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小川らいか
Japan
Приєднався 4 кві 2019
自分が撮りたいものを撮ります。投稿は2060年まで続けたいです。
【運行終了】ついに3連の211系の運転も終了… 残るは2連の211系のみ! 2連の211系も怪しい? 2024.12
静岡の211系3連の運転が終了し、さっそく211系5600番台の廃車回送が2024年12月6日に行われた。すでに5000番台のLL編成による運転は終了しているが、ついに5600番台のSS編成も終了したわけだ。残りは静岡の2連であるGG編成だけだ。GG7編成も廃車回送されている。GG編成もどうなることやら…
【JR東海 211系 簡易編成表】
※動画作成時の情報(訂正点があればご指摘願います)
★5000番台(3連/静岡)
・LL1編成(三岐鉄道譲渡)
・LL9編成(三岐鉄道譲渡)
・LL11編成(三岐鉄道譲渡)
・LL14編成(三岐鉄道譲渡)
・LL16編成(三岐鉄道譲渡)
★5600番台(3連/静岡)
・SS2編成(三岐鉄道譲渡)
・SS3編成(三岐鉄道譲渡)
・SS4編成 ◆廃車回送 2024.12.6◆
・SS5編成 ◆廃車回送 2024.12.6◆
・SS6編成 ◆廃車回送 2024.12.6◆
・SS7編成(三岐鉄道譲渡)
・SS8編成(三岐鉄道譲渡)
・SS9編成
・SS10編成
・SS11編成(三岐鉄道譲渡)
★6000番台(2連/静岡)
・GG1編成
・GG2編成
・GG3編成
・GG4編成
・GG5編成
・GG6編成
・GG7編成 ◆廃車回送 2024.11.4◆
・GG8編成
・GG9編成
【JR東海 313系 簡易編成表】
※動画作成時の情報(変更点があればご指摘願います)
★0番台(大垣)(4両)
・Y1編成
・Y2編成
・Y3編成
・Y4編成
・Y5編成
・Y6編成
・Y7編成
・Y8編成
・Y9編成
・Y10編成
・Y11編成
・Y12編成
・Y13編成
・Y14編成
・Y15編成
★300番台(大垣)(2連)
・Y42編成
・Y43編成
・Y44編成
・Y45編成
・Y46編成
★300番台(静岡/2連)
・K1編成
・K2編成
・K3編成
・K4編成
・K5編成
・K6編成
・K7編成
・K8編成
・K9編成
・K10編成
・K11編成
★1000番台(大垣/4両)
・J11編成
・J12編成
・J13編成
・J14編成
・J15編成
・J16編成
★1100番台(大垣)(4両)
・J1編成
・J2編成
・J3編成
・J4編成
・J5編成
・J6編成
・J7編成
・J8編成
・J9編成
・J10編成
★1300番台(神領/2連)
・B501編成
・B502編成
・B503編成
・B504編成
・B505編成
・B506編成
・B507編成
・B508編成
・B509編成
・B510編成
・B511編成
・B512編成
・B513編成
・B514編成
・B515編成
・B516編成
・B517編成
・B518編成
・B519編成
・B520編成
・B521編成
・B522編成
・B523編成
・B524編成
★1300番台(2連/静岡)
・L1編成
・L2編成
・L3編成
・L4編成
・L5編成
・L6編成
・L7編成
・L8編成
★1500番台(大垣)(3両)
・J151編成
・J152編成
・J153編成
★1600番台(大垣)(3両)
・J161編成
・J162編成
・J163編成
・J164編成
★1700番台(大垣)(3両)
・J171編成
・J172編成
・J173編成
★2300番台(静岡)(2両)
・W3編成
・W4編成
・W5編成
・W6編成
・W7編成
・W8編成
・W9編成
★2350番台(静岡)(2両)
・W1編成
・W2編成
★2500番台(静岡)(3両)
・T1編成
・T2編成
・T3編成
・T4編成
・T5編成
・T6編成
・T7編成
・T8編成
・T9編成
・T10編成
・T11編成
・T12編成
・T13編成
・T14編成
・T15編成
・T16編成
・T17編成
★2600番台(静岡)(3両)
・N1編成
・N2編成
・N3編成
・N4編成
・N5編成
・N6編成
・N7編成
・N8編成
