【イイ音♪】東武50000系列日立IGBT-VVVFサウンド集
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- Опубліковано 3 сер 2024
- 【イイ音鉄♪動画シリーズ】～ぷーん日立IGBTシーリズ第6弾～
東武鉄道の顔とも言える、通勤電車50000系シリーズの日立2レベルIGBT‐VVVFサウンドをお楽しみください。
動画前半は、50000系→50050系→50070系→50090系の発着シーン。
動画後半は、日立IGBTのVVVF高周波ノイズを走行音で（走行映像付き）お楽しみください♪
イイ音レベル：★★★★☆４
撮影地：鶴ヶ島、つくし野 その他沿線
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チャプター
00:00 東上線50000系トップナンバー＆30000系
02:21 東急田園都市線内50050系
03:13 副都心線・東横線直通最速Fライナー50070系
04:09 デュアルシートTJライナー50090系
05:15 警笛付・江田駅急行通過
05:42 VVVFノイズ入り車内走行音「VVVF音源♪」つきみ野→長津田
13:03 クレヨンしんちゃんラッピングトレイン
14:46 用賀駅で東武車のすれ違い
15:57 江田～市が尾・宮前平～鷺沼
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★ぷーん日立IGBTシリーズ★
～第1弾 京王9000系～
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～第4弾 東武30000系～
• Video
～第5弾 西武30000系～
• 【イイ音♪】西武30000系2種のVVVFサ... - Авто та транспорт
2:59の急上昇最高。
あと、1:13からの30000系をおまけ程度に入れるんじゃなくて、ガッツリ発車まで見送るとこ好き。
ほぼ同じ時期に製造された東急5000系列は澄んだ音。この違いは一体…
2年の差がありますからね。
その間に技術の進歩があったのでしょう。
事実、5050系の2012年以降の車両は掠れた音へソフト変更されて新造されています。
いつ聞いても最高！
一回下がって急上昇するあの音好きなんよね〜
それなあ
僕はこれが一番好きです
僕と同い年なんです
緩解音めっちゃ好き
いつ聞いても神大好き
登場年2005年！
TXとほぼ同い年…というか、音が似てるのもなんか納得
TX-2000、E531、E233と使用してる制御器の世代が近いのか、軒並み音が似てますね
これはJRが使ってるのと同じ物かな？という予想…
スペクトラム拡散の日立としては比較的古いですよね。
私はこの車両の歯車比15:X音も結構好きです。
プーンとフゥーンが無ければ、三菱IGBTの音に似ていますね。😆💡
三菱電機の「IGBT」が、E233系や阪神1000系、東京メトロ10000系がメインですね。
停止間際の逆相制動時に、素子の温度上昇対策として、周波数を下げています。たぶん、200ヘルツです。
7:21からの音が好き〜
個人的には 30000系の方が好きですね。
顔といい 音といい
今では お邪魔的な存在になってしまいましたが。
E233系からのE231系1000番代になるみたいな音だな
50000系の音が好きです。50000系もっと負へてほしいな!
警笛が入ってる動画探してました！！
Super video!
VVVF音は勿論、モーターの音も良い50000系列
安心感えぐい
プーン以外はJR京浜東北線や京葉線などのE233系に音が似てますね。😊
今日から東武50000系の8本目こと51008Fが
東武スカイツリーライン•メトロ半蔵門線•
東急田園都市線で走り始めました。
6:53 のﾋﾟｭｩｩｩｩ⤵︎ ︎ｩｩﾝって音好き
最初に警笛がありましたが、東武鉄道の警笛は良い音ですよね。
急上昇サウンドやっぱ最高
50050型って放送の声聞こえなくない？
音量が小さい気がする
0:28 best sound of hitachi brake like IGBT i like it
30000系がもうすぐすべて東上線に転属してしまうのが寂しい
カボチャ好きやわ😃
۹(ÒہÓ)۶ｶﾎﾞﾁﾔ
音が崩落インバーターに近い
それとブレーキ音がいい
てっきりGTOだけなのかと思ってたのですが、IGBTの電車もVVVF装置からああいうノイズ(?)が聞こえてくるんですね^ ^
IGBTの半数以上は耳に聞こえないレベルで、ノイズが出る車両は限られます。
特に日立のV車はノイズが出る制御になっているのが多いです。
他、その列車は、東横線にも活用されてます。
東芝の「PMSM」と音が似ていますね。
プゥ〜ンって音好き
最初の50000、50101トプナンだ！
インバータ最高
5:51 もはや一種の音楽
視聴ありがとうございます！
やっぱ50050系初期車はどことなく209系なんだよなぁ
2年前の動画に失礼します
制御装置真上収録のところ、どこの座席で収録したんでしょうか…？
半蔵門線に乗るときなぜか絶対乗ろうと時間をいちいち合わせて乗る五万五樹
どの車両がどの時間に走るというのはどこで把握できるのですか？
ガクセイ だいたいどのへんかというのが分かる運用情報サイトがありましたのでそれを使ってわざわざこいつの運用情報を調べています。(実際東武以外にも情報があるが)京葉線のラッピング車両を調べようと朝使った時は残念ながら詳しい情報が取れてないので使うならお昼がオススメかなぁ……
@@user-om1vd4pg5n
わかりました！ありがとうございます！
ガクセイ 駅の業務用時刻表にTとか書いてあるからどこ始発かまでわかることもある
東武50050系
崩落インバータ+全電気ブレーキ？
普通運用で50090座れた時のありがたさ
崩落インバーターに近いvvvf音が...
