Salut Nicolas, trois observations : 1- Pour les manoeuvres (y compris les virages) il est préférable de lever le gyro, (à moins d'y adapter des roues folles) pour éviter de tirer sur les structures du tracteur et de l'outil et d'abimer le sol (les patins sont faits pour aller en ligne droite) 2- Dans cet objectif il faudrait réduire ton 3e point pour tendre les chaînes, ca rendrait la montée plus réactive. 3- Ton régime outil semble assez faible. Tu as bien 540 tr/min ? Plus rapide, ça donne de l'inertie aux lames, ça aide à couper, et ca évite quelques broutages qui abiment les pignons. Merci pour tes vidéos 👏👍 Edit : d'expérience, avec un gyro attelé les pentes longitudinales se gèrent bien même si elles peuvent être impressionnantes. Il faut faire très attention aux pentes transversales en revanche... elles tuent 🥶
Oui ça peut paraître idiot, mais j'ai plusieurs fois été surpris de la vitesse à laquelle tu peux te retrouver en mauvaise posture, même sur un terrain qui semble relativement sûr. Me suis foutu les chocottes quelques fois 😱
bonjour nicolas!! tu doit mettre plus de tour pour faire tourné ton gyrobroyeur et quand tu tourne relève le car sa fait forcé sur les bras de relevage , et pour les ronces va si en marche arrière. a++
Bonjour Nicolas, merci pour cette superbe vidéo bon courage pour les ronces on les coupent une dernière fois après le 15 aout comme ça elles repoussent moins vite Albert
Salut, 🙂 Perso les ronciers j’ai toujours fait en marche arrière, non par crainte de crever un pneu, mais pour éviter de les piler au sol avant de les couper. Je rejoins également la remarque qui disait d’éviter les grands manœuvres et retournement avec l’outil au sol. C’est comme ça que l’on casse les stabilisateurs. 🙂 Bonne continuation.
Bonjour Nicolas pour moi les petits bout de ferailles viennent des roulement a bille en general c'est la partie qui "entoure" les billes qui fait ca quand ca lache . Pour moi le gyro ne coupe pas tu est sur du regime moteur ? Normalement 2000 trs sachant que le moteur prend maximum 2400 trs donc quasi a fond en permanence
Bonjour Nicolas encore une belle vidéo bien expliquée avec ce test grandeur réelle très concluant pour le gyro Quand tu tournes avec le tracteur si possible faire en sorte que que le gyro ne touche pas par terre cela limite l effort des tirants des bras de relevage Donc du coup tu vas pouvoir revendre l autre gyro Belle semaine gersoise
Pour répondre à tes questions. En marche avant ou en marche arrière ? : il vaut mieux y aller en avant. Les pneus agricoles passent très bien dans des endroits incroyables. C'est le seul moyen de voir les éventuels obstacles. Le pire serait de chopper une roche ou des vieux barbelés. En cas de doute, après chaque layon, tu peux sonder avec un bâton sur la zone du layon suivant. Pour la montée, tu devrais peut-être mettre un contre-poids à l'avant du Zetor pour éviter de faire un quartier aux endroits où la pente devient bien raide. Tout faucher ou laisser la végétation naturelle ? D'expérience, ça prolifère hyper vite donc sans être un vrai Attila, il faut essayer de maîtriser la végétation, sinon ça va te dépasser. Dans un 1er temps, il faudrait que tu coupes absolument tout, histoire de bien nettoyer et surtout bien repérer les éventuels obstacles, quitte à les matérialiser avec de grands jalons, les mêmes que les montagnards utilisent pour matérialiser la route recouverte de neige.
Quelle belle nature ! Ton terrain est magnifique, une clôture et c'est le paradis des herbivores, et ce faisant il ne te reste que le refus de pature à broyer. Je suis bien d'accord avec tous les commentaires, ne pas rouler en travers de la pente, et quand c'est très pentu, rouler doucement en descente. J'ai l"habitude de rouler un peu plus vite, il me semble que tu as assez de puissance pour te le permettre, et ça peut mieux refroidir ton moteur. Il y a aussi l'humidité de l'herbe qui peut compliquer la coupe, car une partie reste collée au sol avec le passage des roues. C'est plus facile quand elle n'est pas mouillée. Quand l'herbe est très haute le résultat est moins esthétique, mais si tu recoupes dans un mois tu auras quelque chose de très bien.
@@UneFermedansleGers Tu as raison, il ne faut pas se laisser gagner, mais sur le plat tu peux essayer la vitesse supérieure si c'est pas déjà fait. Sinon je pense que tu n'échaperas pas à potasser la doc sur ton relevage, déjà pour comprendre mieux son fonctionnement car ce n'est pas toujours intuitif. Sur Massey tu peux travailler en "Postion" ou en " Effort", et c'est important de comprendre la différence....Sur Zetor c'est peut-être encore plus compliqué.
La vache, la nature a horreur du vide....après il faut y aller, il y a de l'épaisseur...sinon voir avec les agriculteurs du coin pour mettre des bébêtes. Superbe vidéo!😁
Bonjour super vidéo sur le gyrobroyeur continue comme ça super 👍👍👍👍 dis moi as tu toujours ton massey ferguson 30 ou tu la revendu Merci de ta réponse rapide Cordialement Arnaud camuzet
Salut Nicolas, personnellement je n'aurais pas re-démonté le renvoi du gyrobroyeur s'il tournait librement à la main et ne chauffait pas à l'usage. En revanche, je me soucierais plus du circuit de refroidissement d'un tracteur qui monte à 100°C avec une charge largement inférieure à 50% de sa puissance nominale. Tu devrais contacter les agriculteurs alentour pour ton foin et réserver ton gyrobroyeur pour les ronces ou les parties inaccessibles au matériel de fanage. Sinon vidéo de qualité comme d'habitude.
Salut Nicolas !tes pneux ne craignent rien dans les ronces et n’ai pas peur d’augmenter l’allure le zetor et le gyro se baladent.une fois que tu auras broyé ta pampa tu pourras les fois d’après en entretien courant avancer en 2ou 3eme grande gamme et à 2000 tours moteur c’est conçu pour cela
Bonjour, Si vous y allez en marche arrière, attention à ne pas tordre la petite tôle arrière (l'ancien propriétaire a-avait du la tordre comme ça). Sinon, pour y aller en marche arrière (lorsque la végétation est trop importante), il ne faut pas le laisser au ras du sol mais à 40/50cm puis une fois au bout, baisser le gyro au sol puis repartir en marche avant. (C'est toute une organisation lorsque l'on réalise ce genre de chantier. Il faut partir dans le bon sens, au bon endroit afin de faire le moins de manoeuvre possible et ainsi moins fatiguer la mécanique. De plus lorsque vous tourner, lever légèrement de Gyro. Sinon quelque chose qui me chagrine légèrement, attention à bien respecter le régime moteur. (540tr/min) c'est très important. Vous pouvez le reduir un peu lors des manoeuvre mais pas trop. Toujours être à son bon régime, vous forcerer moins sur la mécanique également. Bonne continuation! On sent que ça vous plait tout ça.
Bonjour, oui il vaut mieux lever le broyeur pour les manœuvres en bout de lignes. Pour le relevage du Zetor , il doit y avoir des joints toriques hs dans le distributeur qui se trouve dans le bloc relevage sous le siège et peut être aussi des fuites dans le vérin. Bonne continuation dans votre superbe ferme.
Tien le tracto aurai pas changé de place 😅 ! Un bon coup de burin au début sur le joins aurai u l'effet escompté. Ici pour refaire les join on utilise des le carton glasce d une boîtes a tarte ou a desserts.
il a l'air de bien marché, j'espère que tu tourne au bon régime la prise de force et toujours en régime constant il faut quand même le laisser le temps de broyer
Alors comment fabriquer un joint pour se depaner?! on prends une brique de lait,on l'ouvre en deux et on l'applique sur la surface de joint on presse autour pour marquer les trous et on decoupe! pour les carters plus gros c'est un cubi de 3 litres de pinar ça vas aussi et testé perso ça vas tres bien un peu de pate a joint et roule, on est pas a la NASA c'est de l'agricole !