・N9編成
・N10編成
★3000番台(静岡)(2両)
・V1編成
・V2編成
・V3編成
・V4編成
・V5編成
・V6編成
・V7編成
・V8編成
・V9編成
・V10編成
・V11編成
・V12編成
★3000番台(大垣)(2両)
・R101編成
・R102編成
・R103編成
・R104編成
・R105編成
・R106編成
・R107編成
・R108編成
・R109編成
・R110編成
・R111編成
・R112編成
・R113編成
・R114編成
・R115編成
・R116編成
★3100番台(静岡)(2両)
・V13編成
・V14編成
★5000番台(大垣)(6両)
・Y101編成
・Y102編成
・Y103編成
・Y104編成
・Y105編成
・Y106編成
・Y107編成
・Y108編成
・Y109編成
・Y110編成
・Y111編成
・Y112編成
・Y113編成
・Y114編成
・Y115編成
・Y116編成
・Y117編成
★5300番台(大垣)(2両)
・Z1編成
・Z2編成
・Z3編成
・Z4編成
・Z5編成
★8000番台(静岡)(3両)
・S1編成
・S2編成
・S3編成
・S4編成
・S5編成
・S6編成
【JR東海 315系 簡易編成表】
※動画作成時の情報(訂正点があればご指摘ください)
★8連(0番台)
・C1編成
・C2編成
・C3編成
・C4編成
・C5編成
・C6編成
・C7編成
・C8編成
・C9編成
・C10編成
・C11編成
・C12編成
・C13編成
・C14編成
・C15編成
・C16編成
・C17編成
・C18編成
・C19編成
・C20編成
・C21編成
・C22編成
・C23編成
★4連(3000番台)(神領)★
・C101編成
・C102編成
・C103編成
・C104編成
・C105編成
・C106編成
・C107編成
・C108編成
・C109編成
・C110編成
・C111編成
・C112編成
・C113編成
・C114編成
★4連(3000番台)(静岡)★
・U1編成
・U2編成
・U3編成
・U4編成
・U5編成
・U6編成
・U7編成
・U8編成
・U9編成
・U10編成
・U11編成 ◆日車出場 2024.12.5◆
・U12編成 ◆日車出場 2024.12.5◆
【関連動画】
【BGMについて】
BGMを使用していれば、それは甘茶の音楽工房様のものです。
【JR東海 211系 簡易編成表】
※動画作成時の情報(訂正点があればご指摘願います)
★5000番台(3連/静岡)
・LL1編成(三岐鉄道譲渡)
・LL9編成(三岐鉄道譲渡)
・LL11編成(三岐鉄道譲渡)
・LL14編成(三岐鉄道譲渡)
・LL16編成(三岐鉄道譲渡)
★5600番台(3連/静岡)
・SS2編成(三岐鉄道譲渡)
・SS3編成(三岐鉄道譲渡)
・SS4編成 ◆廃車回送 2024.12.6◆
・SS5編成 ◆廃車回送 2024.12.6◆
・SS6編成 ◆廃車回送 2024.12.6◆
・SS7編成(三岐鉄道譲渡)
・SS8編成(三岐鉄道譲渡)
・SS9編成
・SS10編成
・SS11編成(三岐鉄道譲渡)
★6000番台(2連/静岡)
・GG1編成
・GG2編成
・GG3編成
・GG4編成
・GG5編成
・GG6編成
・GG7編成 ◆廃車回送 2024.11.4◆
・GG8編成
・GG9編成
【JR東海 313系 簡易編成表】
※動画作成時の情報(変更点があればご指摘願います)
★0番台(大垣)(4両)
・Y1編成
・Y2編成
・Y3編成
・Y4編成
・Y5編成
・Y6編成
・Y7編成
・Y8編成
・Y9編成
・Y10編成
・Y11編成
・Y12編成
・Y13編成
・Y14編成
・Y15編成
★300番台(大垣)(2連)
・Y42編成
・Y43編成
・Y44編成
・Y45編成
・Y46編成
★300番台(静岡/2連)
・K1編成
・K2編成
・K3編成
・K4編成
・K5編成
・K6編成
・K7編成
・K8編成
・K9編成
・K10編成
・K11編成
★1000番台(大垣/4両)
・J11編成
・J12編成
・J13編成
・J14編成
・J15編成
・J16編成
★1100番台(大垣)(4両)
・J1編成
・J2編成
・J3編成
・J4編成
・J5編成
・J6編成
