L'intégration du système de Navigation au bornes de recharge rends presque caduque le terme ''Range Anxiety''. Pour ce qui est de l'état du Véhicule après 80000 km, on est loin des constructeurs ''Legacy''. Mais je suis prêt a donner une chance à Tesla puisque c'étais une des premières produites en 2018. Surtout que la 2021 que nous avons essayé avait une qualité de construction bien meilleure.
@@PlusdeMillage 😄 j'utilise le terme "princesse" avec voiture. J'espère que le Cybertruck n'aura pas besoin de se faire câliner autant. Mais... j'adore malgré tout. Continuer votre excellent travail les gars. 😎👍
J'ai eu en location une 3 2020 . Et Aujourd'hui une 3 2023 et sa parait pas tant mais une grosse amélioration sur les suspension prosesseurs ect ect . Ces vrai ces un peut princesse mais bon on lez aime pareil .
2 роки тому+1
Très bon vidéo. Belle démonstration de ce que la Tesla peut faire. Good job 🚗🔋🔌⚡
Important les V3 (Sherbrooke) ne partagent pas la puissance comme les V2(Madrid). De plus, maintenant avec l'adaptateur CCS de Tesla, on est capable d'aller chercher 195kw avec les Model 3(140KW max sur Electrify Canada donc mieux d'arrêter sur Electrify Canada à Drummondville et Lévis que d'utiliser les Superchargers V2 de Tesla) J'ai également une 2018 LR mais Performance que j'ai modifé pour être prête CCS.
J'ai une M3LR22 et c'est toute une bagnole all-arround qui me coute en moyenne 8-10$ par semaine a rouler au lieux des 80-100+$d'avant parce qu'une voiture a performance équivalente carbure au rouge avec un 6Turbo comme S4 , c43, m340, Q50Red, TLX-S , CT4V ,G70V6 ect ect Lautopilot , le système de son , l'espace interieur/cargo , l'Application Tesla... Superchargers..ca fini plus les points positifs avec ce char la 🤣
Les 5 dernières fois où je suis arrêté au Madrid pour charger, j'ai cherché à comprendre la supposée suprémacie de Tesla. J'ai toujours eu une borne libre au CÉ, et les superchargeurs étaient toujours pleins, avec des Model 3 qui attendaient. Je ne me suis jamais intéressé à savoir le prix mais là, je trouve ça encore plus intéressant. 16kW en 14 min pour 9.78$ ? Je fais 16kW en 11 min pour 5.80$ sur la borne 100kW Alors je ne comprends pas le buzz.
Il raconte n’importe quoi parce que le coût électrique est phénoménal rien que le coût de votre compteur électrique à la maison il vous faut un compteur de 12 kWh minimum les chargeurs tesla c’est 20 € par charge minimum c’est beaucoup plus cher que l’essence en plus c’est une consommation kilométrique estimé alors que avec l’essence vous savez exactement votre kilométrage que vous rouiller a des vitesses plus important ou moins importante alors que l’électricité varie beaucoup
Nous sommes basés au Québec. Ici une installation électrique conventionnelle pour une maison incluant le compteur supporte 48 KW. Il n'est généralement pas requis de faire changer le compteur pour installer une borne. Lorsque c'est requis, effectivement, les coûts sont significatifs.
Aucune économies par rapport au prix de l’essence parce que vous êtes obligé d’installer un compteur qui fait 12 kW chez vous ça vous coûte une fortune en électricité bref vous payer autant qu’une voiture essence
Moi je trouve que l’on s’est ennuyé dans la Tesla c’est pas génial c’est en plastique la carrosserie est en plastique l’écran central aucun effort effet sur le design des interfaces c’est triste aucun intérêt je préfère 10 000 fois la cupra born Et Bonjour le prix 50 000 € pour deux moteurs électriques une batterie et quatre pneus…
Très belle démonstration avec la Tesla Model 3 LR. Tesla a beaucoup de défaut, mais sur les longs trajets, ils sont durs à battre.
L'intégration du système de Navigation au bornes de recharge rends presque caduque le terme ''Range Anxiety''.
Pour ce qui est de l'état du Véhicule après 80000 km, on est loin des constructeurs ''Legacy''. Mais je suis prêt a donner une chance à Tesla puisque c'étais une des premières produites en 2018. Surtout que la 2021 que nous avons essayé avait une qualité de construction bien meilleure.
@@PlusdeMillage 😄 j'utilise le terme "princesse" avec voiture. J'espère que le Cybertruck n'aura pas besoin de se faire câliner autant. Mais... j'adore malgré tout.
