в элите(на 2.0 так точно) климат не 1 а 2-зонный. сам крутил в тестовом авто(как раз элит) и там 2 термометра раздельных. также есть и 360 камера со всеми круговыми обзорами. читайте матчасть лучше
Илья, подскажи пожалуйста - как устроен механизм блокировки КПП в режиме паркинг на новых Haval F7? Так-же как на DSG - блокировкой шестерни дифференциала?
0-20 на мотор с моментом в 340 Нм это что то, а главное новый интервал в 15 тк, класс. Старые 2.0 на 5-40 уже к 400 тк подбираются и нет серьезных косяков, а что тут будет неизвестно, но проблемы уже всплявают.
Добавлю , вайфай не надо подключать. Если у вас есть аккаунт Яндекса, то навигатор и Яндекс музыка играет , без вайфая, там сим-карта МТС, месяц катаюсь не разу не подключал вай-фай
Через 120т.км они оттуда уже не вывернутся, а если они тонкие под ключ на 14, вообще могут обломиться. Ну и скорее всего тут масложор дикий начнется тысяч с 40 максимум и свечи умрут от масла.
Спасибо за интересный обзор! Вы сказали, что лучше брать с двигателем 2.0 из-за большого веса автомобиля. Но с 1.5 Ф7 весит на 150кг легче. Если учесть немного более лёгкий вес и отсутствие необходимости в полном приводе и ураганной динамике, какие остаются минусы Ф7 с 1.5?
Меня устроил 1. 5 по динамике. Мне больше и не надо. Для сравнения езжу на Киа соул 123 ЛС. И ауди 170 ЛС. Довольно шустрый F7 настройки хорошие на 150 ЛС. Для меня золотая середина, для кросовера хватит.
Какой же бред вы несёте про масло! Какое оно полность синтетическое? Вы хоть понимаете каким должно быть синтетическое масло и как его делают? Я вижу, что нихрена вы не знаете! Полно гидрокрекинга 0w20. Вот пример, Toyota Motor Oil 0W-20 API SP ILSAC GF-6 - это гидрокрекинг с диким показателем на угар. NOAK = 12,4%!!! Далее. Вы вообще не понимаете,что означают цифры 0w20 и 0w30. Первая, проще говоря, это вязкость запуска, вторая, это вязкость при рабочей температуре. Посмотрите таблицу вязкостей и вы увидите, как сильно могут различаться или быть БЛИЗКИМИ w20 и w30. Из этого следует, что если производитель допускает применение w20 или w30, значит можно смело это делать, Возможно, учитывая жаркий или холодный климат. Не пугайте народ "ооочень тонкой масляной плёнкой" и запомните, что 0w20, это про быстрый прогрев масла в коротких поездках, как бы энергосбережение и как бы экономию. Не более. Ну и в заключении, хочу вас расстроить. Используя якобы full syntetic, вы становитесь жертвой маркетинга и заливаете всего лишь изменённую гидрокрекингом минералку, с кучей присадок и загустителем.
Ты до сих пор не в курсе, для чего видеоблогеры СПЕЦИАЛЬНО делают ошибки в своих видео? Коверкают названия, сообщают заранее неверную инфу и т.д.? Чтобы народ комментарии писал, с целью их поправить. Это полезно для продвижения.
Спасибо за обзор. На официальном сайте Haval указана снаряженная масса авто 1795-1830 кг. Т.е. Это с полным баком и водителем. Если двигатель такой капризный как вы говорите, то зачем он такой нужен? Что-то тут не так))
Доброго времени всем. На Дарго в багажнике бряканье есть небольшое пробег 15т. С бензином, ездил на 95 через раз ощущал детонацию перешёл на 95+ она ушла совсем. Хотелось бы ещё информацию по вибрации на скорости от 130/150 есть у некоторых жалобы.
@@Haval_Dargo@Haval_Dargo Именно поэтому я у вас как у компетентного человека и уточняю, так оно или нет. А вы сразу сорокой обзываетесь. Я рассматриваю к покупке эту машину и для меня важна надёжность как и для большинства здесь людей
@@АндрейВилков-у1йесли важна надежность - возьмите ф7 с чугунным движком 2.0 и будет вам надежность. А это алюминиевое чудо с надежностью рядом не стояло
Не понял про муфту. На ФВ раз в 60к замена масла, без промывок и прочего. Все отлично работает. Знаю реальный олтрек с пробегом 190к муфта 5ая в идеале.
Подскажите пожалуйста как обстоит дело с установкой гбо на этот автомобиль. Я взял себе такой под такси. Естественно получился большой платёж в месяц и по этому хотел со временем перевести на газ.