・J7編成
・J8編成
・J9編成
・J10編成
★1300番台(神領/2連)
・B501編成
・B502編成
・B503編成
・B504編成
・B505編成
・B506編成
・B507編成
・B508編成
・B509編成
・B510編成
・B511編成
・B512編成
・B513編成
・B514編成
・B515編成
・B516編成
・B517編成
・B518編成
・B519編成
・B520編成
・B521編成
・B522編成
・B523編成
・B524編成
★1300番台(2連/静岡)
・L1編成
・L2編成
・L3編成
・L4編成
・L5編成
・L6編成
・L7編成
・L8編成
★1500番台(大垣)(3両)
・J151編成
・J152編成
・J153編成
★1600番台(大垣)(3両)
・J161編成
・J162編成
・J163編成
・J164編成
★1700番台(大垣)(3両)
・J171編成
・J172編成
・J173編成
★2300番台(静岡)(2両)
・W3編成
・W4編成
・W5編成
・W6編成
・W7編成
・W8編成
・W9編成
★2350番台(静岡)(2両)
・W1編成
・W2編成
★2500番台(静岡)(3両)
・T1編成
・T2編成
・T3編成
・T4編成
・T5編成
・T6編成
・T7編成
・T8編成
・T9編成
・T10編成
・T11編成
・T12編成
・T13編成
・T14編成
・T15編成
・T16編成
・T17編成
★2600番台(静岡)(3両)
・N1編成
・N2編成
・N3編成
・N4編成
・N5編成
・N6編成
・N7編成
・N8編成
・N9編成
・N10編成
★3000番台(静岡)(2両)
・V1編成
・V2編成
・V3編成
・V4編成
・V5編成
・V6編成
・V7編成
・V8編成
・V9編成
・V10編成
・V11編成
・V12編成
★3000番台(大垣)(2両)
・R101編成
・R102編成
・R103編成
・R104編成
・R105編成
・R106編成
・R107編成
・R108編成
・R109編成
・R110編成
・R111編成
・R112編成
・R113編成
・R114編成
・R115編成
・R116編成
★3100番台(静岡)(2両)
・V13編成
・V14編成
★5000番台(大垣)(6両)
・Y101編成
・Y102編成
・Y103編成
・Y104編成
・Y105編成
・Y106編成
・Y107編成
・Y108編成
・Y109編成
・Y110編成
・Y111編成
・Y112編成
・Y113編成
・Y114編成
・Y115編成
・Y116編成
・Y117編成
★5300番台(大垣)(2両)
・Z1編成
・Z2編成
・Z3編成
・Z4編成
・Z5編成
★8000番台(静岡)(3両)
・S1編成
・S2編成
・S3編成
・S4編成
・S5編成
・S6編成
【JR東海 315系 簡易編成表】
※動画作成時の情報(訂正点があればご指摘ください)
★8連(0番台)
・C1編成
・C2編成
・C3編成
・C4編成
・C5編成
・C6編成
・C7編成
・C8編成
・C9編成
・C10編成
・C11編成
・C12編成
・C13編成
・C14編成
・C15編成
・C16編成
・C17編成
・C18編成
・C19編成
・C20編成
・C21編成
・C22編成
・C23編成
★4連(3000番台)(神領)★
・C101編成
・C102編成
・C103編成
・C104編成
・C105編成
・C106編成
・C107編成
・C108編成
・C109編成
・C110編成
・C111編成
・C112編成
・C113編成
・C114編成
★4連(3000番台)(静岡)★
・U1編成
・U2編成
・U3編成
・U4編成
・U5編成
・U6編成
・U7編成
・U8編成
・U9編成
・U10編成
・U11編成 ◆日車出場 2024.12.5◆
・U12編成 ◆日車出場 2024.12.5◆
【関連動画】
【BGMについて】
BGMを使用していれば、それは甘茶の音楽工房様のものです。
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【最後の粋カラーだった】DRCの前の粋塗装も懐かしい1東武100系 101F 発着・通過シーン集 2024.11
