大型バス送迎仕様エアロスターを納車しました
Вставка
- Опубліковано 26 кві 2022
- 今回は大型バスエアロスターの納車の動画となります。
株式会社セントラルサービス様に納車しました。
撮影のご協力及びエアロスター送迎仕様の購入ありがとうございました。
◆セントラルサービスは車両送迎業務の請負業車検証です。
centralservice.co.jp
サンユー商事では中古トラック・観光 送迎バスの販売
大型一種トラック教習車 大型二種教習車の製造販売や
学校法人向けにバスのリースを行なっております。
多く学校法人様とリース契約させて頂いております。
カーリースは車検代やメンテ代も月額料金にまとめて定額化できるメリットがあります。
契約期間中の車検やメンテナンスの度に大きな支出の心配をする必要がなくなり
月額定額ですので頭金や諸費用を実費で負担することはありません。
サンユー商事ではご予算に応じてメンテナンスリース車を準備しております。
またバス販売も行っておりますよろしくお願いします。
◆サンユー商事中古車サイト 車選びCOM↓↓
www.kurumaerabi.com/shop/deta...
◆サンユー商事LINE公式アカウント
友達登録はこちら↓↓
page.line.me/819dbfoy
サンユー商事ではトラック・バス買取査定を公式LINEで行なっております。
LINEで友だちに追加して簡単に無料買取査定ができます。
①LINEで友だち登録する
②車両の正面、横、後、車検証の写真を撮る
③買取をする車両の写真を送信する
（いただいた個人情報は査定以外に使用しません）
◆サンユー商事UA-camチャンネル登録はこちら↓↓
/ @usedcarstore
#サンユー商事
#セントラルサービス
#エアロスター - Авто та транспорт
僕もよく大村湾パーキングエリアは利用しますね。
学校の送迎ドライバーの募集なかなか求人無いですよね。
早い投稿、嬉しいです。走る事も無いであろう、九州の高速道路の景色は楽しいです。BGMで「小夜曲」を時々使っているようですが、さり気無いナレーションと共に心地よく聞こえます。有難うございました。
九州の高速道路
特に長崎自動車道は車少なくて
走りやすいです😁
東名高速道路は車多くて緊張します
コメントありがとうございます
長崎と青でもしやとは思いましたが、やはりセントラルサービスかぁ～
コメントありがとうございます😁
かっこよく仕上げて
販売させていただきました
きれいなバスですね！
フォルムがシャープでかっこいい!!
塗装のブルーも最高！素敵です♪
キレイに塗って仕上げました
この角ばったデザインいいですよね
リヤが特にThe！バスって感じで
カッコいいです😁
6Mのエンジン音好きです！
ボディーカラーが良い味出してて、カッコいいですね👍️😊
紺色もカッコいいですね
キレイに仕上がりました!
コメントありがとうございます😁👍
ボディーカラー良いですね😁
外装チェックが外装チャック🤐になってますよ🤣
誤字指摘ありがとうございます😁👍
ほんとうに助かります。
長距離までは行けないけど、修学旅行の生徒を運ぶのには凄く便利そうな車体ですね！！
コメントありがとうございます😁👍
たくさん生徒が乗れるのでとても便利ですよ
初めて動画を見させて頂いた時から、買い付けだったところに、納車と書かれていてワクワクしながら見てます。
コメントありがとうございます
久しぶりの納車動画ですよねw
You Tube撮影の許可頂けると
嬉しいです😁
セントラルサービスさま
ありがとうございます
@@usedcarstore ゆ
初コメント失礼します。私の卒業した高校でも現在同型のエアロスター10台以上在籍してます。エアロスター、現行型にマイナーチェンジして送迎仕様は一時ラインアップから外れ生産中止になりましたが送迎仕様また販売することになったみたいですネ。ちなみに私の卒業した高校は1970年にスクールバス事業始めてから一貫して歴代のふそうバス導入してますが近年はいすゞ車も7台導入してますネ。
コメントありがとうございます😁
おしゃれ通り送迎エアロスターを
作るのを止めて近年再開しましたが
新型エアロスター送迎バス仕様は
自動車専用道路
いわゆる高速道路を走行できません
中古車バスニーズが
それにより高まっております
西鉄バスにも入れて欲しい車種ですね。
エアロスターのトップドア車は
確かに、このタイプのエアロスターは学園バスとして多く使われていますね。
「セントラルサービス」は長崎にもあるんですね。
セントラルサービスさんに
購入して頂きました😁
名古屋の法人さんですよね
ありがたいです!
