Седельная трубка сделана Г-образной, по которой седло можно перемещать вперёд-назад! По такому принципу было крепление седла и мотоцикла К1Б" КИЕВЛЯНИН"
Седло как на военном шведском 39 г не вперёд не назад , просто чтобы сидение с зади неопускалось , вобщем это было проблема детства ,что не делали нечего не получалось , вобщем была беда....
Одна из первых!) И собирать их начали из импортного трубопроката! Слышал легенду что с 1923-1925 делали рамы из козацких пик...Но этих экземпляров было очень мало!
Воск карнауба, вам в помощь, именно ним можно проводить последующий уход, защиту. Продается в виде пасты, в жестяных банках, для полировки автомобилей. Вещь не абразивная, а для тонкой очистки, голубая малярная глина, крайне интересная вещь. На этой модели как раз хром, а никель использовали позже, никель шелушится толстым слоем, как ленточка разматывается.
Автор, привет) был у меня советский велосипед в прошлом году. Я его перебрал до винтика, покрасил как сумел (афигел его зачищать)). Катаюсь я значит, кайфую. Закончился очередной день кайфа, (а это уже сентябрь, осень) загоняю я его в подъезд, НА ВТОРОЙ этаж, на утро выхожу он уже на первом, а я сонны не обратив на это внимание пе*дую в школу. Естественно после школы не чуя подвоха захожу в квартиру и только вечером вспоминаю про него, выглядываю в подъезд, а его там след простыл... Вот так какому то чму понадобилась моя прелесть)
Кстати крылья правильные они должны счещать грязь с колёс. То есть нижняя часть подкрылка может регулироваться ближе или дальше от колеса. Это основное предназначение крыльев. А современные крылья делают не грамотные инженеры только для внешнего вида.
Все-таки какого он точно года выпуска? В другом ролике Сергей - хозяин этого вела сказал, что он не 1926 года. Есть более точная инфа на этот счет. Или может контакты Сергея?
Здравствуйте! Безупречное видео 👍 У меня Украина 1981 года 'Ласточка' но без каретки (Втулка была как у Торпедо) (( случайно не знаете какая длина нужна чтоб линия цепи совпадала? Заранее спасибо 😉
К сожалению, не получил информации, которая действительно важна. Первое - чем и как именно смывал с рамы и крыльев грязь, масло и прочее. Второе - каким именно составом обработана рама в итоге? Если это преобразователь, то какой именно? (цинкарь или грунт). Или ещё чем-то? спасибо
Как там год пропечатан , надо было это дело поподробней показать. Что там с покрышками тож не показано, родные не родные.? Для какого девайса такой кронштейн на 20:49 ?
Насчёт "ХРОМА" на деталях - заблуждение! Есть подложечный никель, на который наносят блестящий никель. Вот он и создаёт эффект хромового покрытия. В довоенное и сразу послевоенное Советское время было распространено предварительное меднение деталей перед никелированием, а иногда на никель наносили и хромовое покрытие. Но это удорожало изделие.
Самая высокая рама я думаю у Суры. Пензенский велозавод. А у этого велика реално интересная рама. Задняя часть выше передней. Скорей это спорт чем дорожник.
Если есть от ХВЗ дамскоко на 26 колёсах , заднее крыло с отверстиями , нижний крепёш под ось торпеды , или под болт крыла ,был багажник в дамском варианте или нет.да деталь для крепления резинок от попадания платья в з. колесо, зарание спасибо....
школьником на металлоломе находил такой велосипед. но.... знал бы забрал и, сохранил. нашел там же немецкий Диамант(военный), без колес, рама, вилка шатуны с педалями были в хорошем состоянии. забрал себе, поставил обычные колеса на 28 дюймов, седло. велосипед был очень легкий в ходу. советская Украина катилась хуже
По спицам не то. Обычная кухонная сеточка из нержавейки. Можно еще в тот же цинкарь макать. Но потом еще раз насухо хлопья убирать придётся. Быстрее получится чем с наждачкоц.
@@skyneta591 Рама укороченная . Колени упираются в руль на поворотах. И она не та, что была раньше. Тонкая. И качество изготовления той же рамы, ниже плинтуса. Всё криво и косо. Покрышки у меня, тоже родные. Но, все криво стоят на ободах, чего раньше не наблюдалось.
Принципиально все на свете велосипеды вообще не отличаются . у всех два колеса и педали). Но отличия есть. Поставив рядом и внимательно рассмотрев можно найти сотню отличий. Вон самое яркое: перья задней вилки снимаются на болтах. украина 85-го очень отличается даже от украины 88-го (что говорить о довоенных). издалека конечно отличий мало, но нюансов множество. и в ходу они разные! у старшей чуть длинее база, чуть больше наклон рулевой и сидишь не так и едет мягче и устойчивее и поворачивает по-другому как-то.
