Super félicitations beau travail .Merci Didier avec toute ces explications , cette personne est une encyclopédie de ces vieilles machine sans lui ce tracto serait toujours en panne .bonne continuation et bientôt de le voir travailler .👍
Salut Nicolas et Didier, Magnifique travail, Bravo à vous deux, je suis heureux de vous voir arrivé au but. Aujourd'hui je n'ai pas de petites astuces à te filer, profite de cette victoire.
Pour répondre à votre questionnement de votre pièce avec les cales ds la distribution, c est parce que certaine pièce vont sur plusieurs modèles différents donc on compense avec des cales
champagne🍾 bravos et félicitations Nicolas et Didier très belle association de talents et d'intelligences pour battre la bête du Gers, le Case 580F ! Vous pouvez être fier de votre travail et de votre persévérance. Une belle étape vient d'être franchie mais ce n'est pas fini je ressent encore du suspens. Bises à vous deux je n'oubli pas ton épouse et le petit Alexandre. A bientôt
Bonjour, Super boulot 👏 et très bonne étude pour cette réfection, et merci d'apporter votre côté technique et réfléchit ! pour tous ces projets très intercèdent a suivre.
Salut le binôme choc. Enfin un épisode avec de vrais morceaux de tractopelle à l'intérieur ! Pour les fuites d'huile, ce n'est que partie remise avec la remise en service de l'hydraulique vu le nombre de flexibles et de vérins plus très jeunes donc encore des épisodes à venir avec du suspens...
Super ! Il tourne enfin ce tracto donc 9 mois on peut dire que c'est un accouchement difficile 😅 pour le levier d'accélération je te suggère de recouper ta rotule et d'y souder un écrou au filetage adéquat quitte à la percer pour enlever le filetage restant. Pour remonter la masse avant tu pourrais éventuellement utiliser le chargeur posé sur les étais comme support pour y accrocher ton palan afin d'ajuster la masse pour la visser enfin on y est pas encore mais ça ne saurait tarder 😅 Michel
Bonjour Nicolas trop bien ta vidéo super boulot j adore passe un bonne fin de semaine et un bon week-end et Bonjour à Didier et un petit coucou à ta petite famille merci encore pour ta vidéo
Bravo a vous deux , super boulot , le moteur du tracto fait un beau bruit , c est en bonne voie , un tracto,un tracteur , un quad , sa commence a prendre forme pour etre efficace bonne soiree
Bravo, belle réparation, un soucis qui aurait fait presque regrettait l'achat, mais mtn c'est derrière vous ;) Il faut avouer que Didier est très capable !
Plus qu'à remonter le reste comme tu l'as dit et essaie du système hydraulique avec la rétro excavatrice, les deux stabilisateurs chargeuse si tu n'as pas de fuite de verrin bon boulot tout deux 👏👏
Bonjour et félicitations pour votre travail Il tourne comme une montre suisse 😊 Comme je vous ai dit par le passé, j’ai eu un 580 F et G Sauf erreur de ma part, il me semble ne pas avoir vu de reniflard sur votre tracto. Le problème, si il n’y en a pas, est que la pression de l’huile moteur peut monter à cause des vapeurs qui se dégagent en montant en température. Par conséquent, les joints situés à des points faibles peuvent laisser passer de l’huile. Ça m’était arrivé sur un tracteur Case IH. À voir si il ne serait pas possible d’en mettre un avant de tout remonter Belle et douce continuation à vous dans mon merveilleux pays le Gers 😊😊😊
Bonjour Nicolas belle vidéo de remontage du moteur à quatre mains et enfin l absence de fuites Pourras tu nous faire une vidéo avec le coup des pièces pour la restauration du moteur et des périphériques Belles semaine gersoise
Salut Beau travail . Vous pouvez dire que le moteur est enfin réparé . Si ça fuit pas là normalement c bon . Surtout ne le fait pas tirer pendant 4 heures env pour lui faire un rodage . Après y aura pas de problème . Tu peux rouler faire tout les essais nécessaires mais sans le faire trop peiner . C important pour la longévité de la mécanique . Bravo à vous pour cette victoire mais il y aura sans doute des bricoles encore à régler pour qu'il soit pleinement fonctionnel . Vous tenez le bon bout . Vivement la suite . Merci pour ce partage .
