Hi dear friend how are you too Enzo? Im so happy to have your keeping in touch on me. How are you? I believe you had a lot of winning in their US now. Recently I'm really into tamiya cup again. And I luckily had Osaka city invitation that going to join a tamiya world championship again. I will keep posting this tamiya world championship films. Hope see you and play RC together some day together with you. Yuichiro
山さ〜ん！いつもご視聴とコメント嬉しいです。 日本は税金取りすぎ、そして人件費下げる政策が進行しすぎですので週休３日はやばいっすよ。w まず先に政治家の尻を叩いてデフレ脱却させないと。選挙でしっかり良い政治家選びましょう！w w w 419の初代は買いましたし良い車だなと思いました。ただしその頃は他のシャーシがものすごく進化していた時代なので、オープンクラスでは少し物足りないと勝手に思ってTRFシャーシから離れた時でした。インフィニティとエックスレイが猛攻でしたからそのタイミンング。 マニラは室内サーキットが増えてきましたのでまた走らせて動画しますね。 ご視聴とコメントよろしくお願い申し上げます！ いつも支えていただきまして有難うございます。
ご紹介ありがとうございます♪ またまたラジコンやめちゃいましたが、またお会いした時はよろしくお願いします♪
ご視聴とコメント有難うございます川田君。
遅ればせながら日本一おめでとうございます。
『今年は日本一獲ろうかなと思ってます。』
こう言って本当に取れるメンタルと技術の両方が素晴らしいです。
にもかかわらず気取らないご姿勢は、小生を含む多くのラジコンファンの憧れです。
またまたご休止されたのは本当に残念ではございますが、
やりたい時やる姿勢は川田君らしくて納得です。
貴殿のご活躍がなければ420Xもパスするところでした。
こちらこそまた時々ラジコン遊びで一緒にお願いします！
日本一の選手にご視聴いただきまして光栄です。
有難うございました。
I hope you have been well my friend! Always great seeing you're videos!
Hi dear friend how are you too Enzo?
Im so happy to have your keeping in touch on me.
How are you? I believe you had a lot of winning in their US now.
Recently I'm really into tamiya cup again.
And I luckily had Osaka city invitation that going to join a tamiya world championship again.
I will keep posting this tamiya world championship films.
Hope see you and play RC together some day together with you.
Yuichiro
いつも楽しく動画を視聴させていただいています。420x待ってました！私は初ハイエンドとして420xを昨年購入しました。悪戦苦闘しながら楽しんでいます。ハイエンド初心者アドバイス等々色々な動画を楽しみにしています！
ご視聴とコメントありがとうございます。嬉しいです。
初ハイエンドが４２０Xだと思い入れがきっとお強いお車ですねきっと。
私もこのシャーシは今後も上げたり売ったりしないで、ずっと大切に所持してい行くつもりです。
今セッティングを色々やってみて、さらに調子が良くなってきました。
また動画にしてみますので、今後の動画もご視聴よろしくお願い申し上げます。
ありがとうございました。
現地リポートほんとの参考になりますね、観光だけでは気付かない、住んでみて初めて解る事も多いですよね、私もドイツに出張でちょくちょく行きますが、
