HOW IS THE 3-STAGE CAR BATTERY CHARGING? SIMPLE AND DETAILED.
Вставка
- Опубліковано 25 чер 2023
- A wet-type battery can be used for an average of 4.5 years, while a well-maintained battery can be used for 7.8 years. It is necessary to protect against heat and always keep the voltage above 14.4 volts in order to prolong its lifespan.
Here's how to use your battery for many years, you can now do the 3-stage battery charging yourself, which is in expensive chargers, with the simple methods I have shown in the video.
00:02 - Safety precautions to be taken before charging
00:15 - Materials needed for charging
05:55 - Stage-1
07:58 - Stage-2
09:58 - Stage-3
10:55 - Charge result
12:20 - Test
Join this channel to enjoy the privileges:
/ @taner-aydın - Авто та транспорт
Taner bey sizinkisi bir video kanalı değil adeta bir akademi açmışsiniz. Bilgi dolu dopdolu bir yayın. Emeğiniz için çok teşekkürler..
Çok teşekkür ederim kıymetli destekçim. Evet dediğiniz gibi kademeli akü şarjı videosu youtubede tekdir. Maalesef her izleyici sizin gibi mühendislik bilgisine sahip olmadığı için videolarda verilen bilginin kıymetini anlayamıyor. İyi ki varsınız sağ olun var olun.
katiliyorum, bilgi, tonlama, beyefendi; masallah hepsi bir arada toplanmis
Yorumu şimdi gördüm. Begeniniz için çok teşekkür ederim. 🤍
Sayın hocam böyle cidden UA-cam dan olmuyor. Dört gözle bir sosyal medya hesabı, takipçi buluşması yada hobi amaçlı bir atölye & kurs tadında aktivite yapmanızı dört gözle bekliyorum. Emeğinize sağlık… Sizi çok seviyoruz
Şahsıma verdiğiniz değer için gerçekten onore oldum Fatih Bey, İnşaallah bir gün dediklerinizi gerçekleştiririz. Bayramınızı kutlarım. Selam ve sevgilerimle.
@@Taner-Aydın hayırlı bayramlar kıymetli hocam ellerinizden öperim
Bende bayramınız kutlarım. Selamlar sevgiler. 🤗
Süper anlatım olmuş hocam dediklerinizi en yakın zamanda uygulayacağım inşallah iyi çalışmalar diliyorum
Beğeni için teşekkür ederim.
Mükemmel açıklama. Çok basit ve açıklayıcı olmuş.
Çok teşekkür ederim
Verdiginiz bilgiler tam püf noktaları. Emeklerinize sağlık.
UA-cam'de ki TEK videodur. Siz bunun farkına varmışsınız bu bakımdan çok teşekkür ederim.
Çok değerli bilgiler, Allah razı olsun bizimle paylaştığınız için...
Video gerçekten youtube'de tek. Dediğiniz gibi o yüzden çok kıymetli. Farkındalığınız ve bu güzel yorumunuz için teşekkür ederim.
emeğine sağlık taner hocam. teşekkürler bu güzel içerikler için.
Beğeni için teşekkür ederim ❤
Emeğinize sağlık. Çok faydalı bir video olmuş. Teşekkürler
Beğeni için teşekkür ederim
Hocam ancak bu kadar iyi ve detaylı anlatılır. Teşekkürler
Farkındalığını ve beğeniniz için kalpten teşekkür ederim.
Yine harika bir video emekleriniz için çok teşekkür ederim 🙏
Beğeni ve güzel sözleriniz için teşekkür ederim ❤️
Gerçek bilgiler. Bizi de profesyonel yapacaksınız. Emeğinize sağlık
Her izleyici sizin gibi bilgi doğruluğunun seviyesini değerlendiremiyor maalesef. Bu bakımdan teşekkür ederim.
Taner bey emeğinize sağlık çok güzel bilgilendirici bir video olmuş. Allah sizden razı olsun.
Beğeniniz ve güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim. ❤
Teşekkür ederim Taner bey emeğinize sağlık
beğeni için teşekkürler
Gerçekten çok kıymetli ve arasan bile kolay kolay bulunmayacak bilgiler. Emeklerinize sağlık hocam.
Çok teşekkür ederim Ozan Bey, videonun hakkını veren yorumunuz için. ♡
çokteşekkürler ...gerekirse uygulayacam ..sağolun ..
Rica ederim.
Hocam kanalınızı yeni keşfettim. Oldukça açıklayıcı ve öğretici anlatımınız için teşekkürler.
Kanalima hoş geldiniz. ❤️
sizin bu videoları izledikten sonra bir çok kişi sanayide yanlış uygulamalardan gereksiz akü değişimlerinden kurtulmuş olacaktır.Çok faydalı,hazine değerinde bilgiler paylaşıyorsunuz.Özverili emek ve paylaşımınız teşekkür ederim Taner bey.
Çok teşekkür ederim Orhan Bey, her izleyicimin keşke sizin gibi farkındalığı yüksek olsa. İyi ki varsınız. Sağ olun var olun. 🍀❤
Emeğinize sağlık.Ders niteliğinde bir video olmuş.tebrikler
Çok teşekkür ederim Mehmet Ali Bey,
Tesekkurler cok faydali bir bilgi
Fayda gordugunuze sevindim. Beğeni için teşekkürler
Taner hocam çok değerli kaynak bilgilgiler oluşturdunuz.. Teşekkürler
Çok teşekkür ederim.