😂😂😂 enormement de mecano wish ici . Arreter vos theorie a 2 balles « si sa c est pas bon , ou j ore pas fait comme sa . Les Guignols montrer deja vos reels capacites
Selon moi, le gyro est fait pour travailler en marche "avant". Si obstacles, en avant risques localisés aux largeurs des roues( et accessoirement plutôt visibles ?) , si en arrière, risques d'obstacles sur toute la largeur du gyro et peut être vus trop tard (?)...
Pour broyer comme ça il faut y aller en marche avant car si on ne connaît pas le terrain ça nous permet de voir ce que l'on va broyer . On voit entre l'essieu avant et le marche pied. Il faudrait ajouter des tours minute a la prise de force et lever le broyeur quand on tourne trop sec (quasiment tout le temps) et ce sera parfait
Bonjour, Sur conseil de mon père, je recule sur les ronces à 30 / 40 cm du sol et arrivé au bout de ma ligne je ravance dans le même sillon gyro au sol. C'est un peu long mais cela permet de voir un peu plus ou le tracteur met les roues. Quand vous aurez fait tout le terrain, vous n'aurez plus d'inquiétudes à vous demander ce que vous allez trouver dessous ces envahissantes (souches, pierres, ferrailles, ...) Bon courage et bonne fin de semaine !!!
Petite question pourquoi tu ne demandes pas à un agriculteur ou éleveur de ton quartier qu'il en fasse du foin pour le bétail. Super tes vidéos bravo. Pascal
il fonctionne très bien ce gyro il est beaucoup mieux dimensionné pour ton zetor. Quelques conseils si je peux me permettre, le régime moteur semble bas en général le regime est assez élevé pour faire tourner la pdf au régime normalisé de 540tr/mn donc avoir une meilleur coupe. Idéalement il faut relever le gyro dans tournant car ça force beaucoup sur les bras de relevage et tu pourrais avoir des usures prématurées. Sinon pour les gros roncier a titre perso je préfère y aller en marche arrière gyro levé a mi hauteur pour faire une première coupe et ensuite repartir en avant gyro au sol pour finir. Bon courage pour le reste !
Super vidéo mais attention à ton régime moteur pour avoir un outil au bon régime,ça améliore fortement son efficacité.Lève l’outil lorsque tu changes de direction c’est le châssis du broyeur qui encaisse plus le relevage du tracteur. Allez bon courage Didier
Bonjour si tu as la possibilité préfère un broyeur à marteau qu’un giroboyeur les finitions seront meilleurs. Forte densité de végétation et surtout couche ça sera moins efficace. Après on se rend pas bien compte mais la vitesse de rotation a 540 tr/min n’est pas top ou n’est pas la. Je suis d’accord surtout éviter de trop tourner à plat avec tt outil surtout car il est fixé sur les bras et non sur piton.
Oui c’est sûr avant essayer de faire un test/demo avec ce type de broyeur. Par contre si tu entretiens régulière le terrain avec faible densité herbes et ronces ça ira très bien. Belles vidéos comme toujours avec beaucoup d’explicatifs. 😊
Bonjour, J'ai le même type d'équipement ZETOR 3511+broyeur. Quand je suis dans un champ où la végétation est très haute (comme dans votre video), je fais une première passe en ne descendant pas complètement le gyro. Il force moins et le tracteur est soulagé ...Cdt
Au fait tu tourne sur la proportionnelle pour le gyro il te faut la normalisée à 540tours minutes et tourne dans un sens quand tu avance et l autre quand tu recule cela n est pas adapté pour tondre mais adapté pour une remorque motrice😀 Essaye de te renseigner dessus Bon courage❤
@@UneFermedansleGers je pensais à l'ensemble de ta propriété. Rien ne t'empêche de mettre à vendre sur pied. Ton foin dans un premier temps. Tu n'as rien à perdre , si du temps tout mettre sur certains sites ton foin. Mon oncle agriculteurs vend très très bien ses petits bottes il y a de la demande . C'est facile à mettre dans une voiture où remorquent les petites bottes.
Bonjour Monsieur. Voilà, je ne suis pas issu du monde agricole, je dis ça afin d'éviter certains commentaires et/ou remarques désagréables...Pour le cardan sur votre broyeur, n'y aurait il pas une possibilité de monter un cache protège cardan? J'en vois pleins sur d'autres machines agricoles par chez moi...il y en a sur la machine, ainsi que sur le tracteur...et ça protège bien les cardans. Je dis ça afin d'éviter un accident avec une des chaines du broyeur. Jolie vidéo et les explications sont top. Continuer comme ça.
Salut,Nicolas pour faire des joints bleu le mieux est d'en mettre suffisament et de serrer legerement a la dynamometrique le lendemain serrage definitif afin d'obtenir un joint d'une certaine epaisseur.Sinon le joint est tellement mince.
Salut à toi, très bonne vidéo j’adore écoute pas les autres c’était très bien comme tu as fait les erreurs ça arrive je sais ce que je dis j’ai une collection de tracteurs Ferguson quand tu allume ton gyro mais vraiment ton tracteur au régime de prise de force maximum 540 tr/m, c’est marqué sur le compteur du tracteur donc ton moteur à mon avis doit tourner à 1800 tour par minute très bonne vidéo 😊
Concernant le relevage ça peut être la pompe hydraulique qui est usée ou simplement le clapet de décharge, il y a également sur les tracteurs une jauge de niveau d'huile pour l'huile hydraulique qu'il faut surveiller surtout si le tracteur perd de l'huile
Au burin ça va très bien pour démonter, fait pas hésiter à taper. C'est quand même un sacré gaspillage de broyé de l'herbe haute comme ça, en sachant que dans le Gers il y a beaucoup d'élevage, un agriculteur aurait été content de le faucher et faire quelques ballots de foin
@@UneFermedansleGers Jamais personne se déplacera pour si peu, surtout sur un terrain en pente ! Les mecs veulent plus s' emme*der.......Perso je mettrais des vaches pendant l' été, pas besoin d'une super cloture, un simple fil suffit, elles ne se sauvent pas.
@@UneFermedansleGers Alors, investir 1500€dans du viel outillage. Ça sera amorti en 2 ans. Fauche, fanage, pressage et vente. 2 ha plat, c'est simple.
Bonjour ça va je pense que tu vas bien super belle vidéo et toujours bien expliqué bonne continuation à toi et courage pour la suite c est dommage de broyer de l herbe pareil tu aurais fait les foins voilà a bientôt pour d autre vidéo René 🎉🎉
Hello je me doutais que dans mon charabia j'avais oublié quelque chose Donc quand tu demonteras un joint spi il y a un ressort en interne Ce ressort a ete monté en realisant un vissage d'un ensemble metallique qui ressemble a un ressort simple, au depart il faut donc effectuer comme l'inverse du vissage et la tu retrouves ce morceau de métal qu'il faut raccourcir pour ameliorer son efficacité de serrage pour elliminer une eventuelle fuite d'un joint On faisait cela il y a 50 ans sur des fourches de motos quand elles se mettaient a fuire et le prix des joints etaient prohibitifs J'espère que c'est plus parlant Bonne Continuation
Bonjour je ne sais pas si tu connais l'astuce pour ameliorer le fonctionnement d'un joint spi de roulement ou de carter moteur Il suffit dans le joint spi de demonter le ressort de celui ci afin de lui retirer quelque spires avec une pince coupante pour lui donner une amelioration de serrage si tu ne comprends pas je te le ferais differement Salutations t
L'idée serait de reculer dans le roncier sans descendre complètement le gyrobroyeur pour detecter des obstacles et de repartir en avant en baissant pour finir une fois le chantier dégagé. N' oublie pas 540 t/ mn et regime constant pour éviter les a- coups dans les boitiers.
Bonjour super vidéo comme d habitude moi ou c est vraiment haut j irait en marche arrière pas qui est de souches ou grose pierre pas endommager le tracteur feu courroie pneus !!!! Beau travail c est propre derrière !!