Вы видимо богатый человек, можно было три гранты взять, на одной ездить самому, две сдавать в аренду под такси, это было бы не только выгодно, но ещё и бы приносило пассивный доход
случайно попал на Ваш канал! никогда не писал коментарии. обзор огонь! все по делу! вот такие обзоры нужны людям которые выбирают автомобиль. и про технику, и про обслуживание, и про цены на ТО, и даже про мультимедию больше чем у всех! так держать! посмотрев Вас понял что не прогадал с выбором. ждем свой ф 7! а вам спасибо! ну и подписка!
Про вязкость масла вы конечно загнули. Если можно лейте 0-30. Никакой экономии вы не увидите. Скажу больше, 5-40 и 0-20 никакой разницы. 0-20 лить только если очень спокойный стил езды и зимой ваш маршрут настолько короткий что масло не успевает прогреватся до рабочей температуры. По поводу самого авто. Катался на нем. Ощущения от езды один в один дарго. Старый ф7 динамичнее. Центральный подлокотник с консолью задрали так высоко что это выглядит нелепо и неудобно. Все управление через планшет это идиотия. Опять убрали регулировку уровня наклона подушки это уже шизофрения!!! Так и не научились согласовать коробку и двс. Нелинейное ускорение, тычки пинки. Проекционный дисплей красивый но неудобный. Ограниченный обзор, нельзя низко над капотом отпустить. Из плюсов. Чуть тише, красивый но тонкий руль, управление кпп под рулем. Мне как владельцу мерседеса удобно. И да, авто стало больше. Итог. Лучше бы нахео убрали эти выезжающие ручки активных помощников, которые неадекватно работают и в жизни нужны только один раз включить попробовать и выключттб и лучше бы вместо этого робота воткнули нормальный автомат. Как всегда, куча ненужной и часто невменяемо нерабочей лабуды вместо правильно работающей агрегатки.
5w40 и 0w20 никакой разницы? Серьёзно? 5 и 0 это температурный диапазон работы масла, 40 и 20 это индекс вязкости. Между 40 и 20 есть ещё 30. Странное утверждение с вашей стороны.
Меня больше покоробило то, что мотор якобы горячий, при этом советуется низковязкая двадцатка. Чем выше вязкость, тем устойчивее масляный клин. Чет мне кажется, что если в жару поехать динамично на 20ке, то словить проворот вкладышей на раз два. Ну и по поводу экономии, в мою машину рекомендуется лить 5в30, я лью 0а40 с сохранением допусков, и расход вообще не поменялся
Уважаемый автор, вы как опытный сервисмен подскажите? Эта модель комплектация премиум без сабвуфера, при прибавке звука ближе к максимуму, он скидывает громкость, 8 динамиков.одноклубники по Дарго пишут , что это тонкокомпенсация, лечится ли это. Владею месяц. Спасибо
Здравствуйте! Вам надо оператора отправить на ускоренные курсы по съёмке видео!!! Он крайне неправильно ставит Вас по свету! Свет должен не в объектив идти, и исходить из-за него (объектива)Из-за этого не видно ни Вас ни автомобиль! !
За обзор спасибо! Для меня лично есть несколько серьёзных минусов в данном авто: Управление режимами вождения, освещением и ручником в мультимедиа (считаю что всё таки должны быть физические кнопки/крутилки), физические кнопки имеют не тот функционал, что необходим (лучше бы это было управление климатом), нефиксируемый рычаг поворотников, отсутствие противотуманок (для нашего климата это не прихоть). Ну и то чего нет (насколько я знаю, но могу ошибаться) во всех поставляемых на наш рынок китайских авто, это омыватель фар.
Омыватель фар никто не пользуется даже у кого он есть или отключает его специально. За 2 часа езды в дождь нажатие омывайку 10-15 раз. Бочек на 9 литров заканчивается. А в прохладное время года, а это большенство, нужно лить незамерзайку.
Купил такой аппарат в комплектации премиум буквально 1 ноября. В целом машиной доволен, разбираюсь. Но! На 4 день на лежачих появился скрип, хруст в передней подвеске. Вообще не понятно! Новая машина. Записался к дилеру, будем разбираться. И ручки в зимней эксплуатации хрень. Чуть снега попало, не закрываются, или закрываются наполовину.
10:12 Вот разница: на моем японце так свечи менять и не пришлось. Уже почти 200 тысяч - полет нормальный, только масло и фильтры и меняю. Тут... ну 20 тысяч и - вперед! - доставай денюжку на свечи. Что тут еще скажешь?
@@The_predictor Во-первых, кто сказал что я что-то там продаю? Вам вот точно ничего продавать я не собираюсь. А во-вторых, масло и фильтры меняются по регламенту раз в 5 тыс. Ну, если синтетика - то чаще. Раз в 60 тыс. - вариаторная жидкость. А вот свечи - _по мере необходимости_. И весь цимус ситуации в том, что на моей хонде такой необходимости как бы и нет. Все и так отлично работает. Это в отличие "от".
