コペンGRスポーツ 買ったけど･･･ こんなはずじゃ無かった5つの誤算
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- Опубліковано 8 вер 2024
- コペンGRスポーツ納車から６カ月。走行距離は４０００㎞を超えました。
実際にオーナーになってみると、良いことばかりじゃありません。こんなはずじゃ無かったという点もあります。
特に、コペンは２軽自動車の２-シーター、オープンカーですから、だれにでもお薦めできる車ではありません。
勢いで駆ってしまった私が、「こんなはずじゃ無かった」って感じている点をお話します。
＃コペン ＃オープンカー
ロードスターに乗っていますが、私も夏になると必ず実際を知らない人から「オープンカーは気持ち良いでしょ」と言われます😅 夏はホントにヤバいですよね。 逆に真冬では「寒くないの？」とか言われます。 ちょうど良いですよと答えますが、乗らないと分からないオープンカーあるあるですね😊
コメントありがとうございます。
夏は本当に命の危険を感じますね。笑
エアコン入れると軽だと確実にパワーダウンしますし、屋根を閉めてもやはり暑いですね。
私はバイクにも乗るオープンカー乗りです。どちらも実用性なんか二の次で楽しむ乗り物だとれ思っております。どちらも欠点だらけの乗り物だとは思いますが、他にはない楽しさがありますので、痘痕も靨ってヤツで愛でております。
コメントありがとうございます。結局両方良いよねってことになっちゃうんですよね、、、
私は１０年前までの１０年間、880に乗っていましたが、終の車としてまたコペンGRスポーツに乗るようになりました。条件は、バイクCB1300SBの車検を取らずにバイクを辞めるでしたが、この１１月で最後かぁ…でしたが、コペンで妻とドライブによく行くようにして、毎日の家事仕事を更に良くやるようにしていたら、継続の許しが出ました！🎉
コメントありがとうございます。やはり奥様の理解が何より大切ですよね。私も見習ってコペンでのドライブに誘うようにします。家事仕事は･･･ 逆に足手まといになりそうです。😁
ん〜考えりゃ分かりますよね。軽自動車の限界、オープンカーの夏の暑さ、私は、30年以上色々乗ってきましたが、軽自動車は割り切りが必要です。排ガス規制やら、安全装置の有無がかかってくるから、高いですよ。
昔ロードスター乗りのイギリス人から教わったのですが、オープンカーに最適な時期は実は冬なんです。シートヒーターと暖房使うと意外と快適ですし。真夏にオープンはやばいでしょw
コメントありがとうございます。
実際のところ、冬はやはり寒くてオープンにできず、春は花粉でオープンにできず、、、、
秋の訪れを心待ちにしています。笑
はじめまして
マカンとVW EOSを所有してます。VW EOSは8年前に中古購入150万円でしたが、修理代に100万円は掛けてます。これが壊れたらコペンと考えてましたが、音楽が聴けないのとパワー不足との事でなしですね
私のオープン走行のお勧め時期は、夏の夜と天気のいい冬の昼間ですね
バイク購入でお悩みのようですが、贅沢を言わず車検なしの250ccあたりを買っちゃいましょう！バイクあるのとないのでは大違いですね🎉
コメントありがとうございます。
マカンですか、ポルシェの名前の付け方は良いですね。虎ですものね。強そう！
それにしてもEOS とはなかなか珍しいですね。なんでEOSって名前付けたんだって当時は思いました。
実はYAMAHAのYZF-R25を買ったものの、めちゃくちゃ楽しくて次はBMWにしようかと密かに大型とるため教習所通い始めました。
私もイギリス人からそう聞きました。S660はシートヒーターとヒーターで冬オープンです。夏の夜もサイコーです。
真夏はヤバいです。
コメントありがとうございます。
やはりオープンカーは夏より冬ですよね。
コペンローブ乗りです。車もバイクも色々乗ってきましたが、コペンのパワーは私には十分です。音楽もそんなに気になりません。
バイクと違うは良くわかります。
50代前ですが、バイクも所有してます。
気分にあわせて乗り分ける感じ。
ただ、最近気になるのが体力の衰え。コペンで一日中乗り回してもそんなに疲労感ないですが、バイクだと翌日まで疲労感が残りますね...。
コメントありがとうございます。
体力の衰え･･･ 実は今日約300キロバイクに乗りましたが、結構クタクタになりました😁 とはいえ、心地良い疲れって言うんでしょうか。
やっぱりバイクで峠を走ると、4輪には無い緊張感と疲労感が心地良いです。
自分の誤算は、クローズ状態だと想像よりも後方視界が悪かったことと、妻を乗せた際の評判がすこぶる悪かったことでしょうか…
ここ何年も、見通しのいい軽ワゴンを乗り継いでいたので、低い狭いによる視界の悪さは厳しいですね。でもオープンにすれば全て解決なのでOKです。
乗り心地については、自分はこれくらいの固さはちょうどいいのですが、車に興味のない人にとっては、これ位でも嫌みたいですね。
でも、買って後悔とかは一切感じないくらい良い車だと思うので、悩んでる人は是非買ってほしいですね！
コメントありがとうございます。
そうなんですよね斜め後方が見にくいので車線変更は気をつかいますよね。ダイハツのカタログにはブラインドスポットモニターがディーラーオプションでありますが、なぜかトヨタにはなくて、まあ良いかって諦めました。
やっぱりこの車はオープンで走らせてなんぼですよね。
Z4，SLCと乗ってきた大のオープンカー好きです！国産でオープンカー唯一となってしまったコペン。それでも販売継続しているのは非常に貴重とおもうし、オープンカーのデメリットを理解しても乗りたいと思ってるひとに選択肢を与えるのはいいことかなとおもいます。メリットしかない車なんてこの世に無いですから。
ティムさんコメントありがとうございます。そうなんです、国産、軽オープンは貴重な存在ではありますが、実用的すぎるきらいがあります。S660くらい振り切っていると割り切れるのですが、実用的だからついつい文句を言いたくなります。😁
こんにちは。実はコペン購入したら何時でもバイク降りられると考えていましたがおっしゃる通り逆でした。バイクに乗る頻度が増えています。コペンはコペン。バイクはバイク。全く違う乗り物だと理解しました。コペンの夏場はやはり夜な夜なオープンが気持ち良いですね。コペンとバイクのお陰で真っ黒になりました。
コメントありがとうございます。
そうなんです！ 全然違うんですよね!