Güzel bilgiler için teşekkür ederim Allah razı olsun işlerin kolay gelsin eline emeğine sağlık
Kıymetli izleyicim. beğeni için teşekkürler.
Hocam paylaşım için çok teşekkür ederiz, gayet güzel ve açıklayıcı bir anlatım.
Beğeni ve güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim.
Harikasınız, emeğinize bilginize sağlık.
Çok teşekkür ederim.
Taner Bey arşiv niteliğinde bilgiler veriyorsunuz. Emeklerinize sağlık.
Güzel yorumunuz ve beğeniniz için teşekkür ederim.
Emeklerinize sağlık 👏👏👏
Çok teşekkür ederim.
Taner Bey elinize sağlık. Videoda çok emek var.
Farkındalığına ve beğeniniz için çok teşekkür ederim
Hocam ilk defa rast geldim sunumunuz harika, dopdolu ve çok anlaşılır. Sunumda anlatılması gerekenler haricinde gerekmeyen bilgi yok süpersiniz. Hemen abone oldum. 👍
Desteğiniz ve beğeniniz için teşekkür ederim. Kanalımda seveceğiniz çok şey var.
Bugüne kadar ki en doyurucu açıklamalar için teşekkürler...
Beğeni için teşekkür ederim.
İzleme bitti. Abi harika bilgiler. Hiç bir yerde böyle ayrıntılı bulunabilecek bilgiler değil. Ağzına yüreğine sağlık. Çok teşekkürler .
Çok teşekkür ederim kıymetli izleyicim. Sağ olun var olun.
Bravo ılk defa ısını temız yurekten yapan bır ınsan gördüm ❤
Güzel yorumunuz ve begeniniz için teşekkürler
Hocam çok temiz net anlaşılır çok kaliteli bir hizmet vermişsiniz sağolun varolun
Çok teşekkür ederim kıymetli izleyicim. Fayda gördüğünüze sevindim.
Emeğine sağlık. Faydalı bilgiler
Teşekkürler.
Çok teşekkür ederim ayrıca baya net ve ayrıntılı anlatmışsınız
Teşekkür ederim. Beğendiğinize sevindim. Benim kalitemde bilgi veren kanal yok zaten.
@@Taner-Aydın çok güzel içerikleriniz bilgi dolu soru işareti kalmiyor:)
Eline emeğine sağlık abim teşekkür ederim
Beğeniniz için teşekkür ederim❤
çok teşekkürler hocam değerli bilgiler için
Beğeni ve yorum için teşekkürler
Taner bey emeğinize sağlık.
Çok teşekkür ederim Oğuz Bey,
Harika bir paylaşım olmuş emeğinize sağlık
Çok teşekkür ederim. 🍀❤
İzlediğim en detaylı bilgi veren siz oldunuz. Tebrik ederim.
Detay bilgi verebilmek için engin bilgi ve tecrübe gerekir. Kanalımda her konuda bu düzeyi bulabilirsiniz. Sevgiler
Hocam, emeğinize sağlık.
Teşekkür ederim.
hocam bu kalite nerden açaba siz hocam olum 2 gün dinlerim sizi valla
Beğeni ve bu güzel yorum için teşekkür ederim.
❤ o kadar güzel anlatıyorsunuz ki kahve hazırladım kendime Başarılarınızın devamını dilerim takipteyim
Çok teşekkür ederim 😊 Afiyet olsun.
Taner hocam emeğine, yüreğine sağlık. çok güzel bilgiler, teşekkür ederim. Selamlar
Kıymetli ızleyicim. Beğeniniz için teşekkür ederim. Selamlar.
hocam elinize emeginize saglik. MasaAllah cok faydali ve faydalandim. Hemen abone oldum. Allah kolaylik versin hocam
Beğeni ve desteğiniz için teşekkür ederim. Önceki videolarıma mutlaka göz etmanızı isterim. Seveceğinizden eminim.
@@Taner-Aydın elbette bakacağım inşeAllah en kısa zamanda. 💪
çok güzel anlatmışsınız.gerçekten çok güzel bir video olmuş tebrikler.
Beğeni ve yorumunuz için teşekkür ederim.
Harika bir video, harika bir anlatım, lütfen devamı gelsin.
Çok teşekkür ederim Eren Bey, kanalimi beğeneceğinizden eminim.
@@Taner-Aydın Bütün videolarınızı gezdim nerdeyse hocam, bi kısmını etrafımla paylaştım. 220v kapasitör ve köprü diyotla yapılan desülfatörlerle alakalı yorumuz nedir?
@@ErenNergiz Evet başarılı olanlar var. Olmuş bir akude zaten kaybedecek bir şey yok. Denenebilir. Bu işleri ilk yapan kanal ali usta brezilyada kanalidir.
Çok faydalı olmuş
Sağ olun. Beğeni için teşekkürler
Harika bir anlatım inanılmaz bir bilgi birikim, ağızınıza sağlık hocam, değerli bilgileri paylaşıyorsunuz Allah size uzun ömürler sağlıklar versin. Hocam bir sorum var XL4016 modülün akım kesme özelliği var mı? akü istediğimiz voltaj değerine gelince kesme yapıyor mu yoksa ilave bir modül mü gerekli XH-M604 modülü gibi çok teşekkürler hocam
Sevgili izleyicim. Beğeni ve güzel yorumunuz için teşekkür ederim. İstenilen voltaj gelince akımı kesmez. Akü sarjinda zaten kesmesine de istenmez. Taki ne zaman çekilen akım iyice düştü o zaman kesilebilir . XHM 604 akü sarjinda bana göre gerekli bir modül degil. Akü ayarlanan voltaja gelse bile doldukça akım çeker. Ne zaman çektiği akım minimum seviye iner ışte o zaman akü doldu sayılır. O zaman sizde şarjı sonlandirabilirsiniz. Elinizi altında bir multimetre varsa çekilen akımı takip ederseniz güzel olur.