@kostyassus смотря с чем сравнивать. В целом звук очень хороший. Нет сипелянтов, высокие достойные. Но нет мидлбаса, буфер работает странно. Не на всех песнях правильно. Звук есть. Но качество... если сравнивать с хорошей музыкой- звук никакой. Если с нормальной, стандартной в 90% простых авто до 4 млн - звук хороший, но не чем не выдающийся. Как-то.
Какая-то реклама очередной одноразовой поделки... Эти моторы не имеют ни какого запаса прочности, на ютюбе уже есть и Дарго с лопнувшим блоком на 20000км)) Надутое алюминиевое говно с мотоциклетными запчастями. На предыдущем эф7 хоть блок чугунный был. А тут тебе и джедай и блок из фольги и турбина и высокая теплонагруженность и вода вместо масла. Супер. С такими технологиями на втором - третьем году, где-нибудь на серпантине возле сочи в пробку встанешь и пипец ему.
Что-то, "..меня терзают смутные сомнения" по поводу квалификации этого директора. Если он инженер, то о какой толщине масляной пленки он говорит: в зазоре шейки коленвала и вкладышем или в паре кольцо-цилиндр? По-моему, это определяется конструкцией двигателя. А работа масла характеризуется другими техническими показателями.
Так на этой машине багажник от дарго, так поэтому его вообще нет. Хлястик от шторки, как полка и болтается как язык на пол багажника. Вообще не удобный багажник. Его и не обозревали поэтому
По шумке... очень странно, двери в новом ф7 тяжелее, чем в Дарго, что как бы намекает более лучшую звукоизоляцию. Сервисники как обычно в сврем репертуаре... приезжайте к нам почаще, нам же тоже кушать хочется и желательно не только хлебушком.
@@sladik75-47 согласен... у меня на Сценик3 120тысяч отходили. А 30 на Ниссан Нот легко ходили обычные. Смысл тогда от иридиевых свечей, если их через 30 тысяч менять.
@@tIMSjRНа свой Haval Dargo лью (тоже самое, что дилер на сервисе) LUKOIL GENESIS SPECIAL SPX 0W-20 - Стоимость 1-го литра 500 - 530 руб, Итого около 3000 руб на масло.
Ни какой массовости нет, они рассказывают об одних и тех же случаях, да есть поломки но это единицы. Проблема в топливе, 92 заливать туда нельзя и любой не качественный бензин тоже.
Кнопки, кроме аварийки, почти все - бесполезные. Самые главные кнопки, которые должны быть на панели, это: 1. Кнопки климат-контроля (направления обдува, температура, скорость вентилятора) 2. Кнопки подогрева и вентиляции сидений. 3. Режимы полного привода 4. Кнопка стояночного тормоза 5. Камеры кругового обзора (опционально). Остальное, так и быть - пихайте в экран.
Клубный чат Haval F7 t.me/havalf7_havalf7x
Что за долбоебизм иридиевые свечи через 20-30 менять?
Уже с экрана разводняк, что же будет при посещении)
На H6 тоже меняла на 20 и на 40 тыс, потому что пробои возникают
От ездил 100К на Санте без замен.
Может свечи китайские))
Я хавале ф7 2.0 4вд, 95000т.км свечи не менял
на шкоде тоже по регламенту на 30к замена
Цены на ТО прикольные у вас , промежуточное дороже чем у оф дилера основное как у дилера 👍
😂 надо деньги пацанам зарабатывать
Элитарный клуб. Доплата за членство.
Даром только за амбаром
у меня только один вопрос. При некачественном ремонте в вашем автосервисе я могу дернуть за кольцо на ухе? чисто по привычке как в вдв
😂Бро
Дёргай сразу за нос по свечам на 30 тыщь
Нет только об кирпич, камень к камню
😂 зашел комментарий , уважаю
Люди че вы его кормите. Он и так не плохо отожрался. Масло за 16. Свечи иридиевые на 30 ты че дядя. Еще свечи за 10тку во рожа жрать хочет хорошо😁🤣
3:00 По брашуре на офф. сайте климат-контроль, двухзонный и камеры 360 во всех комплектациях.
Смотрю не я один про свечи услышал))) сразу квалификация Директора под вопросом)
в элите(на 2.0 так точно) климат не 1 а 2-зонный. сам крутил в тестовом авто(как раз элит) и там 2 термометра раздельных. также есть и 360 камера со всеми круговыми обзорами. читайте матчасть лучше
А в чем отличие тогда
@capoditutticapicapoditutti7111 отличие чего от чего?
Короче 1.5 литра максималка она какая ?такая же как и 2.0 литра максималка?
3,5 🍋 - это уже многовато. Три, в полной версии, это потолок. 😊
Два пятьсот красная цена в базарный день
А на что будут жить дилеры?)))))