やっぱり体重移動で曲がる楽しさは4輪にはありませんよね。そしてバイクのエンジンは4輪にはない気持ち良さですよね。ワインディングをひらりひらりと駆け抜ける姿を想像すると、またバイクが欲しくなってきました。
若い頃、カプチーノに乗ってましたが真冬でも思うほど苦痛ではありません(両サイドガラス上げてヒーターで快適) 夏は気持ちいいのは6月くらいまでですね。
カプチーノ、ですか！！
もうあんな車出てこないですよね〜。近所で時々青いカプチーノを見かけますが、その度にちょっと羨ましくなります。
そうですよね、オープンの限界は6月くらいですよね。秋が待ち遠しいです。
S660に乗ってます。
うんうん、と頷きながら見させてもらいました。
Ｓ660に関して２点あげると、
1.水温計がない。
試乗した時には気がつきませんでした。買ってから、違和感が。
近々、後付けで取り付け予定です。
2.夏場、シフトノブが熱くなることがある。
青天時、青空駐車して車内に直射日光が入ると、始動時、金属製のシフトノブが持てないぐらい熱を持ってることがあります。
以上、失礼しました。
コメントありがとうございます。S660に水温計が無いのは意外ですね。こういうところって意外と気になるんですよね。コペンはタコメーターと同じくらいの大きさで燃料計があります。（笑）
シフトノブの熱さ、わかりますそれ！！
コペンは実用性も高い分、どうしても中途半端な感じがありますね。
僕はバイク乗りですが、そろそろ遊びの車も欲しいなぁと思いコペンやロードスターの動画ばかり見ています。他の動画ではあまり欠点を語っているものが少なくきっと楽しいだろうと思っていましたが、やはりかという感じです。夏にオープンカーがクローズでもあまり走っていない理由が分かりました。やはりバイクのコーナリングは奥が深くて楽しいですよ！是非リターンされて下さいね♪
コメントありがとうございます。
夏のオープンがこんなに厳しいとは想像以上でした。確かにオーナーが欠点を語ることは少ないですよね。欠点が気になり始めるとどんどん悪循環でその車が嫌いになっちゃうので、あえて欠点には目をつぶるというのも人の心理ですよね。
はまる人にははまるというのがオープンカーでしょうか。
オープンカーの世界へどうぞおいでください。私もリターンを前向きに考えます。
私はバイクの免許は持ってないので、コペンで満足しています。パワーはやはり欲しかったので納車時からスポーツECUに換えていて、これで不満は特にないかな。騒音はもう一台のランエボワゴンもかなりうるさいのでこれも私は気になっていません。
私も同じぐらいの世代ですが、バイクを持っている友人が複数いて、彼等は定期的にツーリングに行ったりして楽しんでいます。酒の席でも楽しそうにそんな話をしています。この年になるともう最後の楽しみ的な感じで、私はコペンを買いましたが、銀行員さんの場合は、悩んだら替えちゃいましょう。きっと今、バイク乗らないと後悔すると思います。
たいちさん、コメントありがとうございます。
ECU交換すると随分変わるようですね。本来は100馬力出せるだけのポテンシャルはあるのに、規制するなんてもったいないです。
それにしても、ランエボワゴンはすごいですね。これはもう一生ものデスね。
うーんやっぱりこれは買うしかないかも。
あなたは、本質バイク乗りですね。私は高齢者ですけどなかなか辞められません。バイクの旅は旅をしている気がします😊
買いましょう😅
コメントありがとうございます。今日は、レンタルバイク借りて林道走ってきました。4輪では厳しい場所でもガンガン入っていけるという楽しさがあります。買っちゃう可能性高くなりました。（笑）
私もオープンカーに乗ってます。やっぱり寒い時期が良いですね。ただし冬の山道は突然路面に雪があったりしますから、お気をつけくださいね😊
コメントありがとうございます。
ロードスター良いですね。
実はコペンは手放してしまいました。ロードスターも迷ったのですが、やはりロードスターにしておけば良かったと後悔しています。
来月コペン納車です。
同じくレンタカーしてから購入に至りました。
リッターSSを数台乗り継ぎ現在最終型のRGVガンマを所有していますがコペンが来たら売ろうと思ってます。バイク、正直乗るのしんどくないですか？私は1時間も乗ると疲れるのでバイクに限界を感じたのですが売ったらまた乗りたくなるもんなのでしょうか？
ちなみに通勤用のスクーターは楽々です。
コメントありがとうございます。
バイクは正直疲れますよね。寒いし、暑いし身体中痛くなります。😄
300キロ程度走るとコペンではちょっと不完全燃焼ですがバイクでは十分な満足感があります。私はその方がいいかなって思いました。
結局、BMWのRnineT Pure を買ってしまいました。
やっぱりスクーターいいですよね。私も通勤はスクーターです。
今年82歳の父がコペンの契約してきました。やはりバイク感覚らしいです。ゴーグルつけて乗るんやって言ってます。ただ安全機能がほとんど付かないですよね。コペン買う方は知っておいた方がいいと思います。
コメントありがとうございます。
そうなんですよね。安全機能はほぼありません。😁
そういうことや、不正の問題からも次期モデルはもう無いかなって気がしてます。
元気なお父様ですね！😊でも年齢からして反射神経とか衰えてます。失礼ながら事故るとしたら単独で！😅
@@user-xy3wh9bn9z余計なお世話で草生えるわ
自分の身内にも、80歳で運転している人がいますが、とても元気です😀
今のお年寄りは、精神的にも肉体的にも元気ですね🎉
自分含めて、若い人が負けそうな勢いです
おひさしぶりです。320d、コペン、そして元カワサキ乗りです。
バイクにまた乗りたくなるのはすごく共感できます。
わたしは125か150のヤマハＹＺＲ買おうかとマジで考えはじめてます😮
コメントありがとうございます。
やっぱり乗りたくなりますよね。30年でバイクを取り巻く環境が大きく変わったことにびっくりです。ABSやTRCがバイクに付いてるなんて。しかも古いバイクが値上がりしているなんて。2ストのRZ保管しておけば良かったです。
YZR良いですね。私は林道ツーリングしたくなってます。一緒にリターンしましょう。
GRコペンいいですね。
同じ年頃とお見受けし
バイクが欲しくなる気持ちも共感しました
私はトヨタクラウンにセカンドカーとしてジムニーを乗っていて
最近、バイクを増車しました、年齢的にも大型バイクに乗れる時間は10年くらいかな〜
と思い切った結果です、バイクを増車して良かったです！