Hocam mükemmel bir video, doğru bildiğimiz yanlışları yapıyormuşum. Araç ilk çalıştırdığınızda voltajın bu kadar düşmesi normal, anlık yüksek akım çekiyor. En sağlıklı akü şarj etme videosu bu olabilir.
Beğeni için teşekkürler. Evet sosyal hiç bir medya da bunun eş değeri bir video yok ama yakında benden kopyalarlar.
TEŞEKKÜRLER❤😊
Beğeni için teşekkür ederim
Emeğinize sağlık
Çok teşekkür ederim.
teşekkür.hocam.şimdi.denedim.40.ahp.jel.akü.şarz.cihazi.vardi.denedim.dolduruyor.akümü.teşekkürler.tekirdağdan.selamlar.saygilar
Fayda gördüğünüze sevindim. Kolay gelsin.
İyiki varsın abi 👏
Allah razı olsun. Sizlerde iyi ki kanalımda varsınız.
Taner hocam hayırlı bayramlar. Verdiginiz bilgiler ve verdiginiz emek icin teşekkür ederiz. Size bir sorum olacak cevaplarsaniz sevinirim. Bosch c7 şarz cihazı Bu yaptiginiz işlemlerden fazlasını mi yapiyor ?
Merhaba bende bayramınızı kutlarım.. Teknik olarak aynı şeydir. Bu tür profesyonel cihazlar 7 hatta 9 kademeli şarj yapsada isin as8li 3 tür. C7 de ekstra özellik olarak sülfat kırma modu var. Şarj tutmayan aküleri şarj etmek için yapılan ve %60 başarılı bir işlem.
hipnoz oldum izlerken mukemmel bir anlatim 13 dakika nasil gecti anlamadim her saniyesi mukemmel bilgi ile dolu. Emeklerinize saglik
Öncelikle güzel yorumunuz ve begeniniz için teşekkür ederim. Bütün videolarimda aynı özeni görebilirsiniz. Kanalima hoş geldiniz.
Gerçekten ders verir gibi şahane bir video paylaşmışsınız emeklerinize sağlık. Benim size sorum;start stop lu golf7 araçlarda akü değişince, aküyü araca tanıtmak mı gerekir?Start stop arızası başka bir şekilde giderilirmi?
S/S arızasını altında yatan sebep için mutlaka obd portundan bağlanıp ariza kaydını okumak lazım. Eğer ariza akü kaynaklı ise öncelikle akü şarj edilerek kurtarmayı denemek gerekir. Şarj ile kurtulmaz ise VW grubu AGM akü kullanıyor Varta marka AGM akü alıp akü üzerindeki BEM kodunun aracın beynine tanıtılması gerekir.
Harika bilgiler hocam. Elektrikciler hep yenisini satma derdinde. Dünya içinde harika bir video. Bosch c3 için ne düşünüyorsunuz hocam?
Merhaba kıymetli takipçim. Beğeni için teşekkürler. C3 iyi ancak imkanı zorlayıp C7 alırsanız daha iyi olur. Yada açıklamalardaki Black deckerde olabilir.
Abi ağzına sağlık
Teşekkürler
Sevgili Taner hocam verdiğiniz bilgiler çok kıymetli ve her ayrıntısına kadar anlatıyorsunuz Öncelikle teşekkür ederim size bir sorum olacak elimde 14,5 volt 1,5 amper veren bir adaptör var bununla akü şarj edebilir miyim 72 amperlik bir Aküyü cevabınız için şimdiden teşekkür ederim
Merhaba Süleyman bey, kanalımı takip edip beğendiğiniz için teşekkür ederim. Evet o değerlere sahip DC çıkış veren bir adaptörle hiçbir şeye gerek kalmadan direk bağlayarak mükemmel şekilde şarj edebilirsiniz. Ara ara şarjı takip ediniz.
teşekkürler..
Beğeni için ben teşekkür ederim
❤ESSelamün aleyküm verahmetullahi veberakatühü ALLAH CC tekaddes hazretleri yar ve yardımcımız olsun ALLAH Razı olsun vücüdunuza sağlık sıhhat afiyet hidayet versin yaradana emanet olun hayırlı günler olsun Amin sizleri seviyorum peygamber efendimize komşu eylesin cümlemizi Amin teşekkürler ederim öğretmenim bu kadar Güzel anlatılır işte bu sizi hep takip edecem ders nitelihin de izleyeceğim çok çok Teşekkür ederim öğretmenim ELLERİNDEN ÖPÜYORUM hayırlı günler olsun Amin
Böyle güzel duaları alınca insanın sırtı yere gelmez. Allah sizden de razı olsun. Sağ olun var olun.
Okulda ders dinliyor gibi hissettim 😁 emeğiniz paha biçilemez. Bu kadar ayrıntıyı yapamayacak olanlar için bosch c7 12 -24 amper şarz cihazı alıp yapmamızı tavsiye edermisin. Bu cihaz Sizin yaptığınız tüm uygulamaları ayarlamaları yapabiliyor mu acaba
Beğeniniz için çok teşekkür ederim. Cihaz güzel elbette yapar hattadaha fazlasını otomatik olarak gerçekleştirir.
