Je ne suis pas fan de Renault mais la qualité de leurs derniers modèles est indéniable! J'espère que la marque au losange va continuer dans la voie de la qualité et que les clients seront au rendez-vous; pour être monté dans une clio V l'intérieur est tout simplement une référence en terme de qualité (je ne parle pas du design, chacun aura son avis et ses préférences) C'est une voiture où il fait bon voyager! 🙂
Complètement d’accord ! C’est vraiment bien ce qu’il font en ce moment ! J’adore aussi la nouvelle Megane e tech et la future Renault 5 s’annonce vraiment très sympa 👌🏻
Je viens d'acquérir la version initiale Paris Tce 130 chevaux en automatique 7 rapports, elle est super agréable a conduire ... un petit bijoux cette Clio V ! Merci pour la vidéo ;-) coucou de Cognac en Charente
Top. En tous points. J adore clio. J adorais la clio1.qui a bien évidemment remplacer la r5. Entre ces deux époques génial. Quel beau rouge. Sans oublier la nouvelle r5. Allez le monde de pouces. 1 pouce😊. Merci de ta video😊
Encore un super essai !! Je suis totalement d'accord avec toi, la clio 5 est sous côté et la 208 sur côté !! Je trouve cette clio vraiment très bien malgré son design trop passe partout et vraiment très attirante surtout avec le grand écran !! L'intérieur est vraiment quali et beau !!!
Coucou Théliau ! C’est toujours un plaisir de te lire semaines après semaines 😎 Oui le vrai bémol c’est sa ligne qui pourrait l’apparenter à un restylage de la Clio IV mais en réalité il n’en est rien !
@@atmoauto merci, c'est aussi un vrai plaisir de regarder tes vidéos chaque semaine ! Oui c'est vrai, il ont du écouter la phrase qui dit "on ne change pas une équipe qui gagne" !!
Ha ! On commence toujours bien le week-end. Belle bagnole que tu présentes, celle ci avec la nouvelle megane on à vraiment la renaissance de Renault. Franchement mieux que sa prédécesseuse. Au top comme toujours.
Salut Paulin c’est tes commentaires qui sont au top comme toujours 😎 Oui la nouvelle Megane est vraiment incroyable (je croise les doigts pour pouvoir la tester) Sinon oui cette Clio IV c’est vraiment la même en mieux 😁
Moi qui allait au même boulot que mon père en faisant 2h de route avec la Clio 4, je constate que cette voiture n'a limite presque plus rien à voir, l'intérieur est bien différent, l'extérieur ressemble mais se distingue aussi. Par contre, cette couleur ! Elle est magnifique sur cette voiture. Très bon essai l'ami 🤟
A voilà une chouette vidéo que j'attendais et tellement objective..top!! Je te rejoins pour toutes les qualités que tu as décrit et pour moi aussi la première chose qui m'a surpris c'était sa qualité de fabrication/finition loin devant les autres et pourtant c'est une Renault. J'espère juste qu'il vont continuer sur ce chemin là car on connaît aussi malheureusement la marque pour la qualité disparates de ses modèles suivant les générations et c'est bien dommage si la continuité sur ce terrain là n'est pas de mise !!
Salut Grego Senna j’espère que tu vas bien ? On est bien d’accord c’est vrai qu’elle est d’une qualité assez rare c’est assez bluffant ! Bon et sinon faudrait qu’on se tienne au courant pour un potentiel essai de ton bolide 😉😉
Tout à fait d'accord avec toi, elle est devenue bien plus valorisante que (l'affreuse) Clio 4 toute en plastique ! Cette 5e génération est beaucoup plus sérieuse et relève réellement le niveau là où Peugeot se repose sur ses lauriers..! Elle a connu des soucis électriques à son lancement (clignotants qui ne se déclanchent pas, phares bloqués allumés, tablette multimédia inopérante...) mais qui semblent avoir été réglés avec le temps ! Elle est sujette également à quelques soucis mécaniques notamment sur les diesels avec AdBlue, et une consommation de liquide de refroidissement anormale sans explication ni solution de la part de Renault (souci commun aux Master 2/3 également). Hormis cela la Clio 5 est une très bonne voiture avec une qualité intérieure très valorisante et une conduite légère et souple tout en restant précise, Renault a su trouver un très bon compromis qui aurait du porter ses fruits face à la concurrence (seul le temps nous le dira mais la tendance semble tout de même favoriser la 208...). On regrettera la sobriété de sa ligne extérieure par rapport à la 4 dont elle se démarque peu esthétiquement et l'absence de version GT/RS, seuls points noirs à mon sens sur cette excellente auto 😁 Vous nous avez proposé un excellent essai et merci pour votre objectivité 👍🏼
Bonjour Regis merci beaucoup pour ton commentaire ! Tu as tout résumé !! Et j’avoue que j’ai omis de parler de la disparition de la version RS ce qui est fort dommage surtout quand on se rappelle des clio 2 et 3 RS !