塞翁が馬の精神で残りの人生楽しもうと思います、素敵な動画ありがとうございました。
コメントありがとうございます。
ジムニーも迷ったんですが、最終的にコペンにしました。オープンカーの方がバイクに近いかなって思いましたが、全くの別物でさらにバイク欲しくなりました。（笑）
もっと奇麗に上手くコーナリングしたいって気持ちに、よりダイレクトに応えてくれるバイクは本当に楽しいですね。
お互い人生を楽しみましょう。
実はわたしも‥‥‥。
古いソアラの４０(UZZ40）乗りです。大きなバイクは危ないので、オープンカーなら安全だし、ヘルメット不要で開放感があり、急に雨が降っても安心と（経費以外は）良い事尽くめと楽しんでいます。（最近は暑さとガソリン高で、妻の118ｄばかり乗っていますが‥‥。）
しかし、年初に定年退職した事をきっかけに、セカンドライフをどう過ごすか色いろ思い悩んだ挙句、大きなバイクに乗ってみたくなり一念発起して教習所に通い、今年の５月に中免を取ってＢＭＷのＧ３１０Ｒを買いました。（ＢＭＷバイクで一番安かったので‥‥。）
でも、やっぱり怖いですね。車体を傾ける（バンク）するのが、こわごわです。
でも、それが楽しいんです！このコーナーをどう曲がるか考え、ラインや路面を読んで操っている
と、これがバイクとの人馬一体だ～と！？（オープンカーとは緊張感が全く違います）
でも初心者ゆえ、ヒヤッとする場面も何度かあったので、125ｃｃの中華モンキーを買って（足付きが良いので）練習に励んでおります。（練習用バイクとして適正かは不明ですが、今ではこちらがメインバイクになっております？！）
貴殿も6輪乗り（10輪？）されることを応援しております。人生一度きりですもんね！
コメントありがとうございます。ガソリン代が高い昨今、軽油で走ってくれるディーゼルは本当に助かりますね。結局、軽のコペンよりBMWディーゼルの方が燃料代は安いんですよね。
実はG310GSを検討したんです。後方廃棄や倒立サスなど魅力的ですよね。ただ、私の住む奈良県内にはディーラーがないので今後のメンテナンスを考えると､候補から脱落してしまいました。
コーナーをどう曲がるか､4輪では考えなかった事も考えながら走らないといけないのは､とても楽しいですよね。
お互い一度きりの人生を楽しんでいきましょう！
こんばんは。私は大学生でバイクに乗っていますが、GRコペンほしいなぁってずっと考えてます。やっぱりバイクも車も持ってたいですね…
コメントありがとうございます。
そうなんですよ。バイクと車はやっぱり別物です。大学生うらやましいです。
私も若かったら、もっといろんな車やバイクの楽しみ方が出来るのにな。車は年をとっても乗れるので、バイク精一杯楽しんでください。いや、両方楽しみましょう。
500万円オーバーのBMWとコペンの2台所有ですか、すごいですね。確かにコペンはBMWや大型2輪の間を補完するものではなく物足りない1台と感じるのは仕方ないですね。いまコペンの購入を検討してこの動画に辿り着きましたが5つの不満のうち4つまで納得できるので購入は断念しようと思います。
コメントありがとうございます。
私が言うのもなんですが、他人の意見なんて本当にあてにならないですよ。「私はこう感じた」というだけのことなので、他の人にはまったくそんなことは問題にならないかも知れません。
一度、レンタカーでためしてみてもいいかもしれません。
コペンはなまじ実用性があるので、尖った部分が少ないことがひょっとすると不満につながっているのでは無いかと思えてきました。
初見ですがすごく共感します‼️
車とバイク、良いですよね‼️
車はカローラセダンのマイナーチェンジしたのと、バイクは新型クロスカブ110ccを20歳で購入しましたが人生の世界が変わりました‼️
車を購入してから友達がすごく褒めてくれますし、出掛ける他県が増えました‼️
バイクだとツーリングも増えて、走行中に何速でこの上り坂を登ろうとか考えたり速度を調整してコーナリングしたときがすごく気持ちいいですよね‼️
そのぶんバイクは自分に対する装備も万全にしないといけないのもありますがそれもライダーとしてシャキッと決まるのも良いですよね‼️😊
両方所持してるととうぶんは実家暮らしではありますが家につぎ込んだり、妹の学費を払ったりしてるので車とバイクと家族の分までお仕事頑張ろうと思います‼️
コメントありがとうございます。
車とバイク、それぞれの世界がありますよね。行動範囲も広がるし、それだけでは無くいろんな意味で世界が広がりますよね。
車やバイクがあるから仕事、頑張れる部分ってありますよね。お互い、頑張りましょう。これからもどうぞよろしくお願いいたします。
躰が悪くなって、ロードスターかコペンがいいなと思っています。随分参考になりました。ありがとうございます。オープンは若いころ会社の研修先のハワイで乗っていらい、ずっと憧れています。
コメントありがとうございます。
おからだ大事になさってください。
ハワイでオープンなんて素敵ですよね。日本ではなかなかオープンを楽しめる日が少ないですよね。
@@Scotchman オアフ島は極楽でした！！
@@xsr7009 うらやましい！
私も元々バイク乗りで、学生時代にJOG、ZZR400。関東で就職後に車を買ってレビン、MR2と乗りながら、バイクもビラーゴ、ジェベル200、ハーレー883と色々乗りました。その後、四国にUターンし結婚して、スーパーカブ90でお茶を濁しながら、軽バンで通勤し、コペン購入を考えております。
車やバイクに興味のない妻からは色々言われながら、買い物で車に乗せるたびに色々と洗脳計画を実行しているのですが、なかなか趣味車の増車には勇気が必要ですね。
一応、自分で維持するならコペンかロードスターはOKと言われたのですが、バイクも買うならNGみたいなので何とも言えない状況です。
ぜひ、リターンしてください。私も頑張ります。
コメントありがとうございます。
なかなか素敵な2輪、4輪暦ですね。とりわけMR2なんて！ さらに、ZZR400は私と同じ。ZZRで四国一周ツーリングしたのは良い想い出です。
実はリターン決めました！ レンタルでバイク借りたのですが、やはり気持ち良いですね。最近のバイクの乗りやすさにビックリしました。
同時に、4輪よりも車種ごとの個性が際立っていておもしろいと思いました。
お互い、奥さんの説得頑張りましょう。
馬力の自主規制。
衝突安全のボディ補強とか、燃費向上の補機類で車両が重くなってるんですけど、軽規格が変わる四半世紀も前のままなのが問題ですね。
