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完璧に要求を満たす自動車は存在しないので、自分が好きならそれでイイと思います。
コメントありがとうございます。おっしゃるとおり!ちょっと逆説的に語ってみました☺️
コペンはオープンにしてなんぼですよね。😊
ご視聴&コメントありがとうございます☺️ホントそうですね。どんな時もオープン。いやなこともあるさ!でもオープン!😆
動画編集お世話様です。雨水の侵入、目線とAピラーの位置、他車のライトが眩しい等、共感します。個人的にはガタピシ音の解消とテレスコピックがあると尚いいのにない〜なんて感じてます。コペンのオープンドライブ最高✨ではキラキラなコペンライフを!
ご視聴&コメントありがとうございます☺️テレスコピックは私も欲しいですね!D-SPORTのステアリングスペーサーを一時期考えたほどです。ガタピシ音はですね〜完全に克服しています😊コペン最高!
コペン乗ってますが基本的このデザインでは仕方のない事ばかりです。全て購入まえに納得していますから、いやなら買わなければよい事。乗っている時の満足感が全てです。
コメントありがとうございます☺️まぁ何と言いますか・・・逆説的と言いますか・・・ネタです😆楽しんでいただければ幸いです。
運動性やスポーティーなデザインを重視するほど使いづらい部分が出るのは、変身でもしなきゃ仕方ないことかと思います😊とは言え、けっこうたくさんありますね😁 でも重要なのは②周りから見えづらいことくらいかな。特にミニバンからだと真後ろに付けばルームミラーに映らず、真横だとベルトラインから下に入ることで直視困難(共にルーフが黒なら尚更)。。マツダのロードスターも同様ですが😙 無理のないレベルでミラーに映る位置にいるのを心掛けるしかないなと思ってます。目立ちにくい車体色を選ばれた方は特にお気をつけくださいね。
NDロードスターもありそうな感じですね。「イヤよイヤよも好きの内」的なネタ動画でした😆
信号は運転席側サイドミラーの外装に反射した信号を参考にしてます。流石に発進するときは直接目視で信号を確認しますが、首の疲れを和らげることが出来ます😆
ご視聴&コメントありがとうございます☺️なるほど!工夫されていらっしゃいますね〜!補助ミラーが欲しいぐらいですが、これならスマートですね😊
本当にあるあるですね普段使いにGRのMT乗ってます毎日が楽しい
ご視聴&コメントありがとうございます☺️そうなんですよねー。全てのマイナスをひっくり返すだけの魅力があるのがコペンの素晴らしいところです😆
去年の6月下旬に納車。初めてだらけでこれからいい季節🎉オープンで桜ーーーー楽しみにしていましたが、それゆえに忘れていた事。私は重度の花粉症😂めっさ薬で対応してます😂😂
花粉、もう結構飛んでますよね😅今年は飛散量が多いとか。私はまだ花粉症ではないですが、発症するのも時間の問題のような気がしています。目が痒い!でも、オープンカーでのお花見は最高ですよ☺️
こういう不満も言ってみたいものです。昨年11月中頃に注文して納車待ちです😆
ご視聴&コメントありがとうございます☺️そうなんですよね。ちょっと心配ですが、無事の納車をご祈念申し上げます!