Super essai 👍🏻 nous aussi, on attends la R5 électrique, elle viendra remplacer notre Zoé 2. J’ai adoré mon ancienne Clio 2 phase 2, que je trouve bien plus qualitative que la Peugeot 206. On a eu une Clio 4 IP, c’est dommage que l’intérieur n’était pas à la hauteur, car c’était une excellente voiture. En général, j’ai toujours préféré la Clio à la 206/207208, sauf la 208 mk1 que je trouve très réussi. On a la même finition sur notre Zoé 2, on a juste prix l’option « écran 10 pouces format portrait ». Bref, une bonne excellente voiture cette Clio 5, qui même si elle est toute nouvelle, ressemble à un très gros replâtrage de la 4 niveau extérieur. Je suis entièrement d’accord avec ton essais.
Salut Cyrille j’espère que tu vas bien ? Merci pour ton commentaire ! Bon on est d’accord sur tout à part que une chose… La 206 😁 j’ai toujours adoré cette voiture 😎 Par contre cette future Renault 5 je suis vraiment impatient de voir ce qu’ils vont réaliser 👌🏻
@@atmoauto Bien et toi ? J’ai rien contre la 206, je l’aime beaucoup surtout en bleu récif et en phase 2 😍, mais pour avoir passé mon permis sur une 206 et pour avoir eu 2 ans après une Clio 2 phase 2, je préfère l’intérieur et la finition de la Clio, que je trouve un poil mieux que la Sochalienne. Ceci dit, ça se joue à pas grand chose. Je pense que Renault va nous épater avec sa R5, en tout cas elle est attendu, j’espère qu’il n’y aura pas trop de différence entre le concept car et la réalité.
Attention: aussi bien sur les finitions hautes, la Clio bénéficie de beaux sièges, de matériaux généreusement moussés… au boulot, nous avons une finition d’entrée de gamme pour le véhicule de courtoisie (Business), les plastiques sont durs et facilement rayables de partout. Donc supérieure à la Polo et A1 oui… mais en haut de gamme. Et je ne suis vraiment pas fan du tout petit bloc numérique… je préfère les bonnes vieilles aiguilles bien plus qualitatives de notre finition Business… :) . Néanmoins un super bon reportage comme toujours. Ça fait plaisir, toute cette bonne humeur et ce soleil… je serais moins loin, j’aurais adoré te rejoindre sur l’un de tes essais…
Très jolie cette clio, à l'image de sa sœur aînée Mégane également une super voiture. Un petit bémol concernant les boutons de clim que je trouve trop gros et trop Dacia (je n'ai rien contre Dacia) sinon finition, consommation et design au top. Dommage qu'elle n'existe pas en boîte manuelle avec l'excellent 1.3 TCE. Mais le diesel est très bien aussi, performant et sobre et certainement propre quoi qu'en disent les ayatollahs de l'écologie qui ne vivent pas dans la vraie vie.
C’est vrai qu’elle est très jolie je la préfère même à la Mégane IV 😎 Ah oui j’aime bien ces commandes elles sont jolies et surtout très fonctionnelles, chose de plus en plus rare… En hybride ou GPL ça doit bien faire l’affaire aussi 😏😏
@@atmoauto sur les entrée de gamme ce sont des compteur à aiguille avec un petit écran analogique de 5 pouces au milieu je crois et ensuite de séries sur les autres versions à partir de la finition intens il y a le compteur que vous avez eu et en option avec le pack techno qui comprend le son Bose le grand écran de 9,3 pouces il y a possibilité d'avoir accès à une dalle full numérique. Merci beaucoup pour la réponse sur la consommation effectivement c'est quand même moins que les 7 à 8 litres réclamer pour la version essence
@@willy7887 merci Willy pour les informations apportées ! Et oui on dit toujours que l’essence c’est mieux etc mais pour autant je trouve que le diesel a encore malgré tout de nombreux avantages !
@@atmoauto avec plaisir 😃 merci à vous pour les vidéos. Oui on est d'accord je trouve aussi en dehors des grandes villes le diesel n'est pas vraiment menacé
Effectivement, elle est bien finie cette clio 5 mais elle reste chère. On est loin du temps des 1ère clio abordables en bas et milieu de gamme. Aujourd'hui, on est dans la citadine premium. La clio 3 était ma préférée et je regrette de ne pas en avoir acheter une choisissant une C3 avec un moteur puretech. A bientôt.