Perso j'utilise de la loctite 518, ça remplace les joints papier mais c'est uniquement fait pour les pièces massives avec une bonne planéité des surfaces à jointer donc à proscrire pour les couvercles en tôle
salut en générale l'huile chaude est nettement plus fluide il est possible que la pompe ai du mal a relever, ou alors des siege de soupape de pas tres étanche. j'ai la meme sur mon MF 130 pour tester tres simple laisse le en haut et arrete le moteur. l'outil descent étanchéiter de relevage a revoir mais perso j'y touche pas! sinon les roncier c'est souvent synonyme de coin moins faucher...OH un cailloux!!! y allez molo en marche AR outil en haut. ça reste impressionnant il y a beaucoup de matiere a refaire en septembre pour etre propre
bonjour ,pour le relevage nettoyer le filtre sous le siege un gros bouchon avec un aimant .sinon nettoyer la crépine de la pompe sous le pont il faut vider l huile et enlever la plaque ronde ou est fixée la pompe hydraulique
Bonjour, Comme beaucoup de commentaires, j’ai l’impression que ton régime moteur est trop faible. Normalement tu dois avoir un repère sur le compte tour pour être certain de tourner à 540 tr/mn sur la prise de force. Une fois le régime moteur calé, tu ajuste la vitesse d’avancement en choisissant le bon repère. Personnellement, je ne monterai pas le talus en avançant. On ne se rend pas bien compte de la pente avec la caméra, mais ça me semble trop raide. Bon courage
svp, mettez un arceau sur votre zetor, un U de 140 repris sur le pont arriere, vous etes de nature prudente mais aventurier et c est là le probleme de ne pas pratiquer assez souvent pour connaitre les limites de sa monture
Bonjour l'Ami Gersois, Une idée testée et approuvée, remplacer le bouchon de vidange par une vanne à bille, plus besoin de clef pour démontrer, plus d'huile qui coule hors récipients et finis l'huile sur les gants. Vanne à bille, un morceau de tuyaux de cuivre pour déporter la sortie et quelques raccords, gain de temps et moins de soucis en gros.
Les Zétors de cette époque chauffe s'il fait très chaud car dans les pays de l'est il fait rarement des canicules comme à l'ouest et du coup ils étaient modifiés par les mécanos en mettant un ventilateur plus grand avec des pales plus efficaces comme un ventilateur de voiture " certains ont même changé le radiateur plus grand " , ensuite pour le relevage c'est pareil car dans les pays de l'est tout est plat et donc ils avaient pas été conçu pour faire les pentes si bien que l'huile va d'un coté " et c'est pour ça que ça marche mal " , et la aussi ils avaient été modifiés par des mécano en mettant une plaque de compartiment à l'intérieur du pont avec un tuyau entre les 2 pour faire siphon , et là plus de problème en pente " le votre n'a pas du être modifié " . Pour descendre dans les pentes il faut que vous mettiez le blocage , mais chez vous c'est pas des grosses pentes " donc pas besoin " et le Zétor est le tracteur qui a les plus d'adhérence aux roues arrières du aux masses intégrées dans les roues , ce qui fait que vous n'avez pas besoin de 4 roues motrice avec ce tracteur et le mieux c'est de gonfler les roues à l'eau et pour les devers c'est des tracteurs qui ne sont super stable du aux paramètres largeur, hauteur et centre de gravité . Pour tourner à,540 tours il vous faut tourner au régime , si vous mettez à 750 moins et 1000 encore moins mais assurez vous que votre renvoi d'angle du gyrobroyeur est prévu pour tourner sur 1000 ...surtout pour la montée ou vous allez accélérer ....Le broyage des ronciers se fait en reculant si non vous allez exploser la calandre de devant , mais comme vous n'avez pas la cabine il vaut mieux que vous le faciez l'automne car parfois il y a des frelons asiatiques ....Si vous faites chauffer votre moteur , généralement 1 cylindre ou 2 vont serrer , ce n'est pas grave car chez Zétor les pièces sont les moins chères du marché et les cylindres sont indépendants ...Vous avez un concessionnaire à Caylus Tarn e Garonne pour les pièces et autres " il fait la marque depuis plus de 50 ans " ....
Premier passage en marche arrière à environ 30 cm du sol, ensuite passage en marche avant pour la finition. Les ronces c'est de la rigolade, de l' herbe bien dense tire beaucoup plus sur la mécanique !
Si j'avançais que comme sa dans des hectares de terrain y a longtemps que j'aurais manger la grenouille en plus sa tourne pas assez vite pour bien coupé
bonjour, pour le coup je pense que tu pourrais accélérer un peut aussi bien niveau tours minute que vitesse a proprement parlé, mais j'ai l'impressions qu'un peut de poids a l'avant du Zetor ne lui ferais pas de mal ( 100/150 Kg ) sinon c'est une bonne vidéo est tu a une bonne prise en mains malgré un manque d'assurance. ps: je pense qu'un deuxième passage dans le sens inverse du premier est avec la plaque de protection que tu as rajouté soit enlevé soit levé a font pour mieux éjecter l'herbe ( pas de présence d'enfants, animaux, véhicule ou même bâtiment. )
Attention au régime moteur de ton tracteur pour bien respecter la vitesse de rotation de 540tr/min de ta pdf. Encore une fois, retend tes chaînes, lors de ton relevage, celui-ci sera plus réactif. Et dernière chose, tu n'as pas de roues folles sur ton gyro, donc relevage obligatoire dans les virages et stop la pdf en marche arrière !
Toujours huiler les joints papier ou fibre , ils s'imprègnent d' huile ( gonflent un peu ) et au serrage assurent une bonne étanchéité , pas besoin de cette pâte rouge !!!!!!
Bjr il faut éviter de faire des 1/2 tours avec l’outils à terre cela provoque des pressions sur les bras. C’est mieux de relever l’outils ( quand ça marche).Après c’est celui qui fait qui voit bonne continuation
Très concluant - matériels et surtout le conducteur - tout est au top dans des conditions extrêmes - coup de chance : pas de mauvaises rencontres ( fil barbelé, cailloux, souches ...)
Superbe vidéo, juste la GUITARE ELECTRIQUE sur une vidéo "nature et petits oiseaux", perso je n'aime pas. Tout le reste est TOP! Grand merci à toi pour tous tes partages.
Ouai mais comprends bien que je vois ta chaine pour le côté "retour aux sources" ou "retour à la terre",. Et là la musique c'est du rock en mode "Garage bagnole et rock'n roll". Je trouves que la zique ne matche pas c'est tout. Ne te vexe pas, ton contenu est super. Bonne chance pour la suite à toi et ta famille. Bises depuis la Bulgarie.
@UneFermedansleGers : Je mets ma famille à l'abri de .... et des taxes pour eux aussi. Je me suis mis en faillite, j'ai vendu maison et voitures et je suis parti le lendemain de l'incendie "accidentel" de Notre-Dame....tout un symbole.... Je ne regrette pas. J'ai plus le courage de vivre en France. Bonne continuation à toi et au tiens. Que mes meilleures pensées puissent l'accompagner. ;-)
Les chips de métal ce sont des morceaux laminés des flancs de la piste de roulement des billes cémentées de ton roulement d'entrée qui n'est pas prévu pour reprendre des efforts axiaux..🫣
Slt une fois que tu as fait tourner ton gyrobroyeur ouvre un bouchon que tu as fait le plein d,huile pour évacuer l.air de dedans cela t,éviteras des fuites
Bonjour, il faut respecter les 540 t/mn PTO, sinon, le gyro n'est pas efficace. Perso, j'aurais démonté la plaque arrière et j'aurais fais le boulot en marche arrière, ca éviterait au radiateur d'avoir le nez dans les hautes herbes. Pour avoir fait des parcelles bien plus encombrées que celle là, je les ai faites au taarup. Travail déporté, on roule sur des parties déjà nettoyées. Quand à donner l'herbe à un agriculteur pour faire du foin, cela se fait avec des parcelles entretenues. Cela n'est pas encore le cas, et on ne peut pas donner n'importe quoi aux animaux. Possible par la suite mais pas là.