セカンドカーには最適、贅沢な悩みってやつです、トラックが排ガスかますのは乗りたいけど買えない人の妬みの現れです。
ご視聴&コメントありがとうございます☺️妬み嫉みの世情を掻い潜ってきた人生の猛者だけが乗ることを許されたクルマ・・・ってことにして、オープンエアドライブを楽しみます!😆
私の場合はアルファードとコペンを比較して、白アルファードのほうが探しにくいです。あっちもこっちもアルファード。逆に背の高い車がないスペースを探すとコペンが見つかります。
ご視聴&コメントありがとうございます☺️白アルファード!確かに多いですね。私の場合、SAではドアパンチ防止のためにアルファードのような大きなスライドドアの車の横が空いていたらよく停めます。見えなくなりますが😆
トヨタディーラーに用事で行きましたが、コペンファクトリーも順番的に近々生産再開するだろうとの事でした^ ^私も半年後くらいに購入を予定しています。その為の予約誓約書?みたいな物に書名してきましたよ^ ^おそらく間もなくコペン生産ラインも稼働を始めますよ。ですので、もう販売されないかも?とか、中古を購入検討される方?など不安を煽らないで下さい。購入を楽しみにしていた方からすれダイハツのやらかしは残念であり、本当に嫌な気分になりますよ。私もその一人です。毎回のように、もう販売されないかもしれませんが...みたいなフレーズはなるべく控えていただけると有り難く思います^ ^
ご視聴&コメントありがとうございます☺️予約誓約書!初めて聞きました!誓約・契約の効力云々よりも、販売店もメーカーも現在のコペンの需要度を知りたいためなんでしょうね。何よりもコペンはダイハツのフラッグシップモデル。コペンファクトリー再開の期待も膨らみますね😊
こんばんは~お疲れ様です😊コペンの嫌なところって乗り手にとってはそれも味ってところで全然許容範囲です1番嫌なところは二度見までは大丈夫ですけどボディに手を当てて中を覗かれること😢腹立つ〜
お疲れ様です!☺️覗き込み!オープンにしたまま車を離れている時、たまにありますね〜。興味を持ってくれるのはうれしいんですけどね😅
私もコペン乗ってるので わかります
ご視聴&コメントありがとうございます。ですよねー😊
フロントのドラレコは本物だが、リアはLEDが点くダミーだがあおられる事ないな。
ご視聴&コメントありがとうございます☺️車高が低い分、最初のうちは後続車の普通の車間距離が異常に短く感じられて煽られ感がありましたが、最近は慣れてしまって気にも留めず。もしかしたら煽られてたことがあったかも知れません(本人気づかず😆)
僕、一度国道で車線変更してきたハイト系の軽四にブツケられそうになりました(^_^;)
ありますよね〜😞私も今朝、マセラティに正面からぶつけられそうになりました。←これは単なる相手の居眠りか、よそ見運転ですが😅
@@COPEN_Days さんコペンは車体が小さいので、存在に気が付かなったようで(^_^;)納車して間がないときで、あの時は流石に「やられたぁ!」とヒヤッとしました(苦笑)
@@user-dk2ey9rl2s コペンあるあるです😆
@@COPEN_Daysさん動画にある後続車の照明対策としてサイドミラーはD-SPORTのブルーミラー、ルームミラーにはG'BASEのブルーミラーを取り付けてリアディフレクターはデビルディフレクターに換えて対策しております♪普段乗りだと眼鏡市場のドライビングサングラスでなんとかなりますが、仕事で乗った時はサングラス掛けられないので(^_^;) 特にルームミラーのブルーミラーとデビルディフレクターの組み合わせは後続車のヘッドライトが柔らかくなって楽になりましたよ。ただディフレクターはスモークなので街灯等がないような場所では、後方が見えづらいですが(バックカメラでなんとかカバーしております)
塗る時やないっすカァー
ご視聴&コメントありがとうございます😊ごめんなさい。コメントの意味を掴みかねてましたが・・・「乗る時」ってことならとても共感します。お陰で上半身が柔らかくなりました😆
雨の日には 災厄ですよ😩
ご視聴&コメントありがとうございます☺️雨の日に乗ると雨に当たる以上に乗降りで濡れちゃいますね😅
オープンカーを国産外車含めて3台乗り継いでる私としては、このイヤなところは全車に当てはまる事でした。それより、シフトの1速が遠い、クラッチペダルの位置が左過ぎぎてフットレストが標準で無い等のこのLA400Kに限ったイヤな所を上げるのかと見てただけに、まるでLA400Kコペンだけが悪いみたいな内容なのが・・・
ご視聴&コメントありがとうございます☺️なるほど。私はコペンしか語れないので分かりませんでしたが・・・なるほどそうなんですね!いえいえ、特にLA400だげが悪いかのようなものでないことは、最後までご覧いただければお分かりいただけるんじゃないかな〜と思います😊
@@COPEN_Days でもオープンカーに乗った事が無い人にはそうとしかとれませんよ。コペンに限らずオープンカーはオープンにして走るのが最高に決まってるじゃないですか。
@@user-xw7ly9hm6m それでよろしいかと存じます。
オープンにしたまま車を離れるって不安になりませんか
ご視聴&コメントありがとうございます☺️状況にもよりますが、海辺にある観光駐車場ならそれほど気にすることもない感じです。ただ、高速SAPAなら閉めておくのが無難ですね。観光バスから降りてくる酔っ払いご一行様は要注意です😆
2速が入りづらい。
ご視聴&コメントありがとうございます☺️これはMT乗りの方は大いに共感!ですね。
確かに
GRはガコッといい具合に入る。
完璧に要求を満たす自動車は存在しないので、自分が好きならそれでイイと思います。
コメントありがとうございます。おっしゃるとおり!ちょっと逆説的に語ってみました☺️
コペンはオープンにしてなんぼですよね。😊
ご視聴&コメントありがとうございます☺️ホントそうですね。どんな時もオープン。いやなこともあるさ!でもオープン!😆
動画編集お世話様です。
雨水の侵入、目線とAピラーの位置、他車のライトが眩しい等、共感します。
個人的にはガタピシ音の解消とテレスコピックがあると尚いいのにない〜なんて感じてます。
コペンのオープンドライブ最高✨
ではキラキラなコペンライフを!