Ah ben c’est sûr que la c’est une voiture à vocation quasiment premium ! La C3 est une bonne voiture aussi ! En revanche les moteurs puretech… 😅 j’espère que tu n’as pas eu de soucis dessus 😉
J’avoue que l’essai donne envie de l’acheter 😄 Bon avec les prix du carburant aujourd’hui, pour moi les meilleures voitures sont celles qui peuvent rouler à l’éthanol, et qui ont un grand volume de coffre bien sûr ! D’ailleurs si un jour tu vends des tapis de coffre “atmo approved” (et autres certifications à établir), ou simplement des autocollants, j’en achète direct 😂
Salut Matsu et merci pour ton commentaire 😎 J’avoue que l’éthanol c’est pas mal ! Je ne comprends pas pourquoi tous les constructeurs ne proposent pas ce carburant directement dans leur gamme ! Ahah justement ça tombe bien que tu en parles je pense réaliser ça très prochainement 😁
@@matsu7486 oui c’est vraiment génial pour le coup ce que ford fait ! Dommage que leurs véhicules soient pas fou je pense notamment à la partie intérieure qui est loin de ce qu’on peut voir chez la concurrence selon moi
Ok car j’ai acheter la mienne en orange en intens 130cv auto essence et j’avais pas remarquer ! Mon conjoint a la business 100cv manuelle essence et il l’a pas 🤣
Bonjour, après être monté récemment dans ce véhicule mais en tant que passager a l’avant, je la trouve sympa, bien fait, mais j’étais vraiment pas à l’aise dedans, alors la conductrice avec qui j’étais avait une conduite un peu nerveuse, mais malgré tout, j’étais pas à l’aise et quand j’ai retrouvé la 207 sw, j’ai quand même vu la différence entre les 2 châssis ou celui des Peugeot accroche mieux la route et je me sens plus en sécurité, après, c’est un avis personnel. Malgré tout, très bonne vidéo, merci à toi.
Moi le design de cette Clio je le confondais avec celui de la Clio 4, mais j'avais l'impression que celle ci corrigeait tous les défauts de sa prédécesseur… Mais la mtn je m'y suis habitué et la je la reconnais plus facilement...
salue Es que les musiques de la clés USB reste en mémoire sur le multimédia playlists du tactile quand on, enlevé la clés USB de son support sur la Clio 5 merci .
Je suis pas totalement d'accord, oui c'est une bonne voiture bien finie mais je trouve esthétiquement parlant que ce soit ext/int c'est ennuyant. Une peugeot 208 certe peut être moins bien finie à l'intérieur ou extérieur mais bien plus sympa et jolie à regarder. Pour moi c'est un achat raisonné sans prise de risque mais ennuyeux, du moins plus qu'une 208 ! De mon côté Peugeot n'a pas vraiment de soucis à ce faire pendant encore un moment. Encore merci pour cette vidéo top comme d'habitude
Oui après au final je trouve que la 208 manque un peu de cohérence esthétique la ou la clio est vraiment cohérente mais c’est vrai que l’effet nouveauté n’y est pas ! C’est ce qu’on verra mais attention ! Je trouve la nouvelle Megane a-tech vraiment très intéressante et j’attend beaucoup la Renault 5 électrique (et aussi dans une moindre mesure la 4L)
@@atmoauto la nouvelle Megane j'aime beaucoup aussi ! Mais quand tu vois le nouveau Austral, y a un truc qui va pas avec leurs nouveautés... ils te sortent une Megane du turfu et après ils te présentent un Austral qui fait déjà vieux..J'ai hâte également de.voir la nouvelle R5 effectivement
6:11 Oui tkt, en plus j'ai l'impression que chaque Peugeot dans chaque série 20X est surcotée : la 205 : c la 205 gti ; la 206 : la 206 rc ; la 207 : c de la merde donc voila... ; la 208 I : la gti ; et la 208 II : toute la gamme
0:38 Malheureusement je ne pense pas qu'ils referont une clio 6, car il y'aura la R5 e-tech la et la twingo e-tech... Ils feront vivre cette clio jusqu'en 2028 / 2029 comme ils ont fait avec la mégane 4 thermique... Après au moins on ne nous direra plus : "Oh y'as acheté une clio, elle n'a rien d'extraordinaire" Pour moi en plsu les r5 et twingo etech ont bcp plus d'ame que la clio...
Au boulot pour les petits trajets j’ai une clio 4. J’ai rien contre Renault, mais jamais j’achèterais une merde pareille. C’est vraiment de la daube la clio 4. Je serais curieux de voir celle-ci
Au moins ça a le mérite d’être assez clair 😅😅 La clio 4 je suis pas fan ! Comme j’ai dis dans la vidéo en 2012 c’était un beau design et c’est son principal argument Celle-ci progresse en tout points !
