Масло для лодочного мотора
Вставка
- Опубліковано 29 лис 2024
- Поговорим о сертификации масел для двухтактного лодочного мотора, Сравним стандарты TC-W3 и Jaso FD и попробуем найти дешевое масло для лодочного мотора
Что такое стандарт TC-W3 - www.badger.ru/r...
Обсуждения стандарта JASO (5 сообщение) - www.rusfishing....
Искал именно такое видео по классификации масел, а не срач по типу мотюль- лукоил! Спасибо!
Спасибо вам огромное ,очень полезная информация!!!
Скажи а что вы скажите про вспышку масла? Я к тому что если использовать специализированные масла для ПЛМ у них вспышка масла при 100 грудусов, а если взять универсальные масла для всех двухтактников такие масла как Газпромнефть, Лукойл 2т и другие то у них 180-220 температура вспышки , соответственно те масла которые вспыхивают при 100 градусов они лучше сгорают и меньше нагара в поршнях ПЛМ остается, если же залить масло которое при 200 грудусах сгорать начинает то оно скорее всего будет сгорать частично в лодочном моторе и тем самым засирать камеру сгорания поршня, а вот в двигателях с воздушным охлаждением там где температура в камере сгорании больше оно будет в самый раз. Вывод таков по мимо jaso fd ещё важна и температура вспышки масла. Кто что по этому думает?
Логика есть, если честно так много говорится про масла что я уже запутался с каким маслом мешать бенз уже даже не знаю
Ребята не в обиду , но мне кажется что разность масел это чистой воды маркетинг вот и все. Единственная разница между маслами которую заметил я, это отложения после сгорания. А что касается движков с воздушным охлаждением они терпят больше чем плм
Андрей! Какое по вашему мнению лодочное масло Motul 4Т 4W-40 или Liquimoly 4T 10W-40 будет лучшим вариантом для четырехтактной дватдцатисильной Ямы? Если есть варианты достойнее, напишите пожалуйста!
Здравствуйте, давно не катал 4т и про мотюль не чего сказать не могу. В свое время использовал для 4т именно ликвемоли. Какое именно уже не вспомню.
@@FishermanPlus Тоже Ликви использовал и до сих пор использую. Беру Marine 4T Motor Oil 10W-40. ТТТ мотор в идеальном состоянии, несмотря на постоянную эксплуатацию в летний сезон.
В 4 ТАКТНЫЙ ПЛМ,МОЖНО ЛИТЬ ЛЮБОЕ 4 тактное МАСЛО.....ЛЮБОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.соблюдайте только интервал замены и вязкость...тоже самое касается скутеров и мотоциклов....
Ну свечи почистили,а камеру снорания как чистить?
Подскажите, какое все таки лить масло мотюль синтетику или минералку?
Здравствуйте, по возможности конечно лучше синтетику
@@FishermanPlus спасибо
@@АлексейБратчиков-ж5х не за что 👍
Где ты нашёл Мотюл синтетику для 2 тактной водной технике? Ты простт отстолоп тупой, каа и автор этого видео.
Можно лить масло равеноль теилсинтетик тс w3 в бензокосу или нет спасибо
То есть эта квалификация масел JASO FD ликви моли или какая-то другая которая у вас на картинке с воздушным охлаждением тоже подойдет для лодочных моторов,или надо конкретно для плм
Любое 2т масло jaso fd от известных брендов, в ТЧ ликвимолли.
ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ МАКСИМАЛЬНУЮ ЗАЩИТУ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ 2Т, ТО БЕРИТЕ МАСЛО "JASO FD" И ТЕМУ ДВУХТАКТНЫХ МАСЕЛ МОЖНО СЧИТАТЬ ЗАКРЫТОЙ!
Согласен.
Типа знатоки говорили, что масло 2т для воздушного охлаждения, при применении его в двигателе водяного охлаждения, это масло не будет полностью сгорать, будет откладывается в канавках поршневых колец, что приведет к закоксовке и залеганию колец. )
Здравствуйте, спросите у "знатоков" почему так происходит? 2т он и в Африке 2т
@@FishermanPlus для чего тогда водяным охлаждением заморачиваться? Температурный режим работы двс разный.