@@UneFermedansleGers normalement c'est marqué sur le pneu indice de charge 4,6,8 plus c'est haut plus c'est résistant comme les bulldozer sa va de 16 à 64 plis pour la carrière ect
Salut pour le début de ta vidéo pour moi trop de théorie 😂😂à mon avis est de mon point de vue tu étais pas obligé de re démonter pour mètres un joint papier avec ma petite expérience dans le monde agricole est des tracteur que je pratique depuis plus de 20 ans la pâte à joint suffisait pour ta question esque s'est mieux d'aller en marche arrière ou avant pour moi quand s'est un terrain que tu connais plus ou moins tu a meilleur temps d'aller en marche arrière avec le gyrobroyeur à une quinzaine de centimètres du sol au qu'à ou ils y aurait des obstacles est sa se voit que tu est pas au courant de se que tu peux faire avec un tracteur comme tu as
Je pense qu'il y a un problème dans le dessin du renvoi d'angle. A mon avis, il doit y avoir du jeu axial entre la bague extérieure du roulement de gauche et le logement dans le carter pour que l'arbre horizontal puisse se dilater librement. Sinon, les bagues extérieures des deux roulements sont bloquées axialement et en cas de dilatation, ça va flinguer les roulements parce que les efforts vont être encaissés par les billes. Mais ça ne concerne que le dessin, pas le renvoi d'angle réel.
@@UneFermedansleGers Ce n'était pas une critique, ayant travaillé quelques années dans le milieu disons "roulements pignons", je voulais juste apporter une précision. Désolé que mon commentaire ait été mal interprété.
@@yveslemoine5724 Je ne l'ai pas pris comme une critique. Je réagissais à la phrase "Mais ça ne concerne que le dessin, pas le renvoi d'angle réel." Effectivement je n'ai pas d'idée précise sur la gestion de la dilation dans ce système.
@@UneFermedansleGers petit mais hyper efficaces et si bien entretenu c'est increvable et tu peux y mettre importe qu'elle outils je t'invite à aller sur le web .tu seras bluffé
@@UneFermedansleGersPour deux hectares un éleveur qui fait de la balle basse ou moyenne densité se déplacera, mais n'espère pas en tirer un gain phénoménal.
c'est pas pour etre contre toi mais tu devrais plutot investir dans un girobroyeur a fleaux tu aurais moins de probleme et limite passe apres quand l'herbe est plus petite
8:28 Le joint bleu n'est vraiment pas ce qu'il y a de mieux, les pâtes à joint de couleur noire pour carter d'huile inférieur de moteur sont beaucoup mieux, autre chose à savoir : il faut de temps à autres démonter le reniflard et le nettoyer au nettoyant frein et soufflette car si il se bouche ça créer une pression d'air dans le renvoi d'angle qui fait sortir l'huile de force par les joints, pareil pour les reniflards de boîtes de vitesses et de ponts arrières sur toutes sortes de véhicules, sur les renvois d'angle si à la place du reniflard il y a juste une simple vis ça serait bien de la remplacer par un reniflard
![9 mois de travail sur ce CASE 580F : FUITE d'HUILE éradiquée ? [TRACTO33] - Ep141](http://i.ytimg.com/vi/Sx2s4K4SrZ0/mqdefault.jpg)
![Expo ANTIC-AGRI 2024, des MASSEY FERGUSON partout ! [REPORTAGE] - Ep137](/img/n.gif)
Salut Nicolas, trois observations :
1- Pour les manoeuvres (y compris les virages) il est préférable de lever le gyro, (à moins d'y adapter des roues folles) pour éviter de tirer sur les structures du tracteur et de l'outil et d'abimer le sol (les patins sont faits pour aller en ligne droite)
2- Dans cet objectif il faudrait réduire ton 3e point pour tendre les chaînes, ca rendrait la montée plus réactive.
3- Ton régime outil semble assez faible. Tu as bien 540 tr/min ? Plus rapide, ça donne de l'inertie aux lames, ça aide à couper, et ca évite quelques broutages qui abiment les pignons.
Merci pour tes vidéos 👏👍
Edit : d'expérience, avec un gyro attelé les pentes longitudinales se gèrent bien même si elles peuvent être impressionnantes. Il faut faire très attention aux pentes transversales en revanche... elles tuent 🥶
Merci, oui j'ai bien prévu de prendre les pentes de face
Oui ça peut paraître idiot, mais j'ai plusieurs fois été surpris de la vitesse à laquelle tu peux te retrouver en mauvaise posture, même sur un terrain qui semble relativement sûr. Me suis foutu les chocottes quelques fois 😱
Bonjour,
A la longue les orties vont tallées avec le passage en marche avant;
Compare avec un broyage en marche arrière !!!
bonjour nicolas!! tu doit mettre plus de tour pour faire tourné ton gyrobroyeur et quand tu tourne relève le car sa fait forcé sur les bras de relevage , et pour les ronces va si en marche arrière. a++
Merci !
Bonjour Nicolas, merci pour cette superbe vidéo bon courage pour les ronces on les coupent une dernière fois après le 15 aout comme ça elles repoussent moins vite Albert
Merci Albert !
Salut, 🙂
Perso les ronciers j’ai toujours fait en marche arrière, non par crainte de crever un pneu, mais pour éviter de les piler au sol avant de les couper.
Je rejoins également la remarque qui disait d’éviter les grands manœuvres et retournement avec l’outil au sol. C’est comme ça que l’on casse les stabilisateurs. 🙂
Bonne continuation.
Mr Nicolas bonjour je vous conseille une faucheuse adaptée au tracteur en rapport avec la hauteur de l'herbe a bientôt
Bonjour Nicolas pour moi les petits bout de ferailles viennent des roulement a bille en general c'est la partie qui "entoure" les billes qui fait ca quand ca lache .
Pour moi le gyro ne coupe pas tu est sur du regime moteur ? Normalement 2000 trs sachant que le moteur prend maximum 2400 trs donc quasi a fond en permanence
Le gyro ne coupe pas ? Je ne sais pas ce qu'il te faut
On dirait qui couche l'herbe surtout au milieu mais ne la coupe pas comme lorsque les lames sont mal affuter ou qu'il ne tourne pas assez vite .
@@lolo63130 Ce n'est pas mon expérience sur le terrain
👍
Bonjour Nicolas encore une belle vidéo bien expliquée avec ce test grandeur réelle très concluant pour le gyro Quand tu tournes avec le tracteur si possible faire en sorte que que le gyro ne touche pas par terre cela limite l effort des tirants des bras de relevage Donc du coup tu vas pouvoir revendre l autre gyro Belle semaine gersoise
Non je garde mon petit gyro ! Il serait parfait pour le MF30
@@UneFermedansleGers Ah oui pour ton fils plus tard
Pour répondre à tes questions.
En marche avant ou en marche arrière ? : il vaut mieux y aller en avant. Les pneus agricoles passent très bien dans des endroits incroyables. C'est le seul moyen de voir les éventuels obstacles. Le pire serait de chopper une roche ou des vieux barbelés. En cas de doute, après chaque layon, tu peux sonder avec un bâton sur la zone du layon suivant.
Pour la montée, tu devrais peut-être mettre un contre-poids à l'avant du Zetor pour éviter de faire un quartier aux endroits où la pente devient bien raide.
Tout faucher ou laisser la végétation naturelle ? D'expérience, ça prolifère hyper vite donc sans être un vrai Attila, il faut essayer de maîtriser la végétation, sinon ça va te dépasser. Dans un 1er temps, il faudrait que tu coupes absolument tout, histoire de bien nettoyer et surtout bien repérer les éventuels obstacles, quitte à les matérialiser avec de grands jalons, les mêmes que les montagnards utilisent pour matérialiser la route recouverte de neige.
Intéressant, merci pour les conseils !