@@atmoauto oui 😅 le volant est vraiment beau sur la 5, l’écran des compteurs ajoute un peu de moderne mais il à pas l’air d’être incroyable. J’espère que l’écran central est amélioré depuis la 4, car il est vraiment horrible et tout le temp entrain de bugé. Aujourd’hui encore il c’est mis en Allemand tout seul pour aucune raison, des fois impossible de connecter le téléphone, des fois il s’allume pas ou ne s’éteint pas.
On en reparlera quand tous ces petits bijoux tomberont en panne... Les moteurs Renault TCe sont de la daube. Si les Français étaient moins chauvins, Renault, Peugeot et Citroën ne vendraient plus de bagnoles.
Super essai !!! La vidéo est très bien faite bravo. Atmo ta chaîne explose tu vas percer !!!
Salut GD Car merci beaucoup !!
La chaîne explose raisonnablement on va dire 😅😅
@@atmoauto Oe mais j’espère que tu vas percer vilebrequin en sueur
@@gdcarfr8465 vilebrequin en pls ! Ils tremblent 😂😂
Je ne suis pas fan de Renault mais la qualité de leurs derniers modèles est indéniable! J'espère que la marque au losange va continuer dans la voie de la qualité et que les clients seront au rendez-vous; pour être monté dans une clio V l'intérieur est tout simplement une référence en terme de qualité (je ne parle pas du design, chacun aura son avis et ses préférences) C'est une voiture où il fait bon voyager! 🙂
Complètement d’accord ! C’est vraiment bien ce qu’il font en ce moment ! J’adore aussi la nouvelle Megane e tech et la future Renault 5 s’annonce vraiment très sympa 👌🏻
Je viens d'acquérir la version initiale Paris Tce 130 chevaux en automatique 7 rapports, elle est super agréable a conduire ... un petit bijoux cette Clio V ! Merci pour la vidéo ;-) coucou de Cognac en Charente
Ah ben on est pas trop loin ! Au plaisir 😁😁
Top. En tous points. J adore clio. J adorais la clio1.qui a bien évidemment remplacer la r5. Entre ces deux époques génial. Quel beau rouge. Sans oublier la nouvelle r5. Allez le monde de pouces. 1 pouce😊. Merci de ta video😊
Adorable merci Christian !
Encore un super essai !!
Je suis totalement d'accord avec toi, la clio 5 est sous côté et la 208 sur côté !!
Je trouve cette clio vraiment très bien malgré son design trop passe partout et vraiment très attirante surtout avec le grand écran !!
L'intérieur est vraiment quali et beau !!!
Coucou Théliau ! C’est toujours un plaisir de te lire semaines après semaines 😎
Oui le vrai bémol c’est sa ligne qui pourrait l’apparenter à un restylage de la Clio IV mais en réalité il n’en est rien !
@@atmoauto merci, c'est aussi un vrai plaisir de regarder tes vidéos chaque semaine ! Oui c'est vrai, il ont du écouter la phrase qui dit "on ne change pas une équipe qui gagne" !!
Allez, un petit commentaire pour faire plaisir, et un grand merci parce que ça m'a fait plaisir 😉
Continue comme ça c'est très cool ce que tu fais !
Salut Marco ! Le genre de message qui fait trop plaisir ! Merci beaucoup 🥰🥰
Ha ! On commence toujours bien le week-end.
Belle bagnole que tu présentes, celle ci avec la nouvelle megane on à vraiment la renaissance de Renault.
Franchement mieux que sa prédécesseuse.
Au top comme toujours.
Salut Paulin c’est tes commentaires qui sont au top comme toujours 😎
Oui la nouvelle Megane est vraiment incroyable (je croise les doigts pour pouvoir la tester)
Sinon oui cette Clio IV c’est vraiment la même en mieux 😁
Moi qui allait au même boulot que mon père en faisant 2h de route avec la Clio 4, je constate que cette voiture n'a limite presque plus rien à voir, l'intérieur est bien différent, l'extérieur ressemble mais se distingue aussi.
Par contre, cette couleur ! Elle est magnifique sur cette voiture. Très bon essai l'ami 🤟
Ah oui ça c’est sûr !
merci pour la vidéo et entièrement d'accord avec les prises USB.
Merci beaucoup pour ton commentaire 😁
Ah enfin l'essai d'une clio diesel !!! Merci !!
Avec grand plaisir ! C’est vrai que plus personne n’en parle alors que c’est une réelle alternative 😏
@@atmoauto mais oui pour tous ceux qui n'habitent pas dans des grandes villes c'est sans doute une des meilleures version de la Clio !
@@willy7887 on est d’accord !
