Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
今日、東海北陸道下り側(岐阜から高山へ行く方角)のひるがのSAを使ったところ、充電器の拡張工事が始まってました。ジロ見していたら話しかけていただいたので話させていただいたところ、180機が2台、同時充電で90が4台の区画が出来るそうです。個人的に遠出に使えそうなところにある充電器に枠が増えるのは楽しみです(なお40リーフなので能力恩恵ない)この様子だと上りもやるのかな?お暇があればお越しくださいw
180kW機ですか??150kW機では無く??どちらにしても、高速道路上に高性能充電器が増えるのは頼もしいですよね~(^o^)/
@@evlifejapan 180って言ってました。そして同時充電が90✕2とも。まだ斫りの段階で、本体が置かれるのはもうちょっと先っぽいですね〜
@cfhp236 180kW機ってのが気になりますね。。90+90が出せる機体のことなのか、それともMAX180kW出せる機体なのか。。?楽しみですね。😆
@@evlifejapan 180であり90でもある、って言い方してましたね〜(東海北陸道の中では基幹SAだとは思うけど、場所としては田舎だから、当初90キロワットあたりがつくんですか?って聞き方をした)イーモビの180機って言うとまだどんな機械なのかピンとこないので入るのが楽しみです!
今年、来年に設置される充電器はだいぶ進化しそうなので楽しみですね。(^o^)/
素晴らしい統計ですね!体感的やEモビのプレスリリースから年度末に増えるのは意識があったのですが、数字で見るとここまで増えていて驚きです特に高出力機、高需要施設への補助金インセンティブが高いので今年み楽しみですね
ありがとうございます。ず~っとデータ取ってるので、せっかくなのでおすそ分けです。(^^)v今後もどんどん増えるといいですね。
急速充電基も設置がはじまって10年以上経過してますから、古い充電基だと故障中の張り紙がしてあるところが意外と多いのに驚かされます。それと撤去されて充電基自体がないところもちょこちょこあります。
確かに。。特に道の駅とかはもう何の情報を信用したら良いのやら。。という状態ですもんね。。。順次更新されていくのを待ちましょう。。
うちの近所のファミリマートも、ついに20kWから50kWに更新されました。テスラは10/10現在で119ヶ所、596基ですね。現在建設中の遠州森町、または新丸子で600基に到達しそうです...⚡
テスラはどんどん増えてますよね~。(^o^)/1社でですからねぇ~。
トヨタ15箇所しか90kw以上ないのに全固体電池での急速充電はどうすんの?
トヨタディーラーに急速充電器の設置数が急激に増えてきた時が、「その時」なのかもしれませんね。(^o^)チェック、続けます!!
@@evlifejapanさん宜しくお願いします。全固体電池に対応する超急速充電器はどの程度のスペックが必要か?1000kmを5分充電 電費6km1000/6=167kw167/5=33.4kw/分33.4×60=2004kw急速充電器に求められるスペックは2004kwとかなりのハードル高い。 (全固体から全固体には可能かもしれないが蓄電池側の全固体への供給どうするの?)
1000km分を5分で充電できたとして、1000km走る間に取る休憩時間は何をするんですか??(^▽^;)ボクは家充電や、休憩中に充電できたら良いので、全然ハードル高いとは思ってませんね。あとちょっと早くなったら、もう休憩時間の方が短くなっちゃいますよ。。(^▽^;)
@ さん私もトイレ休息兼ねて急速充電してるので余りに短いとかえって大変と考えてます。 日帰りドライブしかしないのでEVは500kmも走れば何の不満もありません。 1回公共充電5〜10分で200km走れる充電性能あれば私的には何の不満も無し。(既に今時のEVで要件クリヤ)
安い順はイオン、エネオス(40%キャンペーン)ですか?道の駅は殆ど中速のイメージ。
イオンは安いですよね~。ENEOSも期間限定キャンペーンではありましたが安い!!地味にエコQ電も結構安い場所があったりするんですよね。
TOYOTA walletでの支払いカードの充電器が調査出来ていない様ですからお知らせします。
全方位戦略であるはずの私もトヨタのカードが、私的にはあまり面白くないので全然チェックしてないんですよね。。(^▽^;)なんか、面白い機能とかありませんかねぇ???
以前、下関のシーモールでこのカードしか使えなかったため不明のカードと思いコメントしました。
時々ですが充電料金の半額が還元されるキャンペーンが実施される事がありました。今は、不明です。😅
過去と現在の設置状況は動画でなんとなく高出力器が増えているとは思っていたものの、グラフで出して頂いて分かりやすかったです。相変わらずPCAを除いて90kw空白県なので、動画に出て来た50kwでもちょいちょい使ってますね。思わぬ所にFLASHが立ったので仙台の帰りに寄れる150kw以上が2箇所になりました。まぁ、リーフなので入る電力は90kwと大して変わりませんが・・・(汗)
グラフにすると、どの会社の充電器がどのくらい伸びているのか?が良く分かりますよね。今年、来年には90kW機がもっと増えると思うので楽しみですね。(^o^)/
たくさんデータ取りしましたね😄個人的にはFLASHの課金システムがQRコード決済が出来るので好きですが、近所に無いのが難点かな😅?オマケ:🍑岡山遠いいなぁ。運営メンバーさんにも、宜しくお伝え下さいませ。
データ、ず~っと取ってますね。またそろそろ時期だな。。w
今日、東海北陸道下り側(岐阜から高山へ行く方角)のひるがのSAを使ったところ、充電器の拡張工事が始まってました。
ジロ見していたら話しかけていただいたので話させていただいたところ、180機が2台、同時充電で90が4台の区画が出来るそうです。個人的に遠出に使えそうなところにある充電器に枠が増えるのは楽しみです(なお40リーフなので能力恩恵ない)
この様子だと上りもやるのかな?
