DIFERENÇAS E COMPARAÇÃO ENTRE COMANDOS!

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  • Опубліковано 23 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 25

  • @petersayss9865
    @petersayss9865 4 місяці тому +4

    Não entendo como a empresa mais conceituada de preparação de cabeçote do brasil não tem 1 milhão de seguidores ainda

  • @PietroGwizda
    @PietroGwizda 4 місяці тому +1

    Excelente vídeo, muito didático. 8v precisa muita precisão, com 16v você pode trabalhar mais folgado.

  • @antoniosilveira4227
    @antoniosilveira4227 4 місяці тому +3

    Parabéns mais uma vez video muito exclarecedor e uma super aula esse eo tipo de video que faz valer a pena a conta da internet 👏👏👏👏👏👏👏

  • @_W1L_
    @_W1L_ 4 місяці тому +2

    Obrigado por compartilhar informação tão técnica. Fazem um vídeo mostrando como instalar em casa um comando ou cabeçote Stumpf no motor AP 1.6 com kit padaria.

  • @guigakenit
    @guigakenit 4 місяці тому +1

    Podiam ter explicado mais sobre lob center, se for carro de rua usar lob maior menor, no que interfere no carro, na marcha lenta

  • @PietroGwizda
    @PietroGwizda 4 місяці тому +1

    A ideia do comando 20v, 16v ou 12v no 3 cil é abrir menos, por menos tempo. Pois tem 2 ou 3 válvulas de Admissão e 2 de escape. O motor enche mais fácil. Turbinado mais fácil ainda. Isso permite molas menores, e giros mais altos.

  • @bacelar.alexandre
    @bacelar.alexandre 4 місяці тому +1

    Parabéns pela aula!!!

  • @iomarsilvalima969
    @iomarsilvalima969 3 місяці тому +1

    ❤❤

  • @_W1L_
    @_W1L_ 4 місяці тому +1

    Mostra onde vcs usam o Fiber Laser e 3D Print. Vai agregar mais valor para quem não conhece. Sou hobbysta nas 2 areas e adoraria ver o uso das maquinas.

  • @MarcosLima-be3to
    @MarcosLima-be3to 4 місяці тому +1

    Com certeza esse tipo de vídeo ajuda muita gente a entender melhor seus projetos.

  • @mipreparacoes3218
    @mipreparacoes3218 4 місяці тому +1

    Eu gostaria que vocês medissem e comparassem os comandos originais do cabeçote 20 válvulas Audi Volkswagen dos cabeçote turbo e dos cabeçote aspirado

  • @marcoshenrique9744
    @marcoshenrique9744 4 місяці тому +1

    Parabéns pelo vídeo.
    E uma pergunta este comando original 07.7 é o 49g

  • @albatroz941
    @albatroz941 4 місяці тому +3

    Vamos aprender agora

  • @vitorantonio8049
    @vitorantonio8049 4 місяці тому +2

    Conteúdo rico em informações 👏🏿

  • @danieloliveira-fb5rl
    @danieloliveira-fb5rl 3 місяці тому +1

    Juninho você fãs cabeçote cht

  • @clebermoreradearaujo436
    @clebermoreradearaujo436 4 місяці тому +1

    Opa, boa noite!
    Já que estamos falando em cabeçote que tal falarmos da carga das molas da válvulas, pratos e trava?

  • @OscarSalvatierra-j3o
    @OscarSalvatierra-j3o 4 місяці тому +1

    Muy lindo video y muy interesante 👏saludos oscar de Argentina 👍

  • @paulolima3480
    @paulolima3480 4 місяці тому +1

    Parabéns pelo video mto top

  • @leonardosachit7135
    @leonardosachit7135 4 місяці тому +1

    Gostei do exaustor da Rotoplast, sou instalador quiser algumas dicas

  • @tatapreparacoes7855
    @tatapreparacoes7855 4 місяці тому +1

    juninho, dá pra usar o 27.7 com tuchos mecanicos? a aplicação é carro turbo..

    • @MotoresAspirados
      @MotoresAspirados 4 місяці тому +1

      Da, só ajustar pra deixar a menor folga q vc conseguir sem prender a válvula aberta.

  • @luandelimamachado1
    @luandelimamachado1 4 місяці тому +1

    E o comando de c20xe???

  • @rgandrade1351
    @rgandrade1351 4 місяці тому

    Obrigado pelo vídeo.
    Mas tirem a música de fundo enquanto o professor explica. Esse ruído " música" atrapalha bastante a explicação!!!!
    De resto ótimo.

  • @izaquesilva1276
    @izaquesilva1276 4 місяці тому +1

    Esse comando 27.7ficara bom no motor APK do golf mk4 2.0 de rua dia a dia????

    • @higoraraujo1736
      @higoraraujo1736 4 місяці тому

      Já experimentei uma vez ficou bom de altos rpm mas de baixa não ficou legal acho que a injeção não aceitou muito bem, talvez por causa do sensor de rotação que tem no cabeçote do golf