ご視聴&コメントありがとうございます☺️テレスコピックは私も欲しいですね!D-SPORTのステアリングスペーサーを一時期考えたほどです。ガタピシ音はですね〜完全に克服しています😊コペン最高!
コペン乗ってますが基本的このデザインでは仕方のない事ばかりです。全て購入まえに納得していますから、いやなら買わなければよい事。
乗っている時の満足感が全てです。
コメントありがとうございます☺️まぁ何と言いますか・・・逆説的と言いますか・・・ネタです😆楽しんでいただければ幸いです。
運動性やスポーティーなデザインを重視するほど使いづらい部分が出るのは、変身でもしなきゃ仕方ないことかと思います😊
とは言え、けっこうたくさんありますね😁 でも重要なのは②周りから見えづらいことくらいかな。特にミニバンからだと真後ろに付けばルームミラーに映らず、真横だとベルトラインから下に入ることで直視困難(共にルーフが黒なら尚更)。。
マツダのロードスターも同様ですが😙 無理のないレベルでミラーに映る位置にいるのを心掛けるしかないなと思ってます。目立ちにくい車体色を選ばれた方は特にお気をつけくださいね。
NDロードスターもありそうな感じですね。「イヤよイヤよも好きの内」的なネタ動画でした😆
信号は運転席側サイドミラーの外装に反射した信号を参考にしてます。
流石に発進するときは直接目視で信号を確認しますが、首の疲れを和らげることが出来ます😆
ご視聴&コメントありがとうございます☺️なるほど!工夫されていらっしゃいますね〜!補助ミラーが欲しいぐらいですが、これならスマートですね😊
本当にあるあるですね
普段使いにGRのMT乗ってます
毎日が楽しい
ご視聴&コメントありがとうございます☺️そうなんですよねー。全てのマイナスをひっくり返すだけの魅力があるのがコペンの素晴らしいところです😆
去年の6月下旬に納車。初めてだらけでこれからいい季節🎉オープンで桜ーーーー楽しみにしていましたが、それゆえに忘れていた事。私は重度の花粉症😂めっさ薬で対応してます😂😂
花粉、もう結構飛んでますよね😅今年は飛散量が多いとか。私はまだ花粉症ではないですが、発症するのも時間の問題のような気がしています。目が痒い!でも、オープンカーでのお花見は最高ですよ☺️
こういう不満も言ってみたいものです。
昨年11月中頃に注文して納車待ちです😆
ご視聴&コメントありがとうございます☺️そうなんですよね。ちょっと心配ですが、無事の納車をご祈念申し上げます!