お暇があればお越しくださいw
180kW機ですか??
150kW機では無く??
どちらにしても、高速道路上に高性能充電器が増えるのは頼もしいですよね~(^o^)/
@@evlifejapan 180って言ってました。そして同時充電が90✕2とも。
まだ斫りの段階で、本体が置かれるのはもうちょっと先っぽいですね〜
@cfhp236
180kW機ってのが気になりますね。。
90+90が出せる機体のことなのか、それともMAX180kW出せる機体なのか。。?
楽しみですね。😆
@@evlifejapan 180であり90でもある、って言い方してましたね〜(東海北陸道の中では基幹SAだとは思うけど、場所としては田舎だから、当初90キロワットあたりがつくんですか?って聞き方をした)
イーモビの180機って言うとまだどんな機械なのかピンとこないので入るのが楽しみです!
今年、来年に設置される充電器はだいぶ進化しそうなので楽しみですね。(^o^)/
素晴らしい統計ですね!
体感的やEモビのプレスリリースから年度末に増えるのは意識があったのですが、数字で見るとここまで増えていて驚きです
特に高出力機、高需要施設への補助金インセンティブが高いので今年み楽しみですね
ありがとうございます。
ず~っとデータ取ってるので、せっかくなのでおすそ分けです。(^^)v
今後もどんどん増えるといいですね。
急速充電基も設置がはじまって10年以上経過してますから、古い充電基だと故障中の張り紙がしてあるところが意外と多いのに驚かされます。それと撤去されて充電基自体がないところもちょこちょこあります。
確かに。。
特に道の駅とかはもう何の情報を信用したら良いのやら。。という状態ですもんね。。。
順次更新されていくのを待ちましょう。。
うちの近所のファミリマートも、ついに20kWから50kWに更新されました。
テスラは10/10現在で119ヶ所、596基ですね。
現在建設中の遠州森町、または新丸子で600基に到達しそうです...⚡
テスラはどんどん増えてますよね~。(^o^)/
1社でですからねぇ~。
トヨタ15箇所しか90kw以上ないのに全固体電池での急速充電はどうすんの?
トヨタディーラーに急速充電器の設置数が急激に増えてきた時が、「その時」なのかもしれませんね。(^o^)
チェック、続けます!!
@@evlifejapanさん
宜しくお願いします。
全固体電池に対応する
超急速充電器はどの程度のスペックが必要か?
1000kmを5分充電 電費6km
1000/6=167kw
167/5=33.4kw/分
33.4×60=2004kw
急速充電器に求められるスペックは2004kwとかなりのハードル高い。 (全固体から全固体には可能かもしれないが蓄電池側の全固体への供給どうするの?)
1000km分を5分で充電できたとして、1000km走る間に取る休憩時間は何をするんですか??(^▽^;)
ボクは家充電や、休憩中に充電できたら良いので、全然ハードル高いとは思ってませんね。
あとちょっと早くなったら、もう休憩時間の方が短くなっちゃいますよ。。(^▽^;)
@ さん
私もトイレ休息兼ねて急速充電してるの
で余りに短いとかえって大変と考えてます。
日帰りドライブしかしないので
EVは500kmも走れば何の不満もありません。 1回公共充電5〜10分で200km走れる充電性能あれば私的には何の不満も無し。(既に今時のEVで要件クリヤ)
安い順はイオン、エネオス(40%キャンペーン)ですか?
道の駅は殆ど中速のイメージ。
イオンは安いですよね~。
ENEOSも期間限定キャンペーンではありましたが安い!!
地味にエコQ電も結構安い場所があったりするんですよね。
TOYOTA walletでの支払いカードの充電器が調査出来ていない様ですからお知らせします。
全方位戦略であるはずの私もトヨタのカードが、私的にはあまり面白くないので全然チェックしてないんですよね。。(^▽^;)
なんか、面白い機能とかありませんかねぇ???
以前、下関のシーモールでこのカードしか使えなかったため不明のカードと思いコメントしました。
時々ですが充電料金の半額が還元されるキャンペーンが実施される事がありました。
今は、不明です。😅
過去と現在の設置状況は動画でなんとなく高出力器が増えているとは思っていたものの、グラフで出して頂いて分かりやすかったです。
相変わらずPCAを除いて90kw空白県なので、動画に出て来た50kwでもちょいちょい使ってますね。思わぬ所にFLASHが立ったので仙台の帰りに寄れる150kw以上が2箇所になりました。まぁ、リーフなので入る電力は90kwと大して変わりませんが・・・(汗)
グラフにすると、どの会社の充電器がどのくらい伸びているのか?が良く分かりますよね。
今年、来年には90kW機がもっと増えると思うので楽しみですね。(^o^)/
たくさんデータ取りしましたね😄個人的にはFLASHの課金システムがQRコード決済が出来るので好きですが、近所に無いのが難点かな😅?
オマケ:🍑岡山遠いいなぁ。運営メンバーさんにも、宜しくお伝え下さいませ。
データ、ず~っと取ってますね。
またそろそろ時期だな。。w