Quelle belle nature ! Ton terrain est magnifique, une clôture et c'est le paradis des herbivores, et ce faisant il ne te reste que le refus de pature à broyer. Je suis bien d'accord avec tous les commentaires, ne pas rouler en travers de la pente, et quand c'est très pentu, rouler doucement en descente. J'ai l"habitude de rouler un peu plus vite, il me semble que tu as assez de puissance pour te le permettre, et ça peut mieux refroidir ton moteur. Il y a aussi l'humidité de l'herbe qui peut compliquer la coupe, car une partie reste collée au sol avec le passage des roues. C'est plus facile quand elle n'est pas mouillée. Quand l'herbe est très haute le résultat est moins esthétique, mais si tu recoupes dans un mois tu auras quelque chose de très bien.
Pour une première fois, je ne voulais pas me lancer à fond dans la pente 🙂
@@UneFermedansleGers Tu as raison, il ne faut pas se laisser gagner, mais sur le plat tu peux essayer la vitesse supérieure si c'est pas déjà fait. Sinon je pense que tu n'échaperas pas à potasser la doc sur ton relevage, déjà pour comprendre mieux son fonctionnement car ce n'est pas toujours intuitif. Sur Massey tu peux travailler en "Postion" ou en " Effort", et c'est important de comprendre la différence....Sur Zetor c'est peut-être encore plus compliqué.
impressionnant d'efficacité. Bravo et merci pour tes vidéos
Merci !
La vache, la nature a horreur du vide....après il faut y aller, il y a de l'épaisseur...sinon voir avec les agriculteurs du coin pour mettre des bébêtes. Superbe vidéo!😁
Il y a en un qui amenait ses vaches mais il a laissé tombé, trop compliqué
Il te faut le faire tourner beaucoup plus vite
Bonjour, bravo tip top super cool pour le boulot courage pour la suite, sacré taff
Merci !
Bonjour super vidéo sur le gyrobroyeur continue comme ça super 👍👍👍👍 dis moi as tu toujours ton massey ferguson 30 ou tu la revendu
Merci de ta réponse rapide Cordialement Arnaud camuzet
Je l'ai toujours, tu l'as même vu dans cette vidéo
Salut Nicolas, personnellement je n'aurais pas re-démonté le renvoi du gyrobroyeur s'il tournait librement à la main et ne chauffait pas à l'usage. En revanche, je me soucierais plus du circuit de refroidissement d'un tracteur qui monte à 100°C avec une charge largement inférieure à 50% de sa puissance nominale. Tu devrais contacter les agriculteurs alentour pour ton foin et réserver ton gyrobroyeur pour les ronces ou les parties inaccessibles au matériel de fanage. Sinon vidéo de qualité comme d'habitude.
Oui je vais surveiller ce refroidissement
Salut Nicolas !tes pneux ne craignent rien dans les ronces et n’ai pas peur d’augmenter l’allure le zetor et le gyro se baladent.une fois que tu auras broyé ta pampa tu pourras les fois d’après en entretien courant avancer en 2ou 3eme grande gamme et à 2000 tours moteur c’est conçu pour cela
Oui ce sera plus facile les fois suivantes
Bonjour,
Si vous y allez en marche arrière, attention à ne pas tordre la petite tôle arrière (l'ancien propriétaire a-avait du la tordre comme ça). Sinon, pour y aller en marche arrière (lorsque la végétation est trop importante), il ne faut pas le laisser au ras du sol mais à 40/50cm puis une fois au bout, baisser le gyro au sol puis repartir en marche avant. (C'est toute une organisation lorsque l'on réalise ce genre de chantier. Il faut partir dans le bon sens, au bon endroit afin de faire le moins de manoeuvre possible et ainsi moins fatiguer la mécanique. De plus lorsque vous tourner, lever légèrement de Gyro.
Sinon quelque chose qui me chagrine légèrement, attention à bien respecter le régime moteur. (540tr/min) c'est très important. Vous pouvez le reduir un peu lors des manoeuvre mais pas trop. Toujours être à son bon régime, vous forcerer moins sur la mécanique également.
Bonne continuation! On sent que ça vous plait tout ça.
Bonjour, oui il vaut mieux lever le broyeur pour les manœuvres en bout de lignes.
Pour le relevage du Zetor , il doit y avoir des joints toriques hs dans le distributeur qui se trouve dans le bloc relevage sous le siège et peut être aussi des fuites dans le vérin.
Bonne continuation dans votre superbe ferme.
Merci Jean Yves !
Tien le tracto aurai pas changé de place 😅 ! Un bon coup de burin au début sur le joins aurai u l'effet escompté. Ici pour refaire les join on utilise des le carton glasce d une boîtes a tarte ou a desserts.
On va devenir énormes à manger tous ces gateaux ! 🙂
il a l'air de bien marché, j'espère que tu tourne au bon régime la prise de force et toujours en régime constant
il faut quand même le laisser le temps de broyer
Alors comment fabriquer un joint pour se depaner?! on prends une brique de lait,on l'ouvre en deux et on l'applique sur la surface de joint on presse autour pour marquer les trous et on decoupe! pour les carters plus gros c'est un cubi de 3 litres de pinar ça vas aussi et testé perso ça vas tres bien un peu de pate a joint et roule, on est pas a la NASA c'est de l'agricole !
Moi après les 3 litres de pinard j'ai du mal à placer les joints au bon endroit 😋
😂😂😂 enormement de mecano wish ici . Arreter vos theorie a 2 balles « si sa c est pas bon , ou j ore pas fait comme sa . Les Guignols montrer deja vos reels capacites
Selon moi, le gyro est fait pour travailler en marche "avant".
Si obstacles, en avant risques localisés aux largeurs des roues( et accessoirement plutôt visibles ?) , si en arrière, risques d'obstacles sur toute la largeur du gyro et peut être vus trop tard (?)...
Ca se tient
Pour broyer comme ça il faut y aller en marche avant car si on ne connaît pas le terrain ça nous permet de voir ce que l'on va broyer . On voit entre l'essieu avant et le marche pied.
Il faudrait ajouter des tours minute a la prise de force et lever le broyeur quand on tourne trop sec (quasiment tout le temps) et ce sera parfait
Merci pour les conseils !
Bonjour,
Sur conseil de mon père, je recule sur les ronces à 30 / 40 cm du sol et arrivé au bout de ma ligne je ravance dans le même sillon gyro au sol.
C'est un peu long mais cela permet de voir un peu plus ou le tracteur met les roues.
Quand vous aurez fait tout le terrain, vous n'aurez plus d'inquiétudes à vous demander ce que vous allez trouver dessous ces envahissantes (souches, pierres, ferrailles, ...)
Bon courage et bonne fin de semaine !!!
Merci Benoît !
Petite question pourquoi tu ne demandes pas à un agriculteur ou éleveur de ton quartier qu'il en fasse du foin pour le bétail. Super tes vidéos bravo. Pascal
c'est pas possible de faire du foin avec ça, ce n'est pas que de l'herbe, il y a beaucoup de merde.
il fonctionne très bien ce gyro il est beaucoup mieux dimensionné pour ton zetor. Quelques conseils si je peux me permettre, le régime moteur semble bas en général le regime est assez élevé pour faire tourner la pdf au régime normalisé de 540tr/mn donc avoir une meilleur coupe. Idéalement il faut relever le gyro dans tournant car ça force beaucoup sur les bras de relevage et tu pourrais avoir des usures prématurées. Sinon pour les gros roncier a titre perso je préfère y aller en marche arrière gyro levé a mi hauteur pour faire une première coupe et ensuite repartir en avant gyro au sol pour finir. Bon courage pour le reste !
Merci pour les conseils !
Salutatoi
Le bon outil à la hauteur de tes herbes.
Chez c'est gens là on gyroboye Monsieur on gyroboye.
Bonne vidéo comme dab.
A bientôt
Merci du Monsieur qui gyroboye !
Super vidéo mais attention à ton régime moteur pour avoir un outil au bon régime,ça améliore fortement son efficacité.Lève l’outil lorsque tu changes de direction c’est le châssis du broyeur qui encaisse plus le relevage du tracteur.
Allez bon courage
Didier
Bonjour si tu as la possibilité préfère un broyeur à marteau qu’un giroboyeur les finitions seront meilleurs. Forte densité de végétation et surtout couche ça sera moins efficace. Après on se rend pas bien compte mais la vitesse de rotation a 540 tr/min n’est pas top ou n’est pas la. Je suis d’accord surtout éviter de trop tourner à plat avec tt outil surtout car il est fixé sur les bras et non sur piton.