せめて80馬力くらいまで上げるべきですね。
おきあきおさん、コメントありがとうございます。
初代アルトワークスなんかが出てきたときにはワクワクしましたが、その時のままの自主規制が生きてるなんておかしいですよね。
最近の車は刺激がなくてつまんないですよね
Dスポーツも出てますね。
納車前なので十分なのではと思いますが、サブコントローラーはちょっと期待しています。
軽自動車の本質を理解したら自主規制しとかないと税制面での優遇がなくなり普通車と同じになるなんて事になりかねないよ。
@@KM-ep2yh
その通り、ジレンマなんですよ。
個人的に軽規格は、リッターカークラスをグッと安くして併合してしまうのがいいと考えています。
いつも拝見させていただいております。
この中で最大の問題は夏の熱さでしょう。しかし、どうにもなりません。日焼けしようがスマホが熱暴走しようが、耐えましょう。😂
任意保険料はどこでもほとんど変わりませんよ。釈迦に説法ですが…😭
パワー不足は明らかですが所詮、64ps…サブコンやスポーツECUで不満のないレベルになります。😁
マフラー交換より効果的です。
オーディオについては80km/h以下ではよく聞こえます。ゆっくり走ってください。
コペンの純正スピーカーは良い音してます。😅
バイクについては、私も若い頃はバイク小僧でありまして、よく理解できますよ。
しかし、全くの別物と考えたほうがいいのでは？私はそう思います。
同じなのは、風を感じることくらいでしょう。
等々、思った事をつらつらと…失礼しました。😜
コメントありがとうございます。
そうなんです、動画では触れませんでしたが、とにかくスマホが熱暴走します。最初はびっくりしました。
とにかく今の季節はコペンにとっては最悪の季節ですよね。
もう少し涼しくなると、コペンに対する愛も深まると思います。冷静になるためバイク事故のUA-camを見て、バイクは危険、バイクは危険と暗示をかけています。😄
クローズなら音は結構いいかと思ったけど、前に乗っていたMRｰSがガタガタミシミシだったからか、きしみ音すらしないしウォークマンとちょっといいカロッツェリアユニットのイコライザーをいじったらノーマルでも重低音ききます。
コメントありがとうございます。
他の方も調整で良くなるとおっしゃっておられますね。いろいろ試しているのですが、どうもうまくいきません。
ピラーのツイーターの音が小さ過ぎるような、、、、
う〜ん、どうしたものか。
私はホンダNーONE.RS.MT
に乗ってますが、4人乗っても良く走りますよ！
是非、乗り換えて下さい！
コメントありがとうございます。
RS評判良いですね！
コペン良い車ですが、以前グラスルーフの初期型smartに乗っててオープンはより暑いよねって感じです。
そもそもオープンカーが多いヨーロッパは春秋に霧が多く日照が少ないんで日に当たりたくて乗ってるって聞きます。
保険は軽だと結構高いんですよね。搭乗者のパッシブセーフティーの面で落ちるからと保険の営業に聞きました。
私も家内の軽より普通車の家車の方が任意保険安いです。
コメントありがとうございます。smart楽しそうですね。やはり日本の夏は欧州車やオープンカーには厳しいですよね。場所にもよるでしょうが真夏でも欧州と日本では陽射しの強さが全然違いますよね。
保険はやはり軽が割高になるようですね。
やはり事故率高いのでしょうか。複数台持つと保険の支払いが結構負担大きいです。
@@Scotchman 様
軽が割高なのは事故の際乗員保護が普通車よりも落ちるから割高になるってことです。
ありがとうございます。
うちのコペンは新車時にHKSマフラーに替えて納車しましたが、音だけで全然走らなかったです。試しにD-SPORTの純正交換タイプのエアクリーナに替えたら見違えるように走るようになりました。バイク乗りたい気持ちは仕方ないですね。リッターSS乗ってると、バイクにはないコペンの良さが見えてきます。夏の暑さは、コペンのオープンの比ではないですが。是非、リッターSSも所有して２台の違う楽しさを味わって下さい。
コメントありがとうございます。
SSにしようと思ってましたが、バイク屋さんで見かけたホンCL250がめちゃくちゃカッコよくてレンタルしてみました。
林道走ってきましたが、これが楽しくてたまりませんでした。バイクをねじ伏せながら荒れた林道を登りきって目の前に現れた大峰山系の山々び感動。
これはコペンじゃあ味わえないのでバイク買い足すことになりそうです。
コペンはコペンの良さがるので、完全ノーマルでそのまま置いといても良いかなと思ってます。
HKSマフラー音だけなんですか？
私は納車後一ヶ月でディーラーでHKSマフラーに交換するので、違いを感じたいと思います。
それで十分かなー。
エアクリもその内Dスポに換えてみようと思います。
納車時にHKSマフラーつけたので効果がわからないんですよ。後から交換すれば良かったかな。
マフラーの抜けが良いのか、低速でトルクが足りない感じでした。トヨタのディーラーとも話ししましたが、吸気側も良くしたほうが良いと言うことで、純正タイプですが、エアクリーナを替えた次第です。5000円程で自分で簡単に交換でき、効果も大きいので、お勧めと思います。
なるほど、エアクリ交換ならコストもかからないので、一度試してみます。
ルーフの外側に耐熱フィルム、内側に薄くですが断熱発砲ウレタン処置したらかなりマシになりました😊🎉
コメントありがとうございます。なかなか気合い入ってますね。確かにそこまでやると効果ありそうですね。
涼しくなったら対策考えてみます。
自分はﾈｲｷｯﾄﾞ・ｵﾌﾛｰﾄﾞのバイク二台持ちで、仕事の時も遊び感覚でコペン検討中です。58歳でリターンライダーの仲間入りです。
バイクは良いぞ〰️👍️
コメントありがとうございます。
実は本日、バイク納車でした。私もリターンライダーの仲間入りです。
バイクもオフ車とSS2台欲しくなっちゃいますよね。
何時も楽しく動画を見させて頂いてます。私はアラ還の会社員です。バイクは高校時代から乗っています。大型を所有して30年近いです。最近では乗る頻度は落ちていますが、年1のロングソロツーが楽しみです。2年前は東北を走り回って来ました。楽しかった(笑)。定年後は北海道を時間をかけ周りたい。4輪は、若い時にSkylineマニュアルに乗ってました。現在のオートマミニバンから人生最後には純ガソリンNAのマニュアルオープン2座に乗りたく、年内にロードスターへの乗り換え購を計画してます。5年かけてカミさんを説得しました。6輪生活楽しみです!