日本は日本で良い所は沢山ありますが、日本が最高！なんてもう幻想ですよね...ベトナムとかタイとかも、暑い国ですが、それ以上の熱気と活力を感じますよね。
ご視聴していただき、コメントも有難うございます。
最後まで見て頂けないとこのコメントは頂戴できません。嬉しいです。
そうなんです。自国の日本が素晴らしい国であって欲しいと願う気持ちは人一倍強い私です。真実を見ないと本当の素晴らしさやってこないので現実と向き合ってます。なので悲しくなるのですが、私にはならない事の方が問題だと自答しています。
最近私は幸せの尺度を笑っている時間や楽しい時間の長さで測ってます。最高に便利でも苦しいとか苦悩が多いって状況はどうなのだろう自問自答することがありますよ。
任せすぎたんですかね私達は何かに。
次回動画もご視聴よろしくお願いします。元気に楽しい動画また作りますね！
天才や！
凄い！！
ご視聴とコメントありがとうございます。
過大なお褒め言葉を頂戴しまして恐縮です。嬉しいです。
天才肌ではなくてトライ&エラーの繰り返しをたくさん行っております。
よろしかったら他の動画もご視聴いただいてまたご感想いただけると嬉しいです。
ありがとうございました。
去年の全日本ツーリングカーオープンクラスの覇者ハ420Xでしたね！あのときタミヤすげーと思いましたよ(笑)
マニラの渋滞かなり凄いですね💦週休3日😱こちとら個人事業主で去年からやっと隔週2日をやっと導入したと言うのに😅💦（笑）
ひろあき様いつもご視聴とコメントありがとうございます。
ラジコンの時間はまた取れてますか？
お仕事お疲れ様です！
熱血お仕事マンのひろあき様だと胃潰瘍煩われるかもしれないですよ、マニラの渋滞にはイライラして。私はなりました。w
経営者として週休３日って、、、って思います。
でも消費（経済）には早速影響があるようです。
休みが増えて外出する。お出かけや買い物する。景気が上がる。利益が上がる。の循環が始まり出したようです。
日本の政治家は、財務省の言われるがままに税金あげる以外脳がないような。。。
あ、またグチがこぼれてしまいました！
次回動画もよろしくお願い申し上げます。
420Xは欲しい車の1つなのですが、さすがハイエンドカーですね。ノッキーさんの腕も凄いけど個人的にはTA08との比較動画が見てみたいです。
価格的に3倍の差がありますが420Xにどこまで迫れるか期待してます。
ご視聴とコメント有難うございます。
TA08が最近寂しい思いしているようですので、ちょうどそろそろTA 08走らせたいと思っておりました。ナイスタイミング！w
価格３倍って冷静に見たらすごいですね。私も両者ひかくしてみたくなりました！
ご視聴とリクエスト有難うございました。次回動画もご視聴よろしくお願い申し上げます。
お疲れ様です
いろんな方と交流あってすごいですね、自分も日本一になっての聞いて420Xめっちゃ気になっていたんですよ
手は出ませんが…
ノッキーさんのレビューが聞けて良かったです
たまに他の方がレビューなどしてるからノッキーさんは省略されてますが、
100人同じ製品のレビュー出てても、ノッキーさんのレビューがあるとうれしいですね
聴きやすさとかいろいろあるんですよ（特に何回も繰り返し聴いていますと）
個人的には、いろいろ気になった製品を短編でもいいからノッキーさん流に解説なんかあったらベストです
他の配信者のを聴いていますがなかなか聞きにくくて…
それに過去に取り扱った題材でも新しく配信もしたらいいのにって思ってます
いい話は何回作り直してもいい話なんです（過去にさかのぼって探すのも意外と一苦労なんです）
めちゃ個人的な意見・要望ですみません
いつもご視聴とコメント嬉しいです。
国家警察のことですね。こちらでフィリピン警察の通訳をしていた時期がありまして、その時から今でもいろんな警察関係者とお付き合いがあるから何ですよ。
420Xも特に最初は興味がなかったので見送り予定でした。しかし動画の通り川田君が日本一を獲得されて、またMSTサーキットで走行をさせていただいた店長たけちゃんさんのお車が凄く良くて、これは買うべきだと改めました。
レビューの件、深くご観察いただきまして有難うございます。とても光栄です。そこまで言って頂けるお方がいらっしゃるのですから、需要は低くともやらなくてはダメだと思います。ありがたくリクエストを頂戴させていただきます。
今回もご視聴とコメント本当に有難うございました。次回動画もご視聴とコメントよろしくお願い申し上げます。
