小川らいか
小川らいか
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【ダイヤ改正】阪急神戸線の10両編成と通勤急行が廃止決定! 増結用の2連の今後の動向は? 阪急神戸線の快速と阪急宝塚線の通勤急行が新設。2025.2.22
阪急線は2025年2月22日にダイヤ改正を行う。神戸線と宝塚線に該当する。
特に、神戸線からの10両運転廃止が非常に大きい改正点かと。阪急の10両運転の原点は宝塚線、やがて残る2線も10両運転を行うようになった。
神戸線の10両運転専用の2連が存在するが、これらの今後の動向は不明。
6016F、8200F、8201F、8031F、8033Fの5本
さらに神戸線の通勤急行も廃止される。代わりに快速が登場する。快速は通急停車の塚口駅を通過するが、塚口通過の特急の分が通勤特急に変わるので、塚口駅に停車する本数は不変である。
大阪梅田始発の急行西宮北口行きにも注目したい。
宝塚線では通勤急行が新設される。
公式資料
www.hankyu.co.jp/topics/detail/013718.html
個人的に記録したい列車たち
①神戸線の10両編成
②神戸線の通勤急行
③神戸線の快速
④神戸線の大阪梅田始発の急行西宮北口行き
⑤宝塚線の通勤急行
【阪急宝塚線 簡易編成表】
※動画作成時の情報(訂正点があればご指摘願います)
★阪急1000系
・1001F
・1003F
・1004F
・1006F
・1009F
・1012F
・1013F
・1015F
・1018F
★阪急5100系
・5104F
・5106F
・5128F
★阪急6000系
・6000F
・6003F
・6005F
・6006F
・6007F
・6011F
・6013F
・6015F
★阪急7000系
・7011F
・7015F
・7018F
・7024F(4両)
★阪急8000系
・8004F
・8005F
・8006F
・8007F
・8040F+8041F
★阪急9000系
・9001F
・9003F
・9005F
・9007F
・9009F
・9010F
【阪急神戸線 簡易編成表】
※動画作成時の情報(訂正点があればご指摘ください)
★阪急1000系
・1000F
・1002F
・1005F
・1007F
・1008F
・1010F
・1011F
・1014F
・1016F
・1017F
・1019F
★阪急5100系(2両)
・5102F(休車中)
★阪急6000系(2両)
・6016F(115km/h非対応車)
★阪急7000系
・7000F
・7001F(6両)
・7002F
・7003F(6両)
・7005F(4両)
・7007F
・7008F
・7009F
・7010F
・7012F
・7013F
・7014F
・7017F
・7019F
・7020F
・7021F
・7022F
・7023F(6両)
・7027F
・7032F(2両)
・7033F(2両)
・7036F(2両)
・7037F(2両)
★阪急8000系
・8000F
・8001F
・8002F
・8003F
・8008F
・8020F
・8031F(2両)
・8032F(2両)
・8033F(2両)
・8035F(2両)
・8042F(2両)
★阪急8200系(2両)
・8200F
・8201F
★阪急9000系
・9000F
・9002F
・9004F
・9006F
・9008F
【関連動画】
・特になし
【BGMについて】
BGMを使用していれば、それは甘茶の音楽工房様のものです。
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Відео