Paylaşım için teşekkürler Taner Bey, Şarj devresi girişi ve çıkışına birer adet eriyen telli ve seri karakteristikli otomotiv sigortası kullanılması daha doğru olur düşüncesindeyim. Ek olarak şarj devresi çıkışındaki iletken kesitinin de şarj süresi üzerindeki etkisi büyüktür. Akü şarjı gibi gerilim farkının (akü ile şarj devresi arası) düşük olduğu sistemlerde iletken üzerindeki 0,3-0,4 Voltluk gerilim düşümleri bile büyük etki yapacaktır. İyi günler dilerim...
Sigorta konusuna katılmıyorum ama olursa da zararı olmaz elbette. XL 4016 da zaten kısa devre koruması var. Ancak voltaj regülatörü ile akü arasındaki kablo kesiti dediğiniz gibi çok önemlidir. Bu videoda kablo konusuna fazla değinmedim ama XL4016 yı tanıtırken epey üzerinde durmuştum. Aküye verilecek amper değerine ve kablo uzunluğuna göre verilecek voltaj düşümü hesapları var. Ona göre kesit seçilmelidir. Genelde piyasada satılan akü şarj cihazları da max. 10 amper çıkışlı olduğu için ve kablo uzunluğu da ortalama 1 metre olduğu için çıkış kesiti 1mm2 civarında. Bende AWG 16 kullandım. Nitekim ölçümleri de regülatör çıkışından değil, kablo ucundan yapıyorum. Katkınız için teşekkür ederim.
@@Taner-Aydın Geri dönüşünüz için teşekkürler, sigorta yalnızca devreyi korumak için değil hattı da korumak için gerekli diye düşünüyorum. Çünkü çıkışta bir kısa devre olduğunda (örneğin aküye giden kabloların bağlandığı klemenste) sadece devre değil aküde kısa devre olmuş olur, bu durumda devrenin kendi kısa devre korumasının bir önemi kalmayacaktır (akü kısa devrenin oluştuğu noktaya doğru besleme yapacağından). Diğer bilgiler için de teşekkürler.👍🏻👍🏻
Kitap gibi anlatım olmuş
çok teşekkür ederim. 😊
Taner Bey gerçekten çok kaliteli bir çalışma olmuş, en detayına kadar anlatmışsınız. Sağolun. Benim bir sorum var, çok çok dikkat etmeme rağmen laptop adaptörünü ters bağladım. İçini açtığımda ise iki ince kablonun arasında ne olduğunu anlayamadığım bir kopma olmuş. Bu sizce direnç midir? Nasıl çalışmasını sağlayabilirim sizce?
Merhaba beğeni için teşekkür ederim.adaptor içindeki devre çıkışında kısa devreden kaynaklı kopma olmuş olabilir. Multimetre ile çıkışi ölçün. Voltaj yoksa yanmıştır.
@@Taner-Aydın Ölçümü yapmıştım dediğiniz gibi voltaj yok. Arasını tamamlasam olur mu sizce? Ya da direnç koyulması gerekiyorsa ne tip direnç koymam iyi olur? Cevabınız için teşekkür ederim.
Dirençler falan olmaz. Teknik bilgi sahibi olan birinden yardım alınız.
Kolay gelsin
Teşekkür ederim Halil Bey
Einhell CC BC 4m ile agm akü full olana kadar şarj ediyorum sizce manuel işleme tabi tutmak gerekir miöürüm micro akıllı çiğli diye kendi otomatik yapıyor diye aldm ama full yazdığında full mü elin olamıyorum
Taner hocam öncelikle emeklerinize sağlık çok kaliteli videolar hazırlıyorsunuz. Size bir sorum olacak, 12v 80a lik 2 yaşındaki araç aküm yaklaşık 5 aydır kullanılmadığından 6.2 volta düşmüş. Bosch c3 marka akü şarj cihazı ile 24 saat kadar şarj ettim. 6.2v dan 6.5v kadar yükseldi. Akü ölmüş müdür? Kurtarma yapılabilir mi?
Maalesef. Büyük ihtimal ölmüştür. Manuel şarj gerekir veya sülfat kırma yapmak lazım. Elinizdeki şarj aleti ile olmaz.
Hocam öncelikle deyerli bilgileriniz için size teşekkür ederim ben Aküyü şarj ederken işim gereyi başında durmak adına peyder pey şarj ediyorum bir sıkıntı olurmu
Beğeni için teşekkürler. Sıkıntı olmaz.
Abim video atmış. Like mızı atıp hemen izleyelim.
Teşekkürler. İyi seyirler.
Taner bey öncelikle video anlaşılabilir ve açıklayıcı olmuş elinize kolunuza sağlık çıkma akümü xl-4015 ve xh-604 modülleri ile videonuzu izleyerek adım adım hepsini uyguladım kendi akümün özelliklerine göre akım voltaj ayarlamalarını yaptım çok teşekkür ederim böyle bir video hazırlayıp bizlere sunduğunuz için biz amatörler için ders niteliğinde bir video olmuş
fakat aklıma takılan bir şey var ben ilk defa modüllerle 12v akü şarj işlemi işlemine giriştim modülleri alırken xh-604 modülünde aldım ama xl-4015 de hem volt hem akım ayarlaması olduğu için voltajı kesecek bir durumla karşılaşmadım diyelim 12v 22.9ah kuru aküm direkt olarak 14.5v geldiğinde şarjı kesse aküm % kaç dolu olur 2. Ve 3. Aşama olması şartmı bu konu hakkında yardımcı olursanız çok memnun olurum teşekkür ederim.