だいぶん前の宮崎交通とバスの色がおなじ🚍
私の従兄弟の家が長崎県大村市何ですが東彼杵より何ですよ。
大村インターチェンジだとまた佐世保方面に戻らないと行けなくなるのでいつも東彼杵で下りてました。
私の産まれ故郷は長崎県大村市ですがこの前レンタカーを借りて福岡市から下道で行って来ました。
帰りは長崎自動車道で大村インターから嬉野インター迄乗りました。
嬉野インターから下道で佐賀大和インターの横を通り三瀬峠を越えて福岡市へ帰りました。
高速代を節約しましたね。
ショートカット山越えルートですね。
コメントありがとうございます
大和インターから三瀬峠を抜けて
私はあの道大好きですw
福岡から路線バス運転して帰ったことありますが
三瀬峠でなかなかの渋滞を作ってしまいましたw
それにしても毎回思うのですが、私は、セダンタイプの車でも、慣れていない車を運転するのには怖い気がしますが、乗りつけていない、８０人乗りと言う超大型バスを良くもま～一人で運転できるものだと感心します。いくら商売とは言ってもですよ。
コメントありがとうございます😁
大型バスは
長さ12メートル
幅幅2.5 メートルなので
だいたい感覚は同じです
初めてのバスは
ここにこんなボタンがある
とか独り言言って運転してますよw
綺麗な色ですね‼️
お客様指定のきれいな色に
仕上げました😁
@@usedcarstore さんそうなのですね‼️
青森市営バスの三菱ふそうエアロスターですが、KL-MP35JM型になります。6M70型エンジンを搭載しています。
コメントありがとうございます😁
M尺エアロスター
これより少し短いタイプですね
買い取りしたくて探しているバスです
かっちょええなー
コメントありがとうございます😁
この四角いデザイン最高ですよね
エアロスターにミッション車があるなんて知りませんでした。
コメントありがとうございます😁
平成20年ぐらいから
オートマになっちゃったと思います
アリソン製オートマだったかな
今の時代マニュアルが逆にレアですよ
@@usedcarstore 様
知り合いの西鉄バスの乗務員さんが言ってたんですがエアロスターのミッション仕様車が復活すると聞きましたよ。
MP35エアロスターきれいな車を探されましたね！仕様が特殊なのもありますが運転席回りのパネルも機器を取り外したりとかの切った貼った感もなくコーポレートカラーに引き違い銀サッシュ、スモークレスウィンドウなどバッチリ決まってますね！ほんとお施主様に気に入ってもらえて良かったですね(^^)在籍車輌もピカピカでMP35もセントラルサービスさんで大事にされて行くんでしょうね！
無事に納車完了お疲れ様でした！
コメントありがとうございます
元々自家用の送迎バスでしたので
運転席まわりもすっきりしてます😁
気に入っていただいてほんと良かったです
今回は納車編ですね。
とても綺麗に塗装されて車内も美しくされましたね。このタイプのエアロスターは名鉄バスなどが近距離高速バスとしても導入していましたね。西鉄も一時期良く似たバスを採用しましたがパワーと定員不足だったようですね。
止まっていたエアロスターはたぶんM尺ですね。しかもPJ-代でしたね。まだアドブルーも不要なのは助かりますね。
納車編ご覧いただき
ありがとうございます😁
とてもキレイに仕上がりました
ボディーが鏡面みたいに仕上がり
私が映ってしまい
編集大変でしたwww
近距離高速のエアロスター
見なくなりましたね
寂しいかぎりです
名鉄バスセンター↔小牧•桃花台と名鉄バスセンター↔長島温泉などの路線で使われていましたね。
長島温泉懐かしい
私は岡崎に居たので数回行きました
また行きたいなぁ
カタログ上では準高速仕様で110ｋｍ/ｈ＋α辺りだったと思います、西鉄に導入されてる準高速車はタイヤは１２R/２２．５ファイナルギヤ比は５．１２４に変更されいるので１２０ｋｍ以上出るらしいです。
コメントありがとうございます
お詳しいですね😁👍
確かに120 km ぐらいまで出そうな感じです
100 km 巡航ですと燃費が非常に悪いので
90 km 走行ぐらいがベストです
@@usedcarstore
5.142の間違いでしたすいません、ＰＫＧー（UDエンジン）はノンステップ以外はこのギヤ比です。
色んなメーカー型式のバス運転してきて、個人的にお気に入りのバスあったら教えて下さい。
コメントありがとうございます
第三位 日産ディーゼルPKG-RA274MAN
乗りやすくよく走る
第二位 三菱ふそうPJ-MS86JP
コックピットが完璧 エアロ完成形
第一位 三菱ふそう2TG-MS06GP
オートマが素晴らしい
バスの運転がここまで来ると大変ではないw
1388号車まさかの神奈川から渡って来てたのですね
しかもサンユーさん経由とは...