Après ton reportage sur la sm avec quoi j ai connu ta chaîne, voilà la Clio et avec ta présentation, je l aime bien finalement
Ahah merci beaucoup 😁
Oui assez sous cotee je trouve cette dernière clio
@@atmoauto oui mes grace à ta video la côte explose lol chapeau
@@alainsolmazian1307 😅😅
A voilà une chouette vidéo que j'attendais et tellement objective..top!!
Je te rejoins pour toutes les qualités que tu as décrit et pour moi aussi la première chose qui m'a surpris c'était sa qualité de fabrication/finition loin devant les autres et pourtant c'est une Renault. J'espère juste qu'il vont continuer sur ce chemin là car on connaît aussi malheureusement la marque pour la qualité disparates de ses modèles suivant les générations et c'est bien dommage si la continuité sur ce terrain là n'est pas de mise !!
Salut Grego Senna j’espère que tu vas bien ? On est bien d’accord c’est vrai qu’elle est d’une qualité assez rare c’est assez bluffant !
Bon et sinon faudrait qu’on se tienne au courant pour un potentiel essai de ton bolide 😉😉
@@atmoauto
Oui avec les beaux jours ça serait génial.
@@gregosenna8242 exact 👌🏻
Tout à fait d'accord avec toi, elle est devenue bien plus valorisante que (l'affreuse) Clio 4 toute en plastique ! Cette 5e génération est beaucoup plus sérieuse et relève réellement le niveau là où Peugeot se repose sur ses lauriers..!
Elle a connu des soucis électriques à son lancement (clignotants qui ne se déclanchent pas, phares bloqués allumés, tablette multimédia inopérante...) mais qui semblent avoir été réglés avec le temps !
Elle est sujette également à quelques soucis mécaniques notamment sur les diesels avec AdBlue, et une consommation de liquide de refroidissement anormale sans explication ni solution de la part de Renault (souci commun aux Master 2/3 également).
Hormis cela la Clio 5 est une très bonne voiture avec une qualité intérieure très valorisante et une conduite légère et souple tout en restant précise, Renault a su trouver un très bon compromis qui aurait du porter ses fruits face à la concurrence (seul le temps nous le dira mais la tendance semble tout de même favoriser la 208...).
On regrettera la sobriété de sa ligne extérieure par rapport à la 4 dont elle se démarque peu esthétiquement et l'absence de version GT/RS, seuls points noirs à mon sens sur cette excellente auto 😁 Vous nous avez proposé un excellent essai et merci pour votre objectivité 👍🏼
Bonjour Regis merci beaucoup pour ton commentaire ! Tu as tout résumé !!
Et j’avoue que j’ai omis de parler de la disparition de la version RS ce qui est fort dommage surtout quand on se rappelle des clio 2 et 3 RS !
Ok
Super essai 👍🏻 nous aussi, on attends la R5 électrique, elle viendra remplacer notre Zoé 2. J’ai adoré mon ancienne Clio 2 phase 2, que je trouve bien plus qualitative que la Peugeot 206. On a eu une Clio 4 IP, c’est dommage que l’intérieur n’était pas à la hauteur, car c’était une excellente voiture. En général, j’ai toujours préféré la Clio à la 206/207208, sauf la 208 mk1 que je trouve très réussi. On a la même finition sur notre Zoé 2, on a juste prix l’option « écran 10 pouces format portrait ». Bref, une bonne excellente voiture cette Clio 5, qui même si elle est toute nouvelle, ressemble à un très gros replâtrage de la 4 niveau extérieur. Je suis entièrement d’accord avec ton essais.
Salut Cyrille j’espère que tu vas bien ? Merci pour ton commentaire ! Bon on est d’accord sur tout à part que une chose… La 206 😁 j’ai toujours adoré cette voiture 😎
Par contre cette future Renault 5 je suis vraiment impatient de voir ce qu’ils vont réaliser 👌🏻
@@atmoauto Bien et toi ? J’ai rien contre la 206, je l’aime beaucoup surtout en bleu récif et en phase 2 😍, mais pour avoir passé mon permis sur une 206 et pour avoir eu 2 ans après une Clio 2 phase 2, je préfère l’intérieur et la finition de la Clio, que je trouve un poil mieux que la Sochalienne. Ceci dit, ça se joue à pas grand chose. Je pense que Renault va nous épater avec sa R5, en tout cas elle est attendu, j’espère qu’il n’y aura pas trop de différence entre le concept car et la réalité.
bonjour je me suis abonnée direct bonne vidéo a très vite pour une prochaine vidéo 😉
Bonjour Daniel merci beaucoup pour ton commentaire 😁😁
Attention: aussi bien sur les finitions hautes, la Clio bénéficie de beaux sièges, de matériaux généreusement moussés… au boulot, nous avons une finition d’entrée de gamme pour le véhicule de courtoisie (Business), les plastiques sont durs et facilement rayables de partout. Donc supérieure à la Polo et A1 oui… mais en haut de gamme. Et je ne suis vraiment pas fan du tout petit bloc numérique… je préfère les bonnes vieilles aiguilles bien plus qualitatives de notre finition Business… :) . Néanmoins un super bon reportage comme toujours. Ça fait plaisir, toute cette bonne humeur et ce soleil… je serais moins loin, j’aurais adoré te rejoindre sur l’un de tes essais…
Ahah merci beaucoup c’est adorable !