Beğeni için teşekkür ederim. 14.4 e gelince keserseniz akü dolmaz. Çünkü o voltajda akü hala daha maksimum akımı çekmeye devam eder. Akü bu akımı çektiği için %50 dolmuş gibi düşünün. Asıl dolma işlemi 2. Aşamada olur. 3. Aşama ise dinlenme durumudur. Velhasıl 2. Aşama mutlaka yapılmalı.
Taner bey bu bağlantıyı çizerek gösterirmisiniz işitme engelli arkadaşlarımızın faydalanması için sizde ricamiz iyi çalışmalar kolay gelsin
Videoda alt yazı var. Ayrıca XL 4016 modülünün detaylı anlatımıda diğer videolarımın içinde alt yazılı olarak var.
Taner hocam öncelikle güzel anlatımınız ve emeğiniz için teşekkür ederim. Benim sorum şöyle; Her gün kullanılan bir otomobilin aküsünü belirli aralıklarla şarj etmek gerekir mi?
Beğeni ve yorum için teşekkürler. Evet şarj etmek gerekir. Voltajı 3 ayda bir ölçünüz. 12.4 voltun altına indiğinde mutlaka şarj ediniz. Aküyle ilgili diğer videolarımda çok fayfalanacaginiz bilgiler var.
Hocam değerli bilgiler için teşekkürler. Şarz sirasinda elektrik kesilirse akuden ev tesisatina zarar verecek bir durum olurmu.
Beğeni için teşekkürler. detayı tam bilmesem de hayır bir zarar olmaz.
Tanerbey merhaba.Dewalt 14.4v.sarjli matkabim var şarjı olmadigi için bahsettiğiniz 4016 modülden aldım bataryada 4 pim ayağı ve 4 tane pil var piller sağlam.Modülün volt.ayarini 15.5 Amp.ise 1.ayarladim! modul + - çıkışını batarya + - pin ayaklarına bağladım ama 2dk.sarj yapiyor!matkap ise sadece 6dk çalıştıktan sonra pili bitiyor! bir sikinti var çözemedim!,acaba bu BMS devresi 4 ayaklı olduğu için direk + - bağlantısıylan şarj edilmiyormu anlayamadım yardımcı olursanız sevinirim.
Çok sağolun verdiğiniz bilgiler için. Sorum o ki; redresör şarjı aküyü gerçekten yeni hali gibi yapar mı? Ne derece sağlıklı? Ve bu durumları nasıl anlarız?
Beğeni için teşekkür ederim. Akü hiçbir zaman sıfır halini almaz. Şarjlı kalırsa ömrü uzar. Şarj son derece sağlıklı bir işlemdir. Nitekim aracın üzerinde iken de alternatör araç çalıştığı müddetçe aküyü şarj etmeye çalışır(diğer videolarımda bu konuyu detaylı anlatmıştım) Şarjın başarılı olup olmadığını yük testi ile anlayabilirsiniz?. Bu cihazlar genelde akücüler de bulunur. kendiniz anlamanız içinde marj basma anında en fazla 2 volt aşağıya düşmelidir. Yani akünüzü şarj ettiğinizde 12.6 volt ise 8 saniyelik marş basma süresinde(araba çalışmayacak şekilde bir şeyi engellemelisiniz) 10.6 volttan daha aşağıya düşmemeli.
Emeğine Yüreğine Sağlık
Taner Hocam 👏👍
Çok sağ olun. Beğenip yorum yazdığınız için ayrıca teşekkürler.
Taner hocam mükemmel bir anlatım olmuş sizden bir konu hakkında bilgi almak istiyorum öncelikle laptop adaptöründen 20v 3.5 mah amper i xl4016 voltaj regülatörüne veriyorum ordan çıkan voltajı xh-m603 otomatik devre kesiciye aktarıyorum oradanda aküye aktarmak istiyorum sorun olurmu
Beğeni için çok teşekkür ederim. Teknik olarak gayet uygun ancak gözden kaçan bir durum var ki otomatik devre kesiciler voltaja endeksli olduğu için voltaj 14.4 volta geldiğinde devreyi kesecektir. halbuki biz voltaj 14.4 volta gelse bile şarjı devam etmesini ve akım 100,200mA e düşene kadar devam etmesini istiyoruz. Dolayısıyla amperi de ayarlayabileceğiniz bir devre varsa alabilirsiniz.
Hocam deyerli bilgileriniz icin tessekur ederim emeyinize saglik. Hocam ben yeni akü aldim 95 Ah 830 EN Varta akü uretim yılı 2023 6ci ayi. Aku sifirdan ölçüm yapdim voltaj ve en deyeri duşukdu. Volt64%/ EN deyeri67% . Direk arabaya bagladilar. 1hafta gecmiş voltaj 100% oldu ama EN deyeri 75% aşamiyor. Bende aliexpressden desulfator cihazi sipariş verdim. Çin Desulfator cihaziyla sulfatı kıra bilirmiyim? Onceden tesekkur ederim Hocam.
Beğeni için teşekkür ederim. Yeni akü için neden sülfat kırma cihazı aldınız? Gerek yoktu. Sadece akünün voltajı düşük. Bir şarj cihazı alsaydınız daha iyi olurdu.
güzel
Teşekkürler
Hocam merhaba, projeyi yaptım ve kullanıyorum, modül ileride bir sorun çıkarmaz ise şimdilik bir sorun görünmüyor. Tavsiyeleriniz icin teşekkür ederim. Sevgilerimle..🙏
Güle güle kullanın. Fayda gördüğünüze sevindim
Hocam videonuza yeni denk geldim.Öncelikle teşekkür ediyorum.Opel mokka benzin-lpgr aracım var. 2015 model ve otomatik bir araç. Arabanın 3.aküsü
Akucuye gidince ölmüş akü,hemen değiştir deniliyor. Arabanın üzerinde akü bağlıyken bu işlemi yapabilirmiyiz?