@RedHotService
А про проблемное двигло двухлитровое от Дарго что скажете?
Спасибо за видео! Все подробно!
Илья, подскажи пожалуйста - как устроен механизм блокировки КПП в режиме паркинг на новых Haval F7? Так-же как на DSG - блокировкой шестерни дифференциала?
Молодец! Спасибо за обьективность
Лучший обзор на новый F7 из тех что я видел.
полностью согласен!
Не самый лучший обзор, мажор авто гораздо больше рассказал. Но тут есть моменты про технику. Остальном интересно получилось.
@@sergross7331реклама защитана
Можете подсказать. Стоит ли рассматривать F7 с 1.5л? Не слабоват ли движок для такой массы?
Взял вчера такой Elit передний привод 1.5, 150 ЛС. Нормально он тянет.
Это тот же директор автосервиса который говорит только в нашем сервисе самое правильное масло 😂😂😂а ведь по началу я к его роликам относился серьезно
А задиры в моторе на 2-х литровом Дарго?
Классный обзор спеца!
0-20 на мотор с моментом в 340 Нм это что то, а главное новый интервал в 15 тк, класс. Старые 2.0 на 5-40 уже к 400 тк подбираются и нет серьезных косяков, а что тут будет неизвестно, но проблемы уже всплявают.
Не скрипит потому ,что кузов жестче чем на Дарго . В Дарго при вывешивании дверь багажника не закрывается , у F7 закрывается нормально
есть тесты на ютубе. она закрывается, задевая стопарь. Так себе жесткость
Добавлю , вайфай не надо подключать. Если у вас есть аккаунт Яндекса, то навигатор и Яндекс музыка играет , без вайфая, там сим-карта МТС, месяц катаюсь не разу не подключал вай-фай
Почитай регламент по иридиевым свечам, 120 т км. Не разводи людей😂
Через 120т.км они оттуда уже не вывернутся, а если они тонкие под ключ на 14, вообще могут обломиться.
Ну и скорее всего тут масложор дикий начнется тысяч с 40 максимум и свечи умрут от масла.
Сам придумал?@@СергейБучнев-щ2ф
@@ВалеронВикторович купи это барахло и проверь на себе))
@@СергейБучнев-щ2ф ну выверни свечи на 30-40 тыс.км и смажь медной смазкой резьбовую часть, чтобы не прикорели и поставь обратно...в чём проблема ?
@@СергейБучнев-щ2фна Мазда 6 меняли иридиевые свечи на 108 тысячах. Всё выкрутились и работало исправно.
Отличный обзор, спасибо!
Купил жене такой же. Нравится ОООЧЕНЬ🎉
Хороший выбор
Какой объем двигателя брали?
@@alenavalskaja9238 2л-198
@@alenavalskaja9238 этот же фантазёр сам ездит на трамвае а купил жене "такой же". какой молодец) ну а ответ его - "красенький купил"
Спасибо за обзор. Если бы выбрали другую площадку для обзора, машина бы выглядела круче))
Спасибо за интересный обзор!
Вы сказали, что лучше брать с двигателем 2.0 из-за большого веса автомобиля.
Но с 1.5 Ф7 весит на 150кг легче.
Если учесть немного более лёгкий вес и отсутствие необходимости в полном приводе и ураганной динамике, какие остаются минусы Ф7 с 1.5?
Передний привод только для южных регионов
Да ладно))?90% седанов моно приводные как за Уралом ездят😅😅😅@@RazDva-oc8nr
Меня устроил 1. 5 по динамике. Мне больше и не надо. Для сравнения езжу на Киа соул 123 ЛС. И ауди 170 ЛС. Довольно шустрый F7 настройки хорошие на 150 ЛС. Для меня золотая середина, для кросовера хватит.
Какой же бред вы несёте про масло! Какое оно полность синтетическое? Вы хоть понимаете каким должно быть синтетическое масло и как его делают? Я вижу, что нихрена вы не знаете!
Полно гидрокрекинга 0w20. Вот пример, Toyota Motor Oil 0W-20 API SP ILSAC GF-6 - это гидрокрекинг с диким показателем на угар. NOAK = 12,4%!!!
Далее. Вы вообще не понимаете,что означают цифры 0w20 и 0w30. Первая, проще говоря, это вязкость запуска, вторая, это вязкость при рабочей температуре. Посмотрите таблицу вязкостей и вы увидите, как сильно могут различаться или быть БЛИЗКИМИ w20 и w30.
Из этого следует, что если производитель допускает применение w20 или w30, значит можно смело это делать, Возможно, учитывая жаркий или холодный климат.
Не пугайте народ "ооочень тонкой масляной плёнкой" и запомните, что 0w20, это про быстрый прогрев масла в коротких поездках, как бы энергосбережение и как бы экономию. Не более.