Perso : Je trouve que Renault est une marque extrêmement négligé alors que leur produit sont magnifiques !!!
En ce moment je t’avoue que je rejoins ton avis 😉😉
@@atmoauto Oui surtout la nouvelle r5 et la megane électrique !!!
@@suzowan_edit5295 exactement 😁😁
joli modèle ! je crois reconnaitre le bassin d'Arcachon en fond ça donne envie
C’est exact et oui c’est bien beau 🥰
Très jolie cette clio, à l'image de sa sœur aînée Mégane également une super voiture. Un petit bémol concernant les boutons de clim que je trouve trop gros et trop Dacia (je n'ai rien contre Dacia) sinon finition, consommation et design au top. Dommage qu'elle n'existe pas en boîte manuelle avec l'excellent 1.3 TCE. Mais le diesel est très bien aussi, performant et sobre et certainement propre quoi qu'en disent les ayatollahs de l'écologie qui ne vivent pas dans la vraie vie.
C’est vrai qu’elle est très jolie je la préfère même à la Mégane IV 😎
Ah oui j’aime bien ces commandes elles sont jolies et surtout très fonctionnelles, chose de plus en plus rare…
En hybride ou GPL ça doit bien faire l’affaire aussi 😏😏
Un essence est plus performant qu'un diesel.
Bonjour, la conso est de combien svp ?
Et pour les compteurs il y a bien des grandes dalles numériques mais c'est en option :)
Ah je savais pas pour les grandes dalles numériques ! Sur toutes les clio que j’ai vu il y avait ces compteurs 😅
En mixte on était à un 5L/100 😏
@@atmoauto sur les entrée de gamme ce sont des compteur à aiguille avec un petit écran analogique de 5 pouces au milieu je crois et ensuite de séries sur les autres versions à partir de la finition intens il y a le compteur que vous avez eu et en option avec le pack techno qui comprend le son Bose le grand écran de 9,3 pouces il y a possibilité d'avoir accès à une dalle full numérique.
Merci beaucoup pour la réponse sur la consommation effectivement c'est quand même moins que les 7 à 8 litres réclamer pour la version essence
@@willy7887 merci Willy pour les informations apportées ! Et oui on dit toujours que l’essence c’est mieux etc mais pour autant je trouve que le diesel a encore malgré tout de nombreux avantages !
@@atmoauto avec plaisir 😃 merci à vous pour les vidéos.
Oui on est d'accord je trouve aussi en dehors des grandes villes le diesel n'est pas vraiment menacé
@@willy7887 c’est gentil 😁
Et oui je pense qu’on est d’accord la dessus
En diesel je l’ai essayée et elle est vraiment dynamique avec un bon couple
C’est ça ! L’avantage d’un diesel c’est aussi le couple c’est assez agréable 😎
salue merci de votre réponse , a votre avis quelle puissance moteur essence serait plus adapter par rapport a votre réponse merci
Le 1.3 Tce 140ch c'est le top là dessus 😁
Effectivement, elle est bien finie cette clio 5 mais elle reste chère. On est loin du temps des 1ère clio abordables en bas et milieu de gamme. Aujourd'hui, on est dans la citadine premium. La clio 3 était ma préférée et je regrette de ne pas en avoir acheter une choisissant une C3 avec un moteur puretech.
A bientôt.
Ah ben c’est sûr que la c’est une voiture à vocation quasiment premium !
La C3 est une bonne voiture aussi ! En revanche les moteurs puretech… 😅 j’espère que tu n’as pas eu de soucis dessus 😉
J'adore cette voiture, elle est tellement bien en tout point, sauf le prix😅.
Mais je suis certain qu'elle va bien vieillir
Oui c’est sûr !
Renault va être meilleur en qualité que Peugeot sur les prochains modèles , la marque va cartonner. A choisir j'en prend une GPL.
J’en ai bien l’impression ! Et bonne idée le GPL 😎
Pourtant tu préfère le diesel (à 8:08).