長々すみません。窓際さんもファイティン!
コメントありがとうございます。楽しそうですよね。
大型に乗ってみたいと思いつつ、やはり体力、運動神経の衰えが気になります。
ロードスター良いですね。やはりNAですよ！
コペンはターボですから、やはりドーピングした感じがあります。あまり気持ちいいエンジンじゃないんですよね。
私もだんだん2輪が欲しくなってきました。
@@Scotchman バイク買っちゃいましょう!バイクには体力や運動神経が有る歳にしか乗れません。
そうなんですよ。そろそろタイムリミットかと思ってます。
@@Scotchman 車も良いけど、バイクの面白さは車に置換え出来ない。歳を取ってからのバイクも良いですよ。気楽には乗る事が出来ないバイクだけど、楽しさは車の楽しさとは別物ですよね!購入したら、是非バイク動画もよろしくお願いします!
絶対バイク動画もアップしますので楽しみにお待ちください。😄
こんばんは、編集お疲れ様です。色々と出てきましたね！
私の入っているBMW Z4のグループにもライダーの方多いですよ。私の様にオープンカーを2台所有より、オープンカーとバイクの2台所有の方がより幸せになれるかもしれませんね。医療職で頸損の患者さんを何人も診てきたので、バイクは絶対に乗りませんが😅
コペンはオープンツーシーター入門であり、最終的に行き着く車です。色々なオープンカーに乗ってきたのでわかりますが、コペン程気楽にフルオープンを楽しめる車はありません。逆にこれ程チープなオープンカーもありません（現行車で）。高級なオープンカーになればオーディオも含めて快適でパワーもありますが、周りの視線から服装にも気を遣い、気楽にオープンを楽しめないというのもありますし、そこにステータスを感じて満足感を得ることも出来ます。
人生一度きりですので、悔いのない様にカーライフ、モーターライフ楽しんでくださいね！
トッシーさん、ありがとうございます。
確かにオープンカーとバイクの組み合わせの方が幸福度は高いかも知れませんね。
入門であり、最後に行き着く車っていうのわかります。本当に車というのは、いや乗り物は奥が深いですね。
周りの視線から服装にも気をつかわなければいけないっていうのわかります。😄
車とのコーディネートが楽しいんですよね。その点ではバイクはファッションも限られますがオープンカーは幅が広いですよね。
コペンセロに乗って7年。68歳です。夏は確かに乗れません。乗るとしたら夕方から夜です。逆に冬は厚着してシートヒーターで快適です。暖房フルにするとバスタブ状態になります。走る露天風呂。少し大袈裟かな。わたしのコペンはdスポーツマフラー、同スポーツエアクリーナー、同サブコン、ノーマルより4、5馬力パワーアップしています。パワー不足は全く感じません。ハスラーXターボ4WDも所有していますが、同じ軽ターボでも全く別物です。オーディオに関しては、コペンの内装は走るとガタピシいうので、私はオープンの時にボリュームかなり上げて70年代フォークを聞いています。意外に外には聞こえません。バイクいいですね、私もわかかりし頃乗っていました。しかしこの歳になると恐怖心が先に立ってしまします。乗るなら充分お気をつけてください。コペンにオープンキャンセラーを付けると、外から屋根の開け閉めを見ることができます。カッコイイですよ。おすすめアイテムです。どんな高級車と並んでも負けないコペン。乗る人の個性が出る車です。お互い大事にして安全運転でいきましょう！
コメントありがとうございます。走る露天風呂良いですね。やはりオープンの真骨頂は冬ですよね。オシャレなコートやマフラーでコーディネイトしたいですよね。オープンカーの楽しみというのは車本体だけでは無く、ライフスタイルを楽しむという側面もありますよね。
バイクに乗れるのはあと数年だろうなって思うと今のうちに乗っておきたいという思いが強くなっています。
70年アイフォーク良いですよね。
納車待ちのスイスポで64,680円でした(車両200万・対人5000万・ゴールド免許) 。損〇ジャパンだから断ったけどｗ
コペンも検討してたけど家族の反対で無理でした😭
仕事でバイク乗ってますけど街乗りですら楽しいですね。アームカバー・手袋・日焼け止め塗ってます
スピード出る郊外だともっと楽しそうだけど、事故が怖くてバイク買うまでには至ってないです
コメントありがとうございます。
スイスポ楽しいですよね。快適装備や安全装置もてんこ盛なのですごくお買い得感もありますね。
それにしてもやっぱり保険高いんですね。
やっぱり、バイク楽しいですよね。コペンとバイクの折り合いをどうにかつけようと模索してます。
遅いという人もいれば速いという人もいます。
人によって感覚は違うと思います。
何と比べて遅い速いを感じるのかというのも
ありますね。
コペンもS660も試乗しましたが自分が乗っていた