Ну и в заключении, хочу вас расстроить. Используя якобы full syntetic, вы становитесь жертвой маркетинга и заливаете всего лишь изменённую гидрокрекингом минералку, с кучей присадок и загустителем.
Спасибо за обзор. Очень информативно
Добрый день! Что скажете по поводу надёжности 1,5 литрового двигателя на данной модели. Можно брать?
Какой нафиг Халдрекс?
ХАЛДЕКС!!!
Директор автосервиса 😊
В этом была такая задумка. Что бы знать смотрят люди до конца или нет видео))) спасибо большое за ваше наблюдение )))
@@Haval_Dargo отмазка
Он же директор, а не механик
Ты до сих пор не в курсе, для чего видеоблогеры СПЕЦИАЛЬНО делают ошибки в своих видео? Коверкают названия, сообщают заранее неверную инфу и т.д.? Чтобы народ комментарии писал, с целью их поправить. Это полезно для продвижения.
В редукторах раз в 60 тыс меняется , вам видимо клиенты нужны на сервис
Спасибо за обзор. На официальном сайте Haval указана снаряженная масса авто 1795-1830 кг. Т.е. Это с полным баком и водителем.
Если двигатель такой капризный как вы говорите, то зачем он такой нужен? Что-то тут не так))
Доброго времени всем. На Дарго в багажнике бряканье есть небольшое пробег 15т. С бензином, ездил на 95 через раз ощущал детонацию перешёл на 95+ она ушла совсем. Хотелось бы ещё информацию по вибрации на скорости от 130/150 есть у некоторых жалобы.
Очень жду обзор на Haval H3 по тем же параметрам, в том числе и в сравнении
Следующий обзор на H3
Не понял, какая связь : более жидкое масло - меньше тянется цепь??
Подскажите для хавала h9 коробка автомат на скольки лучше менять масло в коробке
Великолепный обзор. Сделайте что то подобное на новый атлас. С механикой- робот, автомат
😊
Как это в Elite нет кругового обзора?
Как работает адаптивный круиз, если лидара нет?
Разве нет уже проблем с третьим цилиндром на этом моторе, поправили получается??
И часто эта проблема возникает? Или вы два видео увидели и понесли по интернету сплетни как сорока?
@@Haval_Dargo@Haval_Dargo Именно поэтому я у вас как у компетентного человека и уточняю, так оно или нет. А вы сразу сорокой обзываетесь. Я рассматриваю к покупке эту машину и для меня важна надёжность как и для большинства здесь людей
Ты и есть сорока проблемы не было и нет
@@АндрейВилков-у1йесли важна надежность - возьмите ф7 с чугунным движком 2.0 и будет вам надежность. А это алюминиевое чудо с надежностью рядом не стояло
@@dmytriy3914очередной эксперт с проперженного дивана
В комплектации Элит есть обзор 360.
Да там много чего есть, у меня такой. Комплектация огонь у них базовая.
Береза растущая из крыши гаража удивила!
Не понял про муфту.
На ФВ раз в 60к замена масла, без промывок и прочего.
Все отлично работает.
Знаю реальный олтрек с пробегом 190к муфта 5ая в идеале.
Если свет, в положений OFF включить, дхо будут гореть? да и защита картера, металическая?
Пыльник идёт с завода.
А как поморгать дальним светом?
Так-же как и везде, на себя потянул и будет дальний
Подскажите пожалуйста как обстоит дело с установкой гбо на этот автомобиль. Я взял себе такой под такси. Естественно получился большой платёж в месяц и по этому хотел со временем перевести на газ.
Вы видимо богатый человек, можно было три гранты взять, на одной ездить самому, две сдавать в аренду под такси, это было бы не только выгодно, но ещё и бы приносило пассивный доход
случайно попал на Ваш канал! никогда не писал коментарии. обзор огонь! все по делу! вот такие обзоры нужны людям которые выбирают автомобиль. и про технику, и про обслуживание, и про цены на ТО, и даже про мультимедию больше чем у всех! так держать! посмотрев Вас понял что не прогадал с выбором. ждем свой ф 7! а вам спасибо! ну и подписка!
Отличный обзор !!! Все по технике . Илья Вам не показалось , что F7 немножко приемистей чем Dargo ?
Сам прокатился на ф7. Да новый ф7 едет лучше немного
Какой то жидкий обзор. Я то думал что директор целого автосервиса про слабые стороны железок расскажет а получилось как у всех других унылых блогеров
Смотрите следующее видео. Там будет про проблемы ф7
Не скорость дворника, а количество взмаха дворника после вкл омывания
Здравствуйте,а h3 у Вас на обслуживание не заезжали?
В тот автосервис все Haval едут.
да приезжают
Как охарактеризуете машину? двигатель и блокировки?там двигатель как пишут и интересной турбиной.
@@РустемХайруллин-п3ч подпишитесь на наш канал, следующий обзор будет на Haval H3, там все расскажем.
