Cabeçote Fluxo cruzado Mexicano vs Cabeçote Fluxo Cruzado Alemão

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  • Опубліковано 9 вер 2024
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    No vídeo de hoje, colocamos em desenvolvimento o fluxo cruzado Mexicano, para fazer o retrabalho no CNC 5 eixos e também para compara-lo com um fluxo cruzado Germany, assim mostrando para vocês as principais diferenças, desde o desenvolvimento até os resultados.

КОМЕНТАРІ • 49

  • @alexmartins2485
    @alexmartins2485 2 роки тому +22

    Parabéns a todos vocês, se vocês tiverem um tempinho poderia mostrar se o coletor MI tem diferença entre o EFI qual tem um desempenho melhor ou pior.obrigado por mostrar esses conteúdos.

  • @fabriciocarvalho8356
    @fabriciocarvalho8356 2 роки тому +2

    Sugestão de vídeo... Trabalho de cabeçote em motores diferente!
    Cabeçote de Polara, Ford, Fiat, Renault, Citroen, motos e jet ski.

  • @ousadiapedro
    @ousadiapedro 2 роки тому +2

    Mestre Jorge, põe a câmera p gravar em 60fps, seus vídeos merecem a melhor qualidade! 👊 👊 👊

  • @sergioalmeida263
    @sergioalmeida263 2 роки тому +2

    Parabéns a toda a equipe pelo trabalho feito nos cabeçotes !
    E muito bom os vídeos, bem explicado, e muito bom ver o processo das obras de artes e os testes!!

  • @fernandoh.o1545
    @fernandoh.o1545 2 роки тому +2

    Pensando em uso em rua; com um comando original; aonde o levante fica entre 9 e 10mm; o mexicano ficou bem melhor; show de bola

  • @alissontts
    @alissontts Рік тому +1

    Seria bom ver esses dois cabeçotes na pratica agora! Um ganhou nos médios levantes e outro no levante máximo. Resta saber se a diferença de "swirl" daria algum ganho de potência.

  • @TheMarcosA3
    @TheMarcosA3 2 роки тому +1

    A comparação que eu esperava para saber se invisto no meu fluxo cruzado mexicano ou no GTI 8V de bloco alto que tenho aqui.

  • @tonecv
    @tonecv 2 роки тому +1

    Muito bom ! Parabéns pelo serviço de primeira. Poderia mostrar sobre os cabeçotes do VW/Audi L4 20V e suas adaptações para "AP" e dos GM Opala L6 4.1 e Omega L6 4.1 ?

  • @adrianorosendomarques9286
    @adrianorosendomarques9286 2 роки тому

    Conteúdo top d+++++ júnior , parabéns 👏👏👏👏 pelo exemplo top d++++++++

  • @rafaeldantas2632
    @rafaeldantas2632 2 роки тому +4

    Show demais ver essas diferenças,porém surgiram outras dúvidas...kkkkk. Juninho, vc poderia explicar melhor sobre o que é melhor, o fluxo ou a turbulência( surryl, acho que é assim que escreve)que o duto gera. Sei que é complicado falar os segredos,mas fiquei curioso. Parabéns pelo vídeo!!

    • @vadiobhz
      @vadiobhz 2 роки тому +2

      vou te passar na humildade a forma certa da escrita. É "SWIRL" a palavra. Mais uma boa travadora de lingua e cabeça da lingua inglesa! hehehe! Abraço!

    • @rafaeldantas2632
      @rafaeldantas2632 2 роки тому +1

      @@vadiobhz obrigado pelo ensinamento. Abraço

  • @SrrCarioca
    @SrrCarioca 2 роки тому +2

    Excelente vídeo sou fã de vcs !!! Se possível fale sobre o 20v …possíveis melhorias ….e sobre cabeçote de motos esportivas

    • @stumpfcabecotes
      @stumpfcabecotes  2 роки тому +1

      teremos sim video do 20v , sobre o video de motos esportivas temos o da BMW S1000 em nosso canal.

  • @aldopires7911
    @aldopires7911 2 роки тому +1

    Excelente explicação parabéns pelo trabalho

  • @gabrielabrahaof.defreitas4758
    @gabrielabrahaof.defreitas4758 2 роки тому +1

    Top o vídeo !

  • @diogenesgironibxfluxocruza4047
    @diogenesgironibxfluxocruza4047 2 роки тому

    Muito legal, conteúdo técnico top demais 👏👏🚀🚀

  • @danielsaccomani6277
    @danielsaccomani6277 5 місяців тому

    Muito bacana mesmo o conteúdo do vídeo! Parabéns! Fiquei com algumas dúvidas... Esses 155 CFM do Germany refere-se ao cabeçote original, ou já retrabalhado? Outra dúvida, esses 155 CFM são por cilindro ou a capacidade máxima do cabeçote contando com os 4 cilindros? Quantos HP máximo é possível extrair desses 155 CFM? Obrigado.
    Abraço.