Continuer votre excellent travail les gars.
😎👍
Leur progrès est exponentiel, donc c'est probable que la Qualité du Cybertruck soit plus traditionnelle
J'ai eu en location une 3 2020 . Et Aujourd'hui une 3 2023 et sa parait pas tant mais une grosse amélioration sur les suspension prosesseurs ect ect . Ces vrai ces un peut princesse mais bon on lez aime pareil .
Très bon vidéo. Belle démonstration de ce que la Tesla peut faire. Good job 🚗🔋🔌⚡
Important les V3 (Sherbrooke) ne partagent pas la puissance comme les V2(Madrid). De plus, maintenant avec l'adaptateur CCS de Tesla, on est capable d'aller chercher 195kw avec les Model 3(140KW max sur Electrify Canada donc mieux d'arrêter sur Electrify Canada à Drummondville et Lévis que d'utiliser les Superchargers V2 de Tesla) J'ai également une 2018 LR mais Performance que j'ai modifé pour être prête CCS.
Faudrait tenir compte de la température au moment du test.
J'ai une M3LR22 et c'est toute une bagnole all-arround qui me coute en moyenne 8-10$ par semaine a rouler au lieux des 80-100+$d'avant parce qu'une voiture a performance équivalente carbure au rouge avec un 6Turbo comme S4 , c43, m340, Q50Red, TLX-S , CT4V ,G70V6 ect ect
Lautopilot , le système de son , l'espace interieur/cargo , l'Application Tesla...
Superchargers..ca fini plus les points positifs avec ce char la 🤣
Les 5 dernières fois où je suis arrêté au Madrid pour charger, j'ai cherché à comprendre la supposée suprémacie de Tesla.
J'ai toujours eu une borne libre au CÉ, et les superchargeurs étaient toujours pleins, avec des Model 3 qui attendaient.
Je ne me suis jamais intéressé à savoir le prix mais là, je trouve ça encore plus intéressant.
16kW en 14 min pour 9.78$ ?
Je fais 16kW en 11 min pour 5.80$ sur la borne 100kW
Alors je ne comprends pas le buzz.
Va essayer une Tesla et tu comprendras le buzz
j'aimerais bien que vous testiez la nouvelle kia ev6 awd ;) good job les gars
On cherche toujours un gentil propriétaire qui voudrais nous la prêter 5-6 hrs 😉
Par curiosité, j'estime avec vos temps et distance que vous roulez à 110km/h? Est ce le cas?
108 km/h sur le régulateur de vitesse.
Il faut savoir que les écrans cents trouve on passé de mode prochainement
BMW iX xDrive50
Il raconte n’importe quoi parce que le coût électrique est phénoménal rien que le coût de votre compteur électrique à la maison il vous faut un compteur de 12 kWh minimum les chargeurs tesla c’est 20 € par charge minimum c’est beaucoup plus cher que l’essence en plus c’est une consommation kilométrique estimé alors que avec l’essence vous savez exactement votre kilométrage que vous rouiller a des vitesses plus important ou moins importante alors que l’électricité varie beaucoup
Au Québec les tarifs d'électricité sont beaucoup plus bas qu'en Europe
Ce commentaire était destiné pour l'auditeur Québecois
Nous sommes basés au Québec. Ici une installation électrique conventionnelle pour une maison incluant le compteur supporte 48 KW. Il n'est généralement pas requis de faire changer le compteur pour installer une borne. Lorsque c'est requis, effectivement, les coûts sont significatifs.
Aucune économies par rapport au prix de l’essence parce que vous êtes obligé d’installer un compteur qui fait 12 kW chez vous ça vous coûte une fortune en électricité bref vous payer autant qu’une voiture essence
Rouler électrique ca reviens a 2$ du 100 km donc énormément moins cher que rouler a l’essence
@@davidmalenfant5448 lol a 25000€ de mon plus qu une Clio GT ptdr rajoute le surcoût pour une carrosserie en plastique
@@davidmalenfant5448 prend plutôt une voiture à 18000€ à l éthanols
A peine 10 sous du Kilowatt au Québec 🤣 le litre d'essence 91 octane est à 2$
Moi je trouve que l’on s’est ennuyé dans la Tesla c’est pas génial c’est en plastique la carrosserie est en plastique l’écran central aucun effort effet sur le design des interfaces c’est triste aucun intérêt je préfère 10 000 fois la cupra born Et Bonjour le prix 50 000 € pour deux moteurs électriques une batterie et quatre pneus…