200馬力超の普通車に比べたら遅いと感じましたが
嫁の軽ターボ車と比べたら同じようなもんでまあ
こんなもんか〜。と納得しました。
試しに毎日昔のノンターボの軽自動車に乗って
コペンに乗ると速いと感じると思いますよ😊
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り比較対象が何であるか大切ですね。
夏のオープンは大変なのですね。そう言えばこの夏車検の代車がFIAT500のサンルーフだっのですが、店から自宅まで30km走っただけで日焼けで鼻の皮が剥けちゃいましたし。オープンだと尚の事ですよね。
コメントありがとうございます。
夏のオープンは地獄ですよ〜。。😄
フィアット500のガラスルーフはシェードがあるとはいうものの、温室ですよね。
それにしても、500が代車だと楽しいですよね。
オープン出来るのは晩秋から冬にかけてか春先ですね。結構オープンカーは夏のイメージありますが運転どころではなくなりますよね(笑)
コメントありがとうございます。
真夏のオープンは想像以上に熱かったです。😄
お疲れ様です。
夏場のオープンカーはキツイでしょうね。
停車中でないと電動オープンの操作が出来ないと聞きました。
低速で出来ると良いのですが。改良が施されるか？社外で対応できるといいですね。
先月末の日曜日の早朝にリターンライダー？年配の三人組ライダーがコンビニの
駐車場でコーヒータイムで寛いでいました。
私が、オッ!!と思たのは乗られているバイクの車種でした
Z1が2台と刀1100でした。Z1はオイルクーラー等のカスタムをしていてカッコよかったですね。
一方で、モビリティーショー？でカワサキからハイブリットバイクの展示があるとネットニュースで見ました。
コメントありがとうございます。
今年の夏は特に暑かったですからね。やはりオープンカーは日本の気候にはあってませんよね。
低速で屋根を開閉できるようなキットもありますが、そこまで必要かというと微妙ですしね。
やはり、おじさんライダーはお金持ってますね。笑
モビリティショーって私個人的には呼称に対し違和感あります。やっぱりモーターショーであって欲しいんですよね。
今後はバイクも電動化の波が押し寄せて来そうなので目が離せませんね。
ルーフは断熱&遮音材を入れて、窓はコボテックの断熱フィルムを2重で貼ったらかなり快適になりました👍
コメントありがとうございます。
断熱遮音材が効果あるとは聞いていましたが、やってみようかな･･･
雨の日もルーフに当たる雨音が激減します☔️
なるほど、そういう効果もあるんですね！
ありがとうございます。
自分の誤算はついつい乗りすぎて時間とガソリンがあっという間になくなる事ですね。半年かかってやっと一万キロ走りました。
コメントありがとうございます。半年で一万キロはなかなかのハイペースですね。
私は8ヶ月で4000キロです。夏の間乗らなかったのが、原因です。いよいよこれからがオープンカーのベストシーズンですね。
コペンの音質が悪いのは、ナビのサウンド設定など、他の原因かと思います。
ツイッターがついてるので、純正スピーカーでも満足のいく音質です。
私の場合、オープンにして、クラプトンなどのロックを聴くのが快感です。その点でバイクに優ってます。
音楽を楽しめないドライブは、考えられません。原因追及して欲しいです。
コメントありがとうございます。
ちょっと調整してみます。オープンにするとかなりボリュームあげないと聞こえなくて、さすがにこんなに大きなボリュームだと外も丸聞こえだろうなって恥ずかしくなります。
マジレスするとバイクに乗れるなら全てを捨ててでもバイクに乗ればいい
自分は心臓の重病の手術をしてその後の薬のせいでバイク委禁止になった
どんな状況であってもバイクに乗れる幸運を手放すべきではない
自分はバイクを全て売り払って代わりにGRコペンを買った
現在の自分の幸運をもう一度考えてみることお勧めします
コメントありがとうございます。
私自身も癌患者ですから、おっしゃることよくわかります。健康なうちにやりたいことやっておこうと思っています。
そんあわけで、BMW ＲnineT を買って楽しんでいます。
真夏の海岸線をオープン。
乗ったことない人はそんなイメージですね。
春秋は当然として冬は暖房で足元ぬくぬく、空気は澄んでるので実はメインシーズンです。
バイクも買っちゃいましょう。人生楽しんだもん勝ちです。
コメントありがとうございます。
今年の夏はほとんどコペンに乗る機会がありませんでした。残念…
ということで、バイク買っちゃいました。10月初め頃に納車予定です。
昨年11月から20thaniv,に乗り出した、元バイク乗りです!
コペンでもバイクとは比較出来ない快適さを備えてますね!
クローズでの音響（かなりコストかけましたが）や空調も満足出来てます!