  • @JoaoRocha-bs4yw
    @JoaoRocha-bs4yw 2 роки тому

    Vim através do insta 🙏🏿

  • @caiovitorio3619
    @caiovitorio3619 2 роки тому

    Aguardando ansiosamente pelo do punto T jet😬

  • @regisbutia
    @regisbutia 2 роки тому

    Show de bola!

  • @Amarelinha257
    @Amarelinha257 2 роки тому

    Top de mais parabéns

  • @viniciuslimapires9001
    @viniciuslimapires9001 Рік тому

    Um dia consigo adaptar um APK 2.0 no meu G5 ❤❤❤

  • @joseluizfrizon7954
    @joseluizfrizon7954 2 роки тому

    parabéns top o cabeçote

  • @alvarotadeudaluzsilva9922
    @alvarotadeudaluzsilva9922 2 роки тому +1

    Algum dia poderia falar sobre cabeçotes de Chevettes OHC? 1.4, 1.6 e 1.6s. é bem difícil achar assuntos técnicos sobre esse motor, a maioria são amadores

  • @soldasproencio2674
    @soldasproencio2674 2 роки тому

    Q legal ...conteúdo 👍🏼

  • @Rafaelsoaresbh
    @Rafaelsoaresbh 2 роки тому

    Conteudo topppp

  • @ricardoandradeofc_
    @ricardoandradeofc_ 7 місяців тому

    meu carro é um golf mk3 2.0 1997 mexicano. mas no momento esta sem o cabecote. estou procurando pra comprar e me deparei com o fluxo cruzado germany. a pergunta é se eu posso colocar o germany mesmo ou não? vai dar alguma diferença?

  • @mecanicabillcarsilva9365
    @mecanicabillcarsilva9365 2 роки тому

    show parabéns .gostaria de saber se a empresa vende para particular .

  • @ASeletronicaautomotiva
    @ASeletronicaautomotiva 2 роки тому +1

    Faz do c20xe coscast e ks

  • @rrdieguez9056
    @rrdieguez9056 Рік тому

    Nos dias de hoje qual seria o valor para um trabalho no cabeçote mexicano

  • @jovaniconcatto
    @jovaniconcatto 2 роки тому

    eu tenho 3 golf fluxo cruzado pra peças e pelo oq vi os 3 são germany hahah

  • @racerjunior13
    @racerjunior13 Рік тому

    Para um 2.0 aspirado original com comando 49g, fica mais forte com Germany ou México ?

  • @tiagosantiago2877
    @tiagosantiago2877 2 роки тому

    Uma dúvida cabesote Fiat fiasa
    Aqueles cabesote do Fiat 147 tem menos fluxo que do Palio ? Pq eu vi q as válvulas e duto adimisao e maio

  • @alexandretorresalexandre3589

    afinal, qual é melhor? ou vale apena os dois?

  • @tiagogs5096
    @tiagogs5096 2 роки тому

    Meu golf e um glx 95 , cabeçote germany

  • @mogusero
    @mogusero 2 роки тому

    No motor aspirado o México seria mais interessante ?

  • @wendelllucas2776
    @wendelllucas2776 2 роки тому

    Esse Ford Ka anda com qual motor ?

  • @TheMarcosA3
    @TheMarcosA3 2 роки тому

    E num aspirado? O México seria vantagem?

  • @ivanguerra9188
    @ivanguerra9188 2 роки тому

    nossa covardia hein

  • @charlesstreet7770
    @charlesstreet7770 2 роки тому

    Cabeçote de titan faz também?

  • @CharaptKill
    @CharaptKill 2 роки тому

    E se fizer um cabeçote com um estriado dentro ? Tipo o cano de uma arma

    • @stumpfcabecotes
      @stumpfcabecotes  2 роки тому +1

      vamos testar qualquer dia desses. uma boa ideia

  • @ROBINHOCAR.GARAGEM
    @ROBINHOCAR.GARAGEM 2 роки тому

    Uma dúvida @stumpf.
    Para um carro de até 400 CV se eu usar o Germany vou ter muita diferença na digiribilidade no dia a dia em relação ao mexicano?

    • @stumpfcabecotes
      @stumpfcabecotes  2 роки тому +1

      pode ser que sim, sem nenhum retrabalho o germany consegue responder de forma mais rapida..

  • @ivanguerra9188
    @ivanguerra9188 2 роки тому

    lógico germany