Oui mais je ne vais pas me lancer dans une collection de broyeurs 🙂
Oui c’est sûr avant essayer de faire un test/demo avec ce type de broyeur. Par contre si tu entretiens régulière le terrain avec faible densité herbes et ronces ça ira très bien. Belles vidéos comme toujours avec beaucoup d’explicatifs. 😊
Bonjour, J'ai le même type d'équipement ZETOR 3511+broyeur. Quand je suis dans un champ où la végétation est très haute (comme dans votre video), je fais une première passe en ne descendant pas complètement le gyro. Il force moins et le tracteur est soulagé ...Cdt
Je n'ai pas eu l'impression que le tracto force, même en montant
Au fait tu tourne sur la proportionnelle pour le gyro il te faut la normalisée à 540tours minutes et tourne dans un sens quand tu avance et l autre quand tu recule cela n est pas adapté pour tondre mais adapté pour une remorque motrice😀
Essaye de te renseigner dessus
Bon courage❤
Non, je ne suis pas en proportionel
Désolé on avait l impression que quand tu reculais cela tournait dans un sens et dans l autre quand tu avance
😄
Bonjour bravo tip top super cool pour le boulot courage pour la suite. Si tout est bon tu pourrais récupérer où vendre ton foin
Je ne pense pas que faire du foin sur cette petite surface soit très rentable
@@UneFermedansleGers je pensais à l'ensemble de ta propriété. Rien ne t'empêche de mettre à vendre sur pied. Ton foin dans un premier temps. Tu n'as rien à perdre , si du temps tout mettre sur certains sites ton foin. Mon oncle agriculteurs vend très très bien ses petits bottes il y a de la demande . C'est facile à mettre dans une voiture où remorquent les petites bottes.
Les lapins, la base cours et surtout foin dans le potager
trés bien efficace bon courage
Bonjour Monsieur. Voilà, je ne suis pas issu du monde agricole, je dis ça afin d'éviter certains commentaires et/ou remarques désagréables...Pour le cardan sur votre broyeur, n'y aurait il pas une possibilité de monter un cache protège cardan? J'en vois pleins sur d'autres machines agricoles par chez moi...il y en a sur la machine, ainsi que sur le tracteur...et ça protège bien les cardans. Je dis ça afin d'éviter un accident avec une des chaines du broyeur. Jolie vidéo et les explications sont top. Continuer comme ça.
Il y a normalement un capot sur le gyro qui cache le cardan, je l'ai retiré pendant l'essai pour voir comment le cardan se comportait
Bonjour, faudrait faire du foin et seulement broyer les ronces et la saloperie, tu as quelle surface a travailler???
Il y a un hectare pour les dépendances, le jardin et le verger, et deux hectares "sauvages"
Salut,Nicolas pour faire des joints bleu le mieux est d'en mettre suffisament et de serrer legerement a la dynamometrique le lendemain serrage definitif afin d'obtenir un joint d'une certaine epaisseur.Sinon le joint est tellement mince.
Même mince il semble bien tenir
Tu le fais bien le bruit des lames qui fendent l'air.
Des années d'entrainement 🙂
Très intéressant et bien fait comme d'habitude. Merci du partage.
Merci à toi 😊
Salut à toi, très bonne vidéo j’adore écoute pas les autres c’était très bien comme tu as fait les erreurs ça arrive je sais ce que je dis j’ai une collection de tracteurs Ferguson quand tu allume ton gyro mais vraiment ton tracteur au régime de prise de force maximum 540 tr/m, c’est marqué sur le compteur du tracteur donc ton moteur à mon avis doit tourner à 1800 tour par minute très bonne vidéo 😊
Oui pour une premiere fois, j'y allais prudemment ...
Concernant le relevage ça peut être la pompe hydraulique qui est usée ou simplement le clapet de décharge, il y a également sur les tracteurs une jauge de niveau d'huile pour l'huile hydraulique qu'il faut surveiller surtout si le tracteur perd de l'huile
Au burin ça va très bien pour démonter, fait pas hésiter à taper. C'est quand même un sacré gaspillage de broyé de l'herbe haute comme ça, en sachant que dans le Gers il y a beaucoup d'élevage, un agriculteur aurait été content de le faucher et faire quelques ballots de foin
Je suis complètement d’accord
Trouve moi un agriculteur qui se déplace pour deux hectares, moi je suis partant
@@UneFermedansleGers Jamais personne se déplacera pour si peu, surtout sur un terrain en pente ! Les mecs veulent plus s' emme*der.......Perso je mettrais des vaches pendant l' été, pas besoin d'une super cloture, un simple fil suffit, elles ne se sauvent pas.
@@UneFermedansleGers
Alors, investir 1500€dans du viel outillage. Ça sera amorti en 2 ans.
Fauche, fanage, pressage et vente.
2 ha plat, c'est simple.
@@PascalR-oz3nm Ce n'est pas plat et je ne vois pas trop d'où vient l'amortissement des 1500€.
As tu prevu d'utiliser le massey ferguson 30 pour passer le gyrobroyeur si oui pourra tu faire une vidéo
Oui le Massey tirera le petit gyro, pas le grand, et bien sûr il y aura une vidéo
Bonjour ça va je pense que tu vas bien super belle vidéo et toujours bien expliqué bonne continuation à toi et courage pour la suite c est dommage de broyer de l herbe pareil tu aurais fait les foins voilà a bientôt pour d autre vidéo René 🎉🎉
Pour faire du foin, il va falloir un peu plus d'équipement. Peut-être plus tard ...
Hello je me doutais que dans mon charabia j'avais oublié quelque chose Donc quand tu demonteras un joint spi il y a un ressort en interne Ce ressort a ete monté en realisant un vissage d'un ensemble metallique qui ressemble a un ressort simple, au depart il faut donc effectuer comme l'inverse du vissage et la tu retrouves ce morceau de métal qu'il faut raccourcir pour ameliorer son efficacité de serrage pour elliminer une eventuelle fuite d'un joint On faisait cela il y a 50 ans sur des fourches de motos quand elles se mettaient a fuire et le prix des joints etaient prohibitifs J'espère que c'est plus parlant Bonne Continuation
Je comprends mieux, merci pour l'astuce !
Bonjour je ne sais pas si tu connais l'astuce pour ameliorer le fonctionnement d'un joint spi de roulement ou de carter moteur Il suffit dans le joint spi de demonter le ressort de celui ci afin de lui retirer quelque spires avec une pince coupante pour lui donner une amelioration de serrage si tu ne comprends pas je te le ferais differement Salutations t
Et comment tu réassembles ton ressort une fois coupé ?
Toujours de bonne vidéo bon courage 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Merci beaucoup 😀
L'idée serait de reculer dans le roncier sans descendre complètement le gyrobroyeur pour detecter des obstacles et de repartir en avant en baissant pour finir une fois le chantier dégagé. N' oublie pas 540 t/ mn et regime constant pour éviter les a- coups dans les boitiers.
Merci pour le conseil !
Bonjour super vidéo comme d habitude moi ou c est vraiment haut j irait en marche arrière pas qui est de souches ou grose pierre pas endommager le tracteur feu courroie pneus !!!! Beau travail c est propre derrière !!
Merci !
Perso j'utilise de la loctite 518, ça remplace les joints papier mais c'est uniquement fait pour les pièces massives avec une bonne planéité des surfaces à jointer donc à proscrire pour les couvercles en tôle
Oui j'ai utilisé la 518 sur le tracto
salut en générale l'huile chaude est nettement plus fluide il est possible que la pompe ai du mal a relever, ou alors des siege de soupape de pas tres étanche. j'ai la meme sur mon MF 130 pour tester tres simple laisse le en haut et arrete le moteur. l'outil descent étanchéiter de relevage a revoir mais perso j'y touche pas! sinon les roncier c'est souvent synonyme de coin moins faucher...OH un cailloux!!! y allez molo en marche AR outil en haut. ça reste impressionnant il y a beaucoup de matiere a refaire en septembre pour etre propre
Je ne vais pas attendre Septembre 🙂
bonjour ,pour le relevage nettoyer le filtre sous le siege un gros bouchon avec un aimant .sinon nettoyer la crépine de la pompe sous le pont il faut vider l huile et enlever la plaque ronde ou est fixée la pompe hydraulique
Oui merci tout cela est prévu
Bonjour tu devrais faire les foin pour nettoyer la parcelle ça pourrait être bien
Sinon super vidéo continue comme ça 👍
Merci !