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東武100系のトップナンバー101Fですが、残念ながら廃車されました。DRCカラーとしてはもちろん、最後まで残った粋カラー編成としても知られていました。東武100系は残り6本です。 【東武100系・N100系の簡易編成表】 ※動画作成時の情報(訂正点があればご指摘願います) ・102F 原色 ・103F 日光詣(金色) ・106F 日光詣(金色・JR線直通対応) ・107F 原色(JR線直通対応) ・108F 原色(JR線直通対応) ・109F いちごスペーシア色 ・N101F ・N102F ・N103F ・N104F 【関連動画】 【BGMについて】 BGMを使用していれば、それは甘茶の音楽工房様のものです。
【まもなく終了から1年半】東武100系の懐かしい「雅」カラー! 107Fの南栗橋入場で見納め ~2023.6
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原色を求めていたあの頃、雅カラーが懐かしく思う時がすぐそこまで来ています。 【東武100系・N100系の簡易編成表】 ※動画作成時の情報(訂正点があればご指摘願います) ・101F デラックスロマンスカー色 ◆廃車回送 2024.11.7◆ ・102F 原色 ・103F 日光詣(金色) ・106F 日光詣(金色・JR線直通対応) ・107F 原色(JR線直通対応) ・108F 原色(JR線直通対応) ・109F いちごスペーシア色 ・N101F ・N102F ・N103F ・N104F 【関連動画】 【BGMについて】 BGMを使用していれば、それは甘茶の音楽工房様のものです。
【現在は3本がフルカラー化】東武60000系 ついに5連化の動きが現れるのか? 野田線の大革命が今、始まる。2024.11
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いよいよ本格的に動きが始まろうとしています。東武60000系の5連化が始まります。それと並行するかのように進んでいるのがフルカラー化です。61601F・61611F・61618Fの3本がフルカラー化されました。61601Fの動きには特に注目したいですね。 【東武野田線 簡易編成表】 ※動画作成時の情報(訂正点があればご指摘願います) ・8111F(幕車)(初期顔) ・8158F ・8159F(幕車) ・8162F ・8163F(幕車) ・8164F ・8165F ・8166F ・8170F ・8171F ・8172F ・8192F ・81110F ・81113F ・81114F ・81117F ・11631F(渡り板) ・11632F ・11633F(渡り板) ・11635F ・11636F ・11651F(幕車/渡り板) ・11652F(幕車) ・11653F(幕車) ・11654...
【現状視察】大宮駅にも顔を出す新潟のE129系は運行範囲がとても広いのが魅力的/上沼垂色で落ち着くE653系 H202編成/GV-E400系は何の試運転? 新津駅・越後石山駅 新潟駅 2024.11
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新潟駅と新津駅を往復する運用には2両での運転が多いのでしょうか? E129系の全編成撮影チャレンジが継続中です。貨物列車の牽引機はEF510もしくはEH200のどちらかです。日本海縦貫線を走る貨物列車はEF510が担当します。GV-E400系の試運転は何でしょうか? 乗務員訓練? 【E129系(新潟) 簡易編成表】 ※動画作成時の情報(訂正点があればご指摘願います) ★2連★ ・A1編成 ・A2編成 ・A3編成 ・A4編成 ・A5編成 ・A6編成 ・A7編成 ・A8編成 ・A9編成 ・A10編成 ・A11編成 ・A12編成 ・A13編成 ・A14編成 ・A15編成 ・A16編成 ・A17編成 ・A18編成 ・A19編成 ・A20編成 ・A21編成 ・A22編成 ・A23編成 ・A24編成 ・A25編成 ・A26編成 ・A27編成 ・A28編成 ・A29編成 ・A30編成 ・A31編成...