走りを追求したりする事はしてないのでHKSのサウンドをBGMとして愉しんでます
社外パーツでお勧めは炎天下でも直射日光を遮ってくれるビキニトップとワンタッチで開閉出来るスマートルーフは積極的にオープンを楽しむ為にとてもいいアイテムです
コメントありがとうございます。アニバーサリー良いですね。白の本革シートが最高ですね。
HKSのサウンドいいですよね。オープンとクローズドでは音量も随分変わりますよね。ビキニトップはやはり必須デスよね、これが無ければ夏はオープンにできません。車速をキャンセルできれば、信号待ちでも気にせず屋根を開閉できるのでいいですよね。
さてこれから涼しくなると、コペンの出番が増えそうです。
こんにちは☆馬力規制もそろそろ660ccに併せて66馬力にしてリッター100馬力にして欲しいですね♪
コメントありがとうございます。
パワー出るのに、わざわざきせいしなくても、、、、って思いますよね。
本当に無意味だと思いますね。
私はこの時期、早朝5時出発でコペンをオープンで出発します。浜辺に7時頃到着。30分ほど散歩して帰ります。爽快ですよ。途中できたてのパンを買って10時には帰宅しますね。日中はムリです...。
コメントありがとうございます。日中は無理ですよね･･･ 最近は夜は視力が不安なので、やはり早朝ドライブに限りますよね。早朝は交通量が少ないというメリットもありますよね。
ごめんなさい
オープンカーは初代ロードスターと光岡ゼロワンと今回GRコペンと3台目ですが、真夏の昼間にオープンにすること自体まちがってます。真夏の昼間と、真冬の夜と当然雨や雪の日以外は全て快適に乗れますよ！
音は、ドアも薄いしこれは仕方ないです
音にこだわるならやはりレクサスやベンツのオープンに乗った方がいいでしょう
光岡ゼロワンに至っては走りオンリーなのでオーディオ自体ありません、そこは割り切らないと。
パワーは街乗りや通常走行なら全く問題ないです。
確かに現行ロードスターに比べると非力感はありますが、しかしあまり大きな声では言えないことですが、これほど街乗りが快適な車はないですよ、それは駐車してる車の多い2車線道路の左車線を快適に走れるからです、それは軽自動車なので、幅の大きなポルシェも◯をれるくらいです。
また最高速はメーター読みで140キロと残念な点ではありますが、その速度で走っても初代ロードスターよりとてもボディーは安定しています。
保険も、私もブルー免許ですが、セカンドカー割引と毎年保険会社を変えることで、基本の対人対物無制限の車両200万とレッカーの特約付けて年間2万5千円です。
そんなに保険が高い場合ネットで調べれば安い保険あると思いますよ。
コペンはファーストカーとしては不都合な部分も多々ありますが、軽であることで維持費も安くセカンドカーにしやすい車だと思います。
コメントありがとうございます。
光岡ゼロワンいいですね。私からすると、どうしてコペンに?
って思ってしまうのですが、そこは人それぞれですよね。
コペンを購入するにあたり、色々なオープンカーを試乗しました！
上はポルシェのボクスターからロードスターとコペン。
当然パワー感はポルシェとロードスターには敵わなかったですが、実際に街中を走らせた感想はコペンが一番楽しかったです！
それはこの車体の小ささが大きく影響していると思いました。
私の場合は40年間乗り継いだバイクを引退して、それに変わる車を探していたところ、コペンの小ささがとてもバイク感覚なんです、危ないと言われるかも知れませんが、都内の幹線道路もバイクのようにヒラリヒラリとバイク感覚で走れるのです。
またメットも被らなくていいし、冬場にバイクなる時の重装備も必要ないしメチャ気楽に乗れて本当に快適です。
使い方はわざわざ遠出してドライブするというより、先程書いたオープンダメな天候以外の時はコンビニ行くにも、買い物行くにもいつもオープンにして乗ってます。
またドライブの時の注意点は、本当に良い景色の所だけオープンにする！高速は夜と休日の首都高以外は必ずクローズ、到着してここぞと言う時オープンにして、一時間以内には閉める。
これもビールと同じで、飲み始めの一杯目が最高に気持ちいいんです、ダラダラとオープンにしっぱなしも5杯目以降のビール同様その美味しさは薄れていきます。
光岡ゼロワンはカッコは良かったですが、サスペンションが良くないのか？シートが薄いからなのか？乗り心地が最悪で、首都高の継ぎ目を通る度に体がジャンプします。
また風の巻き込みも酷く、乗るのにはバイク以上に根性が必要な車でした。
やはりどんな車でも最低限の乗り心地が必要と教えてくれた車になりました、コペンもサスが固めではありますが、GRの場合は走りと乗り心地のちょうど良い塩梅に設定されていると感じました。
コメントありがとうございます。
楽しくやませていただきました。私はバイクにリターンするのをあきらめるかわりにコペンを買ったのですが、実際にコペンに乗ってみるとやはりバイクの魅力をオープンカーでは代替できないと思いました。結局、250ccのバイクを買ったものの、それに飽き足らず昨年12月には大型2輪の免許をとりました。
そして現在に至っています。
BMWの水平対向エンジンに乗ってみたいと思いつつ情報収集しています。
オープンは春と秋が最高ですよ
特に今年の夏はキツかったです。早く涼しくなると良いんですけどね。
880MTに乗ってます。ほぼノーマル（D-Sport マフラー＆エアクリ）ですが、高速、ワインディングとも力不足と感じるシーンはほぼないですね。
まあ、求めるレベルもあるんでしょうが。まあエンジンはちょっとガサツでうるさいですが笑。
一人乗車では気にならなかったのですが、エアコン入れて二人乗車ではかなり遅くなります。
エンジンは880は4気筒だし、結構良いんじゃないですか。
そうかもですね！
エアコン！遅いより効かない方がきついです笑
現行型は880みたいな特別なクルマじゃなくて、あくまでミラベースの軽自動車っぽさをいろんなところで感じちゃうんですよね。
夏のオープンは山に限る😂下に降りたら暑いからすぐ閉めるw
コメントありがとうございます。
やっぱり、海はだめですね。
コペン買って3年でまだ海沿いは走ったことないですが、春秋は気持ち良さそうですね👍
ちょうど今頃が一番いい時期ですね。
寒さは暖房でしのげますが、暑さはどうにもなりません。
オープンに乗るのが命がけなら、屋根もドアもエアコンもないミニモークに乗ってる私は死んでますね😅
コメントありがとうございます。実際のところミニモークはどんな感じですか?