こんばんは
私は昨年TRF420を中古で手に入れました。（猫に小判かも・・・）
とても素直な印象で走りやすいシャーシだと思いました。
例のスパーギアのシムは交換時にギアのメーカーによって厚みが異なるので、スルスルになるまで厚みの異なるシムを入れ換えるのがとても面倒ですね。
TT-02TypeSにも420のサスアームを移植して好感触を得ています。
今後の420Xのレビュー楽しみにしています。
今回もご視聴とコメント有難うございます。兄弟車である420ご所持との事もとても嬉しいです。
スパーギアは他社製でいいの探してみたのですが、手持ちの複数ブランド全てシムを入れる余地がなくなってしまいました。
せめてシムありで、付属のタミヤスパー入れてスルスルになっていれば嬉しいですねー。
私も過去に420を走らせた時すごく良い印象でした。広い層への走らせ易さではむしろ420の方が上かもと思ってます。と言いますのが420Xの方がもう少しクイックに動く素性のようで、さすが日本一になれた曲りの鋭さ。私の動体視力には少しオーバースペックとさえ感じました。笑
ご体調どうですか？早く完全ご回復お祈りしてます。
ご療養中はご自宅で私の動画をたくさんみてくださいね。笑
ご無沙汰しております！
私は４２０から４２０Xと発売してからずーっと使ってます♪ 毎週のようにとあるサーキットで走らせて遊んでます♪
すごくよく走り交換部品も安価なのと他のタミヤ系のマシンにもパーツが流用できるのが良いです♪ そちらだと日本より価格が高くなってしまうのですかね？（苦笑）
それと日本だともう新車で見かけることがなくなったのでちょっと羨ましかったです(笑)
４２０Xを始めたということでセッティングやノウハウ楽しみにしてます！引き続きどうぞよろしくお願いいたしますm(_ _)m
とし様大変ご無沙汰しております。
ご視聴とコメントとても嬉しいです。
420と420X両方おもち羨ましい！っというか殆ど全てのメーカーのお車お使いですよねとし様は確か。ラジコン製品買う前に貴殿の動画にてレビュー確認してから購入してますよ。w
おっしゃる通りで私もタミヤ車のハイエンド一台いるなと思ったのは部品。最近タミグラすることが多くて、メーカーの異なるハイエンドをサーキットや海外に持ち運ぶのが億劫でした。かといって他のブランドより高いお車には手が出し難いかったのですが、日本一なったお車であればと言うことで手に入れました。
ご察しの通りこちらでは日本定価の１.３倍くらいです。
最近マニラのモール内にサーキットが増えてますので、また420Xで走行とセッティングやレース参加して参ります。日本の野外特設会場のタミグラの雰囲気での走行とセッティングになりますけれど、よかったらみてくださいね。
こちらこそ今後ともよろしくお願い申し上げます。有難うございました。
新車購入→いきなりの実戦投入にも関わらず優勝おめでとうございます😃
そして目論見通りタイラー君との1・2フィニッシュも達成できて良かったですね👍
ほぼ説明書通りの素組み状態でこの成績とは420Xのポテンシャル恐るべし😱
フィリピンの交通状況レポート勉強になります😳
全て手作りのジプニーとか日本の厳しい規制では考えられない事ですが、トヨタのエンジンに日産のミッションの組み合わせとか、性能云々はともかくロマンの塊で楽しそうです✨
交通の環境整備がまだまだ追いつかず常に渋滞というのは大変だと思いますが、正式に着工し鋭意工事が進んでいるフィリピンの首都移転に伴うニュークラークシティの完成によって渋滞が緩和されると良いですね！
ご視聴とコメントいつも有難うございます。
正直タミヤさんのフラグシップでこの価格、
もしも遅かったらどんな動画になるのだろうかとビビりました走行前。w
クラークシティの件お詳しいですね！すごい。
心配なのは政権が変わるとそれまでのプロジェクトが頓挫する事で、過去には第三ターミナル工事で日本企業が大迷惑を被ることもありました。
新大統領は前大統領とその娘さんを通じてこのプロジェクトにつながりがあり、
一応スムーズな計画の維持進行がおこわれているようです。表面上は。
安定は裏返すと悪い物が排出されずにずっと留まります。
不安定は浄化作用の名の下に約束が途絶えたりします。
この国は後者ですね。日本は前者。いいところどりできない物ですかねー。
次回動画ご視聴もよろしくお願い申し上ます。有難うございました。
@@mightynokkey さん