セカンドカーには最適、贅沢な悩みってやつです、トラックが排ガスかますのは乗りたいけど買えない人の妬みの現れです。
ご視聴&コメントありがとうございます☺️妬み嫉みの世情を掻い潜ってきた人生の猛者だけが乗ることを許されたクルマ・・・ってことにして、オープンエアドライブを楽しみます!😆
私の場合はアルファードとコペンを比較して、白アルファードのほうが探しにくいです。
あっちもこっちもアルファード。
逆に背の高い車がないスペースを探すとコペンが見つかります。
ご視聴&コメントありがとうございます☺️白アルファード!確かに多いですね。私の場合、SAではドアパンチ防止のためにアルファードのような大きなスライドドアの車の横が空いていたらよく停めます。見えなくなりますが😆
トヨタディーラーに用事で行きましたが、コペンファクトリーも順番的に近々生産再開するだろうとの事でした^ ^
私も半年後くらいに購入を予定しています。その為の予約誓約書?みたいな物に書名してきましたよ^ ^
おそらく間もなくコペン生産ラインも稼働を始めますよ。
ですので、もう販売されないかも?とか、中古を購入検討される方?など不安を煽らないで下さい。
購入を楽しみにしていた方からすれダイハツのやらかしは残念であり、本当に嫌な気分になりますよ。私もその一人です。毎回のように、もう販売されないかもしれませんが...みたいなフレーズはなるべく控えていただけると有り難く思います^ ^
ご視聴&コメントありがとうございます☺️予約誓約書!初めて聞きました!誓約・契約の効力云々よりも、販売店もメーカーも現在のコペンの需要度を知りたいためなんでしょうね。何よりもコペンはダイハツのフラッグシップモデル。コペンファクトリー再開の期待も膨らみますね😊
こんばんは~
お疲れ様です😊
コペンの嫌なところって乗り手にとってはそれも味ってところで全然許容範囲です
1番嫌なところは二度見までは大丈夫ですけどボディに手を当てて中を覗かれること😢
腹立つ〜
お疲れ様です!☺️覗き込み!オープンにしたまま車を離れている時、たまにありますね〜。興味を持ってくれるのはうれしいんですけどね😅
私もコペン乗ってるので わかります
ご視聴&コメントありがとうございます。ですよねー😊
フロントのドラレコは本物だが、リアはLEDが点くダミーだがあおられる事ないな。
ご視聴&コメントありがとうございます☺️車高が低い分、最初のうちは後続車の普通の車間距離が異常に短く感じられて煽られ感がありましたが、最近は慣れてしまって気にも留めず。もしかしたら煽られてたことがあったかも知れません(本人気づかず😆)
僕、一度国道で車線変更してきたハイト系の軽四にブツケられそうになりました(^_^;)
ありますよね〜😞私も今朝、マセラティに正面からぶつけられそうになりました。←これは単なる相手の居眠りか、よそ見運転ですが😅
@@COPEN_Days さん
コペンは車体が小さいので、存在に気が付かなったようで(^_^;)納車して間がないときで、あの時は流石に「やられたぁ!」とヒヤッとしました(苦笑)
@@user-dk2ey9rl2s コペンあるあるです😆
@@COPEN_Daysさん
動画にある後続車の照明対策としてサイドミラーはD-SPORTのブルーミラー、ルームミラーにはG'BASEのブルーミラーを取り付けてリアディフレクターはデビルディフレクターに換えて対策しております♪普段乗りだと眼鏡市場のドライビングサングラスでなんとかなりますが、仕事で乗った時はサングラス掛けられないので(^_^;) 特にルームミラーのブルーミラーとデビルディフレクターの組み合わせは後続車のヘッドライトが柔らかくなって楽になりましたよ。ただディフレクターはスモークなので街灯等がないような場所では、後方が見えづらいですが(バックカメラでなんとかカバーしております)
塗る時やないっすカァー
ご視聴&コメントありがとうございます😊ごめんなさい。コメントの意味を掴みかねてましたが・・・「乗る時」ってことならとても共感します。お陰で上半身が柔らかくなりました😆
雨の日には 災厄ですよ😩
ご視聴&コメントありがとうございます☺️雨の日に乗ると雨に当たる以上に乗降りで濡れちゃいますね😅
オープンカーを国産外車含めて3台乗り継いでる私としては、このイヤなところは全車に当てはまる事でした。それより、シフトの1速が遠い、クラッチペダルの位置が左過ぎぎてフットレストが標準で無い等のこのLA400Kに限ったイヤな所を上げるのかと見てただけに、まるでLA400Kコペンだけが悪いみたいな内容なのが・・・
ご視聴&コメントありがとうございます☺️なるほど。私はコペンしか語れないので分かりませんでしたが・・・なるほどそうなんですね!いえいえ、特にLA400だげが悪いかのようなものでないことは、最後までご覧いただければお分かりいただけるんじゃないかな〜と思います😊
@@COPEN_Days でもオープンカーに乗った事が無い人にはそうとしかとれませんよ。コペンに限らずオープンカーはオープンにして走るのが最高に決まってるじゃないですか。
@@user-xw7ly9hm6m それでよろしいかと存じます。
オープンにしたまま車を離れるって不安になりませんか
ご視聴&コメントありがとうございます☺️状況にもよりますが、海辺にある観光駐車場ならそれほど気にすることもない感じです。ただ、高速SAPAなら閉めておくのが無難ですね。観光バスから降りてくる酔っ払いご一行様は要注意です😆
2速が入りづらい。
ご視聴&コメントありがとうございます☺️これはMT乗りの方は大いに共感!ですね。
確かに
GRはガコッといい具合に入る。