Bonjour,
Comme beaucoup de commentaires, j’ai l’impression que ton régime moteur est trop faible.
Normalement tu dois avoir un repère sur le compte tour pour être certain de tourner à 540 tr/mn sur la prise de force.
Une fois le régime moteur calé, tu ajuste la vitesse d’avancement en choisissant le bon repère.
Personnellement, je ne monterai pas le talus en avançant. On ne se rend pas bien compte de la pente avec la caméra, mais ça me semble trop raide.
Bon courage
Oui j'ai abandonné l'idée de grimper le talus, j'y vais en marche arrière
svp, mettez un arceau sur votre zetor, un U de 140 repris sur le pont arriere, vous etes de nature prudente mais aventurier et c est là le probleme de ne pas pratiquer assez souvent pour connaitre les limites de sa monture
Pas si facile de fixer un U sur un Zetor
BONJOUR NICOLAS BON TRAVAIL
Merci !
Bonjour ,les paillettes que vous avez vue sous le roulement ,c est le chrome du roulement
D'accord, il reste à trouver quel roulement et pourquoi
Bonjour,
tu devrais etre a 2000 trs/min pour que ta pdf en 540 tr/min soit au max
Exact !
Salut change bien l’huile car mon someca a chaud la prise de force étais impossible a mettre et suite au changement de l’huile il remarcher nickel
Oui j'ai prévu de changer l'huile
Bonjour l'Ami Gersois,
Une idée testée et approuvée, remplacer le bouchon de vidange par une vanne à bille, plus besoin de clef pour démontrer, plus d'huile qui coule hors récipients et finis l'huile sur les gants.
Vanne à bille, un morceau de tuyaux de cuivre pour déporter la sortie et quelques raccords, gain de temps et moins de soucis en gros.
C'est pas idiot ça ! Maintenant pas sûr que le filetage des bouchons soit le même que les filetages de plomberie
@@UneFermedansleGers,
Plomberie ou pneumatiques, j'ai fait cela pour mes compresseurs d'air comprimés.
Les Zétors de cette époque chauffe s'il fait très chaud car dans les pays de l'est il fait rarement des canicules comme à l'ouest et du coup ils étaient modifiés par les mécanos en mettant un ventilateur plus grand avec des pales plus efficaces comme un ventilateur de voiture " certains ont même changé le radiateur plus grand " , ensuite pour le relevage c'est pareil car dans les pays de l'est tout est plat et donc ils avaient pas été conçu pour faire les pentes si bien que l'huile va d'un coté " et c'est pour ça que ça marche mal " , et la aussi ils avaient été modifiés par des mécano en mettant une plaque de compartiment à l'intérieur du pont avec un tuyau entre les 2 pour faire siphon , et là plus de problème en pente " le votre n'a pas du être modifié " . Pour descendre dans les pentes il faut que vous mettiez le blocage , mais chez vous c'est pas des grosses pentes " donc pas besoin " et le Zétor est le tracteur qui a les plus d'adhérence aux roues arrières du aux masses intégrées dans les roues , ce qui fait que vous n'avez pas besoin de 4 roues motrice avec ce tracteur et le mieux c'est de gonfler les roues à l'eau et pour les devers c'est des tracteurs qui ne sont super stable du aux paramètres largeur, hauteur et centre de gravité . Pour tourner à,540 tours il vous faut tourner au régime , si vous mettez à 750 moins et 1000 encore moins mais assurez vous que votre renvoi d'angle du gyrobroyeur est prévu pour tourner sur 1000 ...surtout pour la montée ou vous allez accélérer ....Le broyage des ronciers se fait en reculant si non vous allez exploser la calandre de devant , mais comme vous n'avez pas la cabine il vaut mieux que vous le faciez l'automne car parfois il y a des frelons asiatiques ....Si vous faites chauffer votre moteur , généralement 1 cylindre ou 2 vont serrer , ce n'est pas grave car chez Zétor les pièces sont les moins chères du marché et les cylindres sont indépendants ...Vous avez un concessionnaire à Caylus Tarn e Garonne pour les pièces et autres " il fait la marque depuis plus de 50 ans " ....
Merci pour ce grand commentaire très instructif !
Premier passage en marche arrière à environ 30 cm du sol, ensuite passage en marche avant pour la finition.
Les ronces c'est de la rigolade, de l' herbe bien dense tire beaucoup plus sur la mécanique !
Salut LAFERME bon mardi soir 🙂 je partage 🙂 /alex
Si j'avançais que comme sa dans des hectares de terrain y a longtemps que j'aurais manger la grenouille en plus sa tourne pas assez vite pour bien coupé
bonjour, pour le coup je pense que tu pourrais accélérer un peut aussi bien niveau tours minute que vitesse a proprement parlé, mais j'ai l'impressions qu'un peut de poids a l'avant du Zetor ne lui ferais pas de mal ( 100/150 Kg ) sinon c'est une bonne vidéo est tu a une bonne prise en mains malgré un manque d'assurance.
ps: je pense qu'un deuxième passage dans le sens inverse du premier est avec la plaque de protection que tu as rajouté soit enlevé soit levé a font pour mieux éjecter l'herbe ( pas de présence d'enfants, animaux, véhicule ou même bâtiment. )
Je n'allais pas partir à fond dans une pente pour mon premier essai
@@UneFermedansleGers oui c'est sûr, je disait ça pour les prochain
Salut Nicolas il marche impeccable ce gyrobroyeur il fait combien de Chevaux le zetor
60 cv
@@UneFermedansleGers y en a eu en 4 roue motrice de ce modèle là
quelques moutons devrait faire l'affaire avec une clôture électrique mobile
Peut-être il faut que je regarde si une clôture mobile est vraiment jouable
Bon achat ce gyro.
Oui je pense
Attention au régime moteur de ton tracteur pour bien respecter la vitesse de rotation de 540tr/min de ta pdf. Encore une fois, retend tes chaînes, lors de ton relevage, celui-ci sera plus réactif. Et dernière chose, tu n'as pas de roues folles sur ton gyro, donc relevage obligatoire dans les virages et stop la pdf en marche arrière !
bonjour et pourquoi pas donner l'herbe a un agriculteur pour faire du fouin
Pas de problème pour moi
Toujours huiler les joints papier ou fibre , ils s'imprègnent d' huile ( gonflent un peu ) et au serrage assurent une bonne étanchéité , pas besoin de cette pâte rouge !!!!!!
Ca me semble assez imperméable comme joint, pas sûr que l'huile soit nécessaire
Bjr il faut éviter de faire des 1/2 tours avec l’outils à terre cela provoque des pressions sur les bras. C’est mieux de relever l’outils ( quand ça marche).Après c’est celui qui fait qui voit bonne continuation
Oui exact
Très concluant - matériels et surtout le conducteur - tout est au top dans des conditions extrêmes - coup de chance : pas de mauvaises rencontres ( fil barbelé, cailloux, souches ...)
Je pense que l'herbe est assez "glissante"
Superbe vidéo, juste la GUITARE ELECTRIQUE sur une vidéo "nature et petits oiseaux", perso je n'aime pas.
Tout le reste est TOP! Grand merci à toi pour tous tes partages.
Nature et petits oiseaux avec un truc de 2t qui broie tout ce qu'il rencontre .... mouais
Ouai mais comprends bien que je vois ta chaine pour le côté "retour aux sources" ou "retour à la terre",. Et là la musique c'est du rock en mode "Garage bagnole et rock'n roll". Je trouves que la zique ne matche pas c'est tout. Ne te vexe pas, ton contenu est super. Bonne chance pour la suite à toi et ta famille. Bises depuis la Bulgarie.