Bravo il tourne bien rond, ce que j' aime pas c est tout les fils le long du moteur, faudrait les mettre dans une gaine car risque de courcuit bon courage pour la suite 😊
Attention, l'eau dans le radiateur c'est juste bon pour les essais. Il faut impérativement mettre du liquide de refroidissement qui est prévu pour empêcher la corrosion du moteur, et ça va vite. (Même si il ne gèle jamais chez vous)
Hello les petits loups je pense que grand pere y est allé un peu fort sur le serrage de l'alternateur afin de tendre la courroie accesoires Enfin c'est mon idée a vous de voir ce n'est pas un arc quand même la courroie doit etre juste tendue pas bandée
Le design du bout de l'arbre du villebrequin n'est pas trerrible.... Meme en mettant de la pate sur la face de la rondelle, l'huile va passer via le filetage de l'ecrou et ressortir a l'air l'ibre... Un design avec un ercou borgne aurait solutionné pas mal de points de fuites ! A l'usage ça risque de suinter en bout d'ecrou..
Bonjour. Bon, et bien ca fait plaisir pour vous deux de voir ce moteur reprendre vie ,debarrassé semble-t-il de ses fuites d'huile. Souhaitons que ca dure comme ça. Je voulais profiter de cet echange pour vous demander votre avis sur la clef a chocs Parkside ? Vous en êtes content ? Slts .
Bonjour et félicitations pour votre travail Il tourne comme une montre suisse 😊 Comme je vous ai dit par le passé, j’ai eu un 580 F et G Sauf erreur de ma part, il me semble ne pas avoir vu de reniflard sur votre tracto. Le problème, si il n’y en a pas, est que la pression de l’huile moteur peut monter à cause des vapeurs qui se dégagent en montant en température. Par conséquent, les joints situés à des points faibles peuvent laisser passer de l’huile. Ça m’était arrivé sur un tracteur Case IH. À voir si il ne serait pas possible d’en mettre un avant de tout remonter Belle et douce continuation à vous dans mon merveilleux pays le Gers 😊😊😊
![Remontage de la CULASSE et du CARTER DE DISTRIBUTION, trouvez les erreurs ! [TRACTO29] - Ep127](http://i.ytimg.com/vi/1iJLaJiMTXc/mqdefault.jpg)
BONJOUR NICOLAS LA MECANIQUE C'EST DE LA PATIENCE. BRAVO!!!
Bonjour Nicolas, bravo pour la persévérance 👍🏻 beau boulot 👏🏻 Bonne soirée Christophe 🇧🇪
Bravo chers Nicolas et Didier pour ce très grand travail avec beaucoup d'abnégation et de patience. J'apprends énormément avec vous, merci.
Super félicitations beau travail .Merci Didier avec toute ces explications , cette personne est une encyclopédie de ces vieilles machine sans lui ce tracto serait toujours en panne .bonne continuation et bientôt de le voir travailler .👍
Enfin les pannes ont été réparées ! Bravo et félicitations !!!👍
Superbe vidéo le tractopelle reprend vie quelle soulagement et quelle aventure bon courage pour la suite . Alexandre
Salut Nicolas et Didier,
Magnifique travail,
Bravo à vous deux, je suis heureux de vous voir arrivé au but.
Aujourd'hui je n'ai pas de petites astuces à te filer, profite de cette victoire.
Trop heureux pour toi,❤ preuve en est comme tu le dis que le travail paie
bien heureux pour toi d'avoir remontait ce tracto pelle avec ton amis bonjour de Mons sud Belgique
Enfin un son que l’on adore entendre!
Bravo à tous les deux.
Pour répondre à votre questionnement de votre pièce avec les cales ds la distribution, c est parce que certaine pièce vont sur plusieurs modèles différents donc on compense avec des cales
Bravo à vous deux pour tout ce boulot, surtout un grand coup de chapeau à Didier pour son savoir-faire et son grand cœur 💪💪💪🙏
Oui merci Didier !
Salut les mécanos ,c est de la belle mécanique ces moteurs David Brown !!!!! Bravo pour votre sérénité.
bravo les artistes - il tourne comme une horloge - un petit coup de peinture ( jaune ) et on attaque les premiers travaux.
Bonjour Nicolas et Didier, bravo à vous deux pour ce travail de mpse en route du tracto Albert
Bravo à vous deux pour ce travail de précision
Merci Thierry !
J’adore tes vidéos, elles sont toujours intéressantes.