Действительно , редкость. Седло ,как то близко к рулю расположено. Крылья мне понравились своими формами.
Прикол.
В последние годы производства на заводе ставили точно такие же крылья, в.т.ч. и на моём 13г. покупки.
Седельная трубка сделана Г-образной, по которой седло можно перемещать вперёд-назад! По такому принципу было крепление седла и мотоцикла К1Б" КИЕВЛЯНИН"
Седло как на военном шведском 39 г не вперёд не назад , просто чтобы сидение с зади неопускалось , вобщем это было проблема детства ,что не делали нечего не получалось , вобщем была беда....
Одна из первых!) Всегда мечтал увидеть довоенную Украину!) Интереснастная история начала ХВЗ.)
Это далеко не начало, там был дореволюционный завод эвакуированный из Риги в 1915. Отсюда все дюймовые резьбы и английская конструкция.
@@АлександрА-в3д4ъ Но как ХВЗ это первая!) Хотя тоже с огромнным интересесом увидел бы и изделия фабрики Лейтнера.
@@АлександрА-в3д4ъ а для РИ и СССР дюймовые резьбы прям диво какое-то?)))
@@Hatori88100 В СССР дюймовый резьбы конструкторам на новые агрегаты, прямо было запрещено использовать.
@@АлександрА-в3д4ъ кем? Тобой?))) Или твоей хотелкой)))).
Да антиквариат вело спасибо тому кто сохранил.хороший велосипед ХВЗ. Всё детали родные. Уже мало осталось таких. Берегите историю для поколения
Спасибо за видео, много полезного всегда можно увидеть! А здесь, такой прекрасный довоенный образец!
бабушка рассказывала, что в ее юности если у парня есть часы или велосипед - это очень крутой жених. а если и часы и велосипед - просто мажор)
да тогда если мужик в семью невесты отдавал мешок лука, то без разговоров за него дочь выдавали
И ещё швейцарский складной ножик, шлем танкиста.
Думаю, после европейского похода Красной армии в 45 году расценки немного изменились)
Красный трёхколесник в углу - душевно.) Молодцы! Хорошая работа.
Супер ! 109 + ... 26 й год :о ... Через 6 лет ему уже 100 лет ....
Одна из первых!) И собирать их начали из импортного трубопроката! Слышал легенду что с 1923-1925 делали рамы из козацких пик...Но этих экземпляров было очень мало!
Из козацких пик рамы делали ... Да, тоже слыхивал о таком... Потом уже из англо - труб....
@@ramchargersgarage83 Вот этот вел видать из той же серии!) Ведь только 1928-29гг перешли на отечественный прокат.Вычитал я когда-то об этом!
@@ВиталийДобрянский Расскажите где читали?! тоже очень будет интересно почитать!)
лайк отличное видео реставрации я тоже восстанавливаю ммвз 1975 года в-143
100й ЛАЙК ВАМ!
Очень здорово и интересно. И сравнение разных велосипедов.
Воск карнауба, вам в помощь, именно ним можно проводить последующий уход, защиту. Продается в виде пасты, в жестяных банках, для полировки автомобилей. Вещь не абразивная, а для тонкой очистки, голубая малярная глина, крайне интересная вещь. На этой модели как раз хром, а никель использовали позже, никель шелушится толстым слоем, как ленточка разматывается.
Автор, привет) был у меня советский велосипед в прошлом году. Я его перебрал до винтика, покрасил как сумел (афигел его зачищать)).
Катаюсь я значит, кайфую. Закончился очередной день кайфа, (а это уже сентябрь, осень) загоняю я его в подъезд, НА ВТОРОЙ этаж, на утро выхожу он уже на первом, а я сонны не обратив на это внимание пе*дую в школу. Естественно после школы не чуя подвоха захожу в квартиру и только вечером вспоминаю про него, выглядываю в подъезд, а его там след простыл... Вот так какому то чму понадобилась моя прелесть)
Мммда без лоха жизнь плоха.
1926? SUPER! У меня хвз Украина 78 года.
Отличное видео! Ещё бы показали процесс промывки/очистки рамы. Интересует как работаете в районе декалей. Благодарю
Супер! Фишки с химией возьму...)
Интересно. Спасибо!
Красиво. Мне так кажется что такой велосипед в фильме "Волга - волга" но на нем нет никаких опознавательных знаков, а так похож.
Классно! Ждём новых видео! 👍
Пасибо было очень интересно
Жду продолжения
С меня лайк и подписка
Почти полуинтегрированная рулевая)
Да не почти а так и есть.
Крутое видео
Браво.
Кстати крылья правильные они должны счещать грязь с колёс. То есть нижняя часть подкрылка может регулироваться ближе или дальше от колеса. Это основное предназначение крыльев. А современные крылья делают не грамотные инженеры только для внешнего вида.