車庫にいた439号車は長尺なのでK尺です。
こちらは名古屋のバス会社からの移籍車ですね。
コメントありがとうございます😁😁
良かったK尺当たりましたw
1388号は神奈川のバスです
こんなに定員とれるとは
申請したのは私達ですが
驚きましたw
@@usedcarstore
実はもうエアロスタートップドアで13列65席車は法律上新造できないのでけっこう希少になってますね。
セントラルサービスは1388と同タイプの車両を多く保有してますよ
13列65人定員は
自動ブレーキが付いてないとダメという
規制がかかってからは
法律上も物理上も無理ですね
希少なバス大事に乗っていただきたいです
コメントありがとうございます😁👍
@@usedcarstore
13列に関しては最近エアロエースでできるようになりセントラルサービス、名鉄バス、しずてつジャストラインで導入されてますよ。
13列エアロエース
見たこともないですね
12列でも相当狭いイメージあります
教えていただきありがとうございます😁
6M70、静かで燃費も良かったのですが無くなってしまったのが残念です。
残念です
静かで壊れないエンジンなんです
ですので中古で販売するときも安心です😁👍
もう一、ニ速上に高速巡航用のギヤがあれば完璧だな。
ありがとうございます
もう一速上にあれば
最高ですね😁
5速だと高速で燃費が悪いですね
三菱ふそうトラック・バス製
エアロスターのトップバス仕様良いですね。
西日本鉄道の路線バスで入れて欲しいですね。
赤間(急行)福岡線や甘木(都市高速)博多線等に入れて貰いたいですね。
この路線には一般路線バスタイプではなく近距離仕様の高速バスタイプで運用に付いてます。
※400番は甘木幹線線の間合いで一部一般路線バスタイプで運行される場合はありますが400番は太宰府系統の甘木営業所からの出入庫系統も兼ねて高速バスタイプの車両が運用に付きます。
いすゞ自動車エルガのトップドア仕様や日野自動車のブルーリボンのトップドア仕様にいすゞ自動車のガーラも運用に就きます。
いすゞ自動車のガーラは確かに乗り心地は良いですが、床が高いし足の悪い方は乗りづらそうにしています。
三菱ふそうトラック・バスのエアロスターなら乗りやすいんやないかなと私個人的には思います。
コメントありがとうございます
ツーステップバスや
高速バスタイプは
足が不自由な方には
大変ですよね
たくさんの動画見ていただきありがとうございました😁
赤間急行といえば、私が福岡にいた35年前は西工E型の車両が投入されていたと思います。
福北とか筑豊特急はS型なのに、ここだけE型なので不思議に思ってました。
@@myarmyar4252 様
赤間（急行）福岡線
は一般路線扱いになりますので床を低く設定しないと足の悪い方、お年寄りが乗りにくいんじゃクレームが来ると思います。
だから西工E型を採用したのだと思います。
現在は西日本車体工業が解散された為西工車は段々減少していくでしょう。
JBUS架装のいすゞ自動車ガーラ
日野自動車セレガに置き換えるしか無いのでしょうね?
