfaite et de plus, sans risquer de payer une amende. J'ai été au PEI avec et cela a été comme si je roulais en voiture à essence, à cause de sa efficacité et du réseau Super Charger.
Content de savoir que les gens comprennent l'expression 100km/h + les taxes ou 20% de pourboire! hahah!
il y as aussi la Lucid Air pour une berline longue distance (Deux moteurs, AWD) Estimé à 660km(RNCan) mais aussi beaucoup plus $$$
Comme tu dis beaucoup plus chere, elle se compare à la model S, pas à la model 3
Je veux bien vous challenge depuis le vieux continent pour faire mieux :)
Certains diront que c’est de le triche de challenge une M3 LR avec une MS LR mais pour la science la comparaison vaut le coup 😊
Ce qui fait aussi une grosse différence, c'est votre vitesse moyenne.
Sur de longues distances et dans une région desservie par le réseau de superchargeurs Tesla, c'est en général avantageux de rouler plus vite quitte à consommer davantage. La vitesse de recharge annule en majeure partie l'impact de la consommation plus élevée.
Vraiment nice comme concept :) j’adore ma LR pour cela
Il reste a faire le même test mais en hiver. L'été,il fait beau il fait chaud et tout se passe bien.
Très bon test , ce serait intéressant de faire le même test avec une propulsion ,tu ne devrais pas avoir une grosse différence , sur le site de Tesla il y a des LR à $58,490.00 - la subvention vraiment intéressant . Continuer votre beau travail.
C'étais le but initial du test, mais les compagnie de location c'est un peu une roulette russe, réservé une Propulsion mais j'ai eu une LR. J'ai essayer de la remplacer et la personne voulais m'offrir une Camry... Donc. Dès que je met la main sur un Propulsion je refait le test, même route même vitesse.
J’ai une propulsion lfp et une long range américaine et avec la vitesse des superchargeur il a pas une grosse différence. J’ai fait Montréal Toronto et on est arrivé 7 min avant avec la long range. En été par contre.
Bonjour,
Vraiment cette Tesla est vraiment faîte pour les long trajet.
Il faudra le refaire avec la toute nouvelle model 3 (highland)
Absolument!
J'aime bien vos défi 500km mais les températures extérieures variés fausse un peu les résultats, mais c'est tres intéressant quand même, faut juste en tenir compte. Lâchez pas.😊
C'est pour ça qu'on va s'assurer d'avoir un résultat d'hiver et d'été. C'est juste long faire tout les tests en fonction des saisons.
Pardonnez mon ignorance mais qu'est-ce que vous voulez dire par 20 pourcents de pourboire???
120kmh
Défi 500 Km, c’est quoi? Il s’agit de déterminer en combien de temps un véhicule peut parcourir 500 Km sur autoroute à vitesse constante, incluant le temps des recharges? En observant aussi la consommation au 100 Km? J’oublie quelque chose? Merci!
C'est exactement cela. Cela explique la réalité de consommation électricité et faire la différence entre les chiffres projeté des manufacturiers et la vrai vie
Exactement, un test qui combine tout les attributs d'une voiture électrique.
@@PlusdeMillage Un test utile pour ceux qui ont l’habitude de faire souvent de l’autoroute et de longues distances.
Que des gens jettent leurs détritus (verres de café, etc) par terre en 2023… ça me dépasse. Surtout que ces gens sont supposés être « écologiques » 🤦🏻♂️
Beaucoup de stations de recharges sont très sales.
@@PlusdeMillage la solution: des poubelles! Pourquoi Disney est si propre? Des employés sensibilisés et… des poubelles partout! « …Finishing the hot dog after walking about 30 steps, Walt Disney said, “There needs to be a trash can here.” This is how the 30-step rule for trash cans in Disney parks was instituted. So, at every Disney theme park, you will find garbage cans conveniently placed every 30 steps, encouraging guests to throw away their trash!.. »
Une chaîne française, @lachaineEV, a fait le comparatif entre une model 3 LR et les deux ioniq 6. Sur un parcours Paris Bordeaux,elles arrivent quasiment en même temps.
C'est pas difficile à croire!
En autant que les chargeurs autre que Tesla performent. Ici en Amérique, ce n'est pas garanti. Pour le moment du moins.
Bon reportage, mais j'ai de la misère à croire que 4h34 est réellement possible, mon Jaguar i-Pace prend 7h pour faire la même distance et c'est dans les meilleurs VÉs sur le marché. Alexandre fait attention avec le sensonialisme...
Pas très efficace ton Jaguar , j’ai fais Rosemère -Trois pistoles 505 km en 5hrs 40 , arrêt 25 minutes à Levis pour recharge, Tesla 3 propulsion moins d’autonomie qu’une LR.
I-pace? On annonce que Jaguar l’abandonne bientôt… efficacité très douteuse.