@@mlb7611 Mais que fais-tu en Bulgarie ?
@UneFermedansleGers : Je mets ma famille à l'abri de .... et des taxes pour eux aussi. Je me suis mis en faillite, j'ai vendu maison et voitures et je suis parti le lendemain de l'incendie "accidentel" de Notre-Dame....tout un symbole.... Je ne regrette pas. J'ai plus le courage de vivre en France. Bonne continuation à toi et au tiens. Que mes meilleures pensées puissent l'accompagner. ;-)
@@mlb7611 La Bulgarie me semble un très bon choix
Enfin un marteau convenable... quoi qu'un peu léger.
Au départ, c'est un marteau a ferrer les lapins.................................OK, je sort.
Où ça un marteau ?
Mdr.
Très belle vidéo explications j'adore tes vidéos tu et un bon paysan et mécano pourcoi tu prends pas des moutons ou chèvre comme ça elle mange de tout
Les animaux apportent pas mal de problèmes nouveaux à gérer
Salut quand tu veux tourner leve ton gyrobroyeur c'est fait pour travailler en ligne droite Les patins vont pas aimer dans la durée
Ca va sur un grand terrain mais sur un petit comme ça, il y a peu de grandes lignes droites
Concernant les pneus du tracteur ça craint l'aubépine et les épines d'acacia, pour le reste il ne devrait pas y avoir de soucis
Vu l'espace, je me poserai meme pas la question de mettre quelques chèvres et une tonne à eau !
C'est facile à dire, moins à faire
Les chips de métal ce sont des morceaux laminés des flancs de la piste de roulement des billes cémentées de ton roulement d'entrée qui n'est pas prévu pour reprendre des efforts axiaux..🫣
C'est une piste effectivement
Bonjour, tu ne connais pas un agriculteur qui pourrait faire du foin?
Non malheureusement, et 2 hectares ça n'intéresse personne
@@UneFermedansleGers ils sont exigeants dans ta région, dans le Berry , ils en font partout où ils peuvent.
Slt une fois que tu as fait tourner ton gyrobroyeur ouvre un bouchon que tu as fait le plein d,huile pour évacuer l.air de dedans cela t,éviteras des fuites
Ok merci 😊
Bonjour,
il faut respecter les 540 t/mn PTO, sinon, le gyro n'est pas efficace.
Perso, j'aurais démonté la plaque arrière et j'aurais fais le boulot en marche arrière, ca éviterait au radiateur d'avoir le nez dans les hautes herbes.
Pour avoir fait des parcelles bien plus encombrées que celle là, je les ai faites au taarup.
Travail déporté, on roule sur des parties déjà nettoyées.
Quand à donner l'herbe à un agriculteur pour faire du foin, cela se fait avec des parcelles entretenues.
Cela n'est pas encore le cas, et on ne peut pas donner n'importe quoi aux animaux.
Possible par la suite mais pas là.
Je ne prévois pas de donner l'herbe
il ne fuit pas par en dessous ton gyro ? Le mien oui . C'est la "jeunesse' de l'engin ! 😄
Non, par chance, pas de fuite
Excuse moi de te dire c1 comme ça mes àccelere tu va rien casser.lol bon courage à toi très bonne chaine
Quand tu descend une pente pour la première fois, tu es calme sur l'accélérateur
@@UneFermedansleGers merci à toi de répondre. Et bonne continuation
concernent tes pneus pour les ronces tout dépend des plis qu'il y à si c'est 4,6 ou 8 plis si c'est 8 plis tu peut y aller franco sa risque rien
Ok merci Vincent mais aucune idée du nombre de plis de mes pneus
@@UneFermedansleGers normalement c'est marqué sur le pneu indice de charge 4,6,8 plus c'est haut plus c'est résistant comme les bulldozer sa va de 16 à 64 plis pour la carrière ect
Salut Nicolas pour quoi démonter alors que sa fonctionne 😢😢😢😢
Avec ce raisonnement pourquoi vidanger ta voiture alors qu'elle fonctionne ?
@@UneFermedansleGers la
Salut pour le début de ta vidéo pour moi trop de théorie 😂😂à mon avis est de mon point de vue tu étais pas obligé de re démonter pour mètres un joint papier avec ma petite expérience dans le monde agricole est des tracteur que je pratique depuis plus de 20 ans la pâte à joint suffisait pour ta question esque s'est mieux d'aller en marche arrière ou avant pour moi quand s'est un terrain que tu connais plus ou moins tu a meilleur temps d'aller en marche arrière avec le gyrobroyeur à une quinzaine de centimètres du sol au qu'à ou ils y aurait des obstacles est sa se voit que tu est pas au courant de se que tu peux faire avec un tracteur comme tu as
Je vais apprendre, ne t'inquiète pas 😋
Pourquoi tu achètes pas une faucheuse pour couper l'herbe
Difficile à utiliser si le terrain n'est pas plane et dégagé
Je pense qu'il y a un problème dans le dessin du renvoi d'angle. A mon avis, il doit y avoir du jeu axial entre la bague extérieure du roulement de gauche et le logement dans le carter pour que l'arbre horizontal puisse se dilater librement. Sinon, les bagues extérieures des deux roulements sont bloquées axialement et en cas de dilatation, ça va flinguer les roulements parce que les efforts vont être encaissés par les billes. Mais ça ne concerne que le dessin, pas le renvoi d'angle réel.
Je ne prétends pas que mon dessin soit 100% exact
@@UneFermedansleGers Ce n'était pas une critique, ayant travaillé quelques années dans le milieu disons "roulements pignons", je voulais juste apporter une précision. Désolé que mon commentaire ait été mal interprété.
@@yveslemoine5724 Je ne l'ai pas pris comme une critique. Je réagissais à la phrase "Mais ça ne concerne que le dessin, pas le renvoi d'angle réel." Effectivement je n'ai pas d'idée précise sur la gestion de la dilation dans ce système.
Sinon pour les pentes une kiva . c'est tip top
C'est petit ton truc
@@UneFermedansleGers petit mais hyper efficaces et si bien entretenu c'est increvable et tu peux y mettre importe qu'elle outils je t'invite à aller sur le web .tu seras bluffé
Joint où huile ?
👍👍
Il faut passer à la vitesse supérieure
Il faut refaire les joints du relevage. C'est pas compliqué
perso marche arrière a 1500 moteur bon courage a vous 3
Merci !
Nicolas fait venir l agriculteurs du coin tu gagnera ton temps 😅😅😅😢😢😢😢
Pas trouvé cet oiseau rare 🙂
Demande a un agriculteur pour le fauché comme ça sa sera propre tu peut vendre l'herbe sur pied pour faire des balle de Foin
Un agriculteur ne va pas se déplacer pour deux hectares en pente
@@UneFermedansleGersPour deux hectares un éleveur qui fait de la balle basse ou moyenne densité se déplacera, mais n'espère pas en tirer un gain phénoménal.
Bonjour pompe hydraulique fatiguée symptômes à chaud
Peut-être
C'est toute l'herbe que tu as collé à la calendre qui te fait chauffé ton zetor
Peut-être
c'est pas pour etre contre toi mais tu devrais plutot investir dans un girobroyeur a fleaux tu aurais moins de probleme et limite passe apres quand l'herbe est plus petite
Je ne vais pas faire une collection non plus 🙂
8:28 Le joint bleu n'est vraiment pas ce qu'il y a de mieux, les pâtes à joint de couleur noire pour carter d'huile inférieur de moteur sont beaucoup mieux, autre chose à savoir : il faut de temps à autres démonter le reniflard et le nettoyer au nettoyant frein et soufflette car si il se bouche ça créer une pression d'air dans le renvoi d'angle qui fait sortir l'huile de force par les joints, pareil pour les reniflards de boîtes de vitesses et de ponts arrières sur toutes sortes de véhicules, sur les renvois d'angle si à la place du reniflard il y a juste une simple vis ça serait bien de la remplacer par un reniflard
Oui pas bête le remplacement de la vis par un reniflard, je vais regarder ça.