@@mikhailskvortsov2895 по мимо охлаждения, вода выполняет роль глушителя. Температурный режим очень условное разделение. Не кого не принуждаю к использованию. У каждого свои хотелки и мнение. Хорошего дня Вам.
Температура горения (вспышки смеси бензина и масла) не зависит от температуры окружающей среды (температура блока цилиндра и т.п.). Это законы природы. Например, заженная спичка будет гореть с одинаковой температурой что в Африке, что в Антарктиде))). Большое значение имеет необходимая концентрация кислорода в смеси, пропуски зажигания. Вот они как раз способствуют нагару в камере сгорания, детонации и т.д.
Подскажите пожалуйста при обкатке залили в 2х такт мотор 300гр масла на 5л все изкатали ничего страшного не будет? Мотор тохатсу 9.8 катали на полную ручку..
Из за избытка масла только свечки загрязняться, критичного не чего не будет если режим обкатки по оборотам соблюдали.
Было интересно. Купил Масло MANNOL 2T OUTBOARD MARINE TD .
***ПРОСЬБА ОТ АВТОРА - данное видео на мой взгляд позволяет существенно снизить расходы на эксплуатацию моторов, если не сложно, поделитесь им в соцсетях или на других ресурсах. Спасибо.*****
Производят основу и свою линейку масел
Спасибо, хорошее видео, не знал про такие мала. Давно назрел вопрос по поводу раскоксовки мотора.
Как влияет раскоксовка на лодочный мотор:? Что из положительного и отрицательного?
Каким образом собираетесь проводить раскоксовку?
Стандартным как на а/м. Залить спец. жидкость (какую брать если этот метод вообще разумен?) в банки и оставить на часов 12, после слить.
Думаете у Вас все так плохо? Если честно не вижу в этом смысла.
Я спрашиваю в целях профилактики. Вообще есть в этом смысл? Или проще хорошее масло залить и прочистить движок?
Думаю не стоит. Просто покататься на качественном масле
Не замарачиваясь купил масло jaso fb, потом сидел в раздумьях, лить или не лить🤷♂️! Спасибо, успокоили, сейчас залью..
А что означает Jaso?
Лайк и подписка.
Полезный ликбез.
Сам к этому пришёл.
Штиль У Вас подделка, синтетика красной не бывает (банка не оригинальная) + оно ЦЕПНОЕ, то есть трансмиссионное)) , а не 2т)) потому у мотора и дым , так как зольность большая . как У Вас вообще мотор выжил, обошлись только чисткой свечей.
Да Вы правы. Не то масло с балкона достал. Только после Вашего комента заметил. Я рассказывал о 2т штиле, а показал цепное. Много масел стоит, не то схватил. Спасибо.
Теперь правильно говоришь. в 70х-80х в бензин добавляли масло дизельное, индустриальное , мс-20 или что у кого было в пропорции 1:20. Ездило очень много на ПЛМ, экология была хорошей.
Сей час ездит два крутых раз в неделю на ПЛМ с пропорцией 1:50, с типа хорошим маслом и даффни гибнут . Это уже диверсия.
О том и речь что еще с 50-60 все засирать начали и все это копилось. Всем говорили что экология хорошая и вообще все идут в светлое будущее. Сейчас видно куда пришли, да и рыба и дафнии исчезают. Думаю жесткая борьба с браконьерами и полный запрет на любительское судоходство сильно бы помогло остановить сокращение рыбы, но это никому не интересно.А если так то чего там о дафниях заботиться, все равно сдохнут рано или поздно. Используем масло которое позволяет цена.
@@Кирилл-ф3й2о ...бороться с любительским судоходством!???😂😂😂 ты в своем уме!?☝️ коммерческое и торговое судоходство в 10ки тысяч раз быстрее гробят экологию и загрезняют реки и озера! Знаю по опыту работы
Фирменное масло Сузуки ,это мотюль. Просто на канистре Сузуки написано. Про остальное что вы сказали)) Просто промолчу ))) ......
Синтетику снегоходную использую. FD. 2т
Спасибо, узнал много нового
Совершенно нельзя сравнивать масла маннол и ликви моли. Оказывается, что маннол - это новодел. Контора не так давно основана выходцами из СНГ, зарегистрирована в Германии, а масло делают в Прибалтике. Другое дело немецкая Liqui Moly - ей более полувека и масло они производят у себя в Германии
можно ли на jaso fd производить обкатку нового китайца?