一般路線仕様の車両で運行出来ないのは国道３号バイパスを経由し尚且住宅街近くを通り需要はそれなりにあると思います。
積み残し対策で近距離高速仕様車両を使っているのだろうと思います。
解説ありがとうございます😁😁😁
素晴らしい
営業ナンバー着けての納車なんですね😃
やっぱり大型車はATよりMT車ですね😁
MT車の方がAT車より価格は安いのかな？(標準車で)
今回は営業ナンバーつけての納車です
この車両はちょっと前の車ですからね
運転する方の目線から言うとオートマがいいです
修理する方の目線でいうとマニュアルがいいですね😁👍
指定色だったんですね。学校関係ですかね？「青雲」や「鎮西学院」、「純心」と見えたので…高速道路は北方じゃなくて嬉野から入るのですね。因みに、武雄南から佐世保まで高速道路を使うと、普通車で千円ほど掛かるので35号を走ったほうがいいんですよね。
コメントありがとうございます
学校関係の通学バスです😁👍
乗用車もそうですが、バスも見た目シンプルだけど中身は馬力あってすごいというのに惹かれますね。
最近なんでもＡＴありきにどのメーカーも偏ってるのではと個人的に思います。
運転は楽だけど、整備が複雑で工賃も割高になるのかなと。
整備の工賃高いという人もいるけど、作業量を考えるともっと高くなってもおかしくないと思いますね。
うちは家族全員ＭＴばかりですｗ
操作ミスが少なく、ＭＴだと運転に集中できると思います。
コメントありがとうございます
見た目シンプルですが
馬力もあって乗りやすいバスですよ
ちょうどゴールデンウィークなので
長距離ドライブしたいぐらいですw
ミッションも問題ないですね
ギア鳴りうなりもなく
とても良いバスに当たりました
現行のエアロバスはマニュアルミッションないですもんね
ミッション壊れたという話は聞かないので
機械的には問題ないんだと思います
ミッション以外が壊れたというのは
たまに聞きますがw
大きい車だと経年劣化で他の部分が調子悪くなるのはよくありますね。
大型車の足回りやミッション、エンジンの耐久性の高さが改めてわかります。
うちの地元では旧型ガーラが今も現役で走ってるのを見かけるときがあります。
ＧＷは長距離運行される方が増えるので大変ではと思います。
休日も良いバスライフを送れたら最高ですね。
旧型ガーラ
あれいいバスですもんね
最近減ってきましたね
気をつけてドライブします😁
母校のスクールバスがこれだったなぁ。サスペンション死んでたからケツ痛いし天井のエアコンの機械？のところ割れてたから雨漏りするわで最悪だった記憶があります笑ただエアロスター自体は好きです
これ私のいた高校の野球部が持っていたバスだ色も青だし
コメントありがとうございます😁
良い色に仕上がりました!
西鉄バスには日野自動車のブルーリボントップドア仕様はあります。
いすゞ自動車のエルガトップドア仕様もあります。
ただ無いのがエアロスターのトップドア車です。
エアロエースの元佐賀第二3051と3052が赤間第二に転属し福岡（急行）赤間線にて余生を過ごしております。
こんにちは、走行距離が少ないバスですね、6Mのエンジンも良い音で回ってますね
こんなバスが中古車で出回っているんですね
希少車かな?
コメントありがとうございます😁
6Mいいですよ
国産エンジンはいいですね
トップドアツーステップの
希少なバスになります
問い合わせも多いんですよ
学校が直接運行するのではないから、営業ナンバーなんですね❗
コメントありがとうございます😁
その通りです❗
だから営業ナンバーです
サンユー商事さんこんばんは
塗装は決められるんですか。
このタイプエアロスターは曲がる時大変です
今現在エアロスター達のエンジンお元気
ですか。
改名されましたか？
エアロスター元気ですよ
どんどん売れていって
数が激減しております😁👍
皆様お買い上げありがとうございます
サンユー商事さん
正解です。
400L… 1200km位走りますか。
コメントありがとうございます😁
無給油長距離走行可能な仕様です
横田〜岩国間余裕です
そういう使い方もできる便利なバスです
所で納車が終わってどうやって帰ったんですか?
この後ろに
迎えの車が降りましたw
ETC カード忘れたので
一般レーンでお金払ってる間に置いてかれました 福岡インターで降りてからのかの分岐でいつも道間違いますwww
※アドブルー以前の仕様
正解です！
アドブルー以前の仕様は壊れにくいです
@@usedcarstore
Ｕ規制愛好家です