【たった1本しかいない6連の207系】神戸市最西端・舞子駅 ホーム上に巨大な高速道路橋が架かる駅! 新快速の停車はなし/近接の山陽電車の駅は「舞子公園」駅 2024.11
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【たった1本しかいない6連の207系】神戸市最西端・舞子駅 ホーム上に巨大な高速道路橋が架かる駅! 新快速の停車はなし/近接の山陽電車の駅は「舞子公園」駅 2024.11
【なんと6両固定編成が登場】813系に600番台が新設されました。2024.8.31~
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【ついに登場】東京臨海高速鉄道りんかい線の新型車両 71‐000形 甲種輸送の様子 2024.11.20
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【これは初か?】山陽6000系の連結が連番になっていない! 6005F+6008Fの組み合わせ 全編成を集めたい山陽3000系… 2024.11
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【吹田出場試運転】京阪神の大動脈を走る列車たち/山科駅の大規模配線変更により特急はるか号の運転区間が延伸/この日の5087レの牽引機はEF65-2067 2024.11
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【残り5本】大和路線で3運用分だけ残る201系に近づく完全引退/次回のダイヤ改正で気になる動向/現在も走る編成に限定して総集 2024.11
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【朝ラッシュから解放された車内】鹿児島本線 811系 快速南福岡行き《博多駅→南福岡駅》
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【貴重】ET127系によるJR線乗り入れ運用に乗車。しかも信越線の最終列車!深夜のブツ6は迫力あり! 直江津始発の普通長岡行き。
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【あの車両は…今?】片方は工場内に置かれた状態/近江鉄道に譲渡された2451Fと2453Fを彦根駅で視察 2024.11
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【過密】近鉄南大阪線 河堀口駅 平日朝ラッシュ観測 組成状態が着眼点 2024.11
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【あっという間】東武8000系 8150F 廃車回送されてから1年が経過しました。
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近鉄大阪線 大和八木駅 電車発着・通過シーン集 2024.10(近鉄1254系・5800系・2800系・2430系・1253系・2410系 ほか)
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【総集編】近鉄最長10両編成の走行映像集 近鉄大阪線・奈良線 ~2024.10
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【総集編】近鉄最長10両編成の走行映像集 近鉄大阪線・奈良線 ~2024.10
配信ありがとうございます😊
ウクライナで活躍出来ねーかな。復興支援の名目で。
415-1500何故東日本からもらった時に先頭車幌取り外したんでしょうね。まんま使えばよかったのに…っていつも思います。
東海代表の211系はもう見納めか。2024年もあっという間に終わってしまいますが好きな電車が廃車されるなんて悲しいよ。
トイレなし電車の淘汰も進んで、より快適になるね。 あとは中央線が130キロ化したように、静岡も120キロ引き上げして欲しいな
只見線や磐越西線、羽越本線デッドセクション辺りに転用して欲しい。
最初は、走行音にしか、違いに気づかなかったですが、こんなに違いがあったのですね。
ダイヤが乱れると、あとど深夜に意外と12両だらけになったりするけど、日常では清掃ホーム内だけが大多数なのよね 4両も3両も前と後ろが同時に代わるから、段取り遅くなりすぎるとこうなるのよね 821系も12両になる時が4回ぐらいあった 初日門司側2日目中間3日目荒尾側、4日目検査か消毒か系列予備か全代走予備 なんてローテだったので、9両が清掃ホーム入ったら3両が迎えに行って、時間あったら3+3 3+3で清掃ホーム上で別れるけど時間なかったら12両のまま清掃して、休憩線に入ってから6両に分割されて休憩か、始業点検の時に切り離される 引き継いだ白缶では減便で行路若干かわってしまったので・・・・3両か6両で入庫して交代の3両では9両にしかなりようがない 811系とつながってた頃は10両11両があったけど あの時期は783系の入れ換えまでアベコベになってたので・・・