【実現可能】鹿児島本線 南福岡車両区の様子 車種豊富で美しき転線音が鳴り響く広大な基地 415系や811系のゆっくりとした入出庫風景 2024.11.22
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2024.11.22 【JR九州 817系 簡易編成表】 ※動画作成時の情報(訂正点があればご指摘願います) VT:熊本、VK:鹿児島、VN:佐世保、VG:直方、VM:南福岡 ★0番台(クロスシート)・500番台(ロングシート化) ・VT501編成 ・VK002編成 ・VK003編成 ・VK504編成 ・VK005編成 ・VK506編成 ・VK007編成 ・VK008編成 ・VK009編成 ・VK010編成 ・VK011編成 ・VT012編成 ・VK513編成 ・VK014編成 ・VK515編成 ・VT516編成 ・VK517編成 ・VK018編成 ・VK019編成 ・VN020編成 ・VK521編成 ・VN022編成 ・VK523編成 ・VN024編成 ・VK025編成 ・VN026編成 ・VK027編成 ・VN028編成 ・VK529編成 ・VN030編成 ・VN031編成 ★1...
【廃車の予定】ついに八高線に新型車両の投入を発表! 既存のキハ110系は廃車の予定であると公式が発表… 2024.12
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八高線の高麗川駅~倉賀野駅は埼玉県で唯一の非電化区間であります。運転系統としては、高麗川駅~高崎駅ですが、同区間にHB-E220系という新しい気動車が誕生するようです。これにより、現在のキハ110系を置き換えるようです。 ・新車は4両での運転が可能 ・全座席がロングシートに変更 ・キハ110系は廃車の予定 ・2連×8本を投入する予定 ・営業運転開始は2025年下期 詳細資料はこちら www.jreast.co.jp/press/2024/20241121_ho01.pdf 盛岡地区の東北本線(花巻駅~盛岡駅)と釜石線(花巻駅~釜石駅)でも同系の気動車が登場するようです。 【キハ110系200番台(高崎) 簡易的な編成表】 ※動画作成時の情報(訂正点があればご指摘願います) ★キハ110形★ ・キハ110-207 ・キハ110-208 ・キハ110-209 ・キハ110-210 ・キハ...
【まさか3両で博多駅を突っ切るわけではない】鹿児島本線 朝ラッシュ終了後に設定される6両の813系との増結作業/博多駅の直前である南福岡駅にて 2024.11.12
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2024.11.22 該当する列車は荒尾9時46分発の普通福間行き。荒尾駅~南福岡駅は813系3連で運転。南福岡駅で前に6両を増結し、福間駅まで9両で運転する。南福岡駅は博多駅の3駅手前。 813系は別動画で取り上げたように600番台という新番台が登場した。これは3連の2200番台を2本くっつけ、6両固定にしたものだ。連結部分にハンドルそのものは残っているものの、計器類はカバー?で隠されている。転落防止幌も設置されている。現在はRm601 Rm602とRm603 Rm604の2本が動いている。 不評だった座席撤去車を改善し、今はロングシート化が積極的になっているようだ。 【JR九州 813系 簡易的な編成表】 ※動画作成時の情報(訂正点があればご指摘願います) RM:南福岡、RG:直方 ★0番台 ・RM1編成 ・RM2編成 ・RM3編成 ・RM4編成 ・RM5編成 ・RM6編成 ・R...
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【特急街道】鹿児島本線 南福岡駅・原田駅・基山駅 新幹線網が発達するも特急列車の充実さは不変/ロングシート車の割合が増えた普通列車/新型機関車EF510形の貨物列車 2024.11.22
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【見事な冬晴れ】東武東上線 川越市駅 文句なき快晴に恵まれた日に倉庫の影に隠れて31601F+31401Fが川越市駅日中滞泊/今後はどうなる? 9152FのFライナー快速急行 2024.12.1
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2024年12月1日 まもなく2024年が終わります。光線が低くなり、あらゆる場所で影ができやすくなりました。川越駅もそばでマンションが建ちましたので、マンダーラは不可避です。一方、川越市駅の上りホームの寄居方先端では、看板が撤去されたようで、撮影がしやすくなりました。ありがたいです。 51077Fが地上運用に充てられていました。9108Fは南栗橋出場試運転を終え、まもなく東上線に戻ります。選挙カーにぶつかった31612F 31412Fも検査を進めており、やがて出場試運転の日を迎えます。9050系は運用に就いています。9106Fが運用離脱中? 【東武東上線 簡易編成表】 ※動画作成時の情報(訂正点があればご指摘願います) ★10両編成 ・9102F ・9103F ・9104F ・9105F ・9106F ・9107F ・9108F ・9151F ・9152F ・11003F ・110...
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【なんと6両固定編成が登場】813系に600番台が新設されました。2024.8.31~
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КОМЕНТАРІ