Bonjour vous avez fait du bon boulot en tout cas la c étais vraiment de la bonne mécanique et heureusement le travail paye !!bonne continuation 😊
champagne🍾 bravos et félicitations Nicolas et Didier très belle association de talents et d'intelligences pour battre la bête du Gers, le Case 580F ! Vous pouvez être fier de votre travail et de votre persévérance. Une belle étape vient d'être franchie mais ce n'est pas fini je ressent encore du suspens. Bises à vous deux je n'oubli pas ton épouse et le petit Alexandre. A bientôt
Bonjour Nicolas, bravo à tous les deux, le travail et la persévérance paye. Cela doit être très gratifiant d'avoir remit en route ce bel engin.
bravo pour cette magnifique réparation.Que de patience et de persévérance !
Bonjour, Super boulot 👏 et très bonne étude pour cette réfection, et merci d'apporter votre côté technique et réfléchit ! pour tous ces projets très intercèdent a suivre.
Salut le binôme choc. Enfin un épisode avec de vrais morceaux de tractopelle à l'intérieur ! Pour les fuites d'huile, ce n'est que partie remise avec la remise en service de l'hydraulique vu le nombre de flexibles et de vérins plus très jeunes donc encore des épisodes à venir avec du suspens...
Super ! Il tourne enfin ce tracto donc 9 mois on peut dire que c'est un accouchement difficile 😅 pour le levier d'accélération je te suggère de recouper ta rotule et d'y souder un écrou au filetage adéquat quitte à la percer pour enlever le filetage restant. Pour remonter la masse avant tu pourrais éventuellement utiliser le chargeur posé sur les étais comme support pour y accrocher ton palan afin d'ajuster la masse pour la visser enfin on y est pas encore mais ça ne saurait tarder 😅
Michel
Bonjour Nicolas trop bien ta vidéo super boulot j adore passe un bonne fin de semaine et un bon week-end et Bonjour à Didier et un petit coucou à ta petite famille merci encore pour ta vidéo
bonjour Nicolas bravo a vous deux il tourne comme une horloge ,vivement de le voir au boulot
Bonjour Nicolas, bravo à vous deux, belle abnégation 👍
et le moteur tourne bien, il fait un joli bruit, je trouve ! Bravo à vous deux
Salut Nicolas je suis trop content pour toi la au moins c'est étanche bonne soirée à toi 🙂
Eh bien félicitations à vous deux. Vraiment un beau succès.
Salut Nicolas et Papy ,s est vrais qu il sonne mieux et sa fuit plus que du bonheur, Cc de la Mayenne Nord
Bravo a vous deux , super boulot , le moteur du tracto fait un beau bruit , c est en bonne voie , un tracto,un tracteur , un quad , sa commence a prendre forme pour etre efficace bonne soiree
Bravo, belle réparation, un soucis qui aurait fait presque regrettait l'achat, mais mtn c'est derrière vous ;) Il faut avouer que Didier est très capable !
Bonjour et bravo pour le résultat.
bonjour enfin un bon résultat compliments bises a la famille
Good job Nicolas, à la semaine prochaine
Très bonne vidéo, continue comme ça !
Plus qu'à remonter le reste comme tu l'as dit et essaie du système hydraulique avec la rétro excavatrice, les deux stabilisateurs chargeuse si tu n'as pas de fuite de verrin bon boulot tout deux 👏👏
Bonjour et félicitations pour votre travail
Il tourne comme une montre suisse 😊
Comme je vous ai dit par le passé, j’ai eu un 580 F et G
Sauf erreur de ma part, il me semble ne pas avoir vu de reniflard sur votre tracto.
Le problème, si il n’y en a pas, est que la pression de l’huile moteur peut monter à cause des vapeurs qui se dégagent en montant en température. Par conséquent, les joints situés à des points faibles peuvent laisser passer de l’huile.
Ça m’était arrivé sur un tracteur Case IH.
À voir si il ne serait pas possible d’en mettre un avant de tout remonter
Belle et douce continuation à vous dans mon merveilleux pays le Gers 😊😊😊
Bonjour super 👍👍
Merci pour tes vidéos se sont de
Très très bon moteur ces case
Encore merci 👏👏👏👏
Bonjour Nicolas belle vidéo de remontage du moteur à quatre mains et enfin l absence de fuites Pourras tu nous faire une vidéo avec le coup des pièces pour la restauration du moteur et des périphériques Belles semaine gersoise
Ah très bonne nouvelle bravo a vous
Une bonne nouvelle j espère que l on reverra Didier dans les vidéos
La patience et le travail finissent toujours par payer. Et vous en êtes la preuve vivante.