Про вязкость масла вы конечно загнули. Если можно лейте 0-30. Никакой экономии вы не увидите. Скажу больше, 5-40 и 0-20 никакой разницы. 0-20 лить только если очень спокойный стил езды и зимой ваш маршрут настолько короткий что масло не успевает прогреватся до рабочей температуры. По поводу самого авто. Катался на нем. Ощущения от езды один в один дарго. Старый ф7 динамичнее. Центральный подлокотник с консолью задрали так высоко что это выглядит нелепо и неудобно. Все управление через планшет это идиотия. Опять убрали регулировку уровня наклона подушки это уже шизофрения!!! Так и не научились согласовать коробку и двс. Нелинейное ускорение, тычки пинки. Проекционный дисплей красивый но неудобный. Ограниченный обзор, нельзя низко над капотом отпустить. Из плюсов. Чуть тише, красивый но тонкий руль, управление кпп под рулем. Мне как владельцу мерседеса удобно. И да, авто стало больше. Итог. Лучше бы нахео убрали эти выезжающие ручки активных помощников, которые неадекватно работают и в жизни нужны только один раз включить попробовать и выключттб и лучше бы вместо этого робота воткнули нормальный автомат. Как всегда, куча ненужной и часто невменяемо нерабочей лабуды вместо правильно работающей агрегатки.
5w40 и 0w20 никакой разницы? Серьёзно? 5 и 0 это температурный диапазон работы масла, 40 и 20 это индекс вязкости. Между 40 и 20 есть ещё 30. Странное утверждение с вашей стороны.
@@xlukvladx я говорю никакой разницы в экономии топлива.
Меня больше покоробило то, что мотор якобы горячий, при этом советуется низковязкая двадцатка. Чем выше вязкость, тем устойчивее масляный клин. Чет мне кажется, что если в жару поехать динамично на 20ке, то словить проворот вкладышей на раз два. Ну и по поводу экономии, в мою машину рекомендуется лить 5в30, я лью 0а40 с сохранением допусков, и расход вообще не поменялся
Хороший пример того, что в сервисах, нихрена не понимают о масле.
Т.е. не обязательно брать самую крутую комплектацию ,т.к. все эти ассисты так себе работают?
Но китаезы даже в премиуме сабвуфер зажали))
Поворотные кулаки аллюминий, посмотрите как их ломает!!!
Крестный отец автосервиса)
Уважаемый автор, вы как опытный сервисмен подскажите? Эта модель комплектация премиум без сабвуфера, при прибавке звука ближе к максимуму, он скидывает громкость, 8 динамиков.одноклубники по Дарго пишут , что это тонкокомпенсация, лечится ли это. Владею месяц. Спасибо
Ну, крахи....
Даже в Премиум саб зажали)
Нашел нужный обзор на эту тачку! По Дарго будет очень интересно посмотреть.
На Дарго есть обзор
@@ГенаСкаржинскийпривет!Ты случайно не из Гатчины?
@@ДмитрийКанавин-ч6щ да ,привет Димка .)))
Подскажите на Дарго тоже алюминиевые кулаки как и на ф7?
У ф7 1,5 такой же модели двиг, как на джулионе с непосредственным впрыском на 150 л.с.
2.0 такой же как у дарго.
У танк 300 максимальная загрузка 300 кг у F7 этого 385 кг , в Матиз 440 кг !
Меня это тоже очень напрягает. В кодиаке 670кг
здравствуйте! В каком городе вы находитесь?
Здравствуйте! Вам надо оператора отправить на ускоренные курсы по съёмке видео!!! Он крайне неправильно ставит Вас по свету! Свет должен не в объектив идти, и исходить из-за него (объектива)Из-за этого не видно ни Вас ни автомобиль!
!
Точно непосредственный впрыск, не прямой?
Это одно и тоже
И хотелось бы обзор на новый HAWAL H3
А в 1,5 литровый мотор какое лучшее топливо лить? Сотый можно?
Конечно
только 102-й гоночный!
Забыл сказать, что на нем для того что бы цепь поменять нужно коробку снимать.
Вот это совпадение, покупал в этом году f7 в автолайте и обслуживал у вас.
Все нравится, кроме тормозов, хотя больше 125 не езжу по трассам.
Ну так .Смешанные ощущения . Я бы посмотрел обзор на Haval h5 новый интересно было бы про него узнать
По мне идиально менять масло в коробке раз в 5000км и в двигателе раз в 1000км, так же и фильтры. Машина проходить дольше.😅 😅
Снимите ролик масла каких производителей вы заливаете в морор, акпп, трнсмиссию хавал дарго
сделаем
Про свечи бред полный , на Мазда по регламенту раз в 60 тыс замена , так и менял , езжу быстро
Я свои на TUCSON поменял на 120 и были нормальные))
За обзор спасибо! Для меня лично есть несколько серьёзных минусов в данном авто: Управление режимами вождения, освещением и ручником в мультимедиа (считаю что всё таки должны быть физические кнопки/крутилки), физические кнопки имеют не тот функционал, что необходим (лучше бы это было управление климатом), нефиксируемый рычаг поворотников, отсутствие противотуманок (для нашего климата это не прихоть). Ну и то чего нет (насколько я знаю, но могу ошибаться) во всех поставляемых на наш рынок китайских авто, это омыватель фар.