  • @うまかちさ
    @うまかちさ Годину тому

    約30年間お疲れです。最後まで雄姿を魅せてください。

  • @村中武史-v2u
    @村中武史-v2u 2 години тому

    神戸線からの10両運転廃止・神戸線の10両運転専用の2連が存在するが、これらの今後の動向は不明。 6016F、8200F、8201F、8031F、8033Fの5本←今後の処遇は未定との事ですが、 伊丹線・箕面線・嵐山線ワンマン化を控えていますので、何らかの形で転用又は能勢電鉄線譲渡(・・? が考えられますね。

  • @yukibeni8288
    @yukibeni8288 2 години тому

    8042で試験してた、1Mとか7000系4両6両のような、高圧引き通しで2両ぐらい離れた電動車を制御できるシステムの機器更新用の機械の試験が、ダメになって、機器更新延期で、今津南と伊丹線以外の支線で検査距離延命させるのではないかと・・・・ 万博後のカジノでの関西の乗客人口をどう考えてるのか判らないけど高塚線も京都線も10両の標識も、税金が非常にかかるホームもなくしていないので、完全な廃止ではないのではないかと、本当に廃止に方向なら高架駅を、未来永劫優等停車する方向にない状態で10両分のホームはこしらえないかと 8両のホームで残りは駅の信号機器置いてるかと 能勢電ほぼ登れない110km対応できない、登山が下手で滑って断流器パンパンなりすぎて5100系よりヤバイ6000系を、リニュ初期7000系6両化+増結2両で置き換えるのではないかと、それか箕面線兼用で増結を電動と高圧引き通しありの付随を繋げて4+4で組成するのかなと 50番台は電動化対応の準備工事車なので電動化して7130とか8130化させて高圧引き通しありの付随繋げて4両化で4+4になるか 今津北線、7000どころか6000系もちょっとだけでまだまだ5000系ツーハン使てる状況では、もう支線に回す気がないのではないかと 5000の置き換えは7000リニュが支線転用するまでか、8020が機器更新なしで出来た当初の6両になって来るか4M2Tで来るか

  • @光義皆川
    @光義皆川 6 годин тому

    ああ、またロングシートに逆戻りするのか…😢キハ110系のボックスシートが好きだったのになあ😢

  • @Tokyu5176F-x9j
    @Tokyu5176F-x9j 7 годин тому

    8000系の2連は間違いなく今津南線か甲陽線に転属されると思います、神戸本線で東芝GTOサウンドが聴けなくなるのが寂しいですが。。。

  • @東京メトロ8000系
    @東京メトロ8000系 8 годин тому

    置き換えが決まったのですか。残念です。

  • @OK-od5uv
    @OK-od5uv 13 годин тому

    横に折尾まで区間快速の4両が来る時間ですね。

  • @Central313
    @Central313 День тому

    ほかの車両基地は、唐津車両センターとか大分車両センターみたいにJR東日本風味なのに、この車両基地だけ「南福岡車両区」って急にJR東海の精神が宿ってるの大好き

  • @user-ic4of8320
    @user-ic4of8320 День тому

    ボディがまだ新しいのにちょっと勿体ないですね、改造して他の鉄道に譲ることも出来たのにね・・・。

  • @tundrajack7048
    @tundrajack7048 День тому

    高崎発児玉行きがありますが、児玉駅到着後は、折り返しで、高崎行きになる のですか?