最終の1本前だけ本気で3両で長らくいってたけどさ・・・・・バス向けデカ表示車輌指定で いつのまに3100同士の6両が復活してたんだろ 大分駐在運用出来て4運用あった1100だけ9両全部無くなっていって6両は日豊本線北部オンリーになってたけど・・・
811系の12両は珍しいですね。門司港〜南福岡の快速を復活してほしいですね。
良い車両はどんどん廃車になってしまいますね。
まずは今回のダイヤ改正で回送での西北への送り込みを減らして営業に回して車庫に送り込む措置を 増やしたことがいいですね、その影響か西北方面のダイヤが増便されてますし、夕ラッシュの特急⇒準特急 を繰り上げるのも利便性が向上しますよね、神戸線は夕方ごろに神戸三宮から西北方面まで学生と塾帰りの 子供で普通でも混雑しますし、特急系統と普通で混雑が分散化させるメリットはあるでしょうね。
昔の組成のしかただと運転台取って2両×2か3で支線かな。
中津と神崎川、園田以外停車だと一部の駅通過の普通列車でしかなく、通勤急行は殆どエクスプレス感が無い存在なので各駅停車格下げでいいと思います。 再び西宮北口以西と以東できちんとメリハリをつける時が来たとも感じます
配信ありがとう😊
配信ありがとうございます😊
秋田新幹線が出来る寸前の製造だった気がするけどもう200番台まで廃車となると、キハ130も置き換えが始まってしまうのか、久留里線廃線だし水郡線も・・・・キハ120はもう山奥に転用されてる状態ではいつ廃車になってももうおかしくない 外国のカミンズか統合して無くなった新潟のエンジンの部品供給に廃車の原因があるのかもしれないけど コレイルぐらい寿命短くなってないか・・・・・
7000系増結車は能勢電行きでしょう、既に一部は譲渡されていますし、8000系はどうするんでしょうね、4両にして箕面線に回す? それと6016f、これはまさかの廃車解体??いずれにしてもちょっとわからないですね。
神戸線の10両廃止の影響は、10両増結組の6016f、8031f、8033f、8200f、8201fらだけじゃないんよな。今まで通勤特急で使ってた8両5本が追加で使えるようになるから、個人的には6+2の8両組んでる7001f、7003f、7023fは今津転属になるやろし、8032f、8035f、8042f達もお先真っ暗になってしもた
素晴らしい!1番最初の動画は何時ごろに撮影されましたか?
約30年間お疲れです。最後まで雄姿を魅せてください。
神戸線からの10両運転廃止・神戸線の10両運転専用の2連が存在するが、これらの今後の動向は不明。 6016F、8200F、8201F、8031F、8033Fの5本←今後の処遇は未定との事ですが、 伊丹線・箕面線・嵐山線ワンマン化を控えていますので、何らかの形で転用又は能勢電鉄線譲渡(・・? が考えられますね。
8042で試験してた、1Mとか7000系4両6両のような、高圧引き通しで2両ぐらい離れた電動車を制御できるシステムの機器更新用の機械の試験が、ダメになって、機器更新延期で、今津南と伊丹線以外の支線で検査距離延命させるのではないかと・・・・ 万博後のカジノでの関西の乗客人口をどう考えてるのか判らないけど高塚線も京都線も10両の標識も、税金が非常にかかるホームもなくしていないので、完全な廃止ではないのではないかと、本当に廃止に方向なら高架駅を、未来永劫優等停車する方向にない状態で10両分のホームはこしらえないかと 8両のホームで残りは駅の信号機器置いてるかと 能勢電ほぼ登れない110km対応できない、登山が下手で滑って断流器パンパンなりすぎて5100系よりヤバイ6000系を、リニュ初期7000系6両化+増結2両で置き換えるのではないかと、それか箕面線兼用で増結を電動と高圧引き通しありの付随を繋げて4+4で組成するのかなと 50番台は電動化対応の準備工事車なので電動化して7130とか8130化させて高圧引き通しありの付随繋げて4両化で4+4になるか 今津北線、7000どころか6000系もちょっとだけでまだまだ5000系ツーハン使てる状況では、もう支線に回す気がないのではないかと 5000の置き換えは7000リニュが支線転用するまでか、8020が機器更新なしで出来た当初の6両になって来るか4M2Tで来るか
ああ、またロングシートに逆戻りするのか…😢キハ110系のボックスシートが好きだったのになあ😢
8000系の2連は間違いなく今津南線か甲陽線に転属されると思います、神戸本線で東芝GTOサウンドが聴けなくなるのが寂しいですが。。。
置き換えが決まったのですか。残念です。
横に折尾まで区間快速の4両が来る時間ですね。
ほかの車両基地は、唐津車両センターとか大分車両センターみたいにJR東日本風味なのに、この車両基地だけ「南福岡車両区」って急にJR東海の精神が宿ってるの大好き
ボディがまだ新しいのにちょっと勿体ないですね、改造して他の鉄道に譲ることも出来たのにね・・・。
高崎発児玉行きがありますが、児玉駅到着後は、折り返しで、高崎行きになる のですか?