@@ercumentozveren7516 Merhaba videodaki modül tavsiye edilmez.
Merhaba taner bey size birşey sormak istiyorum, evde 60a sulu aküm var, ve araç müzik ses sitemini evimde bu akü ile çalıştırmak isitiyorum, sizin anlattığınız gibi bu modülle akümü evde şarj etsem, aynı anda müzik dinleyebilirmiyim, çünkü amfi yük cekecek?
Merhaba olmaz. Şarj sırasında teybi çalıştırmayın.
Hocam merhaba
Emekleriniz için teşekkürler çok faydalı bilgiler veriyorsunuz.
Bir sorum olacak 400W 15A gerilim yükseltici ile akü şarj cihazı yapmak istiyorum.Gerektiginde aracimdan ve evdeki 12 V güç kaynagindan karavandaki aküyü şarj etmek için.Devrenin giriş akımı Max 8 A yazıyor.Evdeki güç kaynağımın çıkış akımı sabit 30 A. aracimdaki daha fazla.Max giriş akımı 8A yazan devrenin girişine verilecek 12 V 30 A devreye zarar verirmi veya akımını nasıl sinirlayabiliriz.Simdiden teşekkürler
Merhaba beğeni için teşekkür ederim. İhtiyacınızı bu modül karşılamaz ve yanar. Video açıklamalarındaki linke tiklayip giriş gücü daha yüksek olan modülü almanız lazım
Taner bey merhaba.Benim dewalt 14.4 volt matkabim var bataryanın içinde 4 tane lion pil var pillerini degistiricem aynı modülden aldım amper ayarı kac olmalı?
Sevgili izleyicim diğer videolarında li-ion pillerin nasıl şarj edilmesi gerektiğini anlattım. bu videodaki gibi olmaz. Onlar çok farklıdır.
iyi günler multimetre ile şarj anında amperi takip etmek istedim videodaki gibi ama multimetreyi nereye dokundurursam dokundurayım amper değeri yuksek olduğu için multimetrenin kabloları ısınıyor. acaba sınırlamama rağmen akü modülden yuksek amper çekebilirmi? yada doğru ölçemiyorum.
Akuyu kaç amper ile şarj ediyorsunuz?
Hocam laptop sarj aletinde araya 12v 21w ampul koyulması akünün korunmasını sağlar mı?
Hayır. Onun amacı voltajı düşürmek. Bu modülü kullanamadıkları için. Sakat iş. Tavsiye etmem.
Elinize, ağzınıza sağlık. Alanım olmasa da anlattıklarınız ilgimi çekiyor, videonun başından sonuna kadar izliyorum. Teknik konularda bizleri aydınlattığınız için de ayrıca teşekkür ediyorum.
İşin ehli olarak size bir şey sormak istiyorum müsaadenizle.
Geçtiğimiz aylarda tam sinüs dalgalı, en üst değeri 3500W, stabil değeri 1200W olan bir inverter satın aldım. Aracımın aküsü ile 220V elde edip, dikey tip süpürgemi arabamda kullanabiliyorum.
Sorum şu hocam, bir bahçe evimiz var ve bu evde elektrik yok. Bu evde, mini bir buzdolabı ve aynı anda en fazla 2-3 ampul yakacak, belki bir de 32" bir TV çalıştıracak bir sistem kurmak istiyorum. Bir sürü akü çeşidi var. İhtiyacımı giderecek hangi tip aküyü bana önerirsiniz? Yanıtlarsanız memnun olurum, teşekkürler.
Beğeni ve desteğiniz için teşekkür ederim. Solar enerji sistemlerinde kullanılan en başarılı bataryalar JEL akülerdir. Bundan daha iyisi ise LifePO4 piller. Araçlar da kullandığımız aküler olmaz. Daha kaliteli olan AGM aküler yada kuru akü diye tabir edilen aküler de olmaz. Olmaz derken elbette her türlü akü olur fakat bu aküler içinde AGM veya kuru rip akülerin verimliliği çok düşüktür. Bu sebeple JEL aküler tercih edilir.
@@Taner-Aydın Yanıtınız için teşekkür ederim. Bir bilgiyi vermeyi atlamışım, bu yüzden solar bir sistemde kullanmak için hangi tip akü daha iyi olur gibi anlamış olabilirsiniz. Aslında şöyle, kullanmak istediğim yerde solar bir sistem yok. İhtiyaç halinde aküyü evde şarj ederek kullanmayı düşünüyorum. Bu durumda da yine cevabınız jel akü mü olur?
@@YasinErbakili Elbette hiç farketmez.
@@Taner-Aydın İlginiz için çok teşekkür ederim.
Taner abi 12v 5000w inverter 12v 200ah akü bağlantısı yapıcam ayriyetten 220v şebekedende bu aküyü şarj etmek istiyorum ne kullanmalı ve ne alınmalı?
Bu modüller güneş enerji sistemi için olmaz. Tam Otomatik almalısınız.
Taner hocam merhaba 👋
Bende üretim yılı 2011 olan, VARTA 12V 80Ah 800A bir AGM akü bulunuyor.