  • @おがわとしゆき
    @おがわとしゆき День тому

    配信ありがとうございます😊 排ガス規制の対策ですかね⁉️

  • @jojiajordan5942
    @jojiajordan5942 2 дні тому

    キハ110系はキハ40系列の老朽代替へ転用かと思いましたが。

  • @おがわとしゆき
    @おがわとしゆき 2 дні тому

    配信ありがとうございます😊

  • @東京メトロ8000系
    @東京メトロ8000系 3 дні тому

    久々ですね。これからも投稿楽しみにしています。

  • @nekotaro0328
    @nekotaro0328 3 дні тому

    東上線の撮影名所中、唯一JR川越線の西川越駅が最寄りとなる川越市〜霞ケ関間で長時間滞在して撮影したいと思います。川越市駅を境に東上線は一気に風景が変わります

  • @nekotaro0328
    @nekotaro0328 3 дні тому

    TGVをチョイパクしたような787系、ICEをチョイパクしたような885系、どちらもSNCFやDBとコラボしたカラーをやってほしいです。現実的にはめちゃめちゃインポシブルだとわかりつつ…

  • @おがわとしゆき
    @おがわとしゆき 3 дні тому

    配信ありがとうございます😊 この音良いですよね😊

  • @gogosumansa
    @gogosumansa 3 дні тому

    荻窪駅立川・八王子・青梅方面ホームで快速表示されてるという事は撮影は土休日という事が分かります!撮影日が平日なら行き先表示が(青梅行・次は西荻窪)ってなってますからね😃快速は平日は中野から各駅停車になり土休日は吉祥寺から各駅停車になります。土休日は高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪は全列車通過となり駅ホームにも入れません。

  • @tundrajack7048
    @tundrajack7048 3 дні тому

    12/4昼間、錦糸町駅近くの高架で、千葉方面から都内へ向かうE233を見ました。グリーン車が連結されていたので、幕張での組み込み作業が終わって、豊田に帰る途中だったのかも知れません。

  • @tundrajack7048
    @tundrajack7048 3 дні тому

    東上線には直接無関係ですが、山手線池袋駅8番線ホームにホームドアが設置されそうな気がします。 補強工事も終わって、ホームドアの幅に合わせた様な設置位置目標が確認出来ます。

  • @Crouton_02
    @Crouton_02 4 дні тому

    12:01 越中島並みの即切り

  • @東京メトロ8000系
    @東京メトロ8000系 4 дні тому

    もう見慣れた光景ですね。

  • @おがわとしゆき
    @おがわとしゆき 4 дні тому

    配信ありがとうございます😊

  • @soka9593
    @soka9593 4 дні тому

    この前東武51074f故障したようです!!原因何でしょうか?現在森林公園検修区休車中です!!最近東武9106f運用してないようです?原因何でしょうか?それとも故障かなそれとも不安かな?それとも運用離脱かな?現在森林公園検修区休車中です!!早く東武9106f地上運用してほしいです!!

    • @グロ-h9t
      @グロ-h9t 3 дні тому

      本日9106fが1往復だけですが運用復帰しました。床が綺麗になっていたので床の張り替え工事を行っていたかもしれません。

  • @leejeongchan
    @leejeongchan 4 дні тому

    動画ありがとうございます!

  • @蒲生大慶
    @蒲生大慶 4 дні тому

    急行豊川稲荷行き(昼便)が無くなったことで普通須ケ口行きだったのが普通吉良吉田行きになったり普通内海行きになるという引き継ぎ運転の便が増えた印象

  • @トラファルガーロー-b7x

    とりあえず離脱編成はは9106fと51074fですね  31*12編成って最近南栗橋行ったはずですがすごく簡単な検査だけなのですかね?笑 まぁ故障しなければいいんだよね

    • @OgawaLeica
      @OgawaLeica 4 дні тому

      ありがとうございます。 たしかに事故前から入場予定はありましたから、通常通りの検査期間で済ませると思いますね。小川らいか

  • @本橋裕-s4b
    @本橋裕-s4b 4 дні тому

    おはようございます 昨日有給休暇を使い、東武東上線に乗りましたよ😂😂😂

  • @tundrajack7048
    @tundrajack7048 5 днів тому

    お試し期間中は、デッキにも立てますが、運用が始まるとグリーン券無いと立てなくなりますね。

  • @東京メトロ8000系
    @東京メトロ8000系 5 днів тому

    グリーン車、かっこいいですね!