配信ありがとうございます😊 排ガス規制の対策ですかね⁉️
キハ110系はキハ40系列の老朽代替へ転用かと思いましたが。
配信ありがとうございます😊
久々ですね。これからも投稿楽しみにしています。
東上線の撮影名所中、唯一JR川越線の西川越駅が最寄りとなる川越市〜霞ケ関間で長時間滞在して撮影したいと思います。川越市駅を境に東上線は一気に風景が変わります
TGVをチョイパクしたような787系、ICEをチョイパクしたような885系、どちらもSNCFやDBとコラボしたカラーをやってほしいです。現実的にはめちゃめちゃインポシブルだとわかりつつ…
配信ありがとうございます😊 この音良いですよね😊
荻窪駅立川・八王子・青梅方面ホームで快速表示されてるという事は撮影は土休日という事が分かります!撮影日が平日なら行き先表示が(青梅行・次は西荻窪)ってなってますからね😃快速は平日は中野から各駅停車になり土休日は吉祥寺から各駅停車になります。土休日は高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪は全列車通過となり駅ホームにも入れません。
12/4昼間、錦糸町駅近くの高架で、千葉方面から都内へ向かうE233を見ました。グリーン車が連結されていたので、幕張での組み込み作業が終わって、豊田に帰る途中だったのかも知れません。
東上線には直接無関係ですが、山手線池袋駅8番線ホームにホームドアが設置されそうな気がします。 補強工事も終わって、ホームドアの幅に合わせた様な設置位置目標が確認出来ます。
12:01 越中島並みの即切り
もう見慣れた光景ですね。
配信ありがとうございます😊
この前東武51074f故障したようです!!原因何でしょうか?現在森林公園検修区休車中です!!最近東武9106f運用してないようです?原因何でしょうか?それとも故障かなそれとも不安かな?それとも運用離脱かな?現在森林公園検修区休車中です!!早く東武9106f地上運用してほしいです!!
本日9106fが1往復だけですが運用復帰しました。床が綺麗になっていたので床の張り替え工事を行っていたかもしれません。
動画ありがとうございます!
急行豊川稲荷行き(昼便)が無くなったことで普通須ケ口行きだったのが普通吉良吉田行きになったり普通内海行きになるという引き継ぎ運転の便が増えた印象
とりあえず離脱編成はは9106fと51074fですね 31*12編成って最近南栗橋行ったはずですがすごく簡単な検査だけなのですかね?笑 まぁ故障しなければいいんだよね
ありがとうございます。 たしかに事故前から入場予定はありましたから、通常通りの検査期間で済ませると思いますね。小川らいか
おはようございます 昨日有給休暇を使い、東武東上線に乗りましたよ😂😂😂
お試し期間中は、デッキにも立てますが、運用が始まるとグリーン券無いと立てなくなりますね。
グリーン車、かっこいいですね!