DC-DC 300W 20A voltaj regülatörü ile FSP 90W 19V 4.7A bir bilgisayar adaptörü kullanarak aküyü tarif ettiğiniz şekilde şarj etmeye başladım
Regülatörün voltaj ve amper çıkış değerini 14.8V 8A ayarlamama rağmen, doldurma işlemi darbeli şarj yöntemiyle sürüyor: 0.1A - 1.47A arasında kesik kesik akım veriyor.
Regülatörün amper çıkış değerini 8A altında bir değere ayarladığım zaman, cihaz 0.8A ya kadar sabit akım verirken amper değerini biraz daha arttırmak istediğimde yine otomatik olarak darbeli şarj moduna geçiyor.
Ayrıca darbeli modda sessiz çalışırken, daha düşük akım değerlerine ayarladığım zaman voltaj regülatörü tıkır tıkır ses çıkarıyor.
Şarj işlemine 36 saat önce 11.9V değerinde başladım ve şuanda 12.65V değerinde.
Sormak istediğim elimde 4A, 8A, 12A gibi yüksek akım değeri verebilecek bir düzenek varken, voltaj regülatörü neden kurtarma modunda çalışıyor?
Merhaba üretim yılı 2011 mi 2021 mi?
2011 yılının 19. haftası Taner hocam. Bu arada Almanya’da soğuk iklim koşullarında kullanılan bir akü.
@@Haarkunstler tekrar merhaba, 13 yıllık bir aküyü kurtarabilir misiminiz bilmiyorum. Kesik kesik voltaj almasının sebebi akü içindeki elektrolitin kurumasından kaynaklanır. Bu sebeple akımı kabul etmiyor. Elektrolit takviyesi yapsanız bile hücreler miadını doldurmuştur. voltajı 12.6 ya yükseltseniz bile deşarj testi yaparsanız sağlam bir akü performansını vereceğini düşünmüyorum. Ama yine de bir deneyin.
@@Haarkunstler bir ilave daha yapayım. Akü gözlerini açmalısınız ve elektrolit takviyesi yapmalısınız. çok düşük akımda yaklaşık 1 amper ile şarj edin.
Sağlık olsun Taner Hocam. Dediğiniz gibi ben yine de bir kere şansımı denemek istiyorum. Burada asıl güzel olan sizden öğrendiğimiz bilgileri tecrübe etmek, kendimizi geliştirmek, elektronik dünyasında güncel kalabilmek. Ağzınıza, yüreğinize, emeğinize sağlık.
Taner bey akü sulfat laşmışsa bu aşamalardan gecemeyiz sanırım.bu konuda açıklamanız olur mu. Kolay gelsin
Evet şarj olmaz. Bu durumda aküyü sülfat kırma modunda şarj etmeniz lazım.
Taner bey faydalı bilgiler için tesekkurler. 16.1v ile akünün amperinin 1/20 ile sarj edebilirmiyiz?
Evet yapılır. Ancak bu voltajı verilmesinde otorite markalar arasında tam bir fikir birliği yoktur. En çok kabul gören fikir artık ömrünü tamamlamak üzere olan akülerde sülfati kırmak için yapılabileceği...Akünüz yeni ise bu voltajı vermeyin.
@@Taner-Aydın aküm daha 1 yıl olmadi 72a aku. Önceki akumde 3 yıl olmadan bitti. Aracımda kaçak yok şarj dinamo yeni. O zaman sizin bu videoda göstermiş olduğunuz şarjı 3 ayda bir yapmam gerekli
@@erdoganberlik7940 aracınız nedir?
@@Taner-Aydın 2006 dizel Fiesta
@@Taner-Aydın bu videodaki yöntemi deneyebilirmiyim? Aklıma başka bişey gelmiyor. Akünün bu kadar kısa sürede bitmesi çok garip. Bir yıl olmadi daha sabah arabayı calistirmadan kontrol ediyorum 12.5 voltaj godteriyor. Çalıştığı esnada 14.4 sabit
Ben de 30v 5 amperlik ayarlı güç kaynağı var ve bununla akümü şarj etmek istiyorum , kullanacağım modül Arduino HW-632 modülünü , akü ile güç kaynağı arasına bağlasam uygun olur mu acaba? Amacım akımın otomatik kesilmesi için , Arduino modelini kullanmak.
Olmaz. bu tür şarjı kesen modüllere aküye uygun voltaj vermeniz gerekir. Yani XL 4016 yı alıp 30V u 14.4 volta düşüreceksiniz ve amperi de sabitleyeceksiniz bundan çıkan kabloyu HW-632 ye bağlayacaksınız ondan çıkan kabloları da aküye bağlayacaksınız. Akülerle ilgili bütün videolarımı lütfen seyredeniz...
@@Taner-Aydın Galiba eksik yazdım , ben de ki zaten ayarlı güç kaynağı Unıt marka. Ayarlı güç kaynağı olmaz mı
Taner hocam akım ayarı yaparken nasıl bir yol izliyorsunuz (hani 3,5 amper değerine ayarladınız ya) yüke bağlı ikenmi akım ayarı yapıyosunuz
Merhaba diğer videolarımda XL4016 nin kullanımını seyredebilirsiniz.