コペンでは許せないけどミニモークなら許せることってありますよね。
ドアが無く、巻き込みの風が凄いのでどちらかと言えば４輪のバイクに乗っている感覚は強いかもしれません。
走ってしまえば爽快ですが、渋滞や信号待ちではとても暑くて水分補給をしないと厳しいです。@@Scotchman
コペンの自動車保険は高くないですよ。というかむしろ安い車種です。GRコペンの型識別料率は車両1、対人1、対物1、傷害1と何も3段階中の1(数字が大きいほど高い)です。言ってみれば軽自動車の中では最安値タイと言えます。
BMWと補償内容が同じみたいなので、単純に等級が低いのではないでしょうか？
コメントありがとうございます。
そうなんですね。単純にBMWの保険料と比較していましたので。
@@Scotchman 私もコペンが欲しくて購入費用、維持費など検討していたので。
現在のダイハツの状況も含めて、購入が実現する日が来るのか…💦
そうなんですね。
現実的な対応として現行モデルの生産は比較的早期に再開されると思いますが、新モデルの開発までは余裕がないでしょうね。
コペンをどんなにドレスアップしても・・・.後ろタイヤは165のドラムブレーキ、座席は机とイス感覚、普通のただの軽自動車、乗っみて初めて解るダメ所、
写真の背景、稜線から推測して四国カルストでしょうか。私は逆に、二輪からコペンにしました。色々ユルいのがコペンの魅力と感じています。
コメントありがとうございます。
そうなんです、四国カルストなんです。四国カルストや太平洋を見ながらのツーリングは最高でした。
歳を取ってから昔の想い出が美化されてよみがえってきます。
確かにコペンのユルさはホッとさせられるものがありますね。😄
私が今新卒で車を買う時期に差し掛かるのですが、コペンに憧れて検討中です🫠因みに父は前までtannoyスピーカー使ってたのですぐわかりました(笑
コメントありがとうございます。
コペン、面白いですよ。若い人にはおすすめです。歳を取ると暑さや、乗り心地の悪さがこたえます。それにしてもtannoyご存じとは恐れ入りました。30年以上使ってますが柔らかくていい音です。
オープンカーのベストシーズンは、春秋冬です。
コメントありがとうございます。
日本の気候はやはりオープンカーには厳しいですね。
コンピューターでハイオク仕様にすると全然違いますよ！
スピーカーを変えたら全然違いますよ！うちのはcustomショップでツイーターの位置も違いますがW
ってか言うかバイクと車では全然違いますよ？はよ売ってバイク買えばいいのに。
こんにちは福岡県民です。私のセロは去年の５月に納車ですけど8000キロ位しか走ってません、原因はバイクが2台あるのでこちらに乗る事が多いですね。コペンは冬のバイクがつらい時に乗ってます。
ところでBMのバイクで東北以外を走ってまわりましたが心筋梗塞の為大型を降りて中型に乗ってますがそろそろBMWモトラッドに復帰しようか思案中です。その時はコペンを売却でしょうね❗
福岡県民さん、ありがとうございます。
今日、原付きで峠攻めてきました。😄
そんなことするなら、バイク買えば良いやんって妻が言ってくれることを期待していましたが、完全無視でした。
実はG310GSも良いかなと内心思います。これくらいなら、扱えそうかなって思うんです。
不満点はホンダN-OneRSで全部解決しそう。。
仰るとおりですね。（笑）
こんにちわ、GRコペンのブレーキについての質問です。GRコペンをレンタカーで借りて1日走り回りました。
乗り出してすぐわかったのが足回りがしなやかな事。それでいてニュートラルで気持ちよく曲がるハンドリングという感じですごく気に入りました。
ただ、普通に止まろうとしてブレーキを軽く踏んだ時に効きがすごく悪いことです。奥までしっかり踏めばきくのですが、いつも乗ってる他の車（コペン880、スペーシアmk32s）や友人の車（N-ONE)に比べて明らかに効きはじめが遅いように感じました。
たまたま借りた車だけだったのかがわかりませんので、今乗られているGRコペンでは他の車に比べていかがでしょうか？
ご質問ありがとうございます。
ご指摘のブレーキの件、おっしゃる通りです。踏めば、効きますがフィーリングは良くないなって思ってました。『ドラムブレーキってこんなかんじなのかな』って思ってました。ブレーキの剛性感を増すようなパーツは売ってますが、効きが良くなるものでは無さそうですね。
この件、詳しい皆様のご意見お伺いしたいですね。
車に問題があったわけじゃなくて全てにおいて選択を誤ったんですね。
はい、クルマそのものに問題はないので、安心してどうぞ。
コペンには乗って無いですが…
まーそうでしょうと言う感想ですw（1〜4）
屋根は断熱材をぶち込むって荒技をUA-camで見たような…
軽四と言えどスポーツカーなので保険は高いですよね
免責10万にして車両保険を下げるか…
もう10数年NAの軽四CVTに乗り続けてるのでターボ車ってだけで速そう😂
コメントありがとうございます。
暑くて最近はますますコペンの稼働率が下がっています。😄
早く秋になって涼しくなると良いんですけどね。
来年からは車両保険いらないかなって気もしてます。
買いましょ、バイク！
もう、そんなふうに背中押されると止まらなくなります。
真夏のオープンは熱中症なりかけますよー。笑
本当に危険ですね。😄
エコライザー機能で、倍音波数あげればいいのに！
BMW売れば、簡単にバイク所有できますし、BMWの維持費に比べれば…😁
BMW 売るとかそういう問題ではないんですけど…
実際にもうバイク買っちゃったし。
バイク買いましょう‼️😅
やっぱりそうなっちゃいますよね。😄
コレとビックでいかがでしょう？笑
ちなみにビックでは207でした。売りませんけどね。
窓際銀行員、ようつべで稼ぐ！！！ 上司達より年収多いかも！？
私自身に能力はありませんが、運がよかったです。
買おうか、迷ってます。
2025年に安全装置の義務化が施行されるとコペンはどうなるかわかりませんからね。ぜひ、今のうちに買っちゃいましょう。
私も背中を押したいです。
迷ったら買って、乗ってみる。
意外に使える実用車。
買い物カゴ2つはトランクに入りますし。
長い物買ったらオープンで縛って帰ればいいです。
と言っていかにもアドバイスしていますが、私は、納車待ち。
なんなら、家族の誰にも買ったことを言っていません。
怒られるてしょうね。
ヤヴァイ。
あとひと月。
やっぱり買いましょう。
納車待ち 楽しみですね。
家族に内緒ってのが、これまた良いじゃないですか。
やはりオープンカーは趣味のものですから、理屈抜きに欲しいものは欲しいということになりますよね。
ありがとうございます。大変参考になりました。オープンにしなくとも頭が熱いというのには、びっくりしました。購入を考えていましたが止めました。
コメントありがとうございます。
屋根と頭の距離が近いですからね。断熱時挟み込むという荒技もあるようですね。
しかしながら、冷房は本当によく、直ぐ効くので、まずは、迷われてる方は体験をおすすめしますよ！
@@yn8832 ありがとうございます。
私はネガティブな見方をしがちなので、ポジティブな意見もぜひお願いします。