J’avoue que l’essai donne envie de l’acheter 😄
Bon avec les prix du carburant aujourd’hui, pour moi les meilleures voitures sont celles qui peuvent rouler à l’éthanol, et qui ont un grand volume de coffre bien sûr ! D’ailleurs si un jour tu vends des tapis de coffre “atmo approved” (et autres certifications à établir), ou simplement des autocollants, j’en achète direct 😂
Salut Matsu et merci pour ton commentaire 😎
J’avoue que l’éthanol c’est pas mal ! Je ne comprends pas pourquoi tous les constructeurs ne proposent pas ce carburant directement dans leur gamme ! Ahah justement ça tombe bien que tu en parles je pense réaliser ça très prochainement 😁
@@atmoauto je ne pourrais pas te dire 😅 pourtant ford le fait…
Ah nickel, je suis impatient de voir ça !
@@matsu7486 oui c’est vraiment génial pour le coup ce que ford fait !
Dommage que leurs véhicules soient pas fou je pense notamment à la partie intérieure qui est loin de ce qu’on peut voir chez la concurrence selon moi
@@atmoauto si renault sortait une version ethanol ça serait le rêve 😄
@@matsu7486 franchement oui 😎
La vraie raison pour laquelle elle ne se vend pas tant que ça c'est surtout que la Sandero est la même en moins chère dans le même groupe
C’est pas faux !
salue bonne vidéo , es que la Clio 5 Tce 90 et fiable et pas trop de problème au quotidien merci .
C’est moyen mais ça passe 😁
Bonjour, l'éclairage d'ambiance autour du levier de vitesse est que dans la gamme intens??
@@juliemeriau513 il me semble
Ok car j’ai acheter la mienne en orange en intens 130cv auto essence et j’avais pas remarquer ! Mon conjoint a la business 100cv manuelle essence et il l’a pas 🤣
Force atmo ❤
Merci beaucoup 😁😁
Bonjour, après être monté récemment dans ce véhicule mais en tant que passager a l’avant, je la trouve sympa, bien fait, mais j’étais vraiment pas à l’aise dedans, alors la conductrice avec qui j’étais avait une conduite un peu nerveuse, mais malgré tout, j’étais pas à l’aise et quand j’ai retrouvé la 207 sw, j’ai quand même vu la différence entre les 2 châssis ou celui des Peugeot accroche mieux la route et je me sens plus en sécurité, après, c’est un avis personnel.
Malgré tout, très bonne vidéo, merci à toi.
Merci à toi Fabien !
salue merci de votre réponse, pouvez vous faire une vidéo SVP a ce sujet sur le multimédia playlists concernant les clés USB ou une réponse merci .😎
Salut désolé c’est quand même hyper précis 😅
Salut atmo, a quand l'essai du Citroen c3 aircross ???
Ahahah peut être un jour… en tout cas il sera bien salé 😅
Bon bah ça y est j'ai décidé ... Je veux une Clio 5 a cause de toi 🤣
Oups 😬 Tu ne le regrettera pas ! 😉
Moi le design de cette Clio je le confondais avec celui de la Clio 4, mais j'avais l'impression que celle ci corrigeait tous les défauts de sa prédécesseur…
Mais la mtn je m'y suis habitué et la je la reconnais plus facilement...
Elle est mieux oui
salue Es que les musiques de la clés USB reste en mémoire sur le multimédia playlists du tactile quand on, enlevé la clés USB de son support sur la Clio 5 merci .
Oula à tester ça 😅
Et la Renault 5, je la veux !!
La future Renault 5 s’annonce incroyable ! Pour l’ancienne j’ai fait une vidéo dessus 😎
@@atmoauto ah je l'ai pas vu , je vais regarder ça
@@alexisgautron8433 tu m’en diras des nouvelles 😎
Je suis pas totalement d'accord, oui c'est une bonne voiture bien finie mais je trouve esthétiquement parlant que ce soit ext/int c'est ennuyant. Une peugeot 208 certe peut être moins bien finie à l'intérieur ou extérieur mais bien plus sympa et jolie à regarder. Pour moi c'est un achat raisonné sans prise de risque mais ennuyeux, du moins plus qu'une 208 !
De mon côté Peugeot n'a pas vraiment de soucis à ce faire pendant encore un moment.
Encore merci pour cette vidéo top comme d'habitude
Oui après au final je trouve que la 208 manque un peu de cohérence esthétique la ou la clio est vraiment cohérente mais c’est vrai que l’effet nouveauté n’y est pas !
