Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
私が中1の頃デビューしました!通学路で踏切を渡る際、なんだこの東武らしくない電車は?ってなった記憶あります。試運転もよくしてましたね。8000系のリバイバル塗装も同じ頃走ってまして特に優等種別が無い東上線で唯一、双方見れたら貴重な存在でしたね。
とても20年前にデビューした電車のデザインとは思えない。シンプルな車体デザインで個人的には好きな車両
今月上旬に20歳を迎えた51001F。個人的にもう20なのはまだ信じられない。本田望結、鈴木福、芦田愛菜らと同い年だと聞くが彼らもすでに20歳なことも51001Fもすでに20歳なのもまだまだ信じられないし実感すら湧かない。
おはようございます😊配信ありがとうございます😊
そうか まだ10数年位だと思っていたが もう20年かJR辺りだったらもう リニューアルされてもいい年月が経っていようとは 思はなんだ。51001fいつ頃リニューアルされるかな 30000系の後だと思うけど。
そうですね。8000系の置き換えに誕生した50000系ですね!
もう製造から20年が経つのですね!フルカラーLED化しているから、5年くらいの車齢しか見えない。
おはようございます50001F50002F20歳おめでとうございます😂
@本橋裕-s4b『51001F』『51002F』な。あと51002Fはまだ19歳やぞ。
11月20日水曜日8:16分ふじみ野駅で東武51074f車両故障のため現在森林公園検修区休車中です!!原因何ですか?最近東武9106f運用してないようです!!故障かなそれとも運用離脱?それとも不安かな?原因何ですか?
ありがとうございます。51074Fは知りませんでした。9106Fも気になりますね。小川らいか
でも貫通扉ない編成ですね。先頭車に
ありがとうございます。51001Fは同系で唯一、貫通扉が無い編成ですね。小川らいか
私が中1の頃デビューしました!
通学路で踏切を渡る際、なんだこの東武らしくない電車は?ってなった記憶あります。
試運転もよくしてましたね。
8000系のリバイバル塗装も同じ頃走ってまして特に優等種別が無い東上線で唯一、双方見れたら貴重な存在でしたね。
とても20年前にデビューした電車のデザインとは思えない。シンプルな車体デザインで個人的には好きな車両
今月上旬に20歳を迎えた51001F。個人的にもう20なのはまだ信じられない。本田望結、鈴木福、芦田愛菜らと同い年だと聞くが彼らもすでに20歳なことも51001Fもすでに20歳なのもまだまだ信じられないし実感すら湧かない。
おはようございます😊
配信ありがとうございます😊
そうか まだ10数年位だと思っていたが もう20年かJR辺りだったらもう リニューアルされてもいい年月が経っていようとは 思はなんだ。
51001fいつ頃リニューアルされるかな 30000系の後だと思うけど。
そうですね。8000系の置き換えに誕生した50000系ですね!
もう製造から20年が経つのですね!フルカラーLED化しているから、5年くらいの車齢しか見えない。
おはようございます
50001F50002F
20歳おめでとうございます😂
@本橋裕-s4b
『51001F』『51002F』な。あと51002Fはまだ19歳やぞ。
11月20日水曜日8:16分ふじみ野駅で東武51074f車両故障のため現在森林公園検修区休車中です!!原因何ですか?最近東武9106f運用してないようです!!故障かなそれとも運用離脱?それとも不安かな?原因何ですか?
ありがとうございます。
51074Fは知りませんでした。9106Fも気になりますね。小川らいか
でも貫通扉ない編成ですね。先頭車に
ありがとうございます。
51001Fは同系で唯一、貫通扉が無い編成ですね。小川らいか