Merhaba emeğinize sağlık benim 100 amper aküm var traktöre bağlı sürekli çalışmadığından bitiyor bende 12v 5 amper adaptör vardı onu bağladım yüksek v adaptörüm yoktu iş görürmü acaba
Yunus bey beğeni için teşekkür ederim. OLMAZ. 12 volt adaptör ile 12 volt akü şarj edilmez. Diğer videolarıma bakarsanız çok basit ve kolay yöntemlerde anlattım.
video açıklamalarında bulunan satınalma linkinden XL6009 isimli voltaj yükseltici modülü veya 400W 15A 10-60V Dc-Dc Voltaj yükseltici modülü alırsanız elinizdeki mevcut adaptörün çıkışına bağlayarak şarj edebilirsiniz.
sizin gibi tane tane anlatan yok hocam. bir sorum olucak10 yıldır kullanılmayan aküler tamamen özelliğini yitirir mi. yoksa aydınlatma gibi kucuk işlerde kullanabilir miyim? birde bilgisayar güç kaynaklarıyla alakalı bir sorum olucak. 5v veren kabloların hepsi aynı kanaldan mı çıkıyor.
Beğeni için teşekkürler. Akü çok yaşlı olduğu için sülfat kırma şarjına tabi tutmanız lazım. Belki kurtulur. Diğer sorunuz hakkında maalesef bilgim yok.
cok tesekkurler.@@Taner-Aydın
Taner bey değerli videonuz için teşekkürler. Sormak istediğim sorun şu; bugün katalizör değişimi yaptırdım. Bu işlem sonrası akşam üstü farkettim aracı çalıştırıyorum 5 saniye sonra akü ikaz lambası yanıyor ve devir saati yükseliyor. Ustaya gittim ölçüm yaptırdım. Akü voltajı 11.50 çıktı. Sizin dediğiniz gibi Şarj dinamosu arızası dedi. Başka bir ustaya gösterdiğimde ise motordaki sigorta kutusunun içinde bir yerlere bakır kablo ile kısa devre yaptırdı ve akü voltajı anında 13.5 oldu. Senin araçta tamir sırasında kısa devre yapmışlar o yüzden ana sigorta atmış dedi. Sigortayı değiştireyim dediğimde ise bu yaptığım işlemde sıkıntı olmaz dedi. Şimdi anlayamadığım alternatör bozuk ise bu kısa devre ile nasıl düzeldi. Yok sağlamsa sigorta sorunlu ise bu yöntem doğrumudur ne yapmam gerekir. Lütfen cevaplarsanız sevinirim. Saygılarımla. Jetta mk6 1.2 tsi 2013
Merhaba, zaten bu ustalardan bıktığım için sanayiden soğudum. Sigortanın yerini öyle tel bağlayarak saçma sapan işler yaparak çözülmez. Atan sigorta kaç amper ise aynı amperde yeni sigorta takılmalıdır. O kişinin yaptığı işleme biz şöntleme deriz. Muhtemelen elinde yüksek amperli sigorta yoktu. O kısma kalın bir kablo ile şönt attı. onu bulup düzeltin. Alternatöre gelirsek. Alternatör bozuk olup olmadığın testi çok kolaydır. eli multimetre tutan bir oto elektrikçisi alternatörün arızalı olup olmadığını 2 dakikada anlar. Alternatör çıkışında mutlaka 13.8 volt ve üstü görülmelidir. En fazlada 14.6 volt olmalıdır. 13.5 volt düşüktür. Bu durumda konjektör arızalı olabilir. Yada araç aracın alternatörü zayıflamış olabilir. Ayrıca AC voltaj testide yapılmalı. Siz işini bilen başka bir elektrikçiye daha gidiniz.
Sevgili hocam sistemi kurdum ve kullanıyorum,, fakat şarj modülü ışığı yani yeşil ve kırmızı arasında gidip geliyor, bunu çok seri yapıyor sanki arada kalmış gibi. Bu bir sorunmudur? Ve nasıl çözerim..
Hayır sorun değil. Normal bir durum. Çekilen amper set edilen değere yaklaştıkça o şekilde yanar. Bu durum uzun müddet devam edebilir.
Hocam merhaba, 55Ah Japon tip(dar ebat) Mutlu akümüz var. Şuan voltajı 8 civarlarında bu yöntemle şarj edip aküyü kurtarma şansımız var mıdır? Akü 2021 yılı üretimli ve yaklaşık 3 hafta önce 6 saat kadar akücü de şarj edildi.
8 voltaja inmiş bir aküyü kurtarmak imkansız gibi ama bir deneyin. 500 mA veya daha düşük 250mA ile şarj edin. Şarj bir kaç gün sürecektir.
Taner hocam günaydın, Bir konuda yardımınıza ihtiyacım var, xl 4016 yani bu modül, uygun voltajı ayarladığımızda lityum pil şarj edermi, yani bu modülden çıkan uygun olan voltajı pillerde bulunan bms devresine direk bağlarsak piller şarj olurmu? Sevgiler hocam.😊
Evet olur. Zaten öyle kullanılır. Bms devresinin giriş voltajina baglayacaksiniz.
@@Taner-Aydın hocam 5 amper olan pil 500 M amper ile ayarlanmalı doğrumu.
Hayır dogru değil. Zaten 5 amper pil olmaz. Sizinki çakma pillerden muhtemelen. Pil amper değerinin %33 ü gibi ayarlayın. Yani 1.5 amper.
Tamam dır sevgili hocam, saygılar.
@@Taner-Aydın sevgili hocam benim piller 21700 5 amper.
Taner bey yabancı markaların akü şarj cihazları bu işi otomatik kendi yapabilir mi?
Elbette yapılabilir. Hatta kaliteli markalarda 7 kademeli şarj çeşidi olur. Beğendiğim bir kaç markanın linki video açıklamalarında olması lazım.