Почему и нет? Это масло не чем не хуже TCW3 По новому китайцу совет- обязательно проверьте уровень масла в редукторе, а ещё лучше замените его ещё до обкатки.
0
Я в Меркури 2т. использую, только, Квиксильвер...На цену, глубоко, плевать..не так часто выхожу в море..
У меня сейчас на Меркури 30 используется luxoil Super. Очень много выходов, приходится не много экономить.
@@FishermanPlus Приветствую. Так что лучше использовать люксоил супер или ликви моли jaso fd? Кстати почему-то на ликвимоле написано классификация соответствует jaso fd и ts-w3 это как понимать?
@@Павел-й5е я в последнее время пользуюсь люксойлом. Jaso стандарт масла, tcw3 онкологический стандарт
@@Павел-й5еЛикви молли - это законченное дерьмо. Масло для руцкого рынка.
Как система охлаждения влияет на тип масла?
Просто! Воздушная система-учитываем температуру воздуха (им же двигатель охлаждается) а она летом 20+
Водяная система-охлаждается водой,а она холоднее чем воздух (если учитываем одно и тоже время года)
Владимир Булгаков , вы не учли, что в моторе с жидкостным охлаждением стоит термостат, который удерживает температуру мотора на заданном уровне. А мотор с воздушным охлаждением может работать и при весьма минусовых температурах, в то время как температура воды не опускается ниже нуля.
Да это сборище идиотов. Которые не догоняют как работает существующий строй.
Автор, вы хотя бы читали стандарты о которых рассуждаете? Скажите в каком пункте документа NMMA Certification Test Manual for TC-W3 есть упоминание об экологии, рыбках, дафниях и прочей ереси о которой вы рассказываете? В каком пункте там идет речь об OECD? А документ JASO M345 вы читали? Уверен что нет. Иначе бы знали что TCW3 оценивает масло по 8 параметрам, а JASO только по 5. В TCW3 в отличие от JASO есть требования по защите от коррозии, деталь в тестах буквально замачивают в рассоле. А так же требования по совместимости (смешиваемости) масел различных производителей между собой и требования по стабильности топливно-масляной смеси. И нет никаких специальных требований по экологии!!!
Поэтому TC-W3 сплошь минералка?
Ну сейчас Газпром jaso стоить как недавно стоила Ямалуба так что выбор очевиден))
Спасибо многое узнал
Не могу с Вами согласиться... Motul Tech 2t - это не синтетика, а полусинтетика (Technosintes). По TC-W3 - это самый дорогой допуск у ВСЕХ моторных масел и не все производители готовы платить за этот допуск. Уверен, что гладиатор не тестировался на этот допуск. Suzuki не производит масло, у них контракт с Motul, и на оригинальных канистрах это написано, Ямалюб тоже скорее всего мотюль (тут не уверен), а масло от пилы - это самое низшее масло из 2т
Ямалюб сейчас это Энеос. Но правда в том, что действительно TC-W3 это банальная минералка. Ибо минералка проще разлагается. Синтетика - разлагается тяжело.
@@mario227ts вряд ли энеос. У энеос нет завода в сша
Кто нибудь скажите что означает Jaso FB ISO E GB? Что за маркировка, можно бодяжить с бензом для лодочного мотора? Ответьте пожалуйста
Здравствуйте, скиньте ссылку на масло. Посмотрим
У меня есть масло MOTUL OUTBOARD TECH 2т я его использую для лодочного мотора меркури 2т можно ли на нём работать на пиле штиль 180
В теории можно, но зачем. Это хорошее, дорогое масло, для пилы можно купить дешевле.
нельзя, работа 180 того 12 000 оборотов , работа плм 6000 есть разница?
@@Krutyl_l_lKa Можно. Какой ход поршня в пиле, и какой ход в ПЛМ? Скорость поршня примерно одинаковая!
Хороший ролик , хотелось бы название масел с маркировкой Джасо ФД
Здравствуйте, их десятки. Зайдите в авто магазин и спросите масло этого стандарта. Выбирайте известную марку.