Salut
Beau travail . Vous pouvez dire que le moteur est enfin réparé . Si ça fuit pas là normalement c bon . Surtout ne le fait pas tirer pendant 4 heures env pour lui faire un rodage . Après y aura pas de problème . Tu peux rouler faire tout les essais nécessaires mais sans le faire trop peiner . C important pour la longévité de la mécanique . Bravo à vous pour cette victoire mais il y aura sans doute des bricoles encore à régler pour qu'il soit pleinement fonctionnel . Vous tenez le bon bout . Vivement la suite . Merci pour ce partage .
Merci ! Oh oui il y a encore du boulot !
Nikel les gars 👍👍👍 a suivre....
Salut les amis bon courage à vous deux 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Merci !
Bravo il tourne bien rond, ce que j' aime pas c est tout les fils le long du moteur, faudrait les mettre dans une gaine car risque de courcuit bon courage pour la suite 😊
Bravo
Attention, l'eau dans le radiateur c'est juste bon pour les essais. Il faut impérativement mettre du liquide de refroidissement qui est prévu pour empêcher la corrosion du moteur, et ça va vite. (Même si il ne gèle jamais chez vous)
Bonjour bravo hyper chronophage j'avais déjà dit pas évident ta panne pour des bricoleurs du dimanche voir même des pro nuls.
Salut, pense à mettre de l’antigel pour cette hiver sinon tu es bon pour recommencer 😂 👍
Felicitacion
il tourne bien
Boulot fastidieux mais résultat prodigieux bravo à vous deux
Enfin!
Il semblerait qu'il manque un thermostat à la sortie de la pompe à eau. En hiver le moteur fonctionne jamais à bonne température
Si le moteur ne chauffe pas, vérifier le thermostat ?
Je redis la brique de lait marche bien
c'est le terrain, l'engin qui commande, pas toi faut en rester sûr .
Hello les petits loups je pense que grand pere y est allé un peu fort sur le serrage de l'alternateur afin de tendre la courroie accesoires Enfin c'est mon idée a vous de voir ce n'est pas un arc quand même la courroie doit etre juste tendue pas bandée
Il n a pas l air de bien tourner au ralenti. Pb de reglage de ralenti ou mauvais calage de pompe ?
Pour l'instant on n'a pas réglé la butée de ralenti
Le design du bout de l'arbre du villebrequin n'est pas trerrible.... Meme en mettant de la pate sur la face de la rondelle, l'huile va passer via le filetage de l'ecrou et ressortir a l'air l'ibre... Un design avec un ercou borgne aurait solutionné pas mal de points de fuites ! A l'usage ça risque de suinter en bout d'ecrou..
👍👏👏👏👏
Il démarre au poil on peut pas faire mieux👍👌
Mine de rien tu as un ancien et un bon
34:50 hahahaha toi tu n'as encore jamais eu de pannes à la con
Je ne sais pas ce qu'il te faut, tu n'as pas dû voir tous les épisodes
@@UneFermedansleGers non effectivement, mais planté en tracteur à 3 km, j'attends la vidéo ! 😂
Tu as beaucoup de trucs as retaper et souvent c'est défaut d'entretien. Jusqu'à la casse et les ronces.
Dit à ta femme le bricolage c'est pas 2 mm🤣
Même à deux vous avez du mal.
Les femmes c'est toujours 2 mm 🤣
Le tractopelle c'est réparé, c'est fini 😢
Si ça pouvait être vrai ! T'inquiètes pas il y a encore du boulot
Bonjour. Bon, et bien ca fait plaisir pour vous deux de voir ce moteur reprendre vie ,debarrassé semble-t-il de ses fuites d'huile. Souhaitons que ca dure comme ça. Je voulais profiter de cet echange pour vous demander votre avis sur la clef a chocs Parkside ? Vous en êtes content ? Slts .
Oui très content, jusqu'à maintenant elle fait le job
BONJOUR NICOLAS LA MECANIQUE C'EST DE LA PATIENCE. BRAVO!!!
Bonjour et félicitations pour votre travail
Il tourne comme une montre suisse 😊
Comme je vous ai dit par le passé, j’ai eu un 580 F et G
Sauf erreur de ma part, il me semble ne pas avoir vu de reniflard sur votre tracto.
Le problème, si il n’y en a pas, est que la pression de l’huile moteur peut monter à cause des vapeurs qui se dégagent en montant en température. Par conséquent, les joints situés à des points faibles peuvent laisser passer de l’huile.
Ça m’était arrivé sur un tracteur Case IH.
À voir si il ne serait pas possible d’en mettre un avant de tout remonter
Belle et douce continuation à vous dans mon merveilleux pays le Gers 😊😊😊