Все-таки какого он точно года выпуска? В другом ролике Сергей - хозяин этого вела сказал, что он не 1926 года. Есть более точная инфа на этот счет. Или может контакты Сергея?
Да детали более надёжные чем на поздних,особ.механизм заднего колеса,чем-то напоминает червячную втулку тормозной лапкой.
Здравствуйте! Безупречное видео 👍 У меня Украина 1981 года 'Ласточка' но без каретки (Втулка была как у Торпедо) (( случайно не знаете какая длина нужна чтоб линия цепи совпадала? Заранее спасибо 😉
К сожалению, не получил информации, которая действительно важна. Первое - чем и как именно смывал с рамы и крыльев грязь, масло и прочее. Второе - каким именно составом обработана рама в итоге? Если это преобразователь, то какой именно? (цинкарь или грунт). Или ещё чем-то? спасибо
Как там год пропечатан , надо было это дело поподробней показать.
Что там с покрышками тож не показано, родные не родные.?
Для какого девайса такой кронштейн на 20:49 ?
номерной знак на том кронштейне я видел прикручен
@@dykseee Да узнал уже, это вродь как для карбидного фонаря.
Насчёт "ХРОМА" на деталях - заблуждение! Есть подложечный никель, на который наносят блестящий никель. Вот он и создаёт эффект хромового покрытия.
В довоенное и сразу послевоенное Советское время было распространено предварительное меднение деталей перед никелированием, а иногда на никель наносили и хромовое покрытие. Но это удорожало изделие.
Самая высокая рама я думаю у Суры. Пензенский велозавод. А у этого велика реално интересная рама. Задняя часть выше передней. Скорей это спорт чем дорожник.
Мне всегда было любопытно, какой краской красили краской эти велики?
Если есть от ХВЗ дамскоко на 26 колёсах , заднее крыло с отверстиями , нижний крепёш под ось торпеды , или под болт крыла ,был багажник в дамском варианте или нет.да деталь для крепления резинок от попадания платья в з. колесо, зарание спасибо....
Дорого дня,хотелось бы узнать если можно параметры рамы. Длину подседельной трубы ,длину задней вилки и ТД... Заранее благодарю
школьником на металлоломе находил такой велосипед. но.... знал бы забрал и, сохранил. нашел там же немецкий Диамант(военный), без колес, рама, вилка шатуны с педалями были в хорошем состоянии. забрал себе, поставил обычные колеса на 28 дюймов, седло. велосипед был очень легкий в ходу. советская Украина катилась хуже
Трофейный!)
По спицам не то. Обычная кухонная сеточка из нержавейки. Можно еще в тот же цинкарь макать. Но потом еще раз насухо хлопья убирать придётся. Быстрее получится чем с наждачкоц.
Чёт какой то будничный видос как для такого уникального экземпляра.
Скажите пожалуйста у меня по сидушкой есть цифры в конце 12 стоит непонятно какой год, передняя звезда как у вас, и седушка с кольцом впереди?
Стиль!
Автор,скажите пожалуйста каковы размеры рамы с сантиметровом эквиваленте. Благодарю заранее
У меня стоит хвз Украина 89 года
хреновая она, в поздних 80-х.
@@novac0844 Я не знаю в чем отличие, между концом 80-х, и более ранними моделями, но и на ней ездить можно. До сих пор родные покрышки стоят
@@skyneta591 Рама укороченная . Колени упираются в руль на поворотах. И она не та, что была раньше. Тонкая. И качество изготовления той же рамы, ниже плинтуса. Всё криво и косо. Покрышки у меня, тоже родные. Но, все криво стоят на ободах, чего раньше не наблюдалось.
Уменя дамский 1955 гв .отреставрированый
Езжу на такой же раме не получается фото скинуть
Задняя ось у него какого размера?
Приветствую, есть вел (в разборе) конца 19 начала 20 века финский, в деревне в Псковской области, нет ли у Вас желания выкупить?
да отдайте им просто так для вас это просто металолом а человеку хоби
Где живете
Что это за Г-образный крепёж на вилке ? Как для катафота он какой-то слишком массивный...
для карбидного фонаря
Украина какая модель велосипеда
Чем принципиально отличаются Украина 26года от, например, Украины 85го года?
Принципиально все на свете велосипеды вообще не отличаются . у всех два колеса и педали). Но отличия есть. Поставив рядом и внимательно рассмотрев можно найти сотню отличий. Вон самое яркое: перья задней вилки снимаются на болтах.
украина 85-го очень отличается даже от украины 88-го (что говорить о довоенных).
издалека конечно отличий мало, но нюансов множество. и в ходу они разные! у старшей чуть длинее база, чуть больше наклон рулевой и сидишь не так и едет мягче и устойчивее и поворачивает по-другому как-то.
чет мало подспичечников
Ну это ж не ментос в колу бросать)
Второй канал просто. На основном почти 100к
Это не реставрация, а болтология какая то