アメリカもトランプ政権ではメキシコ国境の壁建設に始まり、世界も目立って大きな戦争が起こる事もなく比較的平和な状態が保たれていたのが、バイデン政権になって真逆となる混乱と戦争に満ち溢れる世界に変貌しましたね…
自由と安定はトレードオフの関係である以上、良い所取りは難しいと思いますが、優れた指導者が存在する場合に限り、民主主義国家よりは覇権主義国家の方が長期の安定を望めるのかもしれないと最近は思うようになりました
ノッキーさ～～～ん、地元のショップレース応援で今やっと視聴出来ました～。
フィリピンの週休3日制・・・・日本も真似た方が良い・・・・と個人的には感じます～。
420XやTA-07MSXのプーリー付近の渋さ・・・・・そして、その対策・・・なるほど～（持ってないけど💦）
TRF-418の印象の悪さから間が抜けたとは・・・💦 自分、TRF-４１９（XRではない）を喜んで時々走らせてて恥ずかしいっす💦
まあ、なにはともあれ優勝おめでとうございま～す。
山さ〜ん！いつもご視聴とコメント嬉しいです。
日本は税金取りすぎ、そして人件費下げる政策が進行しすぎですので週休３日はやばいっすよ。w
まず先に政治家の尻を叩いてデフレ脱却させないと。選挙でしっかり良い政治家選びましょう！w w w
419の初代は買いましたし良い車だなと思いました。ただしその頃は他のシャーシがものすごく進化していた時代なので、オープンクラスでは少し物足りないと勝手に思ってTRFシャーシから離れた時でした。インフィニティとエックスレイが猛攻でしたからそのタイミンング。
マニラは室内サーキットが増えてきましたのでまた走らせて動画しますね。
ご視聴とコメントよろしくお願い申し上げます！
いつも支えていただきまして有難うございます。
走り初めの失速感はその為だったんですね、後続の方も接触や追突ラインを取らずとてもフェアな走りをされていたので全開走行での戦いも是非見て見たいと思いました、現在419WEの420脚仕様を走らせていますが非常に良く走るので正常進化した420Xは期待も含め現在最も欲しい車の一台です。
ご視聴とコメント有難うございます。
走行動画もシビアに見ていただける方がいらっしゃると身が引き締まります。
嬉しいです。
動画には詳しく説明を省いたのですが、今回アルミシャーシを使いました。
ご存知の通りアルミシャーシはスムーズなハイグリップ路面向きで、荒れた路面ではどちらかと言うと不向きです。キャンバー角やタイヤの路面設置に関わることが全てカーボンよりシビアになりますので、少しでもタイヤ温度や路面温度が外れてしまうと今回の動画のようになります。
本来であれば最初から飛ばしまくってタイヤ温度を上げたまま走り終えるのがベストでした。一旦落ちたタイヤ温度が再上昇する路面温度ではなかったですので、ベストグリップにはもう回復できませんでした。それでも速かったですけれど。
タイヤと温度とボディなど、かなり悪条件であれだけスイスイ走れたのはかなり優秀だと思いましたけれど、ご指摘通りでベストは走行状態とは程遠かったです。
次回は少し気合い入れて、もしくはちゃんとカーボンシャーシで走行しますね。
次回動画もご視聴よろしくお願い申し上げます。有難うございました。
田宮ファンの私、眺めているだけでうっとりしてしまうし速さも兼ね備えた最高級シャーシの420Xですがなんともお値段が…
でも価格に応じた素晴らしいマシンですね。
ご視聴とコメント有難うございます。
タミヤファンであれば間違いなく満足な価格と性能だと思います。
そうでないお方が踏み出すには勇気のいる価格と部品供給（足とベルト以外）ですのでお勧めは控えます。w
私はタミヤファンなので420Xの性能に歓喜しました！
次回動画もご視聴よろしくお願い申し上げます。有難うございました。
TRF420系の足回りはTA07に使っていますが剛性すごいですよね。素材は異なりますがそれまでのリバサス系と比べると雲泥の差に感じます。
420X欲しかったんですけど…予算が取れなくて3レーシングCero Ultra（初代）にしてしまいました（笑）
ご視聴とコメント有難うございます。
TA07私もRR仕様ですので同じ足です。かっちりした足ですね４２０足。
この足をつけると他のタミヤのシャーシもガラッと印象変わる、
すごくいい足だなと思っております。
420Xネックはやはり価格ですね。気軽には買えなかったです。
３レーシングセロ、触ったことありませんのでネットで勉強します。
有難うございました。次回もご視聴よろしくお願いします。