  • @東京メトロ8000系
    @東京メトロ8000系 5 днів тому

    200系を置き換える特急列車は、いつになるのやら?

  • @東京メトロ8000系
    @東京メトロ8000系 5 днів тому

    101Fの塗装を原色から変えて欲しい。

  • @おがわとしゆき
    @おがわとしゆき 5 днів тому

    いつも配信ありがとうございます😊 東武東上線ですが 池袋から小川町 10両のワンマン運転と言う話があるそうですが⁉️ 本当なんでしょうか⁉️

    • @nekotaro0328
      @nekotaro0328 3 дні тому

      やるとしても区間内の営業車両が東急5050系以降ならびにその他全てがAトレインに絞られてからになると思います。

  • @三崎聡子
    @三崎聡子 5 днів тому

    自分もグリーン車乗りました。

  • @201系-u4f
    @201系-u4f 5 днів тому

    T71編成は青梅線(立川~青梅間)限定で豊田に残留か? H49編成はパン下げで動きなし放置状態。 常磐線取手発着の列車にもG車付ける可能性高

  • @201系-u4f
    @201系-u4f 5 днів тому

    残りの5本は2025年で引退します。

  • @YuAOKI0319
    @YuAOKI0319 5 днів тому

    もう金取っていいんじゃないか?

  • @本橋裕-s4b
    @本橋裕-s4b 5 днів тому

    おはようございます 遂に中央快速線にグリーン車ですね?3月ダイヤ改正までグリーン料金なしがよいですね

  • @ヨクンヨクン
    @ヨクンヨクン 5 днів тому

    他の中距離路線と差が縮まってきたような気がするけど自分はまだまだこの光景に違和感を感じる。だって中央線=グリーン車なしの10両編成の通勤電車というイメージしかないんだもん。

  • @おがわとしゆき
    @おがわとしゆき 6 днів тому

    いつも配信ありがとうございます😊

  • @片山和也-i5s
    @片山和也-i5s 6 днів тому

    とっても良い映像ですね。自分もグリーン車に乗りました。

  • @小林敦-z8p
    @小林敦-z8p 6 днів тому

    ほぼ毎日中央線無料グリーン車乗っています。2両分重くなったった訳ですが加速性能は変わりませんね。

  • @村中武史-v2u
    @村中武史-v2u 6 днів тому

    E233系0番台 T71編成とH49編成の今後は? H49編成は運用離脱中。T71編成もグリーン車増結非対応かつトイレ未設置。今後の行き先は?←余剰のE233系を房総地区に転用し、 209系2100番台の一部編成は伊豆急行に譲渡 (3000系・アロハ電車増備?) らしいのですが、此れと関係しているのか気になりますね。

    • @健小笠原-s6l
      @健小笠原-s6l 5 днів тому

      お知らせします23349編成は、房総には、行きません

    • @村中武史-v2u
      @村中武史-v2u 5 днів тому

      @@健小笠原-s6l ??? 何故でしょう。

  • @東京メトロ8000系
    @東京メトロ8000系 6 днів тому

    101Fの先頭車2両は、保存されそうですよ。

  • @東京メトロ8000系
    @東京メトロ8000系 6 днів тому

    もう1年半ですか。懐かしいですね。

  • @東京メトロ8000系
    @東京メトロ8000系 6 днів тому

    この編成は、南栗橋に入場中で、東武ファンフェスタに使用されてました。

  • @快速東急東横特快男ひと

    しばらく未来の先にも続けてほしいですね♪

  • @nekotaro0328
    @nekotaro0328 6 днів тому

    811系のクロスシートも後わずかで見納めになりそうですね。

  • @fline8263
    @fline8263 6 днів тому

    500系リバティは200系りょうもうの後継者にはなれないので、大量輸送に特化した新たな特急列車が欲しいところですが、期待は薄いですね。

  • @fline8263
    @fline8263 6 днів тому

    原色が消えていた時期を返してもらう為にも、あと5年は現役で。