Седая Русь уже купил - Манол , но Джасо не было написано , не помню что то другое , но масло для ПЛМ двух тактников , по пробовал , вроде Лучше и заводится , фиг знает пока толком не понял )))
Кто вам сказал) что в Европе запрещены двухтактные моторы))))
Нет там просто налог выше на 2т
Дешевое или дорогое масло еще главное не нарваться на подделку, а ее как грязи, сейчас по качеству уверен в хадо но его либо нет, либо очень дорогое
скажите покупателю и вы его не продадите))))) гений просто
Зачем Вы обратились к теме в которой абсолютно не разбираетесь? Проблема масел в России в основном сводится к тому, что на рынке более 50% масла - контрафакт. Так что прежде чем сравнивать масла , нужно быть на 100% уверенным что сравниваешь оригиналы, а у нас это не возможно, от слова совсем. И прежде чем апеллировать специальными терминами , нужно в них разбираться, а для этого нужно специальное образование, ну хотя бы политехническое. Ни кого не хотел обидеть,но как есть.
Вот как раз у масла Газпромнефть есть на каждой канистре уникальный код по которому проверяется соответствие оригинальному маслу
Образование конечно никакое специальное не нужно. Но разбираться в вопросе необходимо.
Мот у Вас полусинт.А точнее дитя гидрокрекинга.Мин+синт.
И опять НАЗВАНИЯ...Зачем?Надо говорить о ЗАВОДЕ!
А это значит, что практически все, как минимум многие НАЗВАНИЯ производятся или производились на одном предприятии.Мотюль и Ямалюб.Это разныееееее...БАНКИ!!!!
Вот с этой точки зрения и надо разговаривать.
А насчёт штиля- да рабочая температура и постоянные обороты ооочень разные.
Как так случилось, что бочка штиля ездит в машине, а TW-3 остались дома....не понятно
Рыбы нет в водоёмах,не говоря о дафниях и циклопах))))))
залейте в мотор масло PENRITE и забудьте о том что стоит у вас на столе. есть специализированная линейка для лодочных моторов. качество 100%.
Я Вас расстрою наверное, но в 2х тактных двигателях масло заливают в топливо, а не в мотор.
вы меня не расстроите. я это и имел ввиду. просто не правильно выразился. масло в любом случае используется мотором а не лодкой.
@@FishermanPlus я могу вас расстроить но есть моторы лодочные 2т в которых предусмотрена раздельная смазка т.е расширительный бачёк ( масленный)находится под колпаком 🤔
Мда... И седая русь туда же... Покажи ка пруфы о том, что запрещены по всей Европе 2-х тактные моторы? Откуда такая дичь? Если нет пруфов - нечего народу в уши лить всякую хрень
Европа сейчас большая, попробуйте найти к примеру в Германии НОВЫЙ лодочный мотор 2т.
Блин, вот сидел и искал как дурак. Спрашивается, зачем? Чтобы кого то вразумить? www.mercurymarine.com/en-gb/de/engines/outboard/optimax-and-pro-xs/pro-xs-150-250-hp/#specifications . ТАм же можно найти дилера в Берлине. www.wassersportservice-nord.de/motore/ . Полистайте прайс и там прям черным по немецки - 2-takt motoren mit elektr
И так сказать постскриптум - Европа никогда не запрещала двухтактные лодочные моторы, она наложила жесткие требования к ним. Под эти требования свободно пролазиют четырехтактники, а двухтактники нормальные компании довели до уровня выброса четырехтактников и они разрешены официально. Нет такого - 2-х тактных не должно быть - они говно
Ссылка не работает, по ней есть мотор 2т с ценой и возможностью купить или просто прайс-лист?
По ней есть прайс лист для Германского потребителя. У меня ссылка работает - перепроверил. Обе работают.
За тебя как то неудобно. Узнай пожалуйста, кто плавает, а кто ходит.
если хочешь не продать скажи правду))))) Что за просьба?
По ходу просмотра видео. ))
JASO FA - не выпускается, стандарт устаревший и масло с этим стандартом купить невозможно. Их (масел) стандарта FA просто нет.
Спасибо за информацию. Перечислил все известные мне варианты, не знал о отсутствии данного масла.
Доброго времени суток! Я в ваших рядах с Вашим творчеством, взаимная просьба вступить в мои ряды, не сочтите за труд! Это же Вам не трудно! За ранее Вам благодарен и удачи! С уважением и удовольствием буду следить за новыми выпусками! За видос от меня палец вв!