Омыватель фар никто не пользуется даже у кого он есть или отключает его специально. За 2 часа езды в дождь нажатие омывайку 10-15 раз. Бочек на 9 литров заканчивается. А в прохладное время года, а это большенство, нужно лить незамерзайку.
@@СВиталивесьма смело. Я очень доволен омывателем фар и постоянно его использую на тигуане.
Тоже поклонник фильма «Однажды в Америке»?
Купил такой аппарат в комплектации премиум буквально 1 ноября. В целом машиной доволен, разбираюсь. Но! На 4 день на лежачих появился скрип, хруст в передней подвеске. Вообще не понятно! Новая машина. Записался к дилеру, будем разбираться. И ручки в зимней эксплуатации хрень. Чуть снега попало, не закрываются, или закрываются наполовину.
Такая же история с ходовой. Вы выявили что там скрипит?
10:12 Вот разница: на моем японце так свечи менять и не пришлось. Уже почти 200 тысяч - полет нормальный, только масло и фильтры и меняю. Тут... ну 20 тысяч и - вперед! - доставай денюжку на свечи. Что тут еще скажешь?
После таких ездоков покупай машины и мучайся, скажи и масло раз в 50 т.ки. меняешь
@@The_predictor Во-первых, кто сказал что я что-то там продаю? Вам вот точно ничего продавать я не собираюсь.
А во-вторых, масло и фильтры меняются по регламенту раз в 5 тыс. Ну, если синтетика - то чаще. Раз в 60 тыс. - вариаторная жидкость. А вот свечи - _по мере необходимости_. И весь цимус ситуации в том, что на моей хонде такой необходимости как бы и нет. Все и так отлично работает. Это в отличие "от".
@@ИгорьКоваленко-ь2л ездок
3:35 Снаряженная масса, кг (без люка/с люком) Передний привод: 1645 / 1680. Полный привод: - / 1780. Ошибается или офф. сайт, или этот мужик.
А может попробовать акустику раскачать для начала, автомобиль новый же?! Потом глядишь и заиграет как положено музыка в динамиках!
Вчера в салон хавал заходил, ф7 3ляма 200, уже желание отбило брать, когда был 2ляма500 ещё можно было
заходите через неделю - будет 3-500
Взял себе неделю назад доволен
Расход какой,Роман?А то от 8 л до 18л в инете пишут
@@Budte_Zdorovy так же купил неделю назад. если спокойно 10-12, если активно 14.
Как аудио играет? Мыльница или хороший звук?
@kostyassus смотря с чем сравнивать. В целом звук очень хороший. Нет сипелянтов, высокие достойные. Но нет мидлбаса, буфер работает странно. Не на всех песнях правильно. Звук есть. Но качество... если сравнивать с хорошей музыкой- звук никакой. Если с нормальной, стандартной в 90% простых авто до 4 млн - звук хороший, но не чем не выдающийся. Как-то.
Именно так
Ещё добавлю, радиус разворота конечно
Haval H3 интересная бричка со стороны . Илья интересно Ваше мнение , лучше обзор
Следующий обзор будет на н3
Какая-то реклама очередной одноразовой поделки...
Эти моторы не имеют ни какого запаса прочности, на ютюбе уже есть и Дарго с лопнувшим блоком на 20000км))
Надутое алюминиевое говно с мотоциклетными запчастями.
На предыдущем эф7 хоть блок чугунный был.
А тут тебе и джедай и блок из фольги и турбина и высокая теплонагруженность и вода вместо масла.
Супер.
С такими технологиями на втором - третьем году, где-нибудь на серпантине возле сочи в пробку встанешь и пипец ему.
И опять эта "парящая" между водительским и пассажиром...😭
А мне очень нравится
@@Haval_Dargoсогласен, панель в тему, нижний ярус очень удобен
Ждём отчёт по Дарго))))
Скоро на этом канале выйдет сравнение нового haval F7 и Dargo
А до этого на этом канале выходили обзора на Dargo
@@Haval_Dargo обзор Дарго мне не так интересен, сам на нём езжу))) интересен Ваш рассказ после 50 тыс. пробега)))
Шаровы́е!!!! Может все таки ша́ровые!!!!