東急5000系5050系横浜高速鉄道Y500系みたいですわ
この音がいちばん最高
東武鉄道で初めて乗った車両
懐かしいアナウンス
黄色い線の内側にお下がりください！
そういう動画じゃないって分かってる
東急5000系4000番台と同じだと思っていましたが、変調音など結構違うのですね！
めっちゃ似てて区別できないよ～(´；ω；`)ｳｩｩ
あ、東急民から東武民に変わりまぁ～す
全然違いますねえ！
歯車比の関係ですね
東武を代表する通勤電車
50000系初代だ！
ぷーうんの音がなければ三菱のE233系の音にそっくりである。😃💡
やっぱ東武50000系は東武野田線(愛称:東武アーバンパークライン)の東武60000系に似てる(野田線沿線在住民)
鶴ケ島在住なのか東上線は鶴ケ島が多いんだよなぁ
同じだから見なれた景色(笑)
半蔵門線とか乗ると必ずこいつが来るのよねw
ごめんなさい、同期モードが223系にしか聞こえないです。
E233+近鉄シリーズ21（日立車）の墜落=東武50000
じょうとう鉄道
サムネ画像変えました？
変えました！
想像を上回る再生回数に達したので、人気動画はサムネは手抜きよりしっかり作っておこうと思い、作り直しました。
8:13
クレしんラッピングは50050系ですか?
そうです💡
加速時に出るｷｭｲｰｰｰﾝ⤴︎⤴︎⤴︎って音は何ですか？？誰か細かく解説してくれると嬉しいです😃
視聴ありがとうございます。
詳しく解説出来ないので、勘弁してください(^^;
まず最初に非同期音 しゅわー とかきーん という音で加速してしばらくして、キュイーンと音が上がってその後に安定するのは、同期モード移行の音になります。
同期モード、非同期モードについてはこちらを参考にしてください。
vvvf21851.jp/html/technology_vvvf.html
6まんもかわいいし💚💙5まんもかわいいなー🟧 🟧🧡🧡🧡🧡
➕🇹🇭🇰🇭🇯🇵บ้านค่าย พระสีหนุ kyoto lovemae...inone
外見が西武30000系に似てますね
30000系というより20000系ですね
パンプキンライナー
（TJライナー）
50000トプナンの出来損ない感が😱
本当の出来損ないは故障頻発の50050だから…（小声）
FCS TM Ryuryuryuryu 13
その出来損ない感が良いのですd('∀'*)
FCS TM Ryuryuryuryu 13
イスカッチカーチ~
FCS TM Ryuryuryuryu 13 逆にその出来損ない感がいい
ボクノヨゾラ哨戒班 その話詳しく聞きたい
音は好きだけど内装が走ルンです並みかそれ以上にボロいからちょっと……ねぇ？
駅のアナウンスが小田急の声優さんと同じ？で驚いた
視聴ありがとうございます。
小田急と同じ声は、東横線と大井町線ですね。田園都市線は違う人だと思います。
@@TOQBOX そうなんですね！
教えて頂きありがとうございます
東急5000系の方がかっこいい
故障多すぎで迷惑。
部品も製造終了で修理できないとの噂が・・・
これじゃ東武と日立の仲悪くなるわな。
@@user-gb8er7xp6s 51068Fって３年くらい休車してませんでしたか？
今度は51003F(だったかな？)が暫く休みそうだし
そういえば500系は川重＋東芝(PMSM採用のため)でしたっけ？
西武の001みたいに日立に発注しないのはやはり何かあるのではと・・・
ま、個人的な推測ですから何とも言えませんが。