C’est ce qu’on verra mais attention ! Je trouve la nouvelle Megane a-tech vraiment très intéressante et j’attend beaucoup la Renault 5 électrique (et aussi dans une moindre mesure la 4L)
@@atmoauto la nouvelle Megane j'aime beaucoup aussi ! Mais quand tu vois le nouveau Austral, y a un truc qui va pas avec leurs nouveautés... ils te sortent une Megane du turfu et après ils te présentent un Austral qui fait déjà vieux..J'ai hâte également de.voir la nouvelle R5 effectivement
avec cet essai je commprend ce que vaut la clio 5
meme si perso j'ai opté pour une sandero qui est la meme voiture mais moins cher
en parlant de la clio 2 tu as oublié de mentionné la clio v6
Le rapport qualité prix de la sandero est juste imbattable ça c’est sûr !!
@@mickaeldagama5111 exact ahah c’est aussi car c’est une édition vraiment très très spéciale !
Ça serait génial d’en faire un essai sur la chaîne 😁
2:36 On avait pas encore les plaques : "ATMOAUTO" 😅😅
Si mais je les avait oubliées 😅
J'hésite entre une 208 hdi 120 et une clio dci 115...
Prends la clio ! 😉
@@atmoauto tu conseilles la version intens ou la version RS ?
4:05 Tu n'est pas tout seul sur cette chaine ?
Si 😁😁😁
6:11 Oui tkt, en plus j'ai l'impression que chaque Peugeot dans chaque série 20X est surcotée : la 205 : c la 205 gti ; la 206 : la 206 rc ; la 207 : c de la merde donc voila... ; la 208 I : la gti ; et la 208 II : toute la gamme
Oui !
Bonjours Elle fait combien svp
Bonjour, combien de quoi ?
0:38 Malheureusement je ne pense pas qu'ils referont une clio 6, car il y'aura la R5 e-tech la et la twingo e-tech... Ils feront vivre cette clio jusqu'en 2028 / 2029 comme ils ont fait avec la mégane 4 thermique...
Après au moins on ne nous direra plus : "Oh y'as acheté une clio, elle n'a rien d'extraordinaire"
Pour moi en plsu les r5 et twingo etech ont bcp plus d'ame que la clio...
J’aime bien moi la clio
Référencement
Coucou Alpha Blondy 😎😎 merci beaucoup ! Ton petit bolide suédois devrait arriver dans pas trop trop longtemps 😉
😍🙏🙌
@@alphablondy9507 dans 2 semaines si tout va bien 😎😎
Tkt ^^ tu as pas trop galèré avec le son ?
@@alphablondy9507 je t’avoue que j’ai pas eu le temps de m’y poser encore dessus 😅 j’espère que ça ira
Renault power 😊😊😊😊
Ahah elle est vraiment bien cette clio 😁
Clio they have to change the shap
I think she is great like this
Au boulot pour les petits trajets j’ai une clio 4. J’ai rien contre Renault, mais jamais j’achèterais une merde pareille. C’est vraiment de la daube la clio 4. Je serais curieux de voir celle-ci
Au moins ça a le mérite d’être assez clair 😅😅
La clio 4 je suis pas fan ! Comme j’ai dis dans la vidéo en 2012 c’était un beau design et c’est son principal argument
Celle-ci progresse en tout points !
@@atmoauto oui 😅 le volant est vraiment beau sur la 5, l’écran des compteurs ajoute un peu de moderne mais il à pas l’air d’être incroyable. J’espère que l’écran central est amélioré depuis la 4, car il est vraiment horrible et tout le temp entrain de bugé. Aujourd’hui encore il c’est mis en Allemand tout seul pour aucune raison, des fois impossible de connecter le téléphone, des fois il s’allume pas ou ne s’éteint pas.
@@chvrs2002 ah oui dis donc compliqué ! Je te conseille d’essayer une clio v tu constateras l’avancée du modèle 😎
La Clio 5 n'est qu'une version restylé de la Clio 4 avec de nouvelle motorisation.
Et la qualité du clio 2
Meilleure que la Clio 2 😉
@@atmoauto La clio 2 est largement meill
@@atmoauto La clio 2 est largement meilleur
@@invite5545 quels sont tes arguments ?
Je trouve que la clio 2 est peut être celle qui a le moins apporté de toutes les clio pour ma part !
@@atmoauto Non il a la v6 Clio RS le restylage incroyable le confort
honnêtement j’ai l’impression que c’est toujours la même je n’aime pas ce crapeau écrasée
Comme quoi
On en reparlera quand tous ces petits bijoux tomberont en panne... Les moteurs Renault TCe sont de la daube. Si les Français étaient moins chauvins, Renault, Peugeot et Citroën ne vendraient plus de bagnoles.
Ça tombe bien c’est un diesel ⛽️
Ah, en voilà une bonne nouvelle ! Le DCi au moins, il tient la route ! 🙂
@@atmoauto
@@toxicblackwidow9841tu raconte n’importe quoi … les 1.0TCE et 1.3 TCE sont des moteur très fiable