Что-то, "..меня терзают смутные сомнения" по поводу квалификации этого директора. Если он инженер, то о какой толщине масляной пленки он говорит: в зазоре шейки коленвала и вкладышем или в паре кольцо-цилиндр? По-моему, это определяется конструкцией двигателя. А работа масла характеризуется другими техническими показателями.
А что, если масло 0w20, то плёнка маслянная во вкладышах будет толстая, а в цилиндре тонкая?
В смысле ф7 меньше? Дарго почти на 17 см меньше нового ф7
Дарго бампера по 15 см и багажника на нет😂
Так на этой машине багажник от дарго, так поэтому его вообще нет. Хлястик от шторки, как полка и болтается как язык на пол багажника. Вообще не удобный багажник. Его и не обозревали поэтому
Номер как у меня почти😊 к815хв
Дилектор автосервиса, который работает с лавашом... естественно предвзятый отзыв !
Спасибо за обзор. Как по пробоям и отстрелам, как в Дарго или получше?
Друзья а ни кто не в курсе ессть ли доп бак на дарго
От 3 чела слышу что мотор лёг на даргошляме , задиры в 3 цилиндре и звуки детонации,( металлические стуки)
Все из-за плохого бензина
@@Haval_Dargoответственность на бенз скинуть самое простое😂
На тойотах тоже моторы умирают , на корейцах вообще повально.
И ничего , берут , ездят
@@Haval_Dargo Самому не смешно,может от того,что ты советуешь воду в двс лить
По шумке... очень странно, двери в новом ф7 тяжелее, чем в Дарго, что как бы намекает более лучшую звукоизоляцию.
Сервисники как обычно в сврем репертуаре... приезжайте к нам почаще, нам же тоже кушать хочется и желательно не только хлебушком.
Свечи менять иридевые через 30000 км. Развод полнейший.
@@sladik75-47 согласен... у меня на Сценик3 120тысяч отходили. А 30 на Ниссан Нот легко ходили обычные. Смысл тогда от иридиевых свечей, если их через 30 тысяч менять.
Некисло так в левом сервисе замена масла за 9000.
Масло 3000, фильтр 500, шайба 100, работа 1000-1500. Куда остальное?
Подскажите, а где купить масло за 3к в нынешнее время? Не ширпотреб
@@tIMSjRНа свой Haval Dargo лью (тоже самое, что дилер на сервисе) LUKOIL GENESIS SPECIAL SPX 0W-20 - Стоимость 1-го литра 500 - 530 руб, Итого около 3000 руб на масло.
@@tIMSjR Роснефть, Лукойл, Синтек, Газпромнефть и др. Нормально трудятся в турбодвижках от VAG
@@АлексИгнатов-л4эну бог в помощь следующему владельцу после вас.
@@tIMSjR что значит "не ширпотреб"? эксклюзив какой-то? ручной бленд?
Все телеграмм каналы, драйв 2 и другие каналы пишут про массовые поломки двигателя 2.0 на Дарго? Что скажите? Почему это происходит?
На видео есть ответ)))
Ни какой массовости нет, они рассказывают об одних и тех же случаях, да есть поломки но это единицы. Проблема в топливе, 92 заливать туда нельзя и любой не качественный бензин тоже.
А почему там только 3й цилиндр от некачественного топлива страдает ?@@RedHotService
Им в трамвае скучно, вот и пишут.
Лучше 95 или 98 лить?
Выбираю отцу кроссовер на механике. Пока что Хавал М6 - мой выбор.
Может быть вы считаете есть что-то получше?
Я бы выбрала на вашем месте
хавал М6. Всё остальное не внушает доверия.
правильно делаете - это старая проверенная будка-кузов и нет всяких гемморойных фарш опций
Давайте обзор Хавал H5 2024
Да, крутая тачка
Иридевые свечи менялись на 120 тысячах хундай туксане
Мазда сх-5, с завода уже 170 тыс, работают отлично, оф дилер причины для замены не видят
Я не пойму зачем на этой машине на таком малом пробеге менять иридевые свечи?
Производители свечей просят так
Чел я так же проехал)) Думал стоит менять нет и походу можно было и дальше ездить))
Он сам не знает что несёт
У Дарго мотор без чугунных гильз по моему.
Кнопки, кроме аварийки, почти все - бесполезные. Самые главные кнопки, которые должны быть на панели, это:
1. Кнопки климат-контроля (направления обдува, температура, скорость вентилятора)
2. Кнопки подогрева и вентиляции сидений.
3. Режимы полного привода
4. Кнопка стояночного тормоза
5. Камеры кругового обзора (опционально).
Остальное, так и быть - пихайте в экран.
Пол ролика говорит о том, что не нужно покупать и переплачивать за полную комплектацию. Все ассистенты мешают
Плохому танцору всегда что-то мешает.
Свечи раз в 25 … охуеть. Менял на октавии спустя 100ткм и то подумал зря
Иридиевые причем