посмотрел с интересом ваше видео и нашел дополнение к нему ua-cam.com/video/ss0kfm6howg/v-deo.html
Отличный ролик!
Лью отработку синтетику от машины после 5 тысяч во все двухтакники . Поднимал цилиндр ни нагара ни чего все блистит все скользкое. Износа нет. Мое мнение главное чтобы масло не горело в цилиндре оно должно смазывать и все.
Сказочный д....еб))))
Потому что синтетика. А в маслах для водной двухтактной техники синтетику НЕ ИСПОЛЬЗУЮТ.
Мотюль у вас на столе это полусинтетика, готовься лучше раз уж такую тему затрагиваете))
К нам поставляются фирменные масла из востановленной отработки развитых стран. Купите любое масло за границей и убедитесь сами.Нас считают за лохов и помойку.
Судя по пренебрежению экологическими стандартами и мусору на берегу - правильно считают.
А что касается экологии она в России на нулевом уровне
В бензиновом моторе тоже водяной охлаждение
ТС с руссфишинга!?) я зашел как то в тему 2т ,даже не успел собрать обзор\отзывы о применяемых маслах током то-забанили враз за флуд) и в догонку напинали-"лукойл наше всЁ)
На русфишинге я есть, но не в этой теме. Каждый имеет право на свое мнение, я высказал своё.
2 тактники запрещены в европе? Серьезно? И второе экологические стандарты не зря есть... ты о своей культуре и без матов сказал похлеще если б было с матами ..
На столе у вас стоит не штиль, а подделка
Пречем тут Япония они не умеют масла делать ямолуб шляпа масло ихнее.
Мотюль оутборд Тэч-полусинька!
Отличное видео.поможет начинающим в определении с маслами 2т. Соглошусь, , что двигатель будет иметь больший ресурс, но это мало кто замечает. Очевидно не это, а то что мотор Ваш пойдёт шустрее, запуск будет проще, да и работать будет тише и мягче. Добавлю, что на ровне с джасо есть стандарт исо. Который ещё более жесткий. Все стандарты должны быть отмеченны на задней этикетке канистры с маслом. Всем рекомендую лить маслап jaso -FD или iso - EGD. И это ,как правило полная синтетика /(хотя и крэкинговая), но все же ,она будет стоить меньше, чем тот же мотюль тс -в3. Который, как сказал автор , имеют стандарт анологичный jaso - fB. То есть самый говенный из всех возможных. Пометка автору- стандартFA сейчас вообще устранен.
Или iso- EGD.
Маркировка Tcv3, это как евро фура ездить и не загрезнять окружающей среды, а другие это камаз евро -20, сильное загрязнение, так что это реклама очередного говна, сейчас все люди бизнеса и качество масла не будет хорошим, так как это не кому не надо что бы ты долго пользовался мотором.
Дафнии прокляли вас!))))
для воздушного параметры масла выше должны быть. досмотрел до этой фразы и выключил
Аналогично!
Для пряников объясню: Воздушное охлаждение-нужно учитывать температуру окружающего воздуха,а летом она 20+ Водяное охлаждение-нужно учитывать температуру воды,она меньше,чем температура воздуха. Соответственно горение масла,при одинаковых оборотах будет меньше где???
@@Дмитрий-л8н хочу сказать,что масла разные нужны,для двигателей с разным охлаждением.
Судя по штиль у вас все потделка
Уже писали в коментариях. Я по ошибке взял не то масло. На видео вообще масло для цепи, а говорю о обычном 2т
Нихера Штиль масло совсем дешевое!))
Дмитрий Ци смотря с чем сравнивать 😀
Оно не дешёвое, оно дорогое и очень ху.... е
На масле экономить не стоит...
ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ МАКСИМАЛЬНУЮ ЗАЩИТУ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ 2Т, ТО БЕРИТЕ МАСЛО "JASO FD" И ТЕМУ ДВУХТАКТНЫХ МАСЕЛ МОЖНО СЧИТАТЬ ЗАКРЫТОЙ!
Я в принципе согласен, но как возможно Вы видели , сектанты tcw3 Считают, что этим маслом мы убиваем моторы.